Comprei um válvula de prioridade BLOW OFF TIAL 50MM no mercado livre, pretendo estala na minha Hilux 2.5. Coloquei 1 bar de pressão na turbina, Manômetro + kit, DON PIPER , chip de potência, speed pedal, intercooler + kit, filtro esportivo, Bloqueado EGR, BICOS INJETORES 3.0. Hoje veatura está com uma cavalaria muito boa. Vou estalar BLOW OFF na pressurização ligando a mangueira da válvula com servo freio, o que você acha?????
Ola amigo, tenho aqui em Portugal um Clio 1.2 tce 120cv e instalei um espaçador de válvula. O barulho ficou da hora. Entretanto, em baixa rotação demora muito a fechar e faz suuu pisando de leve no acelerador e depois estanca a válvula e faz um barulho bastante alto. Sera falta de vedação entre o solenidade e a flange ou a flange ao corpo da turbina? Sua opinião sera muito importante. Cumprimentos, Luiz - Portugal
Boa noite, essa primeira valvula é a que estou querendo instalar no onix turbo 2021, ela pode ocasionar problemas no sensor e fazer acender a luz de injeção, ou até mesmo perda de potencia?
Em modelos de turbo originais, é recomendado o uso de válvulas do tipo radiais. As válvulas tradicionais e blow off que são usadas em veículos preparados que tem origem aspirados de fábrica , quando instaladas em carros sobrealimentados originais elas podem ocasionar inúmeras anomalias por não serem compatíveis.
Bom dia Robson!!! Obrigado!!! Referente a sua pergunta, sim temos para este modelo da Audi porem não temos em estoque. Vou passar o link do produto e lá tem um campo onde vc coloca seus dados para ser avisado quando chegar o produto. www.spaturbo.com.br/valvula-de-alivio-blow-off-motores-audi-a1-1-4-tfsi/p Obrigado por seguir nosso canal!!!
Vi um rapaz junto ao DG posicionando-se como representante da PSA informando que flanges blow off e válvula com a proposta de corrigir o antigo problema da válvula DV sendo a melhorada possivelmente chamada DV+, onde ele dizia que esses upgrades ao invés de fazer bem a turbina, na verdade faz mal pois deixa o carro chôcho e na verdade há uma perda de potencia e retomada pois essa ideia desse ar que teoricamente necessitaria um alívio é uma pressão proposital feita na borboleta da turbina pra 'explodir' exatamente como retomada ou arranque mesmo. Tenho que dizer que fiquei extremamente confuso. Daí vem a questão qual é o melhor caminho pra verdadeira potência e durabilidade para a turbina. Os caras da performance dizem que é a flange blow off, os caras da PSA dizem que a engenharia fez esse sistema sem alívio propositalmente e o correto é evitar o ruído pra ter a verdadeira potencia do motor
é uma coisa complicada, normalmente quem sabe é apenas quem entende tecnicamente do assunto. É difícil acreditar fielmente em ambas as partes. Se a válvula faz bem, o representante da PSA não vai dizer, visto que a empresa deixaria de arrecadar milhoes com venda de turbinas, ao mesmo tempo que quem fabrica a válvula, também não vai dizer, já que deixaria de vender as válvulas. Enfim, complicado.
@@BoxerTintas falou tudo, bem complicado mesmo, teria que pegar alguém neutro nas arrecadações pra explicar melhor. Vou atrás disso, tenho um Jetta 1.4 TSI, queria escutar o espirro, pois é muito massa, desde criança sonhamos com isso. Só não quero q estrague meu carro hehehe. Abraço amigo
Olá, Gleydson! Negativo! Essa válvula apenas muda o fluxo de ar do alívio para a atmosfera (causando o som característico da mesma). De nenhuma forma ela altera o desempenho do carro ou causa erros. (lembrando que podem ter outros acessórios no veículo que venham a causar estes erros.
@@spaturbobrasil de boas, obrigado pelo esclarecimento É que,no carro de um amigo, estava a primeira apresentada, começou a acusar erro, quando ele tirou, o erro sumiu, na mesma semana, relato semelhante no grupo thp Abraço
Bom-dia já comprei três diferentes modelos todas acende aa luz no painel injeção pressão dos peneus sou cliente da SPA turbo Passei aparelho escaner 5 6 vezes acusa entrada e saúda de ar faço da turbina não sei mais oq fazer me indica a fazer opigredi DV+?
Coloquei essa valvula blow off prata na minha bmw e acusou erro no painel, e mesmo retirando ela e deixando original o erro ficou permanente. Tive que levar na autorizada da bmw para passar o scaneer e tirar o erro do painel. Coloquei ela novamente depois e o mesmo problema novamente. Alguma sugestão para não dar este erro que inclusive você mencionou.
Me tire uma dúvida, consigo colocar uma válvula num Kadett EFI sem muita adaptação? Somente para obter o som de carro turbo , ou não tem nada a ver ? Grato e muito top o vídeo
Amigo esse primeiro modelo explicado, queria instalar no meu onix turbo, se eu colocar a falta de recirculação dos gases vai tirar potência? Alguma perda de desempenho na prática?
Eu peguei uma, não é da spa, mais fuça aberta o tempo tudo só cuando pisar no fundo ela fecha e cuando soltar ela descarrega mas se vai devagar ela fica aberta, acho q não tá dando certo alguma coisa
Olá, sê eu por uma desta de turbo original no meu cruze 1.4 2021- 2022, vai acender alguma anomalia no painel? Sobre a garantia do carro (motor...) será que se aver algum problema futuro a cosecionaria vai implicar?
Quero substituir a válvula drill por uma de alta vasao. A questão e que a pressurização e em inox,e não quero soldar flange de aço carbono. A SPA pretende confeccionar as adaptações em inox? Ou a opção e mandar fabricar uma conforne amostra? Obrigado!
Bom dia Maurício! Esta em nossa programação fazer um vídeo sobre os sons, logo menos teremos algo para disponibilizar a vocês. Obrigado por seguir nosso canal e interagir com o conteúdo!
Fala Guilherme, beleza? Quanto a diminuição de potência ou problemas, fique tranquilo, não existe essa possibilidade apenas com o uso da Blow Off (spacer). Lançamos recentemente uma Blow Off específica para motores THP, segue o link: www.spaturbo.com.br/valvula-de-alivio-blow-off-modelo-forge-para-motores-thp-mini-cooper-peugeot-e-citroen-1-6-turbo-thp/p
Hi Jas! All Blowoff SPA are produced in-house, developed by our team of engineers. Part of them is 100% produced here in our Headquarters in Brazil, the other part is produced in our branch in China and sent to be assembled here in Brazil on account of costs. We are at your disposal for more information! Have a great day!
Amigo top vídeo ... Que será que acontece se almentar tamanho do furo da válvula de turbo origonal ou fazer mais furo pq eu acho que demora um pouco o espirro como se não tivesse vazão suficiente
Cara, tenho um fusion titanium, li uma postagem de um cara falando que depois que colocou essa válvula o carro começou a consumir mais. É possível ou ele fez alguma coisa?? Ótima explicação parabéns
Allan, provavelmente, por causa do barulho instigante do som emitido pela válvula, o proprietário acabe acelerando um pouco mais do que deveria, causando maior consumo. 😀 Pois a válvula não altera em nada a programação da injeção do veículo.
Fala Alex tudo bem? Os coletores estão saindo a partir de R$ 699,90, segue link do produto: www.spaturbo.com.br/novo-coletor-de-admissao-para-motores-vw-ap-8v-1-weber-idf/p
já tive um Turbo que eu conseguia "desligar" o espirro, se não estou enganado foi usado uma válvula solenoide para fechar o vacuo da válvula .. em 2001 isto.. Estou correto???
ola amigo boa noite quero agradecer pelo excelente video ... me responda uma coisa essa Flange que vc mostrou por primeiro eu tenho um fluence Gt essa Flange serve pra ele posso colocar uma dessa nele
Bom dia Mauricio!! Obrigado por seguir nosso canal e interagir com o conteúdo!!! Quanto a sua pergunta, infelizmente não temos nenhum que sirva no Fluence.
Bom dia! Recomendamos que você procure um profissional para efetuar o trabalho e te orientar o melhor modelo. Vou encaminhar para você a página para você o escolher o modelo que mais te agrada: www.spaturbo.com.br/kits-turbo-e-componentes/Valvulas-Blow-off---Prioridade?O=OrderByReleaseDateDESC
Fala amigo, tenho no meu 308thp uma da Atmosférica. Sou de Curitiba essa válvula é produzida pelo Lucas da AutoSkparts daqui. Não perde potência e não liga nada no painel. Troquei no dia que comprei o carro, a original estrago kkk.
Muito improvável qualquer problema do tipo, pois a válvula só se abre no momento que precisa "expulsar" o excesso de pressão da pressurização, ou seja, existe um fluxo de ar contrário a qualquer poeira/resíduo que "queira" entrar na pressurização.
Válvula de Prioridade (BLOWOFF) é a mesma Válvula chamada de DV+ no meu 308 THP ? O meu é o FLEX ano 2018. Qual você me indica pra comprar? Dizem que o original é fraca. Futuramente vou fazer um Remap Stage 1. Não tenho coragem de tirar o catalizador. Vocês vendem intake? Obrigado.
Bom dia! Infelizmente estamos sem a válvula específica para o THP. O link é este: www.spaturbo.com.br/valvula-de-alivio-blow-off-modelo-forge-para-motores-thp-mini-cooper-peugeot-e-citroen-1-6-turbo-thp/p . Você pode se cadastrar no site e nós avisaremos quando ela estiver disponível.
colocar esse blowOff em um Jetta 211cv perde potência/pressão de turbina ou algo do tipo? Já que ao invés de mandar o ar pra recircular, ele apenas joga pra atmosfera ou tem nada a ver?
Fala galera, o mecânico instalou hoje a blow off na minha Tracker 1.4, funcionou certinho na desaceleração mas fica dando um assovio chato constantemente na aceleração. Isso é normal? Eu particularmente achei horrível!
Olá, Alan! Tudo certo? A principio não deveria ter adicionado nenhum som no momento da aceleração. Somente ao soltar o acelerador (momento em que a válvula de alívio realmente trabalha). Conferiu se a válvula está devidamente apertada, sem folgas ou posicionamento incorreto.
Fala meu querido... pelo amor de Deus qual valvula devo usar no VW JETTA MK6, TSI, 2.0, 211CV, ANO 2013 ??? Pois o local é muito apertado ... e uma válvula que funcione e nao acuse no computador de bordo ! Desde ja muito obrigado
Fala meu amigo, bom dia! Você pode adquirir essa válvula sem medo, que ela vai funcionar e não vai acender nada . Link: produto.mercadolivre.com.br/MLB-1137235878-kit-blow-off-forge-p-motores-vw-20-tsi-golf-fusca-jetta-_JM
Olá Leandro! Não temos, nossas muflas vem somente com rosca para válvula tipo prioridade, mas você pode fazer essa adaptação ou instalação a blow off na pressurização.
Posso colocar só uma valvula de prioridade no meu jetta 1.4 tsi? Sem precisar daquele cano pressurizador que vende na internet? Achei bem carim com o cano
Olá, Gabriel! Tudo certo? Nós fabricamos a válvula do HB20. No momento estamos sem estoque, mas tenho previsão de que chegue ainda esta semana. Segue link: www.spaturbo.com.br/valvula-blow-off-para-hyundai-hb20-1-0-turbo-acima-de-2016/p
Tenho uma evoque 2.0 turbo Qual blow off você indicaria pra colocar que teria um espiro bem forte ? , e qual mola é melhor a mais frágil ou a mais resistente
Bom dia, tenho um Golf Tsi 1.4 turbo, estou pensando em colocar um kit de pressurização, tem alguma contra indicação nesses carros pra instalar esse kit? Prejudica em algo? Obrigado
Não prejudica de forma alguma, porém é bom calcular se de fato é um investimento que faz sentido. Até onde sabemos os Golf 1.4 Tsi possuem uma limitação de torque/potência devido ao câmbio, isso ainda no Stg 2. Então recomendo que consulte um preparador especializado nessa motorização e entenda de fato se os benefícios fazem sentido para o resultado esperado.
Tenho uma dúvida, esta válvula “flange” blow off que coloca nos turbo originais exemplo ThP elas estragam a turbina ou reduzem a performance do carro? Ouvi dizer que sim pois o ar é descartado e não reaproveitado, essa informação é verdade?
Boa tarde! As válvulas não reduzem a vida útil da sua turbina, elas são recomendadas para veículos que vão realizar algum tipo de preparação. Não é recomendado o uso para uso com mapa original.
Qual válvula seria ideal para o Audi A3 1.8 turbo 150 cavalos 20 válvulas ano 2003 câmbio automático? Está original, a idéia é só usar a válvula pra dar umas espirradas! Rs
Pra ficar TOP o vídeo, ao meu ver teria que o som de cada tipo de válvula. Aí som ficaria 1000%.
Pretendemos fazer este vídeo em breve!
Esperei o vídeo inteiro pra ver se iria mostrar o barulho
Bacana e sempre explicativo os vídeos top , meu kit e todo SPA ha 3 anos já e não tenho nada pra reclamar dele 🚗💥💨
Olá! Obrigado por acompanhar e pelo feedback do nosso produto!
@@spaturbobrasil amigo tem como um vídeo como instalar tenho essa pequena primeira que vc mostrou para colocar é difícil meu audi Sportback a3
A melhor empresa já cadastro no mercado livre e a SPA TURBO virei fã 🤪👌
Obrigado Egliuberto!
Parabéns pela explicação cara, excelente conteúdo.
Boa tarde amigo explicação rápida e clara,tenho um Audi a3 sportback 08 qual valvula vc indicaria 2.0 turbo 200cv
Muito bem explicado, parabéns
Amigo Tenho Um Jet Tsi Ano 2016 Turbo De Fabrica Qual Delas Devo Usar Para Ficar Espirrando Bastante e Não Acusar Esse Esso Na Leitura Do Tbi???
Pelo que entendi no vídeo é a primeira
Comprei um válvula de prioridade BLOW OFF TIAL 50MM no mercado livre, pretendo estala na minha Hilux 2.5.
Coloquei 1 bar de pressão na turbina, Manômetro + kit, DON PIPER , chip de potência, speed pedal, intercooler + kit, filtro esportivo, Bloqueado EGR, BICOS INJETORES 3.0. Hoje veatura está com uma cavalaria muito boa.
Vou estalar BLOW OFF na pressurização ligando a mangueira da válvula com servo freio, o que você acha?????
Pra quem roda muito e quer coloca essa válvula so pra ouvir melhor o espirro do turbo pode gera algum problema futuro ?
Show de vídeo , sabe me dizer qual serve pra Fiat Toro 1.3 turbo.flex porfavor
Cara vc é fera!! Ótima explicação !!
Instalei hj a valvula comprada de vcno meu renegade 1.3 turbo...ficou bacaninha nada de exagero...barulho dentro do normal...gostei...
Sente que mudou a performance?
Ola amigo, tenho aqui em Portugal um Clio 1.2 tce 120cv e instalei um espaçador de válvula. O barulho ficou da hora. Entretanto, em baixa rotação demora muito a fechar e faz suuu pisando de leve no acelerador e depois estanca a válvula e faz um barulho bastante alto. Sera falta de vedação entre o solenidade e a flange ou a flange ao corpo da turbina? Sua opinião sera muito importante.
Cumprimentos, Luiz - Portugal
Boa noite, essa primeira valvula é a que estou querendo instalar no onix turbo 2021, ela pode ocasionar problemas no sensor e fazer acender a luz de injeção, ou até mesmo perda de potencia?
Em modelos de turbo originais, é recomendado o uso de válvulas do tipo radiais. As válvulas tradicionais e blow off que são usadas em veículos preparados que tem origem aspirados de fábrica , quando instaladas em carros sobrealimentados originais elas podem ocasionar inúmeras anomalias por não serem compatíveis.
Parabéns pelo video! qual delas fica melhor no Audi A1 1.4 turbo aut. Valeu!!
Bom dia Robson!!!
Obrigado!!! Referente a sua pergunta, sim temos para este modelo da Audi porem não temos em estoque. Vou passar o link do produto e lá tem um campo onde vc coloca seus dados para ser avisado quando chegar o produto.
www.spaturbo.com.br/valvula-de-alivio-blow-off-motores-audi-a1-1-4-tfsi/p
Obrigado por seguir nosso canal!!!
Seus vídeos sempre muito bem explicado ✌️👏
Equipe SPA agradece :D
Vi um rapaz junto ao DG posicionando-se como representante da PSA informando que flanges blow off e válvula com a proposta de corrigir o antigo problema da válvula DV sendo a melhorada possivelmente chamada DV+, onde ele dizia que esses upgrades ao invés de fazer bem a turbina, na verdade faz mal pois deixa o carro chôcho e na verdade há uma perda de potencia e retomada pois essa ideia desse ar que teoricamente necessitaria um alívio é uma pressão proposital feita na borboleta da turbina pra 'explodir' exatamente como retomada ou arranque mesmo. Tenho que dizer que fiquei extremamente confuso. Daí vem a questão qual é o melhor caminho pra verdadeira potência e durabilidade para a turbina. Os caras da performance dizem que é a flange blow off, os caras da PSA dizem que a engenharia fez esse sistema sem alívio propositalmente e o correto é evitar o ruído pra ter a verdadeira potencia do motor
eu tbm ouvi falar que perde pressão da turbina ou algo do tipo, já que o ar é desperdiçado na atmosfera
mas será que o carro fica chocho?
SPA, Boa noite, cadê a resposta pra estas dúvidas?? Queremos saber . Obg
é uma coisa complicada, normalmente quem sabe é apenas quem entende tecnicamente do assunto. É difícil acreditar fielmente em ambas as partes. Se a válvula faz bem, o representante da PSA não vai dizer, visto que a empresa deixaria de arrecadar milhoes com venda de turbinas, ao mesmo tempo que quem fabrica a válvula, também não vai dizer, já que deixaria de vender as válvulas. Enfim, complicado.
@@BoxerTintas falou tudo, bem complicado mesmo, teria que pegar alguém neutro nas arrecadações pra explicar melhor. Vou atrás disso, tenho um Jetta 1.4 TSI, queria escutar o espirro, pois é muito massa, desde criança sonhamos com isso. Só não quero q estrague meu carro hehehe. Abraço amigo
A primeira apresentada, vejo vários relatos de que apresenta erros no painel, e perda de potência no thp , Procede ?
Olá, Gleydson! Negativo! Essa válvula apenas muda o fluxo de ar do alívio para a atmosfera (causando o som característico da mesma). De nenhuma forma ela altera o desempenho do carro ou causa erros. (lembrando que podem ter outros acessórios no veículo que venham a causar estes erros.
@@spaturbobrasil de boas, obrigado pelo esclarecimento
É que,no carro de um amigo, estava a primeira apresentada, começou a acusar erro, quando ele tirou, o erro sumiu, na mesma semana, relato semelhante no grupo thp
Abraço
Coloquei uma válvula blow off da Spa turbo no meu Chevrolet Onix 1.0 turbo. Essa válvula poderá prejudicar o meu veículo de alguma forma?
Você notou perda de potência e aumento de consumo? Coloquei, andei uns dias e tirei por causa disso...
@@jonikleischneider ,não tive essa percepção. Já estou com essa válvula há 1 ano. Coloquei logo depois que tirei o carro da concessionária.
Bom-dia já comprei três diferentes modelos todas acende aa luz no painel injeção pressão dos peneus sou cliente da SPA turbo
Passei aparelho escaner 5 6 vezes acusa entrada e saúda de ar faço da turbina não sei mais oq fazer me indica a fazer opigredi DV+?
Teria alguma alteração na potência ou consumo instalando em um cruze todo original?
Coloquei essa valvula blow off prata na minha bmw e acusou erro no painel, e mesmo retirando ela e deixando original o erro ficou permanente. Tive que levar na autorizada da bmw para passar o scaneer e tirar o erro do painel. Coloquei ela novamente depois e o mesmo problema novamente. Alguma sugestão para não dar este erro que inclusive você mencionou.
Inteligente dms parabéns
Quero pegar um Golf mk4 Gti Turbo 1.8, qual você indica para ter o barulho para fora?
Me tire uma dúvida, consigo colocar uma válvula num Kadett EFI sem muita adaptação? Somente para obter o som de carro turbo , ou não tem nada a ver ? Grato e muito top o vídeo
Olá! A válvula é feita para carros que já são turbinados. Infelizmente não serve para este propósito citado.
Qual válvula vc recomenda para um BMW 535i ano 2011, motor N55 6cc? Manda o link que compro! Uma que não precisa mexer na eletrônica
Amigo na regulagem do parafuso como faço pra espirrar mais?
Com o parafuso apertado ou solto.
Tira essa dúvida aí meu brother. Brigadooo.
Amigo esse primeiro modelo explicado, queria instalar no meu onix turbo, se eu colocar a falta de recirculação dos gases vai tirar potência?
Alguma perda de desempenho na prática?
Não perde garantia né?
Essa válvula aumenta consumo de combustível? Mesmo no câmbio automático altera o som do “ espirro” rs ?
Esses espaçadores da válvula blow off com furacões, não tem risco de entrar ar sem ter passado pelo filtro? Falo do padrão flange
Parabéns seu canal e top, amigo ao colocar a valvula blow off não fica aberto para entrada de sujeira, ou algo q prejudique o motor ?
Não prejudica, pois a mesma só abrirá quando for necessário.
Eu peguei uma, não é da spa, mais fuça aberta o tempo tudo só cuando pisar no fundo ela fecha e cuando soltar ela descarrega mas se vai devagar ela fica aberta, acho q não tá dando certo alguma coisa
Estou usando a primeira do vídeo e mesmo com o espirro esta dando o fluter que é aquele som do ar voltado pro rotor da turbina
Cacete qual a pressão de trabalho da blow off? Requer vazão de ar mínima? Qual?
Informa isso por favor...
Tenho um passat tsi 2011 tá com o difusor, mais quero colocar à válvula pra ficar mais top
O meu é uma BMW 316i 13/14, qual modelo você indica para ele? Motor n13 e modelo f30
Olá, sê eu por uma desta de turbo original no meu cruze 1.4 2021- 2022, vai acender alguma anomalia no painel? Sobre a garantia do carro (motor...) será que se aver algum problema futuro a cosecionaria vai implicar?
Quero substituir a válvula drill por uma de alta vasao.
A questão e que a pressurização e em inox,e não quero soldar flange de aço carbono.
A SPA pretende confeccionar as adaptações em inox?
Ou a opção e mandar fabricar uma conforne amostra?
Obrigado!
Me tira uma dúvida dá para colocar válvula de alívio aquela que espirra em carro sem ser turbo?
Tenho um civic touring… qual desses é mais indicado pro meu carro? E qual fica com som mais nítido do espirro!
Segue link: www.spaturbo.com.br/valvula-blow-off-spacer-honda-civic-g10-1-5-turbo/p
Fiquei esperando os sons kjkkkjkjj
Bom dia Maurício!
Esta em nossa programação fazer um vídeo sobre os sons, logo menos teremos algo para disponibilizar a vocês.
Obrigado por seguir nosso canal e interagir com o conteúdo!
Motor thp flex original qual válvula indicada para não dar problema?
A blow off pode ocasionar algum problema ou diminuição na potência?
Fala Guilherme, beleza? Quanto a diminuição de potência ou problemas, fique tranquilo, não existe essa possibilidade apenas com o uso da Blow Off (spacer).
Lançamos recentemente uma Blow Off específica para motores THP, segue o link:
www.spaturbo.com.br/valvula-de-alivio-blow-off-modelo-forge-para-motores-thp-mini-cooper-peugeot-e-citroen-1-6-turbo-thp/p
Vi seu vídeo aqui queria saber qual seria mais bacana pra BMW 320i queria o espirro mais não muito alto …. Queria saber qual seria melhor
Massa D+, tenho um Jetta 200cv qual seria a válvula mais indicada e tem algum prejuízo na instalação da mesma?
Pode comprar essa aqui: www.spaturbo.com.br/kit-valvula-de-alivio-blow-off-modelo-forge-para-motores-vw-2-0-tsi-tfsi-jetta-passat-tiguan-golf-week/p
qual desses modelos é melhor pra espirro de fusion 2.0 turbo , qual espira mais alto
Olá, Rennan! Infelizmente não temos um modelo compatível com o Fusion.
Oi tudo certo ? Tenho umas dúvidas em cuanto ao funcionamento da valvula, será que tu pode me ajudar ? Onde posso contatar com vc ? Agradeço
Essa válvula bloco off é a que regula a pressão de turbina....seria igual a popof?
Boa noite meu nobre
Eu tenho um Jetta tsi 211 CV
E gostaria de colocar essa válvula
Mas ouvi dizer que estraga a turbina isso procede
Bom dia Cadinho!
Muito pelo contrario ele ajuda a aumentar a vida útil da sua turbina pois a Blowoff evita que o ar volte para o rotor.
Bom dia,essa primeira válvula para um c4 thp , danificada alguma coisa no carro?? Obrigado
Uma pergunta, nao estendo nada sobre turbina, mas queria saber se colocar esse blow off perde potencia ou altera o consumo
Edai irmão, qual válvula vc indica para range Rover evoque 2.0 gasolina
Pergunta besta, mas essa válvula funcionaria em um ford ka 2018? Carro original no caso.
Tem alguma dica para montar o kit padaria mas não quero o barulho da valvula de alívio oq vou precisar para montar
Qual o carro do senhor?
queria ver a diferença de som entre elas
Are these made in brasil or china? And if chinese what is the difference to other similar chinese products on ebay?
Hi Jas!
All Blowoff SPA are produced in-house, developed by our team of engineers. Part of them is 100% produced here in our Headquarters in Brazil, the other part is produced in our branch in China and sent to be assembled here in Brazil on account of costs.
We are at your disposal for more information!
Have a great day!
@@spaturbobrasil do you have a work cycle number for the 50mm wastegate?
Saberia me dizer se eu colocar ela no Civic touring irá acender a luz da injeção ?
Amigo top vídeo ... Que será que acontece se almentar tamanho do furo da válvula de turbo origonal ou fazer mais furo pq eu acho que demora um pouco o espirro como se não tivesse vazão suficiente
Boa tarde tem como colocar a válvula de alívio sem ser o espaçador no Onix turbo original
Qual válvula devo usar no Civic 1.5 turbo original?
Segue link: www.spaturbo.com.br/valvula-blow-off-spacer-honda-civic-g10-1-5-turbo/p
Cara, tenho um fusion titanium, li uma postagem de um cara falando que depois que colocou essa válvula o carro começou a consumir mais. É possível ou ele fez alguma coisa?? Ótima explicação parabéns
Allan, provavelmente, por causa do barulho instigante do som emitido pela válvula, o proprietário acabe acelerando um pouco mais do que deveria, causando maior consumo. 😀 Pois a válvula não altera em nada a programação da injeção do veículo.
Fala Alex tudo bem? Os coletores estão saindo a partir de R$ 699,90, segue link do produto: www.spaturbo.com.br/novo-coletor-de-admissao-para-motores-vw-ap-8v-1-weber-idf/p
TEM COMO COLOCAR FORGE BLOW OFF ESSA PRIMEIRA QUE VOCÊ APRESENTOU NO VW UP TSI?
Bom dia Jefferson!
Tudo bem!?
Esse modelo não serve no UP, ainda não temos modelo para esse carro em estoque.
Obrigado por seguir nosso canal!
Boa noite amigo!
Tenho uma Fiat Toro 2017 diesel turbo existe possibilidade de colocar para fazer barulho tmb?
Bom dia Marcos!
Tudo bem!?
Sim, existe a possibilidade porem não vendemos aqui para este modelo de carro.
Obrigado por seguir nosso canal!
COMPRO DESTA EMPRESA SÃO PESSOAS SÉRIAS E OS PRODUTOS SÃO DE PRIMEIRA QUALIDADE
A SPA TURBO agradece a preferência!
Boa noite qual a melhor para o gol 1.0 16v turbo que não de oscilação na marcha lenta?
A blow off prejudica o motor da 320? É mais indicado colocar dv+?
já tive um Turbo que eu conseguia "desligar" o espirro, se não estou enganado foi usado uma válvula solenoide para fechar o vacuo da válvula .. em 2001 isto.. Estou correto???
Meu gol quadrado tbm tinha feito isso....quando pegava br e queria da umas incomodada nos outros eu desligava....era top....
ola amigo boa noite quero agradecer pelo excelente video ... me responda uma coisa essa Flange que vc mostrou por primeiro eu tenho um fluence Gt essa Flange serve pra ele posso colocar uma dessa nele
Bom dia Mauricio!!
Obrigado por seguir nosso canal e interagir com o conteúdo!!!
Quanto a sua pergunta, infelizmente não temos nenhum que sirva no Fluence.
@@spaturbobrasil ola boa noite e um prazer seguir vc e ver seus conteudos obrigado pela resposta
Não tem pra polo 1.0 turbo TSI... Que pena!
Parabéns pelo canal vcs teria do arrizo 5
Tenho um golf GTI mk4 qual válvula seria o mais indicado, pois quero mais por questão de estética qual seria mais indicado?
Bom dia! Recomendamos que você procure um profissional para efetuar o trabalho e te orientar o melhor modelo. Vou encaminhar para você a página para você o escolher o modelo que mais te agrada: www.spaturbo.com.br/kits-turbo-e-componentes/Valvulas-Blow-off---Prioridade?O=OrderByReleaseDateDESC
Bom dia amigo! Essa válvula blow-off , se eu colocá-la no onix turbo, perderá potência? A válvula é a primeira que vc explicou
Não, ela so não vai reaproveitar os gases pressurizados para a Admissão , voce vai estar " jogando fora " mas não influencia na potencia do carro !!!
Mano queria colocar no fusca tsi 200cv . Sabe informar se a luz de injeção fica acessa com essa valvula
Tenho um civic touring ! Se eu colocar essa válvula corro risco de perder potência ?
Li um comentário que o cara escreveu que colocou uma flange em um 308 thp e ele comentou que perdeu potência do carro. Isso acontece?
Não! O ar que é espirrado é o ar que não é reaproveitado pelo sistema. O carro mantém a potência normalmente.
Fala amigo, tenho no meu 308thp uma da Atmosférica. Sou de Curitiba essa válvula é produzida pelo Lucas da AutoSkparts daqui. Não perde potência e não liga nada no painel. Troquei no dia que comprei o carro, a original estrago kkk.
@@PetChique show!! Coloquei no meu carro, o barulho é um pouco baixo mas gostei!!! Valeu
@@brunaovill se você colocar o intake já espira mais alto hehe.
Essa com três parafusos eu comprei de vcs já mas quero saber se ela dá problema no sistema pq depois da turbina tem um sensor
Recomendamos seu comentário no outro vídeo :D
É POSSÍVEL CONTROLAR A PRESSÃO DO TURBOM SÓ COM A VÁLVULA DE PRIORIDADE?
1 kilo de pressão.
Amigo essa q serve para o THP não tem risco de entrar poeira ou resíduos na turbina por esses furos ?
Muito improvável qualquer problema do tipo, pois a válvula só se abre no momento que precisa "expulsar" o excesso de pressão da pressurização, ou seja, existe um fluxo de ar contrário a qualquer poeira/resíduo que "queira" entrar na pressurização.
Boa tarde irmão, essa primeira que vc mostrou, pode ocasionar algum problema na turbina?
Estou querendo estalar uma dessa a minha 320
Olá, Marcelo! Não existe nenhuma possibilidade de prejudicar quaisquer componentes do motor.
Boa tarde, tenho um touring e gostaria de colocar o espirro.. Onde vocês ficam? E qual valor ficaria
Olá, Marcelo! Nossa loja fica na Barra Funda , São Paulo - SP. Temos a válvula do civic touring a pronta entrega.
Tem alguma oficina ou loja que estala o espaçador do Onix turbo original
Respondemos o senhor no outro comentário :D
Válvula de Prioridade (BLOWOFF) é a mesma Válvula chamada de DV+ no meu 308 THP ? O meu é o FLEX ano 2018. Qual você me indica pra comprar? Dizem que o original é fraca. Futuramente vou fazer um Remap Stage 1. Não tenho coragem de tirar o catalizador. Vocês vendem intake? Obrigado.
Bom dia! Infelizmente estamos sem a válvula específica para o THP. O link é este: www.spaturbo.com.br/valvula-de-alivio-blow-off-modelo-forge-para-motores-thp-mini-cooper-peugeot-e-citroen-1-6-turbo-thp/p . Você pode se cadastrar no site e nós avisaremos quando ela estiver disponível.
colocar esse blowOff em um Jetta 211cv perde potência/pressão de turbina ou algo do tipo? Já que ao invés de mandar o ar pra recircular, ele apenas joga pra atmosfera ou tem nada a ver?
Brother, qual válvula você me indica pra colocar em uma Fiat Toro 1.3 turbo flex?
Segue link:
www.spaturbo.com.br/valvula-blow-off-spacer-fiat-jeep-1-3-gse-turbo-blue-series/p
Fala galera, o mecânico instalou hoje a blow off na minha Tracker 1.4, funcionou certinho na desaceleração mas fica dando um assovio chato constantemente na aceleração. Isso é normal? Eu particularmente achei horrível!
Olá, Alan! Tudo certo? A principio não deveria ter adicionado nenhum som no momento da aceleração. Somente ao soltar o acelerador (momento em que a válvula de alívio realmente trabalha). Conferiu se a válvula está devidamente apertada, sem folgas ou posicionamento incorreto.
bom dia ja colocaram em algum fusion . tenho um 2017 sera que fica bom
Fala meu querido... pelo amor de Deus qual valvula devo usar no VW JETTA MK6, TSI, 2.0, 211CV, ANO 2013 ??? Pois o local é muito apertado ... e uma válvula que funcione e nao acuse no computador de bordo ! Desde ja muito obrigado
Fala meu amigo, bom dia! Você pode adquirir essa válvula sem medo, que ela vai funcionar e não vai acender nada . Link: produto.mercadolivre.com.br/MLB-1137235878-kit-blow-off-forge-p-motores-vw-20-tsi-golf-fusca-jetta-_JM
Obrigado pelo retorno amigo
Vcs possuem mufla pronta de carburador 2e para utilizar a válvula x-flow?
Olá Leandro! Não temos, nossas muflas vem somente com rosca para válvula tipo prioridade, mas você pode fazer essa adaptação ou instalação a blow off na pressurização.
Tenho um New Fiesta 1.0 turbo qual seria o mais indicado?
Posso colocar só uma valvula de prioridade no meu jetta 1.4 tsi? Sem precisar daquele cano pressurizador que vende na internet? Achei bem carim com o cano
Olá! Pode sim, é um produto "plug and play "e não depende de nenhuma outra modificação.
Espirro da turbina.
Aprendi hj
Olá, qual a melhor válvula para o HB 20 turbo 2017??? Obrigado brother👍
Olá, Gabriel! Tudo certo? Nós fabricamos a válvula do HB20. No momento estamos sem estoque, mas tenho previsão de que chegue ainda esta semana.
Segue link: www.spaturbo.com.br/valvula-blow-off-para-hyundai-hb20-1-0-turbo-acima-de-2016/p
Tenho uma evoque 2.0 turbo Qual blow off você indicaria pra colocar que teria um espiro bem forte ? , e qual mola é melhor a mais frágil ou a mais resistente
Bom dia! Não temos para Evoque ainda infelizmente.
Bom dia, tenho um Golf Tsi 1.4 turbo, estou pensando em colocar um kit de pressurização, tem alguma contra indicação nesses carros pra instalar esse kit? Prejudica em algo? Obrigado
Não prejudica de forma alguma, porém é bom calcular se de fato é um investimento que faz sentido. Até onde sabemos os Golf 1.4 Tsi possuem uma limitação de torque/potência devido ao câmbio, isso ainda no Stg 2. Então recomendo que consulte um preparador especializado nessa motorização e entenda de fato se os benefícios fazem sentido para o resultado esperado.
Opa, boa tarde fera!
Aumenta o consumo do veículo?
Não! Porém muitas vezes os usuários acabam pisando mais para ouvir o alívio, consequentemente causando aumento no consumo.
Quantos bar de pressao um chevette 88 a acool com motor original stander pode rodar? Quantos bar fica bom i n rebenta o motor
Bom dia! Recomendamos você entrar em contato com seu preparador.
Bom dia qual válvula vc me indica golf Gti 150cv para espirro o meu tá original
Tenho uma dúvida, esta válvula “flange” blow off que coloca nos turbo originais exemplo ThP elas estragam a turbina ou reduzem a performance do carro? Ouvi dizer que sim pois o ar é descartado e não reaproveitado, essa informação é verdade?
Boa tarde! As válvulas não reduzem a vida útil da sua turbina, elas são recomendadas para veículos que vão realizar algum tipo de preparação. Não é recomendado o uso para uso com mapa original.
Porque nao e recomendado para turbo original? Por risco de quebra de componentes ou simplesmente por alerta no painel?
Qual válvula seria ideal para o Audi A3 1.8 turbo 150 cavalos 20 válvulas ano 2003 câmbio automático? Está original, a idéia é só usar a válvula pra dar umas espirradas! Rs
Qual valvula seria ideal para fusion 2017 ecobooste titanium 2.0
A flange forge nao da certo no up? Nao conseguir achar nenhuma que diz dar certo só nos 1.4 tsi
Top!! Qual válvula devo utilizar em um 1.8 Turbo?? O meu é um Audi A4 2003
Depende de quanto de potência. Quantos cavalos o carro tem?
@@spaturbobrasil 163 CV... original
Uma duvida, isso viola alguma lei? posso me complicar com fiscalização?