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SUZUKI GS500E REVISÃO COMPLETA | A HISTÓRIA A MECÂNICA A PAIXÃO QUE ENVOLVE ESSA MÁQUINA! Uma Lenda!
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ส.ค. 2024
- No vídeo de hoje, faremos uma viagem no tempo, vamos conhecer essa máquina, a SUZUKI GS500E, enquanto realizamos uma REVISÃO COMPLETA minuciosa. A história, a mecânica, a paixão que envolve uma verdadeira lenda das duas rodas. Fique até o final desse vídeo, pois está maravilhoso.
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00:30 Um Pouco de História
04:29 Carburador
05:41 Sistema de Ignição
07:09 A Revisão
12:18 Um Sonho Realizado
![REVISÃO [SUPER COMPLETA] SUZUKI GLADIUS 650 3ªparte | Pode Cortar a Corrente da Relação?](http://i.ytimg.com/vi/XEC3QISu6A0/mqdefault.jpg)
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Como da gosto assistir um mecânico sem frescura. Que não tem medo de encarar modelos antigos e faz um trampo de qualidade. Isso é nível!
Obrigado pelas gentis palavras! Mas devo confessar que, tenho dificuldades em atender todas as motos que gostaria, por falta de peças no mercado. Fora isso, a paixão é a mesma! Um forte abraço!
O ÚNICO profissional que faz o serviço mecânico e ainda entrega a moto brilhando!
Verdade! A satisfação do cliente é a maior recompensa!
Pretendo comprar uma , ainda este ano de 2024.
Cara ,vc é muito bom..!
Parabéns pela AULA!
Muito obrigado pelas gentis palavras! Forte abraço!
O melhor profissional que existe! 👏👏👏
S2
O meu irmão,tenho uma. Máquina dessa ano 2009.
Está precisando de uma bela. Revisão.
Mas aqui onde moro não temos mão de obra especializada profissional com seriedade.
Entendo. A minha oficina fica em Taubaté SP. De todo, só não faço mais carburador, falta peças no mercado e o que tem é de péssima qualidade! Fico a disposição, abraço
Cara. Que show. A minha GS estaria em sua oficina se estivesse em SP! Inscrito e like ganho! Abraço e continue o ótimo trabalho!
Muito obrigado pelas gentis palavras. Um forte abraço!
Exemplo de cuidado e atenção que um mecânico de ter.
Muitíssimo obrigado, de coração!
Vídeo maravilhoso! Tenho uma 08 / 09 ...excelente formato! Bela revisão! Um dia farei na minha! Desejo uma uma mecânica assim pra deixar minha moto! Confiança é tudo! Abraço e parabéns pelo trabalho!
Muito obrigado pelas gentis palavras. Um forte abraço.
Mecânico raiz e outra pegada,onde fica sua oficina?Vi nos comentários que e em Sp,qual o bairro,siu de Sp,zona leste Sao Miguel Paulista
Muito obrigado pelas gentis palavras. A Mig300 fica em Taubaté SP. Vale do Paraíba!
Show, acabei de descobrir teu canal e parabéns!!! Comprei uma gs500 ano 99 e tô começando a arrumar ela aos poucos, abcs de 🇵🇹
Qua bacana, do outro lado do Atlântico. Top de mais! Vlw, obrigado pelo comentário!
@@MiG300 seu canal é um dos melhores no seguimento aqui no TH-cam, nós quem agradecemos pelo excelente conteúdo
Aê calanguinho casca grossa! Me amarrei no talento! Oh, pó di pá nessa marola, tem Snaker num back-padding nervoso nos seus vídeos, carinha com uma tal de prancha de madeira, se liga! Manda um Aloha pra mim aqui, direto de Trindade, Brother!
Obrigado pelo aviso! Está anotado, no próximo vídeo, mando "salve"! vlw
Show de bola o trabalho 👏👏 parabéns
Manda um salve no próximo vídeo Beto Locão taubaté...
Grande abraço e sucesso 👊
Dchá comigo! Vlw
Parabéns pelo trabalho 👏👏👏👏 que deus continue abençoando... Gostaria de saber qual e valor total dessa manutenção?
Tenho uma GS dessa. Deu vontade de levar a minha aí pra fazer revisão geral.
Será muito bem vindo! Obrigado pelas gentis palavras! Forte abraço!
Qual o custo dessa revisão?
Tenho uma idêntica a essa do video
Fez tudo na moto mais não funcionou a moto, o mais importante no final
Esse vídeo era no começo do canal. Aprendi muito de lá para cá e preciso aprender muito mais ainda. Posteriormente à isso, vim adicionando o ronco do motor, quando é relevante, pode conferir nos outros vídeos. Desculpe faltar essa cereja no bolo, muito obrigado pelo comentário, um abraço!
Posicao PRI e para partida quando muito tempo parada, NAO USE POR 1 OU 2 DIAS COMO DISSE NOBRE COLEGA. Use para dar partida e coloque em seguida na posicao ON ou RES conforme o caso. A Posicao PRI nao usa o vacuo para liberar a passagem do combustivel. Sendo assim pode acontecer de vazar combustivel ou mesmo acontecer calco hidraulico no motor caso o combustivel entre no cilindro.
Você está absolutamente correto. E foi o que era pra ser dito. 1 ou 2 segundos e voltar para a posição ON. Depois de editado e postado o vídeo, alguns dias depois, fui assistir e percebi o erro da fala. Pensei em até remover o vídeo. Fui convencido à nao fazer isso, pois a relevância, o algoritimo para canais em início é tão delicado que chega ao ponto de deixar passar alguns equívocos. Só quem passa por essa batalha é capaz de entender na pele. Entendo a seriedade do conteúdo e é exatamente por isso que escrevo aqui, eu me enganei! Obrigado por prestar a atenção aos mínimos detalhes e espero que os 98% do restante do conteúdo tenha lhe entretido e passado algo novo para você. Um forte abraço!
Glauco vc é o cara parabéns pelo trabalho incrível que vc fez na moto
Muito obrigado pela confiança depositada e pelo prazer de trabalhar na sua moto! Espero que se divirta muito com ela! Abraço!
Maravilha cara.... Belo trabalho... estou procurando uma gs500 pra mim... grande abraço
Eu sou apaixonado pela GS500, obrigado por assistir e pelas gentis palavras! Forte abraço
Excelente vídeo, bem explicativo. Eu tenho uma CB 500 Carburada 1998, uma pena que eu moro distante, se não, levaria a minha moto para você revisá-la com certeza. Parabéns pelo canal!
Muito obrigado por assistir, pela consideração e pelo comentário. Fico muito contente com isso, vlw!
Como mecânico nao conheço, mas parece ser excelente profissional, mas na questão histórica da GS 500 deixou a desejar um pouco kkkk mas esta de parabéns pela intenção 👏👏👏
Muito obrigado pelas gentis palavras, e você está correto, na questão histórica, sou mais um entusiasta. E é o que me lembrei de cabeça. Se você acompanhar o canal, vai perceber que eu falo de bate e pronto. Não faço roteiro e não gravo duas vezes se sai uma palavra errada. Aqui é tudo feito na maior forma artesanal, rs... e ninguém é perfeito. Obrigado por assistir e pelo comentário, um forte abraço!
Optimus Prime ! 😍❤
@RoneiSantos
Onde fica essa oficina boa noite
A vela ta suja com oleo isso quee dizer que o carburador esta sujo precisa de limpezas muito bom o video bem explicado a moto é boa
É uma das prováveis causas, mas pode ser também os retentores das válvulas, anéis raspadores e muitos outros problemas. Obrigado pelo comentário, forte abraço!
Parabéns Glauco, que o sucesso da oficina sempre cresça, e do canal também 👍🏻👍🏻👍🏻
Muito obrigado, meu caro!
Sou de laguna Santa Catarina amigo inscrito novo
Segue o "salve"! Desculpe a demora e muito obrigado!!! th-cam.com/video/sLlOrM3CvyA/w-d-xo.html
motoca ficou show mano!
Linda mesmo! Obrigado por assistir e pelo comentário, vlw!
que bacana Glauco, sempre mandando muito bem!
Vlw, obrigado Mário! Abraço!
Mais uma vez parabéns, ótimo vídeo e magnífico trabalho técnico nessa máquina! Parabéns 🤘🏻🤘🏻
Muito obrigado! Significa muito pra mim, vindo de um colega de profissão. Um forte abraço! Vlw
gostei viu, muito bacana saber um pouco da historia das motos, parabéns!
Que bom que gostou, fico muito contente! Obrigado por assistir e pelo comentário! Vlw
Parabéns pelo trabalho. Muito capricho. Like de Roraima.
Obrigada pelo like! Já tem salve pra você! Confira e desculpe a brincadeira: th-cam.com/video/Q_Qgd0Y_520/w-d-xo.html
Excelente vídeo, bem explicado já tive uma ano 2000, excelente moto, Araras Sp.
Muito obrigado, fico contente que tenha curtido! Forte abraço!
Ótimo serviço e carinho nos vídeos!!!
Obrigado pelas gentis palavras! Vlw
otima motoca e bonita,é a "cb da suzuki".costuma ser confiavel e bem procurada
E parece o capeta andando, rs... Obrigado pelo comentário, abraço
@@MiG300 kkkk tem comando bravinho. vlw
Aonde fica a sua mecânica amigo,gostei muito do seu canal
Fica em Taubaté SP. Fico contente que tenha gostado! Abração
Mais um inscrito,meus parabéns
Muito obrigado ✌
Excelente explicação👏🏽👏🏽
Obrigado!
Parabéns pelo vídeo, tenho uma 2003 e não vendo. Uma pergunta : ao instalar o guidão da Oxxy, vc teve que furá-lo nos dois lados para encaixar corretamente os dois comandos (seta e partida) que possuem no seu interior um pequeno pto de fixação ?
Oi, tive sim. Furar nas posições corretas e cortar as extremidades por causa do comprimento. Usei a minha furadeira de bancada em velocidade baixa. Obrigado pelos elogios e espero ter ajudado. Abração
Brother queria morar aí na tua cidade,que com certeza iria na tua oficina
Fico muito feliz com esse pensamento! Mesmo que a distância impossibilite isso, o canal Mig300 esta ai para aproximar as distâncias. Um forte abraço!
Preciso de uma lateral direita e esquerda da GS 500 e
Acredito que você terá sucesso no Mercado livre da vida!
A GS500 mudou guidão, tanque, traseira e banco apartir do ano 2002, e não 1991 como você mencionou.
Tem toda razão. Erro de dicção na hora de gravar o vídeo. A mudança foi em julho 2001 para modelos 2002. desculpe, minha falha. Peço desculpas também na demora à responder. Só vi seu comentário hoje quando sentei para responder todos os comentários pendentes. E como tem comentário, rs... Muito obrigado por ilustrar minha gafe! Um forte abraço!
Fala amigão beleza?
Gostei muito do seu vídeo. Tô querendo comprar uma dessas e tá quase dando certo, super conservada 52000 mil km.
Pergunta que não cala, quanto custa mais ou menos uma revisão dessa que você fez nessa moto? Valeu e obrigado pela dica do vídeo.
Olá, tudo bem? Espero que sim! Muito obrigado por assistir e fico contente que tenha gostado. Entretanto, peço desculpe não passar valores aqui, pois isso é algo muito particular. Os valores mudam muito dependendo dos problemas encontrados, escolha dos produtos utilizados, época corrente e principalmente a região. Um abraço!
Boas tardes
Tenho uma moto dessa precisa fazer a revisão.
Onde. Fica sua oficina?
Taubaté SP
Estou pensando em adquirir uma GS500, gostaria de saber se ainda compensa e ainda se encontra peças de reposição de qualidade para essa moto.
Encontra sim, de boa qualidade, mas são peças bem salgadas. Obrigado pela pergunta, espero ter ajudado!
Na onde fica sua oficina ???? Gostei muito do tratamento que vc deu nessa gs 500 tenho uma e gostaria de ter um mecânico de confiança pra mexer nela ?
Se vc gostou desse conteudo, da uma olhada no canal, saiu mais videos sobre essa moto. Estou localizando em Taubaté SP. Muito obrigado por assistir e pelo comentário, abraço!
Fala jovem achei seu vídeo por acaso, sou proprietário de uma cbx 250 e tenho interesse em comprar uma gs 500. Primeiramente parabéns excelente trabalho de manutenção. Gostaria de saber se vc como mecânico recomenda essa moto e se as peças são fáceis de encontrar e com preço justo. Muito obrigado pela atenção e Deus abençoe.
Opa, obrigado por assitir ao vídeo. Fico feliz que tenha gostado e obrigado tambem pelo comentário.
A GS500 é uma moto de personalidade impar. Um canhão na pista. Porém muitas peças para manutenção são meio complicadas de encontrar. É uma questão de gosto, paixão pela moto. Quanto à custos de mão de obra, é muito semelhante a uma CB500.
Espero ter ajudado, forte abraço
Quanto fica uma revisão dessas e o endereço ? É uma. Gs 500 2008
Oi, ficamos em Taubaté SP. Desculpe, mas não divulgo valores aqui no youtube. Obrigado por assistir, abraço
Boa noite,uma pergunta,tenho uma gs 500 2008,onde encontrar as mangueiras dessa moto, não consigo achar,valeu obrigado!!! Ótimos vídeos, parabéns 👏👏👏 i
Obrigado pelo comentário. Você consegue encontrar em casas "loja" de mangueiras. Peça por mangueira de gasolina, 8mm ou 10mm. Tambem em autopeças. Geralmente são vendidas por metro. Vlw, um abraço.
Que guidao oxxy e esse? ficou show
Oxxy um fabricante de acessórios para moto. Gostei bastante do produto e da embalagem que vem acondicionado. Abraço!
@@MiG300 esse a baixo ou alto ?
@@guilhermealves1134 Desculpe amigo, não entendi sua pergunta!
@@MiG300 o guidao oxxy que você colocou na Gs e alto ou baixo?
@@guilhermealves1134 Relativamente a mesma altura do original. Mas para referencia, baixo!
Boa noite a todos! A gs500 tem injetada? Desde já agradeço. Abraço aqui do Rio de janeiro.
Opa, tudo beleza?! A GS500 e saiu de linha em 2009 e nenhuma das versões teve injeção eletrônica como sistema de alimentação. Sempre foram carburadas! Desculpe a demora pra responder e muito obrigado pela sua pergunta, forte abraço!
@@MiG300 boa tarde, obrigado pela atenção!
Não por isso! Eu quem agradeço o comentário é a participação! Vlw
Gostei mto do seu Video. Eu estou para fechar negocio em um moto desta Ano 2002 com 37 mil rodados toda original e mto nova msm. Existe diferença dela pra esta moto ai do video ?
Ola, obrigado pela pergunta. Tecnicamente, muito pouca diferença. Mais aspecto e design, pintura e adesivos. De resto é a mesma moto. Forte abraço, vlw!
Ótimo video meu amigo, parabéns( me tire uma dúvida, também tenho uma gs 500 ano 2007/ 2008, eu tive um problema com ela recentemente no visor de óleo de freio elevei numa Oficina eles fizeram o vidro de novo, cortaram um acrilico e colaram só q n sei se corroi o acrilico de vez em quando vaza, eu consigo comprar outro visor e colocar no burrinho de freio ? Me falaram q n da q e difícil
Obrigado pelo elogio! Sinceramente, colar um visor de nível não vai ficar 100% nunca. Por causa do fluido de freio que é absurdamente agressivo. Minha sugestão é trocar o reservatório. Acredito que vc encontre um na internet e não é uma coisa muito cara. Forte abraço
Oi amigo.... O da Hornet cabe....... Porem o meu cortei um pedaço de óculos de proteção e está até hoje .. 1 ano ja
O que você passou pro quadro dela ficar brilhando ? Ficou top
Olá, obrigado por assistir e pelo comentário. Eu gosto muito de uma cera chamada Mega Wax do fabricante Perola.
Boa tarde irmão! Tira esse fundo musical, atrapalha o entendimento.
Opa, boa tarde meu caro. Poderia apontar em qual parte, exatamente, vc teve dificuldade no entendimento?
Pergunto isso pois, muitas vezes, para encobrir um som da rua que pode me dar problemas com o TH-cam, sou forçado a aumentar o volume de fundo. Entende?
Fala quanto fico o serviço. To pensando em uma moto dessa queria saber quanto fica uma revisão dessa
Ola Roana! Falar sobre valores aqui na plataforma do TH-cam é complicado. Além disso, varia muito os valores. Depende dos serviços, qualidade das peças, e preços da época em que foi realizado. Muito obrigado pelo comentário! Forte abraço!
De qual estado e cidade é vc ?
Sou de Taubaté SP
Amigo no geral e fácil encontrar peças?
Desde já agradeço
No geral não ha muita dificuldade. O problema que percebemos são os preços aplicadas as peças. Obrigado pela pergunta, um abraço!
@@MiG300 sou de BH assim que encontrar uma azul sem ralados em boas condições a comprarei, sou bem detalhista com minhas motos. Obrigado pena que você não é dáqui 😁
De onde você é?
Quanto fica uma revisão desta qualidade?
Ola meu caro, desculpe a demora em responder a sua pergunta. Leia a postagem na aba "COMUNIDADE" e você vai entender porque dessa demora.
Nós estamos localizados em Taubaté-SP.
Infelizmente, valores e preços, não posso passar por aqui. Isso é algo muito particular e vai variar dos trabalhos realizados, dos preços das peças no momento e da própria negociação em si com o cliente. Desculpe!
Muito obrigado por assistir ao vídeo e por comentar. Um forte abraço e espero que curta outros vídeos do canal!
@@MiG300 Obrigado pelo retorno, e parabéns pelo excelente conteudo!!
Parabéns pelo video....Vou fazer uma pergunta e se puder tirar minha duvida....Estou para comprar uma moto para o dia a dia. Meu percurso será uma media de 15km por dia. Não curto moto pequena tipo (titan, ybr) prefiro até uma Scooter como a Nmax que é uma opção, mas como eu disse eu queria ter uma moto mais potente para tb poder dar uma volta de vez em quando em rodovia. Então a pergunta meio doida......Esta GS para andar tranquilamente no dia a dia (media de 15km rodado por dia) da para levar de boa? Pergunto devido a valores de manutenção, e imagino que essas Scooter de hj em dia, tb não devem ser tão barato a manutenção, pois são tudo eletronico né....Não sei se ficou claro minha duvida, abração.
Obs: Tem peças fácil para a GS hj em dia?
Opa, obrigado pelo elogio, fico contente que tenha gostado. Vamos à sua resposta:
Para um percurso relativamente curto e de uso diário, a GS 500 se mostrará despendiosa nos custos de manutenção. Ela é uma moto nota 10, mas consumo de combustível é alto (comparado com o que temos atualmente), peças são bem caras e as vezes difícil de achar, sem falar que ela é carburada. Na atualidade, eu fugiria de motos carburadas. Posso fazer um vídeo explicando os motivos. Uma boa opção para o seu perfil, seria uma moto de média cilindrada. Uma Twister, uma Fazer 250 por exemplo. Muito obrigado pela sua pergunta e espero ter ajudado! Abraço
@@MiG300 Obrigado pela resposta rápida e esclarecedora. Pensei em uma Ninja 250 tb, mas sei que as manutenções dela são caras, devido o valor das peças. Acredito que se fosse só para fins de semana, seria interessantíssimo, porem vou estar na rua rodando todos os dias, e essas opções que vc me passou, são as mais coerentes mesmo. Fica no motor monocilindro, porem bem servidor né...Abração e sucesso pra vc.
Onde se encontra a oficina ?
A oficina Mig300 se encontra em Taubaté - SP. Obrigado por assistir ao vídeo, um abraço!
Olá amigo ,estou prestes a pegar uma dessa ,gostaria muito de levar até você ara fazer esse serviço,poderia me dizer a faixa de preço que sairia uma revisão top dessa ?
Olá Patric! Desculpe não passar valores aqui, pois isso é algo muito particular. Os valores mudam muito dependendo dos problemas encontrados, escolha dos produtos utilizados, e época corrente. Um abraço!
@@MiG300 vdd né amigo , gostei bastante do talento que deu nela, logo vou estar entrando em contato ,pois é de pessoas assim que precisamos.. parabéns pelo vídeo.
Muito obrigado por assistir, pelo comentário e fico muito contente que tenha gostado do conteúdo! Estaremos a sua disposição, abraço!