Jeden błąd w prezentacji. Skrzynia biegów to 7DCT z mokrymi sprzęgłami, czyli dwusprzęgłówka(wróble ćwierkają, że Hyundai maczał w niej palce). Ten zespół napędowy najlepiej pasuje do modelu 5, który jest chyba najbardziej optymalny i tańszy przy okazji. Mniej pali i jest bardziej dynamiczny. W katalogu na ostatnich zdjęciach 7 prezentowana jest na kołach 20". Do końca roku albo na początku 2025 ma być Androidauto i Applecarplay. To informacja od dealera.
Te samochody obnażają jak nas na wszystkim niemiecka motoryzacja kroi. Dopłaty za wszystko i słono a tu w standardzie właściwie wszystko. No i standardowy kolor bez dopłaty wydaje się najlepszy. Odwrotna strategia niz w europie. To to co najlepiej wygląda (czerwono czarny) jest bez dopłaty i prawdopodobnie będzie najczęściej wybierane. Genialne!
Parę poprawek. 1. Najpierw siedzenia z tyłu trzeba podnieść a później złożyć oparcia. Wtedy podłoga jest płaska. 2. Są 3 tryby jazdy, dodatkowo eco i sport. 3. Siedzenia posiadają pamięć ustawienia. Przytrzymać przycisk seat 1 lub 2 przez 3 sekundy na ekranie odpowiadającym za ustawienia fotela i klimy. 4. Skrzynia jest dwusprzęgłowa. 5.Fotel pasażera jeżeli telepie to ja czegoś takiego nie zaobserwowałem. Bardziej bym patrzył na wywarzenie opon. Pozdrawiam
Punkt ad. 2 - trybu jazdy nie zmienia się podczas jazdy czyli zatrzymać, P, włączyć bieg i dopiero w pełni działa prawidłowo tryb jazdy. Posrać się można. Jest kilka niedoróbek. Kupują za bardzo z emocji, a jak przyjdzie co do czego to płać i płacz. Lakier nie jest trwały... Nie kupiłbym. 160 tys. wcale to nie mało Serwis, wolałbym o tym nie myśleć... Pytanie czy będzie rozsądnie sprzedawalny...
1. Faktycznie jest to możliwe lecz to taki oldschool że dzisiaj o tym nie pomyślałem że tak można. To odstaje od konkurencji. 2. Tryby jazdy nic nie zmienią tutaj jego zachowaniach. To tylko bajer który jest zbyteczny w takim aucie. Niestety magicznie się nie zmieni dynamika. 3. Jeśli maja i ja tego nie znalazłem, a uwierzcie nie odpuszczam przeklikiwania opcji i szukam zawsze długo. Kolejną rzecz do poprawy intuicyjne nie jest.
4. Faktycznie to DCt 7 lecz działa w tępię dobrego hydro. Więc petarda nie jest. 5. Fotele mogą być przyczyną jakiegoś nie do ważenia. Lecz czy 2 egzemplarze po sobie taki sam efekt by miały? No właśnie dlatego chciałem wam to zaznaczyć
Chiny najwiekszym eksporterem samochodów na świecie. Robią świetne smartfony, telewizory, komputery to i samochody są dobre a z każdym rokiem będą lepsze. Kupuję dopiero za 4 lata. Będę obserwował jakość, salony czy lokalizację hurtowni z częściami.
Pamiętam prezentację chińskiego SUV’a na łamach Motory z przełomu wieku. Wówczas ten SUV był na poziomie naszego tarpana i do dziś w jakiś sposób wpływa na na wyobraźnię polaka gdy chodzi o chińskie samochody (nota bene: wyobraźnia rodaka sięga jedynie tego co im niejaki babiarz zasugeruje). A oni poszli tą samą drogą, co kiedyś japończycy. Ściągnęli zachodnie firmy, podkradli technologie i teraz zachód może im naskoczyć.
W tego rodzaju tzw testach dobrze byloby uslyszec wiecej informacji waznych dla ew klientow a nie tzw lania wody o ksztaltach. Ksztalty jakie sa kazdy widzi A;e nie kazdy ,a moznosc dowiedziec sie lub sprawdzic jak np wyglada w autach majacych wyjechac z salonu ogolnopojeta konserwacja antykorozyjna auta, jego jakosc wykonania/ w tym grubosc lakieru, rodzaj uzytych blach-czy sa one cynkowane czy nie/, itp itd To wszystko ''testerzy'' maja moznosc sprawdzic i pokazac ew chetnym do zakupu. Ale tego nie robia.
Bejing 7 przyjemniejszy w odbiorze. Torres jest nagrany dla Was tylko nie było chwili na jego publikacje. Torres jest bardzo taki toporny w odczuciach. To jest ładniejsze i bardziej nowoczesne.
Wkusza mnie nieco taki rodAj wyniosłości wobec Chińskich aut- popatrzmy na Europejski buble samochodopodobne za grubą kase, które poza znaczkiem nie wiele soba prezentują
Chlopie, alez mataczysz, z jednej strony powiadasz ,ze wkurza cie wynioslosc wobec chinczykow a rownoczesnie mowisz o bublach europejskich, tedy co ci sie podoba ? Pomidor ?
Po wymianie opon i ponownym wyważeniu wszystko ustąpiło. Opony to tragedia są z plastikowej gumy w trybie sport jest uślizg tak samo jak w teście łosia. Założyliśmy opony Pirelli p zero to od razu lepiej zaczął nawet pracować układ kierowniczy.
Śliska derma na fotelach kompletnie mi nie odpowiada . Natomiast należałoby zbadać czystość powietrza w aucie pod względem toksyczności zastosowanych tam materiałów.
Nie mogliśmy wydobyć informacji od producenta jakiej marki jest skrzynia oraz co to jest za konstrukcja. Faktycznie może być to dual clutch lecz po jej zachowaniu raczej szybkość na to nie wskazuje. Bardziej właśnie jak dobry, sprawny hydrokinetyk niż DCT
Piekne auto, ale jak dla mnie zbyt wielkie !!! Jedna uwaga, wyznacznikiem charakteryzujacym kazdego Crossovera, czy SUV-a jest wielkosc przeswitu a nie rozstaw osi, tedy nie pojmuje dlaczego ten wymiar pominales ??? Rozstaw osi co mi mowi ? NIC !!! poza cyfra NIC !!!
Jeśli może słynąć będąc nie cały rok na rynku. Ta twoja opinia bazuje na ich modelach i użytkownikach z Chin? U nas ciężko aktualnie stwierdzić bo za mało czasu mają klienci
@@MotoOkiem Opieram się na opinii kumpla z Brazylii gdzie dwie chińskie firmy musiały się wycofać z rynku ze względu na awaryjność, brak części i niską trwałość materiałów konstrukcyjnych. Auta były dużo lepiej wyposażone niż ich odpowiedniki w tej samej cenie ale poległy, choć klient jest tam mało wymagający, a dostępne tam auta też nie grzeszą jakością. Wydaje mi się, że to ta sama firma, była jeszcze druga pod nazwą JAC chyba.
Tak szczerze jak dla mnie ta chińszczyzna to żadna okazja 🤔🤔 Dokładnie za 162 tysiące zł można kupić obecnie najnowszego VW Tiguana 1.5 eTSI 150KM w świetnie wyposażonej wersji Special Edition a za 174 tysięcy najnowszego Kodiaqa z takim samym silnikiem😉😉 Jest jeszcze jedna najważniejsza rzecz a mianowicie taka ,że kupując chińskie samochody wspieramy komunistyczne Państwo gdzie prawa człowieka mają za nic i przyczyniamy się do przyśpieszenia dominacji Chin nad całym światem.Nie mam zamiaru popierać tego imperium zła.Dziękuję nie skorzystam 😏😏
Kupujac VW wspierasz chiny które wykorzystują ujgórow do produkcji tych aut, podobnie można powiedzieć o elektrykach które korzystają też na pracy dzieci w Kongo. Świat nie jest zero-jedynkowy.
Jest zasadnicza różnica między produktem marki zachodniej produkowanym w Chinach, a produktem chińskim, chińskiej marki. W pierwszym przypadku to my korzystamy z taniej chińskiej siły roboczej a zysk ląduje na zachodzie i wspiera naszą cywilizację. W drugim przypadku cały zysk ląduje w Chinach i wspiera wrogie naszej cywilizacji państwo będące krwawą komunistyczną dyktaturą. To trzeba rozumieć. Między innymi dlatego właśnie zamówiłem nowego Tiguana special edition za 151000 złotych.
Jeśli mam kupić Vw to już wolę nieznanego chińczyka. Nie wiem jakiej będzie jakości, ale wiem jakiej jakości jest Vw i to nie jest tyle warte co wołają.
I tutaj będzie ciekawy materiał z bejinga 5 który miał kilka chochlikow. Ale to już nie długo na kanale. Teraz po tym teście 7 mogę wam polecić z czystym sercem
niestety większość nowych konstrukcji nie ma 4x4 tanioś, efektywność paliwowa oraz przeznaczenie miasto i trasa. Zbędny totalnie z logicznego myślenia. Chcesz 4x4 to spalanie urośnie bardzo znacząco jak w naszym testowym Sangyongu torres.
@@navoo9009 Ciężarówki mają nastawienie na moment obrotowy, nie na moc. Przy wyższej mocy i napędzie na przednią oś łatwiej o zrywanie przyczepności. Samochód jest lżejszy, nie ma X ton na plecach i przy dynamicznym przyspieszaniu 4x4 jest świetnym wsparciem.
@@m77pl *i się obudziłeś...ciężarówka to też samochód ! na plecach może mieć max 13T reszta na osiach chłopczyku...* *Moment obrotowy bierze się z mocy a moc z wielkości motoru ! nie chce mi się z Tobą klikać.*
Ruskie podobno kupują te chińskie wysrywy i po bardzo krótkim czasie ich silniki nadają się do całkowitego remontu lub wymiany, brakuje też części i fachowców od tych wymysłów azjatyckich, także rzucajcie się, polacy, to na pewno dobra oferta XD
@@1404GUMIS A co, nie umiesz w google wyszukać? Ja wyszukałem i wiem, może nosek też ci wytrzeć? :) www.google.com/search?client=opera-gx&q=chinese+cars+in+russia+problems&sourceid=opera&ie=UTF-8&oe=UTF-8
@@MotoOkiem wypożyczyłem MG na wakacjach i czułem się jakbym jeździł na zaciągniętym ręcznym, niewygodny ale fakt tanio. Niestety takie dziadostwo zabije europejską motoryzację
![Baic Beijing 7 1.5 T-GDI 177 DCT Test Drive and Review [4k]](http://i.ytimg.com/vi/7Ae9r_Mi1Uk/mqdefault.jpg)
![Baic Beijing 7 1.5 T-GDI 177 DCT Test Drive and Review [4k]](/img/tr.png)
Jeden błąd w prezentacji. Skrzynia biegów to 7DCT z mokrymi sprzęgłami, czyli dwusprzęgłówka(wróble ćwierkają, że Hyundai maczał w niej palce). Ten zespół napędowy najlepiej pasuje do modelu 5, który jest chyba najbardziej optymalny i tańszy przy okazji. Mniej pali i jest bardziej dynamiczny.
W katalogu na ostatnich zdjęciach 7 prezentowana jest na kołach 20". Do końca roku albo na początku 2025 ma być Androidauto i Applecarplay.
To informacja od dealera.
mamy 2024 a oni nie maja applecar? Słabo, słabo.
@@infeltk
Zależy co dla kogo ważne.
@@waldemarfabin3741 Dokładnie, ja mam w swoim aucie. Nie użyłem nigdy.
Felgi 20 na niskim profilu do SUVa to pasuje jak świni siodło - a tymbardziej do budżetowego Chińczyka.
@@kentorisekeneto7648ja widzę ludzi w autach za 500 tys. Którzy nie opanowali systemu głośnomówiący
Te samochody obnażają jak nas na wszystkim niemiecka motoryzacja kroi. Dopłaty za wszystko i słono a tu w standardzie właściwie wszystko. No i standardowy kolor bez dopłaty wydaje się najlepszy. Odwrotna strategia niz w europie. To to co najlepiej wygląda (czerwono czarny) jest bez dopłaty i prawdopodobnie będzie najczęściej wybierane. Genialne!
Parę poprawek.
1. Najpierw siedzenia z tyłu trzeba podnieść a później złożyć oparcia. Wtedy podłoga jest płaska.
2. Są 3 tryby jazdy, dodatkowo eco i sport.
3. Siedzenia posiadają pamięć ustawienia. Przytrzymać przycisk seat 1 lub 2 przez 3 sekundy na ekranie odpowiadającym za ustawienia fotela i klimy.
4. Skrzynia jest dwusprzęgłowa.
5.Fotel pasażera jeżeli telepie to ja czegoś takiego nie zaobserwowałem. Bardziej bym patrzył na wywarzenie opon.
Pozdrawiam
Punkt ad. 2 - trybu jazdy nie zmienia się podczas jazdy czyli zatrzymać, P, włączyć bieg i dopiero w pełni działa prawidłowo tryb jazdy. Posrać się można. Jest kilka niedoróbek. Kupują za bardzo z emocji, a jak przyjdzie co do czego to płać i płacz. Lakier nie jest trwały... Nie kupiłbym. 160 tys. wcale to nie mało
Serwis, wolałbym o tym nie myśleć... Pytanie czy będzie rozsądnie sprzedawalny...
1. Faktycznie jest to możliwe lecz to taki oldschool że dzisiaj o tym nie pomyślałem że tak można. To odstaje od konkurencji.
2. Tryby jazdy nic nie zmienią tutaj jego zachowaniach. To tylko bajer który jest zbyteczny w takim aucie. Niestety magicznie się nie zmieni dynamika.
3. Jeśli maja i ja tego nie znalazłem, a uwierzcie nie odpuszczam przeklikiwania opcji i szukam zawsze długo. Kolejną rzecz do poprawy intuicyjne nie jest.
4. Faktycznie to DCt 7 lecz działa w tępię dobrego hydro. Więc petarda nie jest.
5. Fotele mogą być przyczyną jakiegoś nie do ważenia. Lecz czy 2 egzemplarze po sobie taki sam efekt by miały? No właśnie dlatego chciałem wam to zaznaczyć
@@MotoOkiem *tatku ? nie przygotowałeś się...test auta to nie merdanie palcem w D....*
W tempie.@@MotoOkiem
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Chiny najwiekszym eksporterem samochodów na świecie. Robią świetne smartfony, telewizory, komputery to i samochody są dobre a z każdym rokiem będą lepsze. Kupuję dopiero za 4 lata. Będę obserwował jakość, salony czy lokalizację hurtowni z częściami.
*za 4 lata ? to nie będziesz miał wyboru...albo chiny ! albo Azja.* *na nic więcej nie będzie cię stać...*
Za 4 lata będą już dużo droższe tak samo jak Dacia wystartowała nisko dla zbadania rynku a teraz zobacz ile kosztuje.
Ile masz wzrostu bo ten samochód wygląda na dużego przy tobie a to Crossover
@@kwiatekpolice1965 I tak będą tańsze od koreańskich, francuskich czy niemieckich. Cztery razy kupowałem je z salonu i czas na Made in China.
Pamiętam prezentację chińskiego SUV’a na łamach Motory z przełomu wieku. Wówczas ten SUV był na poziomie naszego tarpana i do dziś w jakiś sposób wpływa na na wyobraźnię polaka gdy chodzi o chińskie samochody (nota bene: wyobraźnia rodaka sięga jedynie tego co im niejaki babiarz zasugeruje). A oni poszli tą samą drogą, co kiedyś japończycy. Ściągnęli zachodnie firmy, podkradli technologie i teraz zachód może im naskoczyć.
W tego rodzaju tzw testach dobrze byloby uslyszec wiecej informacji waznych dla ew klientow a nie tzw lania wody o ksztaltach.
Ksztalty jakie sa kazdy widzi
A;e nie kazdy ,a moznosc dowiedziec sie lub sprawdzic jak np wyglada w autach majacych wyjechac z salonu ogolnopojeta konserwacja antykorozyjna auta, jego jakosc wykonania/ w tym grubosc lakieru, rodzaj uzytych blach-czy sa one cynkowane czy nie/, itp itd
To wszystko ''testerzy'' maja moznosc sprawdzic i pokazac ew chetnym do zakupu. Ale tego nie robia.
Fantastyczny kolor też. Brawo Chiny...
Kupiliśmy 5 w tym kolorze 😅
👍
A kiedy bedzie test MG HS ?
Nie mamy w planie zbytnio. Chyba najszybciej MG3 Hybrid chodź ta marka często odmawia auta ze względu na losowe przyczyny
Można zrobić oszczędne poprzez wywalenie silnika, a zamontowanie żagla.
*chyba się ? na oglądałeś "Wodny Świat" z K.C*
@@navoo9009 Nie oglądałem, ale temat mnie zainteresował. Daj więcej szczegółów !
Fajny odcinek. Jak byś miał wybrać pomiędzy Torresem a Bejing7 to które auto byś wybrał? Pozdrawiam
Bejing 7 przyjemniejszy w odbiorze. Torres jest nagrany dla Was tylko nie było chwili na jego publikacje. Torres jest bardzo taki toporny w odczuciach. To jest ładniejsze i bardziej nowoczesne.
Toyota Rav4 😊
Kiedy test Omody 5?
Aktualnie ciężko stwierdzić. Importer jest mało słowny jeśli chodzi o terminy testu więc pożyjemy zobaczymy. Może w tym roku się uda
Wkusza mnie nieco taki rodAj wyniosłości wobec Chińskich aut- popatrzmy na Europejski buble samochodopodobne za grubą kase, które poza znaczkiem nie wiele soba prezentują
Chlopie, alez mataczysz, z jednej strony powiadasz ,ze wkurza cie wynioslosc wobec chinczykow a rownoczesnie mowisz o bublach europejskich, tedy co ci sie podoba ? Pomidor ?
czy jest wersja 7osobowa?
Niestety nie występuję taka. Jeszcze trochę za mało miejsca aby tam wciasnac dodatkowy rząd.
Czy można zrobić coś z tym fotelem aby tak nie wibrował przy wyższych prędkościach?
Lepsze wyważenie kół, i szukanie przyczyny. Niestety drugi egz. Miał to samo
Po wymianie opon i ponownym wyważeniu wszystko ustąpiło. Opony to tragedia są z plastikowej gumy w trybie sport jest uślizg tak samo jak w teście łosia. Założyliśmy opony Pirelli p zero to od razu lepiej zaczął nawet pracować układ kierowniczy.
Można fotel przyspawać do podłogi .
O co chodzi z tym Crossoverem?? Toz to pelnowymiarowy SUV z tym że napędu na 4 brak.
powiedziałeś chyba z tysiąc razy "także" ;)
To ze auto ma 4x4 nie znaczy wcale ze musi miec tunel środkowy - np. w Korando go niema.
160 tyś to tanio?
Wszystko robią Chińczycy, to dlaczego nie samochody
Cza przyznać że ładny i z zewnątrz i wewnątrz 😊
Ładna miska jeść nie daje😅
Nie wszystko co się świeci jest złotem . Zwłaszcza chińskiej produkcji .
Na konkretne opinie o chińskich autach należy zaczekać 8 - 10 lat .
Śliska derma na fotelach kompletnie mi nie odpowiada . Natomiast należałoby zbadać czystość powietrza w aucie pod względem toksyczności zastosowanych tam materiałów.
Dobre potytanie i pomysł na materiał. Tylko potrzeba nam instytucji która takie badanie zrobj
W takiej budzie te 400 niuta to minimum żeby sprawnie przyspieszać.
Mocy i momentu nigdy za mało, ale czuć lekkość jeszcze w tym aucie. Nie ma problemu
Ale tam nie jest hydrokinetyk, a dwusprzęgłowa. Błąd się wkradł
Nie mogliśmy wydobyć informacji od producenta jakiej marki jest skrzynia oraz co to jest za konstrukcja. Faktycznie może być to dual clutch lecz po jej zachowaniu raczej szybkość na to nie wskazuje. Bardziej właśnie jak dobry, sprawny hydrokinetyk niż DCT
Niby fajny, ale osobiście nie miałbym ochoty być królikiem doświadczalnym. Jak marka będzie na rynku przynajmniej 10 lat, to wtedy można rozważyć.
Po pierwszym roku i wynikach sprzedaży, wyczuwam ze może być za 10 lat na rynku spokojnie. Bo liczbowo zamietli rok
za 90 tys zł taki można mieć
Piekne auto, ale jak dla mnie zbyt wielkie !!! Jedna uwaga, wyznacznikiem charakteryzujacym kazdego Crossovera, czy SUV-a jest wielkosc przeswitu a nie rozstaw osi, tedy nie pojmuje dlaczego ten wymiar pominales ??? Rozstaw osi co mi mowi ? NIC !!! poza cyfra NIC !!!
Myślałem, że chińczyk będzie tańszy, wątpię czy długo pojeździ, ta marka słynie z marnej jakości.
Jeśli może słynąć będąc nie cały rok na rynku. Ta twoja opinia bazuje na ich modelach i użytkownikach z Chin? U nas ciężko aktualnie stwierdzić bo za mało czasu mają klienci
@@MotoOkiem Opieram się na opinii kumpla z Brazylii gdzie dwie chińskie firmy musiały się wycofać z rynku ze względu na awaryjność, brak części i niską trwałość materiałów konstrukcyjnych. Auta były dużo lepiej wyposażone niż ich odpowiedniki w tej samej cenie ale poległy, choć klient jest tam mało wymagający, a dostępne tam auta też nie grzeszą jakością. Wydaje mi się, że to ta sama firma, była jeszcze druga pod nazwą JAC chyba.
Beling to Pekin ale po angielsku a nie chińsku. Skrzynia to nie hydrokinetyk tylko dwusprzeglowka.
Nie czulem zapachu chinczyka , ale czulem strasznego plastikowego capa w bmv za 400 tysiecy. 🤥
Już trochę za drogi niestety.
Spokojnie Baic 5 u nas na podjeździe sprawdźmy tańsza opcje
Kopakyowy=duży przecież te słowa się wykluczają
Ale czuć, że jesteś rasistą...
Tak szczerze jak dla mnie ta chińszczyzna to żadna okazja 🤔🤔
Dokładnie za 162 tysiące zł można kupić obecnie najnowszego VW Tiguana 1.5 eTSI 150KM w świetnie wyposażonej wersji Special Edition a za 174 tysięcy najnowszego Kodiaqa z takim samym silnikiem😉😉
Jest jeszcze jedna najważniejsza rzecz a mianowicie taka ,że kupując chińskie samochody wspieramy komunistyczne Państwo gdzie prawa człowieka mają za nic i przyczyniamy się do przyśpieszenia dominacji Chin nad całym światem.Nie mam zamiaru popierać tego imperium zła.Dziękuję nie skorzystam 😏😏
Kupujac VW wspierasz chiny które wykorzystują ujgórow do produkcji tych aut, podobnie można powiedzieć o elektrykach które korzystają też na pracy dzieci w Kongo.
Świat nie jest zero-jedynkowy.
Gdzie wyprodukowano sprzęty, z których na co dzień korzystasz? :)
Apple chiny, Samsung Chiny reszta cudów chiny..... no może coś się znajdzie :)
Jest zasadnicza różnica między produktem marki zachodniej produkowanym w Chinach, a produktem chińskim, chińskiej marki. W pierwszym przypadku to my korzystamy z taniej chińskiej siły roboczej a zysk ląduje na zachodzie i wspiera naszą cywilizację. W drugim przypadku cały zysk ląduje w Chinach i wspiera wrogie naszej cywilizacji państwo będące krwawą komunistyczną dyktaturą. To trzeba rozumieć. Między innymi dlatego właśnie zamówiłem nowego Tiguana special edition za 151000 złotych.
Jeśli mam kupić Vw to już wolę nieznanego chińczyka. Nie wiem jakiej będzie jakości, ale wiem jakiej jakości jest Vw i to nie jest tyle warte co wołają.
Tani jaja
Będzie się sypał jak choinka i wtedy użytkowniku martw się ale kupiłeś trochę taniej to się nie czepiaj
I tutaj będzie ciekawy materiał z bejinga 5 który miał kilka chochlikow. Ale to już nie długo na kanale. Teraz po tym teście 7 mogę wam polecić z czystym sercem
Duży, bez 4x4, nie dziękuję 😅
niestety większość nowych konstrukcji nie ma 4x4 tanioś, efektywność paliwowa oraz przeznaczenie miasto i trasa. Zbędny totalnie z logicznego myślenia. Chcesz 4x4 to spalanie urośnie bardzo znacząco jak w naszym testowym Sangyongu torres.
@@MotoOkiem przeciez mozna zrobic haldexa dopinanego. np mazda cx5 itp
*ciężarówki też nie wszystkie mają napęd 6x6(6x4)...i dają radę ! a ważą wiesz ile.*
@@navoo9009 Ciężarówki mają nastawienie na moment obrotowy, nie na moc. Przy wyższej mocy i napędzie na przednią oś łatwiej o zrywanie przyczepności. Samochód jest lżejszy, nie ma X ton na plecach i przy dynamicznym przyspieszaniu 4x4 jest świetnym wsparciem.
@@m77pl *i się obudziłeś...ciężarówka to też samochód ! na plecach może mieć max 13T reszta na osiach chłopczyku...*
*Moment obrotowy bierze się z mocy a moc z wielkości motoru ! nie chce mi się z Tobą klikać.*
Dobry to się okaże jak będzie miał 100.000 w kołach w naszym klimacie.
wielkie g.. na ledach
Jeździłeś że się tak wypowiadasz ?
Ruskie podobno kupują te chińskie wysrywy i po bardzo krótkim czasie ich silniki nadają się do całkowitego remontu lub wymiany, brakuje też części i fachowców od tych wymysłów azjatyckich, także rzucajcie się, polacy, to na pewno dobra oferta XD
jakieś szczegóły, oprócz głupiego pisania.
@@1404GUMIS A co, nie umiesz w google wyszukać? Ja wyszukałem i wiem, może nosek też ci wytrzeć? :)
www.google.com/search?client=opera-gx&q=chinese+cars+in+russia+problems&sourceid=opera&ie=UTF-8&oe=UTF-8
Jak wóz cygana.
tani chyba dla cienie ?
Beznadziejny szajs
Bez przesady. Bywały gorsze cuda które nie powinny powstać
@@MotoOkiem wypożyczyłem MG na wakacjach i czułem się jakbym jeździł na zaciągniętym ręcznym, niewygodny ale fakt tanio. Niestety takie dziadostwo zabije europejską motoryzację
*chyba raczej chamerykańską...bo sami montują już R3 ! słyszałeś może ? standardem jest R4 ! słyszałeś ?*
A ja tam czekam na nasza izere.hahaha😂😢😅
Duży plus za pokazanie koła zapasowego i omówienie modelu.
ZDECYDOWANIE JAKBY BYL DISEL TO BYM KUPIL ALE BENZYNA TROCHE DUZO PALI
niestety. Diesle odchodzą do lamusa. Za niedługo w każdym miescie będą zakazy. Trzeba się pogodzić z benzyną ( może hybrydą).
Nie. Szukam czegoś z napędem na 4 koła. Co tam w tym segmencie oferują Chińczycy?
Bj40 bj60 bj80
Czekamy na pokaźnie w Europie na razie jeszcze trochę to potrwa
Changan Uni K 4x4 2.0 233 KM ok. 161 000 zł