Ótima explicação fica muito mais fácil de entender usando as peças reais e mostrando muito melhor e mais compreensível do que em desenhos quando vemos a peças real fica bem mais fácil
Sem dúvidas o melhor canal quando o assunto é informação técnica explicada de forma que possibilita a todos que tem um conhecimento pequeno entender bem o assunto.... Parabéns Murta.... Queremos ver o gol na ativa novamente....sucesso
654... 321... haha!!! Brincadeiras à parte... showzaço Murta!!! Como sempre tudo bem eXplicado de forma informal e direta!!! Parabéns pelo conteúdo!!! Sucesso sempre!!! Abraços
mano altas explicação top de mais eu achava que tinha que regular a pressão como se tivesse enchido de ar ou óleo mais entendi a válvula é que regula a pressão. top
Parabéns Murta, com suas explicações fica muito mais fácil entender o funcionamento de cada peça, continue assim! PS: os erros de gravação são muito engraçados, me divirto muito kkk
Cara, o princípio da válvula de prioridade foi quase certo.... Faltou dizer que o que abre a válvula de alívio é a pressão manometrica negativa do coletor de admissão (quando a borboleta está fechada) por isso que tem a tomada atrás.. Sucesso no canal!
Orra demais!! Aprendo muito com seus vídeos, são muito fáceis de entender!! Parabéns Murta!! " e a felicidade sai!" hahahahahahah. Por isso que ouvimos tanto que turbo não presta, porque a galera quer só colocar o turbocompressor e deixa de lado as válvulas de segurança do sistema.
Mesmo falando vários nomes que nunca ouvi falar... Foi uma baita aula e como quero turbinar meu omega 4.1... um dia vou aprender cada detalhe... Obrigado pelo compartilhamento.
Numa hipótese de uma turbina elétrica ( possui só cx fria), acionada por motor elétrico a correia.Posso colocar uma wastgate na linha de pressurização p regular a pressão ; uma vez q sendo elétrica ficará girando direto ! Daí , a válvula abrirá e jogará o excedente p atmosfera
Impressionante a qualidade que ficaram o como funciona! Mas ainda estou esperando o Como Funciona: Blocante e suas variações e aplicações. Parabéns Murta e Connect2B
nossa murta serio mesmo parabens pelo canal, esta crescendo muito mesmo... que Deus te abençoe muito para levar muita mais muita informação para pessoas como eu que n tem acesso a elas, forte abraço fique com Deus.
Ficou incrível Murta se puder fale um pouco sobre contrapressão no sistema de escape. Parabéns pelo excelente conteúdo ..eu tô aprendendo muito com vc cara obg msm..
Murta parabéns pelo canal, aprendo muitooooo com seus vídeos, ótimas explicações , tive muita.noção de por onde começar e o que fazer , obrigado Alta RPM !!!
A melhor explicação que um leigo poderia receber , parabéns , fico feliz de ver o canal evoluindo e crescendo , sucesso a todos pois é com vídeos assim que gente como eu aprende ...
![ILLSLICK - THE KING'S LANDING [Freestyle]](http://i.ytimg.com/vi/feIJJnNkTfk/mqdefault.jpg)
Cara, eu realmente consigo enteder, todos os seus vídeos são assim, parabéns...
Fico muito feliz, Rafael!!
Abração =)
ACF e e AltaRPM. Melhores canais, resto é só playboy.
Salve pro jairão e jairinho
Finalmente alguém inteligente injetou verbas nesse projeto liendo ❤
ahahahah obrigado pela força, Edu!!
Top Murta. Top. Continue
Obrigado!!
Faz um Como Funciona sobre Booster, o que é preciso, etc
Muito bom! Não que fosse ruim... Mas a qualidade deu um saldo! Parabéns a todos os envolvidos!
É bem por aí, Erik! Valeu pela força!! =)
Abs!!
O melhor canal automotivo do TH-cam
Ótima explicação fica muito mais fácil de entender usando as peças reais e mostrando muito melhor e mais compreensível do que em desenhos quando vemos a peças real fica bem mais fácil
Valeeeu, Uneiro!
Abs!
Faltou explicar sobre como funciona o parafuso de ajuste da valvula de prioridade....mas top o video!
Depois de 20 anos tentando entender pq não tem como colocar válvula de prioridade em motor diesel 🤭 finalmente entendi, valeu cara...
Caracas Murta, vc é um cara da hora mano, essas explicações são show de bola....
Valeu pela força, Duda!! Tamo aqui pra ajudar com essas infos =)
Abração!
Professor Murtale!! Show de bola
ahahahahah valeeeeu!!
Sem duvidas o melhor canal sobre mecânica automotiva !!!
Obrigado, Mateus!! =))
Abração!!
Muito bom Murta! Só faltou explicar que a válvula de prioridade, abre pelo vácuo gerado quando fecha a borboleta. Abraço!
Cada vídeo é um pouquinho de aprendizado a mais ..daqui a pouco já possoaté começar a instalar turbo kkkkk
Cara continua com esses vídeos plz haha muito top! Abraço!
Tem vários no canal, Raphael! Valeu =)
Abs!
@@ALTARPM sim eu sei, vejo todos! Hahaha abs
Like antes do vídeo começar! Tele Murta 2000 sempre muito didático! Parabéns, Murta! Ótimo remake!
Valeu pela força, Pedro! Fico contente que a galera esteja curtindo!!
Abração!! =)
Video muito TOP, erros de gravação no final são um luxo a parte
ahahahaha valeeeeu!!
Sem dúvidas o melhor canal quando o assunto é informação técnica explicada de forma que possibilita a todos que tem um conhecimento pequeno entender bem o assunto.... Parabéns Murta....
Queremos ver o gol na ativa novamente....sucesso
Em breve!
Valeu a força!!
Abração =)
Cara me ajudou muito em dúvidas que eu tinha se a valvula de prioridade era bom pro motor
Murta é mt engraçado kkk e didático principalmente, trabalho show. Parabéns
haahahah valeu a força!!
Abração!!
Que orgulho de ver esse canal e voluindo !!! *emocionado memo, tô nem aí*
Estamos emocionados juntos, então ahahaha! Valeu pela força!! E vamo que vamo pra cima!!
654... 321... haha!!! Brincadeiras à parte... showzaço Murta!!! Como sempre tudo bem eXplicado de forma informal e direta!!! Parabéns pelo conteúdo!!! Sucesso sempre!!!
Abraços
Obrigado pela força!! =)
Abs!!
mano altas explicação top de mais eu achava que tinha que regular a pressão como se tivesse enchido de ar ou óleo mais entendi a válvula é que regula a pressão. top
Parabéns pelo canal
a melhor série do canal para mim é o como funciona, o meu muito obrigado por ensinar para a gente.
Abraço de Portugal
Explicação top.Faz agora o vídeo ligado as mangueiras da valvula e o relógio de pressão do turbo.
O cara entende e explica muito bem👍 . Mas um inscrito
Muito obrigado pela força, Jonatas! E seja muito bem-vindo ao Alta RPM! =)
Espero que você goste do conteúdo que a gente tem feito por aqui!
Abs!!
Mano continua com isso, por favor! De todas as partes da mecânica, BELO PROJETO!!!!!
Alta rpm tá no top of mind hahaha
Show!
ahhaahaha fico feliz, Rafael! Bem feliz!
Valeu a força!!
Muito bem! Adoro estas aulas de mecânica, é uma temática muito interessante, para quem gosta de carros. Continua que a gente agradece!
Toda quarta-feira! =)
Valeu a força!!
Já na expectativa pelo próximo video. Haha. Muito top. Simplicidade é tudo. Parabéns murtaaa
Tamo juntoo!!! Valeu a força!!
Abração!
obrigado professor murta!! trás os throttle body pelo amor de deus
Parabéns Murta, com suas explicações fica muito mais fácil entender o funcionamento de cada peça, continue assim!
PS: os erros de gravação são muito engraçados, me divirto muito kkk
hahahaahah os erros de gravação são a melhor parte!! Obrigado pela força!!
ABração!
Adivinhou demais no tema Murta, tava pesquisando sobre isso hoje.
Edit: Qualidade excepcional, como sempre.
Obrigado, Francelino!!
Abs =)
Faz um vídeo explicando oque é um motor ap, motor a ar, motor boxer, coisas assim
Cada dia melhor!!! mais 5 aulas dessa ja posso comprar o kit pela internet e instalar eu mesmo kkkkkkkkk
cara parabens pelo canal cada dia melho...
hahaahaha boaa!! Obrigado pelo apoio!! =)
Abração!!
Top demais cara. Espero que nunca acabem essa série, tão bem explicado e muito bem resumido!
Parabéns!!
Vamo que vamo pra frente!!! =)
Valeu a força!!
Simples, básico e didático, ou seja, TOP! Parabéns Murta!!!
Valeeeu, Marcos!! =)
Abs!!
Cara, o princípio da válvula de prioridade foi quase certo.... Faltou dizer que o que abre a válvula de alívio é a pressão manometrica negativa do coletor de admissão (quando a borboleta está fechada) por isso que tem a tomada atrás.. Sucesso no canal!
Achei ótima a abordagem sobre o tema, muita gente se confunde na hora de distinguir essas duas válvulas. Parabéns Murta!
Valeu, Matheus!! =)
ABração!!
Muito bom esses vídeos de como funciona, um dos melhores quadros do canal.
Obrigado, Leonardo!! =)
Show !!!!!! Linguagem show !!!!!!! Um abraço
Obrigado, Rui!!
Orra demais!! Aprendo muito com seus vídeos, são muito fáceis de entender!! Parabéns Murta!!
" e a felicidade sai!" hahahahahahah. Por isso que ouvimos tanto que turbo não presta, porque a galera quer só colocar o turbocompressor e deixa de lado as válvulas de segurança do sistema.
Fico feliz em ajudar, chefe!! E sim, felicidade, com certeza!! =) hehehe
Abs!!
Segundo vídeo seguido que não sou notificado, ótimo vídeo Murta.
Putz =/
Valeu!!
Cara, melhorou mt a qualidade.
Como sempre, mt contextualizado.
É a meta, Felipe! Fico muito feliz que toda a galera esteja gostando! Valeu, mesmo =)
Abs!!
Parabéns deu verdadeiro up nesses vídeos, ficou muito bom
Obrigado!!! =)
Mesmo falando vários nomes que nunca ouvi falar... Foi uma baita aula e como quero turbinar meu omega 4.1... um dia vou aprender cada detalhe... Obrigado pelo compartilhamento.
Numa hipótese de uma turbina elétrica ( possui só cx fria), acionada por motor elétrico a correia.Posso colocar uma wastgate na linha de pressurização p regular a pressão ; uma vez q sendo elétrica ficará girando direto !
Daí , a válvula abrirá e jogará o excedente p atmosfera
Sempre uma ótima aula com boas explicações , simples e diretas. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
Obrigado, Marcelo =)))
Abração!!
carai, altarpm em altaqualidade agora, não que antes não fosse, mas olha esse estudio! iluminação, audio... agora ta 100% profissa
Obrigado pelo apoio, Jhonas! =))
Abração!
Fico chiqui de mais, explicações simples e objetivas PARABÉNS!. o finalzinho é muito bom....
Obrigado, Flávio!! Valeu o apoio
Super produção agora
É conteúdo que não acaba mais
Parabéns chará
Essa é a meta, esse é o objetivo!! =)
Obrigado, chará!
Abração!
teleMurta 2000 ta voando. Parabéns
Valeu pela força, Rodrigo! =)
Abração!!
Tele Murta 2000
MT bom fácil de entender parabéns mano tá cada vez melhor 👍
Vaaaaleu, Mateus!!
Abs =)
excelente vídeo. Absolutamente didático.
Muito obrigado =)
Bem legal a vinheta de abertura !
Muito bem explicado, como sempre !
Abs !
obrigado!!! =))))
Ta muito show o canal parabéns, essa playlist COMO FUNCIONA é top of the tops
ahahhahaaha vlaeeeeuuu!!
Ótimo vídeo, mano. Adoro o jeito detalhadinho kkkk consigo entender bastante!!! Sucesso
Fala sobre a diferença dos sistemas draw-through e blow-through de montagem do turbo compressor
Muito top irmão obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Que explicação, mais claro que isso impossível, parabéns.
Era esse o objetivo! Valeu, Vinicius!
Abs!
Parabéns esplica de forma simples de entender ótimo vídeo qualidade excepcional parabéns.
Olá Sr. Márcio Murta!
Muito boa suas explicações de mecânica básica!
Abrç.
Obrigado, Jussara!!
Abs,
Impressionante a qualidade que ficaram o como funciona! Mas ainda estou esperando o Como Funciona: Blocante e suas variações e aplicações. Parabéns Murta e Connect2B
Anotada a sugestão, Thomaz!! Valeu a força!!
Parabéns aí Murta a qualidade aí de imagem e áudio ficou otima e o conteúdo Como sempre ideal para quem adora os carros forte abraço
Obrigado pela força, Gustavo!! Valeu, mesmo =)
Abs!!
kkkkkk Que final engraçado! Grande Murta! Abc
ahahahaah acompanhará todo Como Funciona! =)
Abs!
Toop demaais cara! Como sempre! E esses erros de gravação no final pra fechar com chave de ouro kkkkkkkk Parabéns pelo excelente trabalho!
Muito bom, excelente, essa nava intro tá louca de mais... Sucesso Murta 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Sucesso pra todos nós!! Obrigado pela força!!
Chorei com os erros de gravação 😂😂😂 vídeo mto foda, canal mto foda, enfim, parabéns 👏🏻
Valeu pela força, Bruno!1 Valeu, mesmo =)
Abs!
Que massa! Merecida parceria! Ficou muito bom essa explicação descontraída combinada a essa produção mais refinada!
Show!! Obrigado pelo feedback! =)
Abração!
Murta faz um #ComoFunciona de caixa de câmbio, o funcionamento e etc
Me esclareceu 100% esta com tanta dúvida mais agora ja sei
Sensacional cara. Peguei um turbao recentemente e cada vídeo é um aprendizado
Aí Murta um dia vc faz um vídeo montando um motor turbo,vlw obrigado
Ganhou mais escrito,
Excelente Murta y Connect 2B la próxima también podés hablar un poco del Turbo Flutter💪🏻👌🏻 muy buen video
Em breve =)
Que produção e edição hein murta, bom demais nego, tá ficando muito profissional, parabéns
A meta é ir melhorando sempre, Luiz! Fico muito feliz que estejam gostando! =)
Valeu por participar e pela força!
estou aprendendo bastante com esse canal
nossa murta serio mesmo parabens pelo canal, esta crescendo muito mesmo... que Deus te abençoe muito para levar muita mais muita informação para pessoas como eu que n tem acesso a elas, forte abraço fique com Deus.
Fico feliz em colaborar de alguma forma, Maria!! Obrigado por participar =)
Abs!
Muito bom! A qualidade das informações já eram ótimas, e agora o conjunto todo ficou melhor ainda com esta nova captação! Parabéns!
Obrigado pela força, Evandro!! =)
Abs!!
Ficou incrível Murta se puder fale um pouco sobre contrapressão no sistema de escape. Parabéns pelo excelente conteúdo ..eu tô aprendendo muito com vc cara obg msm..
Anotada a sugestão!!
Obrigado pela força =)
Abração!
o melhor canal! muito bom teu conteúdo Murta
te acompanho em todas sociais, quem sabe um dia eu vá pra algum encontro te conhecer, abç
Valeu a força!! Topamos nos track days da vida =)
Abs!!
Espetacular!! Tenho aprendido muita coisa nesse canal. Obrigadoo pelo conteúdo!!!
Valeu por participar, Nathan! Fico feliz em ajudar de alguma forma =)
Abs!!
Você me ajudou muito com seus vídeos
Show Murta! Excelente aula!
Obrigado pelo apoio, xará! =)
Abração!!
Fala meu caro,fala um pouco sobre um defeito que acontece com vários corsas a quebra do comando de válvulas.abraço.
Murta parabéns pelo canal, aprendo muitooooo com seus vídeos, ótimas explicações , tive muita.noção de por onde começar e o que fazer , obrigado Alta RPM !!!
Tamo aqui pra isso! Valeu a força!
Abração =)
Boa cara!! Parabéns!
Muito bem didático.
Esses vídeos são muito bons.
Valeu a força, Gabriel! =)
Abs!
Bom vídeo!!!
Bem explicativo!!!
Mas só faltou complementar que tbm regula pressão pela admissão com a velha e boa pop off...
Parabéns pelo vídeo! Aliás a abertura ficou animal! Sensacional!
Muito bom o vídeo! Parabéns pelo trabalho
Obrigado, Lucas =)
Abração!
Muito bacana seus vídeos, esclareceram muitas dúvidas minhas que sou leigo no assunto. Melhor canal
Fico feliz em ajudar, Guilherme!! Valeu pela força!! =)
Abração!!
Show Murta!!
Continua o bom trabalho! Faltam bons canais automotivos nacionais
Continuarei, Pedro! Obrigado pela força!
Muito bom meu guerreiro
Valeu!!
*Que qualidade nesse vídeo :O*
Valeeeeeu!!!
Parabéns, o canal como sempre evoluindo vídeo muito didático explicando muito bem!
Obs.: gostei da mãozinha ali no canto kkkkk!
hahahahaahahah!
Uma verdadeira aula!!!
Viu, agora ficou uma dúvida...o turbo "flutter" (sim, o fabuloso zutututu) seria uma configuração da válvula de prioridade?
Muito bom! Parabéns Murta! Sucesso sempre!
Sucesso pra todos nós!!
Obrigado pela força =)
ALTARPM tamo junto Murta!
Esse final é bem engraçado kkkkk
haahahaha valeu a força!!
A melhor explicação que um leigo poderia receber , parabéns , fico feliz de ver o canal evoluindo e crescendo , sucesso a todos pois é com vídeos assim que gente como eu aprende ...