Сегодня работаем с Toyota Carina которая глохнет на ходу и Ford Focus 1, обороты холостого хода 4000. Для поддержки канала Тинькофф банк 4377 7237 4191 0842 Александр Анатольевич Г.
Где логика, ты поставил перемычку, а машина все равно заглохла, причём здесь пропадание плюса управления реле??? Будь внимательнее... Из мелочей создаётся пазл решения проблемы и большая экономия времени. Удачи!
На фордах датчик давления ГУР имеет значение, именно из-за него машина до 3000 может подбрасывать обороты. Недавно Форд Транзит коннект с такой проблемой заходил. Умельцы поставили ГУР-аналог, а датчик выбросили=)))
Дак купи экшн камеру и на лоб и не жжужи ты нам,что неудобно и старайся не озвучивать "прошлое",в видео должно быть "в прямом эфире",тогда зритель будет до конца в напряге как в кино,не в обиду брат,а то смотришь в "напряге",а оказывается я уже там смотрел тут смотрел и.т.д. не болтай,что до момента в кадре уже смотрел,держи зрителя в интриге.
В видео было упомянуто два MAIN реле. Одно Main Engine, другое EFI Main. То которым я назвал главное реле двигателя имело обозначение "Main Engine" что в переводе значит "главное двигателя", где я ошибся?
@@12V-diagnost просто посмотреть в схему и понять что майн реле никакого отношения к системе впрыска не имеет А вот к вентиляторам Да! Интересно смотреть на удивление человека, который был уверен что вытащил Главное Реле Системы Впрыска и при этом машина работает.Так вот чтоб в дальнейшем так не удивлятся и не нести всякую ересь и нужно знать матчаст...
Да прикольно когда машина уже вся приплыла, владельцы откатывают до последнего пока не встанет, а потом хлоп , делаешь одно , другое валится и так пока всю машину не перекапаешь... Делаю сейчас львовский погрузчик, всего-то колёса не поворачивали, купил дозатор, поставил смотрю и шланги перетерты, поставил шланги, соединитель привода насоса полетел, вроде сделал, поднимаю вилы хлоп фантан, шланг на гидроцилиндры отъехал, поменял, прихожу утром , а у меня масло в гидробаке убыло литров 20, я полез смотреть бак, бак дырявый, снял заварил поставил, плохо запускается поменял зажигание, поставил бесконтактное, стало лучше , карбюратор заплавал, поменял, думаю ну сейчас то уже поеду, радиатор потёк 😂, кручу руль на весу колёса поворачивают , на земле нет, замерял давление, в одну сторону есть , в другую нет, предположил что манжета масло в гидроцилиндре поворота пропускает, надо разбирать , межвахта закончилась, надо на работу ехать, приплыл тормозной суппорт на машине, итого погрузчик не на ходу, машина с пережатым тормозным шлангом без супорта, ощущение что эта карусель никогда не остановится 😂😂😂
У Карины причина не в салоне, ну если массу искать , бело- черный провод, а что глохне это под капотом искать. если с замка заж все идёт нормально, старая машина, пыль грязь, рыть в местах соединений и контактов, ДХХ.
Старые авто мало берут если берут то они считают ремонт должен стоить копейки, а вы сударь теперь попробуйте на новых китайцах также просто поработать и выложить в инет, сразу скажу у вас не будет желания выкладывать, там нужно думать всеми частями тела и мозгом коллеги если подскажет
Всё зависит от ситуации, сколько было потрачено времени и от объема работы. Вообще если я не выявил неисправность независимо от потраченого времени я денег не беру. В данном случае с Фордом я взял за поиск причины неисправности и за замену прокладки впускного коллектора.
Где логика, ты поставил перемычку, а машина все равно заглохла, причём здесь пропадание плюса управления реле??? Будь внимательнее... Из мелочей создаётся пазл решения проблемы и большая экономия времени. Удачи!
На фордах датчик давления ГУР имеет значение, именно из-за него машина до 3000 может подбрасывать обороты. Недавно Форд Транзит коннект с такой проблемой заходил. Умельцы поставили ГУР-аналог, а датчик выбросили=)))
Дак купи экшн камеру и на лоб и не жжужи ты нам,что неудобно и старайся не озвучивать "прошлое",в видео должно быть "в прямом эфире",тогда зритель будет до конца в напряге как в кино,не в обиду брат,а то смотришь в "напряге",а оказывается я уже там смотрел тут смотрел и.т.д. не болтай,что до момента в кадре уже смотрел,держи зрителя в интриге.
Понял, спасибо за обратную связь. Приму к сведению.
и пусть наушник в ухо вставит, будем ему подсказывать онлайн
Привет, лаунч х431 больше заточен под Азию, мож поэтому плохо связь с Фордом.
Молодец бро 👍👍👍
Main rele это не главное реле двигателя....Учи матчасть..
В видео было упомянуто два MAIN реле. Одно Main Engine, другое EFI Main. То которым я назвал главное реле двигателя имело обозначение "Main Engine" что в переводе значит "главное двигателя", где я ошибся?
@@12V-diagnost просто посмотреть в схему и понять что майн реле никакого отношения к системе впрыска не имеет А вот к вентиляторам Да! Интересно смотреть на удивление человека, который был уверен что вытащил Главное Реле Системы Впрыска и при этом машина работает.Так вот чтоб в дальнейшем так не удивлятся и не нести всякую ересь и нужно знать матчаст...
@@nikolaysobolev191 освоит со временем
Давай соберём на камеру!!!
Я только за!!! 🎉
@@12V-diagnost Может есть карта Сбера ? а то на Тинькофф комиссия какая то неправильная )
тойота сила 💪
Да прикольно когда машина уже вся приплыла, владельцы откатывают до последнего пока не встанет, а потом хлоп , делаешь одно , другое валится и так пока всю машину не перекапаешь...
Делаю сейчас львовский погрузчик, всего-то колёса не поворачивали, купил дозатор, поставил смотрю и шланги перетерты, поставил шланги, соединитель привода насоса полетел, вроде сделал, поднимаю вилы хлоп фантан, шланг на гидроцилиндры отъехал, поменял, прихожу утром , а у меня масло в гидробаке убыло литров 20, я полез смотреть бак, бак дырявый, снял заварил поставил, плохо запускается поменял зажигание, поставил бесконтактное, стало лучше , карбюратор заплавал, поменял, думаю ну сейчас то уже поеду, радиатор потёк 😂, кручу руль на весу колёса поворачивают , на земле нет, замерял давление, в одну сторону есть , в другую нет, предположил что манжета масло в гидроцилиндре поворота пропускает, надо разбирать , межвахта закончилась, надо на работу ехать, приплыл тормозной суппорт на машине, итого погрузчик не на ходу, машина с пережатым тормозным шлангом без супорта, ощущение что эта карусель никогда не остановится 😂😂😂
Терпение и труд)))) Вы главное не останавливайтесь !!!
@@12V-diagnostсколько взял с фокуса, какой бы старой небыла машина но времени у тебя отняла и сколько оценил? Или секрет
@@r.s.9835 взял 3000руб. За поиск причины неисправности и за замену прокладки впускного коллектора.
У Карины причина не в салоне, ну если массу искать , бело- черный провод, а что глохне это под капотом искать. если с замка заж все идёт нормально, старая машина, пыль грязь, рыть в местах соединений и контактов, ДХХ.
Привет! Подробности и нюансы очень интересуют. На камеру закинул. Удачи!
Благодарю от Всей души! Буду стараться пилить только качественный контент.
@@12V-diagnost спасибо
Помимо чека и аккумулятор потух.
Да всё верно, из за того, что я этого не заметил потратил больше времени на поиски. Упёрся в чек и главное реле 🤷🏻
Красавчик!!!
Спасибо!
Смотрю ночью.... Блин,когда музон начался,хорошо что ты меня не слышал! Нахрена так громко?
Ну простите) Музыка которая в начале или 24:20 ?
@@12V-diagnost Да,которая позже. Где находишся? Буду народ к тебе посылать.
Г.Омск. ул. 8я Кировская 8/1
Потом не нойте что работы стало мало
Здравствуйте, а почему её должно быть мало? Машины стареют, качество ухудшается в угоду удешевления себестоимости автомобиля.
Старые авто мало берут если берут то они считают ремонт должен стоить копейки, а вы сударь теперь попробуйте на новых китайцах также просто поработать и выложить в инет, сразу скажу у вас не будет желания выкладывать, там нужно думать всеми частями тела и мозгом коллеги если подскажет
Интересный у тебя канал. Подписался. Буду смотреть.
А ты вот как в последнем случае денег берешь? Вроде как машина и не сделана.
Всё зависит от ситуации, сколько было потрачено времени и от объема работы.
Вообще если я не выявил неисправность независимо от потраченого времени я денег не беру.
В данном случае с Фордом я взял за поиск причины неисправности и за замену прокладки впускного коллектора.
Сколько стоит замена прокладки впускного коллектора на форде
@@НиколайН-н1п 2000руб
@@12V-diagnost благодарю за отзыв! Эт если сам поменял ГРМ сколько денег в семье осталось?
Фокус 2 115 л.с.