Крассавчик!!!! Водитель молодец!!!! Такой же катаю, ток так ище не нагружал!!! Респект Всем Ховероводам👍👍👍👍👍Полные баки Вам Ребята и Удачи на дорогах!!!!
Актуальна морда простого Ховера, свет от противотуманок бомба, короче на 7 см. выше на 4 см. наконец то поставил, теперь ваашпе дороги не нужны, видео будет.
хороший ролик, хорошая машина! и сравнивать с нашимпромом даже не надо, на ховере и в городе комфортно и на природу можно выехать, а эти мастурбаторы пусть дальше сидят надрачивают и говорят что они тут на жигулях проедут. автору+
Н3 2011 года. Грязь, камни, песок - Астрахань, Карелия по три раза за год плюс ежедневно на работу. Куплен у оф.диллера, ТО посланы НА!!! Скачал регламенты и делаю все сам. Пробег 182 тыс. км. За три с лишним года из проблем - замена подшипника первичного вала на 135 тыс. засвистел (1300 р. менял самостоятельно), замена прокладки ГБЦ на 154 тыс.прогорела в 4 цилиндр (800 р. +ремень ГРМ с роликами за одно, 4200 р. менял самостоятельно), замена рулевой тяги, погнул при ударе о камень (650р замена "на коленке" плюс 2000 р. сход-развал), лампочки по кругу, стекла противотуманок, масло, колодки , фильтры по регламенту. итого 15-20 тыс за три года не считая топлива. Машина исключительно простая и дешевая в обслуживании. Минус - железо. Если сразу не обработать коцки на краске - зацветают через месяц. Инфа для скептиков: Пересел на него с Toyota HiAce 4x4 Super Custom.
Согласно регламента, на 75 тырах, поменял сцепление на Валио, Астрахань , рыбалка в апреле, на воблу, грязи не было, но Ховеров как грязи, регионы все. Вернулся с уловом, не меньше чем на Таурэгах )))
@artemlast Мой коммент как раз в тему. Надо оценивать все объективно. Танк тоже везде проскочит и телега, я вот к чему. Почитай "за рулем" там сравнение было как раз этих 3х машин - ховер нигде не обосрался, а на УАЗе хваленом неполадки случились. Вот как-то так.
прикольный ролик! А те кто на моноприводе тут проедут - обычные отстойники, которые ездят лишь четыре раза в году - когда родители разрешат и плохие дороги видели несколько раз) У кого-то гниет новый авто? Ну так и Москвидоны и ВАЗы и ГАЗы гнилые ездят. У моего отца, ВАЗ 21013 почти 27 лет и дороги в основном проселочные, где ямы, камни и говно! Нет ни одного ржавого места, кузов нового авто. Своевременно необходимые меры приняты и вот - бюджетное авто вечное)
Классная машина, конечно Уаз проходимей будет но для семейных поездок за город Ховеру равных не будет ещё долго, комфорт от Ниссан, большой размер машины, отличная проходимость, плюс недорогое обслуживание на ТО, и малое потребление топлива что кстати очень важно, тот же Уаз в трое больше бензина ест на тех же условиях дороги, если уж покупать то только эту машину либо если денег хватает тогда Ниссан Патруль, себе возму Hover H5, как помне в ней есть все что я хотел бы видить в своей машине.
Крестовины должны шприцеваться на всех ТО , это их не спасет, из электрики да хотябы датчик раздатки, каторый начнет глючить и Вашему полному приводу трындец в самый не подходящий момент. И что касаемо цены : 700 т.рэ это минимум половина стоимости авто подобново класса к каторому вы относите сие чудо.
В гонках на ТР-0, принимали участие машины ТР-2, они с огромным трудом, ценой противотуманок и прочих деталей кузова брали точки, мы со штурманом, брали ценой чисто поржать.
Владимир Владимирович,так 66 тоже наши конхструктары украли,так же как уаз после войны,многое на уаз в виллисе подсмотрели,так что плагиат чистой воды,только надежности в уазке к сожалею никакой....
Вопрос прежде всего в цене и комфорте, Патриот зачётная машина, но центр масс слишком высоко, на сильной пересечёнке, можно кувыркнуться, в Хвалынске на гонках, так и получилось бы, благо водила с головой оказался, пару вмятин, но крыша целая.
Я понял, что на бездорожье машина неплоха, а как она ведёт себя на трассе я по просмотренным тестамдрайв не понял. Интересно быстро ли фуры обгоняются и спина через 50 км дороги не заболит?)) Хотелось бы внедорожник и плюс не сильно тормозную - безопасную на обгонах машинку.
На самом деле, при покупке данного авто, руководствовался несколькими критериями, расход (бензин) по трассе 9 л., далее конечно комфорт, естественно цена, нормальный Патриот, стоит 700 тыров, ну и проходимость, если поставить бампера и снять то , что можно сломать, то УАЗ покурит. Ещё не мало важно для меня, это короткая меж-осевая база, легко маневрировать в лесу, этот плюс от Нивы, основной привод задний, а передок жёстко подключаемый, естественно с понижайкой, не путайте 4 WD, от паркетосов.
Брался данный автомобиль для дальних путешествий, до этого ездили на Приоре, всё нормально, грамотное вождение, проезжали почти везде, но когда дело дошло до брода, в ролике он есть, нам пришлось оставить машины и идти почти 6 км пешком, до пещеры Победы, после этого было принято решение, брать внедорожник. В этом году нырял по лобовое, точнее ехал, а не случайно притонул, видео к сожалению нет, такого видео вообще нет, а машинка спокойно проехала, паводок такой у нас был.
Привет! А Вы присмотритесь... Ховер вовсе не тащит. Просто машины связаны, чтобы в случае необходимости можно было первую машину вытащить задним ходом.
На Ховрах крестовины шприцуются на всех ТО, во всяком случае должны ( не помогает. валы по регламенту меняются на 3м ТО ), а по электрике слабые места - вилка включения полного привода на мосту, эл.мотор раздатки, датчик раздатки, эл.мотор стеклоочистителя + сама трапеция стеклоочистителя ( летят втулки пластиковые), подогревы сидений всех, эл.моторы стеклоподъемников летят часто. Да и много чего всего не упомнишь. Хорошо что китайци не поставили муфты на передний мост, а то бы вообще трындец каждое ТО меняли.
Это слухи! Да согласен, машина не подарок надёжности, смотря с чем сравнивать, но ни разу не подвела в экспидиции, поломки мелочные, устраняются в простых горожах.
Вчера только в -33 таскал на нём Ровер Дефайндер хозяин был в шоке, мало того, что мой завёлся в -33 а его Деф с печкой на саляре не смог, так я его ещё и на галстуке таскал
))) ни чего!!! для неё это просто разминка, шаровые с запасом, побольше чем на LK200, гранаты мы точно не меняли, а какие?!, не убиваемая машина, если у кого то есть видео, опровергающие, милости просим !
Объясните что за релинги такие и как ими пользоваться? Любую другую инфу по машине не проблема найти, но релинги имхо стрем какой-то. Как рулон линолема то везти? или пару листов ГКЛ?
Ну скажем так, это не рейлинги, это готовый багажник (поперечины), на него можно установить все что пожелаете, например бокс автомобильный, крепления для лыж и бордов, или для велосипедов, я использую их под бокс, 230 длинной Тулле фирма, в дальних поездках очень не плохо иметь лишних 650 литров шмурдяка, нагрузку держит до 100 кг, но я больше 60 не пробовал.
Не надо преувеличивать,машина говно:двигатель слабый, кузов ржавеет,с электрикой проблемы(лампочки горят часто,электрозамки дверей ломаются, клима плохая,дворники как на Жигулях и т.д.) в общем как наши Жигули. проходимость обычная для любого внедорожника,никаких чудес. Сам являюсь владельцем с 2012 года. единственный плюс дешевые запчасти.но смотреть как на глазах машина превращается в ржавое корыто не очень приятно. p.s. до этого ездил на разных внедорожниках,было с чем сравнить. за неимением денег приходится ездить на нем
Может не повезло, тупой был до чиптюнинга, лампочки горели пока не поставил нормальные филипс, гнили нет, задние арки по кромке только, клима отличная, дворники поменял на дорогие сразу. Не спорю, надо иногда что то делать, есть моменты которые просто бесят, например передний кардан. В остальном, машина за свои деньги, жду начала производства, опять буду такой брать. Можно и Прадика, он конечно получше, но денег стоит не реальных, а за эти 1 млн, можно Патриот взять, или Шниву, говна много, жаль выбор не велик.
кузов ржавеет потому что плять никто не делает антикор! металл 1 мм,обработай и лет 10 горя знать не будешь,лампочки расходник -поставь нормальные и забудешь о них...Климат плохой? в каком месте? ничем не хуже чем у срв сравнивал.Вот движок для 1900 кило рамника на трассе немного слабоват,надо просто привыкнуть к нему, в частности для обгона надо запас расстояния предусмотреть,а так все ок.
+ крестовины карданов каторые перепресовав всёравно долго не живут ((( Да и электрика слабое место отой модельки. И через эток годика три эксплуатации выложите фотки вашего супер автомобиля а мы все посмеёмся, если он конечно не згниёт раньше, или развалится. Сколько же в нашей стране людей каторые верят в бесплатный сыр ??!!!! мДа и это тоже прискорбно((( . Ну и на последок - Вы хоть краш-тест вашего сепер Хамера видели, я не про тот что проводили наши а про NSCAP, посмотрите весьма любопытно )
Машина может и хорошая, но вот у меня она не вызывает никаких чувств. Собственно как и другие китайские автомобили. Та же история и с дастером. Вроде все хвалят, сел, посидел в нем и ушел. И так несколько раз. Ну ниочем и все тут. Посидел в патриоте, и понял - МОЕ!
Не хочу Вас огорчать, но !! Ховер никогда не будет автомобилем и это прискорбно. ((( Китайские автомобили это механизированные модельки автомобилей. Вы когда покупали её хорошо ознакомились с регламентом планового ТО? На 3-м ТО замена всех карданных валов и амортизаторов по кругу и чему Вы радуетесь.?! Кто-то тут высказался что прошел 32000 км. ха-ха подвиг наверно для этой модельки, вот я посмотрел бы если 232000 но увы. Каждые 50000 замена всех рычагов по кругу включая реактивные (панара)
Год уже пользуюсь этим автомобилем, проходимость шикарная
Конец автоваза виден все отчетливей, туда ему и дорога.Ховер Нормальный машин.Новая линейка ховеров , так вообще загляденье.
Крассавчик!!!! Водитель молодец!!!! Такой же катаю, ток так ище не нагружал!!! Респект Всем Ховероводам👍👍👍👍👍Полные баки Вам Ребята и Удачи на дорогах!!!!
Щас начнут писать, мол, я тут на "шестёрке" проеду... %) Хорошая машина.
Актуальна морда простого Ховера, свет от противотуманок бомба, короче на 7 см. выше на 4 см. наконец то поставил, теперь ваашпе дороги не нужны, видео будет.
хороший ролик, хорошая машина! и сравнивать с нашимпромом даже не надо, на ховере и в городе комфортно и на природу можно выехать, а эти мастурбаторы пусть дальше сидят надрачивают и говорят что они тут на жигулях проедут.
автору+
Н3 2011 года. Грязь, камни, песок - Астрахань, Карелия по три раза за год плюс ежедневно на работу. Куплен у оф.диллера, ТО посланы НА!!! Скачал регламенты и делаю все сам. Пробег 182 тыс. км. За три с лишним года из проблем - замена подшипника первичного вала на 135 тыс. засвистел (1300 р. менял самостоятельно), замена прокладки ГБЦ на 154 тыс.прогорела в 4 цилиндр (800 р. +ремень ГРМ с роликами за одно, 4200 р. менял самостоятельно), замена рулевой тяги, погнул при ударе о камень (650р замена "на коленке" плюс 2000 р. сход-развал), лампочки по кругу, стекла противотуманок, масло, колодки , фильтры по регламенту. итого 15-20 тыс за три года не считая топлива.
Машина исключительно простая и дешевая в обслуживании. Минус - железо. Если сразу не обработать коцки на краске - зацветают через месяц. Инфа для скептиков: Пересел на него с Toyota HiAce 4x4 Super Custom.
Согласно регламента, на 75 тырах, поменял сцепление на Валио, Астрахань , рыбалка в апреле, на воблу, грязи не было, но Ховеров как грязи, регионы все. Вернулся с уловом, не меньше чем на Таурэгах )))
Здорово коллега! Авто отличное. Сам на такое засматриваюсь.
@artemlast Мой коммент как раз в тему. Надо оценивать все объективно. Танк тоже везде проскочит и телега, я вот к чему. Почитай "за рулем" там сравнение было как раз этих 3х машин - ховер нигде не обосрался, а на УАЗе хваленом неполадки случились. Вот как-то так.
прикольный ролик! А те кто на моноприводе тут проедут - обычные отстойники, которые ездят лишь четыре раза в году - когда родители разрешат и плохие дороги видели несколько раз) У кого-то гниет новый авто? Ну так и Москвидоны и ВАЗы и ГАЗы гнилые ездят. У моего отца, ВАЗ 21013 почти 27 лет и дороги в основном проселочные, где ямы, камни и говно! Нет ни одного ржавого места, кузов нового авто. Своевременно необходимые меры приняты и вот - бюджетное авто вечное)
Классное видео, спасибо автору! Сам собираюсь брать китайца, правда ZX
а можно в личку номер выпуска журнала? владею ховером месяц, пока только положительные впечатления
Отличный ролик. У меня такой же, только вишнёвый 2011г.в. Прошел 32000км. без проблем. Очень доволен!
"отстали навсегда" с какой радостью это сказано, так патриотично
замечательный авто
новые ховрики с2011 ваще норм!!!
Просто дайте ссылку на стандарт. Euro NCUP - я знаю по этому стандарту е Ховера 4 звезды. Что такое NSCUP - не знаю.
Согласен целиком и полностью. Лучше Ховер за 700, чем УАЗ Патриот за 750 тыров, который сразу нужно переделывать, так дилеры советуют.
Чудесная у вас природа! Хорошее увлечение! А трактор для буксировки остался за кадром? УДАЧИ!!!
Классная машина, конечно Уаз проходимей будет но для семейных поездок за город Ховеру равных не будет ещё долго, комфорт от Ниссан, большой размер машины, отличная проходимость, плюс недорогое обслуживание на ТО, и малое потребление топлива что кстати очень важно, тот же Уаз в трое больше бензина ест на тех же условиях дороги, если уж покупать то только эту машину либо если денег хватает тогда Ниссан Патруль, себе возму Hover H5, как помне в ней есть все что я хотел бы видить в своей машине.
Крестовины должны шприцеваться на всех ТО , это их не спасет, из электрики да хотябы датчик раздатки, каторый начнет глючить и Вашему полному приводу трындец в самый не подходящий момент. И что касаемо цены : 700 т.рэ это минимум половина стоимости авто подобново класса к каторому вы относите сие чудо.
Зачет! Молодец и ты и машинка!!!
статья называется "UAZ Patriot Sport, Chevrolet Niva или Great Wall Hover?" можно на сайте издательства посмотреть
эээх 12 лет уже прошло... шикарный авто... что с ним сейчас интересно
В гонках на ТР-0, принимали участие машины ТР-2, они с огромным трудом, ценой противотуманок и прочих деталей кузова брали точки, мы со штурманом, брали ценой чисто поржать.
хорошее видео! доброе! и музычка в тему, китайская) плюсанул.
музон огонь)
А где это именно происходит? Просто собрался переезжать на Урал. Благодарю за ролик.
Внедорожные качества на ГАЗ-66, а здесь всё в кучу, ноги в тепле и снег с грязью на крыше.
Владимир Владимирович,так 66 тоже наши конхструктары украли,так же как уаз после войны,многое на уаз в виллисе подсмотрели,так что плагиат чистой воды,только надежности в уазке к сожалею никакой....
Вопрос прежде всего в цене и комфорте, Патриот зачётная машина, но центр масс слишком высоко, на сильной пересечёнке, можно кувыркнуться, в Хвалынске на гонках, так и получилось бы, благо водила с головой оказался, пару вмятин, но крыша целая.
Я понял, что на бездорожье машина неплоха, а как она ведёт себя на трассе я по просмотренным тестамдрайв не понял. Интересно быстро ли фуры обгоняются и спина через 50 км дороги не заболит?)) Хотелось бы внедорожник и плюс не сильно тормозную - безопасную на обгонах машинку.
На самом деле, при покупке данного авто, руководствовался несколькими критериями, расход (бензин) по трассе 9 л., далее конечно комфорт, естественно цена, нормальный Патриот, стоит 700 тыров, ну и проходимость, если поставить бампера и снять то , что можно сломать, то УАЗ покурит. Ещё не мало важно для меня, это короткая меж-осевая база, легко маневрировать в лесу, этот плюс от Нивы, основной привод задний, а передок жёстко подключаемый, естественно с понижайкой, не путайте 4 WD, от паркетосов.
Шприцую чаще, но не крестовины, а шлицевую, ОЧ дорогой смазкой.
Респект!!! По уму и с толком сказано!!!!
Хочу!
Да, всё-таки CRV понежнее. :)
Субарика тащил не потому, что он не проехал бы, а просто перестраховались от гидро удара, Форик творил чудеса, правда резина АТ стояла.
Брался данный автомобиль для дальних путешествий, до этого ездили на Приоре, всё нормально, грамотное вождение, проезжали почти везде, но когда дело дошло до брода, в ролике он есть, нам пришлось оставить машины и идти почти 6 км пешком, до пещеры Победы, после этого было принято решение, брать внедорожник. В этом году нырял по лобовое, точнее ехал, а не случайно притонул, видео к сожалению нет, такого видео вообще нет, а машинка спокойно проехала, паводок такой у нас был.
Это Точно! )))
о родные места увидел)). На Зилим в каком году ездили?
В ролик других не стал вставлять, но на втором броде, Хонда CRV заглохла, а потом и пританула, 2 дня ребята сушили салон. Там много смешного было.
Привет! А Вы присмотритесь... Ховер вовсе не тащит. Просто машины связаны, чтобы в случае необходимости можно было первую машину вытащить задним ходом.
На Ховрах крестовины шприцуются на всех ТО, во всяком случае должны ( не помогает. валы по регламенту меняются на 3м ТО ), а по электрике слабые места - вилка включения полного привода на мосту, эл.мотор раздатки, датчик раздатки, эл.мотор стеклоочистителя + сама трапеция стеклоочистителя ( летят втулки пластиковые), подогревы сидений всех, эл.моторы стеклоподъемников летят часто. Да и много чего всего не упомнишь. Хорошо что китайци не поставили муфты на передний мост, а то бы вообще трындец каждое ТО меняли.
Это слухи! Да согласен, машина не подарок надёжности, смотря с чем сравнивать, но ни разу не подвела в экспидиции, поломки мелочные, устраняются в простых горожах.
Не страшно было по такому потопу без шноркеоя ехать?
Парни когда снимаете видео не трясите камерой!
@stazher77 что она делает? едет по грунтовке? мы в сад, за грибами да на рыбалку по худшим грунтовкам ездим на легковушках.
Вчера только в -33 таскал на нём Ровер Дефайндер хозяин был в шоке, мало того, что мой завёлся в -33 а его Деф с печкой на саляре не смог, так я его ещё и на галстуке таскал
Ссылку на тест приведите.
Я так по грибочки езжу, у меня Ховрёнок 5
после такой грязи, с машиной все в порядке или что то пришлось менять ....гранаты ступичные подшипники и т.д.
машину
))) ни чего!!! для неё это просто разминка, шаровые с запасом, побольше чем на LK200, гранаты мы точно не меняли, а какие?!, не убиваемая машина, если у кого то есть видео, опровергающие, милости просим !
Объясните что за релинги такие и как ими пользоваться? Любую другую инфу по машине не проблема найти, но релинги имхо стрем какой-то. Как рулон линолема то везти? или пару листов ГКЛ?
Ну скажем так, это не рейлинги, это готовый багажник (поперечины), на него можно установить все что пожелаете, например бокс автомобильный, крепления для лыж и бордов, или для велосипедов, я использую их под бокс, 230 длинной Тулле фирма, в дальних поездках очень не плохо иметь лишних 650 литров шмурдяка, нагрузку держит до 100 кг, но я больше 60 не пробовал.
подскажите что за музыка???????
подскажите что за музыка?
благодарю
NSCAP это что стандарт?
Есть видео гонок, Трофи- рейд, где занято место, но мне пиар не нужен, продавать то всё равно буду, приезжайте в Хвалынск 3-4 ноября, буде шоу.
Вот и равняйся с CRV, а до уаза еще далековато, хотя ховер неплох.
супер
про греат волл могу сказать одно- у друга за 3 года начал гнить, и посыпался весь. а я на сузуки поменял масла и ступицу
Иван Мордышов пиздеж! 4года моему ни одной ржавчинки нет! 120 тыс набегал
оператору руки оторвать !штатив вам надо ребзя))
@alexxx8088 Тут про комфорт никто и не говорит, а говорят про внедорожные качества... Твой коммент вообще не в тему...
jeep patriot 2007 не лучше ?
"За рулём" январь 2011 год
Ссылку приведите
Хочу ховер н3
Оператору руки оторвать нужно!
Не надо преувеличивать,машина говно:двигатель слабый, кузов ржавеет,с электрикой проблемы(лампочки горят часто,электрозамки дверей ломаются, клима плохая,дворники как на Жигулях и т.д.) в общем как наши Жигули. проходимость обычная для любого внедорожника,никаких чудес. Сам являюсь владельцем с 2012 года. единственный плюс дешевые запчасти.но смотреть как на глазах машина превращается в ржавое корыто не очень приятно. p.s. до этого ездил на разных внедорожниках,было с чем сравнить. за неимением денег приходится ездить на нем
Может не повезло, тупой был до чиптюнинга, лампочки горели пока не поставил нормальные филипс, гнили нет, задние арки по кромке только, клима отличная, дворники поменял на дорогие сразу. Не спорю, надо иногда что то делать, есть моменты которые просто бесят, например передний кардан. В остальном, машина за свои деньги, жду начала производства, опять буду такой брать. Можно и Прадика, он конечно получше, но денег стоит не реальных, а за эти 1 млн, можно Патриот взять, или Шниву, говна много, жаль выбор не велик.
кузов ржавеет потому что плять никто не делает антикор! металл 1 мм,обработай и лет 10 горя знать не будешь,лампочки расходник -поставь нормальные и забудешь о них...Климат плохой? в каком месте? ничем не хуже чем у срв сравнивал.Вот движок для 1900 кило рамника на трассе немного слабоват,надо просто привыкнуть к нему, в частности для обгона надо запас расстояния предусмотреть,а так все ок.
Хуйню не гони
Это музыка Ниньдзя, готовяться к войне, введите в поисковике.
@Den250780 а у меня ееееесть!!!)))))))))
+ крестовины карданов каторые перепресовав всёравно долго не живут ((( Да и электрика слабое место отой модельки. И через эток годика три эксплуатации выложите фотки вашего супер автомобиля а мы все посмеёмся, если он конечно не згниёт раньше, или развалится. Сколько же в нашей стране людей каторые верят в бесплатный сыр ??!!!! мДа и это тоже прискорбно((( . Ну и на последок - Вы хоть краш-тест вашего сепер Хамера видели, я не про тот что проводили наши а про NSCAP, посмотрите весьма любопытно )
На тебя!
после слайдов видео
Машина может и хорошая, но вот у меня она не вызывает никаких чувств. Собственно как и другие китайские автомобили. Та же история и с дастером. Вроде все хвалят, сел, посидел в нем и ушел. И так несколько раз. Ну ниочем и все тут.
Посидел в патриоте, и понял - МОЕ!
Не хочу Вас огорчать, но !! Ховер никогда не будет автомобилем и это прискорбно. ((( Китайские автомобили это механизированные модельки автомобилей. Вы когда покупали её хорошо ознакомились с регламентом планового ТО? На 3-м ТО замена всех карданных валов и амортизаторов по кругу и чему Вы радуетесь.?! Кто-то тут высказался что прошел 32000 км. ха-ха подвиг наверно для этой модельки, вот я посмотрел бы если 232000 но увы. Каждые 50000 замена всех рычагов по кругу включая реактивные (панара)
В Ютубе сейчас есть ролики про Ховер 616 000 пробега. Найти не сложно. И чо????через 6 лет скажете???
th-cam.com/video/bhgldgu2-Xs/w-d-xo.html
нет, не на тебе
Наверное на ослах!
сузуки гранд витара. следующая - митсубиси паджеро спорт или паджеро4. вот эти три-в полнейшем адеквате. а китай весь гнильё
Лада Калина говно машина!
оператору руки оторвать !штатив вам надо ребзя))