I agree. I watched with TH-cam translated English subs turned on (bad quality) and missed some important points which have been translated incorrectly or missed at all.
You need to get rated recovery points. The one you attached it to is not a recovery point. Those flimsy things are only used to hold the vehicle steady during shipping/transporting the Jimny from the factory to the dealership. It's dangerous to recover from those things.
This is one of the best reviews I've seen, with the other jimny "owner's eye" review explaining how to use all the gadgets in the car. So efficient, calm, and detailed. Visually complete! I can understand a little bit of Japanese but I wish someone would do this in English as well. Maybe me, when I'll get my Jimny 😁 このヴぃでおがとてもすてきと有益です❗ありがとうごさいました 🙏
めちゃくちゃわかりやすい動画でした
しかもナレーションもとても聞き取りやすい
すごくよかった
This is a Japanese car of great quality.
余計に欲しくなっちゃったじゃないですか責任とってください
(細かくて丁寧な素晴らしい動画ありがとうございます🙏)
コメントありがとうございます。
撮影しながら私も「欲しい」と思ってしまいました…
良いクルマです。
浮かされてタイヤ回ってるやつ
動物みたいでかわいいな
分かりやすい。 特にジャッキアップ状態でのローとハイのタイヤの回り方は初めて見ました。
理屈では分かるけど、現物で見ると更に理解出来ました。
有料商材の内容ですね！
表面的、断片的でしかないTH-camでこの内容な凄く分かりやすく有益でした。
ありがとうございます。
内容とコメントが丁寧で、素晴らしく分かりやすい。
無駄話多すぎるモータージャーナリストも見習って。
こんなにわかりやすく説明しているチャンネルは初めて見ました。これからも頑張ってください！
ありがとうございます！
出来る限り分かりやすくお伝えするよう心掛けております。
新作まで時間がかかりますが、宜しければご覧ください。
よろしくお願いします。
I never ever saw a review like this.. totally completely amazing review... after this no need to watch any other review related to Jimny Sierra
Even tho i dont understand a single word
@@mcs7352 😂😍 i can understand and speak Japanese bro
Bhai aapko waqai Japanese aati hai?
Do you really speak Japanese?
@@Tahakamee G Taha. Main Japan mein hota hon
@@mcs7352 I used the auto-subtitles feature combined with auto-translate.
なんという、親切で分かりやすい動画なんだ。。。クルマの解説はこうでなくっちゃ。
ありがとうございます。
「わかりやすい」と言っていただけるのが、私のこの上ない喜びです。
今後とも宜しくお願いします。
JB74 をやっと所有できたジムニー初心者ではありますが、あらかじめ知識として調べていた機能が動画の中の解説でハッキリと正確に理解できました。と、同時にここまで高機能だったと初めて認識出来ました。無謀にならない様に無二の相棒としてジムニーライフを楽しみたいと思います。
本当に分かりやすい解説ですね。
私は『トラクションコントロール』については車の性能において需要なファクターなので、よく耳にしていて知っていたつもりでしたが、ここまで詳しく解説して下さりこれが本当のトラクションコントロールの性能なのか❗️と目から鱗でした。
この動画は正にジムニー走行の為のマニュアルですね😆
次に買うのはジムニーシエラと思っているので、本当勉強になりました。
有り難う御座いました👍
メーカーの動画より詳しい解説ありがとうございます
ジムニーが人気なのが良く分かる動画ですね。
解説、編集も丁寧でいつもいい動画です。
Please, please, please!!! Add quality English subs or voice over. Super informative video.
スタイルの良さで1年待ちで購入したのですが、こんなにすごかったんですか・・・
ジムニーの動画は色々見ましたが、重量バランスや舗装路で4Hのデメリットなどいくつか知らないこともありましたので新鮮でした。実際にどうなるのか分かりやすい説明と実際に試しているのでとても理解しやすかったです！
数あるジムニー解説動画の中でここが一番！
ありがとうございます！
解りやすい動画を心掛けております。
今後とも宜しくお願いします。
にわか評論家や専門家にありがちな「専門用語」や「業界用語」を多用してドヤ顔で動画をアップする人間が多い中
オーナーズアイさんは、やはり本物のプロフェッショナルであるのが証明されますね。
とても丁寧で分かりやすく、そして正確である。
チャンネル登録させていただきます。
これからも為になる動画を楽しみにしております。
お体に気を付けてくださいませ。
チャンネル登録いただき、ありがとうございます！
主観的な表現を避け、「ああすればこうなる」を分かりやすくお伝えする事を心掛けております。なかなか難しいですが…（汗）
オフロード走行編の新作を近日中にお届けできると思いますので、宜しければご覧ください。
今後とも宜しくお願いします。
この動画、めちゃくちゃ勉強になりました。
ジムニーに乗っていませんが車好きとして知っておきたい知識がたくさんありました…
これぞ車の解説！という感じです。
このクオリティの動画を無料で見れるっていうのは本当にありがたいです。
これからも応援しています！！
コメントありがとうございます！
小難しい内容をいかに解りやすくお伝えするか悩みましたが、お喜びいただけたようですので、私も嬉しく思っております。
今後とも宜しくお願いします。
2:15
軽ジムニー乗ってて値段を聞かれて諸々200万で収まったよとか言うと
高い！ありえない！みたないな事言われたりするけど
ジムニーが特殊な構造の車ってのはあまり認知されてないよね
世界的に見てこの手の車としては破格値です。ｽｽﾞｷ自工は理解できる人が買えば良いとわりきってます❗🎵雰囲気で購入を考えている人は、あとから、燃費 居住性 パワー クッション 車重 武骨さ等に泣かされますよ❗すべてを理解し受けとめられれば良いですが‼ 元H8年型シエラ乗りより
私は中年層ですが説明の仕方など大人の方が見ると納得する感じが良いです。オフロードを大人しくノーマルで乗ってみたくなりました。
丁寧な解説でものすごく勉強になりました。
そしてジムニーシエラが欲しくなりました。
コメントありがとうございます。
私も撮影しながら「欲しい」と思ってしまいました。
良いクルマです。
素晴らしい動画有難うございます！！
シエラと関係なくて申し訳ないのですが、今回紹介している方と今まで声だけの動画の方は同じ方ですか？？
気になってしまって笑笑
お褒めの言葉ありがとうございます。
別人です（汗）。
新企画の走行動画は私一人では無理ですので、オフロードのエキスパートである河村さんにお願いしました。
今後も不定期更新したいと考えていますので、宜しければご覧ください。
Owner's Eye
返信有難うございます！
これでスッキリ寝れそうです笑笑
これからも動画楽しみにしております！！
Please add subtitles or voice over, that would be amazing! Looks like a super informative video
I agree. I watched with TH-cam translated English subs turned on (bad quality) and missed some important points which have been translated incorrectly or missed at all.
muchas gracias por el video, a pesar de que la traducción automática al español no es muy buena, fue información de mucha ayuda, saludos desde Chile
イタリア フィレンツェからのご挨拶 私もあなたと同じようにスズキ ジムニー 4x4 を所有する家族の一員です。私のスズキ ジムニー 4x4 は 2001 年製で、1.3 LT m13a ガソリン エンジンはすべて私のスズキ ジムニー 4x4 のオリジナルです。私はソフト オフロードを走ります。田園地帯や森林の未舗装の道路に沿った中程度の難易度です。
すばらしい説明! この喋り方好きだな
分かりやすい。淡々と落ち着いた説明が素晴らしい。大変参考になりました。
やはりこのチャンネル最高ですね。
ありがとうございます！
これからも色々なクルマをご紹介しますので、宜しければご覧ください！
この動画のコンセプトは明らかに反則です。違反行為です❗せっかく諦めたのに再燃してしまいました🎵こういうさりげなくたたみかけるような理にかなった誘い込みがたまらないのです❗団地妻からのお誘いを受けたようでたまりません🎵🎵
嬉しいコメントありがとうございます！
きっとスズキさんも喜んでくれると思います（笑）。
Thanks for the video. Please subtitle in english or spanish 🙏🙏🙏
ＪＢ64を１年前から所有しており新型Jimnyの動画を色々見てきましたが無駄な話も無く話も聴き取りやすく簡略的でとても解りやすい動画です。
凄く参考に成りました。
有り難うございます！
コメントありがとうございます！
「解りやすい」と言っていただけるのが、私のこの上ない喜びです。
素敵なジムニーライフをお過ごしください。
良いクルマですね。
ジムニーシエラ（MT車）納車されてもたまに見に来てしまいます。
やはりジムニーは素性が良い車ですね。
ただなんだか低速・低回転域で変な制御が入る感じがあり発進時や交差点での極低速右左折でたまにエンスト気味になりギクシャクする事があります(-_-;)
今までエスクード（TD01）やJB23など（全てMT車）にも乗ってきましたがこのような事無かったので自分の運転が下手ではないはずなのですが…何なんでしょうねこの現象。
シェラではなくジムニーに乗っています。ジムニーについて色々な動画を観ましたが、この動画が一番勉強になりました。ありがとうございます。
owner’s eye ...and another eye ! 👏🏻👏🏻👏🏻👍👍👍 wonderfull from FR
丁寧な説明…解りやすい解説ですね…
解説のクオリティ高過ぎる
実車や映像で拝見するにいつもブレーキlsdの挙動が急ですね。JB23の後ろは機械式lsd前はエアーロッカーで自分で後ろのlsdをサイドでコントロールすればウルトラあっさり脱出しますよ。
74や64はブレーキlsdと機械式lsdの併用で車化けるかと。
You need to get rated recovery points. The one you attached it to is not a recovery point. Those flimsy things are only used to hold the vehicle steady during shipping/transporting the Jimny from the factory to the dealership. It's dangerous to recover from those things.
This is one of the best reviews I've seen, with the other jimny "owner's eye" review explaining how to use all the gadgets in the car. So efficient, calm, and detailed. Visually complete! I can understand a little bit of Japanese but I wish someone would do this in English as well. Maybe me, when I'll get my Jimny 😁
このヴぃでおがとてもすてきと有益です❗ありがとうごさいました 🙏
何という丁寧な動画。
ありがとうございます。
声のトーン♪ 適切でわかりやすい解説で見やすいです。
持論をからませないのがいいところだと思いました。
The video is PERFECT!!!!!!!
Please, add English
論理的で再現性のある分かりやすい説明感謝です。こういう説明がほしかった
嬉しいコメントをいただき、ありがとうございます。
解りやすい解説動画になるよう努力しております。
今後とも宜しくお願いします。
シエラに乗っていますがとても今さらながら勉強になりました。オフロードステージで慣れておかないと・・・。
素晴らしい動画でした！ありがとうございます！
特に、重量バランスのあたりを詳しく解説してくださっているところに感激しました！
コメントありがとうございます。
お喜びいただけたようで、大変光栄です。
第二弾を計画しておりますので、宜しければご覧ください。
すごくわかりやすい
ジムニー&ジムニーシエラ紹介動画は数あれどダントツで分かりやすく、詳しく、丁寧でした。
コメントありがとうございます。
お喜びいただけて大変光栄です。
少々オタクな内容ですが、今後もこのシリーズを不定期更新する予定です。
宜しければご覧ください。
ちょっとスズキのディーラー行って来る！
素敵なコメントありがとうございます！
スズキさんも喜んでいただけると思います。
丁寧すぎて神
1年待って先週シエラ納車になりました!
おめでとうございます！
@@mizukiku7902 ありがとうございます♫
凄く解りやすい‼️
ありがとうございます！
今後も不定期で続けて行きたいと思いますので、宜しければご覧ください。
@@OwnersEye ありがとうございます。これからも頑張ってくたさい。
わかりやすく、ポイントを押さえた、大変いい動画ですね。素晴らしい。
コメントありがとうございます。
「わかりやすい」と言っていただけて、とても嬉しく思います。
今後とも宜しくお願いします。
I love Jimny :)
新型ジムニーの走破性能の高さが一番よく分かる動画でした。素晴らしい！
走破性上がってても、新型は勿体なくて走りたくないな(･o･;)
ボロい11の方が好きかな。
すげぇ・・・ 車の説明が分かりやすすぎる。ありがとう
スズキのセールスよりも遥かに詳しい。
ジムニー買いましたが排気量以外の機能は同じなのですごく為になりました❗️ありがとうございます
コメントありがとうございます！
和田だわ様のお役に立てて、大変光栄です。
良いクルマですよね〜
5:10牽引ロープのかけ方でボルトを最後まで締めて半回転戻すって初めて聞きました
四駆乗りじゃないけど積雪地域に住んでいるので参考になりました
seiichi1108 玉掛けの技能講習の時にも習いますよ👍
@@kamisiro331 へー、玉掛け持ってないんで知りませんでした。ありがとうございます。
凄くわかりやすいし聞きやすい解説ですね ますますジムニーが欲しくなりました😄
これは凄い。なんと言う動画!
Please add English sub
あー、欲しくなる～～～
とても解りやすい。
jb74を3月から保有してるけどなるほど〜ってなってしまった笑
ありがとうございます！
良いクルマですね〜
素敵なジムニーライフをお過ごしください！
Super !👍👍👍
I would ne greatful to read the comments in english as it is the first time that someone shows how and when to use the 2/4and 4l wheel drive
Better if suzuki install à réal diff luck and a diesel motor it Will be the best 4x4 in the world 😉 😍
Great 👌 work
ジムニー乗りたい車カッコイイ。
これをフォレスターとかでもやってもらいたい。
ありがとうございます。
機械式LSDは装着する方がいいですか？ブレーキLSDだけで充分ですか？2駆でも有効ですか？4駆にしなくても、悪路で有効ですか？
Malaysia need suzuki back
I wish I spoke Japanese...sigh
Why it doesn't have manual diff locks it will be more professional 😟
please add an engllish sub title
すごくわかりやすく良かったです。
ありがとうございます！
車種は秘密ですが次回作も計画しておりますので、宜しければご覧ください。
Хорошая машина. В России любят машины с мостами, рамой и 4ВД👍👍👍👍👍😊
🧐
8:04 あ、いけねーいけねー
No entendí nada pero amo la jimny así que me ví el vídeo completo 😎👍
🧐
ジムニー欲しくなりました。
めっちゃわかりやすい！
四駆に興味もっちゃいました。
コメントありがとうございます！
少々マニアックな動画で恐縮ですが、ご興味をお持ちいただけたようで、大変嬉しいです。
暖かくなったら第三弾を考えておりますので、宜しければご覧ください。
遂に顔出しですか！！
すみません、別人です。
新企画の走行動画は私一人では無理ですので、オフロードのエキスパートである河村さんにお願いしました。
今後も不定期更新したいと考えていますので、宜しければご覧ください。
@@OwnersEye そうだったんですね！これからも河村さん含めOwmer's Eyeさんを応援しますよ！
本当に親切で解りやすくて有り難い解説動画だ。真面目に有り難う御座います。御蔭でシエラが購入候補第１位に成っちゃいました。
コメントありがとうございます。
今後もこのシリーズは不定期更新する予定ですので、宜しければご覧ください。
Subtitle in English please.
🧐
🇮🇩👍 hello jsiera
Хорошая машина!
ダメハツじゃ作れない魅力的
Спасибо.
概要欄、ジムニーシエになってますよー
ご指摘ありがとうございます！
修正しました。
すげえ
買うわ
買います！
ありがとうございます！
MT車で試して欲しかった。
8:05 ドライバーに何が起こった？
Please, ask for a comment on the episode of HILUX, thank you
It would be highly appreciated if someone can provide english subtitles.
Японский язык не понимаю, но и так всё понятно. Классное видео 😊👍
. Suzuki Jimmy 👍
У Suzuki Jimmy только один конкурент это Lada Niva 4×4🙂
So smart!!! 🙏
ハイラックスのエピソードについてコメントをお願いします、ありがとう
Супер табуретка!!!!!
やはりなんつーかっこいい車！！
4駆の時のカーブで強制的に止まってしまう現象って普通の道路でも起きてしまうんですか？
事故が多発したりしないんでしょうか？
アクセルを踏んでいれば、アスファルトであっても止まることはありませんよ。ただしタイヤは減ってしまうかも^^;
@@rms3940 ジムニー乗ってないのに安心しました。
ありがとうございます。
アスファルト等のグリップがいい路面できついコーナーを曲がった場合、センターデフがない（直結）ので前後のアクスルに負担がかかり、多用するとドライブトレインを破損する可能性が大です。
タイトコーナーだと、クラッチ（またはトルコン）の機能でエンストを回避できたとしても、タイヤを引き摺らない限り、前後の回転数の違いから動けなくなるはずです。
@@ネオゼクトール 乗っててもググッって感触がくるのでなんとなくわかりますが
停止までなるのはハンドル1回転以上切って低速状態じゃないとそうそうないかと
交差点程度ならアクセルを多少踏んでるなら止まらないかと