Kia Sorrento prime снятие чистка впускного коллектора, свечи накала.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 367

  • @samuelvernon432
    @samuelvernon432 3 ปีที่แล้ว +31

    Молодец! Отличные, разумные комментарии без словесного мусора, понтов, матершины и сленга люмпненов. Культура производства на высоте. Знание вопроса на "отлично"! Респект полный и уважение!

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  3 ปีที่แล้ว +4

      Спасибо, рад если это видео и комментарии кому-то помогут 😎

    • @namesurname7621
      @namesurname7621 2 ปีที่แล้ว

      @@galapagosmoscow6801 Почерпнул много полезной информации от Вас и очень интересно смотреть !

    • @atomru9770
      @atomru9770 2 ปีที่แล้ว

      @@galapagosmoscow6801 здравствуйте а можно ли прокачать систему просто для пробы ?

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  2 ปีที่แล้ว

      @@atomru9770 добрый день, конечно, без проблем

  • @gurucooloil
    @gurucooloil 2 ปีที่แล้ว +10

    Огромное спасибо автору ролика. Владею Sorento Prime 2.2 2019 г. Заглушен Егр. Сажевик заменен на кат Евро 2. Прошивка от Паулюса. Помыт коллектор по методике автора ролика. Авто радует динамикой и расходом в 6.5 л.

    • @лехаандрее-е1э
      @лехаандрее-е1э 2 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте а проблем нет после заглушки егр

    • @ОлегЯгодин-е5й
      @ОлегЯгодин-е5й 2 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте.
      Сколько пробег после заглушки ЕГР ?

    • @НиколайПупков-х1ю
      @НиколайПупков-х1ю หลายเดือนก่อน

      @@лехаандрее-е1э стесняется рассказать, видимо

  • @ДмитрийВотинцев-ж5й
    @ДмитрийВотинцев-ж5й ปีที่แล้ว +5

    На прошедших выходных, вдохновившись вашим видео, купив динамометрический ключ и прочий ЗИП, выполнил чистку коллектора и заглушил клапан ЕГР, т.к. сажей начало закидывать датчик давления наддува. Кайфанул от проделанной работы. Спасибо!!!

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  ปีที่แล้ว +2

      Добрый день, рад что видео хоть чем то помогло🤝

    • @0quattro_4654
      @0quattro_4654 9 หลายเดือนก่อน +1

      Динамика изменилась?

  • @svs-installer6157
    @svs-installer6157 7 หลายเดือนก่อน +2

    Видео достойное...просто нет слов,бомба. Автору низкий поклон! Пусть твоя машинка служит тебе верой и правдой! В добрый час тебе мужик и благополучия на дорогах!!!

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  7 หลายเดือนก่อน

      Спасибо за поддержку 🤝

  • @AndreyMega
    @AndreyMega ปีที่แล้ว +2

    Все четко, грамотно и по полкам. Спасибо. Найти бы такого честного и с личным опытом мастера для своего сорентоса, жаль сам боюсь лезть. А платить всяким жопорукам желания нет!

  • @alexsandrbochkov5090
    @alexsandrbochkov5090 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо вам за видеоурок!Было очень познавательно посмотреть и почерпнуть ваш опыт,которого на просторах интернета не так много.

  • @dizel91
    @dizel91 2 ปีที่แล้ว +1

    Доброе время суток покупал в начале 2020 года машину санта фе 2.2 2010 года предыдущий владелец говорил что типа почистил весь впускной коллектор но все равно разобрал и почистил тоже искал видео ничего не нашел толкового. На счет вихревых заслонок на машине они были металлические не знаю какой сплав. сейчас пробег 205 т.
    автору спасибо за видео

  • @dennidevito4458
    @dennidevito4458 8 หลายเดือนก่อน

    Смотрел на драйве, перешел на ютуб, чтобы сказать большое Вам спасибо!

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  8 หลายเดือนก่อน

      Добрый день, спасибо 🤝

  • @ionginga2025
    @ionginga2025 10 หลายเดือนก่อน

    Добрый день очень познавательно видео спасибо большое за грамотный рассказ, очень важно что есть такие люди как вы желают мира и добра.

  • @АлександрКостин-д2я
    @АлександрКостин-д2я 3 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо. Искал такое видео. Вообще кроме вас нет ни у кого

  • @СтаниславРозов
    @СтаниславРозов 9 หลายเดือนก่อน

    Спасибо за видео! Вы молодец. Не увидел только чистку датчика наддува(абсолютного давления) который на коллекторе установлен. Он первый забивается сажей.

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  9 หลายเดือนก่อน

      Добрый день, да вы правы, чистить его надо регулярно, не реже - раз в 7,5 тыс км( при замене масла). Это снято уже на другом авто - Hyundai palisade которым уже владею 2 года.

  • @ГеннадийГросул
    @ГеннадийГросул 3 หลายเดือนก่อน

    Приятно смотреть на вашу работу. Я доверил бы вам свой тушкан 1.7 а то время лезть в это дело подходит уже. С пониманием всей сложности устройства агрегата ещё появляется и тревожность попасть к не проффессиональному мастеру.

  • @dmitry_4091
    @dmitry_4091 ปีที่แล้ว

    Отличные видео по которым я перебрал свой прайм, автору большой респект!!!

  • @КонстантинРосляков-ц2с
    @КонстантинРосляков-ц2с 9 หลายเดือนก่อน +1

    Хороший мотор , не мешайте ему работать эта сажа и масляные отложения будут в нем всегда, сам на таком 270т наездил заменил обгонную муфту генератора , и актуатор турбины больше с мотором не чего не делал . катаю его до сих пор и менять не собираюсь

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  9 หลายเดือนก่อน

      Добрый день, какое у вас авто и год выпуска?

    • @КонстантинРосляков-ц2с
      @КонстантинРосляков-ц2с 8 หลายเดือนก่อน

      @@galapagosmoscow6801 сантафе 2 2010г

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  5 หลายเดือนก่อน

      Добрый день, вы немного путаете у вас скорее всего двигатель D4EB, это стары и проверенный двигатель с заложенным в него громадным ресурсом и скорее всего Евро2 или 3.
      В видео показан двигатель D4HB , задушенный экологически евро 5, система ЕГР совершенно другая, мало того , практически отсутствует масло отделитель ( а у вас он есть отдельным элементом после сапуна) так что немного путаете. Казалось бы новые двигатели должны быть современные и мощнее и с большим ресурсом, однако нет… они слабее и задушены экологически. В настоящий момент владею Hyundai palisade кореец , двигатель тот же но уже евро 6, с мочевиной, вот поверьте Сорренто вспоминаю как лапоньку по сравнению с этим ведром….

    • @КонстантинРосляков-ц2с
      @КонстантинРосляков-ц2с 5 หลายเดือนก่อน

      @@galapagosmoscow6801 нет не путаю D4HB

    • @Dr.RA080
      @Dr.RA080 หลายเดือนก่อน

      @@galapagosmoscow6801чем палисад хуже?

  • @aleksandrnovickij9211
    @aleksandrnovickij9211 ปีที่แล้ว

    Спаибо за видео.Выскочила ошибка Р2015....не знал,что стоят заслонки в коллекторе,а оказалось,что есть...))))

  • @tofiqaliyev6906
    @tofiqaliyev6906 2 ปีที่แล้ว

    СПАСИБО ЗА ПОКАЗ СНЯТИЕ ВСАСЫВАЮЩИЙ КОЛЛЕКТОР, САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ЗА СРЕДСТВА ДЛЯ ПРОМЫВКИ, Я ДУМАЛ ПРОМЫТ С ПОМОЩИ СЖАТЫМ ПАРОМ,

  • @daniel050379
    @daniel050379 3 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте, буду проделывать таку ю же процедуру. Спасибо вам,давно хотел так делать но не решался. Теперь осилю.

  • @ilyanechaev5063
    @ilyanechaev5063 3 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо! Так подробно и четко.

  • @vltuz1993
    @vltuz1993 ปีที่แล้ว

    Автор красавчик. Собираюсь заглушить егр и удалить сажевый. Прошивку уже слили с эбу. Калибровщик делает новую.

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  ปีที่แล้ว

      Добрый день, да эта тема знакомая. Уточните у так называемого колибровщика, топливные карты корректирует? Коррекцию впрыска, углы и температура в цилиндрах учитывается? Особенно на высоких оборотах? Это важно, если только программно отшивают экологию будьте осторожны, 95% прогар поршней именно после некорректных прошивок, ничего не утверждаю, поюзайте ютуб- в Омске парень гранд старекс капиталит, статистики набрал вагон и выводы интересные.

  • @evgeniybeschastnov4627
    @evgeniybeschastnov4627 9 หลายเดือนก่อน

    Великолепный видос. Спасибо, добрый человек. Всех благ!

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  9 หลายเดือนก่อน +1

      Доброго дня, всегда пожалуйста, если помог чем, рад🤝

  • @andrey25566
    @andrey25566 11 หลายเดือนก่อน

    Вообще супер👍👍👍 Тоже искал по этому вопросу инфу и ничего не нашел. А доверяться официалам как то нет доверия.

  • @Vera-i3w
    @Vera-i3w ปีที่แล้ว

    Спасибо большое за Ваш опыт и знания дела, смотрел на одном дыхании! В эксплутации такой же двигатель!

  • @mazda758
    @mazda758 หลายเดือนก่อน

    Так же попробуй каустическую соду , она смывет все жиры . Но будь аккуратен и алюминий она ест хорошо.

  • @ЯзнурДавлетшин
    @ЯзнурДавлетшин 3 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо Вам! Очень чёткое объяснение незнакомой процедуры👍

  • @КИРАХЛЕБАЛИНА
    @КИРАХЛЕБАЛИНА 7 หลายเดือนก่อน

    В целом за видос спасибо, понятно, красиво, грамотно и доходчиво.

  • @petrake17
    @petrake17 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо, как раз вовремя смотрел ваше видео.

  • @Fordjjik
    @Fordjjik 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за видео! Сегодня помыли с другом коллектор на корейце 16го года 2.0

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  3 ปีที่แล้ว +2

      Всегда пожалуйста, рад что помог.

  • @СашаФеоктистов-в5ф
    @СашаФеоктистов-в5ф ปีที่แล้ว

    Спасибо Вам. Хотел еще попробовать ореховой стружкой отпескоструить.

  • @ruslanmustafin9874
    @ruslanmustafin9874 3 ปีที่แล้ว +8

    Вот вам бы я доверил эту процедуру.👍

  • @ЛеонСемибратов
    @ЛеонСемибратов 3 ปีที่แล้ว +1

    Уровень хорошего сервиса. Браво!

  • @mariangincu4279
    @mariangincu4279 ปีที่แล้ว

    Спасибо большое. Хорошее видео и хороший человек. Удачи Вам и всех благ.

  • @АлаудинАллахвердиев
    @АлаудинАллахвердиев 3 ปีที่แล้ว +4

    👍👍👍👍👍молодец продолжай снимать ирасказывать у меня санта фе 11 год дизель очень полезно

  • @svobodu_tut_by
    @svobodu_tut_by 3 ปีที่แล้ว +2

    Хорошая работа. Спасибо. Пригодится

  • @Ялта-Мастер
    @Ялта-Мастер 2 ปีที่แล้ว +2

    Красава! Не блогер:) Хорошое видио!

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо, если кому-то помогло рад👍

  • @Alex2602l
    @Alex2602l 10 หลายเดือนก่อน

    Все делал без нано ключа все работает

  • @ABTO-lj7in
    @ABTO-lj7in ปีที่แล้ว

    Вообщем нет большой паузы,они срабатывают так что я не успеваю их разгледеть.Понял спасибо.И кстати я снимал крышку кпапанов сам,хотел промыть сапун,Но там не добратся .Только замена крышки.Я искал по сервисам старую крышку клап,хотел разрезать и посмотреть на сапун(сеточку).И быть может можно было бы все хорошо расчитать и сверху вырезать овальное или круглое отверстие перед этим подобрав что то на это место я имею ввиду съемную крышку

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  ปีที่แล้ว

      Да мысль безусловно интересная, тоже очень хотелось добраться до сапуна и промыть, но мало того что это всё встроено в крышку (маслоотделитель и сапун) так скорее всего это всё ещё и упрощено до безобразия… на предыдущем двигателе маслоотделитель был выносной и центробежного типа по звехрению и на крайняк просто можно было заменить или помыть, а здесь упрощено и одноразово…. Корейцы если бы могли то и поршни с кольцами бы сделали из пластилина ( как на бензинке) с последствием задирав и масло жора, а тут дизель с дикой компрессией и ни как не получается разорвет он хлипкие поршни кольца. Вот они и упрощают всё вокруг да около.. дизельный двигатель это единственный двигатель с чугунным блоком который до конца они ещё не испоганили … но всё к тому идёт ☝️реальный пример - новый kia Sorento prime с 22 г.в. С дизелем на алюминиевом блоке со стальными гильзами и коробкой роботом… большего убожества и представить трудно….

    • @ABTO-lj7in
      @ABTO-lj7in ปีที่แล้ว

      @@galapagosmoscow6801 Да да читал я что нов мотор идёт алюмин.Так что наши машины надо беречь и ценить

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  ปีที่แล้ว

      Да это точно 👍

  • @mazda758
    @mazda758 หลายเดือนก่อน

    Вот ты молодец! Но нафига у тебя звонок как у меня стоит 😂 я слышу но понять не могу кто звонит 🤣

  • @ЕвгенийДенисов-д4у
    @ЕвгенийДенисов-д4у 8 หลายเดือนก่อน

    Молоток..!!!! Всё по делу, ничего лишнего.

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  8 หลายเดือนก่อน

      Добрый день, спасибо, столько времени после выхода ролика прошло, а вам зашло… значит не зря снимал корячился 🤝

  • @sol-car6837
    @sol-car6837 ปีที่แล้ว

    Юрий добрый вечер ! Написал вам на Драйв в личку. Если не трудно посмотрите.

  • @k89s59
    @k89s59 3 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо вам добрый человек🤗🙏

  • @ИгорьНиколаевич-д6д
    @ИгорьНиколаевич-д6д 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео, очень толково и понятно

  • @Агент007-ъ4м
    @Агент007-ъ4м ปีที่แล้ว +1

    Красавчик 👍👍👍... пойду кия карнивал покупать🙂

  • @РомаСтепура-е3к
    @РомаСтепура-е3к 2 ปีที่แล้ว +1

    Видео было снято очень хорошо даже познавательно но вот в конце я тоже так делаю у тебя с двигателем проблемы у меня пробег 110000 такого нет

  • @ВасяИванов-т8х
    @ВасяИванов-т8х 7 หลายเดือนก่อน

    Спасибо за обзор, многим понадобится👍

  • @igig2427
    @igig2427 หลายเดือนก่อน

    Интересно, начал искать Liqui moly Thermo-flex Spezialfett, а его нет, причём нигде, наверное уже не производят, жаль.

  • @ВладимирШабаров-к2к
    @ВладимирШабаров-к2к ปีที่แล้ว +1

    Спасибо грамотно а можно как то попасть на эту процедуру к вам? за ранее благодврю

  • @АндрейИльин-ц4ш
    @АндрейИльин-ц4ш ปีที่แล้ว

    соренто второго поколения пробег 287 тыс. егр заглушен сделана прошивка сажевый фильтр вырезан .впускной коллектор чистил даже интеркулер мыл в нем масло. турбинка дует .сыроватая но это норм.смена масла каждые 10тыс.км.масло хюндай зеленая канистра.рекомендую двигатель миллионник.

  • @Степанкапсамун-ш1к
    @Степанкапсамун-ш1к 2 ปีที่แล้ว +1

    Приветствую автора, очень все доходчиво объяснил. И самое главное, что никакой не блогер и никакой не автосервис. Респект таким людям. У меня такой вопрос! На панели приборов нет мото счетчика? У меня такой же Прайм, и на панели, где накопленные данные, там считывается моточасы. Что скажете?

  • @RusS350z
    @RusS350z 2 ปีที่แล้ว

    Было интересно посмотреть и намотать на ус.👍

  • @КонстантинМелихов-т2х
    @КонстантинМелихов-т2х ปีที่แล้ว

    Это наверно шедевр из всех видео про ремонт!!! Я кайфонул от просмотра, все четко и по делу. Есть один вопрос, я заметил и вы в конце сказали, что вибрации нет, а на моего трясет на холостых. Что посоветуете проверить? Пробег 91 тыс.

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  ปีที่แล้ว

      Добрый вечер, трясение на холостых, факторов целая куча..,один из них топливо с низким цетановым числом и как следствие детонация… дальше больше, форсунки, может быть одна только некорректно работает, давление топлива в топливной рампе и т.д. Нужен хороший диагност с лаунчером и соответственно понимающий куда и как смотреть и какие параметры проверять.

    • @КонстантинМелихов-т2х
      @КонстантинМелихов-т2х ปีที่แล้ว

      @@galapagosmoscow6801 спасибо!!!

  • @Vkichas73
    @Vkichas73 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо! Очень познавательно!!!

  • @МаксимБ-ы1я
    @МаксимБ-ы1я ปีที่แล้ว

    Очень информативно 👍

  • @barinovkirill
    @barinovkirill ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео.

  • @carpickup
    @carpickup ปีที่แล้ว +1

    Добрый день! Спасибо за подробное видео. Подскажите, вы оказываете такую услугу на коммерческой основе?

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  ปีที่แล้ว +1

      Нет увы, только для себя и своими рукам🤷🏼‍♂️

  • @ABTO-lj7in
    @ABTO-lj7in ปีที่แล้ว

    Спасибо Вам!! Подсказали

  • @adilfndiyev1926
    @adilfndiyev1926 2 ปีที่แล้ว

    Отличная работа

  • @АнатолийБоднар-л4д
    @АнатолийБоднар-л4д 29 วันที่ผ่านมา

    Все сделал по мануалу, все почистил и обжал специальным моментом. Прокачал программно систему. И теперь машина херово заводится как на холодную так и на горячую. Чеков нет. Давление в рампе норм. Но все равно заводится долго и трясет

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  28 วันที่ผ่านมา

      Добрый день, очень странно, подсоса воздуха с топливной рампы нигде нет? Топливную трубку ровно поджали? Форсунки не трогали? Особенно топливные трубки и обратку?
      Проблема в топливе ( подача топлива) систему ещё раз-два прокачать необходимо.

    • @АнатолийБоднар-л4д
      @АнатолийБоднар-л4д 28 วันที่ผ่านมา

      Сделал все как вы написали. Перепроверил трубки. Все поджал. Несколько раз прогнал систему. На пятом запуске завелась уже нормально. Без задержек. Скорее всего где то был пузирь воздуха

    • @АнатолийБоднар-л4д
      @АнатолийБоднар-л4д 28 วันที่ผ่านมา

      Спасибо большое. Вы мастер 👨‍🔧

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  28 วันที่ผ่านมา

      @@АнатолийБоднар-л4д Анатолий всегда пожалуйста, рад что всё получилось 🤝

  • @ДмитроШандро-м9е
    @ДмитроШандро-м9е 3 ปีที่แล้ว

    💪💪💪💪 Мужик, тебя можно смотреть вечно. Красавчик.

  • @Damir_Sultanov
    @Damir_Sultanov 4 หลายเดือนก่อน +1

    а на двигателе D4HA 2.0 такая же процедура, или отличается?

  • @ВасяИванов-т8х
    @ВасяИванов-т8х 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео, многим зайдёт🤝👍👍👍

  • @СлаваАбрамов-ц3е
    @СлаваАбрамов-ц3е 6 หลายเดือนก่อน

    Спасибо за видео. Вопрос. Не могли бы провести такую же операцию. Но на другой машине???? Естественно не за спасибо.

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  6 หลายเดือนก่อน

      Слава добрый вечер, делаю для себя и с вами делюсь опытом, поймите меня правильно, чужие машины в работу не беру, горький опыт был… зарекся…

  • @ИгорьЛюбарский-р2у
    @ИгорьЛюбарский-р2у ปีที่แล้ว

    Спасибо вам.

  • @kipitkov
    @kipitkov 2 ปีที่แล้ว +1

    Можно про счётчик мото часов может сылочка есть на него

  • @mosya6611
    @mosya6611 7 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте. Можете поделиться артикулами и всеми необходимыми прокладками и расходниками при выполнении данной процедуры

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  7 หลายเดือนก่อน

      Добрый день, поделился бы с удовольствием, но машина продана уже 2 года, владею сейчас Hyundai palisade.
      А что мешает по vin подобрать прокладки и расходники на сервисах авто док или екзист? 😉

    • @mosya6611
      @mosya6611 7 หลายเดือนก่อน

      Прокладки на дроссель, впускной коллектор в наличии вот не знаю что ещё по прокладкам и запчастям, чистить ЕГР ещё хотел вот что для него нужно. И нужна ли прокладка выпускного коллектора

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  7 หลายเดือนก่อน

      @@mosya6611 добрый день, прокладка впускного коллектора однозначно необходима! И будьте внимательны, закажите лучше по дороже у официального дилера- оригинал!!! Учтите момент и порядок затяжки это очень важно, криво встанет будет пропускать, опыт был, это очень важный момент, иначе вся работа на смарку, будите переделывать 🤷🏼‍♂️
      Под выпускной коллектор ничего не надо, вы же его не трогаете….

  • @markopolo6812
    @markopolo6812 ปีที่แล้ว +4

    На 23 минуте у вас три руки😅, а вы говорили в начале что вы не блогер и у вас нет третьей руки😀

  • @MrRFCCCCC
    @MrRFCCCCC ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! Соренто ХМ 2010 2,2 4вд, d4hb. Оборвало нижнюю цепь системы газораспределения. Купил комплект цепей, звездочек, натяжителей, успокоителей. Заменил все по учебнику. Завел с первого раза, но мотор бубнит. Работает ровно, не трясет, без перебоев, но бубнит в районе привода турбулизации впуска. Кто , что только не говорит и неверно выставлено зажигание и клапана повреждены, хотя компрессия по цилиндрам от 19,7 до 20,7, и что-то там еще больше не стал вникать. Нашел Ваше видео, может в этом сервоприводе или в самих заслонках на впуске проблема? Дунул в коллектор бензом с компрессора, может , что-то закусило? Интересно ладонью затыкаешь забор воздуха не до конца бубнилка прекращается, отпускаешь опять бу-бу-бу. Завтра попробую разобрать, почитстить и собрать. Посмотрю, как будет.

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  ปีที่แล้ว

      Добрый вечер, да возможно где-то подсос воздуха а самое поганное что можно вообще не найти и чек гореть не будет и двигатель будет работать ровно… дизель 🤷🏼‍♂️всё очень тонко

  • @ViktorOdincov-i8v
    @ViktorOdincov-i8v 10 หลายเดือนก่อน

    Супер.Давно искал.На санту действительно ничего не найти. Может знаешь как проверить лямбду 5 проводную?

  • @DmitryMakarov2000
    @DmitryMakarov2000 9 หลายเดือนก่อน

    Юрий, под этот движок D4HB - какие прокладки нужно поменять при снятии впускного? на сам коллектор - да. Для дроссельной заслонки - не вижу на схеме прокладку. Ее нету видимо... Еще есть прокладка снизу - для трубки системы рециркуляции выхлопных газов (снизу коллектора). Что еще посоветует взять?
    донат закинул ;-)

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  9 หลายเดือนก่อน

      Дмитрий спасибо за поддержку 🤝, донат получил. Прокладка под дросселем есть! Но смысла её менять не вижу, когда не раз снимал дроссель для чистки один раз менял её ( прокладка резиновым кольцом) в последующие разы забил, с ней всё ОК. Да в обязательном порядке прокладку под впускной коллектор ОРИГИНАЛ!!!! если берете через Автодок- поставщик дилер, да дороже но надежнее. Прокладку под трубку ЕГР достаточно одной - резиновое колечко там где трубка в впускной коллектор входит. Всё по сути больше ничего не нужно. Затяжка коллектора строго моментным ключом и соответственно в строго определенным порядком .
      Удачи и терпения 🤝

  • @ТелефонСамсунг-м1у
    @ТелефонСамсунг-м1у ปีที่แล้ว

    Под капотам чистота - расскажите как что моете.
    Мне всегда боязно что либо залить.

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  ปีที่แล้ว +1

      Добрый вечер, не поверите вообще никогда не мыл и не мою подкапотку🤷🏼‍♂️ здесь комплекс мер:
      1. Снизу тотальная изоляция, пыльник + защита двигателя.
      2. Дополнительное уплотнение из резинки по всему периметру капота и плотное соответсвенно закрывание капота.
      3. Постоянная уборка (обеспыливание) движка и всего что видим и до чего дотягиваемся😋, + влажная уборка ветошью и конечно же уход за пластиком авто химией.
      Как то так 🤝

  • @АлексейКоновалов-у8я
    @АлексейКоновалов-у8я 2 ปีที่แล้ว

    Супер обзор.

  • @android9483
    @android9483 2 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день!
    Как вы относитесь к таким средства очистки как pro line ansaug system от liqui moly? Очистка без снятия впускного коллектора. Понятно что качество очистки будет явно хуже, но вопрос как чувствовать будут себя другие системы после коллектора?
    Спасибо.

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  2 ปีที่แล้ว +3

      Добрый вечер, я ей пользовался в самом начале , когда пытался чистить коллектор без снятия…. Это извините плацебо…. Ни хрена она не чистит от слова совсем! В этом я убедился когда снял коллектор и пытался этой жижой от ликви моли отмыть всё дерьмо внутри,,,, какого же было моё удивление когда она вообще ни нагар ни сажу вообще не взяло… а лишь слегка её смочило и не более того, ладно думаю напшикаю и дам постоять составу, коллектор то снят, ни вопрос мокни…, ничего не произошло ни через 15 мин ни через 30…, это полна лажа купленная в фирменном магазине а Москве и довольно то не дешёвая…, единственное что стоящее в этом комплекте- это трубочка с форсункой, длинная и прочная… не ведитесь, дерьмо в коллекторе отмывает только средство для Чистки духовок и микроволновок, при чём очень ядрёное, дышать не возможно, кашель такой что легкие выворачивает, зато берёт всё и вся за пару раз😉

  • @АЛИБАБА-й6у
    @АЛИБАБА-й6у 2 ปีที่แล้ว

    КРАСАВЧИК ВИДОС БОМБА 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @ivanivanov6161
    @ivanivanov6161 2 ปีที่แล้ว

    Ролик норм, если добавил P/N прокладок будет 200%

  • @XenoON31r1997
    @XenoON31r1997 6 หลายเดือนก่อน

    Подскажите подробнее пожалуйста, как снять вихревые заслонки? Привод сняли, пластиковые фиксаторы по 4 кольца которые сняли, как вы сняли грибок, при помощи которого достигается герметичность?

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  6 หลายเดือนก่อน

      Очень аккуратно этот гибок надо потянуть на себя не спеша со всех сторон, идеально подойдут плоскогубцы утконосы, будьте внимательны там на оси грибка ещё одно уплотнение в виде тонкой жестяной втулки. Очень аккуратно! Не спешите☝️ идеально придерживать аккуратно заслонки

  • @ДмитрийНосов-т2е
    @ДмитрийНосов-т2е 25 วันที่ผ่านมา

    Доброго дня. Не подскажите ? при разгоне на 2000 оборотов , как вы говорите появляется пердеж, жутко бесит , слышно даже при громко включиной музыке. Может ли это быть связано с впускным колектором.? 140 тыщ пробега ни кто не лазил.

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  24 วันที่ผ่านมา

      Добрый день, да может быть связано как с впускным так и выпускными коллекторами, необходимо искать утечку 🤷🏼‍♂️, на выпуске проще на месте утечки будет нагар сажи, обычно прогорает соединительные гофра , редко прокладка коллектора… на впуске немного сложнее но найти тоже можно, особенно обратите внимание на трубку от ЕГР, сам ЕГР, нужен помощник, один газует другой ищет.

    • @ДмитрийНосов-т2е
      @ДмитрийНосов-т2е 15 วันที่ผ่านมา

      Спасибо. Выхлоп весь просмотрел от коллектора до глушителя, не где сажи нет. Странно началось после принудительного прожига сажевого. Снял датчик надува с коллектора там конечно 😮...... Буду пробовать чистить.

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  14 วันที่ผ่านมา

      @@ДмитрийНосов-т2е добрый день Дмитрий, принудительный прожиг это конечно та ещё тема, я один или 2 раза проделывал данную процедуру больше если честно желания нет… двигатель жалко… обдува набегающим воздухом нет и охлаждения толком тоже… но не об этом, если полезите чистить впуск, мой вам совет- снимайте клапан егр и тоже на чистку, при таком пробеге пора, да и подкиснуть и подвиснуть мог отсюда и звуки такие, не до закрыв при разгоне на 0,5 мм и неплотное прилегание тарелки как следствие прорыв отработанных газов во впуск с неприятным звуком. А при разгоне ЕГР ДОЛЖЕН БЫТЬ ПОЛНОСТЬЮ ЗАКРЫТ, только чистый воздух и топливо 🤷🏼‍♂️

  • @АлексейБирюлин-ч3ф
    @АлексейБирюлин-ч3ф 5 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте! Видео очень познавательное. Большое спасибо! Раскройте пожалуйста секрет, как и чем чистили каналы в гбц? Не увидел в видео и в комментариях был аналогичный вопрос, но он остался без ответа.

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  5 หลายเดือนก่อน

      Доброго дня. Не советую туда лезть вообще. Чистят их профессионалы Ореховой скорлупой под давлением и пылесосом при полностью закрытых клапанах, проворачивая коленвал. Я с краев аккуратно на себя их на сколько мог почистил простой ветошью смоченной очистителем дросселя.
      Риски - если комок сажи упустите в канал клапана может попасть в цилиндр, но это пол беды, хуже будет если этот кусок на фазе закрытия попадет под седло клапана, а если под впускной то вообще беда , при заводке двигателя компрессией 24 дованет во впускной коллектор а в обратку у вас давит турбина… как следствие разрыв впускного коллектора по шву… случаи уже были, так что аккуратнее 🤷🏼‍♂️

    • @АлексейБирюлин-ч3ф
      @АлексейБирюлин-ч3ф 5 หลายเดือนก่อน

      @@galapagosmoscow6801 Спасибо за пояснения!

  • @bess9523
    @bess9523 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте спасибо за видео всё очень понятно и доступно 👍 вопрос по программе для емл программа купленная? И для киа соренто подойдёт 2,0 дизель ?

  • @НиколайИванов-ш3ч
    @НиколайИванов-ш3ч 3 ปีที่แล้ว

    хендай веракруз 2007 года пробег 287.000 км масло Хендай оригинал

  • @ЕвгенийЧугунов-м1з
    @ЕвгенийЧугунов-м1з ปีที่แล้ว

    Добрый день. Подскажите, пожалуйста, модель elm адаптера для управления функцией прокачки? Пробовал своим старым, купленным более 10 лет назад, ошибки видит, сбрасывает, но управлять функцией прокачки не может, ошибка.

  • @ImperiyYorkov
    @ImperiyYorkov ปีที่แล้ว

    А может вкурсе с какам моментом затягивать регулятор в рампе топливной и датчик? За видео спасибо. Супер все четко!!! Потеплеет буду чистить

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  ปีที่แล้ว

      Доброго дня, нет ни в курсе, но в инете (в книге пр эксплуатации kia Sorento prime) 100% найдете

    • @ImperiyYorkov
      @ImperiyYorkov ปีที่แล้ว

      @@galapagosmoscow6801 книга которая с машиной шла? Полисад слыхал взяли, поздравляю! Классная машина! Можете подсказать, сами гнали или обращались?

    • @ImperiyYorkov
      @ImperiyYorkov ปีที่แล้ว

      @@galapagosmoscow6801 а то Я менял регулятор из-за вибрации холостого хода. Теперь почти ушла но иногда есть. Думаю может не дртянул

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  ปีที่แล้ว

      Нет не та книга, продается книга по обслуживанию и ремонту kia Sorento prime, там есть всё от а до я включая моменты затяжки!
      Палисадом доволен как слон, машина зачетная, большая и комплектация огонь 🔥, всё таки умеют корейцы для себя любимых делать. Всё оформлял и работал с фирмой Yokohama, на ютубе она есть - авто из Кореи. Работать с ними можно, ждал 4 месяца. Удачи вам если решитесь.

  • @Damir_Sultanov
    @Damir_Sultanov 4 หลายเดือนก่อน

    у меня на спортейдже 4 2018 года моточасы на приборке показывает

  • @nilsh2021
    @nilsh2021 2 หลายเดือนก่อน

    Ich habe eine 2.0 Diesel Tucson P2003 können Sie mir helfen ?

  • @ssjk3869
    @ssjk3869 4 หลายเดือนก่อน

    Подскажите пожалуйста аналог смазки thermoflex?

  • @Руслан-э7ь4м
    @Руслан-э7ь4м ปีที่แล้ว

    Добрый день! Какой момент затяжки у этой топливной трубки ? Спасибо

  • @РифхатСалиев
    @РифхатСалиев ปีที่แล้ว

    здравствуйте подскажите можно ли прокачать топливную систему после замены фильтра в гаражных условиях и как это сделать двигатель 2.0 дизель

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  ปีที่แล้ว

      Здравствуйте, к сожалению я таких способов не знаю. Только при помощи ELM и соответствующей программы, либо дилерским лаунчером.

    • @АндрейВладимирович-ь9ж
      @АндрейВладимирович-ь9ж ปีที่แล้ว +2

      Способ есть! У себя на спортаже так делаю при замене топливного фильтра, под капотом в блоке предохранителей находите реле “fuil pump”(наверно не правильно написал но суть такая) зелененькая, вытаскиваете и перемыкаете два контакта которые расположены вдоль машины.

  • @ABTO-lj7in
    @ABTO-lj7in ปีที่แล้ว

    У меня на грузовике зимой делаю так. Поворачиваю ключ зажигания,загорается на панели свеча накала,через 5-8 сек тухнет и я завожу.А на этой как? Кнопка нажимаю без нажатия на тормоз,пробую нет а если с нажатием на педаль тормоза то сразу начинает заводится.А как правильно?

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  ปีที่แล้ว

      А здесь всё упрощено, никакой индикации свечей накала нет, накал происходит практически моментально (1-2 сек) совпадает с первой прокруткой двигателя при запуске. Никаких проблем с запуском в зимнее время на протяжении 4-х лет эксплуатации не возникало, главное топливо зимнее и хорошо заряженный АКБ

  • @БулатКаримов-з8г
    @БулатКаримов-з8г 6 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте! А вы работаете в каком нибудь сервисе? Объяснили все доходчиво, но нет ни места где все это можно сделать и оборудования. Возможно ли как нибудь к вам попасть?

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  6 หลายเดือนก่อน

      Добрый день, нет я не сервис занимаюсь только своей машинкой, с вами делюсь опытом😋

  • @bigfish540
    @bigfish540 3 ปีที่แล้ว +1

    Ого! Вот это класс ! Можно проделать такую же процедуру с моим Сантиком 2016 года, тоже дизель? Я буду Вам признателен и труд вам оплачу...

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо конечно, во первых процедура очень трудоёмкая, особенно процесс отмывки, во вторых всё это я делаю только для себя и своей машинки... За деньги особого желания нет, да и ответственность большая чужой авто курочить... Прошу понять меня правильно 🤗

    • @user-xxx2611xxx
      @user-xxx2611xxx ปีที่แล้ว

      Доброго времени суток, жаль что так, я бы вам тоже свой авто доверил, видно что руки из плеч растут...

    • @0quattro_4654
      @0quattro_4654 ปีที่แล้ว

      ​@@galapagosmoscow6801здравствуйте .а подскажите что будет если совсем этого не делать?

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  ปีที่แล้ว +1

      @@0quattro_4654 добрый вечер, дак как вас сказать…. Если двигателю дышать нечем, то как? Расход увеличится, тяга падает, а потом кусок этого дерьма попадет в цилиндр и привет… хотя многие ездят и по фиг. Но это не по мне, есть косяк такой у конструкции, и всё в угоду экологии 🤷🏼‍♂️

    • @0quattro_4654
      @0quattro_4654 ปีที่แล้ว

      @@galapagosmoscow6801 спс

  • @НовыеОкна-ц5ь
    @НовыеОкна-ц5ь ปีที่แล้ว

    Добрый день. Не подскажете как прокачать топливо на Санта Фе 4? Год 2019 дизель. Car skanner pro не берёт. Лаунч тоже. Говорят можно реле с кнопкой сделать. Но как это сделать?

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  ปีที่แล้ว

      Добрый вечер, на санту не подскажу, там блок реле и предохранителей может быть другой. Попробуйте на форуме Санта Фе поискать, наверняка решение есть.

    • @НовыеОкна-ц5ь
      @НовыеОкна-ц5ь ปีที่แล้ว

      @@galapagosmoscow6801 спасибо, но к сожалению решения нет. Всё маслают пока не заведется

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  ปีที่แล้ว

      @@НовыеОкна-ц5ь это не дело маслать… пришлите на почту фото блока предохранителей и реле, под капотом который в районе воздушного фильтра посмотрю - galapagos73@mail.ru

    • @НовыеОкна-ц5ь
      @НовыеОкна-ц5ь ปีที่แล้ว

      @@galapagosmoscow6801 спасибо завтра сделаю

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  11 หลายเดือนก่อน

      ⁠доброго дня, мы с вам общались, если не сложно пришлите ещё раз фото блока предохранителей и крышку с обозначениями , спасибо.

  • @ВадимБашкатов-о5е
    @ВадимБашкатов-о5е 3 ปีที่แล้ว +1

    Центровка вихревых заслонок, я так понимаю, нужна продольная по оси, чтобы заслонки стояли по центру впускных каналов. Верно? Вы посадочные места оси заслонок смазывали? Или это не нужно?

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  3 ปีที่แล้ว +1

      Да именно так! Мало того, практически не должно быть люфта по продольной оси! Это важно! Достигается это фиксацией ответной торцевой пластиковой заглушкой котора взаимодействует с электроприводом. Всё очень тонко!
      Посадочные места, да смазал, тонким слоем высокотемпературным силиконом, хотя считаю это лишним.... Масла и сажи там со временем будет в избытке...

  • @FlinderHolider
    @FlinderHolider 2 ปีที่แล้ว

    Я не знаю на каком гуталине вы ездите.....Я у себя недавно разбирал, всё идеально, лёгкий налет. Пробег 85т.км. Масло шел хеликс ультра на всём пробеге. Делайте выводы!!!

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  2 ปีที่แล้ว +1

      Очень рад за вас и за свой гуталин😆 she’ll ненавижу в принципе, масло из сжиженного природного газа ну ну…. На предыдущей машине чуть не положил двигатель, когда он его стал жрать литрами,,, чуть не упустил уровень..,, перешёл на гидрокрекинг и всё вернулось в норму. Всё что нам пихают типа новых технологий и это самое лучшее, делите /2…. Пластиковые окна тоже пихали нам как самое лучше и из Европы, а по сути половина семей от грибка избавиться не может под пластиковыми подоконниками и откосами…. И почему-то вся баравиха и рублевка в свои дома только деревянные Окна ставят…. Не задумывались почему?! Дышат они , естественная вентиляция через дерево…, а вы шелл… для меня это пройденный этап, а вам ни гвоздя ни жезла😋

  • @namesurname7621
    @namesurname7621 2 ปีที่แล้ว +2

    А что было со стойками ? Зачем поменяли их ? PS . Привет из Домодедово !:)

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  2 ปีที่แล้ว

      Добрый вечер, задние стали сопливится , передние просто стали расхлябаны, пустые без газа…. Весь мозг вынес диллеру и он мне, дошло дело до досудебной претензии, победил, заменили… А проблема была в севших на хрен «пластилиновых» корейских пружинах! Они просели в среднем на 3 см, соответственно амортизаторы работали не в том диапазоне! Отсюда и частые пробои и просевший клиренс! когда дошло, после замены амортизаторов, заменил все пружины по кругу на TLK, ребята в Новосибирске делают. Ни разу ещё не пожалел, два года катаюсь, амортизаторы как новые, машина приподнялась на 2 см, очень нравится как входит в повороты, ушла валкость и кручение кузова. Вообщем не реклама, да и стоят они не дёшево с учётом пересылки и установки, но эффект есть , делюсь впечатлениями. А при полной загрузке наконец то, зад перестал по асфальту волочиться 🤗как то так….

  • @TAS4648
    @TAS4648 2 หลายเดือนก่อน

    Не подскажите, какое масло в АКПП нужно лить. И интервал замены

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  หลายเดือนก่อน

      Добрый вечер, только оригинал SPIV, лучше не экспериментировать. Интервал полной замены 50-60тыс км. Это сугубо моя позиция которой я придерживаюсь.

  • @НовыеОкна-ц5ь
    @НовыеОкна-ц5ь ปีที่แล้ว

    Доброго дня. Дайте пожалуйста ссылочку на Car scanner pro

  • @akbaralikhan5995
    @akbaralikhan5995 3 ปีที่แล้ว

    добрый вечер ролик супер -скажите чем мыли впускной коллектор и как отцентрировать выхровые заслонки -спасибо заранее

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  3 ปีที่แล้ว +4

      В видео подробно об этом говорится, посмотрите и послушайте внимательно. По мойке могу сказать, что бензин, керосин, саляра это дерьмо мало берут... Самое эффективное это средство для очистки духовок, сначало грубо эти наросты снимаете пластиковой лопаткой (палочки для суши и т.д.) потом этим средством и ёршик для бутылок вам в помощь.... До полной чистоты... Финиш - это проточная горячая вода и Керхер под давлением.

    • @akbaralikhan5995
      @akbaralikhan5995 3 ปีที่แล้ว

      @@galapagosmoscow6801 СПАСИБО

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  2 ปีที่แล้ว

      @@akbaralikhan5995 всегда пожалуйста 😎

  • @albichckov7146
    @albichckov7146 11 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте. Подскажите, у вас ключ для правильной затяжки динамометрическим ключом топливнвх трубок, какой артикул ключа или его параметры? На 17 или 19?

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  11 หลายเดือนก่อน

      Добрый день, ключ и артикул добавил в описание под видео, там же чуть ниже ссылка на поддержку канала, заранее спасибо 🤝

  • @Димон-э2ф
    @Димон-э2ф 3 หลายเดือนก่อน

    А сапун кстати я вывел на улицу при пробеге 96 тыс км , и налета во впускном не было , его не заглушен

  • @dimidrol6829
    @dimidrol6829 3 ปีที่แล้ว +1

    Добрый. Видос скачал, буду по нему свой чистить. Хотел спросить, по той причине из-за чего второй раз снимали. Если эта "шайба" на конце штока заслонок так тяжело садиться на место, то чем вы её снимали?

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  3 ปีที่แล้ว +1

      Доброго дня, садится и разбираться она нормально, снимаете в аккурат плоскогубцами.... будьте внимательны когда этот узел разбираете, особенно на центровку заслонок относительно каналов и гирметичную посадку штока и шайбы так называемой... Дует турбина не хило, и всё это должно держать давление.... Иначе лошадки убегут и расход топлива в +......

    • @dimidrol6829
      @dimidrol6829 3 ปีที่แล้ว

      @@galapagosmoscow6801 ещё вопрос...на оси заслонок есть какой то ориентир для ответной части привода? Чтоб потом открывались правильно. Адаптацию делали потом?

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  3 ปีที่แล้ว +1

      @@dimidrol6829 нет адаптацию не делал, да она и не нужна. Когда блок электропривода снимите - точно так же его и поставите и заслонки у вас будут в положении открыто, по другому ни как... Снимите поймёте.

  • @Stepan1989
    @Stepan1989 8 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте, во-первых хочу сказать спасибо за очередное видео, очень познавательно, когда услышал про расход 12 л сразу вспомнил свой sorento prime и посмотрел видео до конца, свою машинку купил 3 месяца назад 2.2 дизель 202л.с кореец,2018 года сейчас 90.000 пробег масло в двс залил оригинал, топливо только Татнефть, ( расход-трасса со скоростью 110. км.ч круиз и редкие обгоны расход 8.3 ) ( расход по городу скорость 50-60 км.ч 12-13. Литров) тянет и набирает скорость отлично как будто с сзади толкают отлично но расход кажется великоват вот решил поинтересоваться у вас что скажете, может советом или словом подскажите и.тд. заранее спасибо 🖐️

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  8 หลายเดือนก่อน

      Доброго дня, да действительно на Sorrento prime расход был ниже, во первых прошивка на 199 л/с , во вторых евро 5 ( мочевины не было), в третих машина легче… сейчас тоже владею корейцем 202 л/с 2022 г.в. Ситуация как у вас аналогично расход по трассе в режиме никуда не спешим соблюдаем ПДД - 8-8,5 л/100, если топить 130-140 - 9-10 л/100, в Москве с учетом пробок 50/50 и пробегом 60-70 км в день средний расход 9-10 литров. Но следует учесть что это не только вопрос веса авто, а существенно влияет именно евро 6, как это не странно звучит, а именно сажевый фильтр прожигается чаще ( у меня например раз в 250-300 км) и соответственно форсунки для его прожига льют на фазе выпуска и ещё как льют… это я словил не единожды и именно после этого расход по компу увеличивается +1,5-2 литра.

    • @Stepan1989
      @Stepan1989 8 หลายเดือนก่อน

      @@galapagosmoscow6801 и что с этим делать, то и есть это нормально?, дальше ездить с таким расходом топлива и не заморачиваться или ?

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  8 หลายเดือนก่อน

      А что вы можете сделать?! Так конструктивно заложено, если только машину поменять на электричку или гибрид… но и там отнюдь всё не дешево…🤷🏼‍♂️

    • @Stepan1989
      @Stepan1989 8 หลายเดือนก่อน

      @@galapagosmoscow6801 понятно, хорошо, спасибо

    • @igig2427
      @igig2427 2 หลายเดือนก่อน

      @@galapagosmoscow6801 На моём Santa Fe 3 расход, как у вас.
      А вот у многих 6,5 😁, не знаю, как они меряют.

  • @ДенисКарпов-р3л
    @ДенисКарпов-р3л 2 ปีที่แล้ว +2

    Молодец
    Очень познавательно!!!
    Подскажите в чем отмачивал трубку в видео в обрезанной канистре?!??
    И чём коллектор чистил?!??
    Так же очень интересно первый раз на каком пробеге чистил?!??

    • @pl.elektronik
      @pl.elektronik 5 หลายเดือนก่อน

      Азелитом, говорил же, средство для печек домашних

    • @galapagosmoscow6801
      @galapagosmoscow6801  5 หลายเดือนก่อน +1

      Именно так, средство огонь 🔥