Vespa 50 Scheunenfund / Teil 10 / Letzte Worte
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ย. 2020
- Finale Worte ... zum Abschluss noch so dies und das ...
Zu diesem Video: Manchmal hat man Glück … Ich hatte Glück! ... denn ich habe eine der letzten 100% originalen Vespas gefunden … 30 Jahre stand sie jetzt in der Scheune. Vor 20 Jahren habe ich sie dort entdeckt aber erst jetzt kann ich sie mein eigen nennen. Und ich werde sie jetzt nur zerlegen / Aufbereiten - den Lack auf Vordermann bringen und alle Originalteile wieder verbauen. Alle!!!
Ohne Tuning / ohne Neu- Lackierung der Karosse …
Vespa barn find makeover.
Sometimes you are lucky ... I was lucky, because I found one of the last 100% original Vespas in a Barn. It has been in the barn for 30 years. I discovered it there 20 years ago, now I can call it my own. And now I will just disassemble and process it - bring the paintwork into shape and re-install all the original parts. All!!!
Without tuning / without repainting the body ... - ยานยนต์และพาหนะ
Mit Spannung die Serie verfolgt, tolle Videos. Dein Ansatz Altes zu bewahren und nicht aus Alt etwas Neues zu machen finde ich toll.👍
Der vibrierende Effekt des Textes links, als du die Rübe angetreten hast war super... 👍🏻
Hab ich auch lange dran gefummelt damit es zu der Frequenz passt in der ich gasgebe
Das hast du meiner Meinung nach alles richtig gemacht, so ein survival gehört nicht restauriert sondern nur aufbereitet 😊👍🏼
Mach genau so weiter Nils 🙂
_LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_
Schöner Effekt, beim Startversuch 👍
Ja der war mega :) 👍🏼
Der war Mega geil, hab extra auf Slowmotion geschaut. Dachte schon die blaue Lampe flackert
Nicht lange überlegen, einfach Hohlraumwachs rein und fertich! Ich mag wirklich keine Vespas oder Vespen oder wie man eine Gruppe von den Dingern nennt, aber die ist echt sehens- und erhaltenswert. Und zwar genau in dem jetzigen Zustand! So schön kann der Zustand "gebraucht" sein. So wie ein älterer Hund. Schon leicht ergraut, Narben von unzähligen Kämpfen des Lebens aber immer noch der Alpharüde.
Die Vespa ist richtig schön geworden 😃👍 Gruß Alex
gs projekte mag ich. da bin ich mal gespannt. patina ist geil!
Tolle Serie. Hätte mich gefreut, wenn du ein wenig auf die Mittel eingegangen wärst, mit denen du gereinigt, poliert und versiegelt hast.
Hallo Nils. Danke für die tollen Videos🙂. Habe komplett ganz genau die gleiche Vespa, gleiches Model und gleiche O-Lack Farbe. Habe meine Blechteile mit OWATROL Öl versiegelt. Wäre cool wenn du ein Video drehst wie du den Hohlraum behandelst.
Viele Dank für diese tolle und aufwendige Videoreihe....
Hast du klasse gemacht 👍
Ich habe seit rund 3 Jahren eine PK80S zu stehen, komplett von Vogelkacke verkackt, etliche z.T. starke Roststellen, aber komplett original. Die wurde in den 90er Jahren abgemeldet (Baujahr 1983) und stand dann bis 2021 in einer Scheune (mit intensivem Schwalbenbeflug). Ich selber habe sie nur gewaschen und dann bis vor ein paar Tagen auch in der Werkstatt stehen gelassen.
Der Motor war "fest", zumindest ließ sich der Kickstarter nicht durchdrehen (mit der Hand). Mehr hatte ich nie versucht und jetzt den Motor zerlegt.
Was fand ich vor? Nein, keinen Kolbenfresser, sondern eine richtig dick verrostete Kurbelwelle! Das Ding hat selbst in der (staubtrockenen) Scheune durch die ganzen Temperaturwechsel über die Jahre Wasser gezogen! Habe ich vorher auch noch nie gesehen/erlebt und ist im Vespaforum beschrieben bzw. gezeigt (Google: Old-Papa und die verkackte PK80S)
Du warst also mutig, den Motor nach so vielen Jahren nicht zu zerlegen!
Die Serie war ein Genuss.Gute Arbeit.
Tolle Reihe, die du hier abgeliefert hast.
Vielen Dank!
Das Fahrzeug sieht jetzt aus als wäre es immer gepflegt worden und nicht als wäre es einmal auf neu gekrempelt. Gefällt mir sehr gut. Wenn man so ein Fahrzeug in 20 Jahren wieder findet, dann freut man sich mehr als über so einen halben Nachbau :)
Vor allem ist der Charakter erhalten geblieben!
Top, eine Vespa braucht Patina 👍 echt schön ist sie geworden.
ich sag immer jeder Kratzer ne gute Geschichte.... super geworden, Survivor als Fachbegriff kannte ich auch noch nicht aber jetzt ;-)
Vespa ist wahrlich nicht meine Baustelle! Aber ich habe jede einzelne Folge mit Begeisterung verfolgt. 👍😊 Die Art, wie Nils uns die Technik der Vespa und seine Auffassung von Instandhaltung näher bringt ist immer wieder Sehenswert. Vielen Dank dafür! 🙋♂️
Ich habe diesen Winter auch eine 50n restauriert, stand seit 84 still. Wunderschöner o lack, der Motor komplett fest und der Tank voll mit Schlamm🥰😍
Läuft jetzt wieder einwandfrei😎😎
Geil freue mich schon auf das nächste Projekt.
Toll nils weiter so liebe gruesse aus norwegen.
Sehr schöne Serie hast du da rausgebracht! War mal etwas anderes :) Habe mir einige Tipps abschauen können und gewisse Probleme wiedererkannt, da ich auch eine Vespa V50N auf diese Art restauriert habe.
Daher Hut ab und meinen Respekt für die ganze Arbeit die dahinter steckt.
Ist ein tolles ergebnis geworden!
hübsch, hübsch !
Brennraum / Vergaser / Einpritzdüsen lassen recht gut mit Bremsflüssigkeit reinigen.
Vor allem wenn die Teile schon verharzt / verkokt sind.
Das war ne super Reihe von dir Nils, mein Söhnchen war auch begeistert und stand jedesmal mit seinem Werkzeug parat 😄
Tolle Reihe, tolle Arbeit und total cooles Mindset! :)) Gerne mehr davon!
Chic ist sie geworden!
Sehr schönes Ergebnis! Lack erhalten ist einfach immer schön !
Sehr geile Reihe!! Danke für Deine Mühe 😃
Absolutely Magnificent.. amazing to watch the craftmanship... This is where I'd love to know German 😂....
Thanks for the compliment.I wish I spoke better English. Then I would write all my videos in English.
Moin Nils, Niederländer also leider kein fehlerfrei Bericht.
Es ist oft 100 mal schwieriger nicht zu restaurieren als etwas wieder neu zu machen. Jeder soll machen wass er will, kein gut oder schlecht.
Für mich hangt es davon ab wie viele produziert sind. Bin dabei ein Yamaha DT125MX im neu zustand zu kriegen, aber mein Allis Chalmers FD3
Von 1962 lasse ich lieber wie er ist. Ein agri Harley! Schliesse mir bei die anderen an, sehr schöne serie! Danke.
Tolle Serie...!
Super geworden. Nur eine Anmerkung, wenn die wirklich original ist dann schau das du auch die Originalbedüsung verwendest, damit laufen die immer am besten. Was mir bei Vergasern hilft, wenn die trotz Ultraschall nicht richtig sauber werden ist sie in Diesel 5-10 Tage einlegen, dann mit ordentlich Druckluft ausblasen. Oder ich gebe sie bei der Arbeit in ein Industrieultraschallbad, das ist so stark das sogar Sachen kaputt gehen können wenn es damit nicht sauber wird ab in die Tonne. Super Projekt, hat sehr viel Spaß gemacht das als Zuschauer zu begleiten, finde die so auch viel schöner als schnell neu lackiert....
Eine Restauration ist eine Kunst.
Nils Homann ist Künstler und hat die Patina wunderbar herausgearbeitet.
Dr. Fritz Prengel 😘
@@NilsHomann 😁
♡Wahre Schrauberliebe♡
Sehr schöne Reihe. Danke dafür. Was die Hohlräume angeht: Hast Du Dir schon 'mal Fluidfilm angeschaut? Würde sich da anbieten. :-)
So wie sie ist erhalten ist bei diesem Zustand genau das richtige. Und das nächste Projekt riecht ein wenig nach einer r80 GS......
Auch die staffel hat nils wieder gut hinbekommen.
Ich habe eine 300 Gts mit 8 Jahren, leider bin ich nicht mal ansatzweise mit deinem Schraubertalent gesegnet.
Gratuliere zum Ergebnis, es war eine Freude dir bei der Arbeit zuzusehen!
Schöne Grüße aus Wien
An der gts kannst auch nur optisch was dran machen, sobald es da an die Technik geht ist alles mit so viel Elektronik voll dass man da blöd davor steht. Habe meine gegen eine V50 getauscht
Das GS Projekt sehe ich mir auch gerne an :-)
♥️👍 R80 GS !?🤗
Meine Vermutung wäre ja der Auspuff 🤔 ist ja ein Zweitaktter und die kleben gerne mal zu 🤔 mfg und viel Spaß noch beim Schrauben.
Respekt 👍👍👍👍👍👍
Stark gemacht! Macht richtig Spaß zum zuschauen. P.S. Deine Stimme könnte in einem Podcast auch super Verwendung finden :)
Alter, ich hab jetzt richtig Bock auf so ne Vespa. Hab damals mit dem gleichen Modell angefangen, nur in Orange. Und sowas muss jetzt wieder her!
Noch besser: eine 125er (oder noch größer, wenn man Motorradführerschein hat). Damit kann man ganz gut im sonstigen Verkehr "mitschwimmen"...
Genau mein Ding 👍👍👍
Sehr cool nils. Und als nächstes also ne bmw. Gruß, nils
Respect
Er lief richtig gut. Da ist der Roller männlich. Aber Sie sieht auch Klasse aus, ist gut geworden. Die Vespa ist dann wieder weiblich. Herrlich wie schwer es Leute haben müssen, die der deutschen Sprache nicht mächtig sind. Da ist der Roller mal ein Mann und mal eine Frau, ein und der selbe Vespa - Roller. Von einem auf den anderen Satz, wechselt es, das Motorrollerding, sein Geschlecht. Mega Reihe hast Du da hingelegt Nils. Jefällt ma, jeht ab, rischtisch jeil, looft wie Bolle, wa.
Wahre Worte! 👌🏻✌🏻
🤘
Will nicht klugscheißen, aber dass der Vergaser dicht sein wird, wahr fast klar. Bei so alten Fahrzeuge mache ich die alten gaser gar nicht erst auf. Nie. Punkt. Die werden ausgebaut (und dabei benutze ich ausschließlich die Mittelfinger) und dann kommt ein blitzeblanker neuer rein. Die Zeit, die man mit den alten gasern verschwendet, steckt man in den Tank.
Neu kaufen kann jeder.....
An einem Vergasr geht so gut wie nichts kaputt, nur verdrecken ist die Regel.
Also, Vergaser zerlegen, alles reinigen, begutachten (ausgeschlagene Schieber, Drosselklappenachsen usw), eventuell neue Düsen und gut ist. Ich habe schon über 60 Jahre alte Vergaser "gemacht" neue aber noch nie verbaut.
hat der Tank innen Rost? Oder hast Du den entrostet? So ein paar Krümel feiner Rost im Sprit können zum Spielverderber werden. Oft kommt man ca. 200 Meter Weit und dann............
Hallo Nils wann geht es denn mit dem Käfer weiter ? Sven meinte das das erste Käfer Video wohl erst wieder auf deinen Kanal zu sehen gibt. Weiter so ;-)
vespa and gs, two bikes i have in my mind for resto/mod for years now,, lol..
ein kleines kritikchen ;) der "ultraschallreiniger" ist ein spielzeug. ordentlichen reiniger (ab 100 euro) und das richtige reinigungsmittel! dann läuft das
Naja, wenn das "Spielzeug" das macht, was es soll, dann ist doch alles gut. Nicht jeder kann sich einen USR für 1000 Öre auf den Tisch stellen (ich auch nicht)
Mega Serie. Mehr davon bitte 😉. Hast du die Gute jetzt verkauft oder behalten? LG aus Wien
Nein die steht tatsächlich oben in unserer Ausstellung im Regal .... die werde ich jetzt anmelden und demnächst glaube ich mal ein oder zwei Monate damit rum fahren .... Aber ich bin da ja schon mal ne Woche gefahren und so ganz original ist sie mir einfach zu langsam und ich bin auch zu schwer dafür aber ich werde sie definitiv komplett original belassen sie dann wahrscheinlich Ende dieser Saison verkaufen und mir eine andere kleine Vespa aufbauen
Und was kostet sowas dann bei dir?
Darüber habe ich mir jetzt noch keine Gedanken gemacht aber in dem Zustand mit der Kilometerleistung werde ich die wahrscheinlich nicht verschenken
@@NilsHomann Das verstehe ich klarerweise, da ich selbst auf der Suche nach so einer Schönheit bin hätte mich ein Richtpreis interessiert. Aber den brauchst du jetzt eh nicht verraten 😆 lg
Cäthe sagte ja schon: DIe Haare...
flirtingdisaster ja ... ich arbeite ja schon am Termin ... 😊
erster XD