【超広角前面展望】恐ろしい混雑が眠だげな通勤客を襲う!首都圏 地獄の朝ラッシュ!12両でもキャパが足りない!京急1000形 特急 横浜~品川【Train Cab View】

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 35

  • @ヨダポート急行
    @ヨダポート急行 2 ปีที่แล้ว +10

    京急って雨か晴れかで前面展望の雰囲気全然違ってくる

    • @酒井一紘-g6k
      @酒井一紘-g6k 2 ปีที่แล้ว

      雨がふるからドリフトなんだろが、分かってねーなってセリフがイニシャルDであったなぁ😅

  • @poporonexxtwing
    @poporonexxtwing 2 ปีที่แล้ว +9

    まだ川崎のパタパタが生きてるときのですね。空転すごいですね。

    • @CabViewJapan
      @CabViewJapan  2 ปีที่แล้ว +2

      去年の11月頃撮影です

  • @m.mishima9485
    @m.mishima9485 2 ปีที่แล้ว +9

    やっぱり京急は何かおかしい
    他社の前面展望と明らかに違う

  • @user-tyuuburentai
    @user-tyuuburentai 2 ปีที่แล้ว +3

    1000形ステンレス車はワイパー1本で頑張ります! そして詰まる、私鉄最長12連。詰まるとなかなか110km/hは出せません。
     05:45 それでも東海道線を抜かす、路地裏の超特急!
     13:49 レアな5番発普通

    • @toshiba7614
      @toshiba7614 2 ปีที่แล้ว

      3番線ではなく5番線ですね〜

    • @user-tyuuburentai
      @user-tyuuburentai 2 ปีที่แล้ว +1

      @@toshiba7614 すいません、間違えました。訂正しておきます。

    • @user-Yoh.I
      @user-Yoh.I 2 ปีที่แล้ว

      確かに1000形の初期車は車のようなワイパーがついてましたからね。

  • @川浜重工
    @川浜重工 2 ปีที่แล้ว +1

    イエローハッピーですね

  • @透藤木
    @透藤木 2 ปีที่แล้ว +4

    京急は電車飛ばすけれど路線バスは以外と超ゆっくりと走る他の路線バスに比べ京急バスはゆっくり乗っていてもじれったい気分まだ京急の普通の方がスピード出す

  • @Santiago-lb5md
    @Santiago-lb5md 2 ปีที่แล้ว +6

    I honestly prefer being inside a crowded train for 30-45 minutes instead of getting stuck 3 hours in a traffic jam. Better for my planet and sanity wwwwwww

  • @Pacmania100
    @Pacmania100 2 ปีที่แล้ว +2

    画面左上のC-ATS表示パネルを見て思ったんだけど、平和島では特急列車に対して停車パターンが出ないのか。
    誤通過できちゃうなw

  • @ぴーまん-e1e
    @ぴーまん-e1e 2 ปีที่แล้ว +6

    傘さしてる人居るけど、ぶっ壊れそうだし、あの速度で通過する時勢いで濡れないのかな?黄色い点字ブロックぎりぎりで待ってる人多いけど。

    • @CabViewJapan
      @CabViewJapan  2 ปีที่แล้ว +4

      慣れたもんなんでしょう

  • @酒井一紘-g6k
    @酒井一紘-g6k 2 ปีที่แล้ว +2

    5:43
    JR東日本E231『あんなのに勝てるわけがねぇ😭』
    E531『オレのところ[上野~土浦区間と秋葉原~つくば区間]はどっこいどっこいだな😅』

  • @42_jm
    @42_jm 2 ปีที่แล้ว +2

    平日朝の快特でも8E充当の早い便と遅い便2本ずつ(601B,603B,717B,819B)だと女性専用車の設定はないですよ
    機会があれば是非!

    • @CabViewJapan
      @CabViewJapan  2 ปีที่แล้ว +1

      マジすか!教えて頂きありがとうございます

    • @chiyochannel9198
      @chiyochannel9198 2 ปีที่แล้ว +1

      @@CabViewJapan
      8:00台に品川に到着するB特は女性専用車両設定があると覚えておくといいです!
      追記:603Bは浦賀駅始発です!

    • @aufzugurbanaceinkyoto4933
      @aufzugurbanaceinkyoto4933 2 ปีที่แล้ว

      間違ってるかもしれませんが、その601B,603B,717B,819Bは、2100型が所定だったような気がしますので混雑に拍車がかかってるかもしれません。京急は18m車なので12両でもjrとかの20m車10両より短いと思います。

  • @とうてつ-z1b
    @とうてつ-z1b 2 ปีที่แล้ว +8

    京急って東日本版新快速ですよねwww

    • @CabViewJapan
      @CabViewJapan  2 ปีที่แล้ว +8

      新快速とはまた違った雰囲気なんですよね〜
      阪急神戸線が似ているように感じます

    • @酒井一紘-g6k
      @酒井一紘-g6k 2 ปีที่แล้ว +2

      つくばエクスプレスもあるよw
      だから、横浜→品川→秋葉原→流山おおたかの森とかの通勤だと京急&つくばエクスプレスのハイスピード通勤が楽しめる。

  • @NIGUTOMO
    @NIGUTOMO 2 ปีที่แล้ว +5

    これで13連勤とか吐く
    朝ラッシュの高速運転はすごく神経使う

  • @YK-sy5qs
    @YK-sy5qs 2 ปีที่แล้ว +2

    22:52 すれ違ったのって、20次車を繋いだ4+4+4の特急?

    • @kaijipg3d123
      @kaijipg3d123 2 ปีที่แล้ว +2

      ウィング3号に使った1890番台と元々新品川に止まっていた品川までの増結車を2本繋げた特急ですね

  • @yutaka3778
    @yutaka3778 2 ปีที่แล้ว +2

    空転しすぎ……
    お・し・ま・いDETH!!

  • @鉄分100
    @鉄分100 2 ปีที่แล้ว +3

    京急ってあごひも義務なんですかね。

    • @user-Yoh.I
      @user-Yoh.I 2 ปีที่แล้ว +2

      阪神もあごひも義務です。
      制帽の着用の仕方、急加速といい、共通するところありますね。

    • @鉄分100
      @鉄分100 2 ปีที่แล้ว +2

      関西にも顎紐義務なところあったのですね。

  • @DD-zo3hy
    @DD-zo3hy 2 ปีที่แล้ว +4

    ワイパー折れそうw

  • @BeavKsam
    @BeavKsam 2 ปีที่แล้ว

    👍

  • @user-lf4ok4ys2t
    @user-lf4ok4ys2t 9 หลายเดือนก่อน

    京急1000形速度120㎞連発MAX爆走意地炎闘志名付けて(赤👹塗装)

  • @trainvlogs.r3434
    @trainvlogs.r3434 2 ปีที่แล้ว +1

    Mast