실내공간이 우선이라면 무조건 레이. 레이는 연비, 성능 경차중 제일 안좋은편이나 실내공간 활용도는 압도적이기에 짐을 많이 가지고 다니거나 2열에 사람 자주 태운다면 무조건 레이가 답이고, 그냥 한두명 타고 다닌다면 캐스퍼가 답인듯 합니다. 캐스퍼가 안전사양도 잘 넣어두는 편이구요. 모닝, 레이, 스파크, 캐스퍼 모두 각각의 장단점이있는 차량이니 잘 알아보시고 구매하심 좋을듯합니다. 모닝은 신형 되어가면서 기본 수동트림삭제와 기본트림가격이 많이 올라서 낮은트림이더라도 모닝보단 캐스퍼가 더 나은선택이 될 수 있습니다. 차체 안정성등에서는 캐스퍼가 훨씬낫습니다.
캐스퍼 터보 차주입니당 :) 출퇴근 차로 레이랑 고민하다 캐스퍼삿는데 저는 너어무 만족하며 탑니다 고속도로 흔들림도 없는 편, 승차감, 무엇보다 넘 귀여워요.. 진짜 너무 예쁨 ㅠㅠ!! 타고다니면서 느낀 단점은 뒷자석은 많이 좁아요 ,, 진짜루 좁음 ,, 어차피 혼자 타고다녀서 저에게는 단점이 되지않지만! 2열에 사람을 많이 태운다면 레이를 사야할거에요 .. .. 🥹 하지만 캐스퍼 진짜 좋습니당 🤍💙
경차에 사람 많이 태우려고 경차를 사는 사람이 얼마나 될까요? 캐스퍼 잘 샀어요^^ 예전에 레이를 잠시 타봤는데.. 약간 오르막에 오르는데도 너무 힘이 없어서 에어컨 끄고도 풀악셀을 해도 빌빌.. 너무 열받아 성질머리 나빠질 것 같아서 못타겠더라구요^^혼자 출퇴근하는 사람들에게 차 넓은 게 무슨 도움이 되나요? 100번 잘한 거로 보임~
3:31 스트럿 자체가 힘을 받아 휘어지게 변형될 수 있다.... 이거는 토션빔 설명이 잘못 나온거 같은데요... 물론 스트럿타워가 휘는 차들이 있긴 있습니다. 미니1,2세대 라던지... 하지만 흔한일은 아니죠. 토션빔은 기본적으로 더블위시본에서 어퍼암을 제거한 형태입니다.
@@user-dk3sp5uj2h솔직히 초보면 레이 탈만해요. 시내주행, 가정이 있어서 픽업용이나 출퇴근, 차크닉 좋아하시는 분 이시면 추천합니당! 조금 더 외각으로 다니시면 캐스퍼 터보! 좋을 것 같습니다! 개인적으로 세단 좋아하는 사람인데 레이 타고 나서는 다음차는 레이 신형으로 가거나 준중형~중형 suv 탈 거 같아요ㅠㅠ 그만큼 공간이 미쳤어요.. 작은 차 못 타..
제가 레이와 머스탱을 가지고 있는데요, (첫차가 레이 출고 후 3만키로 달림, 저번달에 머스탱 신차 출고 후 500km 달림) 두 차의 성격과 장단점이 서로 상반됩니다. 레이는 주차가 편하고 도로운전이 엄청 편리하지만, 도로 위에서 대우가 안좋아요. (머스탱은 반대로 생각하면 됩니다) 레이는 타고내리는 게 편하고, 앉았을 때도 주변공간이 광활하고, 뭘 설치하거나 물건 두기도 편합니다. 아무거나 막 넣습니다. (머스탱은 반대로 생각하면 됩니다, 진짜 진짜 불편합니다) 레이는 연비가 평균 14일 때 머스탱은 9입니다. (길들이기 중) 도로 주행시 레이는 힘이 약한데, 수동변속으로 극복해서, 가속과 언덕을 올라가지만, 머스탱은 그냥 액셀만 밟으면 됩니다. (수동미션은 아니지만 변속을 수동으로 하다보니 레이 운전도 재밌음) 그 외에 비용적인 측면에서는 ㅋㅋ 머스탱이 넘사벽으로 비쌉니다. (다이렉트 보험사들 중에 머스탱은 아예 보험 안받는 곳도 많아요) 근데 둘 다 이쁘고, 둘 다 잘샀다 싶고, 둘 다 좋습니다. (둘 다 안팔고 계속 가지고 있으렵니다, 레이는 초딩 조카한테 나중에 크면 주기로 했어요 ㅎㅎ)
레이 고민중이신분들 계시면 그냥 사세요. 저도 유투브 댓글 다 찾아보면서 몇 달을 고민하면서 준중형 봤다가 다른 경차봤다가.. 감가를 쳐맞아도 비싼 썩다리 12년식 레이 샀는데도 너무 잘 타고 다녀요. 키가 커서 커브돌 때 불안하다고하는데 정석대로 감속하면서 핸들 부드럽게 돌리면 애초에 불안할 이유가 없어요. 오르막 눈길커브 돌아도 괜찮았어요... 급가속 자주 하거나 도심에서도 쏘고 다니는분들, 고속도로 자주 달리는분이면 솔직히 비추천이고 도심주행 위주로 하시면서 유류비 환급받고싶고 경차지만 짐이나 다른사람도 태워야해서 너무 좁지않았으면 좋겠다 하시는분들한테 딱이에요.
@@udxwsa36 저도 마지막에 했던 고민이 신차냐 중고냐 였는데 자금사정이 괜찮으시면 신차뽑아서 적당히 타시다가 파셔도 다른 경차에 비해 값이 많이 안떨어져서 손해는 아닙니다. 그게 단점이자 장점인데 중고로 살 때 '와 이걸 이 가격을 받는다고?' 이런 생각 들 때가 많았습니다. 저는 돈이 없어도 레이를 타고싶은 병에 걸렸었기때문에 중고라도 뽑았지만, 여유가 조금 되신다면 신차 추천드립니다.. 만약 중고로 결정하신다면 뒷좌석 슬라이딩 되는거, 6:4폴딩되는게 좋습니다. 프레스티지여도 뒷좌석 열선없는것도 많으니 이것도 잘 확인해보셔야 합니다.
레이는 안정성을 생각하면 나와서는 안될차라고 생각합니다 캐필러도 없는 차는 옆에서 충돌할 때 안전에 굉장히 취약하고 특히 뒷에서 추돌했을 때는 뒷에 앉은 승객을 전혀 보호 할 수 없다고 생각합니다 제 생각에는 그래도 조금이라고 안정성이 확보된 캐스퍼가 더 낫다고 생각합니다 그리고 캐스퍼터보는 동력성능도 그 정도면 굉장히 좋다고 생각합니다 가벼운 무게에 마력100마력 특히 토크가 17.5 정도 나오면 제가 첫차인 르망이나 엘란트라보다 동력성능은 훨씬 좋습니다 그 당시 르망은 mpi 엔진일때 90마력 토크는 겨우 13.7 엘란트라는 90마력 토크 13.7이 였습니다 그것 가지고도 자유로에 180밟고도 여유가 있었습니다 물론 르망 수동이였습니다 캐스퍼 정도면 일반적으로 편하게 교통수단으로서는 아주 충분한 차이입니다 특히 경차리뷰하는 분들은 상당히 업신여기는 리뷰가 많은듯 합니다
보통 좀 있는집 딸들이 면허따고 처음 차 부모님이 사 주실때 큰차는 부담스럽고 경차는 싫고 해서 미니를 많이 사는데 그 층+그렇게 미니 사고 싶지만 집안이 그렇게까지 넉넉하지는 않은 사람들을 대상으로 하는 차라고 봅니다. 미니 1, 2세대 그렇게 실내 싼마이같고 불편하고 옵션 아무것도 없었는데 그렇게 잘 팔렸잖아요. 이런차 사는 사람들은 그런거 신경 안 씁니다. 레이가 공간감이 좋다지만 저 같은 사람은 그 껑충한 느낌이 싫었...ㅋ 그렇게 유용한 공간도 아닌 헤드룸을 키워 공간감 늘린거 보다 적당히 낮춰서 땅땅하게 예뻐보이는게 캐스퍼가 훨씬 더 좋게 다가왔습니다. 미니보다는 미니어처 레인지로버? 같은 느낌이 있죠 ㅎㅎㅎ 하지만 다 다가왔는데 가격표를 보면 멀어지는...ㅋ 영 터무니없는 배짱가격은 아니고 다 따져보면 납득은 되는 가격이지만 선뜻 지갑이 열리긴 어려운... 하지만 타보면 그 돈값은 하는... 하지만 그 모든 장점을 깎아먹는 4단자동.... 이거 좀 어떻게 해 줬으면 ㅎ
레이는 앞면과 뒷면에 보호장치가 전혀 없습니다 앞면에 추돌당했을 때 캐필러 즉 기둥도 없습니다 그리고 레이 타실때 뒷 사람이 편하게 타실려고 뒷좌석을 끝까지 밀고 타시는데 그러지 마세요 뒷 약한 추돌해도 크게 다칠 위험이 있습니다 보호공간 생존공간도 확보 되지 않습니다 그러나 캐스퍼는 캐필러도 있고 뒷좌석에 최소한의 생존공간 안정 전공간이 나옵니다
![[비교] 경차 처음 구입한다고! 레이가 모닝 보다 잘 판매되는 이유를 알려드려요!](http://i.ytimg.com/vi/eyYWg0Twn1s/mqdefault.jpg)
![[비교] 경차 처음 구입한다고! 레이가 모닝 보다 잘 판매되는 이유를 알려드려요!](/img/tr.png)
선생님 감사합니다. 잘 봤어요.
솔직히 연비는 좋지 않지만 경차 유류세 감면 생각해면 평탄해요 ㅎㅎ 그저 경차기준에서는 레쿠스이지만 공간도 연비도 레쿠스긴해서 좋아요 레이가 더 좋음.
레이 계약하고 캐스퍼 사야 했나 했는데 ㅋㅋㅋ 레이 칭찬을 너무 많이 하셔서 ㅋㅋ 레이 하길 잘한것 같아요 ㅋㅋ
차를 중점으로 봐야하는데 한감독님 때문에 자주봐욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
+ 22:30 한감독님ㅎㅋㅎㅋㅎㅎㅎ
차는 잘 달리는 게 최고지요^^
거기다 예쁘기까지 하다면 캐스퍼가 답인 듯..
혼자 출퇴근 용이라면 넓은 게 아무 소용없지요~
힘 좋고 잘 달리는 캐스퍼가 좋겠네요~
레이가 편하죠 넓고 시야좋고 어차피 경차라면 레이사라고 추천합니다
결혼하고 보니 세컨카 애기들 등하원 시티카로 레이가 딱 좋음
공간, 슬라이딩 도어가 최고 장점
실내공간이 우선이라면 무조건 레이.
레이는 연비, 성능 경차중 제일 안좋은편이나 실내공간 활용도는 압도적이기에 짐을 많이 가지고 다니거나 2열에 사람 자주 태운다면 무조건 레이가 답이고, 그냥 한두명 타고 다닌다면 캐스퍼가 답인듯 합니다. 캐스퍼가 안전사양도 잘 넣어두는 편이구요.
모닝, 레이, 스파크, 캐스퍼 모두 각각의 장단점이있는 차량이니 잘 알아보시고 구매하심 좋을듯합니다.
모닝은 신형 되어가면서 기본 수동트림삭제와 기본트림가격이 많이 올라서 낮은트림이더라도 모닝보단 캐스퍼가 더 나은선택이 될 수 있습니다.
차체 안정성등에서는 캐스퍼가 훨씬낫습니다.
캐스퍼랑 레이중에 고민하다 터보땜에 캐스퍼 선택했습니다
레이도.. 19년까지는 터보 나왔던 것 같은데 20년부턴 안나오더라고요..ㅜㅜ 저도 그게 제일 아쉬웠숨둥
남자는 승차감과 오르막 치고나가는 점때문에 터보를 많이 선택할듯.
둘다 전기모델 나오는데 그땐 캐스퍼 완전 밀릴듯요.... 레이의 큰 단점중 하나인 출력과 힘이 쌔지니
캐스퍼 터보 차주입니당 :)
출퇴근 차로 레이랑 고민하다 캐스퍼삿는데
저는 너어무 만족하며 탑니다
고속도로 흔들림도 없는 편, 승차감, 무엇보다 넘 귀여워요.. 진짜 너무 예쁨 ㅠㅠ!!
타고다니면서 느낀 단점은
뒷자석은 많이 좁아요 ,, 진짜루 좁음 ,,
어차피 혼자 타고다녀서 저에게는 단점이
되지않지만! 2열에 사람을 많이 태운다면
레이를 사야할거에요 .. .. 🥹
하지만 캐스퍼 진짜 좋습니당 🤍💙
경차에 사람 많이 태우려고
경차를 사는 사람이 얼마나 될까요?
캐스퍼 잘 샀어요^^ 예전에 레이를 잠시 타봤는데..
약간 오르막에 오르는데도 너무 힘이 없어서
에어컨 끄고도 풀악셀을 해도 빌빌..
너무 열받아 성질머리 나빠질 것 같아서
못타겠더라구요^^혼자 출퇴근하는 사람들에게
차 넓은 게 무슨 도움이 되나요?
100번 잘한 거로 보임~
둘 중 선택 하라고 하면 무조건 레이...
전에 어느분이 개스퍼가 되지말기를 바란다고 했어는데요 레이보다 가격이 비싸니 ...
레이 6년째 레이터보 차주입니다.
지금도 탈때 설레입니다.
ㅈㄹ을해라... 윗급타면 싸겠네 ㅋㅋㅋ
캐스퍼 짱 귀여운게 짱
이거... 점점..레이 시승기가 되가네.. ㅎㅎ
참고로 ADAS 기능, 도로운전보조기능은 제 레이에는 없는데, 옵션이라 안넣었는데,
신차 살 때 딸려온 블랙박스에 'GPS모듈'을 15,000원 주고 달았더니 생겼습니다 ㅋㅋ (파인뷰 개꿀)
영상 즐겁게 잘 봤습니다 ^^b
캐스퍼 누수되는건 어떻게 해결해주남요
조수석쪽에 누수된다 해서 레이 알아볼려고요
고민할것도 없는 비교죠 ㅋㅋ 캐스퍼는 뭐 실물로 접해볼수가 없긴하지만 레이만큼 가성비좋고 실용성좋은 차 찾기힘들죠~ 거주성도 훨씬 좋고 디자인도 무난하구요. 캐스퍼는 디자인 빼면 뭐 볼게있나. 무슨 용도로 타는 차인지 모르겠음ㅋㅋ
전 개인적으로 캐스퍼 디자인이 너무 별로예요
차라리 모닝 레이가 균형이 좋습니다
적어도 두대 같이 세워놓고 외관을 봤을때 차이가 많이 나네요..
레이랑 캐스퍼 틀린게 아니고 다.른 차죠^^............... (네.. 지나갑니다...)
3:31 스트럿 자체가 힘을 받아 휘어지게 변형될 수 있다.... 이거는 토션빔 설명이 잘못 나온거 같은데요... 물론 스트럿타워가 휘는 차들이 있긴 있습니다. 미니1,2세대 라던지... 하지만 흔한일은 아니죠. 토션빔은 기본적으로 더블위시본에서 어퍼암을 제거한 형태입니다.
더블위시본은 완전한 독립현가장치이고, 토션빔은 양쪽 차륜이 하나의 차축으로 연결된 리지드액슬인데 어떻게 독립현가에서 어퍼함 하나 뺐다고 토션빔이 되나요?
차라리 맥퍼슨 스트럿이 더블위시본에서 어퍼암을 제거한 형태라고 하는것이 더 옳지 않나요?
@@hdi08 말이 헛나왔네요 ㅋㅋㅋ
제일 마지막 문장 수정합니다 "토션빔은"->"맥퍼슨 스트럿"
그리고 한 문장만 콕 집어내지 마시고 댓글 전체 읽어보세요. 제 댓글 다 읽어보셨다면 당연히 이 부분이 오타인걸 아셨을겁니다.
다 필요없고 캐스퍼는 쓸데없이 비쌈
싸게 나올거 처럼 해놓고 뒷통수 빡 ~ 배신감 빡 ~
하지만 레이는 터보 엔진이 없는걸 ㅠㅠ
@@user-op8jf6nj5d 전라도에서 만들어서 뒤통수맞습니다.
@@solchang ㅇㅈ 딱 하고싶은말이네요 날로 쳐먹겠다는건가ㅋ
경차의 최대 장점이 쏙 빠진 차
두차중에 하나만 고르라면 저는 무조건 레이입니다.
캐스퍼가 최근에 나온 신차라서 그렇지
솔까 개인적인 생각으로는 캐스퍼는 이것도 저것도 아닌차 같습니다.
신차라서 옵션이 레이보다 조금 좋을뿐이지
진짜 공감 내부는 모닝 보다 더 답답하게 느껴지는데 가격은 사악
본인 덩치 기준으로 고르는게 베스튼듯 ㅋㅋ
크면 이유불문 레이
적당하면 고민
쿠키가 대박임 ㅋㅋ
캐스퍼는
혼자 여행 즐길때
좋을것 같음.
But 그돈이면 저는
다른차 삽니다.
차라리 연비는 좀 나오더라도
레이를 사세요.
타고좀돌아다닌다 캐스퍼 장보고 애들등하원 잠깐씩 시내주행 레이압승이죠
요약 : 다시보니 레이가 선녀다!
우리집은 레이
레이도 성능에 비해 비싼데 캐스퍼?
이건 바가지도 아니고 그냥 미친가격
난 레이를 사고 싶었는데 캐스퍼를 지르고 말았는데 이미 차가 이번주에 나오네... 레이사고 싶다 ㅠㅠ
지금은 어떠신가요!?
레이랑 캐스퍼 사이에서 갈등중..
@@user-dk3sp5uj2h솔직히 초보면 레이 탈만해요.
시내주행, 가정이 있어서 픽업용이나 출퇴근, 차크닉 좋아하시는 분 이시면 추천합니당! 조금 더 외각으로 다니시면 캐스퍼 터보! 좋을 것 같습니다!
개인적으로 세단 좋아하는 사람인데 레이 타고 나서는 다음차는 레이 신형으로 가거나 준중형~중형 suv 탈 거 같아요ㅠㅠ 그만큼 공간이 미쳤어요.. 작은 차 못 타..
@@-_-._.- 답글 감사합니다
레이로 항상 160 키로로 속도를 즐기는 사람입니다. 170은 안나가지만... 아주 훌룔한 차랍니다.시야도 좋고...
인정 차가 위험하네 마네해도 달릴만해요 ㅎㅎ 저두 레이타고 평균 150타는데 딱히 불안하다...? 그런느낌은 없어여 ㅎ
터보신가요?
@@zisuz9322 터보아니여도 160밟아져여
레이 차주입니다
@@user-rx8re3rg9n 오.!! 좋네요
@@user-rx8re3rg9n 160밟으면 rpm이 몇까지 올라가나여?
캐스퍼랑 레이비교영상들보면 왜 꼭 연식있는레이와 치신캐스퍼를비교하지... 같은연식으로 비교를좀해주세요..같은 옵션들어간것도....
레이5년간 타고 캐스퍼 2개월 운행중인데 승차감은 캐스퍼가 정말 최고에요.
개인차는 있지만 레이 뒷좌석 타면 화물차 저리가라에요.
그건 커버같은걸로 어느 정도 해결될것같은데요
캐스퍼 승차감 정말 좋죠^^ 쏘렌토 타시는 아버지도 시승 해보시고 폭풍칭찬~
감각장애인가 ㅋㅋ
저도 고민 많이 하다가 돈 좀 더 보태서 캐스퍼 샀는데 너무 좋아요~
비싸도 팔리는데는 이유가 있어요~전 주로 혼자타니까 캐스퍼가 좋지만 실용적인면에서는 레이 따라올 차가 없는듯 ㅎ
레이의 장점만 오히려 더 부각된 영상 ㅎ ㅎ 같은값이여도 레이 살텐데 캐스퍼는 값마저 터무니 없어서 난 캐스퍼는 관심도 안갈듯
머스탱 레이 비교도 궁금합니다
제가 레이와 머스탱을 가지고 있는데요, (첫차가 레이 출고 후 3만키로 달림, 저번달에 머스탱 신차 출고 후 500km 달림)
두 차의 성격과 장단점이 서로 상반됩니다.
레이는 주차가 편하고 도로운전이 엄청 편리하지만, 도로 위에서 대우가 안좋아요. (머스탱은 반대로 생각하면 됩니다)
레이는 타고내리는 게 편하고, 앉았을 때도 주변공간이 광활하고, 뭘 설치하거나 물건 두기도 편합니다. 아무거나 막 넣습니다. (머스탱은 반대로 생각하면 됩니다, 진짜 진짜 불편합니다)
레이는 연비가 평균 14일 때 머스탱은 9입니다. (길들이기 중)
도로 주행시 레이는 힘이 약한데, 수동변속으로 극복해서, 가속과 언덕을 올라가지만, 머스탱은 그냥 액셀만 밟으면 됩니다. (수동미션은 아니지만 변속을 수동으로 하다보니 레이 운전도 재밌음)
그 외에 비용적인 측면에서는 ㅋㅋ 머스탱이 넘사벽으로 비쌉니다. (다이렉트 보험사들 중에 머스탱은 아예 보험 안받는 곳도 많아요)
근데 둘 다 이쁘고, 둘 다 잘샀다 싶고, 둘 다 좋습니다. (둘 다 안팔고 계속 가지고 있으렵니다, 레이는 초딩 조카한테 나중에 크면 주기로 했어요 ㅎㅎ)
레이 새거 옵션 이빠이
1800
하면 사는데
4년된거1500이래요
딜러들 너무해
300만 업했다고 볼수밖에
세상볼줄모르네 ㅋ 요즘 레이 인기 역주행할정도로 수요가 높아짐 당연한 흐름임
차박열풍이랑 공간 좀 큰데 경차인건 레이밖에없으니까
레이가 캐스터때문에 베스트셀렉션 1600에 파는데 그냥 압승입니다.
주행감에서 차이는 있겠지만 개인적인 생각은 경차는 경차다 입니다.
캐스퍼는 이쁜차 레이는 실용적인차 결론을 말씀 잘해주셨네요^^
솔직히 레이도 이쁨
공간감은 레이를 절대로 못잡음 그 좁은 캐스퍼는 못타
캐스퍼 만든사람들은 레이라는 차를 모르나? 왜 저렇게 공간을 좁게 만들었지..수납도 적고....흠...
일부러 그렇게 만든거 같네요 초기sm3 나 쿠페처럼 뒷자석은 짐칸용
레이 고민중이신분들 계시면 그냥 사세요.
저도 유투브 댓글 다 찾아보면서 몇 달을 고민하면서 준중형 봤다가 다른 경차봤다가..
감가를 쳐맞아도 비싼 썩다리 12년식 레이 샀는데도 너무 잘 타고 다녀요. 키가 커서 커브돌 때 불안하다고하는데 정석대로 감속하면서 핸들 부드럽게 돌리면 애초에 불안할 이유가 없어요.
오르막 눈길커브 돌아도 괜찮았어요...
급가속 자주 하거나 도심에서도 쏘고 다니는분들,
고속도로 자주 달리는분이면 솔직히 비추천이고
도심주행 위주로 하시면서 유류비 환급받고싶고
경차지만 짐이나 다른사람도 태워야해서 너무 좁지않았으면 좋겠다 하시는분들한테 딱이에요.
@@udxwsa36 저도 마지막에 했던 고민이 신차냐 중고냐 였는데 자금사정이 괜찮으시면 신차뽑아서
적당히 타시다가 파셔도 다른 경차에 비해 값이 많이 안떨어져서 손해는 아닙니다. 그게 단점이자 장점인데 중고로 살 때 '와 이걸 이 가격을 받는다고?' 이런 생각 들 때가 많았습니다.
저는 돈이 없어도 레이를 타고싶은 병에 걸렸었기때문에 중고라도 뽑았지만, 여유가 조금 되신다면 신차 추천드립니다.. 만약 중고로 결정하신다면 뒷좌석 슬라이딩 되는거, 6:4폴딩되는게 좋습니다. 프레스티지여도 뒷좌석 열선없는것도 많으니 이것도 잘 확인해보셔야 합니다.
잠은 집에서자요. 왜 자꾸 차에서 잠을 자려구해. 입돌아감
😅
둘다 타본입장에서 레이 ㄱㄱ
길에서 요즘 가장 많이 보이는 차가 레이임 다 이유가 있겠죠
사무실에 레이 모닝 스파크까지 다운용했었고
이번에 케스퍼1월에 출고했는데 승차감?이라해야하나 확실하게 경차느낌은 덜함
그 약간의 차이만으론 캐스퍼는 절대 안살것 같아요.. 그래봐야 경차 수준인데
@@user-wx5lo7jr9o 마자요 사지마세요 다타보니 레인지로버 보그가 저는 젤좋아요 보그사세요
레이 차주 로써...만족 합니다.......다만...........한가지........왜!!! 크루즈 없는 거야!!!!!!!!!!!
아 이거 극 공감..ㅠ 대신.. 13년식 20년에 팔때도 700에 팔았다는..ㅎ 요즘 차박에 눈떠서 다시 레이 살까 고민중인..ㅋ
진짜 크루즈땜시 죽것네요...크루즈왜 뺏는지모르겠음ㅜㅜ
과천 서울랜드 뒷길인가?
레이 무 옵션 오래된 중고차
무터보 유저 입니다
해보세요
답정 레이
입니다
둘다 타봤는데 경차에서 레이 이길차가 없음
베스트셀렉션은로 하면 당연히 레이지
케스퍼 2달전 구입해서 타고있는데 경차같은 느낌은 전혀없이 아주 만족 하고탁있슴
레이승
레이 알로이휠하고 시그니처 풀옵하면 스타일옵션에 프로젝션 헤드램프 들어가고 안개등도 들어가고 1800인데 알로이 휠이 솔직히 주행질감이 확연히 다르더라구요 ㅠㅠㅋㅋ 전 레이에 한표. 이왕 경차살꺼면 넓은게 차라리 낫고 풀옵으로 하면 주행질감이 승용차같아요 ㅎㅎ 하지만 뒤에 박으면 찌그러지는건 똑같다.. 경차는 혼자 타야 한다...이왕이면 짐이 많이 실려야한다.. 그래서 레이다... 개인적인 의견..ㅠ
레이와 캐스퍼 모두 타고 있는데 캐스퍼는 방전 문제, 차박은 개뿔.
???: 개슬퍼
레이는 안정성을 생각하면 나와서는 안될차라고 생각합니다 캐필러도 없는 차는 옆에서 충돌할 때 안전에 굉장히 취약하고 특히 뒷에서 추돌했을 때는 뒷에 앉은 승객을 전혀 보호 할 수 없다고 생각합니다 제 생각에는 그래도 조금이라고 안정성이 확보된 캐스퍼가 더 낫다고 생각합니다 그리고 캐스퍼터보는 동력성능도 그 정도면 굉장히 좋다고 생각합니다 가벼운 무게에 마력100마력 특히 토크가 17.5 정도 나오면 제가 첫차인 르망이나 엘란트라보다 동력성능은 훨씬 좋습니다 그 당시 르망은 mpi 엔진일때 90마력 토크는 겨우 13.7 엘란트라는 90마력 토크 13.7이 였습니다 그것 가지고도 자유로에 180밟고도 여유가 있었습니다 물론 르망 수동이였습니다 캐스퍼 정도면 일반적으로 편하게 교통수단으로서는 아주 충분한 차이입니다 특히 경차리뷰하는 분들은 상당히 업신여기는 리뷰가 많은듯 합니다
공간이 필요하면 포터2 떠블캡 사라. 진짜 짱임
난 두말할것없이 주저없이 레이
레이는 바이퓨얼로 종결~
누가 레이 좋은거 모르나?? 좋으면 뭐해?? 마력이 그지라서 터보달린 캐스퍼 사는거지.
난 디자인같은거 관심없고 그냥 경차중에 100마력 나오는 애가 캐스퍼 밖에 없어서 캐스퍼 샀음
그 이상 그이하도 아님
ㅋㅋㅋ 겁나 우낌... 캐스퍼 리뷰하다가 레이 사라구 함ㅋㅋㅋ
후기 재밌게 잘봤습니다. 근데 레이와 캐스퍼의 차이를 다루는 거니까 '다르다'라고 말해야하는걸 자꾸 옳고 그름을 따지는 '틀리다'라고 말하는게 많이 거슬리네요.
2열에 사람을 좀 많이 태울일이 있다.
= 무조건 캐스퍼
걍 다됐고 넓은거
= 무조건 레이
사람을 많이 태우는데 캐스퍼요????????????????????
캐스퍼 2열 모닝스파크급임 레이보다 훨씬 좁음 일단 천장이 낮아서 키큰사람 못탐ㅋ
그 말이 아니죠 레이는 옆면과 뒷좌석에 안전에 굉장히 취약한 차이입니다 옆면에는 캐필러도 없습니다 그리고 레이는 뒷좌석을 끝가지 밀고 가시는 데 주의하셔야 합니다 뒷면에는 안전공간.생존공간도 나오지 않습니다
경차는 레이나 캐스퍼나 처박으면 다뒤지는데 뭔 안전타령이야 ㅋㅋㅋ 캐스퍼가 좀더 낫다정도지 경차는 걍 뒤지는거야 경제성하나만보고 타는거임 경차는 뭘 처고르고 있어 넓은거타 안전따지면서 경차 고르는거 역겹노 ㅡㅡ
레이 터보 옵션 나오면 끝
전기차가 나오면 대박날 듯… 물론 전에 전기레이는 주행거리가ㅜ너무ㅜ짧아서 실패
예전에 있었다가 없앴죠...
내년에 전기 나오니까 터보 안 찾아도 될듯요 주행거리 개선되서 나올텐데 200km이상만 나와도 엄청 팔릴듯 합니다. 물론 가격을 봐야 겠지만
캐스퍼 라이트 범퍼보면... 흠... 렌드로버 이보크 랑 펠리셰이드 섞은 미니 짝퉁 같음...
레이가..더 좋아요
현대가 캐스퍼 판매에 진심이겠어, 광주형일자리 정책에 상생형기업 이미지마케팅의 산물이라 출시가 높게책정해서 현기 소형차들 차값올리려는 디딤돌로 이용한것임, 캐스퍼 출시후 현기 소형차가격 20~30%이상올려버림, 캐스퍼 판매부진하자, 왠만한옵션 다넣고 새로운등급 만들어 1700에 팜, 그래도 안팔림,
보통 좀 있는집 딸들이 면허따고 처음 차 부모님이 사 주실때 큰차는 부담스럽고 경차는 싫고 해서 미니를 많이 사는데 그 층+그렇게 미니 사고 싶지만 집안이 그렇게까지 넉넉하지는 않은 사람들을 대상으로 하는 차라고 봅니다. 미니 1, 2세대 그렇게 실내 싼마이같고 불편하고 옵션 아무것도 없었는데 그렇게 잘 팔렸잖아요. 이런차 사는 사람들은 그런거 신경 안 씁니다.
레이가 공간감이 좋다지만 저 같은 사람은 그 껑충한 느낌이 싫었...ㅋ 그렇게 유용한 공간도 아닌 헤드룸을 키워 공간감 늘린거 보다 적당히 낮춰서 땅땅하게 예뻐보이는게 캐스퍼가 훨씬 더 좋게 다가왔습니다. 미니보다는 미니어처 레인지로버? 같은 느낌이 있죠 ㅎㅎㅎ 하지만 다 다가왔는데 가격표를 보면 멀어지는...ㅋ 영 터무니없는 배짱가격은 아니고 다 따져보면 납득은 되는 가격이지만 선뜻 지갑이 열리긴 어려운... 하지만 타보면 그 돈값은 하는... 하지만 그 모든 장점을 깎아먹는 4단자동.... 이거 좀 어떻게 해 줬으면 ㅎ
정확한 분석이네요. 우리 와이프가 딱 그래요. 미니 사고 싶지만.주차부담과 넉넉하지 않아서 캐스퍼 구매했습니다.
넉넉하면 외제차 넉넉하지 않으면 국산차라는 생각은 어디서...
정확한분석
미니 살돈이면… 걍 소형suv가 낫지 않나?…
@@user-op8jf6nj5d 선생님 말씀이 성능 가격 생각하면 100번 옳은데 미니는 디자인 때문에 ㅠ..ㅠ
캐스퍼 리뷰? 레이 리뷰? 아리송....
걍 레이타쟈 끝
세컨카면 무적권 레이
캐스퍼 사면 후회합니다.
캐스퍼와 레이 용도가 다른차 아닌가요 비교자체가 무의미 한듯요 😅
용도에 따라 ..
이동범위가 넓지않고 짐이 많으믄 레이
사업자에게 맞겠고
이동범위가 넓고 짐도 적당히믄 캐스퍼
직장인에게 맞을듯
물이세는가?
캐스퍼(0), 레이(x) 이것만봐도 압승 ㅋㅋㅋ ㅅㅂ
캐스퍼를 왜삼ㅋㅋㅋㅋ 연비좋고 막 세금싸고 경제성 좋을거 같지?
연비7-10키로 세금도 연 소형차랑 10-20만원 차이밖에 안나고 따지고 보면 소형차랑 월유지비 차이도 안나는데 가격이 2000? 왜사는거임ㅋㅋㅋ
경차 유류카드 있습니다 1년에 30만원 지원합니다
사업자부가세환급 경비처리... 경차만가능 ㅠㅠ
@@user-ul8mf1nl5i 전기차 타보니 30 만원 환급?개 우습게 느껴집니다
@@jinpa472 사업자면 더비싼 외제차 리스 추천합니다
에이다스를 아다스로 하남 뭔가 거부감 드는 이름이다
에이다스 ㅇㅇ
아다스 ㄴㄴㄴ
ㅋㅋㅋㅋ가격이랑 공간빼면 무조건 캐스퍼임 레이는 승차감 속력 안정성 디자인 연비에서 너무 상대가 안됨 레이 추천하는 사람들은 이미 레이를 산 사람들이니 속지말고 캐스퍼 사시길
중요한건 가격이랑 공간이 더 중요하단거죠
@@user-mi8mj8to3r 너만
@@cherry_berry_cat 레이터보도 좋다구~ 캐스퍼따윈. 상대가 안되
미친놈인가 ㅋㅋ
이차는 전혀 경차로서이 메리트가 없어보인다
레이보단 캐스퍼임. 레이는 사고나면 바로 죽는차임
레이든 캐스퍼든 사고나면 죽는건 똑같음 캐스퍼 뒷자리 좁아서 즉사임
@@user-mi8mj8to3r 캐스퍼는 운전자석 열처리 강철 사용에, 에어백만 7개입니다
@@user-ey8tu4se6f 에어백 아무리 많아도 경차는 경차임
레이는 앞면과 뒷면에 보호장치가 전혀 없습니다 앞면에 추돌당했을 때 캐필러 즉 기둥도 없습니다 그리고 레이 타실때 뒷 사람이 편하게 타실려고 뒷좌석을 끝까지 밀고 타시는데 그러지 마세요 뒷 약한 추돌해도 크게 다칠 위험이 있습니다 보호공간 생존공간도 확보 되지 않습니다 그러나 캐스퍼는 캐필러도 있고 뒷좌석에 최소한의 생존공간 안정
전공간이 나옵니다
ㅋㅋㅋ 캐스퍼도 죽어요