Vous êtes des dieux dans l'explication des phénomènes qui paraissent mystérieux aux yeux de tous! Mille mercis pour ces détails si minutieusement expliqués!
Bon en fait pour lutter contre l'éclatement c'est une structure type tissé, comme tous les pneus du marché depuis des années/décennies. Et la fameuse bosse dans la jante c'est du vent (!), le pneu n'appuie pas dessus pour créer l'étanchéité. Cette dernière sera améliorée par l'usage d'un adhésif siliconé en pourtour intérieur de la jante, comme l'on fait actuellement.
On est d'accord aussi que si on met une chambre à air sur les pneus à chambre à air, c'est surtout parce que le matériaux du pneu ne supporte pas la faute pression de l'air, et donc il explose ? Il dit au début qu'on met une chambre à air parce que le pneu est perméable, alors c'est peut être en partie vrai mais j'imagine que c'est surtout parce qu'autrement le pneu explose...
*Vous sciez la branche sur laquelle vous êtes assis en supprimant, puis en remettant, une vidéo : les liens et tous les lecteurs exportés de la première vidéo deviennent CADUQUES !!!* Tous ceux qui, comme moi, diffusent vos liens et lecteurs exportés doivent refaire le travail ! Sans compter que, bien des fois, on n'est pas au courant que vous avez supprimé une vidéo. *Une ERREUR MAJEURE* à ne pas refaire ! Il faut mieux revisionner votre vidéo une nouvelle fois que de devoir la supprimer et la remettre ! PENSEZ Y !
@@Delft_king bah... oui, lesics. La chaîne original anglaise où parle normalement et sur la chaîne française, il utilise un narrateur de Fiverr. C'est déjà une vidéo qui date de plus de 4 mois. La vidéo sur sa chaîne originale : th-cam.com/video/FZQpdKq3HD8/w-d-xo.html
Absolument n'importe quoi ! plein de moto roulent avec des chambres a air et aucune explosion n'a lieu en cas de crevaison.. ça se degonfle et c'est tout.. Beaucoup de connerie dans une video aussi courte
Je pense qu il parle des pneus de l époque ( et sur voiture, pas moto la charge est pas la même…). Les pneus ont évolué, il y’a de la ferraille dans leurs structures et comme une sorte de tissus noyés dans le cœur dû pneus, ce qui réduit considérablement le risque que le pneu éclate, et augmente considérablement la tenue de route…
Vous êtes des dieux dans l'explication des phénomènes qui paraissent mystérieux aux yeux de tous! Mille mercis pour ces détails si minutieusement expliqués!
"Tout ce qui se conçoit bien s'énonce clairement". En voilà une démonstration. Bravo !
Bon en fait pour lutter contre l'éclatement c'est une structure type tissé, comme tous les pneus du marché depuis des années/décennies. Et la fameuse bosse dans la jante c'est du vent (!), le pneu n'appuie pas dessus pour créer l'étanchéité. Cette dernière sera améliorée par l'usage d'un adhésif siliconé en pourtour intérieur de la jante, comme l'on fait actuellement.
On est d'accord aussi que si on met une chambre à air sur les pneus à chambre à air, c'est surtout parce que le matériaux du pneu ne supporte pas la faute pression de l'air, et donc il explose ? Il dit au début qu'on met une chambre à air parce que le pneu est perméable, alors c'est peut être en partie vrai mais j'imagine que c'est surtout parce qu'autrement le pneu explose...
@@maxspeed3885 la chambre ne fait que l'étanchéité , c'est le pneu qui fournie tous l'effort mécanique
très bien expliqué, super merci ! juste un défaut : la voix ne va pas du tout, elle est désagréable à écouter, dommage. sinon vidéo top !
Oui, ça passe bcp mieux en v.o. (ici, j'ai stop au bout de 2mn).
=> th-cam.com/video/FZQpdKq3HD8/w-d-xo.html
Merci je comprend le concept mais pourquoi le ballon n'éclate pas avec du scotch ?
J’ai 54 ans et je n’étais pas encore né que les pneus à chambre à air étaient supprimés du marché au Québec. LOL
Cela fait plusieurs vidéo que le son est saturé, c'est désagréable
Tres intéressant, merci
Vous êtes superb
Merci énormément
Merci bcp pour le savoir
*Vous sciez la branche sur laquelle vous êtes assis en supprimant, puis en remettant, une vidéo : les liens et tous les lecteurs exportés de la première vidéo deviennent CADUQUES !!!*
Tous ceux qui, comme moi, diffusent vos liens et lecteurs exportés doivent refaire le travail ! Sans compter que, bien des fois, on n'est pas au courant que vous avez supprimé une vidéo.
*Une ERREUR MAJEURE* à ne pas refaire !
Il faut mieux revisionner votre vidéo une nouvelle fois que de devoir la supprimer et la remettre !
PENSEZ Y !
En même temps tu n'as pas le choix, tu en connais beaucoup des vidéos francophones ou traduite qui font ce genre de contenus?
Merci
Je me demande si il sait de quoi il parle. Un pneu n'explosera pas si l'air sort de la chambre, il va se dégonfler, c'est tout.
Pneu sans chambre ou tubeless en anglais
oui
c'est encore légal les pneus avec chambre à air ????
Je pense que oui mais les pneus correspondants ne sont plus vendus. Par contre interdit de mettre une chambre dans un pneu tubeless
@@thomasthomas7858 quel serait le risque au niveau du pneu ?
@@teraxxlou4844 pas grand chose… l air de la chambre à air remplira le pneu…
Pneu tubless
Par rapport à vos explications des autres vidéos, ici ça ne tient pas debout, imbitable.
Nn , c'est un autre gar !!!
@@Delft_king c’est toujours le même. Lesics.
@@sympiamao3ziaime bah ...
@@Delft_king bah... oui, lesics. La chaîne original anglaise où parle normalement et sur la chaîne française, il utilise un narrateur de Fiverr. C'est déjà une vidéo qui date de plus de 4 mois.
La vidéo sur sa chaîne originale : th-cam.com/video/FZQpdKq3HD8/w-d-xo.html
@Gwendoleen Mask entièrement d'accord, vidéo qui est que du vent (!), sans comparaison avec aucune des autres vidéos de la chaine que j'ai pu voir.
La voix n'est pas bonne
Absolument n'importe quoi ! plein de moto roulent avec des chambres a air et aucune explosion n'a lieu en cas de crevaison.. ça se degonfle et c'est tout..
Beaucoup de connerie dans une video aussi courte
Je pense qu il parle des pneus de l époque ( et sur voiture, pas moto la charge est pas la même…).
Les pneus ont évolué, il y’a de la ferraille dans leurs structures et comme une sorte de tissus noyés dans le cœur dû pneus, ce qui réduit considérablement le risque que le pneu éclate, et augmente considérablement la tenue de route…
re-upload --> re dislike la voix off et toujour pas agreable
merci