スズキ ジムニーシエラ 【車両レビュー】通常のジムニーより迫力アップ!! 存在感も走破性もタフさを極めた1台!! E-CarLife with 五味やすたか

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2022
  • SUZUKI JIMNY SIERRA / スズキ シムニーシエラ
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    👇試乗編はこちらになります👇
    • スズキ ジムニーシエラ 【試乗レポート】どこ...
    Test Car:JC 5MT
    価格:¥1,985,500
    全長×全幅×全高×ホイルベース:3,550×1,645×1,730×2,250mm
    車両重量:1,080kg
    駆動方式:4WD
    動力源:1.5ℓ直列4気筒エンジン
    最大出力:75kW(102ps)/6,000rpm
    最大トルク:130Nm/4,000rpm
    一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
    ぜひ最後までご覧ください。
    ※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
    ※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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    #スズキ #ジムニーシエラ #五味やすたか
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 196

  • @kahi5059
    @kahi5059 ปีที่แล้ว +53

    長ーい納車待ちの時なんかだと、こういう紹介動画を毎晩見ちゃったりするんですよね
    だいぶ納車も行き渡ったと思いますが、そういう待ち期の人に特にはありがたい動画だと思います!

  • @sierralife4624
    @sierralife4624 ปีที่แล้ว +12

    シエラ待ってました🙏
    とうとう今月僕も納車です!今年1月に発注をかけてから9ヶ月ほどでの納車です!!!
    当時は1年以上と言われた中で9ヶ月はとても嬉しいです😭
    クロカンライフ、楽しみです🔥🔥🔥

  • @user-hd3zc2rk5b
    @user-hd3zc2rk5b ปีที่แล้ว +28

    身の丈に合った相棒感、ギア感がたまらない

  • @user-ob6bi7lr9n
    @user-ob6bi7lr9n ปีที่แล้ว +1

    いつも楽しく拝見させていただいています!
    この動画のようにグレードによって何が変わるのか知りたかったのでわかりやすく教えていただいてありがとうございます!
    これからも楽しみにしてます!

  • @user-wk6nf9uq6r
    @user-wk6nf9uq6r ปีที่แล้ว +36

    納車して半年のオーナーだけど乗り心地良くないし高速安定性ないけど運転してて楽しい最高の車
    何よりかっこよい

  • @user-dd2jz4ip8t
    @user-dd2jz4ip8t ปีที่แล้ว +18

    シエラJCブラック1年待ち中です💦年内にくるか微妙な所にこの動画みたらなんか頑張れます(笑)自分は5ドアより3ドア派です🎵無骨な感じのシエラ最高ですね✨

  • @yh5697
    @yh5697 ปีที่แล้ว +83

    ちょっと昔の良い車を現代風に新しく作りましたって感じ好き

  • @U_Tokusa
    @U_Tokusa ปีที่แล้ว +9

    雪が降ってもドアハンドルに雪が溜まりづらいようになってるのも良いところですね

  • @tsug7170
    @tsug7170 ปีที่แล้ว +13

    五味さんの声
    ワクワクしてますね〜
    クラウンクロスオーバーと
    違い過ぎます!

  • @user-dh6rz1wn9t
    @user-dh6rz1wn9t ปีที่แล้ว +4

    北陸住みで豪雪時の為にジムニー あります!スタックした事がない!
    凄い車!丈夫だし!

  • @King-gv5ho
    @King-gv5ho ปีที่แล้ว +5

    マニアック動画ありがとう御座います。大変参考になりました。特に、以前からブレーキLSDの事に疑問を持っていたのでやっと理解できました。ありがとう御座います。又、お願いします。

  • @coyote.howlingdog
    @coyote.howlingdog ปีที่แล้ว +91

    悪路を攻めたい人、林道関係者、山奥のキャンプ場に行きたい人、雪道・災害に強い車を求める人、悪路走れるけどでかくない車がほしい人、カスタマイズしたい人などあらゆるニーズに応えてくれるのがジムニー

    • @MN-bq4se
      @MN-bq4se 10 หลายเดือนก่อน

      さらにただ良い感じの雰囲気の車に乗りたい人まで

  • @uechan8605
    @uechan8605 ปีที่แล้ว +23

    新型シビックタイプrとジムニーシエラを納車待ちしている私からすると今週の五味さんの動画は最高のモチベーションになりました😂

  • @endows2k
    @endows2k ปีที่แล้ว +2

    同じ色のシムニーシエラ(4AT)乗ってます。ジムニーは2台目ですが、ハマる車ですね。

  • @tamakon33
    @tamakon33 ปีที่แล้ว +3

    28:26
    「アクセル」(accel、axel)…アクセルペダル - 自動車などのスロットルを動作させるペダル。
    「アクスル」(axle)…車輪に取り付いている軸のこと。車軸。 アクスルシャフト

  • @tmatsuDorberman
    @tmatsuDorberman 3 วันที่ผ่านมา

    ジムニーシエラ、納車。AT。約1年半待ち。
    64から乗り換え。乗り心地よくなりました。スムースな加速。安定感。やや柔らかい足回り。夏だからFR。昔の普通のFRのクルマみたいで楽しい。コーナーはロールしまくりなのでしっかりブレーキング必要。
    出だしの加速、
    坂道は64よりかなり楽。
    雪国暮らしの普段の足に最高。
    ジムニーは車検に合わせて3年ごとに買い換えしてます。買い取り店だとほとんど買値で売れるからオトク感半端ない。
    いまは約一年待ちらしい。半年の点検の度に納期を聞いて、次回の車検に間に合うように買い換えます。
    年間の減価償却考えると、燃費どうでもよい。
    あと車両保険を含む任意保険はシエラの方が年間12000円ほど安いから自動車税の差額がかなり埋まります。
    任意保険、保険やさん曰く、軽自動車はお年寄りが乗るから事故率高いから高額らしい。

  • @silver-cm
    @silver-cm ปีที่แล้ว

    待ってました!!

  • @user-ru4mg8us6z
    @user-ru4mg8us6z ปีที่แล้ว +32

    ジムニー!!待ってました!
    自動でなんでもやってくれる車とは全然違った“機械”と“鉄”って感じでカッコいい!

  • @shakekan_tv
    @shakekan_tv ปีที่แล้ว +10

    遊び心あふれる機能性に高い走破性のある車両がこの値段で購入できるのであれば、その後のカスタムもシンプルなデザインを活かして色々楽しめるのでいいですね〜趣味車としてもってこい!

  • @user-og7if6ut9f
    @user-og7if6ut9f ปีที่แล้ว +3

    まじかわいい、かっこいい

  • @prof7836
    @prof7836 10 หลายเดือนก่อน +2

    ずーーーっと欲しくて。。もう買っちゃうかな。

  • @user-tz5ox8hs7q
    @user-tz5ox8hs7q ปีที่แล้ว +13

    スイスポより安いしレギュラーなんで、何気に1番安いMTの普通車。
    そう考えるとすごく魅力的。

  • @micchi0
    @micchi0 ปีที่แล้ว

    ラダーフレームありがとうございます😍次はハイラックスお願いします笑

  • @user-wt4tp4de8t
    @user-wt4tp4de8t ปีที่แล้ว +4

    クロスビーも取り上げてほしい

  • @regaingas
    @regaingas ปีที่แล้ว +7

    現行型が出た時から、いいなぁと思い続けて4年経ち、
    結局先月セカンドカーとして発注しました。

  • @O_mada
    @O_mada ปีที่แล้ว +13

    友人がまさにこの仕様のジムニーシエラを昨夏注文したけど、まだこないらしい…納期の長さよ…

  • @user-gv3ng5qk4k
    @user-gv3ng5qk4k ปีที่แล้ว +16

    やっぱシエラかっこいいなぁー
    でっかいフェンダーが自分の好みにドストライク😂

  • @mliteene
    @mliteene ปีที่แล้ว +11

    ジムニーいいですね~!しかし何より! 新型クラウンのときとの五味さんのテンションの差ww 新型クラウンのときなんてもうお通夜だったしエクストレイル褒めすぎだったしw

  • @Tachen001
    @Tachen001 ปีที่แล้ว +1

    オーバーフェンダーがかっこいいので、ジムニーとシエラで悩みました😇

  • @murano3032
    @murano3032 ปีที่แล้ว +4

    昭和の車でよく見た成形樹脂のシフトブーツがいいね!

  • @rogo1686
    @rogo1686 ปีที่แล้ว

    はじめまして
    ごみさん非常にわかりやすかったです!

  • @user-ww5yw6xb9i
    @user-ww5yw6xb9i ปีที่แล้ว +5

    シエラ カッコいいけけど50年前に最初にデビューした日本向けはジムニー!
    やっぱり僕はジムニー派!

  • @user-bw3gc4nu9o
    @user-bw3gc4nu9o 4 หลายเดือนก่อน

    シエラ予約しました。1年半後位に納車だそうです。
    Jimnyのカッコよさで選んだのですが、詳しい説明で有難いだす❤

  • @videolady
    @videolady ปีที่แล้ว +7

    もう1台持てるなら、遊び用に欲しい車、ジムニー!✨
    見た目の好みはジムニーシエラかな〜、かっこいい!✨

  • @Kouta.K.
    @Kouta.K. ปีที่แล้ว +1

    マット氏の愛車

  • @user-mi2zd1fo6f
    @user-mi2zd1fo6f ปีที่แล้ว +3

    エンジンバランスは、ターボをつけたら良いのかも‼️
    ジムニーの魅力は、自分でカスタムしやすいところですね。

  • @no6231h
    @no6231h 8 หลายเดือนก่อน

    昔乗ってたエスクードのノマド思い出すなあ。ああ、またこういうの乗りたい。ノマドはもはや中古車でも見当たらない。シエラで5ドア販売してくれたらいいのに。

  • @WaldBlueberry
    @WaldBlueberry ปีที่แล้ว

    いい感じですね

  • @goalgoal44
    @goalgoal44 ปีที่แล้ว +20

    スズキのエンジンってふけ上がりいいよね。

  • @y7r6iyt7ri
    @y7r6iyt7ri ปีที่แล้ว +3

    先代もそうだったけど、シエラの方がマッチョなデザインでこちらの方が好みと言う人も多そう

  • @user-ls9xx9ov8h
    @user-ls9xx9ov8h 6 หลายเดือนก่อน

    こんばんは。私は飽き性。しかし先日ジムニー初車検しました。車検後に新車納車時よりも愛着が湧く愛車それがジムニー。好きすぎて年明け妻がシエラ発注しました。1番欲しい車を所持して、二番目に欲しい車を妻。人生悪いことばかりじゃなかったな。
    これからは、家族(ジムニーとシエラも)と楽しみながらやっていきます。

  • @nyaron1000
    @nyaron1000 ปีที่แล้ว +3

    竹岡さんもシエラ動画あげてたので、そろそろ5ドア発売なんでしょうかね!?

  • @yuki-dr5kd
    @yuki-dr5kd ปีที่แล้ว +1

    シエラのmtレビューやっときたなどっちが良いのかも教えて欲しいな

  • @tatz8157
    @tatz8157 ปีที่แล้ว +1

    最近公式公認をうたっているE-carLifeの切り抜き動画を見かけるのですが、本当に公認されてますか?

  • @user-im1os3hw8k
    @user-im1os3hw8k ปีที่แล้ว +1

    正直、1.5 リットルエンジンの賛否はあります。(税金面とかで)車内も同じですからね…
    でもね?吹けるんすよ~ トルク効いてて、アイドリング付近でも(一速、二速で極低速)でもストールする事がほとんど無いんす。(オートマならエンストせんやんwとかの声も) マニュアル乗って、クラッチワークで徐行するのに(渋滞微速前進)苦になら無いんですよね。1型 と3型の違いで言うと、遮音板の数ですかね。でも、カチャカチャブンブン聞こえる方が好きですw

  • @user-xh5fq8zy6k
    @user-xh5fq8zy6k ปีที่แล้ว +2

    ステアダンパーはキックバックを和らげる効果もあるでしょうけど、ジムニーの場合、主にジャダー対策だと思います!

    • @NANTOKEN7
      @NANTOKEN7 ปีที่แล้ว +1

      標準で付いてる位置だとジャダーに対してほぼ無意味です
      ジャダーの原因としては主にラテラルブッシュの劣化~各部ブッシュの劣化
      その他にタイヤのバランスですね
      ステダン付けるならホーシングからタイロッドですね
      これは効果抜群

  • @be_greedy_for_money
    @be_greedy_for_money ปีที่แล้ว +10

    父は維持費なども考え、ジムニーを選びました。
    ジムニー/ジムニーシエラ選びは悩みますよね。

  • @user-xc2gn6mq9m
    @user-xc2gn6mq9m ปีที่แล้ว +3

    シエラ注文してきました〜。
    14ヶ月待ちと言われました〜。
    ツートンは18ヶ月待ちだとか………
    試乗動画は早くアップされることを願います!!

  • @nanashimaru
    @nanashimaru ปีที่แล้ว +5

    あー、五味さんにランクル70インプレして欲しいな〜。

  • @user-qs5rf4oj8q
    @user-qs5rf4oj8q ปีที่แล้ว +2

    シエラはカッチョいい!

  • @tube-ln9gw
    @tube-ln9gw 10 หลายเดือนก่อน +3

    エンジンルーム見るといずれターボが付きそうな隙間有りやなー
    5ドアターボ希望

  • @user-nr6rv7dm8x
    @user-nr6rv7dm8x ปีที่แล้ว +1

    今年の1月に注文したけどいつ納車されるんだろう?

  • @hasumi9326
    @hasumi9326 ปีที่แล้ว +13

    ジムニーってどの色でもかっこいいんですよね
    社外パーツの前に車体カラーでまず悩む車

  • @TOPBOY209
    @TOPBOY209 ปีที่แล้ว +8

    シエラ、最高〜!

  • @lightweightjp
    @lightweightjp ปีที่แล้ว +31

    個人的にデザインだけならシエラが圧勝。
    カッコかわいいですね♪

  • @nihonitifujisan3875
    @nihonitifujisan3875 ปีที่แล้ว +4

    NDロードスターにするか、ジムニーシエラにするか悩むなぁ笑笑

    • @jimtarojunker750
      @jimtarojunker750 ปีที่แล้ว +3

      なんだか、全然違う2車種なのに妙に納得してしまう 自分も両方好き

  • @user-wg7un2vz2t
    @user-wg7un2vz2t ปีที่แล้ว +4

    荷室があと50cmあれば…
    やっぱり5ドア希望🚪

  • @sakakatsu1212
    @sakakatsu1212 ปีที่แล้ว +4

    うちの妻が同じ色のシエラATを買いました
    乗って感じたことですが
    こういう車なんで下のトルクがあってゆったり走れます
    いい車ですね

  • @katanashi74
    @katanashi74 ปีที่แล้ว

    あれ?デイトナパトリッツイ⌚じゃない、、なんだろこれもかっこいい

  • @altire4
    @altire4 ปีที่แล้ว +1

    ストレッチ版5ドアのジムニー・シエラ・アンリミテッドがあったらいいのにw

  • @user-yz6jo9rl7y
    @user-yz6jo9rl7y ปีที่แล้ว +1

    どちらが良いか?基本設計がジムニー基準でシエラを造っているのか?か、シエラ基準でジムニーを造っているのか?これに尽きる。デザインも大事ですが、そこは好みで別れるところ 。これを造りたくて産まれたモデルなのか?言葉は悪いが ついでに生まれたモデルなの?そこが重要。

    • @nekonotyaya5273
      @nekonotyaya5273 ปีที่แล้ว +1

      元々は次いでだけど
      現行はジャパンジムニーが次いでで
      シエラがメイン

  • @tabisuruushikai
    @tabisuruushikai ปีที่แล้ว +10

    私はシエラが好き。
    オーバーフェンダーが好き。

  • @zima2775
    @zima2775 ปีที่แล้ว

    これのサンドベージュ屋根黒とBMW M4(F82 MT)2台所有です。ジムニーは、運転苦手な奥さんにちょうど良いクルマです。試乗編楽しみにしています。シエラはハイギアードなのがどうかと。

    • @user-tv4fg6sc7w
      @user-tv4fg6sc7w 2 หลายเดือนก่อน

      ジムニーと早い車の2台持ちいいですね。いつかしたいです。

  • @adardeden
    @adardeden ปีที่แล้ว +5

    縦置きFRベースってこと初めて知った

  • @user-hm1xq5gf2n
    @user-hm1xq5gf2n 4 หลายเดือนก่อน

    ニュージーランドで
    ジムニーシエラ5ドア、XLカッコイイ🎉

  • @user-zy2ol5fn3x
    @user-zy2ol5fn3x ปีที่แล้ว +5

    これがリセールプラス50万の車か

  • @tarutaro_tt
    @tarutaro_tt ปีที่แล้ว +3

    実家へ帰ってきたとき親父がジムニー買ってて驚いたのですが、せめてシエラが良かったな…と思いました。シエラとジムニーの比較してほしいです

  • @qb1006
    @qb1006 ปีที่แล้ว +3

    乗り心地悪い・遅い・曲がらないの3拍子なのに走っててなんか楽しい不思議な車なんだよな

    • @nekonotyaya5273
      @nekonotyaya5273 ปีที่แล้ว +1

      自分は乗り心地が良いと感じます。
      小さなボディーにアメリカンスタイルに優雅さを感じます。

  • @sk5forester928
    @sk5forester928 6 หลายเดือนก่อน +1

    今更ですけど元々ジムニーってFRベースじゃなかったでしたっけ?
    jb23乗ってたから2wdにしたらFRになるよね?

  • @vangalamaheshwari139
    @vangalamaheshwari139 9 หลายเดือนก่อน +1

    I like 3 doors jimny

  • @user-pu8wx7uv1q
    @user-pu8wx7uv1q ปีที่แล้ว

    虫がめっちゃ気になるわ😂13:33

  • @mwonder7786
    @mwonder7786 ปีที่แล้ว

    ドアハンドルが安っぽいのが残念!
    バーグリップになったら検討(買う)

  • @user-jo8ew3to8c
    @user-jo8ew3to8c ปีที่แล้ว +10

    3ドアの方がいい!!

  • @user-nb3bd7bf6t
    @user-nb3bd7bf6t ปีที่แล้ว +3

    昔で言ったらパジェロミニとパジェロJrですね、
    今もパジェロが競ってくれてたら市場はもっと進化したかも

    • @sei-un
      @sei-un 10 หลายเดือนก่อน

      スキーブームの時に「ヨンク」が流行ったんだけど…ブームに合わせて道路整備もある程度行われて
      「ヨンク」で値段そこそこで乗り心地の良い四駆とから一番遠かったRAV4が一番売れて他が追従しちゃいましたからね…
      30年前だとこの手の車を選び放題だったって信じられないだろうなぁ・・・小型だけ取っても
      ジムニーシエラ、ラガー、初代ロッキー、パジェロジュニア(イオ)、エスクード…とラインナップが多い

  • @tocktm
    @tocktm ปีที่แล้ว +1

    普通車枠になった分だけちょっとはリヤが伸びた5drハッチになっても…(と言う欲求は少ないのかな

  • @i.a.313
    @i.a.313 ปีที่แล้ว +144

    5ドア出たかと思ってビックリしちゃった…

    • @user-hi8gb9jj8q
      @user-hi8gb9jj8q ปีที่แล้ว +2

      期待してる!

    • @user-fq7jx6nt7p
      @user-fq7jx6nt7p ปีที่แล้ว +2

      全く同じです笑

    • @user-mx5uc4op4d
      @user-mx5uc4op4d ปีที่แล้ว +2

      出るらしいですよ、5ドアのジムニー

    • @user-jl8op1jn7u
      @user-jl8op1jn7u ปีที่แล้ว

      @@user-mx5uc4op4d いつ頃になりそうですかね?

    • @user-euro6eco5w1h
      @user-euro6eco5w1h ปีที่แล้ว

      5ドア版は、ラシーンとサイズほぼ同じだから
      中古車検索したら高くなってた。

  • @user-fo6kv6ll9y
    @user-fo6kv6ll9y ปีที่แล้ว +3

    5ドアは、日本では出さないと公式に言ってますので😅
    ちなみに、出ない理由は、今のジムニーが売れ過ぎて、生産追いついてないのに、さらにライン増やすのができないから笑。ジムニー好きが、自分の首を絞めてしまってる😅
    勘違いしてる人未だに多い。インドや中東だけです。

  • @user-qq8hk1tb3t
    @user-qq8hk1tb3t 10 หลายเดือนก่อน +1

    走るまで何分待つんどすか

  • @akirawataseaka-aw
    @akirawataseaka-aw ปีที่แล้ว

    今年の春に注文、2年待ち覚悟してと言われてたけど、つい先日4年〜5年はかかると。。繋ぎでハスラー買いました(それも半年待ちだけど😂)

  • @user-yk6pg7tl3j
    @user-yk6pg7tl3j ปีที่แล้ว +13

    ジムニーのデザインがすごく好きなんですが、ここまで本格的な悪路走破性能が不要なのが悩みです・・・

    • @cafealphajpn
      @cafealphajpn ปีที่แล้ว +15

      ジムニーの悪路走破性は腕次第です
      ほとんどの人は四駆に切り替えることもないでしょう
      気にせず買っちゃえ!

    • @nanashimaru
      @nanashimaru ปีที่แล้ว +7

      いざという時、災害時やある程度の浸水も憂いなしですよ〜。過信は禁物ですが、普通乗用車よりは俄然頼れます。

    • @Y__4
      @Y__4 ปีที่แล้ว +16

      俺のオカンなんて普段買い物か家族の送り迎えでしか使わないのに、カクカクしてる車が好きって理由だけで3代のジムニーを乗り継いでますよw

    • @hinatacamera
      @hinatacamera ปีที่แล้ว +1

      ジムニーはファッションオフローダーですね

    • @masakihujiyoshi7630
      @masakihujiyoshi7630 ปีที่แล้ว +6

      @@hinatacamera
      何言ってんだ‥
      ジムニーほど、オフロード性能高い車無いから‥

  • @arkk1231
    @arkk1231 ปีที่แล้ว +1

    イギリス酪農地在住。日産ナバラに乗ってますが、ジムニーは理想ですねー。道はば狭いし国道への近道には川を走るし(渡るのではなく川の中を走る)。薪やドラム缶積む時はリアカー引けばいい。小さいのが最強!

    • @nekonotyaya5273
      @nekonotyaya5273 ปีที่แล้ว

      その程度の利用で崖を時に転げながら降ったりとジムニーが想定されてるハードな利用をしないなら
      ジムニーのサイズとコンポーネンツで
      BEVの方が良いのでは?
      バッテリーや配線を守るパックがボコボコにさえならなきゃ
      EVの方が水に強い
      重量とトルクも相まって増水した濁流でもバッテリーのバックを破壊する程の何かさえ流れてこなければ余裕で走れる
      スキューバの酸素ボンベが必要かもしれないけど

    • @arkk1231
      @arkk1231 ปีที่แล้ว

      私の暮らす地域は道幅が狭いので、極たまにあるすれ違い時には運悪くヌタヌタの畦道にクルマを突っ込む必要がでてきます。なので四駆マッドタイヤじゃないと脱出できずトラクターを待ったりレスキューを呼ぶ必要が出てきます。実際私もナバラで宅配バンやタクシーを引っ張り上げたことが数度あります。確かにEVは水中走行には強いですが泥濘地の走破性には足らないかな?と思っています。夏は野宿もできますが冬は寒い雨季なのでEVはちょいこわいです。

  • @picomdphd
    @picomdphd ปีที่แล้ว

    carwowのマット・ワトソンがマイカーにしていましたね。

  • @nspm4293
    @nspm4293 ปีที่แล้ว +5

    シエラのエンジンにターボが付いて居たら無敵なんだよなぁ~!?;

  • @GOBTA3TV
    @GOBTA3TV ปีที่แล้ว +2

    カッコイイ😎

  • @utazuki_shochan
    @utazuki_shochan ปีที่แล้ว +4

    5ドアの噂記事みたいなの、ずーっと前から出てるけど実際どうなのでしょうねぇ?出たら人気凄そう。。

  • @user-xe5zm9qq8x
    @user-xe5zm9qq8x ปีที่แล้ว +2

    制御系の不具合は直ったのかな?

  • @user-iq6iq1nr6z
    @user-iq6iq1nr6z ปีที่แล้ว +1

    5ドアのシエラが良い!
    5ドアのシエラを買います!❤

  • @s4sh480
    @s4sh480 ปีที่แล้ว +8

    今この車を取り上げるということは...

  • @23fakereal
    @23fakereal ปีที่แล้ว +3

    5ドア出たら、かなり人気出ますよね。

  • @user-tn5hf6lr5j
    @user-tn5hf6lr5j ปีที่แล้ว +3

    息継ぎ無しで最後までじゅげむ言えそう

  • @tarodoogy
    @tarodoogy ปีที่แล้ว +1

    5ドアはこれで30CM伸びるんだろうな

  • @maniasung7881
    @maniasung7881 ปีที่แล้ว +1

    ロングボディーが出てくれば嬉しいのですが…

  • @room335ko
    @room335ko ปีที่แล้ว +6

    やっぱ1年以上待ちはねぇ~.........
    1.5㍑ + α 5ドアの登場待ちですwwww.

  • @maverick.88
    @maverick.88 ปีที่แล้ว +1

    💯👍✨

  • @kiasama193
    @kiasama193 ปีที่แล้ว +7

    先日の水害でリフトアップしたジムニーがザブサブ走ってたのを見て、中古のジムニーを考えたけどどの年式もジャダーシミー問題抱えてるんだよねぇ…

  • @user-lj3jx9pu3s
    @user-lj3jx9pu3s ปีที่แล้ว +1

    去年の8月に予約しましたが納車は来年になるそうです。

  • @Corydonpa
    @Corydonpa ปีที่แล้ว +2

    今どきアイスとは無いな~

  • @yuwawaro
    @yuwawaro ปีที่แล้ว +3

    5ドアとピックアップ欲しいなー

  • @user-zp6jo4dl1l
    @user-zp6jo4dl1l ปีที่แล้ว +1

    シエラ2型に乗ってます。
    動画の中にあったボンネット裏の吸音材?遮熱材?ってメーカーオプションですか⁇
    それとも社外品でしょうか⁇
    知ってる人おられましたら教えて下さい。

    • @007rim7
      @007rim7 ปีที่แล้ว +3

      3型から標準装備だそうです。

  • @cyaki5653
    @cyaki5653 ปีที่แล้ว +4

    決めた!今夜生姜焼きにする