В БМВ има route planning. Като цяло от традиционните производители те са доооста напред със софтуера им. Мерцедеса е хубав, но софтуера му изглежда като от 2000г.
Аз съм на същото мнение! Това което ми прави впечатление в моето BMW i4 е като вляза в колата, дисплеят още не е светнал, а колата се е свързала с телефона ми и започва да свири TH-cam music. Предполагам, че това се дължи на хардуера, но все пак и инфотеймант системата се включва веднага без никакъв лаг, а в Мерцедеса е необходимо известно време
Браво,за клипа.Ми с такива возила е така, няма за какво да се захванете като екстри,возия,комфорт и т.н.Е, сега планиране на маршрут с чарджери и оставащи км. , а ми Вие го казахте в началото .... ;на задната седалка с шофьор , той ще планира. Но като цяло -впечатляващо ! Само малка забележка , не споменахте нищо за разхода на енергия , но в крайна сметка с такава кола не е много важно.! Благодаря.Очакваме и други подобни клипове.
Браво, поредното много интересно и приятно за гледане ревю и въпреки, че не съм фен на Мерцедес, но пък съм фен на електрическите автомобили, с най-голямо удоволствие изгледах ревюто. Наистина това е един много интересен и добър електромобил, но на мен лично ми идва малко в повече лукса (който е абсолютно характерен за всички s-класи) и цената. Както много правилно е отбелязано във видеото, това е кола за собствениците на големи бизнеси (фирми), които имат лични шофьори и се возят най-вече на задните седалки. Според мен въпреки всичкия лукс, Мерцедес има още доста какво да научат (подобрят) в сферата на електромобилността, а също така да вземат малко пример от И. Мъск и да коригират цените (поне моето лично мнение е такова). Адмирации за положения труд и очаквам още много видеа в канала.
ееее тука вече изби рибата!😄😄 Перфектен клип и перфектна кола за хора ,които имат яко пари! Да се надяваме съвсем скоро да пробваш и BMW и Audi , обаче базовите версии, защото в ютуб има само с по-"напомпаните" и ще бъде оригинално!
Драг коефициента не прави колата най-аеродинамичната, защото този коефициент се умножава с площта на проекцията отпред. Има коли, които са с по-висок драг коефициент, но с по-малка проекция на площта, което ги прави по-аеродинамични. Отпред много ми прилича на първия Hyundai Ioniq, който също е доста ефективен.
@@superchargedBG обяснявай им на такива с Порше-та, БМВ-та и тем подобни, че това е мерцедес С клас. Това значи, че тука става въпрос за лукс, возия и удобство. За мощни и бързи имат други модели като GT, GTR, GTS, SLR и т.н.
В БМВ има route planning. Като цяло от традиционните производители те са доооста напред със софтуера им. Мерцедеса е хубав, но софтуера му изглежда като от 2000г.
Да, ще трябва и тях да ги видя в някой момент.
Аз съм на същото мнение! Това което ми прави впечатление в моето BMW i4 е като вляза в колата, дисплеят още не е светнал, а колата се е свързала с телефона ми и започва да свири TH-cam music. Предполагам, че това се дължи на хардуера, но все пак и инфотеймант системата се включва веднага без никакъв лаг, а в Мерцедеса е необходимо известно време
Браво,за клипа.Ми с такива возила е така, няма за какво да се захванете като екстри,возия,комфорт и т.н.Е, сега планиране на маршрут с чарджери и оставащи км. , а ми Вие го казахте в началото .... ;на задната седалка с шофьор , той ще планира. Но като цяло -впечатляващо ! Само малка забележка , не споменахте нищо за разхода на енергия , но в крайна сметка с такава кола не е много важно.! Благодаря.Очакваме и други подобни клипове.
Благодаря! Ще има отделен клип за разход (тест на пробега) скоро!
Браво, поредното много интересно и приятно за гледане ревю и въпреки, че не съм фен на Мерцедес, но пък съм фен на електрическите автомобили, с най-голямо удоволствие изгледах ревюто. Наистина това е един много интересен и добър електромобил, но на мен лично ми идва малко в повече лукса (който е абсолютно характерен за всички s-класи) и цената. Както много правилно е отбелязано във видеото, това е кола за собствениците на големи бизнеси (фирми), които имат лични шофьори и се возят най-вече на задните седалки. Според мен въпреки всичкия лукс, Мерцедес има още доста какво да научат (подобрят) в сферата на електромобилността, а също така да вземат малко пример от И. Мъск и да коригират цените (поне моето лично мнение е такова). Адмирации за положения труд и очаквам още много видеа в канала.
Много благодаря!
Eqc400/ще има ли за напред
Ще има със сигурност!
@@superchargedBG когааа :) ?
Тъкмо да ти напиша честито и хоп...предоставена от Силвър Стар.... :) Супер интересен тест, евала :)
Ееееее, дай боже всекиму!!! Много милиони абонати трябват ... :)
Мнението за Ауди 😂😅
Поздравления за видеото!
Благодаря!
Малко уточнение, такъв тип отваряне на 5-та врата се водят лифтбек
Много приятно ревю. Имаш много спокоен стил на водене и добро чувство за хумор.
Много благодаря!
Много добре се справи в играта стани богат
Хаххаха, мани, не съм особено доволен, но въпросите не бяха за подценяване :)
Браво, много добра кола 😊
Благодаря и за мен беше удоволствие!
Искаме giveaway с тест драйв на тая кола 😊
Ще говоря със Силвър Стар, може и да измислим нещо ;) Не забравяйте да се абонирате и като стигнем 2к абоната кой знае...
ееее тука вече изби рибата!😄😄 Перфектен клип и перфектна кола за хора ,които имат яко пари! Да се надяваме съвсем скоро да пробваш и BMW и Audi , обаче базовите версии, защото в ютуб има само с по-"напомпаните" и ще бъде оригинално!
Много благодаря! Това беше най-базовия модел на С-ката, но за преход беше най-перспективната.
Браво.
Ревюто е топ.
Благодаря!
Драг коефициента не прави колата най-аеродинамичната, защото този коефициент се умножава с площта на проекцията отпред. Има коли, които са с по-висок драг коефициент, но с по-малка проекция на площта, което ги прави по-аеродинамични. Отпред много ми прилича на първия Hyundai Ioniq, който също е доста ефективен.
Да, това са две отделни твърдения. 1) Драг коефициента е супер нисък за серийна кола. 2) Това е най-аеродинамичната кола в света
Колата е топ 🤩🫶😍
Факт, последният бос в колите!
30:34 това с вдигането и запомнянето по GPS го има и най-старата Tesla S85 от 2013:) Както и доста други неща, които показваш тук .
Mercedes-Benz ❤RESPECT
Route Planning за жал не работи кај нас. Од Хрватска нагоре работе а на балканот не😢
Да :(
Колата е 👍 уоу , но цената е 😫аааауууууу !
🤣🤣🤣
Хм :)
Здравей покарай ел Порше и ще разбереш че мерцедеса е по слаб !
Е, то мерцедеса си е "слаб", но там удобството е преди всичко. 333 кс си вървят много приятно, но не е състезателна кола.
@@superchargedBG обяснявай им на такива с Порше-та, БМВ-та и тем подобни, че това е мерцедес С клас. Това значи, че тука става въпрос за лукс, возия и удобство. За мощни и бързи имат други модели като GT, GTR, GTS, SLR и т.н.
дисплея на тази кола прилича на евтин китайски таблет, определено не впечатлява с нищо освен цена
Колата е впечатляваща, когато я покараш. Освен това е най-аеродинамичната кола в света. Но не е евтина със сигурност :(
Само бензин
Само хеви метъл ако питаш мен!
Само заради това че карам само мерцедеси без значение нови или стари го гледам това видео респект браво
Благодаря! Голям автомобил от голяма марка!