Benzyna w oleju. Rozgrzewanie silnika KONIECZNE?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 มี.ค. 2024
- Rozgrzewanie silnika na postoju to kontrowersyjny, a właściwie polityczny temat. Żaden ekspert nie powie wam, że trzeba rozgrzewać silnik na postoju, bo spotkałby się z ostracyzmem i straciłby rolę eksperta. Ja nie twierdzę, że jestem ekspertem, ale chcę wam przekazać to, co wiem, a wnioski wyciągnijcie sami.
- ยานยนต์และพาหนะ
Ja codziennie rozgrzewam silnik na postoju. Motor 13 l Iveco 530 km. Fakt, krótko, okolo 5 min. Tak sie robi w czołgach czy motorach okrętowych. Najpierw pompujemy olej potem odpalamy, jak olej został rozprowadzony po magistralach silnika.
Silniki lokomotyw też posiadają elektryczne pompy oleju.
Nie uruchomi się silnika bez ciśnienia oleju. Po uruchomieniu silnika pompa jest wyłączona.
Macie instrukcje od producentów, jeśli chodzi o stare samochody to są często dostępne w formie pdfie, w mojej toyocie np pisze że ok 40 sekund na zimnym trzeba odczekać.
Panie Marcinie, jak komuś mówisz, żeby rozgrzewał silnik na postoju, to zapomniał Pan dodać, że praca na biegu jałowym przez producentów określana jest jako "ciężkie warunki eksploatacji", czyli z automatu cały zestaw rozrządu powinien być stosownie częściej wymieniany. Do tego dochodzi szybsze zapychanie się filtra GPF. Ale cieszę się, że mam diesla i trasę do pracy 130 km w jedną stronę - DPF wypala się co 500 km. Pozdrawiam!
Który producent tak to opisuje?
@@marcinobodzinski52 Fiat Tipo instrukcja :) Strona 180 podpunkt 4
@@Slawomirek92 no jest. Pozostaje pytanie co autor miał na myśli
ja pierdole 130 km do pracy...to ja bym wolal juz w burdelu pracowac ale na miejscu :D Szkoda życia.
,,eksperci" potrafią dawać rady w rodzaju: w zimie po odpaleniu silnika dynamicznie ruszać ( nawet z zamrożonymi szybami)
Jazda na czołgistę jest popularna, niestety.
Zimą nie ma rady by tego nie robić jak szyby zamarzają od środka. Poza tym silnik o wiele lepiej chodzi jak trochę jest rozgrzany niż na ssaniu. Nigdy nie zauważyłem by choć trochę z tego powodu olej się,, podniósł ", przesadzone banialuki . Być może w dieslach szkodzi to dpf a w nowych benzynach Gpf
Tylko jest jeden problem. Na wolnych obrotach w silniku zbiera się nagar.... I mamy kolejny problem😊
I niskie ciśnienie oleju
@@Slawomirek92 ale słabo dociśnięty tłok do gładzi cylindra. Na smarujesz gładź cylindra olejem z panewek dopiero wtedy można ruszać. Bo po zgaszeniu silnika mieszanka oleju z benzyną spłynęła do miski olejowej.
Mam sąsiada inżyniera silnikowca pracującego w branży i mówi to samo. 👍
To jak mam zimą rozmrozić auto bez grzania na postoju? A jak mam odparować szyby bez klimy? Wolę pogrzać i widzieć gdzie jadę niż jeździć na lornetkę....
' jak mam odparować szyby bez klimy?'
1. koci żwirek w aucie lub inny pochłaniacz wilgoci
2. mycie wnętrza zwłaszcza szyb minimum 1 w miesiącu
3. doraźnie gąbka lub ręcznik papierowy
4. do grzania ustawić obieg otwarty
Dobrze wytłumaczone, ale jak to jest ze zmienną wydajnością pomp olejowych w nowoczesnych silnikach? Podobno na wolnych obrotach smarowanie silnika jest ograniczone, oczywiście z uwagi na mniejsze obciążenie i "ekologię". Czy ktoś może to potwierdzić? Bo wówczas rozgrzewanie silnika na wolnych obrotach mija się z celem...
Na EKG serwis temat poruszany niejednokrotnie. Podnoszą ciśnienie wolnych obrotów , oraz zmieniają moment przełączania biegów w automacie. Zalecają jazdę w trybie sport, jeżeli nie robiło się w/w zmian.
11:34 Wszystkie problemy związane z kopceniem na zimnym odpadają przy zasilaniu prądem (BEV, plugin albo grzałka elektryczna - patent ze skandynawii) .
W moim Jeepie Grand Cherooke 4.7 v8 szczególnie zimą bez rozgrzania potrafi łyknąć litr oleju na 1000 kilometrów.Gdy go rozgrzewam ta wartość spada do 500 ml.Zdaję sobie sprawę że silnik ma 25 lat i 300 tys.przebiegu.Do tego całe swoje życie spędził w Szwecji gdzie warunki nie są sprzyjające.Ale już ten fakt mniejszego poboru oleju o czymś świadczy.
👍👍👍
😎👍
Ja wolę być ekonomiczny niż ekologiczny.
A jak to będzie wyglądać w przypadku instalacji LPG ? Czy przypadkiem teoretycznie nie będzie tak, że w tej kwestii gaz dla silnika będzie zdrowszy? -powtarzam , w ten konkretnej kwestii dostawania się benzyny do oleju.
moim zdaniem producenci zamiast iść w stronę bezpośrednich wtrysków to powinni montować lpg fabrycznie, nie było by problemu z dpf. katalizatorem, benzyną w oleju i wielu wielu innych problemów, i oczywiście czystsze spaliny. Ale lobby nie śpi.
🙂💪👍
Czy Honda CR-V piątej generacji to względnie bezpieczny wybór?
Względnie tak. Jak nie zardzewiała
Bezpieczny samochód to ten na gwarancji.. dziś ciężko o bezpieczny wybór, jak nie rdzewieje to silnik pada itd. Każdy producent ma coś za uszami, idealnych samochodów niestety nie ma.
👍Powiedz to Grecie Thunberg 🙃
młoda Greta korzysta z samolotów
@@krzysiokrzysio3381 I puszcza bąki. To też ślad węglowy.
Witam, będę jeździł do pracy gdzie mam od 5-10 km w jedną stronę, żeby się silnik rozgrzał przez Warszawę Ha,ha 😂🤣🤣🤣😂😂😂
no ale rozgrzewając silnik na postoju to leje nam benzyna i dalej rozrzedza olej to co mi po tym? :D
Leje nie mniej niż w czasie jazdy, a w czasie jazdy ci wyparuje
Wszyscy zapominają ze na korbowód sila przenoszona jest wzdłuż osi cylindra tylko gdy tlok jest w górnym i dolnym położeniu. W każdym innm pojawia sie sila docisksjaca tłok do gładzi cylinda. Gładź snarowna olejem ktorzy wypływa z panewek korbowodowych.
Gdy ruszamy na zimnym silniku zwięszamy obciążenie i tłok mocnuej dociska do tulei cylindrowej. Benzyna powiduje ze gładź jest znacznie słabiej pokryta olejem. Gdy dodamy cienkie pierścienie nic dziwnego ze nie nadążamy dolewać oleju bo silnik bierze olej.
Nie zgadzam sie,sa to bledne porady.
Silnik nie jest przystosowany do pracy bez obciążenia.
a jest przystosowany do smarowania mieszaniną oleju z paliwem i dużą ilością wody?
O ho , kanalik ekszperta z portaliku chwalącego każdą bzdurę byle kasa i kliki grały, gratuluję subskrybentom :) Czy nazimoderacja też będzie?
Ale się teraz w sieci namnożyło tych pseudo fachowców. Od 20 lat jeżdzę samochodem na krótkie dystansy po mieście i się nigdy nic z silnikiem nie stało. Masakra porada 🫣🫣🫣🫣🫣
Ja nie rozgrzewam. Większość jazda po mieście, jak jest zimny nie wkręcam go na wysokie obroty, poza tym wymieniam olej co 10 000 jest wszystko dobrze mimo że ma 12 lat
@@sylwester2465masz gpf i używasz start&stop? Jeżeli nie, to nie zrozumiałeś tematu.
W filmie jest mowa głównie o nowych samochodach.
UE - zła
Ekologia -zła
Trucie spalinami jest ok , "emisja przy rozgrzewaniu jest bardzo mała" a po chwili rozgrzewasz auto na postoju pół godziny codziennie, pomnóż to razy np milion albo kilka milionów w całej UE i sobie odpowiedź czy emisja jest bardzo mała. Każdy widzi tylko koniec własnego nosa.
Sama idea UE jak i idea dbania o środowisko są jak najbardziej ok. Poroniona jest jednak ekologia w wydaniu EU. Co do rozgrzewania auta pół godziny przed odjazdem... według mnie również niezbyt lotny pomysł. W przypadku moich ekstremalnie krótkich tras (2-5km) spaliłbym więcej na rozgrzewaniu niż samej jeździe. Rozgrzewam maksymalnie 30 sekund i jadę. Chyba jednak ważniejsze jest, żeby przez pierwsze kilometry nie pałować samochodu.
🖐️🖐️🖐️🖐️