燃費と筑波バトルで世界ナンバーワンのホットハッチを決める!!【Best MOTORing】2010

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
  • 燃費と筑波バトルで世界ナンバーワンのホットハッチを決める!!【Best MOTORing】2010
    ENTRY CAR
    HONDA CIVIC TYPE R EURO
    MITSUBOSHI COLT RALLIART Version R
    ABARTH 500 ESSEESSE
    RENALT LUTECIA RS
    MINI Cooper S
    DRIVER
    土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya  服部尚貴 / Naoki Hattori  
    木下隆之 / Takayuki Kinoshita  井出有治 / Yuji Ide
    片岡龍也 / Tatsuya Kataoka
    STAGE 筑波サーキット / TSUKUBA CIRCUIT
    チャンネル登録はこちら
    / @bestmotoring
    English subtitles contents
    • English subtitles content
    Best MOTORing 再生リスト
    • Best MOTORing
    Hot-Version 再生リスト
    • Hot-Version
    NEW Releases!! Hot-Version DVD digest
    • New Releases!! Hot-Ver...
    INITIAL D STYLE 再生リスト
    • "INITIAL D" STYLE 「頭文字...
    GT-R SPECIAL 再生リスト
    • GT-R SPECIAL
    HONDA SPECIAL 再生リスト
    • HONDA SPECIAL
    MOTOR SPORTS 再生リスト
    • Playlist

ความคิดเห็น • 66

  • @RemiYuyuSE34
    @RemiYuyuSE34 7 ปีที่แล้ว +72

    コンパクトの面白さが分かる動画

  • @furuma_kam0me
    @furuma_kam0me 4 ปีที่แล้ว +21

    免許取って最初の1台、この代のルーテシアエクスプレッションとトゥインゴIIのGTで選んで、60万でトゥインゴIIを選びました…
    大好きですルノー

  • @テリー-x4c
    @テリー-x4c ปีที่แล้ว +16

    排気量考えたら1500ccのコルトは大健闘ですよ。😮

  • @けんぴ芋-d4o
    @けんぴ芋-d4o 7 ปีที่แล้ว +102

    土日千円だったのは懐かしいね…

  • @コツポン-e6f
    @コツポン-e6f 7 ปีที่แล้ว +33

    crzは何モードで走ってるのだろうか?

  • @yoshlmaru.
    @yoshlmaru. 6 ปีที่แล้ว +23

    ミニって一応ゴーカートフィーリングだよね

  • @3pointsracer
    @3pointsracer 7 ปีที่แล้ว +24

    I've been watching Best MOTORing since early 2000. I don't understand anything but it was fun to watch. Tengo viendo el show desde inicios de 2000. No le entiendo nada, pero muy entretenido.

    • @midnightstage3196
      @midnightstage3196 6 ปีที่แล้ว +2

      3pointsracer too bad you dont understand a thing😏

  • @たろぴすチャンネル
    @たろぴすチャンネル 2 ปีที่แล้ว +30

    この動画を学生時代に見て、ずっとアバルトはライバルより遅いと思ってた。
    先日購入してあまりの速さに驚きました。
    まさかこのときスポーツモードOFFだったなんて…頼むからONにしてくれ…

  • @まなさあならわ
    @まなさあならわ 7 ปีที่แล้ว +26

    マツスピアクセラでのバトル見たかった!

  • @Landmast0rz
    @Landmast0rz 6 ปีที่แล้ว +20

    13:31 For France!

  • @rosso147gta
    @rosso147gta 7 ปีที่แล้ว +17

    clio3rs欲しい

  • @RZ-xk5ob
    @RZ-xk5ob 11 หลายเดือนก่อน +2

    群馬県だけ見事に通らないルートやなって思ったら館林があった。

  • @ノースフェイス-r1g
    @ノースフェイス-r1g 6 ปีที่แล้ว +12

    ちっちゃくて早いのは大事

  • @丸提督
    @丸提督 7 ปีที่แล้ว +19

    crz乗ってるけど燃費良く無いからな、、、

  • @NO28TETSUZIN
    @NO28TETSUZIN 2 ปีที่แล้ว +5

    コルトは足が悪いのかな?というか、車高が高いから高重心でソレを抑えようとしたらかなり硬い足を付けなきゃいけないのかな?
    そうなると街中では乗り心地が犠牲になるか・・・。
    NAで200馬力あるシビックは流石だね。国産のタイプRとはまた違う性格だって聞いたけど公道を流す程度だとこれくらいの味付けの方が快適なのかな?(そういえば防音とかユーロRの方が優れているとか。その代わり重量アップしてるんだろうな)

  • @hondacl7109
    @hondacl7109 5 ปีที่แล้ว +26

    コルトすげえなw

    • @豚汁うどん-y1i
      @豚汁うどん-y1i 5 ปีที่แล้ว +25

      フィアット1.4とコルト1.5の2台はある意味ハンデ戦だからね
      でもコルトは互角ってるからすげーわ。

    • @タクちゃんねる-w8k
      @タクちゃんねる-w8k 4 ปีที่แล้ว +13

      コルト一応ターボですから!

    • @ジャイアン太郎
      @ジャイアン太郎 3 ปีที่แล้ว +11

      コルトラリーアートバージョンRスペシャルを持ち込んだら勝ってたと思う

    • @しおどめ-f3z
      @しおどめ-f3z 2 ปีที่แล้ว +3

      コルトR ASC OFFしてたらもっと速かったかと思います

    • @takashi1966813
      @takashi1966813 หลายเดือนก่อน

      @@ジャイアン太郎 アレ、9秒台だったから、デフも有るし

  • @高橋ゲイ介板金王
    @高橋ゲイ介板金王 7 ปีที่แล้ว +17

    ユーロRやっぱ速いなぁ

  • @hiroki7739
    @hiroki7739 6 ปีที่แล้ว +4

    スターティンググリッドの紹介で流れてるbgmって何て曲ですか?

  • @ノエルコハラー
    @ノエルコハラー 5 ปีที่แล้ว +8

    シビックいいね。やっぱり

  • @jeancharlesrabaux5658
    @jeancharlesrabaux5658 2 ปีที่แล้ว +1

    Renault sont chassis vient de 70 ans d entrenement en sportive mais avec un moteur honda k20 ou k24 serait encore mieux en france on adore honda Nissan toyota et Mitsubishi toutes en faites

    • @MrJimbo666
      @MrJimbo666 9 หลายเดือนก่อน

      Pas étonnant que la Lutecia a battue la Civic! Meilleur chassis et suspention.

  • @trevorthomas6043
    @trevorthomas6043 ปีที่แล้ว

    What happened to the Mazda 3

  • @jeancharlesrabaux5658
    @jeancharlesrabaux5658 2 ปีที่แล้ว

    Fiat abarth hummm mais c est pas la dernière 450 ch la oui ca aurait etait intéressant

  • @desantura217
    @desantura217 3 ปีที่แล้ว +2

    Что-то кольт тут у вас совсем не тянет)

  • @Devortex117
    @Devortex117 4 ปีที่แล้ว +2

    What's the music from the beginning?

  • @vieillardgilles
    @vieillardgilles 4 ปีที่แล้ว +4

    🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷

  • @yukariureshino9509
    @yukariureshino9509 3 ปีที่แล้ว +9

    このシビックをフィットRとして日本で売って欲しかった
    限定とかなしでね!

  • @torigaraiidashi
    @torigaraiidashi 4 ปีที่แล้ว +3

    全部同じ車でやって欲しかったな

  • @モモペン-i3g
    @モモペン-i3g 7 ปีที่แล้ว +7

    8.55アバルト指示器出てたwww

  • @dr.science3797
    @dr.science3797 7 ปีที่แล้ว +5

    アクセラ改造すると燃費が悪いです。(アイドリング) けれど、かなり速い

  • @akiskev
    @akiskev 7 ปีที่แล้ว +7

    9:25 RIP valves

    • @3pointsracer
      @3pointsracer 7 ปีที่แล้ว +3

      akiskev just missed shifted 3rd. it's not like he went from 5th to 2nd

    • @akiskev
      @akiskev 7 ปีที่แล้ว +3

      He was redlining 2nd and engaged 1st for a small fraction of a second. Over 9000 :D (rpm)

    • @3pointsracer
      @3pointsracer 7 ปีที่แล้ว +1

      akiskev LoL. xD

    • @marcelk3847
      @marcelk3847 5 ปีที่แล้ว +1

      @@akiskev no, not even 8000

  • @konstantinaleksandrov258
    @konstantinaleksandrov258 8 หลายเดือนก่อน +1

    コルトはそれほど速くないことが判明しました。シビックのように

  • @myarchives6261
    @myarchives6261 7 ปีที่แล้ว +1

    fps低くない?

  • @榛葉大樹-d8e
    @榛葉大樹-d8e 6 ปีที่แล้ว +1

    h

  • @NA-bs2sb
    @NA-bs2sb ปีที่แล้ว +3

    コルト・・・性能は悪くないと思いますが、このデザインは無いなー・・・。日本車のリーズナブルな車たちってデザインはバイトにやらせたのか?って感じでひどい。ちゃんと手を抜かずにそのデザインの車が置いてあったら乗りたくなるか、所有したくなるかなど考えて作ってほしい。(笑) 安いっていっても高いお買い物だし。欧州車のコンパクトは日本じゃちょっと高いかもしれないけど、欧米じゃ日本車より激安だし日本車が日本で安いから手抜きしてもいい言い訳にならない。

  • @mrnegrofly
    @mrnegrofly 4 ปีที่แล้ว +3

    Renault Sport rulez!

  • @らいどん-o8q
    @らいどん-o8q 4 ปีที่แล้ว +59

    1.5でこれかぁ…
    コルトはすげぇなぁw

  • @コマルトチャンネル
    @コマルトチャンネル 3 ปีที่แล้ว +41

    7:43 あ~どうしても加速で負ける~
    ノーマルモード(環境対策モード)だもの。。。
    誰もスポーツモードがあるの気付いてくれないのですねぇ(T_T)

    • @_reven2701
      @_reven2701 ปีที่แล้ว +11

      7:40 メーター内「SPORT」って書いてありますよ

  • @alphatrion100
    @alphatrion100 4 ปีที่แล้ว +10

    That civic fn2 is a beautiful car!

  • @tktmc
    @tktmc 3 ปีที่แล้ว +5

    きんちゃん三菱好きだよねw

  • @ジャイアン太郎
    @ジャイアン太郎 3 ปีที่แล้ว +23

    コルトバージョンRスペシャルの方なら勝ってたかもな

    • @hokujyou9025
      @hokujyou9025 ปีที่แล้ว +1

      え、スペシャルじゃないんですね!?
      スペシャルじゃないとは…なせΣ(´∀`;)

    • @singleworks8927
      @singleworks8927 11 หลายเดือนก่อน +1

      所詮はコルラリだろ。

  • @aileblanche98
    @aileblanche98 9 หลายเดือนก่อน +1

    シフトが壊れて無ければMINIが1番速いんだよな。

  • @jeancharlesrabaux5658
    @jeancharlesrabaux5658 2 ปีที่แล้ว +1

    La meilleur voitures c est la clios rs le meilleur moteur c est honda les deux réunit vous donne l outils parfait pour le circuit vous avait prie la meilleur la verte et la rouge et c est que la twingo ce serait la clios rs3 ou megane rs3 sa aurait etait encore plus vite super 🤠🇫🇷😅😅😅

  • @ノースフェイス-r1g
    @ノースフェイス-r1g 6 ปีที่แล้ว +14

    アバルトの6000シフトは早すぎるw

  • @user-ju6if9rk2z
    @user-ju6if9rk2z 4 ปีที่แล้ว +13

    ルーテシアのタコメーターカッコいいな

  • @hokujyou9025
    @hokujyou9025 ปีที่แล้ว +2

    ラリーアートはスペシャルあるのに~なぜスペシャルじゃないの。
    スペシャルとノーマルだと全然違うのに

  • @SilverScarletSpider
    @SilverScarletSpider 5 ปีที่แล้ว +3

    Glad to see the Old Honda Civic Type R FN2 Euro still holding up to modern rivals nearly a decade later.

    • @gumpy4960
      @gumpy4960 4 ปีที่แล้ว +1

      Yer all from the same time, it’s a shame they didn’t use the later model fn2 which had a lsd as standard, I’m sure it would have won this race if they had

    • @respirotyper929
      @respirotyper929 3 ปีที่แล้ว +2

      @@gumpy4960 this is the JDM version (FN2 Euro) with LSD.