วีดีโอ

Z tą regulacją kierownicy to niepotrzebnie sie czepiasz,zawsze można podjechac z fotelem.

Żenada prezentacja daj sobie spokój

No to przyznać się,kto jest tak pazerny,nasi importerzy,czy koncern Citroena?To we Włoszech kosztuje na złotówki 62580,a pan prowadzący podnieca się ceną 68550?!!?To są jakieś jaja.Toto w Polsce,nie powinno kosztować więcej niż 59500, i wtedy byśmy się,, jarali,,a tak ........

Ta nazwa jest jeszcze bardziej chińska. W dobie pojawiania się w Europie wielu nowych marek, to głupie posunięcie.

Piekne auto, ale jak dla mnie zbyt wielkie ! No i brawo za pokazanie wielkosci bagaznika za pomoca metrowki - brawo bo te francowate litry to obled...

Podziękował 160 tyś...

Zdecydowanie urodą przebili Chińczyków!👍

Jest w nim coś od mitsubischi poza znaczkiem ? Czy w 100 % to renault ?

Ja chopie. Wizualnie wygląda. Godołech meniej pić.

Ale to chopie nie trza tela pić!

auto duże ale bagażnik malutki

Coraz ladniesze te auta no ale niestety nadal paliwożerne. Zmiana nazwy na kgm nie pomogła pozbyć się tego problemu.

Dobre to jest. Poproszę takiego z silnikiem 3.2v6 VW albo np 2.5T Volvo.

KGHM polska miedź. kolor pauje.

Wolałem nazwę SsangYong. Co oni zrobili? 🤦

Fajnie się prezentuje 👍 Przy ocenie bagażnika to miejsce na koło zapasowe aż się „ prosi” o butlę LPG mając na względzie duży apetyt na paliwo tego silnika ;) Minusy tylko dwa: brak osobnego panela klimatyzacji i dużo błyszczącego plastiku - już sobie wyobrażam „ zajączki” puszczane w słoneczny dzień przez tą listwę przed pasażerem

Nie można zamontować HAKA ani Bagażnika dachowego.... Homologacja na to nie pozwala.... przy miniwanie bagażnik rowerowy by się przydał. Niemcy, Czesi mogą to zrobić bo wersja 2,2 TD. silnik 1,6 to za mało na takie gabaryty.

A adblue i dpf czemu nie jest wyciety ???

Porównanie z MG nie ma sensu, bo po pierwsze MG ZS full hybrid z bdb wyposażeniem kosztuje 99 tyś do tego ma 7 lat gwarancji, a wnętrze zahacza o klasę premium. 50 tys taniej za dużo lepsze auto. W bohaterze w kabinie widać tą taniość i braki w wyposażeniu. Czyżby sponsoring???

No dobra, a jakieś obrazowe dane np. 0-100 przed/po?

Gdyby miał 2.2 diesla byłby idealny. Dlaczego na DE jest ropniak a u nas w komunie tuska nie ma.

Chińczycy już zjedli europejskie marki 😝

Jeśli chodzi o wypadajace gniazda zaworowe, mialem właśnie taki przypadek u siebie. Wypadał mi zapłon na 1 cylindrze tak średnio po przejechaniu 200 - 300 km. Ile czasu i hajsu z bujaniem się po mechanikach straciłem to moje, w końcu natrafiłem na magika który naprawdę ogarnia temat THP i co się okazało ten silnik już z fabryki wyjeżdza z wada fabryczna, ktora są właśnie gniazda zaworowe, tylko ujawnia się to w czasie, jeśli chodzi o naprawe to nie wiem bo gość broni tego jak oka w głowie, ale nie dziwię się w końcu to jego chleb, daje na to gwarancję a druga kwestia to valvetronic, o ile w VTI koszta są znosie o tyle w THP ze względu na zastosowanie elektroniki w silniku sterujacą praca valvetronica koszta są kosmiczne, a wałek jest taki sam. Podsumowując koszta naprawy wyszło 12 tys, ale silnik jak nowy, śmiga aż miło.

Powiem tak oszczędnosci z okresu ciepłego rekompensuja po dwukroć z okres zimy. Inna rzecz ze przy 140 nawet 5 generacjinie masz elektrcznego

Corolla w zimie na odcinkach do 5 km 8 l audi a4 1.8 t 11 i tak wole corolla

Swiatla niemiecki patet z 2 wś

Czy to prawda, że auto mniej pali z taką skrzynią niż manual?

Bardzo dobra rada. Dziękuję bardzo.

Jestem zainteresowany. 1.2 z lpg :)

Czekam na Journey z gazem. Byłem na pokazie przedpremierowym i auto w tak bogatej wersji jaką pokazali wygląda świetnie. Granatowy kolor super i koniecznie z czarnym dachem i panoramą. Powiedziano mi, że pierwsze auta z LPG będą wydawane najszybciej we wrześniu.

Mnie interesuje 1.6 piur tech 180km, czy zeczywiscie jest poprawiony? Warto go brać pod uwagę, czy lepiej 2.0HDI (PEUGOT 5008 II)

Sądze ze jak klient zobaczy to wnętrze to juz nie da sobie wmowic ze 2 razy droższe europejskie wozy są premium 😉

Postanowiłem w oczekiwaniu na Bigstera LPG, zrobić jazdę próbna Dusterem z silnikiem 1.2 TCe. No niestety to nie jest silnik dla mnie, buczenie i drgania do 2000 obrotów później jest juz lepiej, ale te auto zbiera się tylko tak do 100-120 km/h potem to byle jakie wzniesienie i potrzebna jest redukcja... 3-cylindrowy 1.0 Tsi o wiele mniej buczy i nie ma takich drgań (mimo braku wałków wyrównowazających jak w TCe). Zostaje wiec tylko 1.8 hybryda do rozważenia, ale tu juz dochodzimy powoli cenowo do lidera rynku hybryd jakim jest Toyota. Ciężka decyzja bo Bigster mi się na prawdę podoba.

A czy Bigster stoi w salonie i można go chociaż obejrzeć? Czy to była jednorazowa akcja pt. Dacia Experience?

obejrze w salonie i zamuwie

Trzeba to olewać i w końcu popędzić tych cwaniaków wyciagajacych rączki po nasze pieniądze .

przez przypadek kupiłem kiedyś hyundaia h200 2,5td 140 koni za 10k zł i się okazało że był to mój najmniej awaryjny bus, zapieprzał jak wariat i się nie psuł. Wada lub nie to, że miał napęd na tył, ale dla mnie było ok, tylko trzeba było uważać bo on nie miał systemów typu air, esp czy nawet abs. Drugi problem, to że nie każdy mechanik chce się do tego wynalazku dotykać i z częściami zamiennymi jest więcej problemów. Teraz mam znowu vw t5 i o wiele więcej z nim problemów niż ze starym poczciwym hyundaiem kiedyś.

No nie, jedno nie, mianowicie - nigdy auta zagazowanego

Ciekawe, długość paki (158cm) jest większa niż połowa rozstawu osi (311/2) wiec... to auto nie wymaga płacenia w Polsce akcyzy bo podpada pod ciężarowe. W Toyocie Hilux paka jest za krótka o 4 m i akcyzę trzeba płacić

Mam pytanie, czy to jest ten sam badziewiasty silnik puretech co w peugeotach?

Auto ładne ale te prymitywne wskaźniki zamiast fajnych nawet poprzednich zegarów to porażka. Ten silnik to tylko do grzecznej jazdy.

Ten silnik ma wady wszystkie

Zamówiłem bigstera z hakiem hak 13 pinowy 1700 parę groszy ale z montażem haka ponad 4 klocki

Dla mnie nowym minivanem w Europie jest tylko Touran.Dla wątpiących poniżej odpowiadam: Ok Lexux Lm to 500k :600k do tego możemy dodać Toyotę made in France Proace , może się mylę ,ale chodzi o minivany jest jeszcze nowy Hundai Staria.Myślę że ten chińczyk raczej na razie w jakości do Tourana 2024-×5 nie ma podskoku. Może tylko stać obok,wygląd typowo chiński ,fakt o gustach się nie dyskutuje.Co do ceny to za 145k możemy teraz kupić Tourana bez problemu z 3 strefową klimą itd.Co do wymiarów to każdy kupuje co mu pasuje można też kupić Espace lub jakiegoś " busa".Pozdrawiam

nie długo Dacia Duster Truck, Bigster prawdopodobnie. aaa no i dzięki za HAKI ;)

Chciałem zamówić bigstera z gazem ale ma razie nie można. Oby nie okazało się, że w tym roku się nie uda

Dacia Duster 3 przechodzi pierwszą akcję serwisową Chodzi o złącze, które może generować dość niebezpieczne zachowanie, jeśli usterka ujawni się przy dużych prędkościach. Powiadomienie o wycofaniu ma charakter oficjalny, dotyczy kwestii bezpieczeństwa pasażerów i jest obowiązkowe. „Odłączenie złącza R107, które mogło nie zostać odpowiednio zabezpieczone fabrycznie, może spowodować utratę połączenia elektrycznego pomiędzy silnikiem a wiązką przewodów kabiny kierowcy. W rezultacie kierowcy mogą doświadczyć utraty przyczepności, zmniejszonego wspomagania kierownicy oraz nieprawidłowego działania poduszek powietrznych, czujników parkowania i hamulców. Może to zwiększyć ryzyko wypadków i obrażeń” - stwierdziły europejskie organy ochrony konsumentów, które twierdzą, że jest to Duster 3, ale daty produkcji są nieco kontrowersyjne. Wycofane samochody wyprodukowano w dniach 20.06.2023 - 11.07.2024, biorąc pod uwagę, że według urzędników Dacii trzecia generacja weszła do produkcji dopiero pod koniec 2023 roku. Powiadomienie przesłane do UE zostało wydane przez Francję. Publikowane są także dwie serie homologacji, które identyfikują wersje samochodów wymagające przeglądu serwisowego i ewentualnej wymiany uszkodzonego złącza: e19*2007/46*0026*22 i e19*2007/46*0026*23.

Elegancka terenówka , dla mieszkańca gór .

Zainteresowany 4x4

Brak sztywnego mostu. Bardzo duży minus.