Toute première vidéo test pour ma chaîne. Soyez indulgent je débute je ne suis pas un professionnel mais un passionné. Merci. #Ducati #Streetfighter1098s #Termignoni #xiaomi #fimipalm
Hey man, the audio is very clear! We can understand your voice as if you have recorded it in a studio. The bike sounds beautiful aswell. Your french is easy to understand too xD
Salut, les images et le son sont très sympa. J'ai eu la 848 à sa sortie et je l'ai équipée de la 1/2 ligne + ECU + en ayant tordu la bride à l'accélérateur pour la libérer, je confirme que oui, ça fait prendre des watt (banc de puissance à l'appui). Je me rappelle qu'elle était aussi planche à bois" et j'avais réglé de 2 crans l'amorto et c'était devenu vraiment agréable (+ le pignon de sortie de boite) Je me tâte sérieusement à prendre celle-ci... Tu peux me dire la marque de ton support de tel?
Bonjour, est-ce street legal en France d'avoir un Streetfighter 1098S en full soit 150ch? Je viens d'acquérir un Streetfighter 848 et j'avoue que je ne suis pas très serein de conduire en full avec marqué 72KW sur la carte grise ^^ Superbe machine en tout cas, le cache phare noir est très jolie mais je n'arrive pas à m'imaginer ce que ca donne phare allumé
Légalement non car la moto ne dispose pas du système ABS. Merci oui très belle machine et le cache phare bloque la lumière du phare mais s'enlève très facilement.
Bonjour , Il faut le demander en message privé par messanger ou Instagram à l’artisan italien « kooso » . Il en fait très peu il faut être patient . Retrouvez tout les nouveaux essais sur ma nouvelle chaîne TH-cam Marco test. ✌🏻✌🏻
Mouai, pas convaincue par ce reportage, même si y a de l'idée. Déjà, je suis septique que la demi ligne termi avec écu et filtre, fasse prendre 10 chx mais, passons " les stickers ont été mal recoller ". Pour les équipements carbon, y pas tout qui est d'origine seulement : garde boue av et cache courroie. Concernant la selle et le guidon, ont en reparle dans 100 km. Le ohlins, pas du tout adapté sur tes routes surtout si elles sont pas réglés a ton poids. Les rétro, c'est abusé comme ils sont grand avec leur tige. Le support de téléphone, a mon avis il va pas résister longtemps la où il est placer. Après oui, ça reprend tout le temps, ça freine violemment. Et ride safe car, y a une petite frayeur a un moment 😉
Bonjour à toi 😉. Je te confirme que la demi ligne +ecu+filtre te fait passer la moto de 155cv a 165cv. Pour l'équipement carbon je n'est jamais dit que c'était d'origine mais précisé que c'était de l'accessoire Ducati. Les ohlins et la moto ne sont pas adaptée à mes routes. Le support de téléphone va très bien merci pour lui 😂😂. Merci de ton retour. Tout et bon à prendre. Bon roulage et aucune frayeur pour ma part 😉
Un monstre cette brelle. La ducati qui m'a procuré les plus grosse sensations.
Sublime 🥰
Hey man, the audio is very clear!
We can understand your voice as if you have recorded it in a studio.
The bike sounds beautiful aswell. Your french is easy to understand too xD
Yo l’ami ! Un peu plus de commentaire dans ta vidéo ne ferai pas de mal, sinon son, image au top, merci pour ton travail ! ✌️
Très belle Duc !
Merci 🙏🏻
Salut, les images et le son sont très sympa. J'ai eu la 848 à sa sortie et je l'ai équipée de la 1/2 ligne + ECU + en ayant tordu la bride à l'accélérateur pour la libérer, je confirme que oui, ça fait prendre des watt (banc de puissance à l'appui). Je me rappelle qu'elle était aussi planche à bois" et j'avais réglé de 2 crans l'amorto et c'était devenu vraiment agréable (+ le pignon de sortie de boite) Je me tâte sérieusement à prendre celle-ci...
Tu peux me dire la marque de ton support de tel?
Bonjour, est-ce street legal en France d'avoir un Streetfighter 1098S en full soit 150ch? Je viens d'acquérir un Streetfighter 848 et j'avoue que je ne suis pas très serein de conduire en full avec marqué 72KW sur la carte grise ^^
Superbe machine en tout cas, le cache phare noir est très jolie mais je n'arrive pas à m'imaginer ce que ca donne phare allumé
Légalement non car la moto ne dispose pas du système ABS.
Merci oui très belle machine et le cache phare bloque la lumière du phare mais s'enlève très facilement.
@@ducatiteamfrance merci pour la réponse rapide !
De rien merci à toi 😉.
Bonjour le cache phare vous l'avez acheté où ?
Bonjour ,
Il faut le demander en message privé par messanger ou Instagram à l’artisan italien « kooso » . Il en fait très peu il faut être patient .
Retrouvez tout les nouveaux essais sur ma nouvelle chaîne TH-cam Marco test.
✌🏻✌🏻
Salut,
Est ce que tu peux me dire comme tu a fais le phare noir?
Quelle coverture as tu?
Merci :)
Salut,
Je l'avait commander a un artisant en Italie.
@@ducatiteamfrance merci, as tu les contacts?
Il faut le contacter par Instagram.
J'essaye de remettre la main sur sont nom et je te dit 😉
Salut je revient vers toi pour le protège phare carbone. Du coup sur Instagram tu recherche le profil kooso_official. Italien ou anglais. Voilà.
Why did you say "bruit de la termignoni" instead of "music de la termignoni"?
I mean bruit is sayin noise in a negative way, thats what I mean xD
Hello, yessss MUSIC Termignoni 👍🏻👍🏻
Salut ou'avait tu trouver se cache phare merci
Salut en Italie fait à la commande sur mesure.
@@ducatiteamfrance salut ta le nom. Du site stp
Tu peut le trouver sur Instagram commande direct.
C’est un artisan italien il ne parle pas français mais anglais oui.
instagram.com/kooso_official?
@@ducatiteamfrance merci
Mouai, pas convaincue par ce reportage, même si y a de l'idée.
Déjà, je suis septique que la demi ligne termi avec écu et filtre, fasse prendre 10 chx mais, passons " les stickers ont été mal recoller ".
Pour les équipements carbon, y pas tout qui est d'origine seulement : garde boue av et cache courroie.
Concernant la selle et le guidon, ont en reparle dans 100 km.
Le ohlins, pas du tout adapté sur tes routes surtout si elles sont pas réglés a ton poids.
Les rétro, c'est abusé comme ils sont grand avec leur tige.
Le support de téléphone, a mon avis il va pas résister longtemps la où il est placer.
Après oui, ça reprend tout le temps, ça freine violemment.
Et ride safe car, y a une petite frayeur a un moment 😉
Bonjour à toi 😉.
Je te confirme que la demi ligne +ecu+filtre te fait passer la moto de 155cv a 165cv.
Pour l'équipement carbon je n'est jamais dit que c'était d'origine mais précisé que c'était de l'accessoire Ducati.
Les ohlins et la moto ne sont pas adaptée à mes routes.
Le support de téléphone va très bien merci pour lui 😂😂.
Merci de ton retour. Tout et bon à prendre.
Bon roulage et aucune frayeur pour ma part 😉