Démat Yann j avais pas fais attention que tu avais laisser ton prénom 😅et mob club29 m'a repris le passion pour le refaire 😉merci pour toutes les infos sur les 51 kenavo
@@breizhataomobeur5917 Salut, je ne sais pas si tu as lu le message que je t'ai laissé sur ta précédente vidéo. Sans le vouloir, je t'ai dit une petite erreur (j'en apprends encore sur les tobecs): la numérotation des châssis des 51 commence à 53 000 000 le 27/04/1978 (la 51 V), le 26/07/1978 la première 51 Super avait le N° 53 200 000, le 08/06/1979 la 51 SU lors de l'homologation avait le N° 53 700 00, le 06/03/1985 la numérotation de châssis était 53 935 000 (nouvelle homologation du 51 sous la marque MBK), le 26/02/1987 le N° de châssis était 54 016 287 (homologation des modèles liquides) et le 12/12/1995 la numérotation était 54 303 000. En résumé, ton cadre a l'appellation 51 et tu dois avoir un modèle fabriqué à partir de 1994 (en raison du réservoir 4,2 litres) et avant décembre 1995 si ton N° de cadre débute par 54 28. Cdlt Yann
Petite journée sympa ! Merci pour le partage 😉
Démat oui sympa et de belle rencontre 😉
Sympa cette vidéo, très vintage. 😂mm
Salut bien 👍 oui dommage presque plus de bourse, mais il y a encore quelques pièces à chiner .
Ha oui bien la petite journée, ha mince j ai louper , pas loin de chez moi ... kenavo
salut à mince ... mais bon faut avoué qu'il avait pas fait beaucoup de pub 🙄 kenavo
C’était une belle journée 😉✌️
oui à refaire 😉
Salut, je t'ai laissé un commentaire au sujet de ton projet Hard Rock sur ta précédente vidéo. Cdlt Yann
Démat Yann j avais pas fais attention que tu avais laisser ton prénom 😅et mob club29 m'a repris le passion pour le refaire 😉merci pour toutes les infos sur les 51 kenavo
@@breizhataomobeur5917 Salut, je ne sais pas si tu as lu le message que je t'ai laissé sur ta précédente vidéo. Sans le vouloir, je t'ai dit une petite erreur (j'en apprends encore sur les tobecs): la numérotation des châssis des 51 commence à 53 000 000 le 27/04/1978 (la 51 V), le 26/07/1978 la première 51 Super avait le N° 53 200 000, le 08/06/1979 la 51 SU lors de l'homologation avait le N° 53 700 00, le 06/03/1985 la numérotation de châssis était 53 935 000 (nouvelle homologation du 51 sous la marque MBK), le 26/02/1987 le N° de châssis était 54 016 287 (homologation des modèles liquides) et le 12/12/1995 la numérotation était 54 303 000. En résumé, ton cadre a l'appellation 51 et tu dois avoir un modèle fabriqué à partir de 1994 (en raison du réservoir 4,2 litres) et avant décembre 1995 si ton N° de cadre débute par 54 28. Cdlt Yann