Ты прав! На этом моменте я нажал на стоп, но лишь для того, чтобы написать: Сутки, серьёзно? Только на вторые сутки дошло до снятия дросселей? Искра есть - ок, форсунка брыжжет - ок, сразу понятно - воздух. Или много или мало. Ну я сперва подумал, что или датчик положения дросселя, или его привод мозг делают. А нет, подсос. Но как-бы вещь сразу очевидная.
Друг,у меня другая проблема,тупо исчезает масло. Подтеков нет,сизого дыма нет,нагар на выходе из банок-не масленный. Иногда,когда останавливаюсь,бывает резкий запах масла,но от куда идет я не пойму. Есть ли вариант,что это проблема с вентиляцией карьерных газов,может ли как-то сильно масло кидаться от туда?
Привет, купил такой же аппарат. Греется двигатель хоть и заменили антифриз, пробки воздушной нет, радиатор равномерно нагревается. Подскажи в чем еще может быть причина?
@@neo912003 а самодиагностику делал? Положение датчика дросселя правильное? Вариант, что сбито в позднее положение, отсюда перелив и хлопки...ну как вариант
Нищебродский вопрос - клеится ли такое хотя бы на время пока едет зч? Или с патрубками это гиблое дело? На тему половины цилиндров вспомнилась история. У меня однажды на захаре 750 отказала катушка. И пришлось мне на двух цилиндрах катиться в бокс. По дороге мне махнули палкой, а был я без осаги (были времена - грешил). В общем, я изящно поморгал правым поворотом и объехал офицера, стоящего в полосе передо мной, по обочине как бы останавливаясь. Слева ряд был забит перед светофором, в крайнем правом он и за ним машины. Свет как раз зеленый загорелся и я по обочине объехал его и прямо. Газу дал, а мот разгоняется хуже жигулей - тупо тупо. Раскочегарился до ста сорока кое как и докатил до бокса, там км 3 было. А сам пока ехал ржал и опасался что в погоню поедут, ибо меня бы и на девятке догнали на двух то цилиндрах (вот была бы потеха на 750 от ваза не уйти). Досталось моему другану, который ехал за мной на литреписят. Его гаец как родного в объятия заключил. Но у него то как раз все было в норме по докам. Сказал, что этого урода (меня) впервые видит и встретил квартал назад. Такая вот хулиганская история... Никому не рекомендую так действовать. Просто вспомнилось
![เบิ้ล ปทุมราช - สาวสอง ( มีมี่ของอ้าย ) ft. ตาต้า,ต้องเต [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/mqlMjnP08XI/mqdefault.jpg)
Мужчина, ты как всегда крут! Очень познавательный видос!!! Однозначно палец вверх.
Благодарю!)
Как всегда крут👍
Тёма , у вас золотые руки !
Александр Левченко Благодарю)
Блин! Ты долбаный гений!!! Я неделю бошеу ломал и мот перебирал!!! А оказалось всё так элементарно! Респект и лайк!!!
SV сила!
Лукас Темка, много нового узнал)
Спс)
Супер 👍
Класс! Спасибо!
Крутые видео получаются у тебя так держать! А в других соцсетях как тебя найти?
Спасибо) В разделе "О канале" или в шапке профиля)
Тёма как всегда крут)
Ты прав! На этом моменте я нажал на стоп, но лишь для того, чтобы написать:
Сутки, серьёзно? Только на вторые сутки дошло до снятия дросселей? Искра есть - ок, форсунка брыжжет - ок, сразу понятно - воздух. Или много или мало. Ну я сперва подумал, что или датчик положения дросселя, или его привод мозг делают. А нет, подсос. Но как-бы вещь сразу очевидная.
Самый умный - по горшкам дежурный ))
Два месяца, пипец. Я бы заклеил на время...
такая же фигня. или взял бэушную катать, пока новые доставляют.
Акфикс тема
Друг,у меня другая проблема,тупо исчезает масло. Подтеков нет,сизого дыма нет,нагар на выходе из банок-не масленный. Иногда,когда останавливаюсь,бывает резкий запах масла,но от куда идет я не пойму. Есть ли вариант,что это проблема с вентиляцией карьерных газов,может ли как-то сильно масло кидаться от туда?
👍
зачет
Привет, купил такой же аппарат. Греется двигатель хоть и заменили антифриз, пробки воздушной нет, радиатор равномерно нагревается. Подскажи в чем еще может быть причина?
Бокс хороший.На себя работаешь или сдельщина?
Как проверить корректность работы map сенсора?
Обидно наверное когда владелец дал добро на замену только одного манифолда
На каком пробеге/возрасте стоит их поменять?
Крутое видео!
Очень интересно, почему у меня на холостую очень сильно воняет бензином и бывают прострелы на хх
Действительно, интересно)
А стреляет куда? Вверх или вниз (всмысле в выхлоп)?
@@user-xo2nk6pk7e хлопки в выхлоп идут
@@neo912003 а самодиагностику делал? Положение датчика дросселя правильное? Вариант, что сбито в позднее положение, отсюда перелив и хлопки...ну как вариант
@@user-xo2nk6pk7e тпс срабатывает на 1500-1600, в остальном тоже все ок, вроде
Нищебродский вопрос - клеится ли такое хотя бы на время пока едет зч? Или с патрубками это гиблое дело?
На тему половины цилиндров вспомнилась история. У меня однажды на захаре 750 отказала катушка. И пришлось мне на двух цилиндрах катиться в бокс. По дороге мне махнули палкой, а был я без осаги (были времена - грешил). В общем, я изящно поморгал правым поворотом и объехал офицера, стоящего в полосе передо мной, по обочине как бы останавливаясь. Слева ряд был забит перед светофором, в крайнем правом он и за ним машины. Свет как раз зеленый загорелся и я по обочине объехал его и прямо. Газу дал, а мот разгоняется хуже жигулей - тупо тупо. Раскочегарился до ста сорока кое как и докатил до бокса, там км 3 было. А сам пока ехал ржал и опасался что в погоню поедут, ибо меня бы и на девятке догнали на двух то цилиндрах (вот была бы потеха на 750 от ваза не уйти). Досталось моему другану, который ехал за мной на литреписят. Его гаец как родного в объятия заключил. Но у него то как раз все было в норме по докам. Сказал, что этого урода (меня) впервые видит и встретил квартал назад. Такая вот хулиганская история... Никому не рекомендую так действовать. Просто вспомнилось
А что за трек?)
Почему то про красивые чистые пластиковые мотоциклы не так интересно смотреть, когда сам ездишь на грязных некрасивых((