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NORITOBIさん 無事離陸できて、よかったですね！ただ、無事着陸するまで、若干の不安はあったかも知れませんが、ご無事で何よりです。
まあ、機長がそう言うなら問題ないでしょって感じでしたので、あまり不安はありませんでした。
貴重な体験ですね…欠航ではなくて本当に良かったですね。
ほんと、欠航しなくてよかったです。
おはようございます🙏 Beautiful video ❤
珍しい事象ですね。しかし、機内の落ち着きぶりには驚きです。
きっと、殆ど加速してなくてタキシングと変わらない位の走りだったので、皆さんが冷静だったのではないかと。これがV1近くまで加速してて急ブレーキだったら、もっと大事だったと思います。
だいぶ昔だけど。自身も会いましたね。「診察の結果〇〇し治療いたしました。」でクソ笑った記憶がありますｗCAさんの前で笑ってしまってCAさんもつられて笑ってたｗ
こんな事もあるんですね😅とりあえずご無事でなによりです🎉
珍しい経験をしました。
もう20年程も前だったでしょうか…羽田から大阪へ飛行機利用した時の事。似たような経験しました。ゴォーッと加速し飛び立つ…と思いきや、シューッと減速。問題が発生したとの事で、再チェック…安全確認した後、同じ飛行機で飛びました。正直…大阪に着陸するまで生きた心地がしませんでした😅
その状態から欠航にならなくてほんとよかったですね😅
本当に仰る通りです。
自分も一度だけこんな経験をしました。”なんだか今日は加速が小さいな”と思っていたらそのまま誘導路に戻って前に並んでいた幾つかの飛行機の後で今度はいつも通りの加速度で速度を上げていき離陸しました。特に説明は無かったですね。
本日公開されたJIROfilmさんの動画で似た様な事例が紹介されていますが、この時は気象条件がネックだったそうです。気温の異常な上昇により飛行機の離陸をやり直す事態に。th-cam.com/video/u4hoHPJSS0E/w-d-xo.htmlsi=QtRAA9aGHoVIFSl-色々な要因があるみたいですね。
機長はAll PassengersじゃなくLadies and Gentlemenを使うんですね
指摘されるまで気が付かなかったですが、咄嗟の事で無意識に出たのかもしれませんね。
離陸中止の経験はないが、ゲートを離れたあと機材トラブルでゲートに戻ったのは何度かある。先月は空調トラブルでゲートに戻り機材変更になった。2時間遅れとなった。
空調は与圧の関係があるので、トラブルは重大ですね。何事も無くてよかったです。
毎日の様に通って見ていても旅客機では年に1〜2回の出来事でした。軍用機は週1ぐらいでやらかしますが。警報灯の故障か何かですかね？
割と軽微なトラブルの様な気がしますけど、よく分かりませんでした。
以前にトランスポンダ故障で20分間ぐらい搭乗を待たされた事がありました。何とか直して上がりましたが、LCCは代替機材が無いので直らないとキャンセルという瀬戸際でした。
LCCの欠航は怖すぎますね。基本的にLCCは、目的地に着陸するまで安心できないとおもっています。
LCCは実用というより遊覧飛行用です。激安で乗れたら仙台や福岡に日帰りや1泊程度、荷物を預けると割高になるし。夜行バス替わりな存在です。
昔、羽田を飛び立ったものの気がつけば野島崎沖を東へ向かっていたことがありました。YS-11でしたがこの間のボーイング社のジェットホイルみたいですね。方位計の不具合で羽田に引き返しました。パイロットの頭の中には航路図が入っているでしょうがちょっといやでした。
思っていた方角と違う方向に飛んでいたのを知ったら驚きますよね。
この飛行機のトラブルは飛行計器ですね。今は計器類は画面に映ります。その技術的な事でしょう？離陸速度の手前で計器類の故障が分かり良かったですね☺️👍️私は飛行機のコックピットに入った事が有りますので分かりました。それもジャンボジェット機の400型機です。😊👍️
何があったのかが分からないままなのは、離陸した後もなーんか不安ですね。去年伊豆大島に行った際に、"不調の兆候が見られる" とのことでジェットフォイル(最新のセブンアイランド結)が海の真ん中で一時翼走から艇走に切り替えたことがありました。その後回復して翼走で行けましたが、不調内容は伝えられないまま。こんなことを思い出しました。
この前漂流しましたよね。ジェットフォイル。
あの大きさの艇で海のど真ん中での艇走は心細いものでした。ましてや漂流となると・・。最古のセブンアイランド愛でしたしね。
こんにちは
安全第一（＾＾）
何事も無くて良かったです。
多分飛行機の燃費確認してたのかな
はじめはフラップでも出し忘れたのかと思ってしまいました。
怖い😮、、
機長が直ったといっているし、大丈夫でしょうって思ってました。
このタイミングでスマホで撮影？？？機内モードか電源を切ってくださいのタイミングではないの？
ん？機内モードで撮影してますが。
タッチ＆ゴーを民間機が、
NORITOBIさん 無事離陸できて、よかったですね！ただ、無事着陸するまで、若干の不安はあったかも知れませんが、ご無事で何よりです。
まあ、機長がそう言うなら問題ないでしょって感じでしたので、
あまり不安はありませんでした。
貴重な体験ですね…欠航ではなくて本当に良かったですね。
ほんと、欠航しなくてよかったです。
おはようございます🙏
Beautiful video ❤
珍しい事象ですね。しかし、機内の落ち着きぶりには驚きです。
きっと、殆ど加速してなくてタキシングと変わらない位の走りだったので、
皆さんが冷静だったのではないかと。
これがV1近くまで加速してて急ブレーキだったら、もっと大事だったと思います。
だいぶ昔だけど。自身も会いましたね。
「診察の結果〇〇し治療いたしました。」
でクソ笑った記憶がありますｗCAさんの前で笑ってしまってCAさんもつられて笑ってたｗ
こんな事もあるんですね😅
とりあえずご無事でなによりです🎉
珍しい経験をしました。
もう20年程も前だったでしょうか…
羽田から大阪へ飛行機利用した時の事。似たような経験しました。
ゴォーッと加速し飛び立つ…と思いきや、シューッと減速。
問題が発生したとの事で、再チェック…安全確認した後、同じ飛行機で飛びました。
正直…大阪に着陸するまで生きた心地がしませんでした😅
その状態から欠航にならなくてほんとよかったですね😅
本当に仰る通りです。
自分も一度だけこんな経験をしました。”なんだか今日は加速が小さいな”と思っていたらそのまま誘導路に戻って前に並んでいた幾つかの飛行機の後で今度はいつも通りの加速度で速度を上げていき離陸しました。
特に説明は無かったですね。
本日公開されたJIROfilmさんの動画で似た様な事例が紹介されていますが、
この時は気象条件がネックだったそうです。
気温の異常な上昇により飛行機の離陸をやり直す事態に。
th-cam.com/video/u4hoHPJSS0E/w-d-xo.htmlsi=QtRAA9aGHoVIFSl-
色々な要因があるみたいですね。
機長はAll PassengersじゃなくLadies and Gentlemenを使うんですね
指摘されるまで気が付かなかったですが、
咄嗟の事で無意識に出たのかもしれませんね。
離陸中止の経験はないが、ゲートを離れたあと機材トラブルでゲートに戻ったのは何度かある。
先月は空調トラブルでゲートに戻り機材変更になった。2時間遅れとなった。
空調は与圧の関係があるので、トラブルは重大ですね。
何事も無くてよかったです。
毎日の様に通って見ていても旅客機では年に1〜2回の出来事でした。
軍用機は週1ぐらいでやらかしますが。
警報灯の故障か何かですかね？
割と軽微なトラブルの様な気がしますけど、よく分かりませんでした。
以前にトランスポンダ故障で20分間ぐらい搭乗を待たされた事がありました。
何とか直して上がりましたが、LCCは代替機材が無いので直らないとキャンセルという瀬戸際でした。
LCCの欠航は怖すぎますね。
基本的にLCCは、目的地に着陸するまで安心できないとおもっています。
LCCは実用というより遊覧飛行用です。
激安で乗れたら仙台や福岡に日帰りや1泊程度、荷物を預けると割高になるし。
夜行バス替わりな存在です。
昔、羽田を飛び立ったものの気がつけば野島崎沖を東へ向かっていたことがありました。
YS-11でしたがこの間のボーイング社のジェットホイルみたいですね。
方位計の不具合で羽田に引き返しました。
パイロットの頭の中には航路図が入っているでしょうがちょっといやでした。
思っていた方角と違う方向に飛んでいたのを知ったら驚きますよね。
この飛行機のトラブルは飛行計器ですね。今は計器類は画面に映ります。その技術的な事でしょう？離陸速度の手前で計器類の故障が分かり良かったですね☺️👍️私は飛行機のコックピットに入った事が有りますので分かりました。それもジャンボジェット機の400型機です。😊👍️
何があったのかが分からないままなのは、離陸した後もなーんか不安ですね。
去年伊豆大島に行った際に、"不調の兆候が見られる" とのことでジェットフォイル(最新のセブンアイランド結)が海の真ん中で一時翼走から艇走に切り替えたことがありました。その後回復して翼走で行けましたが、不調内容は伝えられないまま。こんなことを思い出しました。
この前漂流しましたよね。ジェットフォイル。
あの大きさの艇で海のど真ん中での艇走は心細いものでした。ましてや漂流となると・・。最古のセブンアイランド愛でしたしね。
こんにちは
安全第一（＾＾）
何事も無くて良かったです。
多分飛行機の燃費確認してたのかな
はじめはフラップでも出し忘れたのかと思ってしまいました。
怖い😮、、
機長が直ったといっているし、大丈夫でしょうって思ってました。
このタイミングでスマホで撮影？？？
機内モードか電源を切ってくださいの
タイミングではないの？
ん？機内モードで撮影してますが。
タッチ＆ゴーを民間機が、