BMW X1 sDrive20i M Sport 시승기, 2024 BMW X1 sDrive20i M Sport test drive, review

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ค. 2024
  • 본 콘텐츠는 BMW Korea로부터 시승기회를 제공받았습니다
    #BMWX1 #x1풀체인지 #x1sdrive
    BMW X1 sDrive20i M Sport 시승기 입니다
    00:00 제로백
    00:11 외관
    00:45 키언락
    01:42 헤드램프
    03:06 엔진룸
    03:21 하체
    03:56 휠타이어
    05:18 트렁크
    07:26 내장(앞좌석)
    15:02 내장(뒷좌석)
    16:47 도심 주행
    17:17 도심 연비
    21:01 초고속 주행
    21:57 고속도로 주행
    23:46 오디오 테스트
    30:07 국도 주행
    31:38 마무리
    약간은 밋밋했던 디자인이 날카롭고 강인한 개성을 듬북 담고 돌아왔는데요,
    4륜구동 부재, 통풍시트나 2열 열선 시트 등 소소한 아쉬움도 있지만 내외관 디자인에 변화가 크고 기분 좋은 승차감과 핸들링은 누구라도 관심을 끌기에 부족함이 없어 보였습니다
    7DCT는 의외로 부드럽고 반응도 나쁘지 않았는데요, 2리터 가솔린 터보엔진으로 BMW다운 튀어나가는 느낌이 많이 자제된 모습도 있었습니다
    I4
    turbo
    1,998cc
    204ps
    30.6kg.m
    7DCT
    11.7km/l
    -도심 10.5
    -고속 13.8
    전장 4,500mm
    전폭 1,835mm
    전고 1,640mm
    축거 2,690mm
    X1 sDrive20i M Sport 6,320만원
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 77

  • @user-wt6zr8orhd
    @user-wt6zr8orhd ปีที่แล้ว +13

    딱 자동차 채널 주니, 한상기, 오토기어 이렇게 세개보는데 편향되지 않고 중립적으로 리뷰를 깔끔하게 하시는 것 같아서 항상 잘보고 있습니다.
    이렇게 깔끔하게 많은 리뷰를 하는게 쉽지 않으실텐데... 앞으로도 잘 보겠습니다.
    더운 날씨 건강 조심하세요 주니님 ㅎㅎ

  • @goyangiee
    @goyangiee 4 หลายเดือนก่อน

    트렁크와 뒷자석을 구분하는 트렁크 커버는 어떻게 분리하시나요? 예전모델 영상은 많은데 신모델은 그 방식이 아닌듯해서요.

  • @fwkfwefk8722
    @fwkfwefk8722 3 หลายเดือนก่อน

    다른 리뷰 보니깐 x1이 정차상태에서 악셀 밟을때 반응이 늦다던데요. 얼마나 늦나요??

  • @MH-bg7tx
    @MH-bg7tx 4 หลายเดือนก่อน +1

    설명이 좋습니다

    • @datada
      @datada  4 หลายเดือนก่อน

      좋게 봐주셔서 감사합니다.

  • @user-qd7mo5sc4k
    @user-qd7mo5sc4k ปีที่แล้ว +4

    오랜만에 댓글다네요! 저는 군대에 잡혀와 댓글을 못달다가 여유가 생겨 이렇게 댓글을 단답니다.. 요즘들어서 영상이 더 알차진거같네요! 영상퀄리티 너뮤 좋아졌어요! 언제나 잘 보고있습니다 형님! 건강이 우선인거 아시죠? 언제나 행복하세요! 나중에 또 찾아오겠습니다:)

  • @user-gi3ft2yl8y
    @user-gi3ft2yl8y 8 หลายเดือนก่อน +3

    역시 리뷰굿!

    • @datada
      @datada  8 หลายเดือนก่อน

      감사합니다.

  • @fo-alIlIqkdd
    @fo-alIlIqkdd ปีที่แล้ว +2

    귀엽고 이쁘네요

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +1

      딱 그랬어요~

  • @cat1351shl
    @cat1351shl ปีที่แล้ว +2

    주니님 이차 차선중앙으로 유지시켜주는 옵션 들어가있나요??

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      정확하지 않을 수 있지만 있었던 것으로 기억합니다.

    • @cat1351shl
      @cat1351shl ปีที่แล้ว

      @@datada 감사합니다 ^^

  • @Jaekwan.lee9254
    @Jaekwan.lee9254 ปีที่แล้ว +5

    키드니 그릴 볼수록 이쁘고 매력적이에요 너무 멋지네요
    진짜 요새 요 suv 타보고 싶네요 ㅎ

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +1

      과감하면서 매력적이죠^^ SUV넘넘 타고 싶은 요즘입니다ㅎㅎ

  • @zoili758
    @zoili758 ปีที่แล้ว +5

    소형 suv죠? 셀토스나 코나정도 사이즈 일까요?

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +4

      보다는 투싼과 가까운 크기입니다^^

  • @user-rx5cf1jc4o
    @user-rx5cf1jc4o 11 หลายเดือนก่อน +1

    디젤 모델이랑 가솔린이랑 추천하신다면요??

    • @datada
      @datada  11 หลายเดือนก่อน +2

      가솔린이요

    • @user-rx5cf1jc4o
      @user-rx5cf1jc4o 11 หลายเดือนก่อน

      @@datada 답글 감사합니다 이유를 여쭤봐도 될까요?

  • @ideadead1123
    @ideadead1123 8 หลายเดือนก่อน +5

    이렇게 세세하게 설명해주는 자동차 리뷰어는 이분이 최고인듯

    • @datada
      @datada  8 หลายเดือนก่อน

      좋게 봐주셔서 고맙습니다^^

  • @user-ud8je5ux1o
    @user-ud8je5ux1o 7 หลายเดือนก่อน +1

    주니님 리뷰 잘보고있습니다
    X1 실내공간이 제법 커진거같은데 2열 레그룸이나 공간이 GV70이랑 비교하면 어떨까요?

    • @user-np6sk7ue5c
      @user-np6sk7ue5c 6 หลายเดือนก่อน

      Gv70보다 2열 레그룸이나 헤드룸이 여유있답니다

  • @jijddong-2853
    @jijddong-2853 ปีที่แล้ว +1

    이차는 통풍시트가 되나요?

  • @bino4271
    @bino4271 2 หลายเดือนก่อน +1

    지상고가 3시리즈 보다는 높을까요?

    • @datada
      @datada  2 หลายเดือนก่อน

      정확한 수치는 잘모르지만 체감상 그랬던 기억입니다

  • @user-mf6dw7lw9k
    @user-mf6dw7lw9k ปีที่แล้ว +1

    M말고 순정 기본형도 팔죠?

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +3

      네, 4가지 트림입니다.
      X1 sDrive20i M Sport 63,200,000원
      X1 sDrive20i xLine 58,500,000원
      X1 sDrive18d xLine 57,500,000원
      X1 sDrive18d M Sport 62,200,000​원

    • @user-mf6dw7lw9k
      @user-mf6dw7lw9k ปีที่แล้ว +1

      @@datada 오! 다양하네요 감사합니다.

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      네네^^

    • @taek100
      @taek100 ปีที่แล้ว +5

      이차는 m말고 기본이 더 이쁜듯

    • @user-fu5ct9do2d
      @user-fu5ct9do2d 9 หลายเดือนก่อน

      1열 통풍시트 2열 열선 없어서 아쉽네요

  • @user-dc6tf8zj4z
    @user-dc6tf8zj4z ปีที่แล้ว

    스포티지랑 비교하면 어느쪽이 좋을까요

    • @user-np6sk7ue5c
      @user-np6sk7ue5c 6 หลายเดือนก่อน +1

      통풍시트빼면 비교불가죠

  • @user-ed3to3gd4d
    @user-ed3to3gd4d ปีที่แล้ว +2

    가격이 오천초반?할인받아가
    살만하네요
    디자인깔끔하고 국산차는질리고
    큰suv필요없다하면..
    여유대면 세컨으로지르고싶습니다

    • @wonjaelee4974
      @wonjaelee4974 ปีที่แล้ว +1

      6000 초반이겠죠

    • @user-yc2up7zc7e
      @user-yc2up7zc7e 9 หลายเดือนก่อน

      ​@@wonjaelee49746900인데 할인 천이상때림 오천때되잖수

    • @justinHHan
      @justinHHan 8 หลายเดือนก่อน +1

      할인 거의 천만원이에요. 5천초중반입니다.

  • @user-gi3ft2yl8y
    @user-gi3ft2yl8y 7 หลายเดือนก่อน +2

    휠이 19인치인거죠?

    • @datada
      @datada  7 หลายเดือนก่อน +1

      03:59

  • @davidpark5840
    @davidpark5840 ปีที่แล้ว +4

    근데 제로백은 생각보다 빠르지 않네요?

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      빠르게 튀어나가는 그런 셋팅이 아니더라구요...

    • @yoosteve1885
      @yoosteve1885 ปีที่แล้ว +2

      저성능이니깐요
      Id4 q4 생각하시면 됨

  • @qyuristarkim5082
    @qyuristarkim5082 5 หลายเดือนก่อน

    이걸 어떻게 안삼? 캬 가성비 죽이네용

    • @user-ck2fs8re3c
      @user-ck2fs8re3c 5 หลายเดือนก่อน

      네?? 가성비요???

    • @user-cj1yo8wm7l
      @user-cj1yo8wm7l 4 หลายเดือนก่อน

      가성비가먼지모르냐
      대가리깨라

  • @user-kv4hq8vo9k
    @user-kv4hq8vo9k ปีที่แล้ว +8

    BMW 통풍시트는 의미없어요
    하나도 안시원해요

    • @user-gz9rg5pd8l
      @user-gz9rg5pd8l 11 หลายเดือนก่อน

      그래도 없는거보다는 시원하죠..

    • @user-ks9pd1go6i
      @user-ks9pd1go6i 4 หลายเดือนก่อน

      ⁠@@user-gz9rg5pd8l
      비엠 안타보셨구나..ㅋ
      그냥 환풍되는수준입니다
      없는것보다는 있는게 좋지만
      있다고 전혀 시원하지않아요 ㅋ ㅋ ㅋ
      전혀요 ㅋ ㅋ

    • @user-gz9rg5pd8l
      @user-gz9rg5pd8l 4 หลายเดือนก่อน

      @@user-ks9pd1go6i 비엠 3대째입니다..

    • @qpalzmxnchfutie
      @qpalzmxnchfutie 2 หลายเดือนก่อน

      @@user-gz9rg5pd8l바람이 나오는지도 모르겠던데..

  • @user-dk7cv4go8x
    @user-dk7cv4go8x ปีที่แล้ว +6

    가격이 조금 아쉬울 따름이네요

  • @user-kg6mh7bn1u
    @user-kg6mh7bn1u 9 หลายเดือนก่อน

    걍 올스페이스가 낫네

  • @TheStar7craft
    @TheStar7craft ปีที่แล้ว +2

    전기차 보다가 이런 차 보니까 한숨만 나오네요

  • @Pinkhide1006
    @Pinkhide1006 ปีที่แล้ว +1

    시승하고 개실망

    • @user-ck2fs8re3c
      @user-ck2fs8re3c 5 หลายเดือนก่อน

      혹시 어떤 부분에서 실망하셨는지 궁금하네요

  • @user-fk1ij1xg4n
    @user-fk1ij1xg4n 11 หลายเดือนก่อน +1

    돈 조금 더 보태서 X3 가세요

  • @ins7772
    @ins7772 8 หลายเดือนก่อน +8

    6천만원중반대 이것저것다합쳐 7천이 좀 안되는 차에 통풍시트도 없고 뒤에는 열선시트도 없다. 이해불가.

    • @paulkimchi967
      @paulkimchi967 8 หลายเดือนก่อน +2

      x1 20i x drive msp 6700만 .. 앞자리 통풍, 뒷자리열선 없고 msp인데 일반 브레이크 들어감. +전륜기반
      본네트 알루미늄빼고 하체+차체 스틸도배.
      900넘게 할인한다지만 , 이돈이면 무조건 gv70

    • @kkkkkkkkkkkkkkkz
      @kkkkkkkkkkkkkkkz 7 หลายเดือนก่อน +7

      그마인드면 현기나 사야지

    • @123fgjj
      @123fgjj 7 หลายเดือนก่อน +1

      @@kkkkkkkkkkkkkkkz 상품성 떨어지는건 팩튼데 뭔 ㅋㅋ

    • @kkkkkkkkkkkkkkkz
      @kkkkkkkkkkkkkkkz 7 หลายเดือนก่อน

      @@123fgjj 그럼 돈더주고 딴거사 징징거리냐 ㅋㅋ

    • @user-ie6sw4om9f
      @user-ie6sw4om9f 7 หลายเดือนก่อน

      ​@@123fgjj아반떼나 타라 ㅋ