아버지께서 정년퇴직하시고 레이를 사서 몰고다니시는데 한번씩 레이타고 함께 여기저기 여행다닙니다 처음엔 저거 나가기는 하겠냐 싶어서 걱정도 됐는데 생각보다 고속도로에서도 잘다니더라구요. 승차감도 생각했던것보다는 훨씬 괜찮았습니다.레이다 보니 공간이 답답하게 느껴지지도 않았구요. 보고 딱 느꼈죠. 안몰아보고 편견가득한 사람들이 그렇게 까는거구나 싶었습니다
저도 레이 나름 많이 타봤는데 아무리 타봐도 고속도로는 좀 아닌 것 같습니다. 힘이야 rpm 3-4천rpm 정도로 좀 띄워서 달리면 120키로까지도 생각보다 잘 달리지만 안정감, 안락한 승차감, 소음 등이 그저 고속도로를 달릴 수는 있다 정도더군요. 그래서 고속도로를 좀 편하게 다니려면 최소 아반떼 정도는 되어야 된다고 생각하는 1인입니다. 물론 레이가 시내에서는 1차 페리 후 모델부터는 생각보다 승차감 괜찮고 소음도 시내에서는 적당하고 실내 넓고 완벽합니다.
2022년식 레이 시그니처 타고 다니는데요 직업이 건설현장 근무라 장거리를 자주 다닙니다 여름 집중호우때도 고속도로 타고 다녔습니다 걱정 말고 고속주행하셔도 됩니다 단 집중호우시엔 절대 감속 일단 공간 최고 톨비 공영주차장 요금 경차 유류비 지원등 경차 이점도 좋고 만족하면서 다닙니다 단 비포장 도로나 장마때 고속도로 주행할때 가끔씩 suv 차량이 부럽긴 합니다 ㅎㅎ
진짜 레이 타는 사람은 완전 만족하죠. 전 고속도로 자주 타는데 2~3시간 거리라 괜찮습니다. 물론 3시간 넘어가면 피로감이 급격하게 올라가죠. ㅠㅠ 많은 사람들이 우려하는 것과 달리 레이도 고속도로에서는 다른 차와 똑같이 추월도 하고 고속주행도 하고 잘 달려요. 고속도로 연비는 보통 15~17정도 나옵니다. 언급한 소음이나 승차감은 어쩔 수 없는 부분이죠.
@@gg-5165 중형차들도 고속도로에서 연비 15는 기본으로 넘겨요. K5 1.6은 실연비 18이상 나오고 준대형인 K8 3.5조차 고속도로에서는 15이상 나옵니다. 그래서 레이가 실연비는 중형차보다 안좋다고 하는 거에요. 배기량은 작지만 4단미션이라 말 그대로 쥐어짜기 때문에 연비가....
첫차로 레이 5년 타면서 느낀건 진짜 공간깡패.. 그리고 생각보다 안전하고 잘나간다였어요^^ 세컨카로 주저없이 선택한다면 레이 다시 사고 싶을 정도로 만족했습니다. 캐스퍼 타보니 공간적인 부분에서 레이가 더 좋더라구요^^ 레이 타고 고속도로 자주 달렸는데 정속주행만 하면 크게 도로 위의 답답이도 아니었고 주행성능도 꽤 괜찮았던 기억이나네요^^
제 첫차가 레이 터보였습니다. 100마력이 넘어서 고속에서도 전혀 부족함 없이 잘 탔던 것 같습니다. 경차 혜택도 있고, 여기저기 좁은 곳도 돌아다니기 쉽고, 공간이 suv급으로 넓어서 만족감이 매우 높았습니다. 그리고 레쿠스라고 하지만 연비는 11은 나왔습니다. 경차들은 도로 달리면 사람들이 무시하고 추월하고 안껴준다고 하지만, 그건 그냥 운전 못하는 사람들만 해당되는 말 같아요. 저는 그런 적이 한 번도 없었습니다. 단점으로는 승차감, 안전, 소음, 주변시선 정도가 있겠네요.. 주변시선은 나이 30이 넘어가고 사회적 위치가 높아질수록 느껴지는 건 어쩔 수 없어서… 팔고 중형세단으로 바꿨는데 지금도 가끔 생각나는 차입니다 ㅎㅎ 아 물론 터보말고 일반 레이는 많이 답답하긴 합니다 ^^ 비추
그니까요. 1.0자연흡기도 충분히 1차로 추월가능합니다. 우리나라 사람들이 엔진 쥐어짜내는걸 싫어하고 과다하게 오버스펙 출력을 선호해서 그렇죠. 다만 레이같은 경우 고속도로가면 기본 3천~3500정도 rpm을 잡아먹더군요. 보통차들 같은 속도에 2천rpm도 안올리는거 생각하면 ㅎㅎ
레이 세컨차로 가지고 있는데 자동차가 고속도로 주행을 못하면 자동차가 아니죠. 그런 소문은 경차를 무시하는 사람들의 헛소문일 뿐이고 지금까지 120키로 정도로 수만키로를 고속도로를 주행해도 아무런 문제가 없었습니다. 다만, 경차기에 시트나 바람소리 등 불편함은 감수해야하는데 고속주행 하는데는 아무런 문제가 없습니다. 경차는 실속 우선이지 다른 중대형 차량처럼 출력, 토크, 안락함을 위해 만들어진 차는 아니니까요.
레이 소유자입니다. 공간이 짐차 버금갈 정도로 깡패입니다. 세탁기 냉장고 다 들어갑니다. 뒤좌석 공간 넉넉합니다.(놀랄정도) 고속도로 연비 잘나옵니다(15키로 이상) 시내연비 극악입니다.(다른 경차에 비해 100키로 이상 무거워요) 코너에서 자빠지지 않습니다.(보기와 다르게 안정적) 다만 고속도로 주행시 다른차가 내차 박으면...답 없습니다. 결론은 시내바리용, 세컨카로 강추. 가급적 고속도로 달리지 마세요 트럭지나갈 때, 옆으로 강풍 불 때 차가 조금 휘청입니다. 레이에 터보면 가뜩이나 시내연비 안 좋은데(6-9키로) 더 안 좋음.
레이를 세컨카로 많이 몰았었는데요.. 지금은 세컨카가 k3... 고속도로 겁나게 쏠거아니면 레이도 고속도로 그렇게 불안하지 않습니다 ㅋㅋㅋ 힘달린거 빼면 꽤 괜찮아요. 그런데 영서지방에서 몰기에는 좀 빡셉니다 ㅋㅋㅋㅋ 그건 영동도 마찬가지 일겁니다... 산과 언덕이 너무 많아요 ㅋㅋㅋ 레이가 너무 힘들어 하고 그 터질것 같은 엔진음 듣는사람도 불안해서 저는 k3으로 바꿨습니다 ㅎㅎ
레이 터보가 안팔린이유가 하나 더 있다면 " 뭐 ? 터보가 있었어?" 라고 할정도로 있는지 몰랐다고 하네요.. 회사누나가 "레이터보 있었으면 그거샀지!" 할정도로 시원했다고 레이 터보가 있는지 어떻게 알았냐고 물어보신다면 스파크 보다가 레이 봤는데 "레이 많이 느리죠?" 했는데 카카오토 중고차오너가 "그러면 레이터보 어떠세요?" 라고 듣고 "예? 모닝만 터보있는거 아니였어요?" 라고 해서 당황했다고 해요
레이 2023.4.4일 출고 받아서 고속도로만 다니는 1인입니다. 그 전에는 모닝몰고 매주 고속도로 왕복 700킬로 달리는데 모닝 연비 평균24 나옵니다. 레이는 신차이기도 하고 길이 덜 들여진 상태이지만 연비 20킬로 약간 넘게 나옵니다. 모닝 타다가 레이 타니까 엄청 편하고 좋아요. 고속도로 평균시속90~100 놓고 2차선만 달립니다. 조금 빨리가면 누가 상주는 것도 아니고 무인카메라 단속 위험만 있지요. 레이 그래비티 아주 좋습니다. 경차 몰면서 습관이 생겼네요. 정속주행,무조건 2차로만 고집,빨리 달리고 싶은분은 언제든지 1차로로 미친듯이 달려 가시길....
마침 딱 기다리던 리뷰입니다 강릉에서 영동고속도로를 타고 수도권으로 넘어온다면 완만한 경사가 아니라 대관령의 높은 경사를 만나야 합니다 그런데 실제로 100킬로, 3000rpm 수준으로 주행을 했다고 가정했을때 16킬로의 연비라면 굉장히 훌륭하네요(신형 스파크 기준 90-100킬로 주행시 연비 20킬로 내외로 나왔습니다) 물론 레이를 사시는 분들이 풍절음, 노면소음, 차체 휘청임, 시트 때문에 구매를 망설이지는 않으실 것 같아요 대신 시야, 넓은 내부공간, 경차라는 혜택, 범용성을 가졌으니까요 좋은 리뷰 감사합니다
레이타고 대구,부산까지 얼마든지 다닙니다 전혀 불편하지 않고 연비도 평균 리터당 18정도 나옵니다. 1세대 레이 앨리스블루(스머프 색깔)노 터보차량 타는데 아무런 불편도 없고 넖은 차량내부와 다양한 풀옵션 덕에 음악도 듣고 열선시트와 핸들 열선까지 틀고 따뜻하게 다니고 있어요 허리지지 전동시트에 네비까지 완벽해서 아주 좋아요
100키로 전,후로 운전하면 레이는 꽤 탈만함. 예전에 거가대교 업무 때문에 일주일에 4일 이상은 갔는데... 통행요금이 50% 라서...엄청 좋음. 거가대교는 소형차 타도 왕복 통행요금이 2만원임. 즉, 일반적인 고속도로 보다 통행요금소가 자주 있는 고속화도로? 같은 속도 내고 싶어도 통행량과 카메라가 많은 곳은 레이가 최고죠.
회사차량이 레이라.. 서울 문정 - 천안, 여주, 제천, 보령 까지도 당일 치기로 왔다 갔다 하며 참고로 6개월간 2만 키로를 찍는 나름 오너입니다. 장단이 있는건 맞지만 최소한 지금 현세대 바디 베이스 레이, 모닝의 경우는 고속주행에서 문제는 없는 레벨의 차량 바디를 가지고 있다고 봅니다. 다단. 고속주행의 NVM 등의 소음과 일부 진동은 감안하여야하며. 0Km 에서 완충으로 진행할시 35리터가 만땅이라고 보셔도 됩니다. 측방 바람에 약하긴 합니다. 큰차량을 추월 하거나 추월 당할때도 차량이 흔들릴수 있어 추월 시 헨들의 흔들림은 감안하셔야합니다. 다단 의외인건 고속주행임에도 15km-17km 까지의 연비는 보증 받는 편입니다. (탄력주행을 하려고 노력하며 지금 나온 차량보단전버젼이라 크루즈는 없습니다)
바람불 때 옆으로 밀리거나 휘청거리는 거는 레이의 가장 큰 장점인 공간을 가져다 준 큰 키 때문임. 차고가 높다 보니 차량 옆의 면적이 넓어져서 바람 맞는 면적도 넓어짐. 이게 딱히 레이가 경차라서 바람에 밀리는 게 아님. 45인승 대형버스도, 대형 트럭도 바람이 옆에서 불면 밀림. 그렇다고 핸들을 확 꺽으면 안되고 차분히 조향해주면 됨. 어쨌든 레이가 바람에 밀리는 건 경차라서가 아님. 대형 버스도, 대형 트럭도 바람이 옆에서 불면 밀림.
제 경험담인데, 더뉴레이로 강원도 국도 & 고속도로에서 직진 최고 160km/h까지 가능. 다만 코너링은 140km/h 기준 상당히 전복 불안감을 느낄 정도로 쏠림과 흔들림이 심해, 코너링시 1차선 인코스에서 시작해 돌면서 2~3차선 아웃코스로 빠지면서 도니깐 가능. (주변 차들이 아무 것도 없었음) 위 속도들에 적응이 되다보니 100km/h 기준 한 차선으로 코너링 돌 때는 전혀 무리가 없음. 다만, 120~160km/h 주행시 한여름이었음에도 주변 대형차량(버스/화물차량) 바로 옆을 지나갈 땐 차체 흔들림이 상당히 심함 (100~120km/h에서는 문제가 없음)
터보 좋지요 근데 경차 터보 달면 문제가 많이 생깁니다ㅎ 높은 열과 압력으로 누수 누유 그리고 무엇보다 cvt미션이 내구성이 약하다는거 레이 터보 보면 5~10만사이 미션 안터진 차 찾기 힘들 정도로 유리 미션 입니다ㅎ 얌전하게 타고 다니면서 오일 관리 잘해주면 오래 타겠죠 근데 잘나간다고 훅훅 밟고 다니면 모든 고질병을 다 겪을 겁니다 캐스퍼 터보도 아마 누수 누유 달고 살아야 할겁니다
전에 ats랑 미니s로드스터랑 스파크 세대 타고 지금은 slk350이랑 스파크 두대 타는중인데 스파크로 경기에서 강원도 보드타러도 시즌마다 다니고 구미도 자주갔는데 아주 잘 다녔습니다 이제 키로수가 24만에 다가와서 슬슬 짐도 실을겸 다음경차를 레이로 보고있는데 경차는 경차에 맞춰서 운전을 하면 되는건데 준중형 중형에 비교해서 고속도로에서 위험하다 차 안나간다 하시는분들에 은근 많은 것 같네요 차 급에 맞춰서 운전 하는게 운전자의 스킬이라고 생각하는 1인입니다 레이 좋아보이네요 영상 잘 보고 갑니다~
우와 소름~ 저 3일전에 레이구매 했어요^^ 그리구 오늘 세종 가려구 하는대....ㅋ 현재는 양주이구요 경차로 장거리 운전? 딱히 신경을 안썼는대... 이영상 보기전까지요 그동안 중고이긴 하지만 모닝 5년 소울5년 정도 운전 했었어요모닝은 부산까지 처음 달려보고 소울은 기본 대전 까지만 다녔었죠 운전할때 딱히 불편하거나 하진 않았구요 그런대 레이는 이제 시작이니 아~ 어제 처음 패달을 세개 밟았더니 자꾸 핸들이 정면으로 돌리는 느낌? 살짝 불안하더라구요ㅠ 이영상 보니 세종까지 운전 긴장되네요ㅠ
![더 뉴 기아 레이 11,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/PPdl7LZLY8g/mqdefault.jpg)
![더 뉴 기아 레이 11,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
![PASULOL รามเกียรติ์ ตอนที่ 4 นนทกพบรัก [Ramakien Ep.4: Nonthok in love]](http://i.ytimg.com/vi/tMUQgmZzf_A/mqdefault.jpg)
자막 죄송합니다....ㅋㅋㅋㅋ 자막 쓰다 졸았어요 ^^;;;;
운전하며 졸면 안되는거지 자막은 괜찮아요~😂
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@봉봉-k9u 댓글보다 웃김요 ㅋㅋㅋㅋ
레이 좋은 차량 입니다.
제일 마음에 드는점은 고속도로 휴게소에서 휴식할때
조수석 시트 폴딩하고 다리 뻗고 뒷좌석에 앉아서 휴식할때 이게 진짜 레쿠스 입니다
오~~ 맞아요~ 바닷가에 주차시켜 놓고 휴식해도 좋습니다 ㅎㅎㅎㅎ
요즘같은 날씨에 바람도 솔솔불고 슬라이딩 도어 열어놓고 그렇게 쉬고있으면 진짜 최고에요 ㅎㅎ
그때 당시에 레이가 1300~1500만원대에 구매하는 분위기라서 레이 터보를 선택할려면 자동으로 가장 높은 트림을 구매 했어야 되서 판매량이 저조 했던거지..캐스퍼 처럼 선택형 옵션으로 넣을 수 있으면 또 다를 거 같습니다.
저도 같은 생각입니다. 선택옵션으로 했으면 살 사람은 분명 있을겁니다.
캐스퍼 터보 엔진이 레이 사이즈에 안 맞아서 어려울 것 같아요 ㅠㅠ 흑흑...
@@Yumihooni 이젠 터보엔진보다 그냥 전기차 마력높게 나왔으면..
레이터보 나올땐 비싸다고 안산사람이 많을지 몰라도
단종된 지금엔 레이터보를 기다리는 사람이 훨씬 많습니다
아버지께서 정년퇴직하시고 레이를 사서 몰고다니시는데 한번씩 레이타고 함께 여기저기 여행다닙니다
처음엔 저거 나가기는 하겠냐 싶어서 걱정도 됐는데 생각보다 고속도로에서도 잘다니더라구요.
승차감도 생각했던것보다는 훨씬 괜찮았습니다.레이다 보니 공간이 답답하게 느껴지지도 않았구요.
보고 딱 느꼈죠.
안몰아보고 편견가득한 사람들이 그렇게 까는거구나 싶었습니다
저도 레이 나름 많이 타봤는데 아무리 타봐도 고속도로는 좀 아닌 것 같습니다.
힘이야 rpm 3-4천rpm 정도로 좀 띄워서 달리면 120키로까지도 생각보다 잘 달리지만 안정감, 안락한 승차감, 소음 등이 그저 고속도로를 달릴 수는 있다 정도더군요.
그래서 고속도로를 좀 편하게 다니려면 최소 아반떼 정도는 되어야 된다고 생각하는 1인입니다.
물론 레이가 시내에서는 1차 페리 후 모델부터는 생각보다 승차감 괜찮고 소음도 시내에서는 적당하고 실내 넓고 완벽합니다.
@@김지헌-l1yg80 추천드립니다
2022년식 레이 시그니처 타고 다니는데요 직업이 건설현장 근무라 장거리를 자주 다닙니다
여름 집중호우때도 고속도로 타고 다녔습니다
걱정 말고 고속주행하셔도 됩니다
단 집중호우시엔 절대 감속
일단 공간 최고 톨비 공영주차장 요금 경차 유류비 지원등 경차 이점도 좋고 만족하면서 다닙니다
단 비포장 도로나 장마때 고속도로 주행할때 가끔씩 suv 차량이 부럽긴 합니다 ㅎㅎ
지금까지 본 레이 시승기 중 가장 맘에 듭니다
오~~~~감사합니다!!!!
레이 출퇴 전용입니다.
순정 보다는 방진 흡음 작업하시는거 추천합니다.
하부 상부 문짝 3M 방진 및 흡음 작업했습니다. (일반 부틸보다 방진제가 녹아 붙지 않습니다) 꽤나 조용해집니다. 대신 창문이 크다 보니 창으로는 소음이 있습니다. 휀다하고 스페어타이어 자리 추가 보강하시는거 강추합니다.
시내주행 평균 13키로. 고속도로 3시간 운전시 17키로 전후 나옵니다.
평지에서는 그나마 좋은데, 오르막에서는 다른 차들 쪼금 배려해주세요 ^^
시내주행은 연비 13정도이지만 주차나 골목 이용시 너무너무 편합니다.
추가로 허리 모서리에 쿠션하시면 허리 많이 편해집니다.
터보 아쉬워 하시겠지만 경차에 터보 달면.... 헤드 수리비 주기적으로 깨지겠죠.
레이로 벌써 17만km.. 고속도로 많이 타는데 톨비 반값 좋지요 ㅎㅎ 버스나 트럭은 피해다니고 추월은 정 답답할때만 보통 2-3차로로 다니는데 나름 편하게 다니고 있습니다 ㅎㅎ
17만~~~대단하십니다 ㅎㅎㅎ 맞아요 답답함 없죠~~^^
추월은 꿈도 안꾸고
편하게 타면 됌
회사차 레이로 고속도로에서 탈때 특히 다리같은데 지나갈때 ㅈㄴ흔들리던데 개무서움
진짜 레이 타는 사람은 완전 만족하죠. 전 고속도로 자주 타는데 2~3시간 거리라 괜찮습니다. 물론 3시간 넘어가면 피로감이 급격하게 올라가죠. ㅠㅠ 많은 사람들이 우려하는 것과 달리 레이도 고속도로에서는 다른 차와 똑같이 추월도 하고 고속주행도 하고 잘 달려요. 고속도로 연비는 보통 15~17정도 나옵니다. 언급한 소음이나 승차감은 어쩔 수 없는 부분이죠.
맞습니다~~ㅎㅎㅎ
어떤차든 3시간 넘어가면 피로하져
고속 연비가 15가 넘게 나와요? 레이 연비 안좋다던데 그것도 아닌가보네요
@@gg-5165 중형차들도 고속도로에서 연비 15는 기본으로 넘겨요. K5 1.6은 실연비 18이상 나오고 준대형인 K8 3.5조차 고속도로에서는 15이상 나옵니다. 그래서 레이가 실연비는 중형차보다 안좋다고 하는 거에요. 배기량은 작지만 4단미션이라 말 그대로 쥐어짜기 때문에 연비가....
@@gg-5165길 전혀 안막히고, 에어컨 안틀고
공기압,엔진오일 등 정비상태 최고일때.. 나오긴 함ㅋ
평균치는 아님..
세차인데 무조건 저속만 살살 밟는 것도 좋지 않다고 생각해요.
급 가속, 급 정거만 안 하고 저 RPM, 고 RPM 골고루 써야 길들이기에 좋은 것 같아요!
레이는 아니지만 현 스파크 차주입니다ㅋㅋㅋ출고한지 정확히 2년됐는데 44000키로 탔습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ전국 다 돌아다녔어요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ경차도 고속도로 잘 달린다!!
항상 안전운행하세용^^!
첫차로 레이 5년 타면서 느낀건 진짜 공간깡패.. 그리고 생각보다 안전하고 잘나간다였어요^^ 세컨카로 주저없이 선택한다면 레이 다시 사고 싶을 정도로 만족했습니다. 캐스퍼 타보니 공간적인 부분에서 레이가 더 좋더라구요^^ 레이 타고 고속도로 자주 달렸는데 정속주행만 하면 크게 도로 위의 답답이도 아니었고 주행성능도 꽤 괜찮았던 기억이나네요^^
그래요 레이 타보기나
했나 레이중고로사
7년째 타고 있는사람
레이 새차 뽑아서 차박으로 할예정
캐스퍼 시승후 괜찮으면 바꿀려고했는데 너무너무너무너무 답답하고
터보인데 140이상 밟으면 지진난거 같아요ㅋㅋ
레이터보 게속 타고다님!!
140이상 밟아도 괜찮아요
@@user-om1hj7qw6 에휴....140 이라니...... 나이 더 먹으면 정신 차리겠지 뭐....
@@lsynavy 면허는 있나?ㅋ
@@user-om1hj7qw6 니는 면허딸때 140으로 밟으라고 배웠냐?
제 첫차가 레이 터보였습니다. 100마력이 넘어서 고속에서도 전혀 부족함 없이 잘 탔던 것 같습니다. 경차 혜택도 있고, 여기저기 좁은 곳도 돌아다니기 쉽고, 공간이 suv급으로 넓어서 만족감이 매우 높았습니다. 그리고 레쿠스라고 하지만 연비는 11은 나왔습니다. 경차들은 도로 달리면 사람들이 무시하고 추월하고 안껴준다고 하지만, 그건 그냥 운전 못하는 사람들만 해당되는 말 같아요. 저는 그런 적이 한 번도 없었습니다. 단점으로는 승차감, 안전, 소음, 주변시선 정도가 있겠네요.. 주변시선은 나이 30이 넘어가고 사회적 위치가 높아질수록 느껴지는 건 어쩔 수 없어서… 팔고 중형세단으로 바꿨는데 지금도 가끔 생각나는 차입니다 ㅎㅎ 아 물론 터보말고 일반 레이는 많이 답답하긴 합니다 ^^ 비추
맞아요 경차수동 오년째 끄는데 무시당한 그런경험 없네요ㅎㅎ껴드는 센스같은게 필요할듯ㅎ직업이 트럭커라 느긋한것도 있겠지만
경차의 진정한 문제점은
초보들이 탄다는것...
운전 빡고수 아재들은 그 작은차로 여기저기 비집고 잘 다니고 차의 특성을 알아서 잘 써먹지만 초보들은 진짜..
소형 이라고 해도 명색이 바퀴넷달린 엄연한 차인데 고속도로 못달릴이유가 있나?😂😂😂우리나라 사람들 빨리빨리 습관 때문에 과속하기 때문에 그런거라고 보는데...오토바이도 아니고 차가 고속도로 못나가면 그 차는 왜 팔고 싸겠냐고~말이 안돼지
저도 이런 생각이었는데 우연한 기회로 한번 운전해보고 경차 못타겠다는 생각을 했습니다
별다른건 없죠 경차타고 사고나면 중형차보다 안전성이 떨어지니 그런말 나오는거죠 저도 스파크 타고 고속도로가면 120까지는 나오기도하죠
그니까요. 1.0자연흡기도 충분히 1차로 추월가능합니다. 우리나라 사람들이 엔진 쥐어짜내는걸 싫어하고 과다하게 오버스펙 출력을 선호해서 그렇죠. 다만 레이같은 경우 고속도로가면 기본 3천~3500정도 rpm을 잡아먹더군요. 보통차들 같은 속도에 2천rpm도 안올리는거 생각하면 ㅎㅎ
오토바이가 더 배기량 높고 훨씬 더 빠르고 더 비쌈.
@@ba4089 추월의 문제가 아님...타보면 암
레이 세컨차로 가지고 있는데 자동차가 고속도로 주행을 못하면 자동차가 아니죠. 그런 소문은 경차를 무시하는 사람들의 헛소문일 뿐이고 지금까지 120키로 정도로 수만키로를 고속도로를 주행해도 아무런 문제가 없었습니다. 다만, 경차기에 시트나 바람소리 등 불편함은 감수해야하는데 고속주행 하는데는 아무런 문제가 없습니다. 경차는 실속 우선이지 다른 중대형 차량처럼 출력, 토크, 안락함을 위해 만들어진 차는 아니니까요.
처음보는데 리뷰가 깔끔하네요. 다른차들도 있나 한 번 구독해보겠습니다 !
레이 시승기 잘 봤습니다. 귀에 쏙쏙 들어오네요 ^^
상부와 하부 방진 방음 작업해보니 소음은 2열 의자 아래부터 스패어 타이어 자리에서 가장 많이 올라오는듯하더군요.
작업하고 확실히 좋아 졌습니다.
레이 좋아하는 사람입니다. 참고가 많이 되었습니다. 솔직한 이야기들 감사합니다.
어?방갑습니다!!대박 디기 반갑네요 ㅎㅎㅎ 디바제시카영상에서 자주 뵀어요😊
@@왕쏘 감사합니다.
강원도에서 남양주까지 탁송 오시느라 고생 많으셨습니다. 근데 막상 문제는 저도 남양주 산다는ㄱㅓ...
허엇!!!! 소오름 ㅋㅋㅋㅋㅋ
레이는 터보를 선택하려면 최상위트림으로 갈 수 밖에 없는데, 캐스퍼는 깡통부터 옵션으로 터보를 선택할 수 있어서 많이 삽니다. 레이도 그래야 하겠죠^^ 그럼 많이 살텐데
사회 생활 초창기때 올뉴마티즈 800cc 타고 뒷자석에 돌도 안된 아들과 아내와 3이서 서울에서 부산까지 명절에 고향갔던게ㅡ생각나네요 ^^ 지금은 큰 차를 타지만 그때가 참 그립습니다
레이 소유자입니다. 공간이 짐차 버금갈 정도로 깡패입니다. 세탁기 냉장고 다 들어갑니다. 뒤좌석 공간 넉넉합니다.(놀랄정도) 고속도로 연비 잘나옵니다(15키로 이상) 시내연비 극악입니다.(다른 경차에 비해 100키로 이상 무거워요) 코너에서 자빠지지 않습니다.(보기와 다르게 안정적) 다만 고속도로 주행시 다른차가 내차 박으면...답 없습니다. 결론은 시내바리용, 세컨카로 강추. 가급적 고속도로 달리지 마세요 트럭지나갈 때, 옆으로 강풍 불 때 차가 조금 휘청입니다. 레이에 터보면 가뜩이나 시내연비 안 좋은데(6-9키로) 더 안 좋음.
시내 연비가 안나오고 고속도로 연비가 잘나오지만 시내바리용… 딜레마네요 ㅋㅋㅋ😂
@@imntready 공간 보고 타는 차
예전에 2년동안 삼척으로 출퇴근하면서 모닝탔었는데 경차라 불안했지만 막상 타보니 너무 좋았습니다 ^^
연비잘나와주고 톨비50%가 엄청난 메리트
다만 좁다보니 좀 피곤했는데 레이는 거주성이 좋으니 나중에 실내까지 풀체인지되면 고려해볼생각입니다
맞아요~~~ 근데 풀체인지는 어렵겠죠?ㅎㅎ
솔직 출력 약한거 짐 칸 좁은거만 빼면 출퇴근 갑이죠
연비 잘 나온다는건 솔직히 노인정
연비는 좀 ....
@@처리-t1i기름통 작아서 주유소를 자주가서 그렇지 실연비는 나름 준수함
레이터보 나올시기엔 많은 사람들이 터보 존재를 몰랐다고 합니다
알았다면 많이들 구매했겠죠
아...그런가요~~~ㅎㅎㅎ
풀옵에만 있어서 모르는 사람이 많았죠
레이를 세컨카로 많이 몰았었는데요.. 지금은 세컨카가 k3...
고속도로 겁나게 쏠거아니면 레이도 고속도로 그렇게 불안하지 않습니다 ㅋㅋㅋ
힘달린거 빼면 꽤 괜찮아요.
그런데 영서지방에서 몰기에는 좀 빡셉니다 ㅋㅋㅋㅋ 그건 영동도 마찬가지 일겁니다...
산과 언덕이 너무 많아요 ㅋㅋㅋ 레이가 너무 힘들어 하고
그 터질것 같은 엔진음 듣는사람도 불안해서 저는 k3으로 바꿨습니다 ㅎㅎ
이번에 레이가 대폭 편의사항이 늘었는데 만족하고요 정말 마음에 드는건 통풍시트와 테일램프가 블랙베젤로 바뀐거 넘 좋아요~
레이 터보가 안팔린이유가 하나 더 있다면 " 뭐 ? 터보가 있었어?" 라고 할정도로 있는지 몰랐다고 하네요.. 회사누나가 "레이터보 있었으면 그거샀지!" 할정도로 시원했다고 레이 터보가 있는지 어떻게 알았냐고 물어보신다면 스파크 보다가 레이 봤는데 "레이 많이 느리죠?" 했는데 카카오토 중고차오너가 "그러면 레이터보 어떠세요?" 라고 듣고 "예? 모닝만 터보있는거 아니였어요?" 라고 해서 당황했다고 해요
급가속 급정거만 안하면 되는거에 공감합니다..
알피엠 골고루 써주면서 쇳가루좀 긁어내고.. 엔진오일 한번 바꿔주는 길들이기가 훨씬 좋다 생각합니다..
저도 16년식 레이 터보 3년째 타고있습니다.
일반 레이는 출력에 약간 답답함이있어서 터보로 타는데 큰불편함은 없습니다.
요즘 레이 ev나오는데 키로수가 200키로고 아직 전기충전소 인프라가 적어서 다음 ev모델 나오면 바꾸려고 고려중입니다
현재 1년 레이차주 입니다
진짜 공간깡패구요. 고속도로에서 정속주행하면 연비 16까지 찍었습니다
그리고 제가 개인사업자여서 짐을 좀 많이 넣는데도 정말 공간은 깡패입니다 톨비도 진짜 싸구요
와 여기 댓글들 세단부심 왤케심함ㅋㅋ 경차타면 고속도로도 타지말라는거임?? 이러니까 사람들이 경차무시하는거잖아 ㅋㅋㅋ 솔직히 승용차보단 불안정한건 맞는데 며칠전에 레이타고 고속도로 100키로이상달렸는데 아무문제 없었음 소음크고 불안정하고 다 맞는데 이거 다 감수하고 경차타고 다니는사람이 얼마나많은데 뭔 경차는 고속도로타지말라느니 이런소리 하지좀맙시다,,
경차 혜택받으면서 공간성은 중형세단 뺨치다보니 감가방어가 진짜 단단한 차량..
레이 2023.4.4일 출고 받아서 고속도로만 다니는 1인입니다.
그 전에는 모닝몰고 매주 고속도로 왕복 700킬로 달리는데 모닝 연비 평균24 나옵니다.
레이는 신차이기도 하고 길이 덜 들여진 상태이지만 연비 20킬로 약간 넘게 나옵니다.
모닝 타다가 레이 타니까 엄청 편하고 좋아요.
고속도로 평균시속90~100 놓고 2차선만 달립니다.
조금 빨리가면 누가 상주는 것도 아니고 무인카메라 단속 위험만 있지요.
레이 그래비티 아주 좋습니다.
경차 몰면서 습관이 생겼네요.
정속주행,무조건 2차로만 고집,빨리 달리고 싶은분은 언제든지 1차로로 미친듯이 달려 가시길....
대단하십니다~~~ㅎㅎㅎㅎ 레이도 충분하지요~~^^
2~3차로 저도 주로 달리는데 120~130키로 1차로 가끔 달립니다 차 많이 없을때 ㅎ전 시그니처 19년식
아 갠찬네 그럼 실내 소음은 안 시끄럽미까
@@a182312718 아주 조용합니다.
ㅎㅎㅎ빵터졌네 상 주는거 아닙니다~
가족 다섯식구 함께 전라도 고향 까지 짐도 싣고 가곤하는데 크게 문제될일은 없엇네요 단지 소음과 흔들림은 어쩔수없네요 갠적으로 엔진과 안전성 만 업글한다면 꽤 좋을듯
4:04 이소리는 어느차나 들리죠 다만 얼만큼 크게 들리는가이고 친구차를 길들여 주시는 센스까지 너무 좋네요
레이 귀엽고,실내넓고 혼자 운전하기엔 장점이 많죵 ㅎㅎ
깔끔한 시승기 감사합니다. 예비 레이 오너로서 많은 참고가 되었어요!
마침 딱 기다리던 리뷰입니다
강릉에서 영동고속도로를 타고 수도권으로 넘어온다면 완만한 경사가 아니라 대관령의 높은 경사를 만나야 합니다
그런데 실제로 100킬로, 3000rpm 수준으로 주행을 했다고 가정했을때 16킬로의 연비라면 굉장히 훌륭하네요(신형 스파크 기준 90-100킬로 주행시 연비 20킬로 내외로 나왔습니다)
물론 레이를 사시는 분들이 풍절음, 노면소음, 차체 휘청임, 시트 때문에 구매를 망설이지는 않으실 것 같아요
대신 시야, 넓은 내부공간, 경차라는 혜택, 범용성을 가졌으니까요
좋은 리뷰 감사합니다
주행보조로 Acc 정말좋죠..
허나 cc만 있어도 저는 80%만족하네요
말씀해주신 니로 레이 운영하고 있는 차주입니다 ㅋㅋ 기아 사랑해용❤
와~~~ 제가 생각하는 차주가 만족도 높은 차종 2대나 보유하고 계시네요~~~ㅋㅋㅋ
레이는 훌륭하죠.. 다마스타고 1주일에 한번 광주 대전 왕복합니다 그전엔 스파크를 타고 했고요
와~~대단하십니다 안전운전 하십시오!!ㅎㅎ
레이타고 대구,부산까지 얼마든지 다닙니다
전혀 불편하지 않고 연비도 평균 리터당 18정도 나옵니다. 1세대 레이 앨리스블루(스머프 색깔)노 터보차량 타는데 아무런 불편도 없고 넖은 차량내부와 다양한 풀옵션 덕에 음악도 듣고 열선시트와 핸들 열선까지 틀고 따뜻하게 다니고 있어요
허리지지 전동시트에 네비까지 완벽해서
아주 좋아요
레이는 아니지만 캐스퍼 터보 타고 하루에 140키로 정도 달리는데 예전 스파크에 비하면 훌륭합니다 요즘 차들이 워낙 좋아서 거뜬하더라구요
크~ 캐스퍼 터보 잘 달리죠~~~ㅋㅋㅋ
@@KIA_salesman 개인적으로 모닝 터보가 있었다면 모닝을 샀을텐데요 ㅜ
@@leokang6139-i4r 모닝도 터보 있습니다ㅎ 찾는 사람들이 없어서 잘모르지만 레이터보만 찾으니...
레이로 비바람칠때 인천대교 한번탔다가
손떨린적이 있음. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
바람을 온전히 다 맞음 ㅋㅋ
레이타고 안성서 서울 매일 출퇴근합니다 하루 160킬로 왕복 타는데 일년도 안됐는데 3만5천킬로 탔네요. 타본결과 탈만합니다. 톨비 연비 만족합니다.
터보"에요??
@@수하다-c1c 1.0 시그니쳐에요
@@yulslife 오르막길 잘 올라가나요 ~??2016년 레이 "너무 힘들어하고 ㅋㅋ 덜덜덜하면서 흔들림 무지 심했어요 ㅜ.ㅜ
@@수하다-c1c 여전하죠 ㅎ 배기량1000 인데 언덕 잘가면 이상하죠. 안성 서울구간은 언덕이 없으니 뭐 그냥 타고다녀요 말그대로 연비 톨비때문이죠
제가 여러 경차들을 타보면서 고속도로 느낀건 왠만하면 100키로 이하로 다니시는게 좋습니다 갑작스런 돌발상황에도 대처 할수 있습니다 급선회시 100키로 이상이면 모든 경차는 거의 차 돕니다 레이 같은 경우는 전복됩니다,,,
레이 10년차 일단 차 잘나갑니다 성인 4명 고속도로 130정도 가쁜하게 나가고 시내 운전하기 좋아요 힘이없다고 하는데 어떤 차와 비교 해서
그런가요 타보고 애기하세요 .
잘 보고 갑니다
운전석에 허리지지대가 빠져서 허리가 아픈 건,
인터넷에서 3천원 짜리 망사허리지지대 탄탄한 그물망처럼 생긴 거 그거 사면 해결됩니다.
풍절음은 차 모양 자체가 저항을 많이 받아서 심할수 있고 캐스퍼는 80% 터보 입니다 길거리에서 보이는 캐스퍼 10대중 8대 이상 터보 입니다.
창원 서울 매년2번씩 다닙니다 ㅋㅋ 오르막길때 좀빡심.. 여름엔 더빡심 ㅋㅋ
연비 15-17정도 나왔습니다 ㅋㅋ
현재 캐스퍼 터보도 잘나가는데
레이 터보가 나올 당시엔 상급 옵션에만 택할수 있게 옵션 장난을 쳐서 그럴수도요
캐스퍼처럼 깡통에도 터보엔진 옵션 고를수 있게 한다면 레이터보는 정답이라 봅니다 ㅋㅋㅋ
100키로 전,후로 운전하면 레이는 꽤 탈만함.
예전에 거가대교 업무 때문에 일주일에 4일 이상은 갔는데...
통행요금이 50% 라서...엄청 좋음.
거가대교는 소형차 타도 왕복 통행요금이 2만원임.
즉, 일반적인 고속도로 보다
통행요금소가 자주 있는 고속화도로? 같은
속도 내고 싶어도 통행량과 카메라가 많은 곳은
레이가 최고죠.
흑흑 이전버전 레이사서 크루즈가 없는게 제일...아쉽네요
영업하는차라서 구매한지 일년도 안됫는데 벌써 2만이넘어가는 ...
그래도 잘나가요!!!
연비는.. 요즘 오만원 넣으면 4백키로타요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
탁송 고생하셨습니다!!!
모닝이랑 생각보다 연비차이가 크네요.
저는 작년에 장거리용으로 모닝 구매해서 타고다니는데 연비와 경차혜택때문에 매우 만족합니다ㅎㅎ
감사합니다!! 모닝 연비 좋죠~~~ㅎㅎ
1) 고속도로주행시 노면소음이 심하게 올라온다 바람이 불때마다 차가 휘청거린다 (100킬로정속주행시) / 2) 레이의 장점은 운전할때 시야가 넓다 유리가 금지막함 그러나 100킬로이상 달리는대도 120~130킬로로 주행하는듯한 느낌이 든다/ 3) 1시간 정도 장거리주행시 허리가 슬슬 아파온다 / 4) 2시간 주행시 180킬로주행함 16.1킬로의 연비 200킬로까지는 주행하는데 문제가없다 그리고 허리의 고통이 심화된다 3시간이상 주행시 차에 무리가 올수도있다 ㅋㅋㅋ 허리에도 무리가 올수도있음 ㅋㅋ 안전하게타려면 2~3시간 내외에 거리에있는 장거리만 주행할것을 추천드림 ㅋㅋㅋ 요약정리 끝
저도 10년 전쯤에 모닝으로 고속도로 종종 탔는데
속도 욕심 안내면 그냥 탈만하던데요 ㅎㅎ
맞아요 ㅋㅋㅋ 충분히 탈만합니다~~ㅋㅋ
레이터보 은근히 고속도로 주행 괜찮던데요...
140 이상만 안밟으면 괜찮아요 . 연비도 나쁘지않고.
레이~ 기름통 진짜 작아요. 빨간불 들어오고 30km타고 넣엇을때 35리터까지도 들어가더라구요.ㅎㅎㅎ
회사차량이 레이라.. 서울 문정 - 천안, 여주, 제천, 보령 까지도 당일 치기로 왔다 갔다 하며 참고로 6개월간 2만 키로를 찍는 나름 오너입니다. 장단이 있는건 맞지만 최소한 지금 현세대 바디 베이스 레이, 모닝의 경우는 고속주행에서 문제는 없는 레벨의 차량 바디를 가지고 있다고 봅니다. 다단. 고속주행의 NVM 등의 소음과 일부 진동은 감안하여야하며. 0Km 에서 완충으로 진행할시 35리터가 만땅이라고 보셔도 됩니다.
측방 바람에 약하긴 합니다. 큰차량을 추월 하거나 추월 당할때도 차량이 흔들릴수 있어 추월 시 헨들의 흔들림은 감안하셔야합니다.
다단 의외인건 고속주행임에도 15km-17km 까지의 연비는 보증 받는 편입니다. (탄력주행을 하려고 노력하며 지금 나온 차량보단전버젼이라 크루즈는 없습니다)
레이 3년 잘타고 바로 스팅어3.3으로 기변했습니다 대관령길 올라갈때 풀악셀 4000알펨 쓰고도 30키로 정속주행하며 괴성지르던 레이에게 잔뜩 화가났던 여자친구 표정을 지금도 잊을 수 가 없네요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그때 뒤따르던 차량입니다
덕분에 인내심 배려 차분함을 배웠습니다
감사합니다
아~~일부러 늦게 가는게 아니였구나
스팅어 오일 사라지는데 오일 관리 잘하세요 심장병도 있고
2주전 출고하자마자 레이 고속주행 해봤는데 160키로 까지 가볍게 잘 달립니다ㆍ
160 ㄷㄷㄷ
2016년 레이 흔들림 심하던데 ~많이 개선 되었나요 ??
레이 전기차 나올때 터보도 같이 나왔으면 좋겠네요. 부족하지 않을지 몰라도 터보랑은 확실히 쾌적함이 다르더라고요.
레이 EV에 1000cc 터보엔진 달면 만족
빡강님 먼 거리 고생하셨습니다. ^^ 이상하게 빡강님 채널은 화려한 편집 기술 등이 가미된게 없는데도 편안하게 볼 수 있다는게 장점인것 같습니다. 늘 감사히 잘보고 있습니다~ 고맙습니다.
아유 좋게 봐주셔서 정말 감사합니다!!ㅎㅎㅎ 요즘 편집 너무 힘든데 무케님 덕분에 힘이 납니다!!!ㅎㅎ
항상 눈팅만 하다 댓글답니다. 컨텐츠 넘 좋아요! 레이 넘 귀여워서 세컨카로 딱인데 고속도로ㅋㅋㅋㅋ 바람소리 장난 아니네요😂
맞아요ㅜ 바람소리 바퀴소리는 포기해야합니다 ㅎㅎㅎㅎ
바람불 때 옆으로 밀리거나 휘청거리는 거는 레이의 가장 큰 장점인 공간을 가져다 준 큰 키 때문임. 차고가 높다 보니 차량 옆의 면적이 넓어져서 바람 맞는 면적도 넓어짐. 이게 딱히 레이가 경차라서 바람에 밀리는 게 아님. 45인승 대형버스도, 대형 트럭도 바람이 옆에서 불면 밀림. 그렇다고 핸들을 확 꺽으면 안되고 차분히 조향해주면 됨. 어쨌든 레이가 바람에 밀리는 건 경차라서가 아님. 대형 버스도, 대형 트럭도 바람이 옆에서 불면 밀림.
제 경험담인데, 더뉴레이로 강원도 국도 & 고속도로에서 직진 최고 160km/h까지 가능. 다만 코너링은 140km/h 기준 상당히 전복 불안감을 느낄 정도로 쏠림과 흔들림이 심해, 코너링시 1차선 인코스에서 시작해 돌면서 2~3차선 아웃코스로 빠지면서 도니깐 가능. (주변 차들이 아무 것도 없었음) 위 속도들에 적응이 되다보니 100km/h 기준 한 차선으로 코너링 돌 때는 전혀 무리가 없음. 다만, 120~160km/h 주행시 한여름이었음에도 주변 대형차량(버스/화물차량) 바로 옆을 지나갈 땐 차체 흔들림이 상당히 심함 (100~120km/h에서는 문제가 없음)
례이 160밣는다고ㅋ 사망레이스?
내차 중형차도 그리안밟는다
고속도 보면 경차가 풀악셀밟고 가는것 보면 한심함
1차선타고 람보르기닌줄 알고 타는 인간들 넘많음
고속도ㅡ서
@@bkh4043 경차한테 따이는 놈ㅋ
@@bkh4043그렇게까지 빨리 달리는 건 좀 그렇긴 하다만
뭐 고속도로가 말그대로 고속주행을 하라고 만든 곳 아닙니까? 고속도로에서 경차고 자시고 저속 주행하면 되려 욕먹습니다.
빡강과장님 시승리뷰 들어보니 경차들도 많이 테크니컬하게 발전을 한거 같네요ㄷㄷ👍🏻👍🏻
와...., 1.0 카퐈엔진인디 연비가 16.1...???🙀🙀
18년식 모닝 수동 타고 있는데요 모닝하고 레이 기어비는 비슷하더라구요 5단 100키로에 3500알피엠 오토 기준 4단 100키로에 3500알피엠 동일한거 보면 항속기어는 기어비가 똑같은 것을 알수 있죠
캐스퍼가 터보판매비중이 40%대로 높은거
보면 레이도 터보가 나오면 예전보다 잘팔릴수도 있을것같은데요
터보 좋지요 근데 경차 터보 달면 문제가 많이 생깁니다ㅎ
높은 열과 압력으로 누수 누유 그리고 무엇보다 cvt미션이 내구성이 약하다는거 레이 터보 보면 5~10만사이 미션 안터진 차 찾기 힘들 정도로 유리 미션 입니다ㅎ 얌전하게 타고 다니면서 오일 관리 잘해주면 오래 타겠죠 근데 잘나간다고 훅훅 밟고 다니면 모든 고질병을 다 겪을 겁니다 캐스퍼 터보도 아마 누수 누유 달고 살아야 할겁니다
정말 대단하신 분이다! 이 분한테 차 사고싶다!
레이신형 구매했는데 현재론 매우 만족합니다. 경차가 첨이라, 저도 고속도로?? 잘 갈수있나..? 걱정과 의문이 들었는데 영상 잘 봤습니다. 일산에서 대전! 가봐야 겠어요 ㅎㅎ
대전 도저언!!! 안전운전 하십시오^^ ㅎㅎ
제가 일산에서 대전까지 자주 왔다갔다 합니다 ㅎㅎ
기아 니로 7년 타고 기아 레이로 기기변경한 운전자입니다. 기아 니로의 제일 싫은 단점은 변속시 변속했다는 느낌이 발로 전달이 되서 싫었습니다. 장점은 공영주차장 50% 할인과 좋은 연비입니다.
옜날에 현대 프라이드 차 타고 고속도로 잘 갔는데 레이는 5성급 호텔입니다.
바퀴 소음은 차량만의 문제는 아닙니다. 특히 콘크리트 도로나 노면이 좋지 못한 도로에서는 도로 때문에 소음이 발생함.
업무용 레이밴 탑니다. 아주 좋습니다, 근데 이틀전에 가족용차량으로 팰리세이드 출고 했습니다. 신세계입니다. 원래 내 차가 제일 좋은겁니다 ㅋㅋㅋ
예전 터보는 최상위 트림에서만 선택 할수 있어서 안팔린것 아닌가요? 1.0터보 전트림 구성이면 팔립니다. 그것도 캐스퍼 주문량 모조리 흡수 하면서....ㅎ
레이가 외제차보다 고급차보다 가성비 대비 최고예요
레이 타고단니는 분들이 최고의애국자입니다.....
맞습니다. 길들이기 할때 급가속없이 천천히 가속하면서 모든 rpm 별로 고속도로에서 굴리고 바로 엔진오일 교체하는게 답인듯 합니다
고속도로는 괜찮아요 경사로가 힘들죠ㅜㅜ 비상깜빡이에 손부터갑니다 ;;
혼자는 다닐 만한데,
셋 타고는 힘들고, 여름엔
엔진과열되 힘들어요.
전에 ats랑 미니s로드스터랑 스파크 세대 타고 지금은 slk350이랑 스파크 두대 타는중인데
스파크로 경기에서 강원도 보드타러도 시즌마다 다니고 구미도 자주갔는데 아주 잘 다녔습니다 이제 키로수가 24만에 다가와서 슬슬 짐도 실을겸 다음경차를 레이로 보고있는데
경차는 경차에 맞춰서 운전을 하면 되는건데 준중형 중형에 비교해서 고속도로에서 위험하다 차 안나간다 하시는분들에 은근 많은 것 같네요
차 급에 맞춰서 운전 하는게 운전자의 스킬이라고 생각하는 1인입니다
레이 좋아보이네요 영상 잘 보고 갑니다~
이정도면 극한체험은 아니죠. 예전에 티코 뽑고 강릉가쟈 해서 남자둘 여자셋 타고 횡계에서 구 대관령길로 올라갔던 기억이.
구 대관령길은 아직도 유명하지요~~ㅎㅎㅎㅎ
주말마다 파주 갈 일이 있어서 서울문산간 고속도로 자주 타는데 시속 110~120까지 밟아도 꽤 안정적 입니다..
레이 고속도로 휴게소 폴딩하고 편한게 다리 뻗고 간식 먹으면서 쉬기 짱 👍
평택에서 서울 자주 왔다갔다 합니다 ㅎ
우와 소름~
저 3일전에 레이구매 했어요^^ 그리구 오늘 세종 가려구 하는대....ㅋ
현재는 양주이구요 경차로 장거리 운전? 딱히 신경을 안썼는대... 이영상 보기전까지요
그동안 중고이긴 하지만 모닝 5년 소울5년 정도 운전 했었어요모닝은 부산까지 처음 달려보고 소울은 기본 대전 까지만 다녔었죠 운전할때 딱히 불편하거나 하진 않았구요
그런대 레이는 이제 시작이니 아~ 어제 처음 패달을 세개 밟았더니 자꾸 핸들이 정면으로 돌리는 느낌?
살짝 불안하더라구요ㅠ
이영상 보니 세종까지 운전 긴장되네요ㅠ
제가 오늘 자유로 130km 달렸는데 끄덕 없어요~이번 신형 짱
잘못 알고 계시네요 레이 터보가 안팔린 이유가 최상위 트림에서만 터보가 들어갔기 때문입니다
아~~ 그럴수도 있겠네요~~^^
출퇴근용 세컨으로 경차 알아보던중 레이그래비티 꽂혀서 신차출고는 못 기다리겠고 수원가서 3천 안탄 중고 업어오는데 경차는 첨이라 그런지 수원에서 완도까지 되게 잼있게 왔어요ㅎㅎ 또 가고 싶네욬ㅋ
빡강님 영상잘보고있는데요. 하나궁금해서 물어볼께요
고객차 출고할때 썬팅건내들릴때가 많으실텐데. 영상보면 빡강님 출고할때 썬팅이 괜찮아 보이던데
어떤걸 주로 추천하시는지. Suv같은경우는 어떤걸로 하시나요? 이번에 기아차계약했는데 어떤걸로 해야할지 고민되더라고요
넘비싼거는 힘들듯하고 너무싼거는 금방 맛이갈듯해서. 어디꺼 주로한다고 좀 알려주시면 그걸로 카마스터 분한데 말해볼까해서요.
곤란하시면 괜찮고요 괜찮으시면 좀 알려주세요
네~ 저도 자동차에 너무 많은 돈을 쓰는 건 안좋아해서요!!ㅎㅎㅎ 비싼 썬팅 보다는 가성비 썬팅 추천드려요~~~ 레인보우 i55 / 레이노 S5 / 브이쿨 MR / 스미스클럽 플럭스 정도로 추천 드립니다^^
@@KIA_salesman 답글 감사합니다(^^)
레이터보 세컨으로 3년 주행하다 와이프가 사고로 폐차하고 모닝타는데 진짜 레이터보가 나온다면 저는 고민없이 레이 터보 구매합니다.
카니발 패밀리카로 운행중이고 세컨으로 레이있으면 진짜 최고 입니다
여기서 녹색유리란 자외선 차단유리란 뜻 입니다. 즉, 레이는 측후면은 자외선 차단 틴팅이 필요하단뜻입니다.
맞아요~~~~ㅎㅎ
첫차부터 준중형을 타서 몰랐는데 준중형이 되게 정숙한거였네요 ㄷㄷ
경차로 고속도로 못탄다는게 뭔 소리지 대체
4:25 오타 나셨습니다. '세차'가 아니라 '새 차'입니다. '세차' 이거는 말 그대로 차를 세척해서 새 것과 같은 상태로 만드는 것이고, '새 차'는 순수 말 그대로 새(신->新 새로울 신) 차를 말하는 것 입니다.
그랜져타다가 스파크타다가 레이로 바꿨는데 그중젤좋은듯 우선 여자라 겁나밟진않아서 ㅎ
차가 소형suv같고 넓어서넘좋습니다 광주1주일한번씩가는데
아주 잘다녀용
제가 지금 더뉴그랜저끌고 있는데 팔고 레이로 넘어가도 괜찮을까요??막 밟고 다니는편은 아닙니다!!
와 저도 14년식 스파크 타고 있는데 레이랑 트랙스 보고 있거든요. 스파크에 비해 레이 초반 정차 했다 가속할 때 답답하지 않나요?
어떠세요?
20년전 티코 타고 서울 부산도 다녀 봤음..