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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- 今回はホンダライフダンク JB3の
イグニッションコイルと
プラグをNGKの物を使い
交換しました。
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【今回使用したイグニッションコイル】
１台分３本セット NGK （エヌジーケー）
イグニッションコイル Z/アクティ/ザッツ/
バモス/ホビオ/ゼスト/ライフ/ライフダンク 【48529】 U5160
amzn.to/3TGYoxO
【交換に使用したプラグ】
日本特殊陶業(NGK)プレミアムRX
プラグ ホンダ ライフダンク 型式JB3/JB4用
BKR6ERX-PS (92220) 3本セット
amzn.to/3NGTxbP
※上記リンクURLはAmazonアソシエイトのリンクを使用しています
価格は動画公開時と変動している場合があります。
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不定期で自分が所有している
JC1 ライフ ディーバと
ＪＢ3 ライフダンクと
ＪＢ6 ライフ4WDの
DIY動画を中心に投稿しています
※私は整備士ではありませんので
あくまで素人作業の紹介動画になります※
撮影場所は主にレンタルガレージを
お借りして撮影しております
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撮影場所 レンタルガレージ SAFIRAさんのHPはコチラ
bijodam.com/gr/
フリー音楽素材 MusMus
musmus.main.jp
![Revealing the backstory of plugs [the basics of plugs]](http://i.ytimg.com/vi/KmcGJhUmQJ4/mqdefault.jpg)
プラシーボ効果も「効果」のうちｗ
↓各リンクはこちらです↓
ダイレクトパワーハーネス取り付け動画はコチラ
th-cam.com/video/z3sF0iiE4fI/w-d-xo.html
プラグホールオイル漏れ修理の動画はコチラ
th-cam.com/video/SBmiXRugmb4/w-d-xo.html
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【今回使用したイグニッションコイル】
１台分３本セット NGK （エヌジーケー）
イグニッションコイル Z/アクティ/ザッツ/
バモス/ホビオ/ゼスト/ライフ/ライフダンク 【48529】 U5160
amzn.to/3TGYoxO
【交換に使用したプラグ】
日本特殊陶業(NGK)プレミアムRX
プラグ ホンダ ライフダンク 型式JB3/JB4用
BKR6ERX-PS (92220) 3本セット
amzn.to/3NGTxbP
※上記リンクURLはAmazonアソシエイトのリンクを使用しています
価格は動画公開時と変動している場合があります。
お疲れ様です☺
私の車はゼストスパークでツインプラグのためスパークプラグもイグニッションコイルも６個必要なのです💦
走行距離50,000Kmの時にスパークプラグを交換し現在の走行距離は約60,000Kmです。
イグニッションコイルもそろそろ交換したいのですが、６個だと費用が大変なので先送りになっています。中華製は安いですがエンジンに関わる部品なのでとても使う気にはなれません。
でもライフさんがおっしゃるように予防整備は大事だと思うので、なるべく早めに交換したいと思っています。
自分もJC1ライフの
6本買えた時は辛かったですw
でもまあ10万キロに一回とか
ですからぼちぼちやっていきましょう。
同じエンジンのザッツに乗っていましたがプラグは9.5万㎞で交換しましたが体感できることはなかった。
工具を買ったらディラーでするのと2000円違い。最初からディラーで頼んだ方が良かった。
イグニッションコイルは10万ｋｍ過ぎで１本いかれました。新車から１８年半１３万㎞乗りましたが
ルーフ禿げ、タイべルも交換しないと、２年落ちのN-WGN、NAに乗り換えました。燃費が２割以上良くなりましたよ。
オッ JB3ダンク投稿ですね。 このカラー凄い大好きです。 渋い👍
ありがとうございます。
自分もJB5ライフのイグニッションコイルとNGKRXプラグに交換しました。
上り坂を走るときに、何となく力強くなった感じはあります。
良いですね
自分も力強さが上がった気がしました。
…試乗の時も動画止めずに一緒に走ってほしかったなぁ🎥😼小声w
はい 次からなるべく
車載もやります！
イグニッションコイルは中華製は駄目
新品から駄目とか有りです。
自分も全く使う気がしないです
何故沢山売っているのか分かりませんw