Кронштейны капота . Регулировка . Кузовной ремонт.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2017
- Как выставить капот по высоте на кронштейнах крепления если нет регулировки . Приспособление . В видео используются музыкальные композиции из фонотеки - TH-cam , в том числе таких исполнителей как Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/.... и Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
- ยานยนต์และพาหนะ
Единственное видео на эту тему во всем ютубе👍
ништяк, нужная тема, спасибо большое за видео!!!
Молодец !!!! Огонь !!!! Супер приспасоба.
Умница! Молодец!
Спасибо вам мне помогло
Судя по комментариям сделал что то охуительное но бро я не понял ничего сможешь показать в деле за ранее спасибо!
Спасибо большое
Благодарю!
Спасибо. Мастер!
Спасибо
Спасибо тоже так сделаю
👍👍👍
Крыло поставь подгоняй по обоим крыльям
Не легче просто шайбу подставить под низон а не загибать петлю!
Я тоже об этом подумал.
Видно будет ., и толщину шайбы долго будешь искать .
блин за видео спасибо. но как это сделать мне завтра ? меня торопят и мне некогда сделать эту преспособу. на е38 оба конца после удара задрало в верх.
Пожалуйста . Второй способ к болту на 8 приварить большую шайбу , болт вкрутить в нужное отверстие и маневрировать в нужную сторону фомкой . Вставив ее в шайбу.
Спасибо за помощь. Машину уже отдали. Капот удалось выставить просто подкрутив нижние болты как вы и показали. Небольшой зазор остался но не критичный.
можна откутить кронштейн без вырезания? там левая резьба или правая?я немогу откутить кронштейны в своей 15-ке потому что нету доступа или может неправильно чтото делаю...
Резьба обычная . Болт с узкой шляпкой . Берешь ключ накидной с изгибом , режешь на 2\3 - их со стороны накидной , целый не становиться . Спиливаешь фаску , с фаской не захватишь и откручивешь . Можно попробовать головкой но тоже без фаски .
@@AUTOKUZOVbodyrepair если не сложно можешь фото этого ключа скинуть
@@user-dp7qy6ss5t Просто накидой ключ укороти иоткручивай .
А если капот вперед ушел , на петлях не сыграть ( только отверстия растачивать ?
Или кронштейны деформированы или посадочные места
В том то и дело : кронштейны новые , машина в дтп не была ( менял кронштейны из за того что один сломался . Капот вперед ушел на 1.5 см и места для регулировки нет (
Вывод один . Петли не оригинал , тогда или менять или пилить , но пилить нужно Все отверстия и верхние и нижние так будет менее заметней .
Понял. спасибо будем мудрить)
На приру пойдёт такой способ, хотя она у меня любит и почему такой капота торчит В чём может быть дело
смотреть надо
Хотя она у меня не битая