Am patit acelasi lucru la Ford Focus MK 2 2006. Singura diferenta a fost ca nu s-a aprins ,,check engine". Cauza: TURBINA. S-a blocat axul si desurubat piulita de pe.ax care se vede cand vizualizezi pein scoaterea legaturii dintre filtru de aer si turbo. Grav daca nu s-a aprins niciun martor! Am schimbat turbo, scos sorbu de ulei refacut reziviza dupa ce am facut-o cu o saptamana anterior. Toata combinatia 5000 de lei.
Si eu am patit asta la mine a fost un furtun de la ceva actuator de la turbo sarit, noroc ca am gasit pe drum un mecanic care si-a dat seama rapid.
Ai fost norocos :)
Salut, la schimbarea casetei de directie a masinililor mai vechi se poate face recalibrarea volanului?
Am patit acelasi lucru la Ford Focus MK 2 2006. Singura diferenta a fost ca nu s-a aprins ,,check engine".
Cauza: TURBINA. S-a blocat axul si desurubat piulita de pe.ax care se vede cand vizualizezi pein scoaterea legaturii dintre filtru de aer si turbo. Grav daca nu s-a aprins niciun martor!
Am schimbat turbo, scos sorbu de ulei refacut reziviza dupa ce am facut-o cu o saptamana anterior.
Toata combinatia 5000 de lei.
Salut, ști cumva la schimbarea spiralei pt un audi A4 B6, trebuie calibrat senzorul din tester?
Salut. Daca te referi la spirala de la airbag atunci nu trebuie calibrat nimic.
@@Webdape da acea spirala de la airbag, care are și senzorul de direcție în acea spirala.
Am un ford focus și când patinez de pe loc bocãne ceva În podul masinii. Crezi ca știi ce ar fi.mersi
Salut. E greu de zis, banuiesc ca ar fi planetara, dar poate fi si un suport de la motor ceva bucse etc. Deci e greu de zis fara o verificare.
@@Webdape am schimbat planetarele amândouă noi