ما شاء الله عليك يا اخي. انتي فني صحيح من فنيين زمان الفاهمين صلب عملهم. عملت تغطيه جميع الفنيين بيتجاهلوها. لك تحية خالصه من القلب. وفقك الله. اخوك من سلطنة عمان
في هذه الحاله إذا عندك بالثلاجة حساس ماب فالماب يرسل بسبب دخول الهواء المسرب يرسل إشارة مرتفعه مما يسبب زيادة استهلاك واذا عندك حساس ماف سيسبب حاله خليط فقير وكلا الحالتين استهلاك
ربي يحفظك والله احبك يا استاذ متابعك اني من العراق بس والله يعني مو قصدي اقلل منك بس يعني مرات احس الفيديو كلش طويل وب امكانك تقلل الكلام وتتوجه للشرح مباشر ع لعطل ولعلاج ربي يحفظك واشوفك ب اعلى لمراتب
جمعه مباركه وتسلم استاذي. على شروحاتك عندي سياره سنتافي هونداي 2007 ديزل ديزل السياره كانت سليمه جدا مشيت في خط ازفلت مليان ماء سيول. مشت السياره طبيعي فيه. بعدين سرت امشي على خط ازفلت ذو ارتفاع او نسميه عندنا نقيل ومنعطفات السياره طلعت الى نص المرتفع وطفأ المحرك فجأه ومعد استطاعت ان تمشي. وفي نفس الوقت اعشق للخلف مابترجع السياره بصورتها الطبيعيه الا لمن ادوس بكثره على الديزل بتبدأ ترجع ببطء. ثم تنطلق بسرعه اما المشي الى الامام اي مرتفع ينطفأ المحرك تمام وماتقدر تمشي. ومع ذلك تدخين اسود اسود بكثره جدا
انا من اشد المعجبين بشغلك وبمهارتك واشكر مجهودك وربي يعطيك العافية. سيارتي كيا سيراتو (فورتي) موديل2009 محرك1600cc ممشاها 80 ألف كم فيها طرق/صفع/سكسكة/تسقيف مع دعسة البنزين وخاصة عند وصول السيارة لحرارة التشغيل الطبيعية يصير الصوت عالي و واضح وكمان في ضعف واضح بأداء المحرك وحساس الKnock سليم والكمبيوتر مو مسجل أعطال، وللعلم انا استعمل زيت 10W40 واحيانا احط زيوت شبه تخليقية ومواضب على تغير الزيت في المواعيد المحددة وفكيت كرتير الزيت ونظفت مصفاية الزيت الداخلية (الشخال) واستعمل فلتر زيت اصلي ونظفت الثروتل وحساس الهواء والاكسجين وعلبة البيئة والبخاخات وغيرت البواجي وفلتر الهوا والبنزين وتأكدت من ضغط الطرمبة وغيرت ماء الرديتر واستعمل ماء اصلي بنسب مظبوطة وغيرت زيت الجير وعملت اختبار كبس للسلندرات وكلها سليمة واحياناً كنت اضيف مواد على البنزين ترفع من نسبة الأوكتان وكنت اضيف علبة منظف بخاخات وبلوف من شركات محترمة مع البنزين تقريبا كل 10 آلاف كم. واخذت السيارة على اكبر الورش وامهر الفنيين في بلدي ولكن من غير فائدة. ارجعو الإفادة وآسف على الإطالة
@@Gasoorservice حقيقة لم اتفحصه بنفسي ولكن احد الفنيين فحصة واخبرني انه سليم ولا دخل له بالموضوع و حالة المحرك بشكل عام جيدة جدا ولله الحمد ومثل مذكرت سابقاً انني ملتزم بغيار الزيت، والمسافة المقطوعة فقط80 الف كم
الrotor حتكون سخنه اذا استعملت الفرامل brakes لكن اذا انت مشيت طريق سريع وشلت رجلك عن دواسه البنزين ووقفت عن طريق الهاند بريك المفروض ال rotors تكون كلها بارده
₪ لا إلـه إلا الله وحده لا شريك له ،له الملك وله الحمد وهـو على كل شيء قدير ₪ ₪ لا إلـه إلا أنت سبحانك إني كنت من الظــالمين ₪ ₪ اللـهم صل وسلم على نبينا محـمد ﷺ ₪ ₪ نستغفر الله العظيم الذي لا إلـه إلاهو الحـي القيوم ونتوب إليه ₪ ₪ اللـهم ارحـم موتانا وموتى المسلمين،واشف مرضانا ومرضى المسلمين ₪ ₪ اللهم أعتق رقابنا ووالدينا وجميع المسلمين من النار ₪
من فضلك عند مشكله في سياره نوبيرا2 وهي انا Rpmبيرتفع عند وضع الفتيس علي وضع الموار يرتفع الي 1500rpmمن فضلك ايه المشكلة تم المراجعه علي خراطيم الفاكيوم
عندي استفسار من حضرتك يا بشمهندس ارجو تفيدني قطعت الاسبوع الي فات مشوار بالسياره ٤٢٠ كم وكنت مفول السياره بنزين ٩٥. والسياره استهلكت ٣٠ لتر بالظبط. ورحت تاني نفس المشوار هو هو بس كنت حاطط بنزين ٩٢ والسياره استهلكت ٤٠ لتر. بس المره دي كنت بمشي اوقات مش دايما بسرعه اعلي شويه عن المره الي فاتت. ما تفسيرك. هل في مشكله في بوجيهات سيارتي ام المشكله في البنزين ام ماذا.؟ ارجو توضحلي ايه الاسباب واكشف علي ايه بالظبط في عربيتي السياره ١٥٠٠ aveo. cc
@@komikato1876 عزيزي الكمبيوتر يحسب الصرفية من اشتغال السيارة ومش من المشي بس واذا كانت ظروف القيادة عندك بزحمة كثيرة تزيد الصرفية والعكس صحيح اذا كان خطوط حيث يقل الاستهلاك وعموما بالوضع الطبيعي لازم تقطع السيارة ٦٠% خطوط و٤٠% توقفات بالزحمة وعند الاشارات وعندك الصرفية طبيعية جدا يعني تصور وقت ما تكون واقف دقائق طويلة عند اشارة المرور تزيد الصرفية وراح تلاحظ هذا الشي ب average
ماشاء الله ، مهندس أحمد ، شرح جميل سهل وممتع رغم اني من أهل التخصص ، لكن بكون مبسوط من هدوئك وفهمك للقراءات والربط بينها ، تحياتي ، فيه سؤال مهم هو الطنابير لازم تكون ساخنة مع الضغط ع الفرامل ولا السخونة تكون معقولة حتى لو اتحركت مشوار طويل باعتبار فتحات التهوية اللي في الطنابير بتعمل الاتزان الحراري ، ولو كانت الطنابير ساخنة بدرجة عالية فما هو الحل ،أرجو الرد ولك جزيل الشكر
الله يبارك فيك انا سيارتي راف فور2015كانت تمام وغيرت مكينه مستورده والحين زادت صرفيه البنزيم ورجعتها عند شيخ الصنايعية وكشف عليها ملقاش حاجه والمسكينه نفس المكينه
بالنسبة لسيارات نيسان جوك 1600ccلمبه check engine منوره لكن كل شىء يعمل بشكل عادى جدا لكن استهلاك البنزين زيادة شويه كنت بقول مثلا علشان معظم المشى داخل المدينة مع انها على وضعeco فما السبب باشمهندس وتنصحنى اعمل ايه
صباح الفل يا هندسه سؤال بعد اذنك هل سير الدينمو ليه شده معينه وهل لو مشدود زياده من اللزوم يبرجل كهربه السياره وصوت شحن الدينمو يبان مع دوسه البنزين ولو مش من السير ايه الي يخلي صوت شحن الدينمو باين مع دوسه البنزين ويبرجل كهربه السياره ويعمل رعشه في الجري شكرا لمجهودك
بارك الله فيك سؤالي لماذا لم يرتفع RBM في حالة وجود هواء زيادة عن المعدل الطبيعي والكمبيوتر يقوم بتعديل نسبة الخليط باضافة بنزين زيادة الا تشبه هذه الحالة حالة كون انا ضاغط على دواسة البنزين ؟
السلام عليكم عندي سياره ستروين لما شغلها عداد الحراره يرفع الاخير رغم أنها لم تسخن عملت الحساس والكهرباء كلها تمام ومش عارف ايه المشكله ممكن تفيدني يامهندس
السلام عليكم استاذ اخوك من العراق سيارتي سبورتج موديل ٢٠١١ عند التشغيل وانزل النافذة يدخل رائحة العادم مزعجه وحتى وانا اسير بسيارتي واتوقف يدخل عليه رائحة العادم مزعجة كربون على رائحة غاز ماهو سبب هل البواجي
السلام عليكم معي متسوبيشي لانسر ٢٠١٣ بومه ماتور ١٣٠٠ وغيرة الماتور ١٦٠٠ طبعن الماتور بركب محل ماتور فيش بفيش بس السياره بتسحب معي بنزين كثير وفحصت كمبيوتر كله تمام هل لازم اغير الكمبيوتر والجدله والغير ولا لا افيدني بش مهندس
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا. لوسامحت بشموهندس احمدعندى تويوتا كورولا ٩٤ منول E2 1300بتعمل في الطريق السريعة 220ك في الصفيحة وداخلي في القرى والأراضي الزراعية160الى170ك هل هذا استهلاك طبيعي . افيدوني أفادكم الله
بشمهندس احمد انا عندي العربيه اسبرانزاa113 كنت بنضف فلتر الهوه وانا بنضف ايدي جات علي الفيشه بتاع حساسا الماب فلتت من مكانها والمتور من سعتيها بياكل بنزين والموتور وهوه علي السلانسيه بيهتز بس الاربي ام ثابت ايه الحل
ممكن اتواصل معك ع الواتس اب باش مهندس . انا احمد من فلسطين عندي مشكلة بسيارة بولو كلاسك موديل 2000 ماتور 1.6 بانزين عندي مشكلة استهلاك الوقود بشكل سريع جدا . ومش لاقي حل ولا حتى الفنيين عارفين يحلو مشكلتها
الاخ العزيز ابو صالحة احسبها صح الأول انت مشيت كم كيلو وكم استهلك عدد لترات البنزين يعني وفرضا مشيت ٤٠٠ كيلو بكامل خزان الوقود ولنقل افتراضا ٤٥ لتر احسبها كذه 45×100÷400=11.2 يعني السيارة استهلكت 11.2 لتر لكل ١٠٠ كيلو وبالعادة انتو بالشام تحسبوها بالتنكة وراح تكون النتيجة هى نفسها واذا ما عرفت اكتب لي وانا احسب لك
لوسمحت ادور العربيه تدور عادي جدا واطلع على الاول عادي أيدها الثاني القى العربيه مش عايزه تمشي وبعد شوي بتعلى ثانى وعلى السرعة الرابع تمشي عادي اه السبب
السلام عليكم .. عفوا انا من العراق أرجو ان تساعدني في عندي مشكله فقدان الزيت بسيارتي شوفر كابتيفا مع العلم مفيش عندي بخار ولا دخان ورحت ع جهاز الفحص لان ضوء السيرفس شغال عندي شغال فقال لي كود حساس الكرنك يجب تبديله !!! وفي عندي ريحة بنزين فطير ( عدم احتراق كامل ) للبنزين .. اذا ممكن تساعدني اعمل إي ؟ تحياتي لك ولجهودك القيّمه
مهندس عندي سؤال مهم جدا يوجد بعض المكنيكيه يقومون بتنظيف غرفه الاحتراق عن طريق فك البوجيهات ووضع wc40 أو ماده تنضيف بشكل عام لمده دقائق بعدها ب5دقاىق تشغيل المحرك فيخرج منه باقي الكربون بغرف الإحتراق وبعدها يتم تركيب البوجيهات وانتضار عشره دقائق وتشغيل المحرك ويصبح تغيير كبير في أداء المحرك سؤالي هل تنصح بما قرائت من عشاق محتواك متابعك بشده من الاردن
سلام عليكم ورحمه الله اتمنى منك حل لمشكلة الكربون الخارج من العادم عندي رائحة كربون قوية تخرج من العادم عند السير فحصت كمبيوتر لا يوجد اي عطل او اكواد ولا يوجد اي نوع دخان يخرج من العادم ، الرائحة فقط خارج السياره وليس من الداخل نسبة استهلاك البنزين عندي 8.1 للتر المحرك اربعه سلندر هل هذا طبيعي ارجو الرد وشكرا🌹
يا بش مهندش ممكن سؤال الله يبارك فيك انا معي سياره بريوس 2008 كهرباء كان معي مشكله تسريب زيت بسبب لمدة الاسبيد لما المهندس فك المكينه وركب اللمدات وطبق المكينه اصبحت تأكل البترول بشكل جنوني مش عارف ايش الي سوا فيها مع العلم ان سيارتي كانت تمشي بالدبه 20 لتر 180 ميل الان تمشي 130 ميل ياريت تقولي ايش الاحتمالات يمكن تكون السبب افتيني وخارجني من نكبة المهندس
وايضن بعد فحص وعنا شديد المهندسين يقولو ان المشكله في فلتر الشكمان غير موجود مع العلم ان اني فحصت الفلتر طلع موجود وبعدا هذا كله خليت المهندس يفك حساسات الشكمان وقام بتسخن الحساسات والتنظيف ببخاخ رغوه وبعدالعمل جربت الاستهلاك واتحسنت بنسبة قليه من 130 ميل الى 150 الى 160 ميل لم تتحسن كما كانت ارجوك شوف لي المشكله وانصحني بخطوات اسويها
كلمات الشكر تعجز عن ما تقدمه من معلومات مفيدة
شكرا اخي الحبيب ❤️🌷
@@Gasoorservice
🌹❤️🌹
شكرا يا معلم بس استخدم غير الاصبع للشرح الي معاي يحط لايك 😂😂😂😂😂😂
معلومات لم تكن لدي ماشاء الله الله يبارك فيك وفي علمك
الله يبارك في ياباش مهندس . ياليت لو تعمل لنا فيديو عن حساس ضغط الوقود fuel rail pressure sensor هو ازاي بيشتغل
ما شاء الله فيديوهات جميلة ومفيدة ربنا يوفقك
جزاك الله خيرا بنستفاد منك جداً ربنا يعزك ويجعله في ميزان حسناتك .
شكرا لك...تعجز الكلمات عن إعطاء حقك
من العراق 🇮🇶 شكرا على كل ماتقدمه..
ابداع مستمر فشكرا لحضرتكم استاذ اتمنى لكم كل خير
شكرا اخي الحبيب ❤️
تحياتي من المغرب
ما شاء الله عليك يا اخي. انتي فني صحيح من فنيين زمان الفاهمين صلب عملهم. عملت تغطيه جميع الفنيين بيتجاهلوها.
لك تحية خالصه من القلب. وفقك الله.
اخوك من سلطنة عمان
شكراً أخي الكريم ❤️
بارك الله فيك باشمهندس شرح ممتاز جدا جدا 👌
ارسلت المقاسات🤗
شكرا ليك يا باش مهندس فعلا معلومه جديده موضوع مفيد أحسنت وشكرا .
3:14 +نصيحة لا تضعوا يدكم على صحن المكابح الداخلي، مرات تكون حرارته عالية جدا. فقط اكتفوا باستشعار الحرارة من معدن الإطار كما قال استاذنا.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مهندسنا الكبير
جزاك الله كل الخير
تحياتي
أول تعليق لحضرتك من اخوك من العراق يا أستاذ أحمد تسلم عالشرح والتوضيح
شكرا اخي الحبيب ❤️ و دائما اهل العراق سباقين
@@Gasoorservice وانتو كمان أهل مصر ناس طيبين
اللهم زده علما علي علمه.واغفر له ولوالديه وارحمهما.
شكرا اخي الحبيب ❤️
ممكن تليفون
أي سؤال تحت أمرك
ربنا يبارك فيك يا استاذ احمد
حلقة جميلة .... بارك الله فيك
بارك الله فيك
ماشاء الله عليك👍
شكرا على هذا التوضيح. علي من اليمن
عندي استفسار هل الهواء المسرب من باكن الثلاجه يسبب استهلاك بنزين ام لا..
في هذه الحاله إذا عندك بالثلاجة حساس ماب فالماب يرسل بسبب دخول الهواء المسرب يرسل إشارة مرتفعه مما يسبب زيادة استهلاك
واذا عندك حساس ماف سيسبب حاله خليط فقير وكلا الحالتين استهلاك
ممتنين أستاذ تسلم
مجهود رائع و معلومات قيمة ربنا يبارك لك
متعرفش مركز بيشتغل بعلم زيك كده ؟
احسنت استمر استاذ 🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
شكرا اخي الحبيب ❤️🌷
احسنت.
حفظك الرحمن من كل شر
ربي يحفظك والله احبك يا استاذ متابعك اني من العراق بس والله يعني مو قصدي اقلل منك بس يعني مرات احس الفيديو كلش طويل وب امكانك تقلل الكلام وتتوجه للشرح مباشر ع لعطل ولعلاج ربي يحفظك واشوفك ب اعلى لمراتب
شكرا استاذي الكريم
الله يبارك فيك ياهندسه
جمعه مباركه وتسلم استاذي. على شروحاتك عندي سياره سنتافي هونداي 2007 ديزل ديزل السياره كانت سليمه جدا مشيت في خط ازفلت مليان ماء سيول. مشت السياره طبيعي فيه. بعدين سرت امشي على خط ازفلت ذو ارتفاع او نسميه عندنا نقيل ومنعطفات السياره طلعت الى نص المرتفع وطفأ المحرك فجأه ومعد استطاعت ان تمشي. وفي نفس الوقت اعشق للخلف مابترجع السياره بصورتها الطبيعيه الا لمن ادوس بكثره على الديزل بتبدأ ترجع ببطء. ثم تنطلق بسرعه اما المشي الى الامام اي مرتفع ينطفأ المحرك تمام وماتقدر تمشي. ومع ذلك تدخين اسود اسود بكثره جدا
انا لا اعمل في محركات الديزل لكن احتمال دخول ماء الي خط و فلتر الوقود
جزاك الله كل خير
حضرتك معايا دايو لانوس اتوماتيك لتر البنزين بيعمل داخل المدينه ٣كيلو ايه الحل استهلاك البنزين عالي
انا من اشد المعجبين بشغلك وبمهارتك واشكر مجهودك وربي يعطيك العافية.
سيارتي كيا سيراتو (فورتي) موديل2009 محرك1600cc ممشاها 80 ألف كم فيها طرق/صفع/سكسكة/تسقيف مع دعسة البنزين وخاصة عند وصول السيارة لحرارة التشغيل الطبيعية يصير الصوت عالي و واضح وكمان في ضعف واضح بأداء المحرك وحساس الKnock سليم والكمبيوتر مو مسجل أعطال، وللعلم انا استعمل زيت 10W40 واحيانا احط زيوت شبه تخليقية ومواضب على تغير الزيت في المواعيد المحددة وفكيت كرتير الزيت ونظفت مصفاية الزيت الداخلية (الشخال) واستعمل فلتر زيت اصلي ونظفت الثروتل وحساس الهواء والاكسجين وعلبة البيئة والبخاخات وغيرت البواجي وفلتر الهوا والبنزين وتأكدت من ضغط الطرمبة وغيرت ماء الرديتر واستعمل ماء اصلي بنسب مظبوطة وغيرت زيت الجير وعملت اختبار كبس للسلندرات وكلها سليمة واحياناً كنت اضيف مواد على البنزين ترفع من نسبة الأوكتان وكنت اضيف علبة منظف بخاخات وبلوف من شركات محترمة مع البنزين تقريبا كل 10 آلاف كم. واخذت السيارة على اكبر الورش وامهر الفنيين في بلدي ولكن من غير فائدة. ارجعو الإفادة وآسف على الإطالة
ما حاله بلف الvvt هل يعمل جيداً
@@Gasoorservice حقيقة لم اتفحصه بنفسي ولكن احد الفنيين فحصة واخبرني انه سليم ولا دخل له بالموضوع و حالة المحرك بشكل عام جيدة جدا ولله الحمد ومثل مذكرت سابقاً انني ملتزم بغيار الزيت، والمسافة المقطوعة فقط80 الف كم
10w40 تعتبر لزوجة ثقيلة لسيارة ماشية ٨٠ ألف كيلو والافضل تستخدم لزوجة اخف
@@dcgfe6.k شكراً على الإهتمام والنصيحة🌷
الrotor حتكون سخنه اذا استعملت الفرامل brakes لكن اذا انت مشيت طريق سريع وشلت رجلك عن دواسه البنزين ووقفت عن طريق الهاند بريك المفروض ال rotors تكون كلها بارده
₪ لا إلـه إلا الله وحده لا شريك له ،له الملك وله الحمد وهـو على كل شيء قدير ₪
₪ لا إلـه إلا أنت سبحانك إني كنت من الظــالمين ₪
₪ اللـهم صل وسلم على نبينا محـمد ﷺ ₪
₪ نستغفر الله العظيم الذي لا إلـه إلاهو الحـي القيوم ونتوب إليه ₪
₪ اللـهم ارحـم موتانا وموتى المسلمين،واشف مرضانا ومرضى المسلمين ₪
₪ اللهم أعتق رقابنا ووالدينا وجميع المسلمين من النار ₪
من فضلك عند مشكله في سياره نوبيرا2 وهي انا Rpmبيرتفع عند وضع الفتيس علي وضع الموار يرتفع الي 1500rpmمن فضلك ايه المشكلة تم المراجعه علي خراطيم الفاكيوم
شكرا فيديو قيم فعلا
يعطيك العافيه.
احسنتم النشر استاذ
رائع مبدع
عندي استفسار من حضرتك يا بشمهندس ارجو تفيدني
قطعت الاسبوع الي فات مشوار بالسياره ٤٢٠ كم وكنت مفول السياره بنزين ٩٥. والسياره استهلكت ٣٠ لتر بالظبط. ورحت تاني نفس المشوار هو هو بس كنت حاطط بنزين ٩٢ والسياره استهلكت ٤٠ لتر. بس المره دي كنت بمشي اوقات مش دايما بسرعه اعلي شويه عن المره الي فاتت. ما تفسيرك. هل في مشكله في بوجيهات سيارتي ام المشكله في البنزين ام ماذا.؟
ارجو توضحلي ايه الاسباب واكشف علي ايه بالظبط في عربيتي
السياره ١٥٠٠ aveo. cc
٣٠×١٠٠÷٤٢٠=7.1
يعني سيارتك استهلكت 7.1 لتر لكل ١٠٠ كيلو والصرفية جدا ممتازة
@@dcgfe6.k ونفس المسافه مره تانيه استهلكت ٤٠ لتر وبنفس طريقه الحساب ٩ونص لتر لكل ١٠٠ كيلو يعني زياده ٢.٥ لتر. ايه السبب؟
@@komikato1876
عزيزي
الكمبيوتر يحسب الصرفية من اشتغال السيارة ومش من المشي بس واذا كانت ظروف القيادة عندك بزحمة كثيرة تزيد الصرفية والعكس صحيح اذا كان خطوط حيث يقل الاستهلاك
وعموما بالوضع الطبيعي لازم تقطع السيارة ٦٠% خطوط و٤٠% توقفات بالزحمة وعند الاشارات وعندك الصرفية طبيعية جدا
يعني تصور وقت ما تكون واقف دقائق طويلة عند اشارة المرور تزيد الصرفية وراح تلاحظ هذا الشي ب average
تززيوي
بشمهندس عاوزين حلقه عن نقص الزيت للمحرك واسبابه وازاي نفرق بين كل سبب لو تكرمت
موجود الفيديو في القناه
ماشاء الله ، مهندس أحمد ، شرح جميل سهل وممتع رغم اني من أهل التخصص ، لكن بكون مبسوط من هدوئك وفهمك للقراءات والربط بينها ، تحياتي ، فيه سؤال مهم هو الطنابير لازم تكون ساخنة مع الضغط ع الفرامل ولا السخونة تكون معقولة حتى لو اتحركت مشوار طويل باعتبار فتحات التهوية اللي في الطنابير بتعمل الاتزان الحراري ، ولو كانت الطنابير ساخنة بدرجة عالية فما هو الحل ،أرجو الرد ولك جزيل الشكر
كلام حضرتك صحيح مليون في المية الحساس سبب رئيسي في زيادة استهلاك البنزين
ربي يوفقك 🙌🙌🙌🙌🙌♥️♥️🌹🌹
شكرا اخي الحبيب ❤️🌷
لا توجد سخونة نهائيا و تاكد برفع الأطار الخلفي و انزل فرامل اليد و لف الاطار يجب ان يلف بحرية
شرح جميل ومفيد. الله يحفظك. عندي سوال. هل يستطيع الجهاز الصغير الذي يشتغل عبد البلوثو. علا الجوال. ان يطلع هاذه القراه. نفس الجهاز الذي معك
علي حسب السيارة بعض السيارات تحتاج جهاز كبير
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
' جزآك آلله كل خير
استاذ اذا سيارتي اودي بتصرف ١٠ لتر بالمية كيلو وعم تصرف حاليا ١٣ لتر كل مية كيلو. هذا الصرف عادي
اخي بدي اسالك معي سياره نيسان صني في صوت الموتور صوت خشونه ايش بكون السبب
لابد من فحص لمعرفة مكان الصوت وسببه
استاذ احمد أرجو من حضرتك ان تعرفني هل حساس الشكمان الثاني يسبب استهلاك في البنزين ولا لا مع الشكر
الإطار المعدني الداخلي لازم يكون بارد حتى لو في الصيف ؟
يا بش مهندس
عندي سياره ماتركس هونداي. 1600 اوتماتيك
تستهلك بنزين. بنسبه عاليه.
فحصت كبيوتر مافيش اي عطل
وكمان تأخر نقلات الجير. بشكل كبير
جمعه مباركه. وتسلم على شروحاتك العاليه خالد من اليمن. ممكن رقمك استاذي
شكرا اخي الحبيب ❤️
الله يبارك فيك انا سيارتي راف فور2015كانت تمام وغيرت مكينه مستورده والحين زادت صرفيه البنزيم ورجعتها عند شيخ الصنايعية وكشف عليها ملقاش حاجه والمسكينه نفس المكينه
اقراء البيانات الحية بكمبيوتر الاعطال لابد ان يظهر الخلل
اترك لذات الدنيا الفانيه وتوجه إلى جنه الله الخالده
هو يقدم نصيحة فقط
يعطيك العافة اخي بدي اسال حضرتك . كل ما ابدل فيوز مساحة الزجاج الخلفي بيحترق اذاي اقدر اعرف السبب وهل فيني افحص مكان مدخل الفيوز . شكرا
اكيد هناك شورت في الدائرة الكهربية ممكن في الكتاوت
هل بعد بلف حراره مضره ام لا
معي سياره كيا سيراتو موديل 2003 بخاخ البترال يبخ علا البخه من ايش يا غالي
ممكن اعرف مكان حضرتك فين
السلام عليكم معي انترا2005بس تصرف تشرب البنزين شرب فضيع ولاعرفت ماهوالحل غير ت حساس الهوى وشكمان
بالنسبة لسيارات نيسان جوك 1600ccلمبه check engine منوره لكن كل شىء يعمل بشكل عادى جدا لكن استهلاك البنزين زيادة شويه كنت بقول مثلا علشان معظم المشى داخل المدينة مع انها على وضعeco فما السبب باشمهندس وتنصحنى اعمل ايه
من فضلك محتاج من حضرتك النصيحة ومن فضلك رد عليا هاكسب كتيير
انا معى فيرنا وهابيعها وعاوزك تقولى انت جيبت ايه بعدها
ويبقى كتر خيرك
وشكرًا شكرا لك
نيسانn17ال بصور فيها الفيدوهات
صباح الفل يا هندسه سؤال بعد اذنك
هل سير الدينمو ليه شده معينه
وهل لو مشدود زياده من اللزوم يبرجل كهربه السياره وصوت شحن الدينمو يبان مع دوسه البنزين
ولو مش من السير ايه الي يخلي صوت شحن الدينمو باين مع دوسه البنزين ويبرجل كهربه السياره ويعمل رعشه في الجري
شكرا لمجهودك
غلط اكثر من الازم لانة حمل علي محاور الدينامو
أحسنت
بارك الله فيك
سؤالي لماذا لم يرتفع RBM في حالة وجود هواء زيادة عن المعدل الطبيعي والكمبيوتر يقوم بتعديل نسبة الخليط باضافة بنزين زيادة الا تشبه هذه الحالة حالة كون انا ضاغط على دواسة البنزين ؟
نعم
عندك حساس MAP
السلام عليكم عندي سياره ستروين لما شغلها عداد الحراره يرفع الاخير رغم أنها لم تسخن عملت الحساس والكهرباء كلها تمام ومش عارف ايه المشكله ممكن تفيدني يامهندس
جزاك الله خيرا اخي الكريم
السلام عليكم استاذ اخوك من العراق سيارتي سبورتج موديل ٢٠١١ عند التشغيل وانزل النافذة يدخل رائحة العادم مزعجه وحتى وانا اسير بسيارتي واتوقف يدخل عليه رائحة العادم مزعجة كربون على رائحة غاز ماهو سبب هل البواجي
يعنى الهباب اللي فالشكمان دا ممكن بيكون بسبب استهلاك الوقود
هل اذا جعلت برغي الهواء(افنس) اعلى وخفضت برغي البنزين هل بهذه الطريقة ممكن اوفر شوية بنزين.
ضعف قوة المحرك
السلام عليكم معي متسوبيشي لانسر ٢٠١٣ بومه ماتور ١٣٠٠ وغيرة الماتور ١٦٠٠ طبعن الماتور بركب محل ماتور فيش بفيش بس السياره بتسحب معي بنزين كثير وفحصت كمبيوتر كله تمام هل لازم اغير الكمبيوتر والجدله والغير ولا لا
افيدني بش مهندس
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا.
لوسامحت بشموهندس احمدعندى تويوتا كورولا ٩٤ منول E2 1300بتعمل في الطريق السريعة 220ك في الصفيحة وداخلي في القرى والأراضي الزراعية160الى170ك هل هذا استهلاك طبيعي .
افيدوني أفادكم الله
شكرا ليك استاز احمد
عندي مشكلة في عربيتي
بس توصل درجة الحرارة لفوق ال 90 عربيتي بتستهلك بنزين كتير
7.5 كيلو متر لكل لتر بنزين
ايش ممكن يكون السبب ؟
لابد من فحص
1×100÷7.5= 13.3
يعني كل لتر يمشيك ١٣ كيلو و٣٠٠ متر
والصرفية ممتازة
@@dcgfe6.k
لا يا صاحبي انا فولت السيارة ومشيت 100 كيلو متر رجعت فولت العربية باكثر من 13 لتر
صلوه عله محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
لو سمحت يا باش مهندس لو ممكن تعمل حلقة مفصلة عن الغاز في السيارات وخصوصا الغاز الطبيعي مش المسال اللي هو متوفر في مصر
وشكرا جداا لحضرتك
عند توافر سيارة ان شاءالله
بشمهندس احمد
انا عندي العربيه اسبرانزاa113
كنت بنضف فلتر الهوه وانا بنضف ايدي جات علي الفيشه بتاع
حساسا الماب فلتت من مكانها والمتور من سعتيها بياكل بنزين
والموتور وهوه علي السلانسيه بيهتز
بس الاربي ام ثابت ايه الحل
انا معايه اسبرانز ١١٣ كل فتره بفك حساس المانفول وبنضفه ده مهم جدا
شيء طبيعي استهلاك البنزين حاول تركبة مكانة مع توصيل الاسلام بشكل جيد
مكان حضرتك فين
سلام عليكم عندك ورشه يامهندس ممكن عنوانك
ممكن اتواصل معك ع الواتس اب باش مهندس . انا احمد من فلسطين عندي مشكلة بسيارة بولو كلاسك موديل 2000 ماتور 1.6 بانزين عندي مشكلة استهلاك الوقود بشكل سريع جدا . ومش لاقي حل ولا حتى الفنيين عارفين يحلو مشكلتها
اكشف كمبيوتر عند فني متخصص
الاخ العزيز ابو صالحة
احسبها صح الأول
انت مشيت كم كيلو وكم استهلك عدد لترات البنزين
يعني
وفرضا مشيت ٤٠٠ كيلو بكامل خزان الوقود ولنقل افتراضا ٤٥ لتر
احسبها كذه
45×100÷400=11.2
يعني السيارة استهلكت 11.2 لتر لكل ١٠٠ كيلو
وبالعادة انتو بالشام تحسبوها بالتنكة وراح تكون النتيجة هى نفسها
واذا ما عرفت اكتب لي وانا احسب لك
طيب انا عندي اللتر بيعمل ٨.٣٣ كده انظف البوابه وال MAF وهل كشف الكمبيوتر هايحدد سبب المشكله
تنظيف فقط و طبعا هذا الاستهلاك في المدينة
@@Gasoorservice اه داخل المدينه وكمان لاحظت ان مؤشر الحراره بينزل جامد ف البرد اعتقد سببه ترموستات الكوعه
لوسمحت ادور العربيه تدور عادي جدا واطلع على الاول عادي أيدها الثاني القى العربيه مش عايزه تمشي وبعد شوي بتعلى ثانى وعلى السرعة الرابع تمشي عادي اه السبب
لابد من فحص
يا بشمهندس احمد وجب مع اخواتك الفيرناويه ___ وركب فوج لايت فيديو من البدابه للنهايه
عند توافر سيارة فيرنا
@@Gasoorservice في الانتظار انشالله
عندي مشكلة في صرفية الوقود جيتا 2000سي موديل 2015 قطعت 70الف كيلو ! تستهلك الوقود بشكل جنوني ارجو المساعده ♦️♦️♦️♦️♦️
حبيبي الغالي استاذ احمد ليك مكان ممكن اوصل ليك
آسف بشتغل في مركز خاص بشركة
السلام عليكم .
اخبار حضرتك يا هندسه
عاوز اخد رايك في مشكله ف الغربيه ..
العربيه كان الار بي ام مش مظبوط ..
نضفت البوابه .وغيرت حساس الايدل كان بايظ وغيرت كذالك حساس tps..
وعملت ايدل ليرن .
وغيرت بواجى .
ونضفت الرشاشات ..
وللاسف الار بي ام عالي ومتذبذب ..
العربيه لادا 2110
ياريت الافاده
اكشف كمبيوتر ليظهر السبب ممكن هناك تسريب هواء او ان حساس المانافول به مشكلة
استاذ عندي اكسنت 2009 فيهه انخماد من امشي بالسيارة
Dohlo canal diali, 3andi vidiowat zdad 😊
ماسبب النظام ضعيف جدا غطاء الوقود
بعد اذنك ممكن اعرف عنوان حضرتك
يا مهندس - لوكانت المكينة نفسها تطلع هواء زيادة مع بلف التبخير هل هناك حل للمشكلة ؟؟؟
السلام عليكم ..
عفوا انا من العراق أرجو ان تساعدني في عندي مشكله فقدان الزيت بسيارتي شوفر كابتيفا مع العلم مفيش عندي بخار ولا دخان ورحت ع جهاز الفحص لان ضوء السيرفس شغال عندي شغال فقال لي كود حساس الكرنك يجب تبديله !!!
وفي عندي ريحة بنزين فطير ( عدم احتراق كامل ) للبنزين ..
اذا ممكن تساعدني اعمل إي ؟ تحياتي لك ولجهودك القيّمه
مهندس عندي سؤال مهم جدا يوجد بعض المكنيكيه يقومون بتنظيف غرفه الاحتراق عن طريق فك البوجيهات ووضع wc40 أو ماده تنضيف بشكل عام لمده دقائق بعدها ب5دقاىق تشغيل المحرك فيخرج منه باقي الكربون بغرف الإحتراق وبعدها يتم تركيب البوجيهات وانتضار عشره دقائق وتشغيل المحرك ويصبح تغيير كبير في أداء المحرك سؤالي هل تنصح بما قرائت
من عشاق محتواك متابعك بشده من الاردن
نعم بيكون هناك تنظيف لكن المحرك لو ضعيف و هناك ضعف شنابر الوضع سيذداد سؤ
طرمبة البنزين لو ضعيفة تسبب استهلاك بنزين
لا
ممتاز
سلام عليكم ورحمه الله اتمنى منك حل لمشكلة الكربون الخارج من العادم عندي رائحة كربون قوية تخرج من العادم عند السير فحصت كمبيوتر لا يوجد اي عطل او اكواد ولا يوجد اي نوع دخان يخرج من العادم ، الرائحة فقط خارج السياره وليس من الداخل
نسبة استهلاك البنزين عندي 8.1 للتر
المحرك اربعه سلندر هل هذا طبيعي
ارجو الرد وشكرا🌹
ما حالة علبة البيئة هل تم قراءة الحساس الخاص بها
@@Gasoorservice ماعرف والله فحصت كمبيوتر للسياره بشكل عام ما طلع لي اكواد
كيف يتم فحص الحساس الخاص به
يوجد فيديو في القنا عن قياس مستوى حساس علبة البيئة
تحجي هواي قبل المفيد
🌼🌼👍🏻🌼🌼
اغير فلتر البنزين امته؟
علي حسب السيارة لو فلتر خارجي كل ٢٠٠٠٠كم لو داخلي المفروض ٨٠٠٠٠كم و طبعا علي حسب حالة البنزين
الله يبارك بيك بس الحركه الي في بدايه الفيديو وحشه اوي 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
🤭
Short teeeerm المدى القصير
يا بش مهندش ممكن سؤال الله يبارك فيك
انا معي سياره بريوس 2008 كهرباء كان معي مشكله تسريب زيت بسبب لمدة الاسبيد لما المهندس فك المكينه وركب اللمدات وطبق المكينه اصبحت تأكل البترول بشكل جنوني مش عارف ايش الي سوا فيها مع العلم ان سيارتي كانت تمشي بالدبه 20 لتر 180 ميل الان تمشي 130 ميل ياريت تقولي ايش الاحتمالات يمكن تكون السبب افتيني وخارجني من نكبة المهندس
وايضن بعد فحص وعنا شديد المهندسين يقولو ان المشكله في فلتر الشكمان غير موجود مع العلم ان اني فحصت الفلتر طلع موجود وبعدا هذا كله خليت المهندس يفك حساسات الشكمان وقام بتسخن الحساسات والتنظيف ببخاخ رغوه وبعدالعمل جربت الاستهلاك واتحسنت بنسبة قليه من 130 ميل الى 150 الى 160 ميل لم تتحسن كما كانت ارجوك شوف لي المشكله وانصحني بخطوات اسويها
لابد من فحص كمبيوتر و قراءة بيانات المحرك و هو يعمل لكي يظهر اين القراءة الخطأ
🌺🌺🌺❤❤
كده عيب يا باشمهندس الحركة اللي بتعملها في السيارة في اول الفيديو هههههههه. ده تحرش
🤭😊