السبب الخبيث الذى يربك المحرك ويزيد من استهلاك البنزين
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2022
- السبب الخبيث الذى يربك المحرك ويزيد من استهلاك البنزين
يعانى الكثير من اصحاب السيارات من مشكله ربكة المحرك واحياناً مشكله زيادة استهلاك البنزين ويكون الذبب خفى ففى هذا الفيديو اقدم لحضراتكم السبب الخبيث الذى يؤدى الى هذة المشكله وطرق الحل بنسبة 100 %
رابط الصفحه الشخصية على الفيس بوك profile.php?...
رابط الصفحه الشخصية على تويتر / midoostar2010
رابط الصفحه الشخصية على انستجرام / midooatae2010 - ยานยนต์และพาหนะ
بارك الله فيك
و زادك من علمه
مشاء الله تبارك الله عليك يا هندسه
شكرا جزيلا لحضرتك وجزاك الله خيرا بالتوفيق إن شاء الله
عاشت ايدك الله يوفقك ويرزقك بحق محمد وال محمد
الله يباركلك
رائع
عندي لانوس ..غيرت كل حاجة الا البلف..فيه دخان ابيض ورجة في المحرك واستهلاك جدا قوي بالنزين ارجو الرد ياهندسة ربنا يكرمك..❤
أحسنت ياهندسه ربنا يباركلك يارب
معلومات قيمه
مكان حضرتك فين وياريت لينك صفحة الفيس لو امكن
اللينك فى صندوق الوصف اخى الكريم
اخي عندي السيارة اكسنت مودال 1999انجكشن تصرف بنزين كثير ودخان ولاقي البنزنن في الكرتير
الله ينور عليك يا محمد بس فيه ملحوظه الصوت تمام ولاكن الاضاءة عاوزة تتظبط زود لأن فيه خيالات
حاضر واشكرك اخى الكريم
الله ينور عليك أستاذ محمد جزاك الله خيرا" . بالنسبة للشريحة الصلب المستخدمة فى تسليك شرائح الردياتير من الداخل أنا مش لاقيها ومش عارف بتتباع فين فممكن تفيدني بمكان أشتريها منه وجزاك الله خيرا
ممكن تجبها من مساحة الزجاج الامامى التالفة موجوده بداخلها
@@mzalpaney تمام الف شكر ي هندستنا
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته الله ينور عليك يا هندسه ممكن رقم الهاتف وشكرا لك
سامحنى فى موضوع الرقم اخى الكريم
طيب لو سمحت لو بلف الراجع من النوع الي في التانك جوه الطلمه ازاي اعمله اختيار اتاكد ازاي انه بيشتغل ولا بايظ
اذا ظهرت عند حضرتك الاعراض التى ذكرتها اخى الكريم ويمكنك قياس ضغط الطلمبة اذا كان سليم او اعالى من المعتاد والمحرك مربوك اذن البلف به مشكله اخى الكريم وسوف افرد حلقة لقياس السليم لبلف طلمبة الوقود ان شاء الله قريب جدا
حضرتك السيارات القديمه ونفس العيب عندى رجرجه وتتليته عربيه كرولا ٨٤
اما مشكله لى الاسبراتير او مشكله فى الاسلاك الخاصة بالبوجيهات او الموبينة ضعيفة اخى الكريم
طب ماهو حضرتك عندي الضغط بتاعه قوي مش تنقيط زي ما بتقول بس مفيش استهلاك او متلته اغيره يعنى
فى حاله اذا كان ضغط طلمبة الوقود مساوى لضغط المسترة ومقدارها هنا لايوجد تنقيط ويكون متعادل اما ان كان الضغط اعلى من المسموح به اخى يتم تسريب الكمية الزائدة من بلف الفايظ وانا اوضحت شرط ان تظهر عند حضرتك الاعراض وهى اما ربكة المحرك مع العلم ان كل الاسباب التى تؤدى الى ربكة المحرك سليمة او استهلاك عالى للوقود مع معالكة كل اسبتاب استهلاك الوقود تحياتى لحضرتك
الله ينور عليك اخى محمد مبدع بارك الله فيك
لو سمحتلى بسؤال بعيد عن الحلقة هو الغى الegr ولغيته وبس المشكلة انى غيرته مرتين بصير شرخ فى جهه اليمين من عند البرغى فى الegr لو بعرف ابعت صورة لبعت شو رايك اخى محمد واسف على الاطالة
ممكن التواصل على الماسنجر اخى الفاضل
يسعد صباحك اخى محمد
اسمك على الماسنجر محمد الزلبالى ولا اسم اخر
لانو فى كثير محمد الزلبانى مش قادر الميز اى واحد منهم بارك الله فيك
معلش اخى محمد غلبتك معى يا ريت لو تبعتلى صورة استدل منها على صفحتك على الفيس او حتى رقم واتساب للضرورة وبكون شاكر افضالك
@@user-mf7ie1ic2d facebook.com/profile.php?id=1371529446
عندي رجه في المكينه علي DوR
اكشف على قواعد الجير
عند ماتكون في الاول واتكون حمانه تجيب رجه كانهافي الثالاث
انا عند دايو لانوس كل حاجة سليمة علي السرعة من100ل120 بتضعف عندي بوجية 1بيجيب زيت ممكن يكون اه
ممكن تاكل فى الشنابر او تلف فى كاوتش الصباب وعند حل رأس المحرك يظهر كل شيئ اخى الكريم
لو سمحت يا هندسه انا بشيل خرطوم الهوا من البلف وبيتزل بنزين كتير اوي زي اما بيكون راكب .كده بايظ ولا ايه
هل عندك مشكله فى التشغيل او ربكه فى المحرك على الصلنصه لو الاجابه لا اذن عند حضرتك الطلمبة ممتازه
@@mzalpaney اول ما بدور الصبح بتبقي متلته ولو حاولت ادوس بنزين بتتخنق وممكن تبطل ولازم اسيبها تسخن شويه عشان اعرف اتحرك وفي المشي لو ضغطت بنزين بسرعه بتتخنق لازم ادوس واحده واحده
التسارع ضعيف لوزم ادوس بالراحه ولو دوست جامد تتخنق والعزم ضعيف في المطالع
@@mohamedsabry52 نظف بخاخات لو استمرت المشكله اذن البلف يحتاج إلى تغيير
اخي العزيز اكون ممنون اذ رديت عليا اول شي اشكرك ع هل معلومات الجميلة اني عندي kia rio 2017 gdi عندي كود p2191 ميطفة بدلت حساسات الكزوز بدلت بلكات حطيت مال شركة نضفت النوزلات و اتكدت من عملهم و الكويلات شغالة بس لاحضت الصمامات وسخة و كلها كاربون هل يا تره هذه الشي ممكن يكون سبب ل ضهور الكود
اخى الغالى الكود p2191 يعنى او يدل على وجود مشكله في مزيج الهواء مع البنزين ولحل هذة المشكله يجب عليك الكشف على حساس الهواء او الماب وتنظيفة وتغيير فلتر الهواء ضرورى والكشف على حساس الشكمان او الاكسجين وتنظيفة او تغييرة والتاكد من عدم وجود ثقوب بالشكمان وان شاء الله المشكله تنتهى واسف على الاخر فى الرد لم اشاهد التعليق عذرا لك اخى الغالى
غيرت الموتور من سنتين ... و نفس العيب كنت هتجنن غيرت الرشاشات نفس العيب ... في الاخر عرفت ان العيب من البلف الميكيانكية معرفوهاش
طب انا عندي ربكه في الموتور و استهلاك بنزين عالي و مش لاقيلها حل برضه بس بصوره متقطعه مش طول الوقت الربكه بتحصل دقايق و بعدين تروح ده من ايه يا هندسه ؟
اخى الفاضل انا اوضحت كلامى اذا كانت كل اسباب الربكة او الاستهلاك العالى فى الوقود حضرتك معالجها وتم الكشف على بلف فايظ الوقود واكتشفت ان به مشكله سواء كتمة او تهريب للضغط هنا يتم التغيير اما غير ذالك اذن البلف سليم وعند حضرتك مشكله فى شيئ اخر ,,,,, تحياتى لحضرتك
الله ينور عليك يا هندسه
عندي نيو اوبترا و هي بارده بتبقى متلته و تفضل كده لحد ما ابطل العربيه و اسيبها عشر دقايق و بعدين ادورها تمشي كويس متزنه
ممكن تعرفني اعمل ايه من فضلك
هذة رطوبه اخى الكريم وارجو من حضرتك مدورش السيارة مباشرتاً ضع المفتاح فى الكونتاكت واعطى كونتاك حتى تنير لوحه العدادات لمدة 5 ثوانى وبعدها دور السياارة وان شاء الله لن تجد مشكله
ألف شكر لحضرتك
طب اعمل ايه عشان اعالج الرطوبه دي نهائي؟؟؟
يا مهندس عندي السياره الصباح وهي باردة rpm عالي الا ١٨٠٠ لفة
وإذا سخنت السياره يرجع طبيعي إلى ٨٠٠ لفة
السياره اوتوماتيك
نظف البوابه وكودها بعد التنظيف وان شاء الله المشكله تنتهى وهذه مشكله بسيطة لاتقلق طبيعى
جزاك الله خير يا مهندس
طب لو البلف ده مسدود او بايظ هل ممكن يخلى العربيه تبطل وهى ماشيه ولا ملوش علاقة بتبطيل العربيه
لان عندى العربيه بتبطل وهى ماشيه ومش عارف ايه السبب
ممكن يبقى فاتح
هل دة يسبب دخنة سودة
اللى هوا اية تحديداً
من فضلك انا سيارتي لانو س ٢٠٠٧
من فترة هي بتاكل بنزين بشراهة وبحسب كويس علي العداد
هل اغير رشاشات ؟
@@zomazoma5775 نظف حساس الشكمان وحساس الهواء
@@mzalpaney يعني ما اكشفش علي البوجيهات أو فلتر الهواء
@@zomazoma5775 يفضل تغييرها وتغيير فلتر الهواء طبعا
يعني مينفعش اشترى بلف الفايظ لوحده. وهل المسطرة لازم تكون كاملة بالحساسات ولا ممكن بدون. مشكلتى حاليا في تأخير الدوارة وغيرت البوجيهات وفلتر البنزين والهواء وحاليا مؤشر البنزين بيخرف ماقبل المنتصف برجاء تنصحني أعمل ايه
ممكن تشترى المسترة لوحدها بالبلف
انا غيرتة من غير المسترة كدة فى مشكلة
لو الدنيا انضبطت تمام لو لسه فى مشكله غير المسترة فقط بدون الرشاشات
يا ريت الرد
اتفضل قول سؤالك اخى الغالى
ازاي انظف حساس الماب لانوس
حساس الماب فى السيارت مثل اللانوس هوا حساس مساعد ولا يتم تنظيفة ولكن يتم التاكد من ان الخرطوم النتصل من صدر السياره الى النامفولد سليم وواصل بشكل جيد وليس بة اى قطع او شرخ .... تحياتى
معني كلام حضرتك أنه عندما يكون تالف يكون مكتوم أو بضخ بنزين بكمية كثيرة وعندما يكون سليم بضخ منقط أو بسيط
نعم اخى الكريم بس يجب ان تظهر عند حضرتك الاعراض التى ذكرنها اولا فى حاله اذا كان ضغط طلمبة الوقود مساوى لضغط المسترة ومقدارها هنا لايوجد تنقيط ويكون متعادل اما ان كان الضغط اعلى من المسموح به اخى يتم تسريب الكمية الزائدة من بلف الفايظ وانا اوضحت شرط ان تظهر عند حضرتك الاعراض وهى اما ربكة المحرك مع العلم ان كل الاسباب التى تؤدى الى ربكة المحرك سليمة او استهلاك عالى للوقود مع معالكة كل اسبتاب استهلاك الوقود تحياتى لحضرتك
انا عندي إستهلاك زائد في الوقود فقط معني ذلك يكون العيب في منظم ضغط القود ارجو الرد اخر مرة السيارة مشيت 107كيلوا اخذت بنزين 19 لتر وهذا داخل المدينة وهي سيارة نوبيرا وان 97
@@ahmedbadr642 ممكن حاول تكشف علية
مشكله في سيارة النيسان
ما هى المشكله اخى الكريم ؟
شو هذا ”بلف الفايز“ ما فهمته الصراحه؟؟!!
سلام لاخي عفاك بغية رقم هاتيفك
@@elhamdboujemaa6620 ليش؟
80 غيرت كذا بنزينه ونفس الكلام راجعت سير الكتينه نفس الكلام غيرت حساس ايدل ونظفت البوابه ورجعت على خراطيم الهواء وغيرت بوجيهات وموبينة وسلوك ونفس الكلام نظفة الريدتير وعملت دورة تنظيف مياة وحطيت مياة زرقة توتال -2 ونفس الكركرة موجودة فحين ان المياة مش بتنقص عندى وبقيت احط بنزين 95 زمفس الكركرة موجودة وعلى فكرة الكركرة بتيجى بعد ممشى بالعربية شويه وخصوصا وانا طالع كبرى يعنى اول مبسخن العربية الصبح وبمشى واطلع كبرى مش بتيجى بعد نصف ساعة ماشى اجى اطلع كبرى القى كركرة بين الغيار ال2 وال3 وبين ال3 والرابع والعربية طبعا بتتخنق ومش عارف اوصل للحل ايه وتعبت روحت لكذا ميكانيكى ومحدش عارف السبب اة صحيح وكنت غيرت فلتر هواء وبنزين وقلب طرمبة بنزين ونفس الشىء وكل ميكانيكى يقلى غير حاجه معينة لحد مغيرت كل اللى قلتلك عليه وتعبت بجد عربيتى لانوس ومش عارف ايه سبب الكهربة دى وكشفت كمبيوتر عند اكتر من شخص وكله تمام مفيش حاجه وانا بحط زيت توتال 10_40 ودة7000 كيلو ياريت حضرتك تقولى المشكله فين وبعدين كان من فترة فك الميكانيكى التنك عشان كان فيه خرم وانا لحمو بمدتين فقلت افكو والحمو عشان ابقى فى امان وفكو الميكانيكى ووديتو مغسلة وبعد متغسل وديتو لبتاع شكمنات وبعدين بخر التنك فى شكمان عربية دايرة وبعدين لحمو بنحاس وتمام وبعدين وديتو للميكانيكى ركبو ومش عارف مشكله الكركرة دى ظهرة من لحظتها ولا لاء مش فاكر بس فى مشكله تانيه ظهرت عندى وهوة كل مجى احط بنزين فى بنزينة المسدس يفصل برغم ان التنك فاضى اصل كل شويه يفصل وبيطلع عين بتاع البنزينه معايه فمنا مش عارف هل الفديو بتاع حضرتك ممكن مشكله البلف دة او دة يكون سبب لمشكله الكركرة دى ولا لاء وياريت تجوبنى وتفيدنى وتقولى اعمل ايه لانى تعبت من كل شويه اغير شىء والدنيا بقت غاليا والظروف مهببه وانا مش عايز افضل اغير كل شويه فالعربية كلها عشان اعرف المشكله فحضرتك ساعدنى لو شاكك فى حاجه وقلى اختبرها ازاى عشان مفضلش اغير كل شويه على الفاضى بس على فكرة انا اختبرت البلف وشلت الخرطوم منة ودورت العربية وحطيت زجاجة مياة صغيرة فى مكان خروج البنزين فى البلف والعربية دايرة الزجاجة اتملت على الاخر بسرعة وكمان لسة بينزل فبطلت العربية بسرعة فدة ليه علاقة بالكركرة اللى انا فيها ولا دة معناة ايه؟
الموضوع بتاع ان المسدس يفصل مع ان التانك فاضى ، دور ورا علبة الكانستنر و هتدعيلي و هتلاقي العربيه كلها اختلفت، اعمل سيرش فى اليوتيوب على علبة الكاستنر و هتفهم قصدى و بالتوفيق ان شاء الله
الله يعطيك الف عافية
انا عندي ربكة وفعلا ما خليت اشي الا وغيرته والا وفحصته لاكن هذا البلف يعني انا شاك فيه.. لما افتح الكونتاك يخرج بنزين قدر كاسة ماء هل ذلك دلاله على تلفه ام ماذا طريقة فحصه ممكن توضيح اخ محمد حتى نقطع الشك باليقين ونعرف انه منه السبب ام شيء آخر
فى حاله اذا كان ضغط طلمبة الوقود مساوى لضغط المسترة ومقدارها هنا لايوجد تنقيط ويكون متعادل اما ان كان الضغط اعلى من المسموح به اخى يتم تسريب الكمية الزائدة من بلف الفايظ وانا اوضحت شرط ان تظهر عند حضرتك الاعراض وهى اما ربكة المحرك مع العلم ان كل الاسباب التى تؤدى الى ربكة المحرك سليمة او استهلاك عالى للوقود مع معالكة كل اسبتاب استهلاك الوقود تحياتى لحضرتك