【เทียบสเปค】NEW MITSUBISHI TRITON ATHLETE 2.4AT 4x4 VS TOYOTA HILUX REVO ROCCO 2.8 AT4WD MINOR CHANGE
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ค. 2020
- เทียบสเปค NEW MITSUBISHI TRITON ATHLETE 2.4AT 4x4 VS TOYOTA HILUX REVO ROCCO 2.8 AT 4X4 MINOR CHANGE 2020
อาจเป็นข้อมูลเพื่อช่วยตัดสินใจสำหรับหลายๆท่าน ในขณะนี้ได้
ซึ่งรายละเอียดอาจมีการปรับปรุงเปลี่ยนแปลงได้จากผู้ผลิตในอนาคต
ผู้รับชมรับฟัง สามารถสอบถามสเปคและข้อมูลการขับขี่อย่างล่ะเอียด
ได้ที่โชว์รูมค่ายนั้นๆ
#TritonAthlete
#RevoRocco
#MITSUBISHI
#TOYOTA
สามารถเข้าเยี่ยมชม Facebook Fanpage ได้ที่
/ zelementchannel - ยานยนต์และพาหนะ
![คบซ้อน - วงL.กฮ. [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/5MtesqJ0I1c/mqdefault.jpg)
![CAMPปลิ้น | EP.75[1/2] ชวนแร็ปเปอร์เที่ยวประแสแบบไม่ต้องตามกระแส](http://i.ytimg.com/vi/J5ds2AxDp24/mqdefault.jpg)
ดีคนละอย่างครับ ผมมีทั้งรีโว่2018 กับไททัน2019 ใช้วิ่งงานทั้งคู่ สรุป เน้นบรรทุกไปรีโว่ เน้นความเร็วสูงเกาะถนนไปไทรทัน ส่วนราคาขายไม่ต้องไปคิดมาก ถึงเวลาขายจริงราคามันตกโดนเต๊นท์กดราคาหมดทุกรุ่นแหละครับ ส่วนมากที่รถโรงงานใช้โตกันเยอะเพราะอะไหล่หาง่ายขายต่อได้ราคาใช้2-3ปีก็ขายเปลี่ยนใหม่แล้วครับ เค้าถึงสนใจเรื่องราคาขายต่อ ส่วนเราคนธรรมดาขายทีละคันไม่ต้องไปคำนวนหรอกครับได้หน่อยเดียวไม่เหมือนโรงงานเปลี่ยทีเป็น10คันถึงจะเห็นตัวเลขส่วนต่างเยอะ ซื้อมาก็ใช้ๆไปพังก็ซ่อมอยากได้คันใหม่ก็เปลี่ยนแค่นั้นหละครับ อย่าไปยึดติดที่ยี่ห้อแต่ให้ยึดติดความคุ้มค่าระบบปลอดภัยดีกว่าครับเพราะชีวิตคนใช้รถต้องพึ่งพามัน บนถนนอะไรๆก็เกิดขึ้นได้ทั้งนั้น
ถูกต้องครับ ชอบเลย ความจริง
ผมใช้กระบะโตโยต้ามาหลายรุ่น สิ่งที่เหนือกว่าคู่แข่งเลยก็คือเครื่องยนต์ นะ ส่วนโครงสร้างหรืออ็อฟชั่นต้องบอกว่าเป็นรองค่ายอื่นจริงๆ
แรงม้าแค่นี้ก็เหลือถนนแล้วมิสชู ทุกวันนี้จะเอาแรงไปถึงไหนกันดูป้ายข้างทางบ้าง อ๊อฟชั่นเยอะกว่าและถูกกว่า ไครๆก็เลือกมิสซุ
ผมขับ รีโว้อยู่ครับ
เคยได้ไปขับ ไทรทัน ของเพื่อน
บอกเลย ไทรทัน กินขาดครับ
คันต่อไปจะซื้อไทรทัน แน่นอน ของเขาดีมาก
จากใจคนขับ รีโว้ ครับ
อุ่นใจเลยค่ะ. กำลังจะเทิน วีโก้4ประตูรุ่นท็อป 8ปี เอา แอดหลีด มิตซู ขอบคุณนะคะ
ขับไทรทัน 2.4 mivec แล้ว ความแรงสู้รีโว่ไม่ได้เลย
@@user-ex8tt9wc9y แรงแบบไหน แรงตอนออกตัวแค่นั้นครับ
ถ้าเป็นตัวขับ 4 แล้วเน้นขึ้นเขาลุยป่าผมว่าไททันดีกว่าเพราะมิติตัวถังที่เล็กและล้อที่ชิดกว่าทำให้เลี้ยวเข้ามุมแคบๆได้สบายไม่ต้องตัดตัวถัง แทรคชั่นคอนโทรลการจับล้อก็ดีกว่าระบบช่วยลงเขาก็หน่วงกว่าเยอะไม่ไหลพูดทีเดียวเหมือนRevoถ้าเป็นขับ 2 เน้นบรรทุก Revo ได้เปรียบเพราะแรงบิดมาในรอบต่ำกระบะก็ใหญ่กว่า
ขับ4มิตซูบิชิดีกว่ามากผมใช้ปาเจโร่ปี18อยู่ลงเขาแม่สอดฝนตกท้ายออกแล้วรถดึงกลับให้ถ้าเป็นรุ่นอื่นไม่มีขับ4ตลอดเวลาตกถนนไปแลัว
ไม่เข้าใจบางคนที่บอกว่าราคาขายต่อดีกว่าดีกว่าแล้วไงครับคนที่เขาซื้อรถยี่ห้อที่ชอบเขาซื้อมาใช้งานเป็นหลักครับไม่ได้ซื้อมาวันนี่พรุ่งนี่ขายออกเต้นท์ละ ในเต้นท์ที่มีส่วนมากก็ยี่ห้อตลาดทั้งนั้น ชอบซื้อมาใช้แค่ไม่กี่เดือนก็ขายต่อกันแล้วหรือครับ คงรวยกันมากสินะครับถึงพูดถึงแต่ราคาขายต่อดีกว่ายี่ห้ออื่น ยอมรับและเปิดใจรับฟังคนที่เขาใช้งานกันจริงๆคนที่เขาชอบยี่ห้ออื่นกันบ้างครับอย่าใจแคบเลยยอมรับความจริงบ้างว่ายี่ห้ออื่นนอกจากเจ้าตลาดหน่ะมีดีมากแค่ไหน .เงินใครเงินมันชอบใครชอบมัน อย่าว่าคนอื่นไม่ดีเลยครับ
จะใช้งานตลอดชีพรึไงวะ มันต้องมีการเปลี่ยนใหม่บ้างสิ ถึงเวลาขายเทินจะรู้เอง
ที่ราคาขายต่อดีกว่า เพราะว่า ราคาแพงกว่า ถ้าเทียบตามสเปคที่เท่ากับรุ่นอื่นอะ
จริงที่สุดเลยครับ ตอบโจทย์ของเรา กับของคนอื่นมันไม่เหมือนกันครับ โปรดเปิดใจกว้าง เพราะคุณซื้อรถอาจจะซื้อตามคำบอกเล่า ตามกระแสก็เป็นได้ แล้วก็ตัดสินใจซื้อเพราะคำว่ารถตลาด ราคาขายต่อดี แต่สำหรับผมซื้อตามความสามารถในการจ่ายค่างวดกับตอบโจทย์ เพราะผมตัดสินใจเอง ไม่ได้มาจากคำบอกเล่าหรือตามกระแส
มันซื้อง่าย ซื้อไปบ้างคนไม่มีปัญญาส่งงวดก็โดนยึด
ก็แล้วแต่ครับ มุมมองต่างกัน เขาพอใจของเขา เขาก็เลือกสิ่งที่เขาพอใจที่สุด ดีที่สุดสำหรับเขา ใจเขาชอบอย่างไรเขาก็เลือกอย่างนั้นครับ แฟร์แฟร์
ผู้บริโภค คือคำตอบที่ชัดเจน ความยาวนานต่อเนื่องเป็นเครื่องพิสูจน์ สมัยนี้ผู้บริโภคฉลาดในการเลือกใช้ ต้องคุ้มค่ากับเงินที่เสียไป
ใช้TRITON2019 4W TOP อยู่คับ ระบบ4fulltime ถ้าขับแถวในเมืองหรือพท.ไม่โค้งไม่ลื่น ก็ไม่ค่อยเห็นประโยชน์ แต่ถ้าขับขึ้นเหนือเที่ยวดอยแล้วใช้4W รุ้สึกว่าไม่เหนื่อยไม่เมื่อยครับ ผมใช้4fulltimeตั้งแต่ออกบ้านเลยจนกลับปทุม ปทุม-ไปแม่สอด-ขึ้นไปแม่ฮ่องสอน-บ้านรักไทย-ปาย-เชียงใหม่-สะเมิงม่อนแจ่ม-กลับกทม. 4-5000โค้งได้ ขับคนเดียว4วัน ถึงบ้าน6โมงเช้า ทำงานต่อได้เลย.... ผมเปลี่ยนโช๊คหน้าหลังด้วยคับนุ่มสุดๆ profenderหลัง+บิลเหลืองหน้า
แต่การปรับเบาะยากนิดหนึ่งกว่าจะลงตัว เบาะต้องหาที่รองนั่งแบบใช้ในบ้านกับพื้นมารอง ไม่ต้องซื้อแบบใช้กับรถมาใช้ ผมลองมาหมดๆเป็นหมื่นไม่มีดีสักอย่าง(เพราะไทรตันเบาะแข็งตึงไป) ปรับพวงมาลัยหัวชิดพนักพิง-เอามือจับพวงมาลัยด้านบน-ต้องอยู่ตรงกลางอุ้งมือพอดี ไม่ใช่ตรงข้อมือตามที่ทฤษฏีบอก เพราะจะทำให้เลี้ยวไม่ถนัดพอ และปรับพวงมาลัยให้ต่ำที่สุดที่ยังเห็นไฟเลี้ยวได้ ปรับเบาะลงมาต่ำสุดจะทำให้ไม่ปวดหลัง ปรับความเอียงของเบาะนั่งให้slopeมากๆจะให้ไม่ปวดหลังแต่ขาจะชาเพราะมันดันขา ก็ปรับให้พอดีๆ
ที่บ้านใช้มิตซูเพราะ1ราคากับสมถนะรถ มิตซูซื้อมาใช้งาน ไม่เน้นขาย มันทนถึกและบึกบึนดีผมว่า ถ้าบรรทุกก็ดีครับ น้อยมากที่จะเห็นค่ายมิตซู กินหญ้าข้างทาง อีกอย่างเวลาเข้าโค้งรถมันหนึบดีผมว่า หน้ามันจะกดเวลาเข้าโค้ง รถรุ่นอื่นผมไม่ค่อยเห็น,สุดท้ายอยู่ที่ความชอบส่วนบุคคลครับ
ผมลองแล้วคับ ลงเขาจุดสูงสุด เหยียบ130 นึกว่าจะได้ไปเฝ้ารากมะม่วง ที่ใหนได้หล้อไม่ลอยเลยคับ แต่แรงเหวี่ยงตรงทางโค้งลงเขา ทำเอาผมเกือบจับพวงมาลัยไม่อยู่ ขอบคุณไททันที่พาผมรอดตาย5555
ดูโรโก้ของโตโยต้าก้อชอบไปกินหญ้าข้างทางไม่เเปลก
เป็นรองแค่เรื่องเครื่องยนต์
แต่เรื่องอย่างอื่นมิตซูกินขาด
เปนการอธิบายโดยละเอียดดีครับ
ช่องอื่นจะอธิบายแค่สเปคตัวรถภายใน
แต่ช่องนี้อธิบายระบบข้อดีได้แบบมองเห็นชัดๆ ชอบคับ ทำรีวิววแบบนี้ต่อไปนะคับ 👍👍
ฝนตกแรงๆใส่4full time ทางตรง-ทางโค้ง ขับดีมากเลยครับ
ผมเลือกไทรทันมาแล้วครับ ขับมันขับสนุก
ชอบระบบขับสี่ของไทรตันครับ
ใครสาย โตโย มาทางนี้ครับ
ตั้งแต่รุ่นพ่อ มายตี้เอก วีโก้ตัวแรก วีโก้ แชมป์ ใช้งานดีมากครับ
ไททัน ทดลองขับมาแล้ว โอเลยคับ สิ้นเดือนนี้ถอยสักคัน 🤠
ปัจจุบัน รีโว่ร็อคโค่ ทำช่วงล่างมาดีมาก ขับนิ่มกว่ารุ่นก่อนครับ
ขับมาทุกยี่ห้อ ถ้าเอาเรื่องการไช้งานแบจริงๆจังๆ ปัญหาน้อย ไม่จุกจิก/เรื่องรูปทรง หรือราคาขายต่อ ไม่เกี่ยว/ สำหลับผม มิตซูครับ (ซ่อมรถมาตั้งแต่ อายุ 14 ตอนนี้ 50+ ละครับ)
อีซูซุดีแมคซ์ดีสุด ทน ถึก ราคาไม่ตก
ผมลองขับมาทั่งสอง รุ่น โตต้าเครื่องใหญ่กว่า แต่ ตอนขับจรืงๆ มิทซู พอกด มันจะดคงกว่านะ ออกตัวดีกว่าอีก
อีซูซุได้แค่ประหยัดครับ..อ็อฟชั่นนอยกว่าเพื่อนอีก
@@nanatkimta5252 ถ้าอยากได้ขายต่อดีไปซื้อทองเถอะ
@@qr943 คนฉลาดมากๆ เลือกอีซูซุดีแมคซ์ และเลือกรีโว่ตามลำดับ ส่วนพวกฉลาดน้อยคือเลือกรถเกรดล่างๆเกรดตกรุ่น พระรองหรือพวก ยอดขาย ท้ายตาราง คือ ตั้งแต่อันดับ3-9
ยอดขายคือตัวกำหนดคุณสมบัติที่ดีโดยรวมของผลิตภัณฑ์นั้นๆ นะไอ้หนู
ไม่เคยเล่นมิตซูเลย เค้าให้เยอะกว่าจริงๆๆ หลายๆอย่างระบบในมิตซูชอบมากส่วนรีโว้กะนะ แต่ก็จองรีโว้ไปแล้วทั้งๆที่แพงกว่ามากและก็ไม่สมราคาเลยจากใจคนใช้โตโยต้า ช่วงล่างอาจจะไม่ได้เรื่องที่สุด แต่เครื่องแม่งทนมาก บริการหลังการดี แต่ไม่รู้จะงกอะไรกับออฟชั่น T_T
..ปัจจุบันผมสาวกโตต้า ทั้งคัมรี่,ฟอร์จูนเนอร์,กับวีโก้แค๊ป..ในใจยังอยากได้ ไทรทัน 4 ประตู 4x4 เพราะเคยลองขับแล้วติดใจครับ
...**ถ้าผมจำไม่ผิดอีกอย่างที่ไทรทันมีออฟชั่นต่างจากร็อคโค่ คือ ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัตินะครับ เมื่อกดปุ่มปรับไฟหน้าสูงอัตโนมัติ เซนเซอร์จับได้ว่ามีแสงไปรถอีกคันที่สวนมาระบบจะปรับเป็นไฟต่ำ และเมื่อไม่เจอแสงไฟของคันที่สวนมาไฟก็จะปรับขึ้นเองอัตโนมัติครับ นี่คือของไทรทัน. แต่ของโตโยต้าร็อคโค่ น่าจะเหมือนฟอร์จูนเนอร์ที่เมื่อบรรทุกแล้วท้ายกดลงด้านหน้ายกขึ้น ไฟหน้าถึงจะปรับลงอัตโนมัติครับ.เพราะโตโยต้าจะมีตัวจับเซนเซอร์อยู่ที่บริเวณด้านท้ายรถครับ.
มิตซูอยู่แล้วครับ ทั้งดีไซน์ ทั้งสมรรถนะ ราคา ทั้งอ๊อฟชั่น
บ
ส่วนใหญ่คนซื้อไม่บ่น คนบ่นคือติ่งค่ายอื่น
ไททันครับชอบ
ขอออพชั่นและระบบขับสี่ของไททั่น ที่เหลือเอาของรีโว่ จบเลยคับสำหรับผม
ใช้ รีโว 2.8 4×4 ,ไตรตันพลัส 2.5(2014) ไตรตัน 2.4 4×4 ชอบขับไตรตันมากกว่าครับ
ผมว่ามิตซู คุ้มกว่า แค่ระบบขับ4 full time ก้เพียงพอแล้วสำหรับการเลือกของผม (แต่ก้แล้วแต่คนชอบน่ะ)
ใช่ครับ
ยังงัยไม่รู้ แต่ผมขับ Revo ใช้ขับไปทำงาน เบิกค่าน้ำมันฟรี คุ้มกว่าเยอะ😅 ยี่ห้ออื่นผมเบิกไม่ได้ เลยไม่คุ้มสำหรับผม
ในชีวิตจริง คนบนดอยเขาเล่นโตต้า ..ระบบครบ ใช้ว่าจะผ่านอุปสรรค
@@johnfarmerch4959 ก็แล้วแต่การใช้งานของแต่ล่ะคนครับ คนบนดอยเขาเล่นโตต้า เพราะใช้ขึ้น-ลงดอยประจำ แต่ส่วนผมต้องการเอามาขับวิ่งยาวๆ4x4 มิดไมล์พวงมาลัยไม่ขืน และใช้ในเมืองระบบช่วยเหลือก็เยอะกว่าครับ แล้วแต่การใช้งานของแต่ล่ะบุคคลครับ(ใน คห.ของผมก็บอกว่า..สำหรับการเลือกของผมครับ) ขอบคุณครับ
@@thawatchaimaungnoi9221 รีโว่ไม่ประหยัดไมตี้กินน้อยกว่าเยอะ
ขอสอบถามหน่อยว่า รุ่นใหม่นี้ มีเกียร์ธรรมดา MT มั๊ย
เกียร์ออโต้ประหยัดไหมครับ
แล้วแต่คนชอบครับ
เทียบแบบนี้แหละแจ่ม
เงินในมือท่านน่ะ...ชอบคนล่ะอย่างจ้า ตามใจคนขับนะจ้า
มิซซูคับ
กระบะขับมาแล้วทุกค่ายส่วนตัวชอบไทรทันคับ
ถ้าพี่โตจัดเต็มออฟชั่น นะ รุ่นอื่นขายยากแน่ครับ รอออนิว อยู่ครับเูว่าพี่โตจะจัดเต็มไหม
ออฟชั่นภายในไทรทันกินขาด แรงม้าซีซีน้อยกว่าแต่พอใช้จริงไทรทันแรงกว่าอีกเพราะใช้ทั้งสองตัว ไม่ต้องเถียงเพราะใช้จริง
ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ..เป็นไปได้มั้ยที่ Toyota Hilux Revo จะทำหน้าตาออกมาเหมือน Furtuner ทั้งด้านหน้าและส่วนท้าย..คงเป็นอะไรที่ฉีกแนวไปแบบเดิมๆ.....แต่ถึงหน้าตาจะออกมายังไงๆผมก็เลือกใช้ Toyota อยู่ดี...สู้ๆคร๊าบบบ
ยังไงยอดขายก็แพ้โตต้าคับ แบบนี้และดีแล้ว ไปเรื่อยๆ
ผมว่ามีตังค์ซื้อสดดีกว่าซื้อเงินผ่อนแน่นอนครับ🤪
ทำไมไม่เอาตัว2.4กับ2.4มาวัดกันละครับ
เห็นด้วยกับการติดระบบพื้นฐาน ดังว่าครับ
ส่วนตัวชอบมิสซูครับทนอึดเครื่องแรง
ผมใช้ไทรทันตัวล่าสุดใช้ทั้งในเมือนและออกต่าง จว เต็มB10 ในเมืองรถติดๆใช้ความเร็ว60-80 ต่าง จว ใช้ความเร็ว120-130บางทีก็เล่นๆ-180ใช้น้ำทุ้งหมด1600บาทวิงมา1400กว่าโลแล้วก็ยังเหลือ
130 รอบเครื่องยุที่เท่าไหร่ครับ
ไม่ต้องคุยคับยังไงโตค้าก้อประหยัดกว่าในทุกการใช้งานคับ
Triton Athlete สุดจริง
ขยันขายต่อ!!จะผ่อนหมดเปล่ายังไม่รู้เลย!!!จะขายแล้ว 555556
เรื้องชื้อเรื้องขายไม่ไช้ปันหา แต่ต้องบ่อกด้วยว่าเวลาขาย ลุ้นไหนขายได้ราคาดีกว่า ขอบ่อกด้วยครับ
ชอบแอดลีทคับ
เลือกไทรทันแล้วครับ4ประตูขับ
ผมดูคู่นี้สตาทณะจุดเริมและจบณะจุดเดียวกันบทสรูปไอ้ต้าประหยัดน้ำมันกว่า(ดัวยความเร็วเท่ากันทุกเส้นทางออนโรดออฟโรด)
ถ้าเรื่องความเท่ความหล่อไปโตโย
เรื่องออฟชั่นไปมิตซูครับ เทียบความคุ้ม มิตซูคุ้มกว่า
โตต้าหล่อหรอครับ เอาตรงไหนมาเทียบกับมิตซู55
@@user-gh9zv8wb9e ตรงไหนก็ได้ครับที่ผมอยากมอง
@@dukdik7587 คนล่ะเรื่องเลย 5555 ใช้ตาหรือส้นตีนดูครับ ถึงมองว่าโตต้าหล่อกว่า มิตซู มันคนล่ะเกรดเลยจริงๆ รีโว่ตัวนี้ น่าจะขี่เหร่สุดในคู่แข่งแล้วมั้ง
@@dukdik7587 บอกตรงๆ วีโก้ตัวเก่ายังดูดีกว่าอ่ะ เทียบตัวล่างยันตัวบนกับมิตซู เทียบไม่ติดจริงๆ
@@user-gh9zv8wb9e ก็แล้วแต่จะมองครับ บังคับใครไม่ได้ จะมาบังคับผมให้มองแบบคุณหรอ
ไทรทันโคตรสวยครับ ชอบทรงนี้จัง
ส่วนตัวผม แค่ เวฟก็คุ้มแล้วครับ
ทำไมพวกก่อการร้ายชอบใช้โตโยต้าทำสืก?
มิซซูออฟชั่นเยอะกว่าอยู่แล้ว หล่อกว่าใครบางคนอีก😚
ใช่ครับ รีโว่สโลแกนตามนี้เลย"ไอ้หน้ายาว ไอ้ดุกเขื่อง"ยิ่งตัวใหม่ทำหนวดมาให้ด้วยเหมือนมากๆ
Good review krub
คุณต้องเอาตัวเครื่อง2.4มารีวิวครับของโตโยต้าน่ะครับ
Triton สิคับ ส่วนลด200,000ไม่ซื้อก็บ้าแล้วคับ เอาตังที่เหลื่อเอาไปเที้ยวได้ยาวๆ
สาขาไหนครับ ทุกรุ่นไหมครับ
ตัวสูงจะลดเยอะ
ส่วนลด120,000
ที่ไหนให้ 2 แสนคะ สนใจคะ
@@jingabellnb8316 ทักไปเลยที่เพจ joe mitsu imp ราม-มินบุรี แต่ตอนนี้ไม่แน่ใจว่าหมดโปรนั้นยังต้องลองถ่ามเข้าดูคับเพราะผมออกรถกะเซลคนนี้ สวนลดของแถ่มนี้จัดเต็มแน่นอนคับลองทักไปดู
ตอนนี้มีโปรลด120,000 ครับ😅😅😅
มิตซูคุ้มที่สุดแล้วครับราคาก็ไม่แพงเท่า toyotaoption ก็เยอะครับขับเคลื่อน 4 ล้อขั้นเทพครับผม
มิตซูบิชิจะเป็นรถสเปคส่งออกนะครับ
จะมีฟังก์ชั่นหลายอย่างที่เป็นสากล
ยกตัวอย่างง่ายๆ นะครับ สมัยที่ผมซื้อ PJS ตัว 2010 โน่นนนน จะมีฮีตเตอร์ในรถ แต่ตอนนี้ใช้ Mu-x ราคาแพงกว่าด้วยกลับไม่มีฮีตเตอร์ซะงั้น
ใครว่าเมืองไทยเป็นเมืองร้อน ฮีตเตอร์ไม่จำเป็น แนะนำให้ไปเที่ยวเมืองเหนือตอนหน้าหนาวนะครับ แล้วจะซึ้งใจในความจำเป็นของฮีตเตอร์
ในกะบะตัวรองท็อปก็มีมาไห้ครับขับ2 ไททัน
ผมขับโตต้าอยู่ ไทรทรันผมก่ชอบนะ แต่ถ้าจะเอาอีกสักคัน ผมเอาอีชูซุ ดีแม็ก2020 เข้าตาสุดตอนนี้..
รีโว่เดินตามหลังเขาอยู่ แต่ดีที่เพิ่มแรงเครื่องยนมาให้
ผมใช้โตต้า คับ แต่ขอชื่นชม มิสชู ที่ทำรถออกมาแบบไม่ค้อยกักออฟชั้น ระบบต่างๆดีมากคับ พีผมไปออกมา 182ม้า
ทางโตต้า อีชูชุ คิดว่าตัวเองเป็นเจ้าตลาดทำออกมายังไงก็ขายได้ เรยกักออฟชั้น ทางมิสชูเค้ารู้ว่ายอดขาดสู้ 2ค่ายนี้ไม่ได้ เรยงัด ออฟชั้นมา เพื่อดึงดูด การตลาด เป็นการตีตลาดที่คิดไว้ดีมากคับ ชอบระบบ แต่ไม่ชอบตูดมันดูแหลมๆๆ ทำให้2ค่ายใหญ่รู้ไว้ ว่า ออฟชั้นไม่ดีเราไม่ชื้อ ถ้าช้วยกันได้ อีก4-5ปีรับรอง มันจัดมาเต็มแน่555
ใช่ครับผมเราต้องช่วยกันเพื่อผมประโยชน์แก่ผู้บริโภค
จริงครับ
ผมก้องงกับติ่งแบรนด์จริงๆเลย
ปกป้องแบรนด์กันอยู่ได้ อย่างกับตัวเองเป็นเจ้าของบริษัท
แทนที่จะช่วยกันติติงในส่วนที่ขาด เพื่อให้ทางค่ายรถได้ปรับปรุงและพัฒนาให้มันดีขึ้น
ผลประโยชน์ของผู้บริโภค
แต่กลับอวยค่ายรถ เขากักออฟชั่นแทนที่จะติ ก้อดันไปอวย
@@niwessrijariya8498 ขอบคุณคับที่เข้าใจ กับสิ่งที่ผมสือ ออกไป
เราซื้อที่ครอฟไฟท้ายมาแต่งคะเท่ดี ชุด600เอง
อะไรก็ดีครับรถวิ่งได้ตามสภาพถนนหนทางชอบรุ่นไหนก็จัดครับเพราะถ้าชอบเหมือนกันทุกคนก็คงไม่ไช่คนเราซื้อรถตามความชอบ
ชอบมิตซูตั้งแต่ไซโคลนแล้วแต่ไม่มีตังตอนนั้นปั่นจักรยานอยู่ครับผม
ออกแน่ไทรตันสุดๆไปเลย
เรื่องกล้องผมเหนด้วยคับเอด
ผมใช้วีโก้ตอนนี้ขายไปซื้อไทตันแล้วครับขับต่างกัน
ผมก็ขับวีโก้ครับ แต่ก็แอบเล็งไทรทันอยู่เหมือนกัน
ดีไหมครับ ขอคำแนะนำหน่อย
ไม่มีใครเอา Revo เลย ผมเอาก็แล้วกันครับ ชอบมาก Rocco เดี๋ยวเขาขายไม่ออก
@@drwjd159 ตัวไหนขับขี่ดีกว่ากันครับ
โทษทีครับที่ถามไทตั้นมีปัญหาเรื่องความร้อนขื้นเร็วใหมครับอันนี้อยากรู้จริง
@@user-po4jc9gb3v ถ้ารุ่นเก่าๆใช่ครับ แต่ถ้าดูแลเรื่องน้ำยาหล่อเย็นดี สม่ำเสมอ ก็หมดห่วงครับ แล้วผมเคยไปใช้ฝาปิดหม้อน้ำตามร้านอะไหล่ทั่วไป วิ่งในเมือง หรือจอดฟรีเครื่องนานๆ ฮีทเลยครับ
มิตซู.ไทรทัน หล่อแบบธนาธร
รีโว่ หล่อแบบ วุฒธิพงษ์ หรือ อี๊ดโปงลางประมาณนั้น.
555555555
ออมชั่นไปเทียบกับฟอดครับ
โตต้าม่ได้บ้าออมชั่นเหมือนไทตั้น
มิตซูคุ้มกว่า ราคาและออฟชั่น แต่ส่วนตูดไม่ค่อยลงตัวเท่าไร
เอา2.4กับ2.4มาเปลียบหน่อยครับ
สถานะการณ์จริง ไทรทันกว้างกว่ารี่โว่ครับ ผมเอาตลับเมตรวัดสดๆร้อน
เอาน้ำลูบด้วยคนับ
เเสดงว่าเขาวัดผิด?
@@kendorayongfanclub จอดไกล้กันไม่มีไรทำครับ555 ด้วยความสงสัยพนันกันกับน้อง น้องเชียร์รีโว่ ผมฝั่งไทรทัน
ต่อให้เเรงม้ารีโว้เยอะกว่ามิตซูบิชิเเต่ขับจริง มิตซูกินนิ่มๆ
ลองดูได้ครับ ผมลองมาแล้ว
ไม่ได้กินรีโว่ ทั้งรอบต้นและรอบปลายเลยครับ
Zee'tor Clud th-cam.com/video/5GkHUuU2aQA/w-d-xo.html นิ่มพอไหมครับ
ต้องเอาซีซีเท่ากันมาลองคับ เดิมๆผมกินรีโวมาแล้วคับ ต้นๆให้รีโว ปลายมิชซูแซงคับ มิชซูของผม2.5
รถคู่บารมีผมมีสองคัน ไทรทันกับนวรา 2.5กับ2.5 สองคันนี้ถ้าวิ่งใส่กัน นวรากินขาด
จะเถียงกันทำมั้ยแล้วแต่ไครจะชื้อชอบรุ่นไหนชื้อเลย(ไม่ใช้ตังผม)
ไทนทันออชชันคุ้มกว่าเยอะ
My Mate forest เเรงกว่าด้วยครับ555
Roi
Aia
ชอบทั้งสองเลย แต่เลือกไม่ถูก แบบว่ารักพี่เสียดายน้อง
ต้องเอารีโว่2.4มาเทียบนี่2.8ไทรตั้นก็กลายเป็นจุดด้อยสิครับ
2.4ของรีโว้มันไม่ใช่ตัวท๊อป เขาบอกเอาตัวท๊อปมาวัดกันไม่เกี่ยวกับเครื่องเท่าไหร่ เขาเอาขับ4ตัวท๊อปมาวัดกันเข้าใจมั้ยครับ
การลงทุนย่อมต้องคิดให้รอบคอบต้นทุนพอกันแต่แค่ใครจะเอาไปพัฒนาจุดใหนมากกว่า ตลาดรีโว่คือตลาดที่กว้างเขาคิดมาแล้วและเลือกแล้วที่จะทำเอาใจกลุ่มใหน คือรถต้องสวยต้องทน..ไม่จุกจิกซ่อมแล้วจบ..ขายต่อราคาดี..ขับคล่องตัวไม่เน้นซิ่งเน้นใช้ยาวๆ..ซึ่งคนกลุ่มนี้ก็คือคนกลุ่มใหญ่ที่สุด...
ส่วนไทรตั้น..เขาก็เลือกกลุ่มลูกค้าของเขาแล้วคือกลุ่มที่ชอบเทคโนโลยี่ล้ำๆ..คนขับเน้นความเร็วสูงเพราะมีระบบขับสี่ฟูลไทม์..แต่ลูกค้ากลุ่มนี้จะน้อยกว่า..ดูจากยอดขายก็อ๋อเลย...สรุปแล้วรถจะดีแค่ใหนมันก็ขึ้นอยู่กับความเหมาะสมกับตัวบุคคลนั้นๆ...ชอบยี่ห้อใหนจัดตามใจเงินในกระเป๋าตัวเอง
ใช้ครับคนที่เลือกใช้โตโยต้าคือ เลือกที่เครืื่อง เกียร์ที่ไม่ค่อยมีปัญหา แรงบิดมาเต็มที่รอบน้อยๆ ส่วนช่วงล่างนั้นคนส่วนใหญ่ก็ไปเซ็ตใหม่อยู่ดี บางออหชั้นมันไม่จำเป็นด้วยซ้ำไปครับ
แค่ราคาดกับออฟชั่นก็ขาดแล้ว
เดียว นี้ ราคาเป็น ล้าน ขึ้น ชือว่า รถ ลดๆๆๆๆๆๆๆ แพงชิบ หาย
ติ่งใคร ติ่งมัน ส่วนผมชอบทั้ง2ยี่ห้อครับ ไม่ชอบอย่างเดียวคือไม่มีเงินซื้อนี่ล่ะ...😭😭😭
ถูกต้องบักหำแหล่
55555
แม่นๆๆ
55
แน่เลยของTO. เหนือกว่าคือ..แพงกว่าเป็นแสน..ฮึๆๆๆ
มิตซูก็ดีนะ แต่ชอบการบริการหลังการขายของโตโยต้ามากกว่า ศูนย์บริการดีกว่าเยอะ
ชอบไทรทันหล่อกว่าช่วงล่างดีมากคือดีจริงๆ
ผมชอบอ่านคอมเม้นท์😆😆
ชอบไตตั้นออฟชั่นเยอะกว่า
ใส่หมากกันน็อค ในรถยนต์
ผมว่าไทรทันดีนะกรายืดเกาะถนนดีกว่าสวนโตโยต้าไม่ค่อยดีเท่าไหร่
เคย ลองขับRocco รึยังครับ ถ้ายังคนละเรื่องกับไทรตันแน่นนอนครับ
@@fshimura3654 th-cam.com/video/9wq4V_eV8po/w-d-xo.html
ไปดูการเทสนี้ซ่ะ แล้วหูตาจะสว่างอย่าอวยค่ายโตโยเกินเหตุ
การทดลองจากตัวแทนบริษัท กระบะ.ได้มิซุลองลงมาได้Ford
@@fshimura3654 โครตกากครับโตต้า555ผมใช้อยู่จะออกแอทลีนแล้วสิ้นปี
@@user-cm3tc3zj7s เรื่องอัตราการกินน้ำมันหล่ะ คุณเคยดูไหมครับ โตโยต้าเน้นประหยัด เปลืองน้ำมันเหมือนค่ายอื่น แต่เค้าไม่ทำเพราะเขาเน้นใช้งานไม่ได้ขับแล้วแดกน้ำมันเหมือนค่ายอื่น
อย่าว่าอย่างนั้นอย่างนี้เลยครับผมขี่เกือบทุกรุ่นแต่ไม่ใช่รถผม ของผมL200 ขี่ดีวีโก้อีก555
ราคาขายต่อต้องไปเทียบเป็นเปอร์เซนต์ทึ่ราคาลดลง มันถึงจะรู้ราคาขายต่อใครดีกว่า
โตต้าขายต่อได้แพงกว่าคับ
ผมว่าBT50โปรนี้แหละสุดยอด
ราคาขายต่อ ต้องเทียบกับราคาตอนซื้อ และส่วนลดและอ๊อฟชั่นที่แต่ละยี่ห้อแถมมาให้ด้วย อย่าหวังจะได้ตอนขาย ให้หวังได้ตอนซื้อด้วย
ถุกต้องครับบอกว่าขายโตได้ราคาดีไม่นึกถึงตอนชื้อแพงกว่าชาวบ้านเขาอีก55
สรุปพอๆกัน
ไม่ต้องเทียบให้เสียเวลา รุแก่ใจอะไรคุ้มค่ากว่าเด้อ
โต้โยต้าเป็นเจ้าตลาด
รีโว้ร็อคโค้ สวยกว่าทุกมิติ และพรีเมี่ยมกว่า
สวยยังไงวะ เด็กโตโยต้า เขายังส่ายหัว ฟังๆๆๆๆนะ มันดีแต่เครืาองครับท่าน ความสวยอย่าเอามาเทียบกับมิตซูครับ คนละชั้นกัน โน้น ไปไล่ วิศกรดีไซค์ รถของฝั่งโต ให้ออกได้แล้วครับ รถอาจจะสวยขึ้นถ้าได้ชุดใหม่มาทำงานอออกแบบแทนชุดเก่า
เทียบแบบนี้ Triton คุ้มกว่าเยอะเลย
คุณ ๆ ลืมนึกถึงตรงนี้ไปนะครับ คนที่ซื้อโตต้า 100000 คน แต่คนที่เขาซื้อยี่ห้ออื่นรวมกันมันน่าจะมากกว่านะครับ คนที่เขาไม่เอาโตต้า แล้วไปซื้อยี่ห้อต่าง ๆ นา ๆ น่าคิดนะครับ เมื่อรวมกันหลาย ๆ ยี่ห้อ ติ่งโต้ต้าอย่าพยองไปครับ .... !!
แบรนด์รอง มิตซู+ฟอร์ด+นิสสัน+มาสด้า+MG+Tataยอดขายต่อเดือนยังไม่เท่าโตโยต้าเลยครับ
@@user-xq5kc3fu6p การตลาดครับ ศึกษาดีๆครีบ
ใหญ่กว่ายาวกว่าคิดว่าดีกว่ารึ
ไม่ด้อยโคตรเยี่ยมเลยล่ะ มิตซู
โคอะไรลงกินหญ้าข้างทางบ่อย....
โคโยต้านี้เอง5555555พันดีขายต่อได้ราคา😂😂
ลงบ่อยที่สุดครับ55555
น่าจะเอา 2.4 กับ2.4 มาเทียบกันครับ
Triton มีแค่2.4ครับ และเป็น180ทุกรุ่น เปรียบเทียบถูกแล้วครับ
ผมว่าฟอร์ดเรนเจอร์กับไทรตันดีสุดครับ
กระบะพันธุ์เเกว่ง
ใช้รุ่นไหนมาครับถึงแกว่ง
เกิดมาเพื่อ หาเรื่อง ฟอร์ดครับ
ฟอร์ดรถดีเทคโนโลยีที่ให้มาแต่ดันมาตายที่เครื่อง2.0และศูนย์บริการ
@@user-dp9bl7ib4g ตายทุกเครื่องไม่ใช่แค่ 2.0
ถ้าซื้อไปฝากกิกคิดว่ายี่ห้อไหนที่กิกดีใจที่สุด อันนั่นแหละดีกว่า!