Ich baue ein ECHTES Wasserstoffauto - Fischertechnik H2 Fuel Cell Car - 559880 - Brennstoffzelle
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2021
- So geht Lernspielzeug. Viel Spaß bei dem Video! ;-)
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H2 Auto: www.fischertechnik.de/de-de/p...
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Fischer Technik hab ich schon vor 40 Jahren geliebt. Hatte ne Menge Baukästen, Motoren und Statikkästen. Konnte mich damit stundenlang beschäftigen. Toll das es die Firma heute noch gibt
Gerne immer wieder mal was von Fischer Technik... ist doch eine schöne Abwechslung im Klemm Baustein - Universum... 👋
einfach super..............
Als Alter "Fischertechnik Fan hab ich mir jetzt nochmal dieses "H2-Auto" gekauft, daß mit 46 Jahren. Das Experiment ist Grandios, das Video finde ich echt Klasse, Danke für die gute Erklärung am Ende!!! Das faszinierende ist, das es wirklich klappt, an so einem kleinen einfachen Modell die Möglichkeiten einer Brennstoffzelle wirklich mal Funktionsfähig zu sehen !!! Ich bin immer noch froh das es Fischertechnik gibt, auch wenn ich meine "Kästen" meinem Patenkind überlassen habe, das inzwischen ebenso begeistert ist! Und das alles Made-In-Germany von einem ursprünglichen "Schrauben-Hersteller"
Ich liebe sowas! Es klingt erst wahnsinnig kompliziert und dann sieht man wie simpel es doch eigentlich ist. Fischer Technik ist und war schon immer cool
Ach ist das prima, mal Fischertechnik vorzustellen. 1968 bekam ich die ersten Baukästen. Die Elektronik-Module funktionieren heute noch. Die Legoteile konnte ich meinem Sohn (noch mal später Vater) nur noch als Plastikstaub übergeben.
Thanks for a great video on a product that looks very promising. It is also a good exercise for techno nerds to watch the video with CC to improve the understanding of the German language...
Gerne mehr von Fischer-Technik 👍 Achja ... wie üblich tolles und interssantes Video, vielen Dank 👍
Mach das unbedingt! Weiter Videos machen - bin auch ein FT Fan
Mit fisher Technik kann man nie was falsch machen. Ich habe es als Kind geliebt. In den 80ern und 90ern waren eher mechanische und statische Elemente der Fokus. Hoch ja die guten alten Zeiten
Falls sich das mit dem Fokus auf Dich persönlich bezieht - OK, aber aus ft-Sicht brachten die 1980er Jahre zwei ganz wesentliche Neuerungen, nämlich die Pneumatik und das Interface, das für verschiedene, damals verbreitete "Home Computer" verfügbar war. Die Pneumatik wurde mit Fa. Festo zusammen entwickelt, es gibt sie bis heute. Diese Pneumatik erlaubte mit ihren Ventilen und pneumatischen Betätigern sogar pneumatische Relais. Heute dominieren Steuerungen auf der Basis von Mikrocontrollern und in der Pneumatik folglich Magnetventile. Die Statik kam schon Anfang der 1970er Jahre.
Die Bauteile aus den 1970er Jahren fügen sich übrigens problemlos mit den aktuell produzierten zusammen, da wackelt nichts. Viele Basiselemente werden bis heute unverändert produziert, allenfalls die Farben haben sich geändert.
Bin auch total begeißtert davon. Hab schon lange drauf gewartet das du das vorstellst. Hätte mich auch sehr darüber gefreut als Kind. Danke das du dem eine Bühne gegeben hast. Mal sehn was da noch kommt.
Ich liebe FischerTechnik. Habe in den 70er Jahren mein ganzes Lego verkauft und das Geld in FischerTechnik investiert. Habe alles noch heute. Habe auch noch die ganzen Anleitungen von damals. Leider habe habe ich keine Equipment um Videos zu produzieren. Sonst hätte ich mal was dazu machen können.
Ich will mehr Fischertechnik sehen. Gerne auch etwas vom Green Energy Kasten
Da kommt noch mehr.
Ich wusste gar nicht, dass Fischer Technik so coole Sets herausbringt. In meiner Jugendzeit habe ich mit Fischer Technik stundenlag gebaut, war einfach toll damals. Mein Vater hat immer mit mir mitgebaut und war ebenfalls begeistert. Ich freue mich, dass es die Firma heute noch gibt. Das hätte schon was, wenn Du ab und zu mal einen Bausatz von der Firma Fischer vorstellen würdest.
Ich habe als Kind ein paar mal Sets von Arthur Fischer persönlich bekommen und hab die alten Sets sehr gemocht. Ich denke Fischertechnik wird ein wenig unterschätzt.
🤣der eingelötete Widerstand ist übrigens keiner, sondern eine Schutzdiode, falls die Leute mal die Stecker verdrehen
Fischtechnik in meiner Kindheit (70er und 80er) war vielleicht der Grund für meinen heutigen Beruf. ich hatte glaube ich wirklich ALLE Baukästen die es damals gab. Lego Technic war in den Augen meiner Eltern damals völlig ungeeignet als Technikspielzeug und aus didaktischer Sicht hatten sie damals wohl auch völlig recht.
Es ist halt ein ganz anderer Ansatz. Ich finde das großartig ☺️
Sehr interessantes Video ! Hoffe das die Zukunft uns mehr von solchen genialen Baukästen bringt!
Grüsse aus Hessen.
Es wird noch mehr kommen.
@ cool
Danke für das Video!😎
Hi,
Wasserstoff Autos von Fischer Technik gibt es schon etwas länger.
Die alten sehen allerdings nicht so nach Auto aus.
Da war mehr Wert auf die reine Technik gelegt.
Und es gibt auch eine Solartankstelle dafür. Klar dauert es dann etwas länger Wasserstoff herzustellen aber für ein Modell ist das doch spitze.
Prima video. Ich finde das total interessant. Auch wenn es nicht direkt mit Klemmbausteinen zutun hat. Ein Blick über den Tellerrand hat noch niemanden geschadet. Gerne mehr davon.
Super klasse! Habe als Teenager auch damit konstruiert. Die alten Bausteine - Mechanik, Statik- und auch Elektronik-Bausteine - funktionieren und passen immer noch zum aktuellen System. Leider hatte mein Sohn kein Interesse daran - dafür ist mein Interesse jedoch nie ganz verschwunden. Letztes Jahr habe ich mir zu Weihnachten den Computing-Baustein geholt, aber irgendwie noch keine Zeit gehabt damit was zu machen. Diese Brennstoffzelle wäre auch noch ne wunderbare Sache für die Sammlung.
Hallo Richard,
ganz tolles Video, sehr ausführlich und nett erklärt. Habe nach einem Weihnachtsgeschenk für meinen 10-jährigen Enkel gesucht und schon gefunden!!! Geniale Technik von Fischer. Mach bitte weiter so. Man darf sich von den üblichen Stänkerern nicht beeindrucken lassen
Gruß von Rainer
super spannend!
Fischer Technik hatte ich früher auch 1 oder 2 Set's. Aber jetzt hatte ich Fischer Technik gar nicht mehr wirklich im Kopf. Coll daß es die noch gibt. :)
Ach weißt du, diese Stänkerer kannst du getrost ignorieren. Einfach nur über die vielen freuen, die hier konstruktiv und freundlich diskutieren. Und ja, jeder macht mal Fehler und wie es mein alter Chef vor Jahren mal sagte: Nur wer nichts tut, macht keine Fehler.
Auch wenn Fischer Technik jetzt nicht mein ist - ich schaue das Video trotzdem, um den Kanal zu unterstützen. Ich freue mich aber auf jeden Fall schon auf das nächste Video mit einem Set von CADA, COBI, Mould King, UrGe oder was auch immer :-)
Dir noch einen schönen Sonntag.
Bin Begeistert von dem Set 🙂
Cooles Video mach weiter so 👍
Glückwunsch zu den ersten '5.000'... die Idee andere Bereiche zu zeigen, bzw. vorzustellen ist toll... da gibt es sicher noch mehr, oder 😉 ..?
Danke für das gute Video.
Wie der Zufall das so möchte, schaue ich aktuell für meinen 8 jährigen Sohn nach Fischertechnik.
Und guck an, da kommt doch ein Video von dir mit genau dem was ich suche :)
Super interessant das ganze Thema. Ich bin selber in der Automobilindustrie und erlebe gerade diesen Umschwung in Richtung Elektro live mit.
Wobei ich sagen muss (persönliche Meinung), ich würde Wasserstoff den Vorrang geben. Mal abwarten, ich bin gespannt was uns die Zukunft noch bringen wird.
Auf jedenfalls nochmals danke. Über weitere Fischertechnikvideos von dir freue ich mich schon, Weihnachten kommt stück für stück näher :P
Gute Besserung mit deinem Schnuppen.
Na dann passt das Video ja wirklich super. Übrigens finde ich diese Akkus in Autos furchtbar. Warum Wasserstoff nicht viel mehr gefördert wird, ist mir ein Rätsel.
@ Die Akkus werden bei uns auch ganz vorsichtig behandelt, wie rohe Eier.
Wie gesagt, ich finde Wasserstoff auch besser, allein die Grundversorgung in Urbanen Gebieten wäre viel einfacher.
@@Lyphos1 kein Wunder denn stell dir mal vor so ein Ding fängt Feuer in einer Auto Fabrik das dauert ewig bis die nicht mehr brennen selbst die Feuerwehr verteufelt diese Teile.
@@JaNe-jl7qm Ich weiß, wie gesagt, ich arbeite in einer Autofabrik und bin Fachkraft für HV Fzg. ;)
Ohne Feuerschutz-Ausrüstung geht da gar nichts.
@ Wasserstoff bei Automobilen macht keinen Sinn. Deshalb haben die Autobauer davon inzwischen auch Abstand genommen. Warum? Zwei wesentliche Gründe: Erstens: Der Energieaufwand den man betreiben muss um ein Auto 100 Kilometer zu bewegen ist ungefähr drei mal höher als beim batterieelektrischen Auto. Zweitens: Da mit sehr hohem Druck gearbeitet werden muß ist die Technik entsprechen wartungsintensiver und anfälliger und damit wesentlich teurer.
Als B-Modell oder Alternativ-Versuch könnte die Wissensküste ja auch mal die Knallgas-Reaktion ausprobieren... ;-)
Gute Idee 😅
Und deshalb ist die Feststoffbatterie der bessere Ansatz. Lieber ein kontrollierter Abbrandt als eine unkontrollierte Explosion.
Ich war gespannt auf das Set, wie sowas in dem kleinen Format funktioniert. Sehr interessant. Auch wenn ich mir sowas wahrscheinlich nie holen würde.
Jedoch habe ich auf dem großen "Flyer" einige Fahrzeuge gesehen. :-) Vielleicht zeigst Du auch paar von denen. :-D
Ein sehr gelungenes Video. ;-)
Ist halt mal etwas anderes und vor allem ein tolles Lernspielzeug.
@ Das glaub ich gern. Nun ja, wenn da ein schönes Fahrzeug dabei ist, wer weiß. 😄
Na Fischer Technik ist wie früher Lego Technik. Man sieht die Technik, man kann/konnte sie erlernen, Lizenzen waren wurscht.
sehr gute Sache, es gibt als noch mehr als Klemmbausteine
Mannomann, 90 EUR...das sind ja Preise wie von Lego! 😉 Aber egal, die Idee ist großes Kino. Wasserstoff-basierte E-Mobilität ist der einzig wahre Weg!
Nope, zu energieaufwendig für den individuellen Verkehr. Vllt. für einige spezifische Zwecke, aber nicht als Standard.
Set ist aber sicher cool :)
@@gregor2436 Aber natürlich, nur für ganz spezifische Zwecke, z.B. Lkws, Schiffe, Flugzeuge, Industrieanlagen...eigentlich alles bis auf schmalbrüstige Pkws. Die fahren auch akku-basiert! Auch 1000 km...wenn man nicht schneller fährt als 130 km/h. Aber hey, was nicht passt, wird passend gemacht! Und überhaupt: Radfahren ist eh viel cooler! 😉
@@DK-jp3kx LKWs sollte man vmtl. schlicht wieder mit Zügen ersetzen (großteils), gibt es aber auch mit ausreichender Reichweite mit Akku - außer die gleiche Zugmaschine soll von mehreren Fahrern genutzt werden. Flugzeuge? Vermutlich ja, oder evtl. tatsächlich EFuels. Möglichst viele Flugzeuge sollten aber mit vernünftigen Hochgeschwindigkeitszügen/Nachtzügen ersetzt werden. Industrieanlagen: laufen meist direkt mit Strom - Brennstoffzellen sehe ich dort irgendwie nicht? Wasserstoff soll bei der Stahlherstellung verwendet werden, aber das hat mir Brennstoffzellen nix zu tun.
Und PKWs? Nuja, Deutschland ist mehr oder minder das einzige Land ohne geschwindkeitsbeschränkung. Von daher: 130km/h wird halt auf Dauer Standard sein ;). Und reicht am Ende auch
@@gregor2436 Und jetzt verrate ich Ihnen was: Genau deshalb, habe ich auch wasserstoff-basierte (E-)Mobilität geschrieben und nicht brennstoffzellen-basierte E-Mobilität. Das verrückte ist nämlich, dass Wasserstoff soviel mehr kann, als Brennstoffzellen betreiben. Man kann ihn direkt verbrennen oder ihn nutzen, um eFuels herzustellen und diese zu verbrennen. Im Gegensatz zu Akkus ist diese Technologie nämlich voll skalierbar. Mit eFuels könnte man ggf. auch die gigantische Flotte an Verbrennerfahrzeugen im "Handumdrehen" auf "umweltfreundlich" trimmen, statt sie auf den nächsten Schrottplatz zu karren und 60 Mio. neue Elektrofahrzeuge zu kaufen - auch wenn VW & Co die Schrottplatzvariante vielleicht präferieren würden. Vielleicht könnten man sich dann auch der bestehenden Infrastruktur bedienen, um den "Kraftstoff" von A nach B zu transportieren und ggf. zu vertanken, statt 10.000 neue Fast-Charger Tankstellen samt Verteilernetz zu bauen, auch wenn den Unsinn am Ende natürlich der Steuerzahler bezahlt. Und jetzt kommt der Hammer: Wasserstoff ist nicht nur ein Energieträger, sondern auch ein Energiespeicher, was man von Strom leider nicht sagen kann. Um letzteren in großem Stil speichern zu können, brauche ich Pumpspeicher. Davon gibt es leider nicht unbegrenzt viele. Aber hey, wir können ja auch einfach noch mehr Akkus bauen, riesengroße, um den ganzen Strom - wo auch immer der herkommen mag - zu speichern. Ob die Löcher in Australien und im Kongo nun 100m tief sind oder 1000, ist doch eh egal. Außerdem kann man sie im Nachhinein ja noch wunderbar nutzen, um die ganzen altersschwachen Akkus dieser Welt zu verklappen. Vielleicht mach ichs dann doch lieber wie Thelen & Co: Ich kauf ganz viele Aktien von Tesla, SDI, Livent & Co und erzähl dann der Welt, wie geil und umweltfreundlich doch akku-basierte Elektromobilität ist. Und jenen die schwer von Begriff sind, zieh ich meine Effizienzkeule über den Schädel. Denn eins ist doch mal glasklar: Sonnelicht ist ein überaus kostbares Gut, dass keinesfalls verschwendet werden darf. Nur gut, dass das unsere Sonne nicht weiß, sonst würde sie uns wahrscheinlich sofort auf Mars-Niveau drosseln! ;-)
@DK OK, den einen Punkt geb ich dir - hatte ich falsch interpretiert (also dass du vor allem Brennstoffzellen meinst).
Deine Argumentation hat aber 1-2 Kardinalsfehler. Zum einen: man braucht deutlich mehr Strom, wenn man den Umweg über Wasserstoff und ggf. Sogar noch EFuels geht. D.h. wir können weder einfach so die verbrennerflotte auf CO2 neutral umstellen - dafür fehlt schlicht der Strom. Wir bräuchten wohl das 6-7 fache an Energieerzeugung für den Verkehrssektor .... Da wir es heute schon kaum noch schaffen, Windkraft auszubauen und auch Solarenergie relativ langsam sind sehe ich das nicht. Und solche Geschichten wie desertec halte ich nicht für sinnvoll - da die Länder dort meist Recht instabil sind &, wir uns abhängig machen. Sonnenlicht ist natürlich nicht wirklich endlich, aber Flächen in Deutschland schon.
Autos verschrotten: irgendwann sind Autos eh kaputt und müssen ausgetauscht werden - und dann sollte es halt nen Stromer sein. Da müsste man nicht Instant alle Karren auf den Schrottplatz bringen.
Energiespeicher: Wasserstoff ist ziemlich scheiße zu speichern. Daher will man ja eher Methan draus machen. Für langfristige Speicherung als notfallreserve ist Methan gut - aber was das mit Autos zu tun hat ist mir unklar. Dass wir Wasserstoff brauchen ist eh klar, aber halt lange nicht für alles. Und da sind wir schon bei - Strom kann man natürlich nicht nur via Pumpspeicherkraftwerke speichern. Dafür gibt's ja auch Power2gas, aber auch über Salzspeicher, Hitze in lavagestein und natürlich Akkus. Letztere müssen auch nicht zwangsweise mit seltenen Materialien hergestellt werden. Auch wenn ich es sehr seltsam finde, sich darüber aufzuregen - während man bei den vorigen Generationen (Verbrenner, Kohle und Co) da irgendwie keinerlei Probleme sah. Gerade für stationäre Stromspeicher braucht man ja nicht die maximale Energiedichte und es gibt beständig Fortschritte (weniger Kobalt z.b., Natriumbasierte Akkus ab 2023). Und alte Akkus müssen auch nicht verklappt, sondern recycelt werden was definitiv möglich ist.
Schönes Video und gut vorgestellt, danke. In meiner Jugend gab es von Lego auch Lernbaukästen zum experimentieren und spielen, ganz normal im Handel (Jetzt gibt es nur noch diese 500€+ Kästen für Schulen mit Nachweis). Stell doch vielleicht auch mal den C71002W von CADA vor, der gehört auch zur STEAM Reihe, genau wie dein Wasserstoff Auto. LG
Finde ich gut, nur sind sie in der forschung
Schon weiter. Man kann wasserstoff direkt
Tanken.
Da fragt man sich.....bei so vielen tausenden hoch Intelligenten Professoren, Doktoren, Ingeneuren usw........warum zum Geier gibt es sowas nicht in normalen Autos?!
Super Vorgestellt. 👍👍
Gibt es doch schon. Hyundai , Mercedes und und und.....
@@thomaskowalczik2878 auch schon offiziell zu kaufen?
@@thomae1188 ja. Hyundai z.B. bietet solch ein Fahrzeug an.
Weil die Tausende von hochintelligenten Leute halt auch nicht zaubern können? :-)
@@DrKloebner531 aber die Spielwarenhersteller......ok! 👌👌
habe ich mir gekauft T O P P!
Sehe auch gerade, den gibt es für 70 Euro aktuell. Ach komm her ... gekauft.
Da könnte sich Lego (Technik) eine grosse Scheibe von abschneiden. Technik Sets mit Features. Aber ich hör schon auf zu träumen und kauf lieber direkt FuscherTechnik.
Das ist kein Widerstand, das ist eine Diode
Es sind gerade 5000 Gratulationen.
Vielen Dank 🙏
Erst mal Screenshot gemacht 👍
Glückwunsch zu den 5000 und danke dass du auch wieder einmal Fischertechnik vorstellst statt Chinaschrott... ;-)
Vielen Dank! 🙏
Ich hatte früher mal so nen Modell/Set zum zusammenbauen (einen Kran und nein nicht Wasserstoff betrieben) aus ner Spielwaren Messe was aus Metall Stangen und Schrauben usw. gebaut wird weiß nur net mehr welche Firma das war weißt du das vllt. und wäre das eventuell auch was für deinen Kanal?
Da gibt es mehrere Firmen, die solche Sachen angeboten haben bzw. anbieten.
de.wikipedia.org/wiki/Metallbaukasten
@@kallewirsch2263 ah ok danke vllt. ist da ja die Firma drunter die ich meinte. Edit: glaub Trix oder Merkur waren das was ich da mal hatte.
Was ist denn aus dem "coolen Projekt" geworden? 21:11
Interessant wäre, wenn jemand die Brennstoffzelle in ein ferngesteuertes Modell einbauen könnte.
Die Idee hatte ich tatsächlich auch schon 🙈😅
Normal wird Wasserstoff verbrannt? Wie soll das jetzt angeblich Strom erzeugen? Wenn es nicht verbrannt wird?
@SkullGold Wasserstoff wird nicht verbrannt. Wasserstoff reagiert mit Sauerstoff und es entsteht Wasserdampf. Bei diesem Prozess wird elektrische Energie freigesetzt. Und diese treibt das Fahrzeug an.
@ "Eine Verbrennung ist eine exotherme Redoxreaktion, bei der ein brennbarer Brennstoff durch Sauerstoff oxidiert wird." Der Wasserstoff reagiert mit Sauerstoff, er wird also verbrannt.
Mein Auto hatte übelst Probleme mit den kabel
ist mein Paket angekommen? Ich hoffe ja doch.
Wundert mich eh das man nicht auf Wasserstoff Autos setzt Batterien sind auch nicht grad Umweltfreundlich.
Gruss Torsten
Gerade heute…vielen Dank! Ich erwähne das noch in einem Video 😉 Und Batterien in Autos sind ein Graus.
Das hat momentan zwei einfache Gründe: Entweder speichert man den Wasserstoff als Hydrid und braucht einen mehrere 100 kg schweren Tank oder man benötigt für ausreichend Energiedichte Hochdrucktanks. Und wer möchte auf einer 300 bar Bombe eines hochentzündlichen Materials sitzen?
@@matthiasgei516 vielen Dank für den technischen Hinweis. Ist genau auf den Punkt gebracht
@@matthiasgei516 Beim neuen Toyota Mirai sind's angeblich bis zu 700 bar (da hätte ich Bauchweh auch wenn's super sicher sein soll)
@ Nur zur Info ... auch in Brennstoffzellen-PKW (zumindest in den aktuellen Modellen) sind Hochvoltbatterien als Energiespeicher vorhanden ;-)
Ich finde Fischertechnick sind eher so na ja steck steine
Ahoi ihr ***** Kinder ?
Wasserstoff hmm wie kann das sein Wasserstoff wird von der Regierung nicht gesponsert. 😅
Und das ist das Problem… 😅
@ jo weil China davon profitiert das man deren seltene Erden abkauft zum Bau solcher Batterien und was das an Trinkwasser verschwendet aber Hauptsache man redet da von grüner Energie. ☹️
@@JaNe-jl7qm bitte nochmal das Video genau ansehen. Man braucht Strom um den Wasserstoff zu produzieren. Und jetzt die entscheidende Frage. Wo bekomme ich für meinen Strom den meisten Nutzen ? Beim Wasserstoff oder bei der Batterie ? Lösung: Batterie . Die Physik und die Chemie lassen sich halt nicht bestechen.
@@thomaskowalczik2878 was hat das damit zu tun so eine blöde antwort bitte diese löschen! Denn dann kann man genauso argumentieren das ein Diesel noch effizienter ist.
@@JaNe-jl7qm naja es war eine Erklärung warum man Lieber Batterien bzw Akkus vorzieht anstatt Wasserstoffsysteme zu unterstützen .
Aber die Kapazität von Wasserstoff war noch nie ein Problem sondern weil es im Auto noch zu gefährlich ist .