Киловольтметр - измеряет напряжения в контактной сети. Амперметры - Цепей якоря 1 и 2 секций, и еще амперметр цепи обмотки возбуждения тэд. Не датчики а манометры для измерения давления в ГР, УР, ТМ и ТЦ. Интересный обзор, в ВЛ15 не был в кабине ни разу, был в ВЛ85, при схожести компоновки, ВЛ15 выглядит как то топорно, особенно штурвал контроллера, да и приборная панель с электроизмерительными приборами наружу, отличительная черта завода ТЭВЗ.
Я сначала подумал что он списанный из-за вида.РЖД блин
Киловольтметр - измеряет напряжения в контактной сети. Амперметры - Цепей якоря 1 и 2 секций, и еще амперметр цепи обмотки возбуждения тэд. Не датчики а манометры для измерения давления в ГР, УР, ТМ и ТЦ. Интересный обзор, в ВЛ15 не был в кабине ни разу, был в ВЛ85, при схожести компоновки, ВЛ15 выглядит как то топорно, особенно штурвал контроллера, да и приборная панель с электроизмерительными приборами наружу, отличительная черта завода ТЭВЗ.
Вот она - процветающая рассея
Свинюшка, у вас Ещё хуже
Не все таки как тут все угребищно. вроде не такой уж и старый электровоз. а выглядит так как будто его кто-то погрыз
это еще самый нормальный из всех что есть у нас в депо
Сейчас есть и получше. Самый лучший электровоз на постоянном токе. Жаль что их мало осталось.
@@user-kf9yw1zv2g их изначально мало было
th-cam.com/channels/1kgNMVJ-lI0onUlk4kmtbg.html?view_as=subscriber