Красота! Неописуемая красота! Форштевень в стиле крейсеров первого ранга времён Николая II !!! Якоря из нержавейки. Машинное отделение лучше чем на моём бывшем «пароходе»… Я хочу быть на ней… Хоть последним трюмным;)))))
Классная вещь! 2500 дальность, машинное отделение в полный рост, 4 каюты - это минимум для экспедиционнной яхты. Но лично мне бы побольше - коплю на 130ю.
носовая часть напоминает аврору... :) в целом смотриться приколько, но некоторые вещи я бы поменял в первую очередь - варочную панель. такая, как показано в ролике, будет быстро засираться в кормовой части по бокам от дивана отсутствуют леера. серьезно? :) ну и пульт управления как-то посовременнее бы оборудовать... это только то, что сразу бросилось в глаза
Рубка: здесь же располагается лестница в носовую каюту (1). Планировка салона: по правому борту находится лестница в мастер каюту (2) , машинное отделение и каюту для экипажа (3).
@@dmitriy8338 Откпройте спецификацию моторных яхт класса В. Вас ждет много удивительных открытий. Почти все именно такое ограничение имеют. Плюс ограничение по удалению от берега. Так что тут ребята хоть честно говорят. Не рассказывая сказок про океан.
@@dmitriy8338 У этого Беринга вообще СЕ.. А по азимуту и принцесе посмотри на иностраных сайтах продаж. Там обычно пишут. Плюс наша спицификация и иностранная немного отличаются. Там сам черт ногу сломит. Но большинство лодок по любасу для пребрежных зон. Один из признаков океана--остекление и иллюминаторы.. Все эти панорамные окна , раздвижные двери из стекла и пр.--не для океана. Плюс много чего еще. Подготовка к северной атлантике Nordhavn ---th-cam.com/video/dM4NLuNmZOQ/w-d-xo.html
85% без парусов ходят во всех морях- океанах, так что парус это не все), да и как только найдут решения в 60 процент солнечных лементов, парус будет как бобиный магнитофон)
тоннаж учитывайте, это по сути особняк перемеющися на тысячи миль. сколько такого же веса трёх-четырёхэтажный домик при транспортировке, топлива на "соточку" попросит?
Ну что ето два метра!? Да нечего! По речкам большим типо Волги, ито опастно! На Ладогу в шторм сразу потоните. А когда вода стаит как в стакане, без волнения. И на ванной черти куда уплыть можно!))))не ниспорю катаца по России супер! В океане да и на море утонеш
Ага и при волне в метра два, нырять будет как топор, ваш Беринг семьдесять!)) В марине можно и на катамаране стоять. В чью светлую голову пришла идея, убрать скулы у такого судна?!))
Там же упомянули, в голову дизайнеров) надо признать, дизайн на фоне остальных Берингов выделяется) но слово Coastal действительно смущает для вроде бы стального экспедиционного траулера) интересно, насколько пострадала практическая мореходность на фоне ее сестер с полными обводами
Мостик - "Пульт управления" , "семдесяТЬ". Текст писал сын-школьник, озвучил сосед по краснодарской даче)
Современный кампус особенно порадовал.
Красота! Неописуемая красота!
Форштевень в стиле крейсеров первого ранга времён Николая II !!!
Якоря из нержавейки. Машинное отделение лучше чем на моём бывшем «пароходе»…
Я хочу быть на ней…
Хоть последним трюмным;)))))
Забавный дизайн - напоминает крейсер "Аврора", только корма с тремя трубами где то потерялась, а нос поплыл дальше :)))
Красивый черт побери)))
семдесЕтЬ :)
очень красивая и функциональная не больше не меньше!!!
хочу хочу хочу )))
но но но (((
Классная вещь! 2500 дальность, машинное отделение в полный рост, 4 каюты - это минимум для экспедиционнной яхты. Но лично мне бы побольше - коплю на 130ю.
говорят что новая гранта заниженная скоро выходит..... коплю на гранту
@@be-shorter говномес - не моё )) Что то быстрое, маневренное - это я понимаю. форд или гелик - говно
@@be-shorter вот вот )) Поэтому прекращай ловить блох
@@be-shorter Шустрые не ловят а подхватывают
Ну слава богу, что можно слышать по русски мы копим так сразу, поэтому будем покупать.
ну крутая яхта, куплю в следующей жизни ее
носовая часть напоминает аврору... :)
в целом смотриться приколько, но некоторые вещи я бы поменял
в первую очередь - варочную панель. такая, как показано в ролике, будет быстро засираться
в кормовой части по бокам от дивана отсутствуют леера. серьезно? :)
ну и пульт управления как-то посовременнее бы оборудовать...
это только то, что сразу бросилось в глаза
отличная компоновка, для 21 метра очень просторно
Я куплю в этом году ...
Очень достойно, подписался, продолжайте в том же ключе... ;))
Лестницы почему-то ухо режут! А так конечно архитектура 👍👍👍
Совершенно справедливо .., не бывает на судне лестницы, есть ТРАП!!!
Классный обзор, наговорил много а сколько кают не сказал!
Рубка: здесь же располагается лестница в носовую каюту (1). Планировка салона: по правому борту находится лестница в мастер каюту (2) , машинное отделение и каюту для экипажа (3).
@@AndrBok а по спецификации кают аж 6. А не три.
Видос супер
Цены на сайте то же нет , обязательно делать запросы
2.6 ляма. На сайте в брокераже именно эта у них .
@@ОлегО-ш7щ евро или долл сша ??
@@user-RunningFather евро www.azimutyachts.ru/sale/boat-bering-b70.html
@@ОлегО-ш7щ Дорого ....,Блин . но красиво )
Аврору обрезали😮
2м волны :) яхта для луж
Согласен, хотя по виду, сказал бы, что океанская, тогда вообще зачем делать стальную, если в море выходить нельзя ?
@@AlexAlex-bh6kwесли даже класс "B", то удаление от берега до 200км. То есть практически везде, кроме пересечения океанов.
К нам в Хатангу, такие не заходят. 😮
А вместо трапов теперь лестницы? Или озвучивал пехотный прапорщик.
Озвучивал человек который говорит: "...семдесять".
Обычный человек должен прожить примерно пять жизней..... только тогда можно будет купить яхту..... Только ржавую...💯
Б/у они стоят гораздо скромнее. И есть которые всю жизнь стояли в маринах. Да и так их большинство стоит.
@@be-shorter Эти люди не обычные они вылезли из жопы...😁😁😁
@@доктор-т4е Эллины, хули)))
пояснение для тяжелых - 2 метра это высота волны а не ее длина
Испытаний на 2 м волне... Пффф
Я не специалист, но мне тоже показалось это смешно, по озеру на ней ходить?
@@dmitriy8338 Откпройте спецификацию моторных яхт класса В. Вас ждет много удивительных открытий. Почти все именно такое ограничение имеют. Плюс ограничение по удалению от берега. Так что тут ребята хоть честно говорят. Не рассказывая сказок про океан.
@@ОлегО-ш7щ искал спецификации princes и azimuth до 21м, не нашел их класс. Прочитал про клас b, вроде до 4х метров по волне ограничения. Или не так?
@@dmitriy8338 У этого Беринга вообще СЕ..
А по азимуту и принцесе посмотри на иностраных сайтах продаж. Там обычно пишут. Плюс наша спицификация и иностранная немного отличаются. Там сам черт ногу сломит. Но большинство лодок по любасу для пребрежных зон.
Один из признаков океана--остекление и иллюминаторы.. Все эти панорамные окна , раздвижные двери из стекла и пр.--не для океана. Плюс много чего еще.
Подготовка к северной атлантике Nordhavn ---th-cam.com/video/dM4NLuNmZOQ/w-d-xo.html
@@dmitriy8338 у нас вон линссены рекламируют как морские. А там даже компас не предусмотрен))
семдесятЬ? ))) у меня однокласник с воронежской области так говорил - семдесять, восемдесять )))
ну вот, теперь он здесЯ, читает закадровый текст
И почём милионов 120 наверно не меньше!?)))
>стальная
А из- чего их обычно делают? Это вообще баг или фича и в чём профит стали?..
Кампус???
Стильно. Цена космос?
Примерно 2 900 000 евро
Без паруса в море нехер делать
Даже не знаю как там без паруса сотни тысяч судов ходят...
@@YToooFU действительно, разницы никакой.
85% без парусов ходят во всех морях- океанах, так что парус это не все), да и как только найдут решения в 60 процент солнечных лементов, парус будет как бобиный магнитофон)
8узлов в час расход 12 литров тоесть на 100км в идеале 85 литров,
тоннаж учитывайте, это по сути особняк перемеющися на тысячи миль.
сколько такого же веса трёх-четырёхэтажный домик при транспортировке, топлива на "соточку" попросит?
@@p_i_l_a_t_u_s Не сгниет ли этот "особняк" за 10 лет ? ))
@@DiegoAlatriste при нормальном обслуживании корпус не сгниет и з 100 лет. Скорее сама яхта морально устареет чем сгниет.
Ну что ето два метра!? Да нечего! По речкам большим типо Волги, ито опастно! На Ладогу в шторм сразу потоните. А когда вода стаит как в стакане, без волнения. И на ванной черти куда уплыть можно!))))не ниспорю катаца по России супер! В океане да и на море утонеш
Смысл делать яхту 21 метр?) Тоесть один человек ей управлять не может, это оч большая ошибка как по мне
это не обзор а тупая реклама.
Ешь ананасы...
После слов прибрежных хождений дальше можно не смотреть это не Океанский внедорожник )
Семдисеть
Бухнул ба там
Компьютерная графика
Голос диктора очень неприятный, абсолютно не к месту. Учитесь у иностранных коллег грамотно озвучивать.
ничего что яхта в Турции, где их и делают, и скорее всего турок и говорит?
@@ОлегО-ш7щ Да, кажется говорит турок. Но бывший наш турок.
В океане на волне утонет
+++++++++++++
Ага и при волне в метра два, нырять будет как топор, ваш Беринг семьдесять!)) В марине можно и на катамаране стоять. В чью светлую голову пришла идея, убрать скулы у такого судна?!))
Там же упомянули, в голову дизайнеров) надо признать, дизайн на фоне остальных Берингов выделяется) но слово Coastal действительно смущает для вроде бы стального экспедиционного траулера) интересно, насколько пострадала практическая мореходность на фоне ее сестер с полными обводами
Да ! На волне это будет подлодка ))
8 узлов - это убого... состаришься пока дойдешь ))) Идешь на этой шушлайке - а тебя баржи обгоняют и дули тычут 🤣🤣🤣
ФАРШштевень((
9 узлов круизная скорость... Дизайн как у бенету свифт, ну такое
Благодарим вас за сообщение
Красивая но не практичная !!!
Элементы с нержавеющей стали, образ с чистыми линиями, продуманная компановка... Это все о чем? О толерантности и свободе? Бла бла бла
Диз вам