Mein Problem mit Tamiya Bausätzen und die Lösung CVA Öldruck Stossdämpfer Erklärung Aufbau Tipps RC
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ธ.ค. 2022
- TIPP CARSON Tuningsatz TT-02/TT-01: amzn.to/3hochjD
TT-02 CVA Super Mini Stoßdaempfer-Set: amzn.to/3HB34Pr
TT-02B/DF-03 Alu Öldämpfer-Set (2+2): amzn.to/3hocQtL
TAMIYA TRF Alu Dämpfer-Set (4): amzn.to/3FuD7P6
Fertige Dämpfer müssen oft selber noch mit Öl gefüllt werden, welches beim kauf nicht enthalten ist. Aber sie sind günstiger.
amzn.to/3WzgakP
Traue keinem Dämpfer den du nicht selber gefüllt hast. ;)
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Ich schreibe eigentlich niemals Kommentare zu Videos,aber hier kann ich mich leider nicht zurück halten.Niemals sollte man die Kolbenstange mit einem metalischem Werkzeug ohne Schutzbacken (oder zur Not auch Klebestreifen) anfassen um die untere Aufnahme zu befestigen,Man kann damit Macken erzeugen die durch die O-Ringe streifen und diese damit auf Dauer beschädigen.Das mag ja im Hobbybereich vernachlässigbar sein,aber nicht wenn ich ernsthaft Rennen fahren will.Die "Durchlassplatte",oder Kolbenplatte, sollte auch niemals so hoch gedrückt werden das sie wieder aus dem Öl herausragt.Beim herunterziehen zieht sie automatisch dadurch wieder Luft in das System,und gerade das will man verhindern.Und das Öl am besten bis zum Rand aufgefüllen.Beim aufsetzen der Dichtung drückt man überschüssiges Öl,und Luft die sich noch im oberen Teil befindet,heraus.Nur so stellt man sicher das wirklich keine Luft mehr im System ist und die Dämpfer so funktionieren wie es gedacht ist.
Danke das du dir die Zeit genommen hast, werde es bei den nächsten Aufbauten berücksichtigen.
Lieb gemeinter Tip, wenn der Dämpfer so Quietschende/schmatzende Geräusche macht… Ist noch Luft im Öl…
Damit du mehr Freude beim fahren hast, schau da nochmal.
Finde die Art wie du deine Videos machst, gerichtet an Einsteiger.. mit super tollem Bildmaterial absolut klasse.
Danke 🙏
Diese kleine „Konterplatte“ ist ein Sprengring 😉
Sehr interessant gemacht. Ich habe bei meinem TT 02 gleich die Alu Dämpfer verbaut. Die waren vom preis her sehr ähnlich. Und fährt sich super
Sehr cool gemachtes Video mal wieder ;) , Du hast vollkommen recht das es Tuning gibt was richtig etwas bewirkt und auch Tuining was nur "nice to have" ist.
Meiner meinung sind Öldruckstoßdämpfer und ein Kugellagersatz Pflicht bei Tamiya Modellen. Sobald man auf Rennstrecken fahren möchte und das Auto auf die Bahn einstellen will, muss man einstellbare Querlenker und eine Einstellbare Anlenkung haben.
Ein gutes Servo mit einem Hightorque Servosaver ist auch gut für Handling.
Liebe Grüße 🤗
Im kommenden jahr werde ich mal ein Baukadten Chassis gegen eines mit Kugellagern und einmal mit besseren Stoßdämpfer und Kugellager testen, dann kann man sehen was sie wirklich bringen.
Für die Sicherungsringe gibt es ein Montagewerkzeug, unter anderem auch von Tamiya. Nennt sich E-Ring Werkzeug und hat die Teilenummer 74032. Kostet ungefähr 10 Euro.
Ich würde noch in jede obere Dämpferkappe ein 1mm Loch bohren, so lassen sich die Stoßdämpfer, auch wenn sie richtig gefüllt sind, viel einfacher ohne Rebound bauen 👍
Also wenn diese Dämpfer wirklich schon 30euro kosten würde ich direkt alu-stoßdämpfer nehmen. Klar das tuning Set da sind sie bei, aber wenn ich die einzeln haben will lieber direkt Alu
Die kosten aber auch direkt mehr als das doppellte und können nichts besser wie der CVA. Mit dem CVA hat Tamiya schon einen guten Stoßdämpfer im Sortiment, ich würde die den meinsten Alustoßdämpfern von Drittanbietern vorziehen.
Bei rc-kleinkram etc ab 40euro,ja. Beim großen C nicht
Bei mir drücken die federn den neo fighter nicht wieder ganz hoch ist das normal oder was kann ich da machen die karre beibt dadurch viel zu oft hängen
Ein Stück weit ist so was absolut normal. Jedes Auto hängt mit seinem Gewicht ein bisschen in den Federn, und das ist auch gut so, dann kann das Rad wenn Du z.B. über ein kleines Loch im Untergrund fährst auch einfach ein Stück ausfedern, statt dass das gesamte Auto sich nach unten bewegt. Tamiya verwendet aber eben auch neben den Reibungsdämpfern auch oft Federn, die zwar "irgendwie" funktionieren, aber nicht unbedingt immer perfekt auf das jeweilige Auto abgestimmt sind. Kann also mal passen, kann aber auch zu hart oder zu weich gefedert sein - es spielt eben auf dem Parkplatz, im Park oder im Garten keine Rolle - und da laufen die mit Abstand meisten Tamiyas nun mal. Wenn Du damit auf eine Rennstrecke willst (und dort auch zurechtkommen willst), musst Du da genauer hinsehen. Denk einfach dran, auch ein Off-Road Buggy kommt nicht über jedes Hindernis einfach so drüber - erwarte also keine Wunder vom Neo Fighter, sondern hab einfach Spaß damit und fahr auf einem zu ihm passenden Untergrund. 🙂👍
@@ruhrpottrc-racingingermany5867 vielen Dank für die ausführliche Antwort habe mich von den Öldämpfern erstmal getrennt es läuft jetzt viel besser obwohl der buggy in den kurven öfter umkippt vllt kürze ich die federn noch etwas .naja bei dem wetter macht das fahren eh kein spass nach der arbeit ist es zu dunkel
Macht das set auch Sinn wenn man ein rally Fahrzeug machen machen möchte ? Ich möchte gerne onroad und offroad fahren ohne jedesmal was umbauen zu müssen
Die Dämpfer machen auf jeden fall Sinn, für Offroad brauchst du natürlich so viel Bodenfreiheit wie es geht, da währen 62mm etwas besser. Aber jeder Öldruck Dämpfer ist besser als die Springfedern aus dem Baukasten.
ich weiß nicht wo du den CC-01 gekauft hast aber ich habe noch keinen ohne Öldruck Dämpfer gesehen.
Ich hatte mal nen gebrauchten, aber war so gefedert. Aber seit dem habe ich auch nur noch welche mit Öl gesehen. Ich habe noch keinen neu aufgebaut, und der im Video ist ja auch mit Öldruck Dämpfern.
Sorry, aber wenn so die Dämpfer bereitet werden, erfüllen sie nicht ihren Zweck.
Deshalb folgender Vorschlag:
Beschaffe Dir eine Vakuumpumpe. Befülle die Dämpfer mit Öl bis sich eine kleine Wölbung oberhalb des Randes des Dämpferkolbens bildet - ja, es ist mehr Öl drin, als benötigt wird.
Dann stelle die Dämpfer geöffnet in die Vakuumpumpe und erzeuge Vakuum. Das Ganze machst Du solange, bis sich keine Blasen mehr bilden, das kann bis zu 2 Stunden dauern.
Zwischendurch das Vakuum ablasen - langsam die Luft einströmen lassen, sonst spritzt das Öl raus. Sollte der Ölstand augfrund der entwichenen Luftblasen unter den Kolbenrand sinken, Öl nachfüllen. Es ist für das spätere Zusammenschrauben wichtig, daß das Öl beim Aufsetzen der Kappe überläuft, anderenfalls gelangt Luft in den Dämpfer, was dessen Wirkung stark beeinträchtigt.
Das Aufsetzen der Gummihaube und des Dämpferverschlusses braucht etwas Übung und klappt selten beim ersten Mal.
Für Rechtshänder empfehle ich folgendes Vorgehen:
Wenn keine Blasen im Vakuum mehr entweichen, entnehme den Kolben der Vakuumpumpe und nimm ihn die linke Hand zwischen Daumen und Mittelfinger. Die Gummihaube presse mit der Kante und dem Finger zwischen Daumen und Mittelfinder passgenau an den Rand des Kolbens.
Mit der rechten Hand legst Du den Dämpferdeckel genau ggü. am Kolbenrand an. Jetzt lässt Du langsam die Gummihaube auf den Kolben gleiten und führst den Deckel nach. Es ist Absicht, dass während des Vorganges Öl ausläuft, denn das verhindert das Eindringen von Luft.
Verschraube den Deckel sofort und fest.
Wische das ausgetretene Öl ab und mache den Funktionstest ohne Feder, indem Du den Dämpfer zwischen zwei Finger nimmst und die Kolbenstange eindrückst. Ist keine Luft im Dämpfer und die schraubaren Teile sind verschlossen, muss die Kolbenstange sofort wieder rausspringen. Dann erfüllt der Dämpfer seine Funktion.
Viel Erfolg!
Das sind wirklich sehr gute und ausführliche Tipps und ich werdemir auch mal so eine Vakuum Pumpe besorgen. Aber in diesem Video erkläre ich den Aufbau der Anleitung entsprechend und versuche Anfängern mit ihrem ersten Modell zu helfen. Ich glaube nicht das sich jeder mit deinem ersten Modellbau Set auch gleich so eine Vakuumpumpe kaufen wird und sollte.
@@KressGarage Verschwende nur keine Unsummen für ne elektrische wie die von Hudy. Eine einfache mechanische für ~20€ macht exakt den selben Job.
Meine die TT02D kommen Standard mit Öldruckstoßdämpfer
Ja das selbe gilt für alle sonder Modelle wie das TT02R oder TT02S und die weiteren Versionen, die aber auch immer mehr kosten.
Witzig. Ich habe 4 Modelle von Tamiya darunter auch einen TT-02 und alle haben Serie Öl-Stossdämpfer!
Speziell!!