🔍🔥 用紅外線熱感應揭露齒輪油秘密！10W30 vs 85W140齒輪油溫度大對決🎥🔬
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- 想知道不同齒輪油在齒輪箱內的表現如何？我們使用紅外線熱感應技術，實測美督機油10W30和85W140在齒輪箱內的溫度變化！🎥🌡️
在無負載運轉40分鐘後，這兩種齒輪油在齒輪箱內的溫度差異一目了然。🌟影片展示了1、2、3固定溫度點的變化，以及最高溫度的位置和變化趨勢。最高溫通常出現在後離合器軸心位置，齒輪油的流動效應在這裡發揮了至關重要的作用。📈🔝
10W30齒輪油顯示出極佳的流動性和熱穩定性，波潤效應強，能迅速帶走熱能，有效保護齒輪。🌊💨 而85W140則表現出更高的內阻力和較慢的熱散效果，適合需要更高黏度的應用場合。⏬
這次測試清楚揭示了兩種齒輪油在不同情況下的表現差異，選對齒輪油對機車的長期運行和保養至關重要。🚀不僅僅是選擇適合的黏度，更是選擇適合自己騎行風格和使用環境的油品。
對於機車愛好者來說，這樣的實驗結果是不是特別有趣且實用？快來分享這篇文章，讓更多人了解齒輪油的選擇秘訣吧！💡🔧
從這兩種對比可以了解到兩款齒輪油之間的差異。熱穩定性和安定性對於任何產品都是追求的目標，因為高溫會影響齒輪油的保護效果。🔝🔒
10W30的優點：
1️⃣ 內阻力減少，動力帶動更輕快，節能環保。
2️⃣ 快速流動，有效帶走熱能，提供更佳的熱穩定性。
3️⃣ 雖然是10W30黏度的齒輪油，仍然可以完整包覆齒輪箱內的零件，提供最佳保護。
我們極力推崇安心的產品！👍 拿起手機搜尋美督機油，更換機油齒輪油時，請參照原廠各車種手冊保養須注意的黏度對照。💡🔧
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#齒輪油比較 #美督機油 #10W30 #85W140 #機車保養 #紅外線熱感應 #齒輪油選擇 #騎士必備 #機油專家 #高效潤滑 #台灣品牌 #長效保護 #齒輪箱保養 #摩托車維修 #高溫耐受性
軸承間隙不同，有不同的對應黏度，並非有油包覆就萬事OK，若將10W30用在原始設計85W140的速克達齒輪箱，是否真的還能有效保護軸承，應該以有負載的實車比較軸承磨損狀況或是舊油金屬磨耗化驗為準。
參照車子原廠保養手冊
滾柱與滾珠軸承是採滾動移動完全不需要潤滑。
齒輪轉動是各接觸齒根以齒腹摩擦推動，需要在齒腹表面覆蓋油膜來避免各齒根直接摩擦致磨損。
機油黏度關連油膜厚度，黏度越低的機油其油膜越薄，可能造成油膜稀薄以致潤滑失效，且汽機車的齒輪齒根都沒有經過研磨精細加工，表面稍粗糙，稀薄油膜鐵定潤滑失效，進排氣閥門與凸輪軸的摩擦潤滑也會失效。
至於說黏度中級機油會使引擎重拖更是無稽之談，純粹是商家的銷售話術，較厚的油膜才是安全潤滑王道。
你的实验显示了热扩散。如果散热有问题的话，用10v30的油确实比较好。然而，事情要复杂得多。这并不意味着 10w30 机油更好。摩擦系数是最重要的，而散热是次要的。齿轮油提供更好的摩擦系数和更长的齿轮寿命。
你没有考虑到这个重要的事实。 来自欧洲的问候 :) :) :)
個人很早以前就開始用75W90(相當於10W30)或80W90齒輪油了！
因為查閱過資料85W140大部分是設計給重負荷環境下在使用的番號
速可達齒輪箱環境也沒有比變速箱或是差速器環境來得嚴苛，而且現在汽車變速箱 差速器多數也都採用75W90或是75W80的番號了
最重要的是黏度越濃不代表保護性越好，現在科技越來越強，例如機油開始往低番號發展，0W20 0W30，這些番號的基礎油與保護性一點也不馬虎。
還有就是齒輪油黏度規範顯然不如機油來得嚴謹，所以還是買大廠牌生產的齒輪油比較踏實。
與其測試溫度不如找兩台車況一樣的車加入不同的油品，運轉5000公里之後換下看誰的鐵削多，我覺得這樣會來得有說服力
這個好建議！因為我們能力有限！
期盼您可以製作相關的影片來讓大家看！
期盼您的影片給大家觀看，別忘了要告訴我們，我必會幫您分享！
重點鐵削多少要有專業數據公信單位公告的尤佳。
期盼您更專業的影片。
@@no8md8d 🤣🤣🤣
金屬材質不同，SCM，藍紅十字系列
及壓力角，背隙角，間隙，是不可能任意改變番號，重新設計應該可以
不然會很容易誤導所有的都可用薄油
以前手排車用一瓶自排油加入，其餘加齒輪油，如變速箱不漏油，總合成加8分滿，一樣有輕快效果，又不傷變速箱
潑濺不夠大 溫度稍高 ；但是保護性潤滑度耐極壓多是黏度高的比較好吧 畢竟齒輪組壞了不便宜啊
文字遊戲
齒輪油黏度規格是看 SAE J306
感覺是誤導觀眾
添加劑不同 他的10w40不一定等於85w140
就像有的10w40機油用起來像10w50
速克達齒輪箱屬於重負荷區域
轉速也不低 個人認為太稀的齒輪油
不適合 我自己是用75w90的汽車手排油再加5cc的氮化硼油精或是密力鐵
加入機車的齒輪箱 因手排油價錢不貴 所以5000公里換一次 六年來都是這樣子使用 油門一放 絲滑順暢的滑行感 真的很爽 也無飛機聲！
我的做法跟你差不多
齒輪油不能用太低的番號
傳動裝置的齒輪會過度損耗
機車這構造裡其實對潤滑油的要求並不高，相對濃一點油的保護性甚至會更好，當然阻力也會大些，稀一點的油自然是輕快些，因為現在的油品質技術相對以前好，自然是可以使用稀一點的油達到相同的保護作用，至於那一點點的溫度差異根本就一點屁影響都沒有，有什麼好在意的。
要看的是長期，短期溫度當然沒影響但是三年、五年、七年呢？
這（是想表達什麼?）……潤滑油的功能潤滑+清潔+散熱……大概是這3部分……每每零件&機構……在不同轉速（接觸率）與接觸壓力與方式（點接觸/線接觸/面接觸_點滑動/線滑動/面滑動）……接觸速率與加速度……考量……然後與作動環境與作動條件……單就（導熱快慢）……個人覺得……單只能表示（散熱）部分……導熱快慢與潤滑工作溫度與工作溫度下耐用度……應該無關聯
降低熱……不是很認同，若在高海拔或是高緯度位置?……能快速達到（工作溫度=升溫），並保持工作溫度範圍作用……液體流動性=熱源傳導性……利用流體快速流動與個個零件接觸潤滑與藉由液體與機件接觸，傳遞熱量（散熱）
除非金屬製造夠好 不然用黏度低ㄉ齒輪油就
有少許誤導,內燃機SAE跟齒輪油SAE值不同
10w30和85w140差異過大，何不拿75W90來跟10W30來比呢，而且10W30的低黏度造成聲響過大帶來不快，所以既然是市區使用那麼75W90即不會太黏，也不會讓聲音過大，這才是最適合的齒輪油係數
10W30跟75W90其實兩個黏度差不多 只是一個是機油黏度一個是齒輪油黏度
其實現代機車工藝越來越好，早就不需要用到那麼黏的齒輪油，齒輪油的工藝也越來越好
但問題來了，如果讓機車車主知道，其實可以用汽車的齒輪油代替，那機車車廠還想賺錢嗎?
一個簡單的數學
市上中高階車用全合成齒輪油約300元1000CC
而機車原廠低階礦物齒輪油一條50元120CC
看到差別了嗎? 機車用低階油還賣的比汽車中高階齒輪油還貴
機車車廠當然不希望讓你知道 所以才搞出這10W30齒輪油黏度
@@ladions1 所以車廠在教你買1L的機油
換800，剩下入滿齒輪油100＄都省下了
要是你的車能用10w30
重負載跟空載陪林的鋼珠溫度會一樣磨損程度會一樣???
10w30跟一般齒輪油黏稠度差不多 只是為了區分機油跟齒輪油番數才故意錯開
添加劑不一樣
@@huang78728 這我知道
齒輪箱屬於極壓潤滑
添加劑配方才是重點
那機油也10W30用剩下的機油可以當齒輪油用。
Love the video! Can’t speak Japanese, didn’t understand a word but got the jist
We speak Taiwanese not Japanese.
Sorry about that I don’t speak Taiwanese either regards Sean
我的觀念就是車輪油要定期更換
抗磨擦，增加油膜包覆，降低磨擦系數，自然即可獲得降溫，保護齒輪與油封。
油品分子間作動，一直是潤滑注目的項目，油分子間腱結拉扯力強，油膜不易破壞，但是流動率低（濃稠），使高溫發生再傳動件附近，無易整體流動均勻散熱，若考慮散熱與清潔……過度易變動的油分子腱結……又易使油膜破壞
nice vids but would be better if got eng sub at least for 3 pont in 2:19
we saw 1-2 celcius temp diff between 10w 30 vs 85w 140
but gear oil got Extreme Pressure additive, i dont think 10w 30 have EP additive at least not as much as GL4 or GL 5 gear oil
for me 1-2 celcius hotter (below 45c) but if they replace 85w 140 to 80w-90 or sae 90, i guess the temp diffrence narrower to 1 celcius?
any 1 would help to translate 1, 2 , 3 point would helpful for people dont understand mandarin
10W30的齒輪油? 什麼東西啊!!! 我笑到不行XD
想了解 笑點在那 ？
不是說美督的不對，但每家車廠設計的齒輪油番號不同就算要換番號，還需注意原廠車商所規範的原廠車手冊，我的車就是85w140，原則上番號還是要對應到原廠規範的番號是多少？當然更重要的是cc數，畢竟每台車除了番號不同再來就是cc數，加錯麻煩會爆油封
感謝說明指教
基本上 我們一如往常都會跟大眾參照車子保養手冊建議更換使用。
光陽三陽機車 後齒輪箱 齒輪間隙 非常的大很容易磨損就是用10w 30 很快就會出現飛機 聲音 我已經試過了
😧
三陽原廠齒輪油不就是10W30 😑
還是要看原廠手冊建議號數哦～
@@wJqefwS58H1 不，你要看後面新車還是舊車。 在開始導入 7期前一批新車才開始導入 10w30不然以前官方都說用 85w140
2004頂尖豪邁 ，NICE100可以用75W90齒輪油嗎？
其實最初機車廠也是使用低黏度齒輪油,因為顧客反應後齒輪箱"噪音"大,所以才改用高黏度齒輪油,如果不排斥噪音問題,改用30號齒輪油也是可以的.
我問一個比較直白的問題，那如果機車手冊推薦使用的是85w/140,而改用你說的10w/30會如何？
@@no8md8d 我是無意間點進去你的影片，而你只有介紹兩者的差別，影片中我是沒看到你說以原廠推薦的齒輪油係數為主，是我在留言才看到。這樣的詢問不對嗎？你若是官方公司，回覆顧客的這種口氣。
@@no8md8d 回覆客戶有需要用到3句反問句嗎?不太好吧。
這種廣告看看就好 建議你是不要用
我的6期迪爵測試過10W30的齒輪油後一次我就淘汰了，30的齒輪油會讓齒輪磨損漏下的齒輪油整個是鐵灰色，比80～90齒輪油還要糟糕……
不能用卸下來的油顏色來判斷油的好壞 ...
油色不是判斷油質好壞的唯一標準（不管是新油的油色與舊油洩下來的油色）。
用一般機油取代齒輪油
我試超過5萬km
每次一萬km才更換
機油幾乎是原色
你不會用到黑心油吧
@@LasDED 請問你用什麼係數 我也是用15w甚至20w普遍聲音都變大
@@user-ip5ds8wl9x 性能車用Motul 7100 10w60
速可達 Motul 8100 10w40
還是要找原廠規定使用最安全
有興趣可以去看絕對爆發，完全不同添加劑，會導致齒輪提早下課
潤滑的油膜呢 ？
10W30這種番號只是車廠再玩文字遊戲罷了
而且可能更不好，
用途不一樣，添加劑不一樣
對！
背後的老闆想誤導市場走向吧! 想賺爆利財?
齒輪油有自己的標準規範 ！車廠故意混淆，油商或代理商應該出來證明10W30是混淆國際標準，對應齒輪油標準應該是多少！！
油商或是代理商是無法介入他們的自定的規範!!
因為重點車是他們製造...市場上的產品也只能符合他們的規範及規格而走!
當然您想要使用市場上什麼番數產品，我想車廠是無法強制您選擇的權利!
SAE10W30引擎機油當齒輪油比85W140齒輪油好用
齒輪油和機油的功能性和需求性完全不同，不能用黏度來對比！
產品包裝明確告知你，它是齒輪油了
機油或齒輪油都可以用在速可達齒輪箱內
Jadi lebih baik yang mana? 10W30 or 85W140 ?
Thank you my friend
抗極壓，美督如何？
Wish there was subtitle can't understand.
我是選擇用稍微稀一點的 溫度會比較低
理論值是這樣，實際值會因為您的騎乘習慣或環境因素有所差異!
結論 請看原廠手冊
So which one is better for scooter injection motorcycle?
請問機油當齒輪油用是可以的嗎？
請問您會用洗碗精去洗澡嘛!?
我去換齒輪油的時候，裡面的師傅就說，10W30和85W140差不了多少，反而比較好，但我看守則是寫10W30，但已經被加下去了
@@user-zi6um1eh1i 有加比沒有加好！
只是張照原廠規範更換有爭意議時，可提供相關資訊。
@@no8md8d 我打算把齒輪油露出來換10w30，有必要嗎還是等1000公里再換就好
@@user-zi6um1eh1i 建議時間點到了再去換就好
反正...我自己修理到齒輪箱的車子都不是我自己保養的就是了....有時候會不會壞跟黏度沒關係 勤保養 跟機油一起換軸承損害的風險低 只要有油齒輪是壞不了的 壞都是軸承 現在的人很奇怪 怕車壞 然後又說 喔...這不用常換辣XR
齒輪壞不一定是想像中的崩齒，而還要看磨損狀況！齒輪間隙過大也是壞了
請問有全合成齒輪油嗎10w30
good topic, but i can't speak Japanese. English sub please
We speak Taiwanese not Janpanese.
Peki 20w50 veya daha kalın yağ koysak sonuş nasıl değişir??
黏度低
抗剪係數就低
有優點就有缺點
沒有完美的東西
其實有兩個問題
不知道是不是真的有合成油滿足以上兩點
另外如果有，是否能上市
如果一點都沒滿足
那就只能乖乖加一般的油
直接二分恐怕會被材料專家打臉
Больше таких видео!!
Так в чем ягодка то? Жидкое масло более эффективно распределяет нагрев по всему редуктору чтоль? Я прост случайно сюда попал и нифига не понял))
加齒輪油每台車的齒輪油cc數都不一樣嗎，有200元 跟100元的齒輪油每一台機車的齒輪箱大小不一样加多加少嗎可以告訴我嗎
您也知道市場車種很多 ！？
你可以提供留言您知道的，讓大家也知道！
謝謝🙏
Ни фига не понял! Но очень интересно!😁
不知道有沒有 20W60 的齒輪油
好作品，讚！
Ни чего не понятно! Но очень интересно! 🤣🤣🤣
只看溫度嗎? 齒輪與軸承磨耗在本實驗根本無從得知，齒輪油用的規範跟機油不同
美督家的機油其實還滿好用 👍
Honda cn250 manual book Gear Oil 10w40 Honda motor Oil. Короче не умею по английски. Сервисная книга требует в редуктор заливать моторное 10w40. Залил 75w90. 30 000км, не сломался.
车用的10w30能用吗？
請問您會用洗碗精去洗澡嘛!?
服了，10w30的添加剂和齿轮油完全不一样。齿轮油添加剂等级有 MT1, GL4, GL5等等。怎么能乱换呢。造车手册上写什么就用什么，听造车的工程师（机器都是他们设计的），不要听修车的技工（机器不是他们设计的，他们只负责安装维修而已）。
english please....x faham gile
既然如此那幹嘛出85W140 ? 廠商無聊？
黏一點的油，運轉的噪音也會小一點
較高黏度的機油照理來說應該可以當比較不黏的齒輪油使用
機油的規範比較嚴苛，所以應該是通用的吧？
有些車廠齒輪油規範直接跟機油黏度差不多，例如台灣製造山葉Smax155，直接10w-30，本田喜美K6手排變速箱油，也是10w-40，如果用一般黏稠的齒輪油也會燒掉變速箱
10W30 better or not?
not
85/140
10/30零件保護性那個好？！
黏度非唯一指標，還要看添加劑的配方
不到50度。
這個溫度也不高阿，散熱反而不是重點
你說到重點之一
齒輪油溫度不高，所以他的添加劑不著重於高溫上。
👍🇧🇷
沒有完美，低黏度金屬保護性差，溫度易升高，油劣化快必須勤換。齒輪油本身溫度沒機油高，一般使用高黏度即可。
Так что лучше?
一切以保养手册为准！
是呀
SHELL也曾上架類似實驗影片：75W90 vs 85W140
th-cam.com/video/UnLzm1S0Ly0/w-d-xo.html
結果跟這影片不一樣，稀的油溫度比較低，黏的油溫度比較高，反過來了
@@no8md8d ok 看錯，10w30的熱顯像圖熱的範圍較大但核心溫度低了兩度，看圖直覺就是10w30溫度高。
不管用哪一仲機車騎到報廢齒輪箱也不會壞，山道猴子例外！
Waduhhh
Ебать, как увлекательно)
幹，真的很騙欸 。規範不同，添加劑都有不同還要騙？？？文字遊戲
包裝明確跟你說明，它是齒輪油 齒輪油 齒輪油！你是嚴重的文字的文盲？
No entendí ni puta verga
亂帶風向!
唬爛
誰是正版？
th-cam.com/video/MRc2Kt9skX4/w-d-xo.html
這騙騙小白的影片
沒負載溫度測試根本沒用～完全沒用
溫度應該是從齒輪壓力之間產生的，
更何況要機車用10w30齒輪油是想害死誰啊？
10w30齒輪油根本無法負擔機車負載的潤滑，會磨出一堆鐵屑
@@no8md8d 原廠建議的番號就絕對正確?那你拍這個影片的目的不就不攻自破?