Привет Алексей. Сплески на зубчатом диске не является сбоем для работы системы. Это не только у этого машины а на многих бюджетных авто такое форма зубчатого диска встречается. Это из-за не точного изготовления диска. Если что то со зубьями то на форме диске отражается, а там у тебя всё хорошо. Удачи
Очень познавтельно.А почему вам не соорудить камеру сгорания проверки свечей зажигания под давлением.?Было бы намного эффективнее процесс проверки неисправных свечей.
А зачем вы меряли компрессию если вам постолович показал эффективность работы цылиндров?Суть ведь не в величине компрессии а в том что бы она была одинаковой во всех цылиндрах.
Это н2) но не суть. За работу 👍 приятно смотреть на грамотного человека.
Правильная стратегия диагностики, правильная диагностика, приятно смотреть! Огонь!
Молодец Папа!!!🤝
Спасибо сын!
Да приятно посмотреть профессионала!!!!!
Я рад что у меня в городе есть такой специалист. Утечку тока в спортаже нашёл за 15 минут. Алексей красавчик есть же)
Спасибо
Привет Алексей. Сплески на зубчатом диске не является сбоем для работы системы. Это не только у этого машины а на многих бюджетных авто такое форма зубчатого диска встречается. Это из-за не точного изготовления диска. Если что то со зубьями то на форме диске отражается, а там у тебя всё хорошо. Удачи
Молодец, только нужно было спросить где он заправлялся, что бы мы туда не заезжали
Сказал на лукоил. Я пока ещё не поподал, сам там заправляюсь
@@avtoelektrik_volgograd да и я на лукойле перед Лентой на сельхозтехники
@@user-bi2wq1nw3l 👍я тоже там заправляюсь. Я У него не спросил на какой именно
Приветствую. Проблема: Ховер Н2, 2,4. С наступлением холодов вырос расход. 20л/100км по городу. Поменял все, что можно. Диагностика ничего не дала.
Всем спасибо кто смотрел,
а кто слушал - молодец 😃😃
Молодец.Привет с Башкирии.
Привет. Спасибо
Молодец, можно было еще ДР глянуть может Грм хромает.
Молодец так держать . подписчиков прибовляется
Спасибо. Чем больше подписчиков, тем больше мативация снимать ролики.
Лайк, не надо так заморачиваться
Очень познавтельно.А почему вам не соорудить камеру сгорания проверки свечей зажигания под давлением.?Было бы намного эффективнее процесс проверки неисправных свечей.
Деу нексия 1.6 16кл н100 бывает не сразу глохнет двигатель после выключения.. Заранее спасибо если подскажете в чем может быть проблема..
Как с вами можно связаться. Тоже проблема с ховером н3, постоянно выскакивает ошибка р 0300, что на бензине, что на газу.
Здравствуйте. Можно к Вам приехать на диагностику ?
Как можно попасть на приём, пациент Hover H3?
где в чебоксарах найти такого специалиста?
Бензин горит как соляра.
Если дымит и троит, пробой гбц
Каким осцилографом пользуетесь?
Постоловского
Подскажите, вы снимаете диамагом с первички катушек? Щупы у вас с 10кОм резисторами как в справке диамага?
Диамаг не использую в работе. Вообще щупы есть такие для индивидуальных катух
@@avtoelektrik_volgograd т.е. есть в продаже? А по точнее , у вас они с делителем , а на каком сайте вы их приобретали
@@avtoelektrik_volgograd извиняюсь , показалось что диамаг.
@@user-wr1zf2rg5b сам делал когда то.
@@user-wr1zf2rg5b диамаг есть. Давно не пользовался
Антифриз проверь
Антифриз дымит белым, а здесь гарью.
А зачем вы меряли компрессию если вам постолович показал эффективность работы цылиндров?Суть ведь не в величине компрессии а в том что бы она была одинаковой во всех цылиндрах.
Грех не померить компрессию когда свечи выкручиные уже. Время занимает не много, а тест нужный.
ТУПОСТЬ И ЖАДНОСТЬ ДИАГНОРАСТА.
@@atomexplay1109 сам такой
@@avtoelektrik_volgograd ТЫ ЧЁТО ПОПУТАЛ ДИАГНОРАСТ
@@atomexplay1109 пошёл ты, не нравится не смотри, че быдлишь то умник.