Das es noch NSU in fahrbarer Zustand noch gebe das habe ich nich geglaubt! 1969 1200C war mein erstes Auto da das Geld nicht ausreichte fuer einen TT. Schone Errinerungen an die Jugend. War hervorragender und zuverlaessiger Transport mit Pfiff in den Bergen von Schwarzwald, Vogesen, Eifel, Alpen, Massif Centrale und in den Pyreneen wo ich in den 70 Jahren ueberall gefahren bin. Habe auch einige Leistungsveraenderungen am Motor und Chassis gemacht. Auch kein Radio im Auto gehabt da der Mottorrausch am wichtigsten war! Vielen Dank!
Hallo Namensvetter gern geschehen, ich freue mich immer wieder, wenn ich mit meinen Videos Erinnerung Wiedererwache. Von den TTs haben wir noch ein Video in der Nacht gedreht, auch sehr sehenswert!
I have fond memories of seeing these beautieful little NSU`s on the streets as a small boy in the 60`s here in Dublin. I remember my dad having one for a short while and it been small inside compared to the Vauxall Victor it replaced. I can`t remember which car came next but it was probably a Fiat, Ford, Vauxall/Opel but always a great bang for buck second hand that was just great back in the day. The cars that followed were everything from a huge Ford Zepher for the family to a Sunbeam Rapier Coupe for himself when the kids grew and flew the roost! Ah the seventees! God Bless You Dad.
Mein Onkel hatte einen Prinz. Der ist in der Kelheimer Gegend Bergrennen gefahren. Das war immer ein Spaß. Danke dafür das ihr mir die Kindheit für ein paar Minuten zurückgegeben habt.
Mein Vater hatte ihn bis zu seinem Tod vor 2 Monaten . In der Scheune in Repsholt. Seiner hatte sogar Delorto Doppel Vergaser . Und ein extra angefertigtes ZF Getriebe . Ist in wirklich sehr gute Hände gegangen . Einem Kumpel von Egon Müller .
Hallo Herr Steinmeier, ja das waren sicher schöne Zeiten an die man sich sehr gerne zurück erinnert. Und trotz fehlender Gurte oder Airbags haben wir die Zeiten überlebt. 😉
@@GEORGOTAS Sicherheitsgurte und Nackenschutz waren das erste Zubehör, das ich montiert habe, dann kamen Spurverbreiterung und homokin. Gelenkwellen und geänderter Wärmetauscher vom TTS und Spezialauspuff aus Stahl; da war aber der TÜV gegen, auch gegen. 😥🤣
Die waren beim Bergrennen und im Slalom ganz vorne mit dabei. Ein Simca Rally 3 konnte da noch mithalten. Der Vorteil war das er eine Wasserkühlung hatte am Motor. Die Prinzen sind oft den Hitzetod gestorben.
Das was zu sehen ist, ist kein Prinz. Der Prinz war der 600er. Zu sehen sind der TT / TTS. Aber offene Trichter im brodelwarmen Motorraum? Kann der auf Leistung verzichten?
Herr Rebreps, glauben Sie mir wenn ich Ihnen sage das die zwei Raketen Leistung im ausreichender Höhe haben. Und um die Hitze zu reduzieren wird immer mit geöffneten Kofferraum gefahren.
Hallo antonius markus und danke für dein Feedback, ich freue mich immer wenn die Videos die ich mache, meinen Abonnenten gefallen und sie mir ein Feedback und einen 👍 geben.
Cool wäre mal wenn ein bisschen mehr technisches erklärt werden würde, und bisschen die Geschichte zu den 2 neu Prinz TT und TT,s Umbauten, wie was für spedifikatzion verbaut wurden und was se an Leistung haben jetzt, das wäre mal cool ich würde euch gerne öfters sehen grad mir nsu Prinz Videos und so Sachen wie Reparaturen und so und was wo und wie zu beachten ist beim Reparieren das wäre richtig geil dann ,dann würden definitiv noch viele mehr deinem Kanal folgen weil die nsu Szene ist zur Zeit echt am wachsen was ma die letzten Jahre schon gut gemerkt hat.
Hallo Kevin, und danke für dein Kommentar. Ich bin gerade noch an der Findung was die TH-camr gerne sehen möchten und deine Meinung hilft mir sehr. Ich bin dabei in der Zukunft mehr über die NSU und im allgemeinen über Oldtimer zu berichten weil ich gesehen habe an den Klicks das da Nachfrage besteht. Ich freue mich über aussagekräftige Kommentare nur so kann ich meine Abbonenten zufrieden stellen.
@@GEORGOTASja gerne doch danke für dein Feedback, ich bin ja selber Kfz Mechatroniker und habe auch so gut wie bald einen TT , er muss zwar noch bisschen repariert werden aber ich will eh noch einen Kanal aufmachen und dann dort die Restauration Stück für Stück begleiten am besten wäre es mit Support und ner Kooperation zwischen deinem und meinem Kanal ich komme genau zwischen Mannheim und Karlsruhe her, und ha wäre cool dann kann ich dir auch noch bisschen was beibringen und du und deine Freunde mit den tt, und tts können mir das ein oder anderen beibringen und auch Sachen die fotografieren kann und somit es bei dem Aufbau leichter habe ist mein erster nsu 1000 tt , und grad paar Sachen wie front ölkühler legen und Kleinigkeiten weil der 1000er tt hatte nur die Mini Ölkühler Schnecke und ich will auf Front tts umbauen und mir das ein oder andere gerne anschauen vor ort ,gerne bei nem Kaffee oder Bierchen oder so lg
Kevin Böser ja sehr gerne können wir machen, sobald du deinen TT hast melde dich bei mir und wir machen einen Termin aus. Dann besuchen wir dich mit den TTs.
@@GEORGOTAS hallo, sehen möchte man mehr von dem young und oldtimer Fahrzeugen. Ich bin begeistert von der alten Schule. Mach diesen Hobby seit 30 Jahren. Jetzt im moment mein jüngstes Auto einen Ford Fiesta mk2 1989 fertig zum fahren bringen, mit viel eigenbau. Mehr leistung in alte Auto's verbauen ist mein ding. Habe früher die escort 2 gefahren. Jetzt noch steht einen Opel Kadett B 1969 und einen Ford Cortina 1963 bei mir zuhause. Die will ich auch noch hoffentlich herrichten können. Kadett hat schon einiges verpasst bekommen mit 2.0 XE Motor
Hallo @@guidorollard2944 danke für dein Feedback, es stehen zwei Termine auf meiner Liste mit neuen Videos. Demnächst gibt es noch mehr NSU TT und andere schöne Old- und Youngtimer. Ich hatte früher auch einen Escort XR3 tolle Autos. 👍
Also ich bin beide TTs gefahren und die haben beide diese Power 💪. Das ist kein Wunschtraum das ist Realität. (Höre ich da etwas NEID raus???) Schauen Sie sich auch mein anderes Video mit den zwei an. Da hört man sogar die Power 😉
@@GEORGOTAS 100 PS/ltr Hubraum bei einem Zweiventiler mit diesem Ventilwinkel ist schon eine Hausnummer. Selbst mit moderner Motorsteurung ganz schwierig. Ich will nicht sagen unmöglich, aber ich habe in meiner Zeit mit der Berechnung und Fertigung von Rennnockenwellen vieles erlebt. Aber dieser Motorkonstruktion ist weder für hohe Saugerladung, noch für hohe Drehzahlen geeignet. Die meisten Motoren liegen zwischen 120 und 125 PS.
Geiles Video, der Prinz TTS ist schon immer mein Traumauto. Ich bin ein alter Motorsporfans, war selber aktiv, habe an Slaloms und Bergrennen diese Prinzenklasse immer bewundert. Weiter so, ich bewundere euch
Hallo das sind zwei Granaten, die endgeschwindigkeit liegt bei 180-200 aber das ist nicht zu vergleichen mit unseren Autos! Bei 120 fliegt einem fast das Trommelfell raus. Die sind für Bergrennen gemacht worden, das ist ihr Revier. Unbedingt das Nachtvideo von den zwei anschauen! Es Lohnt sich. 😉
@@GEORGOTAS da kann man als biker leider nur den Kopf zerschütteln. Bei Auto wie Motorrad gilt schnell ist man auf seiner Seite, sonst ist man zu schnell und das Fahrzeug fährt mit einem und nicht anders rum
Ich wollte es auch gerade schreiben.... Bei aller Liebe zum sportlichen fahren, ich bin da wahrlich auch kein kostverächter, aber mir mach es am meinsten Spaß die Kurven auszufahren , egal ob mit Auto oder Motorrad, aber bitte bleibt auf euer Fahrbahnseite, denn mich hat schon mal einer vom Motorrad runter geholt, weil er den mittelstreifen ignoriert hat. Bleibt alle gesund und ein guten Rutsch ins neue Jahr. LG Jeff
Habe meinen letztes Jahr im Januar, nach über 40 (!) Jahren im Besitz, verkauft. War eine schöne Zeit - aber das Interesse war irgendwie nicht mehr da. Zum Mercedes-Fahrer: Unfassbar, wie dieser unübersichtliche Kurven schneidet!! Der müsste eigentlich jetzt noch den Lappen abgeben! Geht gar nicht..!
Schauen Sie sich auch den 2.Teil mit den zwei Raketen an: NSU PRINZ TT NACHTFAHRT MIT ZWEI RENNZWERGEN | #NSU TT | #NSU TTS th-cam.com/video/bh-e4mdYOdo/w-d-xo.html
Weil beide NSU früher Rennen gefahren sind. Und sie könnten es heute noch, weil sie beide alle Voraussetzungen haben. Aber mein Kumpel möchte das nicht mehr.
Vor einiger Zeit habe ich hier die Info bekommen, dass im Mai-2022 auf einem Parkplatz bei Freudenstadt dieses NSU-Renner hier bewundert werden können. Gilt das noch und, wenn ja, wann kann man das dann wo erleben? Danke schon jetzt für die Auskunft.
Hallo, ja das ist richtig, am 29.05. auf dem Kaufland Parkplatz in Freudenstadt findet die Black Forest Classics statt und der Besitzer hat uns versprochen das er mit beiden TTs vor Ort sein wird. Alle Infos auch unter Georgotas-Graphics.de
Hallo Nightfly1957, danke für deine netten Worte. Ja das stimmt alle die einen Doppelvergaser einstellen können sterben langsam aus. In den nächsten Tagen kommt noch ein Video von den zwei kleinen TTS Teufeln, und dieses mal bin ich sogar selber gefahren... lass dich einfach überraschen. Lg GG
Christian Rodrigo danke 🙏 für Blumen. Wenn Sie mit einem TT erst mal anfangen, das wäre doch schön. Ich komme vorbei wenn er fertig ist und wir machen ein Video 😜
@@GEORGOTAS ich lebe NSU!!! Habe 1971 meine Lehre als Kfz-Mechaniker bei Audi NSU gemacht, immer einen NSU besessen ! Das Auto was ich mir 1980 angeschafft habe besitze ich nimmer noch leider leider Rost und keine Zeit . Habe momentan noch einen blauen 1000c leicht verbesst und fahrbereit aber nicht schön ,braucht Lack 😣 momentan alles nicht so einfach Umzug, brauche neue Hüfte 😭😣😣 aber es kommen auch noch bessere Zeiten! Viele Grüße aus dem Rheinland von nem alten KFZ-MECHANIKER
Solange es wackelt und klappert beim Fahren, weis man, daß das Auto noch fährt. Dies war eine Aussage eines maltesischen Busfahrers vor knapp 20 Jahren.
Schauen Sie sich auch den 2.Teil mit den zwei Raketen an: NSU PRINZ TT NACHTFAHRT MIT ZWEI RENNZWERGEN | #NSU TT | #NSU TTS th-cam.com/video/bh-e4mdYOdo/w-d-xo.html
Hallo HH, ich habe einen gefunden, wäre vielleicht was für dich. Hier der link; www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/nsu-tt-zu-verkaufen/1754400573-216-8988?
Hier ein bisschen Mathematik zum mitschreiben: 685 kg geteilt durch 130 PS ergibt ein Leistungsgewicht von 5,26 PS pro Kilo! Das nene ich Power ohne Ende! 😉👌
Hallo Thorsten, ja kann man so sagen eine richtige dumme Entscheidung! Weil Sie immer seltener werden und eigentlich täglich in der Beliebtheit sowie im Preis steigen. War es ein normaler Prinz, oder auch ein TT / TTS ??
Ja das ist richtig! 2.00 m würde ich sagen ist das Maximum was in den TT oder TTS rein passt. Und auch das ist richtig, aber die Leute sagen trotzdem Prinz, weil sie es mögen und jeder gleich weiß wovon man redet. 😉
Schauen Sie sich auch den 2.Teil mit den zwei Raketen an: NSU PRINZ TT NACHTFAHRT MIT ZWEI RENNZWERGEN | #NSU TT | #NSU TTS th-cam.com/video/bh-e4mdYOdo/w-d-xo.html
@@GEORGOTAS Werde ich nicht tun! Der aufgestellt e Motordeckeln ist unmöglich! Da werden heiße Abluft und Abgase eingesaugt und sind der Dauergesundheit der Maschine höchst abträglich.
Herr Eric da stimme ich Ihnen voll und ganz zu! Jeder soll mit seinem Eigentum machen was er will! Und ja wenn man den NSU keine liebe gibt rosten sie einem unter den Hintern weg. 😃
Bei einem TT oder TTS kriegt man schon ne Latte bei 80 km/h. Wer braucht da noch die 400 PS? Der künstliche Auspuff-Klang erinnert an eine kaputte Bierdose. In den Serpentinen sieht man dann leider nichts mehr von diesen vermeintlichen 400 PS.
Ich bin verrückt wenn ich denn NSU sehen ich habe den 1200 TT gehabt und imer die gleichen Abzüge 4 vergasser und keine sonderumbau bergrenne! Gefaren und stark Abzüge wenn ich einen finde würde ich den kaufen fur Hockenheim und ber rennen das macht spaß aber die die sind schlecht zu finden und die merste sind kaputt ok bis bald da fahren ich wieder mit der Kühler mit dem oel und der tank forne in den Koffer raum wen das oel abkühlt dan hat ehr keine Probleme mehr die gaze müssen gleich heraus abgeben und die bombe würde laufen
Hast du schon das andere Video mit den zwei TTs gesehen?
th-cam.com/video/bh-e4mdYOdo/w-d-xo.html
Das es noch NSU in fahrbarer Zustand noch gebe das habe ich nich geglaubt! 1969 1200C war mein erstes Auto da das Geld nicht ausreichte fuer einen TT. Schone Errinerungen an die Jugend. War hervorragender und zuverlaessiger Transport mit Pfiff in den Bergen von Schwarzwald, Vogesen, Eifel, Alpen, Massif Centrale und in den Pyreneen wo ich in den 70 Jahren ueberall gefahren bin. Habe auch einige Leistungsveraenderungen am Motor und Chassis gemacht. Auch kein Radio im Auto gehabt da der Mottorrausch am wichtigsten war! Vielen Dank!
Hallo Namensvetter gern geschehen, ich freue mich immer wieder, wenn ich mit meinen Videos Erinnerung Wiedererwache. Von den TTs haben wir noch ein Video in der Nacht gedreht, auch sehr sehenswert!
I have fond memories of seeing these beautieful little NSU`s on the streets as a small boy in the 60`s here in Dublin. I remember my dad having one for a short while and it been small inside compared to the Vauxall Victor it replaced. I can`t remember which car came next but it was probably a Fiat, Ford, Vauxall/Opel but always a great bang for buck second hand that was just great back in the day. The cars that followed were everything from a huge Ford Zepher for the family to a Sunbeam Rapier Coupe for himself when the kids grew and flew the roost! Ah the seventees! God Bless You Dad.
Mein Onkel hatte einen Prinz. Der ist in der Kelheimer Gegend Bergrennen gefahren. Das war immer ein Spaß. Danke dafür das ihr mir die Kindheit für ein paar Minuten zurückgegeben habt.
Wir danken Ihnen das Sie sich das Video angeschaut haben. Und im Sommer folgen noch mehr 😉
WENIGER IST MEHR! Das ist mein Credo!
Solche NSU gefallen mir mehr als die ganzen Porsches vom Röhrl.
Der sollte auch mal mit den Rennzwergen fahren.
Das ist eine sehr gute Idee 👍 mal sehen ob der Rallygott zu unserem Event kommt. Wir werden ihn einladen
Der passt da leider nicht rein ...
Mein Vater hatte ihn bis zu seinem Tod vor 2 Monaten .
In der Scheune in Repsholt.
Seiner hatte sogar Delorto Doppel Vergaser .
Und ein extra angefertigtes ZF Getriebe .
Ist in wirklich sehr gute Hände gegangen .
Einem Kumpel von Egon Müller .
Es ist wirklich wichtig das solche Fahrzeuge in guten Händen kommen. 👍
Fahre Prinz und du bist König -- wer kennt das noch und die Prinz Fahrer haben sich tatsächlich gegrüßt😂😂😂👍
Ja eine toller Werbespruch! Das waren noch Zeiten 👍👍👍👍
Da werden Kindheitserinnerungen wach. Mein Vater hatte früher einen Prinz und danach 2 1200c. Mit allen 3en sind wir oft nach Österreich gefahren.
Hallo Herr Steinmeier, ja das waren sicher schöne Zeiten an die man sich sehr gerne zurück erinnert. Und trotz fehlender Gurte oder Airbags haben wir die Zeiten überlebt. 😉
@@GEORGOTAS Sicherheitsgurte und Nackenschutz waren das erste Zubehör, das ich montiert habe, dann kamen Spurverbreiterung und homokin. Gelenkwellen und geänderter Wärmetauscher vom TTS und Spezialauspuff aus Stahl; da war aber der TÜV gegen, auch gegen. 😥🤣
Die waren beim Bergrennen und im Slalom ganz vorne mit dabei. Ein Simca Rally 3 konnte da noch mithalten. Der Vorteil war das er eine Wasserkühlung hatte am Motor. Die Prinzen sind oft den Hitzetod gestorben.
Ja das ist richtig 👍 damals sind sehr viele den Hitzetod zum Opfer gefallen 🙈
Oh Mann......hab bald Tränen in den Augen.......meine alte Zeit als 68er Bj..........einfach nur ....Hach!!!
Am 29.05.2022 können Sie beide NSU TTs bei unserem „Black Forest Classics“ Event auf dem KAUFLAND PARKPLATZ in FREUDENSTADT live sehen.
@@GEORGOTAS das würde ich gerne .....komme aber aus köln😪
Ja das verstehe ich 🥺 Schade… aber ich verspreche Ihnen ein neues Video mit den ganzen schönen Oldtimern. 😊
@@GEORGOTAS da würde ich mich sehr freuen
Davon ab......hab euch abboniert
„Spitze top cool !! War mein 1‘Auto ‚bin heute noch Fan , TTs. 🏁. 👍🏽👍🏽
Ja die zwei kleinen Teufelchen sind richtig cool! Guido schau dir auch das andere Video mit den zwei an. Ist auch cool.
Das was zu sehen ist, ist kein Prinz. Der Prinz war der 600er. Zu sehen sind der TT / TTS. Aber offene Trichter im brodelwarmen Motorraum? Kann der auf Leistung verzichten?
Herr Rebreps, glauben Sie mir wenn ich Ihnen sage das die zwei Raketen Leistung im ausreichender Höhe haben. Und um die Hitze zu reduzieren wird immer mit geöffneten Kofferraum gefahren.
Eu adequiri um NSU 1000 mas não tem as borrachas da conduta de AR.
Sabem me dizer onde posso comprar essas borrachas?
Hallo im Facebook werden sie sicher was finden, der Fan Club heisst: TT e TTS NSU FAN Club
Er hat über 4000 Mitglieder 😉
Tolle NSU, ich hatte auch einen in Orang. Wenn ich den noch hätte dann wäre ich froh.
Vielen lieben Dank 😊
Sehr schön, wie begeistert der Filmemacher ist!
Dankeschön
sehr sehr cool.....nix für schupis, welche nur angeben möchten 👍
Hallo antonius markus und danke für dein Feedback, ich freue mich immer wenn die Videos die ich mache, meinen Abonnenten gefallen und sie mir ein Feedback und einen 👍 geben.
Ein tolles Video. Macht Spass. Ich glaube, ich muss meinen TT auch mal wieder bewegen.
Unbedingt, zum rumstehenden sind sie nicht gemacht worden. 😜🏁😜🏁
Cool wäre mal wenn ein bisschen mehr technisches erklärt werden würde, und bisschen die Geschichte zu den 2 neu Prinz TT und TT,s Umbauten, wie was für spedifikatzion verbaut wurden und was se an Leistung haben jetzt, das wäre mal cool ich würde euch gerne öfters sehen grad mir nsu Prinz Videos und so Sachen wie Reparaturen und so und was wo und wie zu beachten ist beim Reparieren das wäre richtig geil dann ,dann würden definitiv noch viele mehr deinem Kanal folgen weil die nsu Szene ist zur Zeit echt am wachsen was ma die letzten Jahre schon gut gemerkt hat.
Hallo Kevin, und danke für dein Kommentar. Ich bin gerade noch an der Findung was die TH-camr gerne sehen möchten und deine Meinung hilft mir sehr. Ich bin dabei in der Zukunft mehr über die NSU und im allgemeinen über Oldtimer zu berichten weil ich gesehen habe an den Klicks das da Nachfrage besteht. Ich freue mich über aussagekräftige Kommentare nur so kann ich meine Abbonenten zufrieden stellen.
@@GEORGOTASja gerne doch danke für dein Feedback, ich bin ja selber Kfz Mechatroniker und habe auch so gut wie bald einen TT , er muss zwar noch bisschen repariert werden aber ich will eh noch einen Kanal aufmachen und dann dort die Restauration Stück für Stück begleiten am besten wäre es mit Support und ner Kooperation zwischen deinem und meinem Kanal ich komme genau zwischen Mannheim und Karlsruhe her, und ha wäre cool dann kann ich dir auch noch bisschen was beibringen und du und deine Freunde mit den tt, und tts können mir das ein oder anderen beibringen und auch Sachen die fotografieren kann und somit es bei dem Aufbau leichter habe ist mein erster nsu 1000 tt , und grad paar Sachen wie front ölkühler legen und Kleinigkeiten weil der 1000er tt hatte nur die Mini Ölkühler Schnecke und ich will auf Front tts umbauen und mir das ein oder andere gerne anschauen vor ort ,gerne bei nem Kaffee oder Bierchen oder so lg
Kevin Böser ja sehr gerne können wir machen, sobald du deinen TT hast melde dich bei mir und wir machen einen Termin aus. Dann besuchen wir dich mit den TTs.
@@GEORGOTAS hallo, sehen möchte man mehr von dem young und oldtimer Fahrzeugen. Ich bin begeistert von der alten Schule.
Mach diesen Hobby seit 30 Jahren. Jetzt im moment mein jüngstes Auto einen Ford Fiesta mk2 1989 fertig zum fahren bringen, mit viel eigenbau.
Mehr leistung in alte Auto's verbauen ist mein ding. Habe früher die escort 2 gefahren. Jetzt noch steht einen Opel Kadett B 1969 und einen Ford
Cortina 1963 bei mir zuhause. Die will ich auch noch hoffentlich herrichten können. Kadett hat schon einiges verpasst bekommen mit 2.0 XE Motor
Hallo @@guidorollard2944 danke für dein Feedback, es stehen zwei Termine auf meiner Liste mit neuen Videos. Demnächst gibt es noch mehr NSU TT und andere schöne Old- und Youngtimer. Ich hatte früher auch einen Escort XR3 tolle Autos. 👍
Herrlich diese kleinen Dampfhammer😊
Danke 🙏 sie machen auch sehr viel Spaß 😉
1300er NSU mit 130PS ist ein Wunschtraum. Nur ausgesuchte Spießmotoren lagen über 130 PS. Aber jeder träumt mal gern ;.)
Also ich bin beide TTs gefahren und die haben beide diese Power 💪. Das ist kein Wunschtraum das ist Realität. (Höre ich da etwas NEID raus???) Schauen Sie sich auch mein anderes Video mit den zwei an. Da hört man sogar die Power 😉
@@GEORGOTAS 100 PS/ltr Hubraum bei einem Zweiventiler mit diesem Ventilwinkel ist schon eine Hausnummer. Selbst mit moderner Motorsteurung ganz schwierig. Ich will nicht sagen unmöglich, aber ich habe in meiner Zeit mit der Berechnung und Fertigung von Rennnockenwellen vieles erlebt. Aber dieser Motorkonstruktion ist weder für hohe Saugerladung, noch für hohe Drehzahlen geeignet. Die meisten Motoren liegen zwischen 120 und 125 PS.
Hammer....mehr fällt mir dazu nicht ein ;-)...die Lackierungen .....irre!
Danke... und in live sieht er noch genialer aus. 👌😜
echt coole Autos. Top Video!
Watch me... Danke hat auch richtig Spaß gemacht... to be continute!
Geiles Video, der Prinz TTS ist schon immer mein Traumauto. Ich bin ein alter Motorsporfans, war selber aktiv, habe an Slaloms und Bergrennen diese Prinzenklasse immer bewundert. Weiter so, ich bewundere euch
Danke für die netten Worte. 👍
Wie alt du bist ?
@@raveinus: äähhhmmm?
@@rolandmeier2870
??
Ja bitte ??
Ein echter Knaller!
Was schaffen die beiden NSU Spitze?
Hallo das sind zwei Granaten, die endgeschwindigkeit liegt bei 180-200 aber das ist nicht zu vergleichen mit unseren Autos! Bei 120 fliegt einem fast das Trommelfell raus. Die sind für Bergrennen gemacht worden, das ist ihr Revier. Unbedingt das Nachtvideo von den zwei anschauen! Es Lohnt sich. 😉
Hier der link: th-cam.com/video/bh-e4mdYOdo/w-d-xo.html und liken nicht vergessen 👍😉
@@GEORGOTAS Nachtvideo?
Das ist kein NSU Prinz, sondern ein NSU 1000 TT!
Richtig erkannt! 👍
der und der Simca Rally 2 das waren die Fräsen wo wir in den 70er Jahren zum Kommis" gefahren sind,da brannte der Asphalt😂🤣😅
Das kann ich mir gut vorstellen! 💪😉
Kann man mit den drei PKW nur auf der Mittellinie fahren?
Nein aber es macht mehr Spaß! 🤩
@@GEORGOTAS da kann man als biker leider nur den Kopf zerschütteln. Bei Auto wie Motorrad gilt schnell ist man auf seiner Seite, sonst ist man zu schnell und das Fahrzeug fährt mit einem und nicht anders rum
Ich wollte es auch gerade schreiben....
Bei aller Liebe zum sportlichen fahren, ich bin da wahrlich auch kein kostverächter, aber mir mach es am meinsten Spaß die Kurven auszufahren , egal ob mit Auto oder Motorrad, aber bitte bleibt auf euer Fahrbahnseite, denn mich hat schon mal einer vom Motorrad runter geholt, weil er den mittelstreifen ignoriert hat.
Bleibt alle gesund und ein guten Rutsch ins neue Jahr.
LG Jeff
Werden wir in der Zukunft beherzigen!
Habe meinen letztes Jahr im Januar, nach über 40 (!) Jahren im Besitz, verkauft. War eine schöne Zeit - aber das Interesse war irgendwie nicht mehr da. Zum Mercedes-Fahrer: Unfassbar, wie dieser unübersichtliche Kurven schneidet!! Der müsste eigentlich jetzt noch den Lappen abgeben! Geht gar nicht..!
Einfach ein geiles Auto. Schade, dass ich nicht mitgekommen bin.
Da wo die NSU sind gibts noch mehr schöne Autos ... du wirst deine Chance schon bekommen. Der Sommer ist noch lang 😜
GEORGOTAS GRAPHICS 😀👍
Gutes Video💪🏻 weiter so
Hx_ xo... Danke, jaaa es werden noch viele schöne folgen.
Herrlich👍👍👍
Danke 🙏
Es gab keinen "Prinz TT". Das Auto hieß NSU 1200 TT ...
Genau 👍
Wenn ich die Spritpreise an der Tanke sehe, könnte ich weinen
Ja da war alles noch etwas Humaner 🙂
Mann, das ware noch Autos👍👍👍
Oh ja 👍 so richtig kleine Rennzwerge!
Kleine Monster.👍💪
Oh ja 👍 das sind kleine Rennzwerg-Monster! In meinem anderen NSU TT „Nachtvideo“ bin ich sie beide selber gefahren! Ich kann nur sagen: WOW
der rote ist der burner😉
Und der geht auch ab wie ein kleiner Teufel 😉
@@GEORGOTAS war schon seit Kind sein ein traum.......tolles fahrzeug
Bei mir reichte es damals nur für einen NSU 1200c. War aber genug um Kadett und Käfer zu halten😀
Denn müssten Sie heute noch haben! Der wäre das 10fache jetzt Wert.
Schauen Sie sich auch den 2.Teil mit den zwei Raketen an: NSU PRINZ TT NACHTFAHRT MIT ZWEI RENNZWERGEN | #NSU TT | #NSU TTS
th-cam.com/video/bh-e4mdYOdo/w-d-xo.html
So ein cooles Auto gehört einfach auf die Straße in das pittoreske Schwarzwald💪
Ja da stimme ich Ihnen voll und ganz zu😉
H- Kennzeichen ??
Wie geht denn das bitte ?
Oder hat er eine Renn Historie ??
Ja klar! Das echte Rennwagen!
@@GEORGOTAS
Wo her weisst du das ??
Weil beide NSU früher Rennen gefahren sind. Und sie könnten es heute noch, weil sie beide alle Voraussetzungen haben. Aber mein Kumpel möchte das nicht mehr.
Vor einiger Zeit habe ich hier die Info bekommen, dass im Mai-2022 auf einem Parkplatz bei Freudenstadt dieses NSU-Renner hier bewundert werden können.
Gilt das noch und, wenn ja, wann kann man das dann wo erleben?
Danke schon jetzt für die Auskunft.
Hallo, ja das ist richtig, am 29.05. auf dem Kaufland Parkplatz in Freudenstadt findet die Black Forest Classics statt und der Besitzer hat uns versprochen das er mit beiden TTs vor Ort sein wird. Alle Infos auch unter Georgotas-Graphics.de
Tolles Video. Wer kann heute noch Doppelvergaser einstellen ? Fummelei ohne Ende....aber hat Spaß gemacht
Hallo Nightfly1957, danke für deine netten Worte. Ja das stimmt alle die einen Doppelvergaser einstellen können sterben langsam aus. In den nächsten Tagen kommt noch ein Video von den zwei kleinen TTS Teufeln, und dieses mal bin ich sogar selber gefahren... lass dich einfach überraschen. Lg GG
@@GEORGOTAS Toll, ja das waren einfach geile Autos.Tolles Video Sorry, Hand verstaucht. Tippe mit einem Finger, Mist. Dir Alles Gute
@@GEORGOTAS Toll, tippen geht kaum.Hand ist gebrochen und in Gips.Dir Alles Gute !
Gute Besserung ❤️🩹
@@GEORGOTAS Danke, nun juckt es und ich komme nicht dran.
Schöne Bilder von den PRINZEN 😁🤗👍👍👍 und ich hab meine 2 in der Scheune stehen und hab keine Zeit sie fertig zu machen 😣😂😭
Christian Rodrigo danke 🙏 für Blumen. Wenn Sie mit einem TT erst mal anfangen, das wäre doch schön. Ich komme vorbei wenn er fertig ist und wir machen ein Video 😜
@@GEORGOTAS ich lebe NSU!!! Habe 1971 meine Lehre als Kfz-Mechaniker bei Audi NSU gemacht, immer einen NSU besessen ! Das Auto was ich mir 1980 angeschafft habe besitze ich nimmer noch leider leider Rost und keine Zeit . Habe momentan noch einen blauen 1000c leicht verbesst und fahrbereit aber nicht schön ,braucht Lack 😣 momentan alles nicht so einfach Umzug, brauche neue Hüfte 😭😣😣 aber es kommen auch noch bessere Zeiten! Viele Grüße aus dem Rheinland von nem alten KFZ-MECHANIKER
Habe selbst ein gefahren 1979
Ja das sind richtige kleine Raketen 😉
Solange es wackelt und klappert beim Fahren, weis man, daß das Auto noch fährt. Dies war eine Aussage eines maltesischen Busfahrers vor knapp 20 Jahren.
Und da hat er überhaupt nicht unrecht! Genau so ist es!
Schauen Sie sich auch den 2.Teil mit den zwei Raketen an: NSU PRINZ TT NACHTFAHRT MIT ZWEI RENNZWERGEN | #NSU TT | #NSU TTS
th-cam.com/video/bh-e4mdYOdo/w-d-xo.html
Der von meinem Vater hatte 95 ps in den 80ern … also absolute Endstufe damals bei den Dingern
Die waren damals schon kleine Giftzwerge 😉
Ein Traum
Oh ja das sind sie beide… schau auch das Nacht Fahrt Video von den zwei NSU an😉
Wer weiß einen TT zum Erwerb ?
Hallo HH, ich habe einen gefunden, wäre vielleicht was für dich. Hier der link;
www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/nsu-tt-zu-verkaufen/1754400573-216-8988?
Svaka čast dopadaju mi se vaši nsu i tt samo me zanima koliko je to konjskih snaga
125 Horsepower 😉
Automobile Träume !!! 😊
Oh ja… sowas wird nie wieder leider so gebaut.
Leistungsgewicht von 5,2kg ist keine Aussage!
Hier ein bisschen Mathematik zum mitschreiben: 685 kg geteilt durch 130 PS ergibt ein Leistungsgewicht von 5,26 PS pro Kilo! Das nene ich Power ohne Ende! 😉👌
D Freudestädter gruß ins schwobeländle
Danke dir für die Grüße 🖖
Habe meinen leider 1999 verkauft 😭😭 eine sehr dumme Entscheidung
Hallo Thorsten, ja kann man so sagen eine richtige dumme Entscheidung! Weil Sie immer seltener werden und eigentlich täglich in der Beliebtheit sowie im Preis steigen. War es ein normaler Prinz, oder auch ein TT / TTS ??
@@GEORGOTAS ein echter tts in Perlmutt weiß ! Nur der Motor war vom k70 ! Bereue es jeden Tag ! Er ist aber an einen Liebhaber gegangen
In Perlmutt weiß (mein Favorit)! Ich finde solche schöne kleine Autos gehören nur in gute Hände die wissen was sie haben und sie auch respektieren. 👍😉
Wenn Sie über 2,10 meter sind, könnten Sie Probleme bekommen, Freund hatte ihn und maß 2,05 m😉 PS: der Name "Prinz" war schon 1967 abgelegt.
Ja das ist richtig! 2.00 m würde ich sagen ist das Maximum was in den TT oder TTS rein passt. Und auch das ist richtig, aber die Leute sagen trotzdem Prinz, weil sie es mögen und jeder gleich weiß wovon man redet. 😉
tolle Autos . TT das beste
Das stimmt! Ich bin in der Zwischenzeit beide gefahren... die sind der Hammer! freue dich auf das nächste Video das gerade in Bearbeitung ist.
Das war meine erste Auto ich wurde sofort einer nehmen y search ein original NSU 1200 TT
Ja würde ich auch gerne einen haben, die sind aber nicht an jeder Ecke zu finden und sie kosten auch ein paar Euronen.
ichtte auch schon 2 printen
Ja tolle Autos!
7:00 Engine from our Russian (USSR) ZAZ 968 40 p/s?
Certainly not, it's an original German engine. 70 years old.
@@GEORGOTAS Good car! 👍👍👍
TT und TTS hießen nie "Prinz" -- Banausen! 🥴
Gruß von ehemaligem TT- UND TTS-Fahrer
Herr Bätz da muss ich Ihnen Recht geben!
Schauen Sie sich auch den 2.Teil mit den zwei Raketen an: NSU PRINZ TT NACHTFAHRT MIT ZWEI RENNZWERGEN | #NSU TT | #NSU TTS
th-cam.com/video/bh-e4mdYOdo/w-d-xo.html
@@GEORGOTAS Werde ich nicht tun! Der aufgestellt e Motordeckeln ist unmöglich! Da werden heiße Abluft und Abgase eingesaugt und sind der Dauergesundheit der Maschine höchst abträglich.
Herr Eric da stimme ich Ihnen voll und ganz zu! Jeder soll mit seinem Eigentum machen was er will! Und ja wenn man den NSU keine liebe gibt rosten sie einem unter den Hintern weg. 😃
@Werner Eric Wenn man keine Ahnung hat ... -- "Werksnamen"! ...
TTS kann sein, aber der Name Prinz gab es da nicht mehr. Also NSU 1000C, NSU TT, NSU TTS. Nix Prinz.
Diese kleinen Zwerge sind allgemein als Prinz bekanntgeworden. Und das ist hier ausschlaggebend. Wir müssen nicht immer deutscher als deutsch sein 😀
Bei einem TT oder TTS kriegt man schon ne Latte bei 80 km/h. Wer braucht da noch die 400 PS? Der künstliche Auspuff-Klang erinnert an eine kaputte Bierdose. In den Serpentinen sieht man dann leider nichts mehr von diesen vermeintlichen 400 PS.
Ja das ist richtig Herr Arsch, der TT macht auch bei kleinen Geschwindigkeiten richtig viel Spaß 😉
Man sieht da allerdings sehr oft so den einen oder anderen MX 5 . Meiner hat 6,25 KG / PS...
Ja die MX-5 sind nicht zu verachten! Das Leistungsgewicht ist sehr gut! Und sie laufen auch super! 👍
nsu tt & nsu tts nur getunt original
Ich bin verrückt wenn ich denn NSU sehen ich habe den 1200 TT gehabt und imer die gleichen Abzüge 4 vergasser und keine sonderumbau bergrenne! Gefaren und stark Abzüge wenn ich einen finde würde ich den kaufen fur Hockenheim und ber rennen das macht spaß aber die die sind schlecht zu finden und die merste sind kaputt ok bis bald da fahren ich wieder mit der Kühler mit dem oel und der tank forne in den Koffer raum wen das oel abkühlt dan hat ehr keine Probleme mehr die gaze müssen gleich heraus abgeben und die bombe würde laufen
Es freut mich das dir mein Video gefällt, hast du auch den zweiten Teil schon gesehen? Und in meinem Shop gibt es den TT auch als T-Shirt. 😉
Das ist keenen Prinz
Das sind sogar beide Original Prinz TTS. Wenn sie sich nicht auskennen einfach ruhig sein.
Geile Autos, die NSUs.
Aber das Fahren auf der Gegenspur in unübersichtlichen Kurven des Benz, geht gar nicht. Unverantwortlich!
Verspreche Besserung 😉
👀👍❤✌😎
Thanks 👍
Mercedes-benz is King
Thks😉
Stupende io mi devo accontentare dei miei modellini 🤗
Si perche no? E un modello per me! gratis😉