Ducati’tude
Ducati’tude
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Essai du Multistrada V4S ( problème micro casque)
Test de la nouvelle Ducati multistrada v4s.
Toute mes excuses pour le sons de ma voix très faible. Un nouveau micro casque à était commandé pour les vidéos prochaine.
@ducati @ducatiteamfrance #ducati #multistrada #multistradav4s
มุมมอง: 1 205

วีดีโอ

DESMO'HEBDO #002
มุมมอง 109ปีที่แล้ว
Informations ducati de la semaine. @ducati #ducati #ducaticorse
DESMO'HEBDO #001
มุมมอง 231ปีที่แล้ว
Retrouvé l'actualité Ducati de la semaine. @ducati #ducati #ducaticorse #motogp #superbike #bagnaia #bautista #worldchampion #campione champion
L'entretien du Président. La passion c'est lui. Et ses Multistrada.
มุมมอง 3.2Kปีที่แล้ว
Interview du Président du club DOC Rosso Sud Est. il nous explique sa passion pour Ducati, son amour de la Multistrada et nous compare ces deux jouet qui ont 20 ans d'écart. #ducati #ducaticorse #ducatimultistrada #ducatimultistradav4 #ducatipassion #passion #president @ducati
Vlog006: Ducati Diavel Carbon
มุมมอง 6K2 ปีที่แล้ว
Aujourd’hui je test la Ducati Diavel Carbon de Fabrice. #ducati #ducatidiavel #carbon #diavel
Et si on reprenait ???
มุมมอง 1352 ปีที่แล้ว
Autant de temps sans vidéos … Et si on reprenait tout sa ????
Vlog005: Essai Scrambler Ducati 1100 sport pro
มุมมอง 14K3 ปีที่แล้ว
Dans cette nouvelle vidéo je test le tout nouveau scrambler 1100 sport pro 2020. #ducati #scrambler #deltarosso26 #ducativalence
Ligne complète ducati multistrada 1200s pike peaks
มุมมอง 4523 ปีที่แล้ว
Remplacement du catalyseur par une ligne complète. 6,6kg de perdu. #Ducati #Termignoni #Multistarda #Pikepikes #Xiaomi #Fimipalm
#Vlog 004: Ducati hypermotard 950SP
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
Veuillez retrouvez ma dernière vidéo avec l'essai de la Ducati hypermotard 950 SP. #Ducati #Hypermotard950SP #Termignoni #Xiaomi #Fimipalm
#Vlog003: Test Ducati Multistrada 1200S Pike Peaks.
มุมมอง 4.4K3 ปีที่แล้ว
Je test mon nouveau jouet... #Ducati #multistrada #Termignoni #Xiaomi #Fimipalm
#VlogDucati 001:Test Ducati panigale v4s.
มุมมอง 2223 ปีที่แล้ว
Première vlog moto pour ma part. J'espère le départ d'une grande aventure. #Ducati #Panigalev4s #Xiaomi #Fimipalm #Deltarosso26 #Ducativalence #FMJsuperbike
#VlogMoto 000: Test Ducati streetfighter 1098s
มุมมอง 12K3 ปีที่แล้ว
Toute première vidéo test pour ma chaîne. Soyez indulgent je débute je ne suis pas un professionnel mais un passionné. Merci. #Ducati #Streetfighter1098s #Termignoni #xiaomi #fimipalm
Mont ventoux. Streetfighter 1098S
มุมมอง 4084 ปีที่แล้ว
1er test vidéo du Ducatisti pour tester le nouveau matériel pour commencer les vlog moto test Ducati. RETROUVER MOI SUR FACEBOOK. #Ducati #Termignoni #Montventoux #Xiaomi # Fimipalm
Ducati streetfighter 1098s 2009
มุมมอง 1.1K4 ปีที่แล้ว
Ducati streetfighter 1098s 2009
World Ducati Week 2016 stunt
มุมมอง 364 ปีที่แล้ว
World Ducati Week 2016 stunt
Ducati 800 S2R
มุมมอง 1794 ปีที่แล้ว
Ducati 800 S2R

ความคิดเห็น

  • @ju8931
    @ju8931 หลายเดือนก่อน

    Superbe! cette machine sera mienne bientot! Meme esprit que toi bonne route! V

  • @juliengiuliano6045
    @juliengiuliano6045 4 หลายเดือนก่อน

    Très belle moto et vidéo très agréable. Tu as changé de moto depuis ? V

  • @RomanoVivarelli
    @RomanoVivarelli 4 หลายเดือนก่อน

    Merci pour le petit test simple c'est cool ! Elle arrive chez moi dans quelque sjours j'ai hate :) Je sors d'une XSR900, elle aura moins de patates mais je pense que 86cv c'est suffisnt et comme tu le dis trés bien dans ta video, c'est une moto pour kiffer la route et la becane :) Puis elle est beaucoup trop stylée (pot termignoni en + :) ). V

  • @cedrichasiniaina24
    @cedrichasiniaina24 7 หลายเดือนก่อน

    Vous faites quelle taille svp?

  • @Kasal95
    @Kasal95 10 หลายเดือนก่อน

    Sublime 🥰

  • @fabthedoctor4646
    @fabthedoctor4646 ปีที่แล้ว

    Très bonne moto que de bonne réputation Ducati 😊🙋‍♂️👍

  • @BuffaloDark
    @BuffaloDark ปีที่แล้ว

    Le diavel, c'est addictif et seul moto ou des personnes de tous âges qui n'ont rien avoir avec le monde de la moto viennent me demander "mais c'est quoi comme moto ?"..... Ps:162cv c'est la puissance normal en full sans termignoni /KN/ECU 😊

  • @alexgir5545
    @alexgir5545 ปีที่แล้ว

    COOL MEC CONTINUE !!

    • @ducatiteamfrance
      @ducatiteamfrance ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup. Sa fait très plaisir d'avoir ton retour

  • @rytmonr1354
    @rytmonr1354 ปีที่แล้ว

    bravo ! bien de se lancer! il faut toujours une 1ere fois 😉, concept cool et cours le principal y est 👍🏻, a la prochaine ✌🏻

  • @chrisjung3538
    @chrisjung3538 ปีที่แล้ว

    Belles machines ces multistrada. Clin d’œil d’un 1200 GS. 👍👍👍

  • @samuelfigliuzzi7265
    @samuelfigliuzzi7265 ปีที่แล้ว

    Salut, Est ce que tu peux me dire comme tu a fais le phare noir? Quelle coverture as tu? Merci :)

    • @ducatiteamfrance
      @ducatiteamfrance ปีที่แล้ว

      Salut, Je l'avait commander a un artisant en Italie.

    • @samuelfigliuzzi7265
      @samuelfigliuzzi7265 ปีที่แล้ว

      @@ducatiteamfrance merci, as tu les contacts?

    • @ducatiteamfrance
      @ducatiteamfrance ปีที่แล้ว

      Il faut le contacter par Instagram. J'essaye de remettre la main sur sont nom et je te dit 😉

    • @ducatiteamfrance
      @ducatiteamfrance ปีที่แล้ว

      Salut je revient vers toi pour le protège phare carbone. Du coup sur Instagram tu recherche le profil kooso_official. Italien ou anglais. Voilà.

  • @marianosiconolfi2063
    @marianosiconolfi2063 ปีที่แล้ว

    voeux pour votre merveilleuse moto !! excellent choix, j'ai un Monster mais j'espère qu'un jour j'aurai aussi le streetfighter

    • @ducatiteamfrance
      @ducatiteamfrance ปีที่แล้ว

      Merci je l'espère pour vous. ✌🏻✌🏻

  • @ivarrasmussen5272
    @ivarrasmussen5272 ปีที่แล้ว

    Tu ne cabre pas car tu n'es pas un homme!

  • @raphaelrobin1159
    @raphaelrobin1159 ปีที่แล้ว

    Pierre Terblanche est de nationalité sud africaine.

    • @ducatiteamfrance
      @ducatiteamfrance ปีที่แล้ว

      Effectivement pierre n'est pas français 😉

  • @laurentassistance3196
    @laurentassistance3196 ปีที่แล้ว

    un grand homme ce Nico ;)

  • @user-kh9zy9jt5r
    @user-kh9zy9jt5r ปีที่แล้ว

    👍🇸🇾❤🇫🇷

  • @oliviermenissier1638
    @oliviermenissier1638 ปีที่แล้ว

    une brêle de bobo , il va être content que Ducati passe à électrique

    • @ducatiteamfrance
      @ducatiteamfrance ปีที่แล้ว

      Moi personnellement non je suis contre l'électrique.

  • @sebastienhouareau4192
    @sebastienhouareau4192 ปีที่แล้ว

    Super la vidéo, merci pour ce partage est je partage votre vision des choses par rapport à la moto. ✌️

    • @ducatiteamfrance
      @ducatiteamfrance ปีที่แล้ว

      Merci de votre retour qui fait très plaisir .✌🏻

  • @nantericable
    @nantericable 2 ปีที่แล้ว

    🖕💩🤢🤮

  • @ultimaratio1064
    @ultimaratio1064 2 ปีที่แล้ว

    Très belle Duc !

  • @yvestenaglia3554
    @yvestenaglia3554 2 ปีที่แล้ว

    Merci pour cette vidéo. Je ne comprends pas pour vous l’étiquetez « moto de ville » Ce n’est pas la qu’elle est le plus agréable car elle a quand même tendance à chauffer à droite (même si elle est très à l’aise en ville). Pour moi le terrasse jeu de cette moto, c’est les routes départementales ( mode active), bon couple et puissance suffisante.

  • @patrickguibert7224
    @patrickguibert7224 2 ปีที่แล้ว

    Pour faire de la ville pas sur que des suspensions ohlins soit vraiment nécessaire, c'est donner de la confiture au cochons (sans être insultant). Pour cela la 800 de base est plus que suffisante.

    • @ducatiteamfrance
      @ducatiteamfrance 2 ปีที่แล้ว

      Effectivement, si vous acquériez un Scrambler simplement pour de la ville, la suspension de base irait très bien. Mais pour la moindre petite virée la version Ohlins ce fait vite apprécié. Sportivement ✌🏻✌🏻✌🏻

  • @yann9638
    @yann9638 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour le cache phare vous l'avez acheté où ?

    • @ducatiteamfrance
      @ducatiteamfrance 2 ปีที่แล้ว

      Bonjour , Il faut le demander en message privé par messanger ou Instagram à l’artisan italien « kooso » . Il en fait très peu il faut être patient . Retrouvez tout les nouveaux essais sur ma nouvelle chaîne TH-cam Marco test. ✌🏻✌🏻

  • @nyChannel09
    @nyChannel09 2 ปีที่แล้ว

    Why did you say "bruit de la termignoni" instead of "music de la termignoni"? I mean bruit is sayin noise in a negative way, thats what I mean xD

    • @ducatiteamfrance
      @ducatiteamfrance 2 ปีที่แล้ว

      Hello, yessss MUSIC Termignoni 👍🏻👍🏻

  • @nyChannel09
    @nyChannel09 2 ปีที่แล้ว

    Hey man, the audio is very clear! We can understand your voice as if you have recorded it in a studio. The bike sounds beautiful aswell. Your french is easy to understand too xD

  • @kiwid8910
    @kiwid8910 2 ปีที่แล้ว

    Tu ne sais pas te servir d’un bi cylindrique tout simplement. Forcément en 3 eme a 2000 tours ça cogne . Roule au régime adéquat ça te changera la vision.

    • @ducatiteamfrance
      @ducatiteamfrance 2 ปีที่แล้ว

      Merci, j’ai 16 ans de Ducati à mon actif 13 en ma possession, je sais très bien m’en servir.

    • @yvestenaglia3554
      @yvestenaglia3554 2 ปีที่แล้ว

      Ce n’est à mon sens pas une moto de ville comme c’est dit avec insistance dans la vidéo mais plutôt une moto de routes départementales

  • @stephanedal4316
    @stephanedal4316 2 ปีที่แล้ว

    Salut ou'avait tu trouver se cache phare merci

    • @ducatiteamfrance
      @ducatiteamfrance 2 ปีที่แล้ว

      Salut en Italie fait à la commande sur mesure.

    • @stephanedal4316
      @stephanedal4316 2 ปีที่แล้ว

      @@ducatiteamfrance salut ta le nom. Du site stp

    • @ducatiteamfrance
      @ducatiteamfrance 2 ปีที่แล้ว

      Tu peut le trouver sur Instagram commande direct. C’est un artisan italien il ne parle pas français mais anglais oui. instagram.com/kooso_official?

    • @stephanedal4316
      @stephanedal4316 2 ปีที่แล้ว

      @@ducatiteamfrance merci

  • @grosjeanmatteo467
    @grosjeanmatteo467 3 ปีที่แล้ว

    Yo l’ami ! Un peu plus de commentaire dans ta vidéo ne ferai pas de mal, sinon son, image au top, merci pour ton travail ! ✌️

  • @alainbernier1016
    @alainbernier1016 3 ปีที่แล้ว

    Le son n’est pas extra, mais bonne video

  • @malza07
    @malza07 3 ปีที่แล้ว

    Le moteur de la 1098 m'a plus impressionné.

  • @malza07
    @malza07 3 ปีที่แล้ว

    J'espère la tester un jour. La 959 panigale était déjà un régale.

  • @malza07
    @malza07 3 ปีที่แล้ว

    Top la 950, la meilleur hypermotard de ducati, mieux que la 1100 evo sp

  • @malza07
    @malza07 3 ปีที่แล้ว

    Un monstre cette brelle. La ducati qui m'a procuré les plus grosse sensations.

  • @adrienducaticorse8194
    @adrienducaticorse8194 3 ปีที่แล้ว

    Salut petite question tu pourrais me dire ce que comprend le pack perf et combien il coûte merci pour ta vidéo 👌

    • @ducatiteamfrance
      @ducatiteamfrance ปีที่แล้ว

      Salut. Il comprend les échappement, le support de plaque court carbone, la paire de clignotants arrière petit carbone. Tu peut compter au alentour des 1800€. Merci pour ton message 😁

  • @milanomik
    @milanomik 3 ปีที่แล้ว

    kat on?

  • @christophelasnier9172
    @christophelasnier9172 3 ปีที่แล้ว

    Elle me fait vraiment kiffé cette 950 sp ça doit être un sacré jouet

    • @ducatiteamfrance
      @ducatiteamfrance 3 ปีที่แล้ว

      C’est une folie. Avec le shifter up/down la route avant et tout le temps décolle du sol 😂😂😂

  • @eoved1
    @eoved1 3 ปีที่แล้ว

    Not as beautifull as 1260

    • @ducatiteamfrance
      @ducatiteamfrance 3 ปีที่แล้ว

      Yess the 1260 us more beautiful for me 👌🏻😉

  • @giovannidiprofio7895
    @giovannidiprofio7895 3 ปีที่แล้ว

    Veramente meravigliosa... Spero il prima possibile arrivi la mia... La s sport

  • @bikemonty6292
    @bikemonty6292 3 ปีที่แล้ว

    Y a pas de sons 🤷‍♂️

    • @ducatiteamfrance
      @ducatiteamfrance 3 ปีที่แล้ว

      Oui normal . Pour ne pas entendre le vent. Bientôt la vidéo test il y aura du son 😉

    • @serhioleon8893
      @serhioleon8893 3 ปีที่แล้ว

      Но все дукати V2, кроме penigale? Сейчас и multistrada V4?

  • @christianmouraux7269
    @christianmouraux7269 3 ปีที่แล้ว

    Excellente moto de balade, bien assez de jus pour la route... plus ne sert à rien!

    • @Vilmir
      @Vilmir 3 ปีที่แล้ว

      Pour avoir aussi essayé le 1100, et pour être un calme de la poignée, je comprends qu'il dise que c'est juste en balade. Le bi a du mal à monter dans les tours, les accélérations ne sont pas ouf, même jusque 80 kmh. Mon Africa Twin qui a à peine quelques 15cv de plus est plus vigoureuse

  • @acheron507
    @acheron507 3 ปีที่แล้ว

    Salut, les images et le son sont très sympa. J'ai eu la 848 à sa sortie et je l'ai équipée de la 1/2 ligne + ECU + en ayant tordu la bride à l'accélérateur pour la libérer, je confirme que oui, ça fait prendre des watt (banc de puissance à l'appui). Je me rappelle qu'elle était aussi planche à bois" et j'avais réglé de 2 crans l'amorto et c'était devenu vraiment agréable (+ le pignon de sortie de boite) Je me tâte sérieusement à prendre celle-ci... Tu peux me dire la marque de ton support de tel?

  • @setzkis7785
    @setzkis7785 3 ปีที่แล้ว

    Bonjour, est-ce street legal en France d'avoir un Streetfighter 1098S en full soit 150ch? Je viens d'acquérir un Streetfighter 848 et j'avoue que je ne suis pas très serein de conduire en full avec marqué 72KW sur la carte grise ^^ Superbe machine en tout cas, le cache phare noir est très jolie mais je n'arrive pas à m'imaginer ce que ca donne phare allumé

    • @ducatiteamfrance
      @ducatiteamfrance 3 ปีที่แล้ว

      Légalement non car la moto ne dispose pas du système ABS. Merci oui très belle machine et le cache phare bloque la lumière du phare mais s'enlève très facilement.

    • @setzkis7785
      @setzkis7785 3 ปีที่แล้ว

      @@ducatiteamfrance merci pour la réponse rapide !

    • @ducatiteamfrance
      @ducatiteamfrance 3 ปีที่แล้ว

      De rien merci à toi 😉.

  • @MADGEORGES
    @MADGEORGES 3 ปีที่แล้ว

    Mouai, pas convaincue par ce reportage, même si y a de l'idée. Déjà, je suis septique que la demi ligne termi avec écu et filtre, fasse prendre 10 chx mais, passons " les stickers ont été mal recoller ". Pour les équipements carbon, y pas tout qui est d'origine seulement : garde boue av et cache courroie. Concernant la selle et le guidon, ont en reparle dans 100 km. Le ohlins, pas du tout adapté sur tes routes surtout si elles sont pas réglés a ton poids. Les rétro, c'est abusé comme ils sont grand avec leur tige. Le support de téléphone, a mon avis il va pas résister longtemps la où il est placer. Après oui, ça reprend tout le temps, ça freine violemment. Et ride safe car, y a une petite frayeur a un moment 😉

    • @ducatiteamfrance
      @ducatiteamfrance 3 ปีที่แล้ว

      Bonjour à toi 😉. Je te confirme que la demi ligne +ecu+filtre te fait passer la moto de 155cv a 165cv. Pour l'équipement carbon je n'est jamais dit que c'était d'origine mais précisé que c'était de l'accessoire Ducati. Les ohlins et la moto ne sont pas adaptée à mes routes. Le support de téléphone va très bien merci pour lui 😂😂. Merci de ton retour. Tout et bon à prendre. Bon roulage et aucune frayeur pour ma part 😉