Hilux Revo-D Prerunner 4x2 High AT ไม่เน้นรีบค่อยๆไป | Wongautocar
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 มิ.ย. 2023
- Toyota Hilux Revo-D Prerunner
2.4 High Prerunner 6AT 4×2 : 1,042,000 บาท
.
มาพร้อมการรับประกันคุณภาพตัวรถ Warranty นาน 5 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร และ ฟรีค่าแรงเช็คระยะ ถึง 100,000 กิโลเมตร
.
Dimension
ยาว 5,325 มิลลิเมตร
กว้าง 1,855 มิลลิเมตร
สูง 1,865 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ wheelbase 3,085 มิลลิเมตร
ระยะต่ำสุดถึงพื้น Ground Clearance 217 มิลลิเมตร
ความจุถังน้ำมัน 80 ลิตร
.
Engine
ดีเซล 2.4 เทอร์โบ
เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร 2,393 ซีซี. VN-Turbo กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 92.0 x 90.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.6 : 1 กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อ และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ
.
อุปกรณ์มาตรฐานสำหรับ Toyota Hilux REVO Double Cab ” ทุกรุ่นย่อย “
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS
ระบบกระจายแรงเบรก EBD
ระบบเสริมแรงเบรก BA
ระบบควบคุมการทรงตัว VSC
ระบบป้องกันการลื่นไถล TRC
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC
ระบบควบคุมส่วนพ่วงท้าย TSC
.
#REVO #Prerunner #ToyotaMotorthailand
.
ติดต่อโฆษณา
Line: wongautocar
Eail: wongautocar@gmail.com
Tel.065-661-4366
🔥ช่องทางติดตามอื่นๆ🔥
TH-cam : Wongwan
Instagram : / wongautocar
FanPage : / wongwantv
#Wongautocar - ยานยนต์และพาหนะ
![ถ้าเธอไม่รักทำไมไม่บอกฉัน - PAPER [ Musicvideo ]](http://i.ytimg.com/vi/pfeBhDda7m4/mqdefault.jpg)
TOYOTA ให้แอร์มาเย็นจริง ยอมรับ
จัดสดมาแล้วคะ หล่อมาก รุ่นนี้ ใช้ดีมาก นิ่มด้วยคะ
ผมว่าใช้ได้ดีเลยครับ พี่โตทำมาดีพอสมควร ดีกว่าแต่ก่อนเยอะเลย ผมเคยใช้มาหลายยี่ห้อ มีรถ3 คัน ผมว่าพี่โตดีมาก กระบะมันก็ประมาณนี้แหละ แต่ฟอร์ดก็ดี แต่นั่นแหละ อย่างที่เป็นข่าว ผมก็ใช้ฟอร์ดอยู่1คัน มันก็ประมาณนี้แหละ จะให้นิ่มเหมือนเก๋งคงเป็นไม่ได้ครับ และตอนนี้กำลังบอกขายฟอร์ด มาเล่นโตโยอีกสักคัน
test isuzu d-max x seriesตัว 2023 ให้ดูหน่อยครับ❤❤❤
ดีแม็กเสียงลมดังกว่าเยอะรีโว่ถือว่าเงียบแล้วนะ
ทำแหนบร้านน้อยบางนา และใส่กันโครง บอกได้เลย ช่วงล่างเปลี่ยนไปมาก นุ่มไม่ดีด กันโครงเข้าโค้งดีหนึบ โช๊คเดิมๆ
ตอนนี้กำลังเล็งพรีรันเนอร์ ไฮ (จากปกติขับเก๋งเล็ก) กำลังกลัวเรื่องค่าน้ำมัน ภาษี ประกัน ยาง ที่เพิ่มจากเก๋งเล็กไปมาก แต่ก็คงน่าขับกว่ามาก ชั่งใจไม่ถูกจริงๆ
เรื่องเครื่องเสียงผมยอมรับว่าดีมากในระดับนึงเลยครับ
ชอบรีโว่ตรงที่แรงบิดดีรอบเครื่องต่ำแต่มีความเร็วสูงทำให้เวลาเดินทางไกลไม่ต้องเหยียบคันเร่งมากรถก็ไปเร็วทำให้ขับรถไม่เมื่อย
รีวิวดีมากครับ ขออนุญาตติดตามนะครับ
ยินดีและขอบคุณคร้าบ
ลองแซดอิดิชั่นให้ดูหน่อยครับ
รถคันนี้ทำไมกินน้ำมันมากกว่าคันอื่นๆเขามี13ถึง14ต่อลิตรนะสงสัยคันนี้มีปัญหา นายนี่มีอคติกับโตโยต้าแน่นอน
กล้องภาพสามารถปรับความคมชัดได้นะครับ
ดูคลิปจบไปจองเลยรีโว่
ผมออกมาใหม่ๆขับกลับ ตจว กลับมาผมเปลี่ยนโช๊คเลย หลังจากนั้นขับกลับอีก2-3รอบ รู้สึกมั่นใจขึ้นเยอะเลย อาการหน้าไว หลังดีด ท้ายสั่น ไม่มีให้เห็นเลย
ช่วยได้เยอะจริงๆครับ
เปลี่ยนใส่โช้คตัวไหนครับ พึ่งไปขับเทสไดร์มา ก็รู้สึกว่าโอเคร สนใจรุ่นนี้ แต่ไม่ได้กดลึกๆ ขับทางตรงแปบเดียวเองครับ 😊😊
เปลี่ยนโช๊ค ยี่ห้อไหนครับผม
มาส่งของ...กับมาเที่ยวพัทยา..นาวิกโยธินทุกคนกัดมัน...ทั้งนั้น..
กดคันเร่งเรียกรอบก่อนครับ ให้ระบบคิดนิดหนึ่ง หลังจากนั้นไหลยาวๆ
^^
ตอนแรกผมว่าจะซื้อตัวนี้แหละครับ แต่เรื่องออฟชั่น อุปกรณ์รายละเอียดเล็กๆน้อยๆ ในราคาขนาดนี้ให้มาเถอะ เช่นไฟกระจกส่องไม่มี กระจกส่องคนขับไม่มี กระจกตัดแสงออโต้ไม่มี อยากให้มาเลยครับมมันเป็นรายละเอียดเล็กๆ แต่ผมคิดว่าไม่ใช่เรื่องเล็กนะในการตัดสินใจซื้อรถคันแรกสักคัน ผมเลยตัดสินใจซื้อ ทาโคม่าตัวท็อปสุดเลยครับ 🎉🎉จะขับไปเที่ยวอยู่แล้ว ว้าาาเสียดาย เมียปลุกก่อน😅😅
ถ้าเปนตัวท๊อปน่าจามีคับ ทางโรงงานเขาติดมาให้หมดเลย เว้นแต่เซ็นทัลล็อกที่โรงงานไม่ติดตั้งให้มาคับ แต่ตัวธรรมดาไม่ใช่ตัวท๊อป เขาไม่มีมาให้หรอก แม้แต่ระบบเซ็นเซอร์ก็ไม่มีให้มาหรอก เชื่อผมสิ ถ้าตัวท๊อปอีกราคานึงจาแพงกว่า ตัวธรรมดาคับ
เปลี่ยนโช๊ค 4 ต้น +สปริง รับรองขับเนียนกริบ
เยี่ยมเลย ^^
เปลี่ยนยี่ห้อไหนดีครับแนะนำหน่อย
@@beer213-7โปรเฟนเดอร์ตัวโมโนทูปครับ
Navara ก็ดีนะครับแต่ทำไมคนไม่ซื้อก็แปลกใจ
ความมั่นใจของแบรน
ผมที่ขับเพาเยอร์มาก่อน พอพ่อออกรุ่นนี้มาทำไมผมว่าพวงมาลัยไม่หนัก555555
5555
รีโว่ตัวนี้กับ1.9 ถ้ากดคันเร่งจม ผมว่าวิ่งพอๆกันเเค่โตต้าแรงบิดมาไว เหมือนติดคันเร่งไฟฟ้า กดคันเร่งเบาๆจะหลอกความรู้สึกพอกดเต็มมันไม่ต่างจาก1.9เลย
กดเต้มมาเร็วนะครับrevo 2.4ตัว หัวฉีด iart อ่ะ มีการปรับเปลี่ยน ปั้มแรงดัน เป็น 250mpa กับปรับเปลี่ยนปากโบใหม่ บุสตัวเก่าไม่เกิน20 ตอนนี้ สุงสุดไม่เกิน25ปอนแล้ว
กดpwrดูครับ😂
ออกตัวถ้าเหยียบคันเร่งสุดเลยไม่ต่างกัน แต่ถ้าเหยียบนิดๆโตต้าจะมาไวกว่า อีสุซุจะดีเลย์ประมาณ1-2วิ
@@Nopparat-xd1wg นักรีวิว หลายคนเทส ไม่รุ้ว่า เทส ยังไง รถแรงม้าสุดสุดเท่าไหร่ทอคเท่าไหร่หรือยัฃไง เทสกัน รีโว่เหยียบ รอบสุด4100รอบทุกเกีย แรงม้าสุดสุดแค่3400เอง รีโว่ 2.4เดิมผม กดpw 0-100 แค่ 11วิ เองเดิมๆๆ at รอบดอบมาก้ต่ำไล่รอบรีดแรงม้า ไปถึง3400 แต่เท้าต้องกดเพิ่มขิ้น นิดนีงตอนเปลี่ยนเกียไม่งั้นรอบไม่เดิน เหยียบ รอบสุดเกแดง ยัฃไงก้ 13-14วิ ม้าหย่อนทุกเกีย รถ ปลายช้าด้วย เคยลากไป เกีย5แค่120 แล้วยกเท้าไห้เปน6 ลากยาวเลย 1เกือบ180 ในระ1.7km รีโว่ ทอค ตัดกับม้า ประมาน2000รอบ ช่วงนี้ลากได้ยาวๆๆ
@@mamahaha2887ปุ่มพาวเวอร์แค่ให้คันเร่งมันไวขึ้นแต่ไม่ได้แรงขึ้นเหมือนกล่องคันเร่งไฟฟ้านั้นแหละ ผมมีทั้ง2รุ่นทั้งรีโว่ทั้งดีแม็ก ความแรงแทบไม่ต่างกันรีโว่แรงกว่านิดหน่อยในช่วงต้น นิดหน่อยจริงๆ พอๆกัน
เทียบกับตัว2.5ก่อนหน้านี้ตัวไหนแรงกว่ากันครับ
ผมว่าพอๆกันครับ
เจ้าตลาดยังไงก็เป็นเจ้าตลาดมันเหมือนไม่มีอะไรแต่ก็มีอะไรในความไม่มีอะไร..คิดเองยังงงเองเลยครับ😂😂
อย่าให้มีคำว่าเจ้าตลาดเลยครับ เพราะเมื่อไม่มีคู่แข่ง ให้เจ้าตลาดนี่ล่ะจะไม่ยอมกระดิกมันก็ผูกขาด จะไม่ยอมพัฒนาผลิตภัณฑ์เพราะเขาเห็นว่าลูกค้าเป็นของตาย จะทำรถแบบไหนมาขายก็ได้ ลองดูตลาดอเมริกา ทำไมรถเขาถึงมีแต่ตัวดีๆ ก็เพราะว่ามีการแข่งขันสูง ผู้บริโภคจึงได้ประโยชน์ได้รถดีๆใช้
@@appstore2883 คำว่าเจ้าตลาดคือเขาลงทุนไปกับความเชื่อมั่นเยอะมากครับจนทุกอย่างในรถคันนึงคนซื้อสามารถเชื่อขนมกินได้ส่วนnew bloodก็ต้องลงทุนสร้างความเชื่อมั่นจนวันนึงเขาก็จะได้คำว่าเจ้าตลาดเองครับดังนั้นคุณหนีคำนี้ไม่พ้นหรอกครับ
โตโยต้าเสียงเงียบก็จิง แต่พอนานไปเครื่องล่อนคับ ผมเคยขับอยู่ ทั้งเก๋ง กะบะเลย จาแซงทีโครตช้า นี่ขนาดเพิ่มคันเร่งสุดนะ รถก็อืดคับ อันนี้พูดจากใจเลยคับ
บางจังหวะค่อนข้างไม่ทันใจ อาจจะต้องพึ่งคันเร่งไฟฟ้าช่วยคับ
ถ้าไปลองเจ้าตลาดอีกค่าย จะไม่ร้องว่าอืดกว่าหรอครับ
ได้ลองยังครับรุ่นนี้ ไม่ใช่ว่าบอกเคยขับมาทั้งเก๋งและกะบะ ที่เป็นรุ่นเก่ามาเปรียบเทียบ หรือเปล่าครับ 555
ลองขับรุ่นปี 2022 2023 เขาพัฒนาดีขึ้น ช่วงล่างซูเปอร์เฟลคขับดีขึ้นมาก ครับ
ผมเคยไปเทสไดร์ รถเก๋ง กะบะ ที่ศูนย์ มา เวลาขับนิ่มก็จิง แต่ข้อเสียคือ อืดคับ แซงไม่ไป ก็ โตโยต้า ไง
เทียบกับฟอร์ดแน็กเจ็นใครดีกว่ากันครับ
ดีคนละแบบครับ ที่เห็นชัดเลยคือพวงมาลัย Ford เบามากกกบางคนบอกเบาจนกลัว แต่ผมกลับชอบ^^
แอร์เย็นเพราะคอมแอร์ของโตโยต้า ไม่ธรรมดาครับ🤣
ฮาๆ
แอร์เย็นแต่เสียงก็ดัง55555
กั๊กอ้อปชั่น
ตอนเอาไตตั้นไปให้เต๊นท์ตีราคาเต๊นท์บอกราคาในตลาดรถมือ2แข็งสุดละโดยเฉพาะพวกตัวขับ4 ไอ้เราก็ถามว่าอ้าวแต่รถใหม่ดีแม็กคนชอบมากกว่าทำไมมือสองโตต้าขายได้ราคากว่าดีแม็ก เต๊นท์บอกตลาดมือสองดีแม็กมันมีเยอะกว่าหาง่ายกว่าตัวรีโว่ขับ4
ตอนผมขาย ดีแม็ก2012กับ รีโว่2015อยากจะขายคู่กันพร้อมกันเลยกับรถน้า เต้นท์แรกบอกของรับเฉพราะดีแม็กแต่กดราคาโคตรๆ พอมาเต็นท์ที่2รับทั้งสองคันแต่เขากดราคารีโว่แบบโคตรๆสุดเลย สลุปได้ราคาเท่าๆกันแต่คันรีโว่าเป็นรถที่ใหม่กว่า
ถ้าใครจะเล่นตัว high สู้กัดฟันอีกนิดไป Rocco จะดีกว่าครับ
เสียดายร็อคโคไม่มีเกียร์ธรรมดาผมเลยเอาตัวไฮ
ขับเคลื่อน4ล้อน่าสนใจอยู่น่ะ
@@user-el2bb8wo8oมีครับเกียร์ธรรมดา 6เกียร์เดินหน้า 1เกียร์ถอยหลัง
ค่ายโตเน้นแรงจากเครื่องยนต์ แต่ถ้าเน้นแต่งไปออนิวเพราะโบใหญ่ ไม่มีใครดีกว่ากัน มันอยู่ที่คนจะประสงค์ใช้งานแบบไหน อยากสนุกเน้นแต่งซิ่งก็อีสุ แต่เน้นเดิมๆ ไม่ได้โมก็ตาโตต้า แต่จำไว้ไม่ว่าจะค่ายไหน ถ้าคุณแต่งคุณก็ต้องยอมรับกับการสึกหล่อหรืออายุการใช้งานที่ลดลงแน่นอน รถทุกค่ายมันดีหมด แต่ส่วนมากที่คนชอบหรือฮิตมันเกิดจากกิเลศที่เราอยากได้อยากทำ แต่ก่อนจะทำก็ควรคิดถึงอนาคตด้วยจะได้ไม่เป็นภาระขอบคุณครับ จากผมที่เคยใช้รถทั้งสองค่าย เดิมๆแม่งก็ทนทั้งคู่ อย่าไปโทษค่าย โทษที่ตัวมึงครับ