Me hace tanta gracia que una simple acción como es frenar tenga tantísima técnica y gracias a ti Laura se ve tan sencillo muchísimas gracias por estos vídeos tan educativos y dinámicos un saludo y un fuerte abrazo 👍🏻
Yo le he puesto a la bicicleta de mi hijo las manetas de freno Avid 7 y tiene 3 tornillos de regulación. De alcance de las manetas de ángulo y el movimiento libre de la manera(free stroke )le llama Shimano). Son para frenos de Zapata y discos mecánicos
Aun hoy, los frenos que vende la propia shimano de zapata para mtb traen esa regulacion, hablo de manetas de 15 euros la pareja, y de no traerla(otras marcas), basta con regular la tension del propio freno para que coincida la frenada a mitad de maneta(aprox). De hecho un freno v brake es mas regulable que un hidraulico(por lo general) por que puedes hacer que la frenada coincida donde tu quieres independientemente del recorrido de la maneta. Un freno shimano de disco, lo "malo" que tienen, es que si reduces recorrido de maneta tambien modificas la frenada(curva de fuerza que aplicas), tanto en la posicion como en el tacto, eso en un freno v brake es independiente, y no hablemos de las manetas buenas, que traian regulacion de potencia/tacto, donde podias tener un freno chicloso muy sensible y con mucha potencia, a uno mas duro y progresivo, o una mezcla de ambas cosas, lo que hoy en dia en carretera se llama "slr" de shimano.
Gracias por tus vídeos... Llevaba 2 o 3años sin coger la bici por diversos motivos. Coger en serio digo. Solo la cogía para ir a trabajar o algún paseito con mi hija y los perros y poco más... Y gracias a ti y algunos pocos más e vuelto e intento salir cada día que tengo un ratito... Si mi mujer y mis niñas me lo permiten 😅 Gracias y sigue así...
mi querida amiguita Laura muchas gracias por esa información cómo puedes frenar con las rueda de atrás tener buena flexibilidad Para poder apretar los los frenos mu chas gracias por todo cuídese mucho un fuerte abrazo 🤗 desde Houston tx
Muy bien explicado. Lo tenía presente, lo que no me sale bien es mi posición encima de la bici, a veces voy descontrolado. Sigue así, hace poco que te sigo y estoy aprendiendo mucho. Un saludo.
Después de un año de haber estrenado la bicicleta me empiezo a encontrar cómodo con ella, otro punto muy importante es la posición del pulsador de cambio.
También es importante regular la distancia entre el puño y la maneta con el tornillo que sujeta el conjunto al manillar. Si esta muy cerca la maneta va a apretar el resto de los dedos. Cuanto más al borde de la maneta quede mi índice más palanca voy a tener y menos fuerza voy a necesitar para el frenado. Me encantó el video Laura.
Hola Laura !!! Cada vez mejor con los vídeos !!! Cada vez aprendemos más y más !!! Vamos por más vídeos !!! Saludos desde Malargüe Mendoza Argentina 🇦🇷🚵🚵🇦🇷
Necesitaba ésta información para seguir avanzando en mi aprendizaje, ya que en las bajadas tenía que coger la maneta con dos dedos y no podía dirigir bien la bici. Muchísimas gracias Laura 👏👏
No me había fijado en lo del micrófono ! Felicitaciones ! Así han mejorado un montón los vídeos. Y lo de frenar, lo hago con los dos frenos, regulando la presión en las manetas de acuerdo con la velocidad y el terreno. Buen vídeo 👍🏼
Saludos querida Laura. Coincido contigo en cuanto a que se debe usar solo un dedo para frenar pero, lamento contradecirte, el mayor agarre del timón se logra usando el dedo medio en la manigueta, no el indice. El hecho de que mucha gente lo haga no implica necesariamente que sea la forma mas eficiente. Es obvio que cada uno hace como bien le parezca pero, reitero, eso no significa que sea la mejor manera. Es cuestión de física.
Faltó hablar del ángulo de los frenos para evitar dolores y la posición de anclaje para que al apretar con un solo dedo apretemos en el extremo del freno para así conseguir realizar más fuerza.
Hola de nuevo. Al final del minuto 11 mencionas sobre la calibración del freno en sistemas mecánicos. Te cuento que, por ejemplo, los V-brake, XT o XTR de Shimano tienen o tenían la posibilidad de remover unas piezas (3) que permitían justamente el hacer mas o menos suave la frenada.
Yo freno en mi cicla 70% llanta trasera y por si las moscas 30% llanta delantera no hay que frenar con el freno de adelante de un solo golpe porque es suelazo seguro y más de uno se a quedado sin dientes por el golpe contra el piso y también depende de las circunstancias del terreno si es bajada, llano o de subida
hola Laura!! tengo una MTB "RALEIGH MOJAVE 5.0 rodado 26 quiero saber porque se me adormecen las manos que podrá ser???me encantan tus videos muy bien explicados...
Genial me ayudas un montón me estoy iniciando en este mundo y tus vídeos son fantásticos. Gracias por cierto te mandado un mensaje en Facebook porque me han hablado de que no me recomiendan colgar la mtb en vertical ala pared xq puede perjudicar a los frenos y ala horquilla. Que opinas ayudame. Gracias
Estoy viendo el video y en mi caso y creo que a mucha gente le tiene que pasar lo mismo es que si coges el puño en buena posición para actuar el freno con el dedo índice no llegas bien con el dedo pulgar al pulsador de cambio y mi truco esta en soltar las abrazaderas y poner después del puño el puñsador del cambio y después el del freno y así sin soltar el puño llegas a los dos sitios correctamente y desde luego jugar luego con lo que dices tu de la aventura de la maneta de freno
No solo eso,, si el manillar lo permite, casi cualquier sistema de frenos(mecánicos, hidráulicos o v-brake) funciona si lo ajustas para sólo usar el índice al final de la maneta.
La mayoria de frenos, ya sean v brake, cantilever o de herradura(carretera) traen esa regulacion. Claro que hablamos de frenos que frenan, los baratos de por si ya no frenan mucho asi que la regulacion esta de mas.
Ando en rígida en modalidad XC y me pasa que por mas que tenga las calas, me da desconfianza en una bajada muy empinada de bajar los talones, es cuestión de acostumbrarme... Y otra cosa que como manejo moto no me saco la costumbre de los 2 dedos, son cosas que tengo que corregir, saludos desde Argentina Laura muy buenos consejos!!!
Hola Laura. Te cuento mi experiencia y tal vez sirva que hagas un video adicional: la maneta de mis frenos es muy larga, por lo que para poder usar sólo el dedo índice tuve que llevar los frenos más hacia el centro del manubrio Para lograr esto tuve que invertir la posición del freno con el bloqueo de la suspensión del lado izquierdo, y con la palanca de cambios del lado derecho. Obviamente tuve que desmontar los puños y también desmontar el manubrio porque no daba la longitud de los cables.
Hola Laura, buen video! Solo contarte que casi todas las manetas incluso las plásticas de gama baja, y de freno Ubrake o V brake tienen ese perno o tornillo de ajuste para la distancia de la manera al manillar. Saludos
Pues, los frenos de disco mecánico si tienen regulación. Por ejemplo, las manetas de freno Shimano BL-T4000 tienen su tornillo de regulación para alejar o acercar la maneta al manillar... Las Shimano Deore BL-T610 y BL-T611 también tienen el tornillo de regulación... Mirar en el catálogo de Shimano con el código indicado... bike.shimano.com/es-ES/product/component/deore-t610/BL-T610.html bike.shimano.com/es-ES/product/component/alivio-t4000/BL-T4000.html
En mi caso, por ejemplo, no me queda la maneta para presionarla con un dedo. Si la meto más adentro del manillar, empujo el shifter y las paletas me quedan fuera de posición (mis manetas de freno y shifter son dos piezas distintas). Por lo tanto, la he dejado como para dos dedos y me acomodan ambas. Y, sí, vengo de las motos. Por lo demás, buenos consejos!
Hola, una pregunta, si estás bajando por una cuesta muy empinada y la bici se embala sí o si, como se frena? Tipo ABS frenas, sueltas, frenas, sueltas de una manera rápida o vas frenando todo el rato con fuerza intermedia ( entiendo que de esta manera los discos sufren mucho)....o como sería?
La cuesta es lisa o es una trialera? Si es lisa vas Fernando progresivamente eso depende de lo que te quede de cuesta pa frenar , si es una trialera mejor frenar antes sobretodo si es en mojado
Piensa en actuar sobre el mecanismo lo imprescindible para adaptar la velocidad. Si es una trialera frenaría antes del obstáculo, si es una cuesta recta, frenas lo suficiente para adaptar la velocidad y luego sueltas, como bien dices nunca llevarlo a medio apriete, no le darías tiempo suficiente al disco para enfriarse y te los cargarías
7:30 buff yo no puedo , así parece que el freno tiene abs y tarda mucho en frenar , a mí me gusta tacto seco y duro y que al frenar fuerte ya bloqueé la rueda no que tarde en frenar
@@edgaradrianmartinezharo6263 te lo digo por propia experiencia, al principio puede que te duela un poco por eso te digo que vayas en calma y en terreno llano para no cagar mucho peso a los hombros y brazos.
![⁉️EVITA LAS CAIDAS⁉️ Los errores más típicos al FRENAR [Técnica de MTB con Laura Celdran]](http://i.ytimg.com/vi/doTbN7Wi8YU/mqdefault.jpg)
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Muchas gracias por la explicación, se entiende perfectamente. Un saludo
Buenísimo video me a ayudado mucho gracias guapísima.
Muy bien explicado profe 😍
Gracias Laura!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
MUCHAS GRACIAS LAURA !!!!!
Gracias por tus vídeos, son muy útiles
Se aprende un montón aquí contigo Laura saludos 👋😎💪😎👏👏👏🚴🚴🚴🚴🚴🇲🇽
Buenos consejos siempre!
Me hace tanta gracia que una simple acción como es frenar tenga tantísima técnica y gracias a ti Laura se ve tan sencillo muchísimas gracias por estos vídeos tan educativos y dinámicos un saludo y un fuerte abrazo 👍🏻
Y SALUDOS DESDE JEREZ DE LA FRONTERA...
Gracias Laura por tus consejos y enseñanzas, eres la mejor. Un saludo desde Colombia...
Yo le he puesto a la bicicleta de mi hijo las manetas de freno Avid 7 y tiene 3 tornillos de regulación. De alcance de las manetas de ángulo y el movimiento libre de la manera(free stroke )le llama Shimano). Son para frenos de Zapata y discos mecánicos
Muy interesante
Me encanta como te explicas los temas. Muchas gracias
Aun hoy, los frenos que vende la propia shimano de zapata para mtb traen esa regulacion, hablo de manetas de 15 euros la pareja, y de no traerla(otras marcas), basta con regular la tension del propio freno para que coincida la frenada a mitad de maneta(aprox). De hecho un freno v brake es mas regulable que un hidraulico(por lo general) por que puedes hacer que la frenada coincida donde tu quieres independientemente del recorrido de la maneta.
Un freno shimano de disco, lo "malo" que tienen, es que si reduces recorrido de maneta tambien modificas la frenada(curva de fuerza que aplicas), tanto en la posicion como en el tacto, eso en un freno v brake es independiente, y no hablemos de las manetas buenas, que traian regulacion de potencia/tacto, donde podias tener un freno chicloso muy sensible y con mucha potencia, a uno mas duro y progresivo, o una mezcla de ambas cosas, lo que hoy en dia en carretera se llama "slr" de shimano.
Gracias por el video, acabo de aprender cómo regular las manetas, 😉
Gracias por tus vídeos...
Llevaba 2 o 3años sin coger la bici por diversos motivos. Coger en serio digo. Solo la cogía para ir a trabajar o algún paseito con mi hija y los perros y poco más...
Y gracias a ti y algunos pocos más e vuelto e intento salir cada día que tengo un ratito...
Si mi mujer y mis niñas me lo permiten 😅
Gracias y sigue así...
Eres un máquina cuanta información Laura, hay que ir desgranado tus videos. Muchas gracias por tu trabajo.
mi querida amiguita Laura muchas gracias por esa información cómo puedes frenar con las rueda de atrás tener buena flexibilidad Para poder apretar los los frenos mu chas gracias por todo cuídese mucho un fuerte abrazo 🤗 desde Houston tx
Muy bien explicado. Lo tenía presente, lo que no me sale bien es mi posición encima de la bici, a veces voy descontrolado.
Sigue así, hace poco que te sigo y estoy aprendiendo mucho. Un saludo.
Muy buen vídeo
Buena por la información. Como siempre entretenido. Gracias Laura
Después de un año de haber estrenado la bicicleta me empiezo a encontrar cómodo con ella, otro punto muy importante es la posición del pulsador de cambio.
Incansable, muchas gracias y muy muy bien tus explicaciones.
Buenísima explicación, no sabía como ajustar la maneta de freno
También es importante regular la distancia entre el puño y la maneta con el tornillo que sujeta el conjunto al manillar. Si esta muy cerca la maneta va a apretar el resto de los dedos. Cuanto más al borde de la maneta quede mi índice más palanca voy a tener y menos fuerza voy a necesitar para el frenado. Me encantó el video Laura.
Hola Laura !!! Cada vez mejor con los vídeos !!! Cada vez aprendemos más y más !!! Vamos por más vídeos !!! Saludos desde Malargüe Mendoza Argentina 🇦🇷🚵🚵🇦🇷
Gracias Laura por tus videos!! Ya regule las manijas de frenos de mí MTB!! Saludos
si un freno va muy blando falta sangrar frenos o cambiar pastillas. o quizás tenga un poro.
hay manetas que están pensadas para uno o dos dedos.
Muy bien explicado además me has descubierto, vengo de la moto!!
Hola Laura, muy buen video de un tema básico.
Necesitaba ésta información para seguir avanzando en mi aprendizaje, ya que en las bajadas tenía que coger la maneta con dos dedos y no podía dirigir bien la bici. Muchísimas gracias Laura 👏👏
Cómo siempre muy buena información felicidades.. saludos desde México
Me flipan tus videos, cada vez te salen mejor. Eres una crack! Un saludo!
Buen video, muy bien explicado, revisaré el tornillo y la distancia a la empuñadura. Gracias😀
El tema de frenado según el tipo de MTB sería genial... Te haces entender y tocas temas buenos, saludos
No me había fijado en lo del micrófono ! Felicitaciones ! Así han mejorado un montón los vídeos. Y lo de frenar, lo hago con los dos frenos, regulando la presión en las manetas de acuerdo con la velocidad y el terreno. Buen vídeo 👍🏼
muy buen video laura,lo aplicare en mi mtb,gracias y sigue asi,saludos¡¡
Saludos querida Laura. Coincido contigo en cuanto a que se debe usar solo un dedo para frenar pero, lamento contradecirte, el mayor agarre del timón se logra usando el dedo medio en la manigueta, no el indice. El hecho de que mucha gente lo haga no implica necesariamente que sea la forma mas eficiente. Es obvio que cada uno hace como bien le parezca pero, reitero, eso no significa que sea la mejor manera. Es cuestión de física.
Faltó hablar del ángulo de los frenos para evitar dolores y la posición de anclaje para que al apretar con un solo dedo apretemos en el extremo del freno para así conseguir realizar más fuerza.
Hola de nuevo. Al final del minuto 11 mencionas sobre la calibración del freno en sistemas mecánicos. Te cuento que, por ejemplo, los V-brake, XT o XTR de Shimano tienen o tenían la posibilidad de remover unas piezas (3) que permitían justamente el hacer mas o menos suave la frenada.
Hola hermosa 🌹. Cusnto sabes!!! Jajaja!!! Un saludo grande para ti y tu cameraman . Un besote desde Argentina. Excelente.
Te amo Laura
Yo freno en mi cicla 70% llanta trasera y por si las moscas 30% llanta delantera no hay que frenar con el freno de adelante de un solo golpe porque es suelazo seguro y más de uno se a quedado sin dientes por el golpe contra el piso y también depende de las circunstancias del terreno si es bajada, llano o de subida
Interesante
Buena información referente al angulo de inclinación de los frenos o manigueta saludos desde MB florida 33141
Genial, Laura. Un saludo
hola Laura!! tengo una MTB "RALEIGH MOJAVE 5.0 rodado 26 quiero saber porque se me adormecen las manos que podrá ser???me encantan tus videos muy bien explicados...
Gracias Lau, saludos de Esquel Patagonia Argenta
Genial me ayudas un montón me estoy iniciando en este mundo y tus vídeos son fantásticos. Gracias por cierto te mandado un mensaje en Facebook porque me han hablado de que no me recomiendan colgar la mtb en vertical ala pared xq puede perjudicar a los frenos y ala horquilla. Que opinas ayudame. Gracias
Buen video saludos desde Cardedeu, podría ser un video de pros y contra , de manillar y llantas de carbono
Estoy viendo el video y en mi caso y creo que a mucha gente le tiene que pasar lo mismo es que si coges el puño en buena posición para actuar el freno con el dedo índice no llegas bien con el dedo pulgar al pulsador de cambio y mi truco esta en soltar las abrazaderas y poner después del puño el puñsador del cambio y después el del freno y así sin soltar el puño llegas a los dos sitios correctamente y desde luego jugar luego con lo que dices tu de la aventura de la maneta de freno
Laura, los frenos V-brake también traen el tornillo regulador, obvio; no todas las marcas.
No solo eso,, si el manillar lo permite, casi cualquier sistema de frenos(mecánicos, hidráulicos o v-brake) funciona si lo ajustas para sólo usar el índice al final de la maneta.
La mayoria de frenos, ya sean v brake, cantilever o de herradura(carretera) traen esa regulacion. Claro que hablamos de frenos que frenan, los baratos de por si ya no frenan mucho asi que la regulacion esta de mas.
Ando en rígida en modalidad XC y me pasa que por mas que tenga las calas, me da desconfianza en una bajada muy empinada de bajar los talones, es cuestión de acostumbrarme... Y otra cosa que como manejo moto no me saco la costumbre de los 2 dedos, son cosas que tengo que corregir, saludos desde Argentina Laura muy buenos consejos!!!
Hola Laura. Te cuento mi experiencia y tal vez sirva que hagas un video adicional: la maneta de mis frenos es muy larga, por lo que para poder usar sólo el dedo índice tuve que llevar los frenos más hacia el centro del manubrio Para lograr esto tuve que invertir la posición del freno con el bloqueo de la suspensión del lado izquierdo, y con la palanca de cambios del lado derecho. Obviamente tuve que desmontar los puños y también desmontar el manubrio porque no daba la longitud de los cables.
Hola Laura, buen video! Solo contarte que casi todas las manetas incluso las plásticas de gama baja, y de freno Ubrake o V brake tienen ese perno o tornillo de ajuste para la distancia de la manera al manillar. Saludos
Pues, los frenos de disco mecánico si tienen regulación. Por ejemplo, las manetas de freno Shimano BL-T4000 tienen su tornillo de regulación para alejar o acercar la maneta al manillar... Las Shimano Deore BL-T610 y BL-T611 también tienen el tornillo de regulación... Mirar en el catálogo de Shimano con el código indicado... bike.shimano.com/es-ES/product/component/deore-t610/BL-T610.html
bike.shimano.com/es-ES/product/component/alivio-t4000/BL-T4000.html
En mi caso, por ejemplo, no me queda la maneta para presionarla con un dedo. Si la meto más adentro del manillar, empujo el shifter y las paletas me quedan fuera de posición (mis manetas de freno y shifter son dos piezas distintas). Por lo tanto, la he dejado como para dos dedos y me acomodan ambas. Y, sí, vengo de las motos. Por lo demás, buenos consejos!
Tu equilibrio sobre la bici merece un 10, saludos desde Iquique - Chile
Tiene la rueda trasera encajada, no ves que la bici se aguanta sola?
Yo tengo la Trek Marlin 5
Laura, cuando hay que cambiar zapatas y discos de freno?
Y cuando hay que cambiar la cadena, de cuanto en cuanto tiempo?
Gracias.
Hola Laura, qué piensas de los pedales con imanes magped? Me cuesta a veces descalar y me voy al suelo
Buen video
Laura, qué prefieres frenos sram o Shimano? Y por qué? (Para enduro)
Shimano , son más fáciles de purgar , y me gusta su tacto seco y duro
@@themostwntedeh8367 vos sos Laura? jaja
@@ezequielromero8423 yo se lo digo , por si Laura no contesta
@@ezequielromero8423 pero al final es cuestión de gustos
@@themostwntedeh8367 está bien tenés razón
Hola, una pregunta, si estás bajando por una cuesta muy empinada y la bici se embala sí o si, como se frena? Tipo ABS frenas, sueltas, frenas, sueltas de una manera rápida o vas frenando todo el rato con fuerza intermedia ( entiendo que de esta manera los discos sufren mucho)....o como sería?
La cuesta es lisa o es una trialera? Si es lisa vas Fernando progresivamente eso depende de lo que te quede de cuesta pa frenar , si es una trialera mejor frenar antes sobretodo si es en mojado
Piensa en actuar sobre el mecanismo lo imprescindible para adaptar la velocidad.
Si es una trialera frenaría antes del obstáculo, si es una cuesta recta, frenas lo suficiente para adaptar la velocidad y luego sueltas, como bien dices nunca llevarlo a medio apriete, no le darías tiempo suficiente al disco para enfriarse y te los cargarías
Pero... Chica no paras de currar. Que fenomena
El freno v brake Shimano deore frena mucho mejor que un freno a disco mecánico.
Me he mal acostumbrado a solo tocar el trasero, pero bueno, cada día se aprende algo nuevo 😉
Laura yo me caí para adelante me toque con otra bici .y frene con el adelante y volver .me quebré el codo
7:30 buff yo no puedo , así parece que el freno tiene abs y tarda mucho en frenar , a mí me gusta tacto seco y duro y que al frenar fuerte ya bloqueé la rueda no que tarde en frenar
Que marca es tu bici
En que numero de freno Bajar
Laura un favor podrías regular el volumen del micrófono hay que subirle al volumen para poder escucharte saludos
Laura buenas tardes, ya ha sanado mi brazo de mi fractura, pero tengo miedo de subirme a la bicicleta
oye lo mejor que puedes hacer es subirte y empezar andar con ella en un sitio plano, si no ira pasando el tiempo y la dejaras de lado.
@@alexhitman1491 sí lo intentaré
Yo también sufrí una fractura recientemente, he comenzado a andar en ruta y en senderos de montañas muy fáciles, para nada técnicos. Suerte!
@@edgaradrianmartinezharo6263 te lo digo por propia experiencia, al principio puede que te duela un poco por eso te digo que vayas en calma y en terreno llano para no cagar mucho peso a los hombros y brazos.
Parece que tengo suelto un tornillo.😁
:P Saludos,
muy bueno el video, muy malo el audio
¿ como frenar?.....Con las manetas de freno me imagino...¿ O no ?....🤷♂️
No entendi nada lo que pasa que tienes bicicletas distintas
12 minutos para hablar de 2 cosas.... aburrido
El muelle interno dice, más que aprender me muero de la risa mucha desinformación en este canal
Mucha cháchara y nada de práctica.