Como funciona a sonda lambda após o catalisador!! Diagnósticos com osciloscópio!!
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
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sendo a sonda um medidor de 02 ou seja oxigênio no pre catalisador ela analisa isso e identifica mist rica e pobre e o formato do grafico lembra a letra grega lambda dai o nome. apos os gases passarem pelo catalisador ele efetua a CATALISE dos gases para resíduos menos ofensivos para o ar como o2 co2 e outros e tambem agua. assim sendo o teor de o2 no gráfico teria q ser mais que possível uma linha reta no grafico pois mostraria uma constante mudanca nos gases expelidos pela descarga mostrando o catalisador efetivamente trabalhando .Se ha algo diferente disso que falei por favor alguem com conhecimento tecnico de mecanica me corrija pois estamos sempre a aprender coisas novas. a seguir trecho do site do dr ie, q respalda o que falei , alias este site eh super confiável e referencia para inúmeros mecânicos top ------ Se o sinal da sonda pós-catalisador é estável, indica que o catalisador está operando com eficiência. Se o sinal da sonda pós-catalisador apresenta oscilação, da mesma forma que o sinal da sonda pré-catalisador, indica que o catalisador não está funcionando.
tmb achei estranho essa sonda sendo espelho da primeira
Cara eu pensei na mesma coisa kkkkk fiquei ate pensando que eu explicava pra alguem errado
Que Deus abençoe você por passar sua sabedoria para frente.
Continua com esses videos de diagnósticos no osciloscopio.. vc é shoowwwwww! Obrigado por compartilhar seu conhecimento!
Muito bom o vídeo. Tenho um honda Fit 2005 e acho que minha sonda Lambda pós catalizador está travada. Não tem variação alguma. Sempre em -0,43volts.
Isso depende de cada carro. Tem carro que é assim mesmo. Possuo um C4 1.6 2010 e ela fica travada em 0,5V, mas há carros onde ela oscila igual a sonda pré catalisador.
@@yashiro798 a minha oscila quando acelera. Negócio é que ela só começa a funcionar depois de uns 10 minutos do carro ligado. Deve tá com a resistência de aquecimento danificada
@@vampirorn Mas está com a luz de injeção acesa? Se não está, não tem problema. Mas sobre essa lentidão, tem que verificar se a sonda pós catalisador possui aquecedor, como citei antes, há diferença entre diferentes modelos de veículos.
Consertou? Tb tou com fit 1.5 com problema na pos
Olá, que carro é este que você está fazendo o teste? E qual sistema as sondas trabalham quase juntas?
Show
Nao entendo, muitos falam que a sonda lambda 2 tem que esta estavel, outros falam que tem que acompanhar a 2... Meu carro e gm 1.8
Olá,sabe me informar se a sonda pós estiver travada em 100 em vez de 400 milivolts ,que é o normal do meu carro ,se vai aumentar o consumo ?
Corsa 1.0 2011 sonda 2 travada em 1400 milivolts codigo p 0138 tencao alta , perdendo Af,esta no álcool,mas volta p gasolina sozinho e comeca falhar. Pode ser sonda ou deve ser chicote?
Muito bom seu vídeo
amigo boa noite , sonda pos catalizador ela nao pode variar de mp a mr , ela trabalha quase travada normalmente em 450mv e ela somente sofre variaçoes se o catalizador estiver danificado
Depende do sistema de injeção, não são todos iguais
@@DematecAutomotive sonda pos catalizador ela esta ali extamente para monitorar o estado do catalizador inclusive ela se estiver fazendo leituras erradas ou seja com defeito ela afeta tempo de injeçao , pressao do map etc , ou seja muitos reparadores ou a grande maioria deixa ela de lado e muitas vezes ate entrega o veiculo sem solucionar o problema e o problema esta na sonda pos catalizador , me inscrevi em seu canal e ja gostaria de pedir para vc me falar qual sistema trabalha com as duas sondas oscilando pois eu nao conheço , grande abraço ganhou mais um escrito no canal
@@alexcarmecanicaautomotiva8374 o carro deve ter dowpipe ..kkkkkk
Nomeu UP com Stage 2 a sóndá foi desabilitada por causa do DP ..senão aparece sinal de injecao no painel ...
Tenho uma duster 2020 1.6 16v e a sonda 2 tá em 1680mv e não sai disso e o consumo tá em 6l na cidade com gasolina
Resolveu?
Amigo, pesquisa aí com seus amigos mecânicos aqui no TH-cam, acho que vc se enganou em relação a pós catalizador.
Olá Diego, qual seria o engano?
@@DematecAutomotive
th-cam.com/video/crtDq0sjbqA/w-d-xo.html
Sonda pós oscilando. Veja esse vídeo.
Interessante ver outros tipos de injeções, as que eu testei até hoje (principalmente VW pq trabalhei na fábrica), da o msm que eu disse no vídeo, se ele ficar parada igual tá na tela o doutor ie o módulo acende a luz, mas se variar igual a pré tb acende
Amigo se a sonda pòs catalizador ocila tem coisa errada ai, coloca um TCP e verifica se o catalizador não esta entupido.
Tá não, tenho esse carro desde zero e sempre foi assim.
É o tipo de injeção, essa trabalha assim, tem umas q trabalham com a segunda em uma linha, o vídeo explicando as diferenças já está em pauta
@@DematecAutomotivepois é,a pós trabalha abaixo ou acima , não espelhada na pré,salvo quando houver particularidades do sistema em questão,, parabéns pelo trabalho!!🙏🙏
Cara.. uma duvida.. a sonda pós catalizador nao deveria ficar em uma linha no meio continua?
Não, ela também deve trabalhar, senão a central não consegue verificar se os gases foram corretamente convertidos, se a linha fica contínua significa que o catalisador não está convertendo mais
@@DematecAutomotive cara..o correto é a sonda pós estar travada em rica ou em pobre.. se nao o catalizador não está fazendo a função
Negativo, o catalisador vai converter os gases conforme chegam nele, se vc notar nas linhas do osciloscópio a da segunda sonda é ligeiramente menor que a da primeira, isso significa que o catalisador está funcionando, se o sinal for 100% da primeira a injeção entende que o catalisador não está lá (foi tirado), ou não está convertendo, se a linha for reta a injeção entende que quem está com problema é a própria sonda, pode fazer o teste em qualquer carro que vai ser esse sinal
@@DematecAutomotive ok.. vou fazer o teste. Obrigado por esclarecer!
Com certeza a sonda pós catalizador não pode ficar oscilando na mesma proporção da sonda pré. Nesse caso ai do vídeo esse catalizador não está funcionando corretamente. Para conclusão fura o catalizador que vc vai ver que fica nesse mesmo gráfico
Ótimo vídeo... Tem como me tirar uma dúvida?? A sonda pós do Ford Ka 2015 3cc , o jornal eh ela variar igual a sonda pre?? Ou ela tem que se manter fixa a oscilação dela? Obrigado
Davidson primeiramente obrigado pelo elogio.
Existem dois tipos de sistema, um é esse que a sonda varia, como demonstrei no meu carro, porém existem alguns sistemas de injeção que não há variação na sonda após o catalisador
@@DematecAutomotive no meu caso... A sonda 2..... Se mantém fixa mistura pobres... Ela só oscila.....quando há aceleração. Tentei vários lugares pra saber especificamente qual o tipo de sistema do Ford Ka 2015 1.0, mas não achei nada.
@@davidsonmendes5698 esta normal pois esse sistema a sonda trava em mistura pobre abaixo de 450 milivolts e varia rapido ate 900 e voltando ao normal depois ...
Obrigado a todos que tiraram seu tempo para poder me ajudar!!!!
Boa noite meu amigo, uma pergunta por favor:
Peguei há 5 meses uma Grand Livina da Nissan, ainda estou conhecendo o carro, fiz o teste com o Torque Pro, no gráfico a sonda 1 oscila normalmente as misturas quando ligo o carro e a sonda 2 demora para oscilar, pelo fato de não estar aquecida, isso com o carro parado.
Quando ando com o carro, após uns 10 minutos a sonda 2 começa a oscilar normalmente, como mostrou no seu vídeo.
Vi uma galera por ai dizendo que a sonda 2 tem que ficar linear, sem oscilar, isso procede?
Dizem que se a sonda 2 oscilar é que há problemas.
Valeu maninho.
Depende da injeção, a vw trabalha com a segunda sonda variando quase igual a primeira, só com uma tensão um pouco menor e com o tempo de reação defasado, se eles forem exatamente iguais (tensão e tempo), aí temos problema no catalizador.
Mas em algumas outras linhas (por exemplo Fiat), a segunda é retinha, se variar significa que o catalisador já era.
Interessante a explicação meu amigo sobre a linha VW. Sendo assim, qual é esse veículo do teste por favor?
Esqueceu de dizer que o catalizador tá ruim
Ué, esse tá bom, rodando até hj e sem luz acesa
Sonda pos ocilando igual a pre?
Também observei
Você não usa nenhum filtro para pegar esse sinal
Da hora ademar
E se tiver travada em mistura pobre a 2, o que acontece ?????
Geralmente acende somente a luz de injeção, mas também pode aparecer uma falha de catalisador.
Sonda pré e pós estarem iguais é sinônimo q o catalisador já está danificado.
Mas não era para acender a luz de injeção nesse caso?
Tá errado esse sinal! Se a pós estiver na mesma curva da primeira é porque o catalisador tá ruim colega.
Não necessariamente, os veículos dessa marca trabalham assim, tanto é que no curso de injeção eletrônica do pós vendas a apostila mostra exatamente esse sinal
Esse veículo está sem o catalisador!
Então veio zero assim, pq comprei ele na concessionária