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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Fala Pessoal!
Tudo bem?
Hoje vamos avaliar um Audi A3 1.8 Turbo, originalmente com 180cv, que com alguns upgrades pode se tornar um brinquedo bem divertido!! Espero que curtam o conteúdo e não esqueça de se inscrever no canal!!!
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![FORD NEW FIESTA 1.5 S 2014 - AINDA VALE A PENA MESMO COM A SAÍDA DA FORD?? [OPINIÃO DO DONO]](/img/n.gif)
tenho um A3 1.8t ,e realmente pelo que o carro oferece é um otimo custo x beneficio, se encontrar um em bom estado e com manutencoes em dia, vale muito a pena , embreagem desse carro, no caso o turbo é cara ,entao quem pensar em pegar um, vale a pena dar uma atençao nesse item , vazamentos , etc , no geral é um excelente carro
Eu peguei uma que estava vazando muito em baixo do protetor de carter. Fiquei bem irritado e sai num prejuízo. Não é o fim do mundo mas é uma pequena armadilha pra ficar ligado nesses vazamentos, bem chato e um tanto caro pra identificar e tirar esses vazamentos
Só uma correção, chegou ao Brasil em 1996 mesmo ano em que foi apresentado no salão do automóvel, chegou apenas na versão 1.8asp 2p posteriormente veio os turbos e 4p. Os turbos 180cv chegaram em 2000 com famoso “T pimentinha” e a partir de 20001 passou a ser “t vermelho”.
Referente ao facelifit começou no segundo semestre de 2000, assim mudando farol de bi partido para inteiro, lanterna passou a ter um “quadrado” branco, as setas do para lama passaram de quadradas para retangulares, os retrovisores mesmo tamanho ambos os lados, algumas mudanças de forração e padronização intetna, os bancos passaram a ser os “conchas” e por aí vai.
Referente ao painel mesma coisa alteração ocorreu em 2000, já o painel de fundo branco as iluminação manteve em branco, e saíram apenas nos 180cv de 04/06
A coisa que acho mais legal nesses Audi é o acabamento interno. O painel, com fundo preto e luzes vermelhas é espetacular. Chama a atenção, para quem gosta de um estilo mais retrô, com mostradores analógicos. Sobre a parte mecânica, não tem muito mistério. É um dos melhores motores já projetados, que sobrevivem, mesmo quando os usuários ignoram a manutenção.
O carro é perfeito, Tenho um 2004 que paguei 23 há 6 anos atrás, as vezes penso em trocar no Sportback mas essa geração marcou muito, pra quem sempre teve o sonho de ter mas não quer gastar muito com manutenção indico o 1.6. Tem o mesmo conforto, mesma segurança, mas com motor mais fraco, eu tenho um e gosto demais.
20 mil está bem pago para esses anos 2002-2003, se pegar as últimas 2005/2006 em excelente condições é 25 a 30 mil. Quem tem em raro estado não vende barato.
Quanto è o consumo?
@@marcelocandido9426 agora ta fazendo 10,5 na cidade. Mas antes quando tinha mais trânsito já fez 8,5 a 9,50. Estrada chega a 14,15 se for de levinho.
Show de bola, Túlio! Obrigado pelas impressões!
Esse carro é legal demais! Essa época nós fomos brindados com vários brinquedos legais!
Época de ouro!!!! Pra mim, a melhor época pra carros!!!!!
Bom vídeo!
Tenho um Audi 1.8T Automático 2001/2001 do qual estou restaurando.
É um veículo realmente gostoso de dirigir, mesmo em sua versão com câmbio automático.
É meu segundo A3 e estou feliz em restaurar este para guardar como recordação.
Não é um carro com peças baratas, mas como tenho uma Kia Sportage 2008 que utilizo com mais frequência, posso restaurar este com calma sem muito sofrimento.
Para os que não tem pressa como eu, super recomendo.
Abraços à todos!
O bom que as peças do Audi é mais em conta do que o Vectra CD kkkk
Nao tire o câmbio por mais que seja caro arrumar, vale a pena. Tenho uma e peguei com problemas no câmbio e ficou sensacional
Leandro Brito acabei de comprar uma com cambio automático, e as pessoas falaram pramin que consume muito combustível, automático faz quanto km na estrada, não acredito em fixa técnica por isso acredito mais em quem usa o carro.
desde a primeira vez que reparei esse carro na rua, se tornou meu sonho de consumo! fora de base!
Tenho o meu inteirinho 180cv todo original, automático, Tip Tronic, porém carro para fim de semana e viajar.
Ola amigo mantendo-se a revisão em dia da trabalho ? Eu tbm estou pensando em pegar uma pro fim de semana.
@@patrickoliveira8748 não, é um carro que exige cuidados como qualquer outro. Troca de óleo com o óleo correto, óleo do câmbio automático, liquido de arrefecimento próprio, correia dentada. Lógico que em algumas coisas o preço das peças irão ser um pouco mais caro, mas as vezes tbm mais barato em comparação com carros da mesma categoria. Mas é uma Audi né. E na pista é para quem costuma andar em torno de 100, até 120 km, é um carro muito econômico. Já na cidade a depender do trajeto (trânsito lento, muitas subidas), costuma consumir mais. É ótimo carro, ainda mais se vc comprar ele a vista, pois uma carro novo com todos acessórios e conforto que ela têm é tudo acima de 80 mil e com parcelas super altas, fora a documentação anual.
Formidável esse A3 8L icônico, falou tudo no vídeo, de relevante .
Carro top demais..troquei meu polo sedan 2008 em um 2005 1.6 mesmo motor..meu segundo carro,ele era da família único dono pessoal idoso.peguei ele com112 mil kms rodados bem cuidado,e eu vou cuidar melhor ainda pois sou muito chato com carro.. estrutura tudo filé..pois desmontei ele quase todo q eu mesmo lavei pois já trabalho com montagens de carros há 17 anos em lanternagem e pintura aq em Governador Valadares..curtindo muito o carro.vou só pintar as rodas e cristalizar a pintura preta dele e vai ficar zero..
Show!!! Esse carro bem cuidado é muito melhor do que muito carro novo!!!!!!!!
@@Paddockbr ele tá mais novo ainda,pintei as rodas,comprei as calotinhas novas original 98 reais o jogo pq uma perdeu..e fiz a revisão geral..tá show agora..só mais dois pneus mais pra frente.👍
Gvzao e nois
Eu tenho uma a3 1.8t 150cv 2003, e só pela filmagem do motor já vi algumas avarias (em questão de originalidade), problemas crônicos desse carro devido ao mau uso são arrefecimento condenado, sensor maf de fluxo do ar (muito caro e difícil de achar), entradas falsas de ar via servo de freio, suspenção e bomba de vacuo (é oque trava as portas), 20k para um 180cv esta um preço bom, porem as 150cv vale na faixa de 16 a 18k max
Tem algumas coisas mesmo, agora o dono vai arrumando aos poucos, pegou o carro faz menos de 15 dias!!!!
Eu nao estava procurando comprar uma porem passando na rua vi uma 1.8t automático por 14 mil toda original acabei pegando pq ate hoje nunca vi outra oportunidade dessas
Acabei de comprar o sensor de fluxo de ar ( maf ) peguei da Bosch, original do carro, outras marcas, não duram nem 1 mês, paguei 700 reais com garantia de 90 dias. E as paralelas custa de 190 a 400 reais.
@@fabriciopires3575 olá amigo, como está com o carro? Estou vendo uma automática turbo 150cv. Como é o carro nesssa configuração? O câmbio aguenta a potência? E o consumo? Obg
@@fabriciopires3575 automatico n tem esportividade
Não, não, você confundiu! Na verdade, é o gol g3, que tem painel de audi. Esse carro veio bem antes do gol g3.
Quando eu entrei dentro de um A3 pela primeira vez, o conforto e esportividade do banco me chamou a atenção logo de cara. Esse banco tem mais pegada e encaixa melhor o corpo, do que uma BM 320 2017. O banco dela é nesse estilo, só que é mais fechado.
Temho um a3 180cv 2005 manual, troquei por um i30 por ser mais novo e mais espaçoso, mas voltei atrás e desfiz o negócio.... eu ia entrar em uma prestação pelo mesmo consumo e menos potência.
Preço das peças são parecidas com as Toyota e honda, agora a embreagem é salgada, porém dura muitos anos
700 pau só o oleo
Ja peguei minha joinha....:) se eu vender um dia, ja sei que será pelo dobro do preço;)
tenho uma 2005, amo demais o carro, 3 anos comigo somente fazendo manutenção preventiva
Estou trocando meu golf 1.6 nacional em uma A3 2004 1.8 turbo... Sabe me dizer o que preciso mandar olhar nela de mais importante antes de fechar negocio?
@@omatheusneri confere se o motor possui vazamentos, se usa aditivo no sistema de arrefecimento, veja qual óleo está usando se é o 5w40, abre a tampa do óleo e veja como está lá dentro, confere tbm como está a embreagem, se possível no test drive da uns acelero fortes pra ver se o carro engasga ou vaza pressão pela pressurização e tals, parte interior veja se o lcd do painel funciona, se o ar gela, se tem algum alerta no painel... e etc, se quiser posso te dar uma lista imensa, posso te passar pelo whatsapp
@@rafaelrsrs 48 988699780
Vale a pena como o primeiro carro?
@@mts5469 nao
Paguei R$18k no meu e em um ano já gastei a mesma coisa pra arrumar. É um carro muito bom, mas precisa ter dinheiro pra sustentar pq não é nada barato.
Exato!!!!
Vixii pego ele acabado então gastou o mesmo que pagou
E precisa saber comprar tbm, pq se não souber realmente gasta mto
Kit adesivos para o botão não presta perde a iluminação. Hj tem empresas que pintam depois desenham o botão no lazer não sai caro. Vale a pena o carro merece.
Tenho há 4 anos um A3 turbo 150cv automático por enquanto, pois estou fazendo swap para manual, irei chipá-lo também e quem sabe mais umas pimentas. Estabilidade e conforto top.
Showwww!!!!!
Olá amigo. Estou de olho em um a3 igual ao seu, 150cv aut. Já tive uma aspirada aut. Como é a 150 com o câmbio aut? O carro fica manco por conta do câmbio? O câmbio aguenta a potência? Vc vai fazer swap pq quebrou? Ah, e o consumo como fica? Muito obg.
Parte mecânica desse carro até acha peças mão de obra transmissão acha tranquilo hoje em dia a bomba desse carro são esses detalhes elétricos do painel tanto interior quanto exterior
Esse carro não tem problemas elétricos
Tenho um a 9 anos 150cv 2002 manual turbo, com painel vermelho foram ate os ano 2000 antes do facelift, em 2001 ja vieram todos com mesmo painel com mostragem branca, as 180 acima de 2005 são de fundo branco, o calcanhar destes carros é o arrefecimento, precisa ficar muito ligado nisso, MAF ou sensor de fluxo de ar tem que ser original bosch, paralela dura muito pouco e não entrega oque a original apresenta, cabeçote da 150cv é larg port, é mais indicado pra quem faz upgrade stage 2 pra cima, o carro é muito bom, vale cada centavo se achar integro
Sonho meu e da minha esposa, Audi A3... Ano que vem vamos atrás de uma...
Show!!!!! Excelente carrro!!!!!
Eu tenho uma a3 1.8t 180cv carro top anda muito!
Tenho um top pra vender !
Um dos melhores carros do brasil o problema eo imposto do brasil q deixa tudo mais carro. Ai ja viu ne
Esse carro é duas alegrias!
Uma na hora de comprar e outra na hora de vender.
Tive um 180cv manual, falo por mim.
O que aconteceu com o seu ??
O que aconteceu? Estou pra comprar uma
Então não soube comprar ou não soube cuidar. Pq é um excelente carro
O que houve??
@@roohpato as peças e manutenção muito caros, e difícil de achar peças originais aqui no interior.
Carro muito bom e com grande potencial
Meu sonho esse carro. Belo exemplar 👍🏼
Tenho um 2005 que comprar ?
Tenho um 2001 150cv manual com teto duas portas
Comprei uma hoje com 115 mil km 1.8aspurada vermelha linda manutenção sempre em dia toda revisada, vou buscar amanhã em SP, anciosoooo
Shooooowwww!!!! Parabéns pela aquisição!!!!!
Irmão aí o carro como está?
Como está indo com a Audi??
@@Ponde299 maravilhosa kkkk só não tô gostando um cheiro parece de óleo mais não fuma, não bate não raja,
@@beegameryt6925 conta sua experiência com ela, tenho muita vontade de ter um audi ou golf. mas dependendo do preço e conservação eu iria de audi ela parece ser mais completa bonita e confortável.
Eu tenho 1
A3 180cv 2001
Estou a restaurando do zero
Sempre foi meu sonho de consumo, mas vai sempre ser um sonho, pq esse carro gasta mais que mulher em loja de roupas.
Sandero Rs gasta muito mais!!!
Imagina o meu. Meu projeto está com 300CV anda muito não ligo pra consumo o top e pisar e ver o bicho voar kkkk.
Não, na cidade o meu que tem 150 esta fazendo 11.7 kl por litro e na estrada 13.6, o módulo das bobinas só tem no 150 cv, o painel sempre foi branco e dentre de outras varias coisas ditas que não estão corretas. O carro é top.
11,7 na cidade? Fez alguma alteração no motor pra ter esse consumo?
Cara, ontem dirigi um A3 2001 turbinado aro 20 pela primeira vez. Nunca tinha andado num carro turbo na vida... foi incrível. Carro charmoso demais, mas tem a fama de ser complicado.
Te falar que se tivesse com rodas menores tu ia achar melhor ainda a experiência!!!!! Problema desses carros são os donos que já tiveram!!! Se pegar um com histórico de manutenções feitas certinho, é só alegria!
@@Paddockbr as rodas grandes com o carro rebaixado deixou muito seco, trepidava muito.
@@w.carvalhofotografia6700 É verdade Carvalho, até aro 18 ainda vai, agora aro 20, aí nas nossas ruas fica impossível !!!
Tenho um 2005 180cv mecânica toda original sou 3° dono carro muito top, pensei seriamente em vender mas ainda tô pensando
Caraca! Eu ficaria com dó de vender!!!
Vendeu? Qto quer?
Meu golf tava Fazendo 6 dentro da cidade com o Peso do paredão kkkk,
Ainda mais aqui onde eu moro que só te morro….
Esse ta fazendo 7 a 8 tá ótimo slc kkk,
Sou mais um desses do que eu Sandero RS... Só comprar e ir arrumando aos poucos!
Muito melhor sem comparação
So colocar as manutenções em dia. Nao me arrependo de ter pego a minha
É bem econômico na cidade faz a média de 4 km/l e 8 nas rodovias o preço de peças também é muito barato uma pequena presilha de plástico custa entre 25 a 50 Reais, se for peças maiores o menor preço de uma usada custa cerca de 300 reais e nova 800 a 1.500, muito barato manter esse carro
🤣
Kkkk caraca véi, onde é a tua cidade? Essas pecas dvem ser de ouro
@@nylsonsylvah6003 Preços do Mercado Livre
O consumo está fora da realidade nem meu a4 v6 faz isso.
E dependendo da peça é barato, dependo realmente é caro
A minha faz 8,5 na cidade. Realmente tem peças baratas e outras caras, o problema é a qualidade. Então nao da pra vacilar com a manutenção
Minha pergunta seria vale apena em 2024
Tenho um a3 2005 com 300cv muito forte ótimo custo benefício
Show!!! Acho que é o número perfeito pra esse carro, mais que isso já acho exagero!!!
Para o primeiro carro, vale a pena??
Top,top tenho um 2001
150 cavalos e meu xodó...
👊🏻👊🏻👊🏻
👊👊
Meu irmão teve um aspirado 20V, o carrinho era bom. Os bancos concha e tal, gostava daquele carro.
Trambulor é preciso, porém, um pouco longo... mas é top
show , estou muito feliz com a minha A3 sport 2011 .
Sportback é um baita carro! Passam as gerações e o carro continua atual, não envelhece!!!!!
Alguma oficina em SP para indicar que faça preventivas nesse A3?
Trocando a turbina por supercharge ou pro charger fica muito mais econômico e torcudo em baixa
Aos 15:00 descendo do Vectra, era o Bruno Covas? Kkkkk
HAUAHAUAHUAHAUAHAUAUAUAH
Muito legal seu vídeo...parabéns. O que foi feito para ser passado para o álcool?
Eu vejo o audi a3, de 1° e 2° geração uma opção inteligente, já que em 2022, um kwid bósta de 50k, não entrega 1/3, do que o a3 entrega por 20k.
Se o consumidor pegar estes mesmos 50k, paga 20k no a3 e +20k para
stage 3, consegue até 500cv de roda e mais de 35kl de torque.
Obs: não paga mais ipva.
A3 180cv não tem módulo de ignição, eles são integrados nas bobinas, somente o 150cv ME3.5 possuem módulo externo
Qual melhor, turbo ou aspirado manual
@@ino9v turbo sempre melhor opção custo benefício
Tenho uma a3 aspirada, não troco por nenhum carro
O aspirado é um excelente custo x beneficio!!!!!!
meu cunhado comprou um 1.8 turbo automático, mas não está aguentando manter na gasolina e vai colocar gnv 5 geração, vai acabar com carro🤦♂️
Filma o carro😐. Nao quero ver vc não 😂
Cara tenho um 2000 com 90mil rodado estou afim de vender, sou o segundo dono e trato bem o carro todo original e um puta carro pra quem gosta de andar. Suas informações são todas verdade o carro é muito veloz e ágio.
Qual valor ?
Uma dúvida aos entendidos, o 150cv tem mesmo miolo? A diferença de potência é somente na turbina? Vale mesmo mais a pena comprar este?
Turbina maior, mapa diferente e o cabeçote se eu não me andando é diferente do 150cv
Turbina é a mesma ambos usam k03 com exceção do tiptronic que usa k03s
O que muda é injeção, cabeçote com dutos small port enquanto o 150 usa cabeçote largport. Mas o miolo em si é o mesmo apesar de algumas pessoas dizerem diferente.
caro excelente. Pelo q eu andei olhando o q mata ele mesmo é o consumo
Só um detalhe!!!!😂
Ele bebe bastante parceiro?
@@willsonmoreira9641 demais viu. Além de que as peças são muito caras!
Esses são os pontos negativos dele
@@caiosilva13 nossa misericórdia,eu tenho um Honda civic 2002 eu tava negociando com um cara pra pegar um audi a3 más dps de analisar bem vou pular pra trás vlw ai pela orientação ✌
@@willsonmoreira9641 vlw mano tmj. Sou muito mais o seu Honda mesmo hahaha abs
Estou vendo um 1.8 t nacional,será que compensa ? 2001
Ele tem acendedor de isqueiro????
Tem
Carro muito bom
Excelente
E o mesmo que o meu pai só que o dele é original
Será que vale a pena eu largar meu classic ano 2012 com 105 mil km rodados pra pegar uma Audi A3 2003 1.8 aspirada com 135 mil km ?
Obs: a Audi está toda revisada .
Nem pensar Jefferson, se é louco se fizer isso !!! Tira da sua mente isso aí, vai por mim. Fique com seu Classic dormindo tranquilo, e com seu dinheiro no bolso, manutenções totalmente diferentes, mesmo revisada se você dobrar uma esquina, e quebrar alguma coisa, é bem mais caro que o Classic !!! A não ser que você tenha um segundo carro, e folgado de dinheiro, aí vá se aventurar....
ABS...
Eu estava olhando um A3 2003 1.8 aspirado, o motor foi feito todo completo a 1 mês, somente peças originais, será se vale a pena pegar o carro? Eu só saio nos finais de semana, porque eu trabalho bem perto da minha casa, e vou a pé
Meu sonho esse cara aí cara
Me passa o nome da seguradora que aprova carro importado com mais de 8 anos .. aqui em Curitiba tá difícil achar
Eh de boa usar um pra daily? Trabalhar todo dia e tals, faço uns 30km com estrada e cidade
Qual a faixa de valor se encontra um desse em bom estado? Vejo uns abaixo dos 15 mas não sei se parece ser garantido
Abaixo dos 15 é bem difícil achar em bom estado! O que tenho visto, os “bons” estão na faixa de 25k, mas se procurar bem, acha na faixa de 18-22 mas com alguma coisa pra fazer.... infelizmente esses carros por ficarem “baratos”, caíram na mão de uma galera que não faziam as manutenções corretas!!!
Gostei e vou ver um para mim logo mais. Obrigado
O do meu pai e automático
Um cara me ofereceu um Audi a3 1.8 turbo 180cv automático 2002/2003 blindado, vale a pena?
Nao
@@matheuscarvalho3867 já comprei kkkkkk
Falei zuando acho o carro bonito mas nao conheco da mecanica dele. Esta gostando?
@@matheuscarvalho3867 top d+...já troquei todas as correias, rolamentos e tensores, óleo e todos os filtros, liquido de arrefecimento, agora só falta o óleo de câmbio aí ficarei transquilo 🙏
tenho um G5 2013 , vale apena descer de ano e ter um carro mais completo ?
Ótimo vídeo parabéns
O golf tem o acabamento igualzinho, copiaram do audi ?
Qual o óleo deve ser usado no audi aspirado, o mecânico recomendou 10w50 por causa da quilometragem alta .
O que vier for recomendado de fábrica
Qual a tabela Fipe dele hj?
Belo Audi
👊🏻
kd filmagem do motor?
Eu tenho o carro e realmente é muito bom. Vale a pena conferir meu canal para saber mais sobre o carro.
Boooooaaaaa!!!! Vou dar uma olhada lá!!!! 👊🏻👊🏻👊🏻
Tenho 19 anos, nunca tive um carro, to juntando dinheiro p comprar ele, acha que vale a pena para um iniciante? Meu pai disse que vai dar trabalho e custar caro
@@mts5469 Realmente para primeiro carro não indicaria. Se for realmente comprar compre um audi de 18k pra cima. Pq vai dar menos manutenção. prefira versão turbo 150cv.
@@a3tvermelho871 Porque não a 180CV? Qual a diferença entre as duas versões?
@@allanwesllen4587 Menos sensor e bloco motor mais resistente se resolver preparar.
Belo carro eu teria
Eu também!!!!!
Ei Tulio, quando vai fazer teste no chevette junior turbo ?
Te falar que em breve hein!!! Kkkkkkk
Selo Graf de qualidade kkkkkk
Aí tem qualidade
Esse tem!!!!!!!!
Esse carro era meu sonho até saber o valor do seguro e da franquia 😂
Mais é top viu 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Manutenção é cara?
Tenho um gol g3 2001 to com duvida em trocar de carro numa agencia que tem um audi a3 ano 2000 ou 2001 será que eu estarei evoluindo
Sem sombra de dúvida
teria algum grupo de wats do A3?
Putz, não conheço nenhum!!
Sim estou no grupo
Qual é o consumo?
Acheii um hj por 7 mil em dias... É golpe?
Ahhhhhhh suspeito hein! 😆
@@Paddockbr peguei um 1.8 t do meu tio por 4 e 2 de doc
O golpe ta ai... cai quem quer
Tive um faz pouco tempo, posso dizer que só vale a pena se você encontrar um em muito bom estado.
É um carro que se estiver bom, e for manual, pode pagar 25k fácil.
Se for automático 01M, nunca pegue, nem de graça! Só vai te dar dor de cabeça e te fazer perder dinheiro.
Se for tiptronic, compre barato, pois se der problema, pode jogar o carro no lixo.
Tenho uma conclusao: É um puta carro e me fez muito feliz enquanto não estava na oficina, mas vale muito mais a pena segurar a vontade de ter um carro turbo, e comprar um carro mais novo. DS3 e Golf Tsi estão aí nos 50k, e andam muito mais que o A3 8L.
Se quiser mesmo este A3, procure MUITO e pague caro, pois só assim você não irá sofrer com o carro. Quem tem um carro desse bom, não vende por menos de 20k. Menos que isso é furada.
Excelente dica! Eu estou balançando por um 1.8T de 180cv com tiptronic. Ele não está com problema de câmbio, é 2p e é blindado. Estou pensando em trocar por um vectra cd 99 16v que tenho. Eu estimaria o valor de ambos por uns 10 mil. Vc aconselharia pegar o A3, considerando que eu deveria ficar de olho num futuro swap pra manual? Vou usar o carro só para passear fim de semana, com no máximo 10km por fds ou viagens de 400km (trajeto total), uma vez a cada 60 dias.. Sem assar nada.. O que acha?
@@snn9485 Eu nao arriscaria. Pode ser uma ótima opção, mas cara, todo mundo que compra A3 automático diz que tem projeto pra colocar como manual... e isto raramente acontece. É MUITO caro fazer o SWAP, achar o cambio original é dificil de encontrar e quando acha é o preço do carro. Se colocar de outro carro, a relação vai ficar toda estragada e vai matar o carro. Nao recomendo comprar um pensando em fazer swap de cambio. Recomendo comprar um que ja foi feito Swap ou que é manual de fábrica. Oq acontece com a maioria das pessoas que compra pensando em fazer swap de cambio, é vender o carro assim que da um problema na transmissão. Estou apenas mostrando os fatos, ok? Mas boa sorte caso compre, espero que dê tudo certo!
Cambio 01m é o mais fácil de resolver e mais barato, o cambio com tipitronic (jf506) tem uma manutenção mais cara, porém a maioria dos mecânicos querem trocar tudo e ai pode jogar no lixo mesmo. Tenho oficina e fiz o câmbio do meu, trocando somente o que estava ruim e vou te falar, ficou liso. Se for pegar tip pague barato e ja faça uma revisão no câmbio pra nao deixar piorar e acabar gastando muito
Muito top
Turbina é cara?
Top
O meu teve pau no suporte do câmbio..:/
Será que bebe????
Já tive, não compensa, tive porque eu queria correr, acelerar, fiz stage 2, mas precisa de grana, esse carro é uma bomba, pelo tempo, não há nada que você possa fazer pra mudar isso, pois as coisas se gastam não só pelo uso, mas também pelo tempo, começando pelos chicotes ressecados que dará problemas de bobinas entre outros difíceis de se constata que confundirá muitos mecânicos. em fim, vale a pena pra projetos, mas prepare o bolso.
Vou comprar um essa semana, alguém que entenda de carro que possa me ajudar ?
Compre o manual. Automático nao
Na real o A3 chegou em 1997 se não me engano.
Estou vendendo uma audi a3 2006. Km 107 mil kms manutenções tudo em dia!!
Tá pedindo quanto nele? Qual estado você é?
@@victorsapereira $20500 mil carro está impecável, fiz recentemente troca de correia bomba dagua rolamentos tensor coloquei peneus, muito novo o carro
Sou do estado de São Paulo
@@victorsapereira sou do estado de São Paulo
@@kennedy0077 Kennedy passa seu watts
Faltar chão em A3… estranho hein… rsrs
Como é o nome dessa roda? Quero colocar no meu gol quadrado
Meu sonho
Tenho um 98 Carro top
Remap pra manual? 🤔
Sim! O remap é na injeção eletrônica, o tipo do câmbio não interfere! Apenas os modelos mais novos tem o remap na central do câmbio!
Tenho um 2002 A3
Slk quando falou valor de franquia até me fez perder a vontade rsrs
😂😂😂
O carro é meu, a facada de valores do video foi pela Porto, consegui fechar na Tokyo Marine por 2k mais 1,9k de franquia. Unicas que aceitaram ele
@@unknowSP Ele tem controle de estabilidade?
@@eliezeralisson9512 não, as Audi 8l, no Brasil, somente a 180 tiptronic tem controle de estabilidade e todas as 180 tem controle de tração
@@unknowSP Está gostando do carro? Deu algum problema?
so quem tem sabe.
Musseuuúuj!