Omoda 5 EU 2025 test PL Pertyn Ględzi
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Jeśli chcesz dostać odpowiedź na swój komentarz, prześlij go mejlem na adres kontaktowy.
Do obejrzenia kompletnych sesji zdjęciowych zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
/ pertynmaciejpertynski
/ pertyn
Kontakt: pertyn@pertyn.com
Niemcy mogą się pakować z tymi awaryjny mi wózkami
Dokładnie tym bardziej że auta chińskie klasy premium to wypas totalny
dokladnie
Chińczycy dosłownie rozwalą Europejski przemysł samochodowy i dobrze. Dość dojenia nas klientów przez lata. I ciągłego sprawdzania i testowania polskich kierowców ile są wstanie jeszcze zapłacić za auto. Ale że małp bezmózgowców mamy w Polsce całe masy. To interes kwitnie. Słowa kieruje zwłaszcza do tych biorących nie swoje auta w najem bądź leasing. Chińczycy od dawna opanowali rynek dronów i elektroniki do dronów FPV. Produkują najlepsze drony na świecie DJI. Teraz przejmują rynek drukarek i druku 3D firma Bambu Lab. gdzie przez lata panowała Czeska Prusa. I tak samo stanie się z samochodami. Skoro mamy wolny rynek to EU nie ma prawa nakładać cel na chińskie auta. Bo skończy się to dla Niemiec tragicznie. Przypominam że większość części do niemieckich aut z grupy VAG produkowana jest w Chinach w tym elektronika. W fabryczkach VW zlokalizowanych w Chinach. Więc jeśli EU obłoży chińskie auta absurdalnym cłem. Chińczycy w nagrodę wykończą Niemiecka motoryzację. Jako klient nie będę płacił producentom za podwyżki które nakłada na nich EU. Gówno mnie to obchodzi jakie ponoszą koszty. Lata nas doją więc teraz jest czas zapłaty. Mogą upaść to samo producenci części w EU. Właśnie kupuję swój pierwszy nowy samochód i zastanawiam się nad Toyota lub Chińczykiem. Nic od Europejskiego producenta. Zreszta ceny aut japońskich też poszybowały do absurdalnych cen. Za najnowsza Toyota Corolla Kombi GR z hybrydą 5 generacji z silnikiem 2.0 bez pakietów muszę wydać 164.000 zł brutto. A tu mamy auto klasę wyżej za 120.000 zł. Kolega wrócić teraz z Chin i mówi. Że w każdym wielkim mieście jeździ masę najnowocześniejszych elektryków. Nic nie stoi zepsute na autostradzie. Auta tak kosmiczne że aż nie do wiary. Europa wygląda przy nich jak młodszy brat z przedszkola. Technologicznie już dawno nas przegonili. A my sami wybudowaliśmy im fabryki (Airbus samoloty, Audi, Mercedes, Volvo, VW), przekazali wiedzę i nauczyli wszystkiego.
Ale ty jesteś prymitywny
Co jest złego w leasingu?
Kiedy test nowego MG HS?
Dla krytyków chodzicie w spodniach ,koszuli, skarpetkach,gaciach China lub wyprodukowanych china.w domy połowa rzeczy China i piszecie z tel China
Ciekawe źe 7,5 l/100km w DS7 o mocy 300 KM było wysokie a to same 7,5 l przy 147 konnej omodzie jest wg autora przyzwoite . Cóż za elastyczność w poglądach .
Jeśli to 300 konne DS7 posiadało napęd hybrydowy to elastyczność poglądów p. Pertyna jest niezaprzeczalnie słuszna.
Bo to pertyn twierdzi że mu pupa śmierdzi.... Są młodzi prowadzący na innych kanałach a nie starzec co syrenkę pamięta.
@@tomtomasz9953to idź ich oglądać
@@BohdanMariuszGrudzinski To zależy od wysokości sponsoringu😁
Bo producent DS7 deklaruje spalanie według WLTP 1,3L a nie 7,5L
Chińczycy za kilka lat zdominują rynek aut, Volvo też niby chińskie a jeździ ich mnóstwo bo to dobre auta. Zresztą wszystko jest chińskie co mamy w domu tylko składane np. Bosch w Niemczech a to chinol:) cena zrobi swoje tym bardziej że takie marki jak Audi czy Mercedes to totalne śmietniki w dzisiejszych czasach.
Bardzo dobrze że wchodzą te chińczyki bo to nie jest normalne że auto drożeje w rok 15 tys złotych. Śmieszy mnie jak ktoś pisze że chińczyk będzie się sypał. Jak widać nie każdy ma pojęcie że Omoda to nie jest jakaś noname firma motoryzacyjna w Chinach
Tak, to firma z długimi tradycjami. Wg Wikipedii powstała w 2022r
@@vomer oczywiście że z długimi. Przecież to jest koncern cherry istniejący od lat 90 tych
@@vomerTo chyba Wikipedia sponsorowana przez VAG😂
Nich wchodzą jak najbardziej, żeby zajechać te smelwageny i inne wynalazki europejskie co cenę mają z kosmosu
To trzeba naprawde zobaczyc na żywo. Auto szokujaco znakomicie wyglada. To drozsza wersja w tej cenie to absolutny hit jesli szukasz auta co codziennej jazdy. Pozamiatane. W zobaczcie jej test losia w kanale km77, gdzie osiagnela wlasnie te 77km. Co nie jest czeste nawet w autach duzo drozszych. Szok!
Muszę się zgodzić, akurat udało mi się kupić jedną z ostatnich wersji 186kM w wersji Premium i póki co bardzo cieszy mnie to auto. Zobaczymy jak będzie z trwałością ale z tym ryzykiem się liczyłem kupując to auto. Wygląd zewnętrzny, wyposażenie, spasowanie elementów, jakość materiałów, wygoda jak dla mnie na 5 👍
Wszedlem w szanghaju do salonu z lokalnymi samochodami elekyrycznymi dla typowego pana Wang. Najtanszy model kosztowal 40 tys pln a najdrozszy 80 tys pln.
Co do lusterka wewnętrznego to właśnie jest dziwne bo wersja premium ma dalej manualne, ktoś o tym zapomniał. I brakuje regulacji podparcia lędźwiowego i pamięci foteli. Może kolejnej wersji dołożą. Nie wspomniał pan też o asystencie głosowym choć na razie reaguje tylko na język angielski. Tak auto dość ciekawie.
Ale się Pan naraził wszystkim jeuropejczykom, nie mówiąc o koncernach samochodowych zachodnich które co najlepsze produkują w Chinach i są obsrani tym co się powoli dzieje, Carlos Tavares pewnie niedługo obejmie CEO jakiegoś Chinczyka i będą jaja
Szczerze bardzo chciałbym aby Chińczycy zniszczyli niemiecki rynek bo ich ceny to patologia
współczuje takim tokiem myślenia .
Niestety, ale taki tok myślenia jest słuszny, bo dopóki europejczycy nie dostaną po dupie dalej będą głosować na tych pseudo ekologów z Brukseli.
Trzeba wersję przed i po liftingu wziąć na hamownię i zobaczyć jak jest naprawdę.
Nie wiedziałem że ma Pan wpływ na Chińską motoryzacją Pan mówi a oni zmieniają , nie ma to jak samo uwielbienie
To dlatego, że Chińczycy najbardziej w życiu nie cierpią ględzenia!
Świetna treść zawsze, dzięki za zamieszczenie tego filmu. Chciałem również poświęcić chwilę, aby wyrazić moją szczerą wdzięczność Markowi Donaldowi za wprowadzenie mnie do świata kryptowalut. Twoje wskazówki i wiedza specjalistyczna były nieocenione i z radością mogę powiedzieć, że zarobiłem znaczny dochód. Dziękuję za pomoc Trenerze Marku ❤
Proszę, jak mogę to zrobić, jestem jeszcze nowy w handlu inwestycyjnym i jak mogę zarobić pieniądze?🙏
Głównie używa Telegrama używając swojej nazwy użytkownika
@DonaldMDtrader✊🤙
Dzięki za informacje... Skontaktuję się z nim tak szybko, jak to możliwe. Chcę również zdobyć dobrą wiedzę i osiągnąć dobre zyski.
Będę pierwszym, który skontaktuje się z tym trenerem.. dzięki!!
Czy Omoda ma ocynk?
pozamiatali.... czas na nowe MG HS i FORTHING EVO
Ja tam myślę że za te 125 to jest sportage owszem nie tak wyposażony ale już wszystko co potrzeba podobne parametry silnika więc dylemat jest typu trochę biedniej ale wiadomo co się kupuje lub eksperyment. Ja taki eksperyment z przed 16lat mam w garażu i nazywa się I30 pierwszej generacji, dlatego teraz jakbym wybierał z tych 2 chyba jednak sportage. Co nie zmienia faktu że jak te samochody będą miały 5 lat i wszystko z nimi będzie w porządku i ceny będą tak atrakcyjne to ludzie nie na nie rzuca.
Sportage w takiej cenie to jest dramat, plastik fantastik, sam się nad raja opcja zastanawiam, ale wtedy tylko 2-3 letni żeby był porównywalny, inaczej nie ma żadnego startu. Anniversary czy BL to już jest git jeśli zabraknie odwagi na chinczyka ale to inny przedział cenowy.
Ale zobacz, jak wygląda Sportage. Chcesz jeździć takim szkaradztwem?
Za 125 tys to się dostanie ale tylko w manualu
Czekamy na głównego rywala czyli MG HS, lada dzień podobno mają dotrzeć do salonów.
chery have jaecoo j7、tiggo 7 pro
Hehe... zaczyna sie. Najpierw słodzenie i podstawianie wypasionych i niezgodnych z normami aut z rynku Chińskiego żeby sie przypodobać i zrobić sobie piękny PR i reklamę a teraz zobaczycie dopiero :)
te normy to europajace mogą sobie wsadzić
No to to Omoda czy Bejing? Chodzi mi o jakość, trwałość, zabezpieczenie przed rudą.
zobacz jeszcze nów MG HS 2025 lub JAECOO J7. Ja też myślę nad nimi ale jak rozsądek wygra to zostanę przy Suzuki Vitara :D
Ja wybrałem Omode 5, udało mi się jeszcze kupić egzemplarz o mocy 186kM i jestem mega zadowolony. Wyposażenie Premium ma dosłownie wszystko!! Zobaczymy jak będzie z trwałością ale świadomie podjąłem to ryzyko licząc że będzie ok 😊👍
A wiadomo czy pozycja fotela kierowcy jest teraz niżej?, bo przy moich 190cm było słabo 🤷🏼♂️
jak ja sie ciesze ze w koncu niemcy sie samozaoraly
Wszystko byłoby do przejścia gdyby nie ta "firanka" na przodzie...
I po co tak kombinować.... 🤔
Pozdrawiam Szefa i Wspaniałych Widzów! 👍
Panie Pertyn - biorąc pod uwagę podobieństwo w cenie: Jaecoo 7 czy Beijing 7?
No. Kolejnym etapem będzie poprawa designu, na taki by bardziej trafiał w gusta europejczyków. I to wtedy będzie już finalne zaoranie niemieckiej (głównie) motoryzacji. Kurtyna.
jaecco j7、jaecoo j8
Będzie też test Jaecoo?
Jak chińczycy posłuchali ciebie w sprawie zawieszenia to napisz o całej reszcie co powinni zrobić żeby ciebie zadowolić. 🤣
Dziekuję za włączenie napisów!!!! 👍👍🙏🙏
Ilość komentarzy wskazuje, że albo zainteresowanie chińszczyzną jest większe niż czymkolwiek innym, albo chińczycy są też bardzo dobrzy w generowaniu botów.
Myślę że zainteresowanie wynika w dużej części z ceny. Europejskie samochody osiągnęły już jakiś absurd cenowy. Żeby za tym szły jeszcze wysoka jakość i świetna trwałość. Większość ludzi szuka po prostu dużo auta w niezłych pieniądzach.
Ja właśnie wybrałem Volkswagena Tiguana nowej generacji w wersji SE. Chińczyki to nie moja bajka jeszcze przez wiele lat. Ale dzięki nim inni producenci musieli już nieco obniżyć ceny i to jest największy plus chińskiej motoryzacji w Europie.
Właśnie na to liczę po sprzedaży chińczyków w Europie.
Różnica taką, że VW do UE przyjeżdża w częściach, a chińskie auta w calości. Mam na myśli masę części, które i tak produkowane są w Chinach. Coraz więcej europejskich fabryk wyprowadza produkcję z unii że względu na koszty energii i roznące kosztyprodukcji
I co masz w tym Tuguanie za 150 tyś klimę dwustrefową ? 😅 Śmiech na sali. Skonfiguruj VW z takimi dodatkami jak ten Chińczyk popatrz na cene i wtedy popiszemy. Niemiecka motoryzacja się kończy i to z wielkim hukiem wchodzi Azja.
@@formless1000Tiguana za parę lat odsprzeda bez problemu w dobrych pieniądzach, chińskiego kota w worku nikt nie kupi za bezcen, takie są prawa rynku, już były w Polsce marki TATA, Ssangyoung, ta historia się powtarza i zawsze kończy tak samo. I jeszcze gdyby OMODA kosztowała 80 tysięcy to można byłoby zaryzykować ale za 120? W tej cenie można już kupić pełnowartościowy samochód:)
@@formless1000 mam to czego potrzebuję. I pewność wartości rezydualnej. No i samochód musi mi się podobać. Na razie żaden chińczyk mi się po prostu nie podoba.
pooglądajcie rosyjskie kanały ale od użytkowników, oni przez sankcje muszą się zmagać z "kitajskimi" autami, o ocynkowaniu, o korozji, spalaniu, jakości zawieszenia itd., każda marka dostępna w Polsce jest już tam szeroko przetestowana
Mało kto teraz zna dobrze język rosyjski. Lepiej pokrótce opisz co oni tam mówią
@@jankowalski2234 opinie zawodowych recenzentów różnią się znacznie od praktyki użytkowników, już w pierwszym komentarzu w zasadzie napisałem, jak ostatnio wznowili w Rosji produkcję citroena c5 aircross z chińskich wprawdzie podzespołów to posypały się ochy i achy, że w końcu europejska jakość wraca
@@Fabio_Scholl Może na rynek rosyjski idą auta z bardziej "chińską" jakością ale za to tańsze?
@@jankowalski2234 na ruskim rynku są niemal dwukrotnie droższe niż w Chinach a i tak na jakimś konkretnym modelu o 10 tyś tańsze niż oferowane u nas, mają tam własne linie montażowe, np. pod Kaługą czy Tułą, coś jak u nas ma być zero i-zero, jest z tego co oglądam jedna zasada - zachodnie marki produkowane tam mają swoją jakość, lokalne marki niekoniecznie, one mają się zużywać i nie ma się opłacać naprawa a wymiana na nowy model, taki to model gospodarki
Widzieliście kiedyś tutaj negatywny test?
Np odcinek o Honda HR-V 2022 eHEV to było jedno wielkie narzekanie, wręcz absurdalne ;-)
Pan Pertyn czym teraz jeździ i czy kupiłby Pan ten samochód?
Zaczynam żałować, że kupiłem wersję przed liftingiem. Byłem w piątek w salonie oglądać te po lifcie. No i wnętrze jest po prostu piękne. Nowy UI, ambienty w tylnych drzwiach, pięknie zabudowane i zaakcentowane głośniki, zwężony I obszyty tunel. Po prostu szok.
Pocieszam się tylko tym, że mam 40km wiecej
no i masz lepsze felgi, bo te nowe sa dużo brzydsze :)))
Hehe mam podobnie z większą mocą bo również kupiłem wersję 186kM ale wnętrze w wersji przed liftem też bardzo mi się podoba 👍 oby trwałość była podobna do pierwszego wrażenia 😁
Też mam przed liftową i uważam że jest ładniejsza
Fajny ten chiński Tucson 😉
chyba chiński tucsonic bo wielkością i przestronnoscią Omoda 5 obok tucsona nawet nie stała - to małe i ciasne auto coś jak renault captur - cena mocno przesadzona w mojej opinii, jakość ok ale premium to to zdecydowanie nie jest
Dla przeciętnego Kowalskiego 120 tys za auto nie majątek... Namieszali ci Chińczycy. Bylem w Skodzie to tam mozna dostac zawalu cenowego- ceny podchodzs pod 200 i o skorach zapomnij, a jeszcze masz tylko kosiareczke 1.5 pod maską.
To idź obok do Volkswagena będzie taniej, za 115k zł można dostać Golfa Kombi z DSG po liftingu, kto za te pieniądze kupi chińskiego kota w worku?
@@szczwr hm golf jakoś nie ten segment, umówiłem się na jazdę tą omoda... Jak nie zapomnę dam znać jakie wrażenia... Czy to taka chińska dacia.
@@pawelk1312 jedno i drugie jest kompaktowe, golf ma większy bagażnik i nie wygląda jak pomieszanie smażonego ryżu z zabawkowym promem kosmicznym 🤣
@@szczwr Tak tak z wyposażeniem to jedynie masz to śmieszne DSG xD
@@krasniczek4664 Ledy, klima automatyczna, kamera cofania, tempomat adaptacyjny. Co więcej potrzebujesz?
Dobre intro testu, muzyka i kadr na plus 👍
W istocie, auto i ladne i ciekawe, wszak moj drogi zaczynajac ogladac test, to juz na poczatku chcialbym wiedziec z czym mam do czynienia a to; Crossover, czy Chaczbek a takze dlugosc auta a i jego przeswit...
Można podłączyć komputer i odłączyć systemy bezpieczeństwa raz na zawsze
Brawo Chinczycy eeebać Komunistyczny eurokołchoz eebać
Avrupa dijitalleşmede Çin’in gerisinde kaldı. Mercedes bile birçok parçasını Çin’den tedarik ediyor. 10 yıla kadar Avrupa otomotiv sanayisi çökecek…
Czekam na szczegółową prezentacje
auta z China zdominują rynek. Te audi, bmw, czy mercedesy są europejskie ale tylko z nazwy, montaż tak, ale cześci to wszystko z Azji.
Kosztuje tyle co nowy Duster ale bjie go na głowę.Brawo Chińczycy.
Duster ma 4x4 i prześwit ponad 20 cm. W trudnych warunkach jedzie, a ten chińczyk stoi bezużyteczny 😁
😂😂😂@@tomaszwozniak101
@@tomaszwozniak101A propos tej zajebistej Dacii mam anegdotę. Kiedyś prezentowałem szlifierki do podłóg w dużej firmie. Zaproszono mnie aby pracownicy mogli przetestować najlepszą maszynę jaką posiadam w ofercie. Kierownik zmiany był wniebowzięty, ale na koniec przyszedł jego manager i zaczął dopytywać ile razy lepsza jest ta maszyna od modelu który jest tańszy o 40% (ale słabszy, lżejszy, o mniejszej średnicy tarczy itp.) Nic do niego nie trafiało bo przecież obie szlifują. Na koniec usłyszał od mojego kolegi porównanie że ta lepsza to taki Mercedes, ta druga to Dacia. Niby każdy z tych samochodów ma koła i jeździ, ale trochę się różnią. Wszyscy wokoło zrobili grobowe miny, po czym manager odszedł bez słowa. Gdy już go nie było wybuchli śmiechem, a my nie wiedzieliśmy o co chodzi. Po czym jeden z pracowników powiedział: Panie, ale wypaliłeś z tymi samochodami, nasz manager jeździ Dacią xD
@@tomaszwozniak101 Duster ma tylko 3 gwiazdki NCAP, a ten chińczyk 5
@@tomaszwozniak101 chery have jetour t2
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍
wszystkie te chinczyki wyglądają jak kopiuj wklej
Dzień dobry. Panie Macieju dziękuję za recenzję. Pozdrawiam
Japończycy jeszcze nie do końca nauczyli się robić auta pod europejski gust
Jakiś przykład? Toyota miażdży niemieckie marki pod względem sprzedaży więc chyba klienci zadowoleni? Ja mam Mazdę 3 2024r i jestem mega zadowolony... wcześniej miałem Hondę Civic IX FL 2015r przejechałem nią 121tyskm i nigdy nawet blad się nie wyświetlił.... a wcześniej miałem golfa 6 2012r i sprzedałem padake po 7miesiacach bo szkoda było nerwów także nie rozumiem o czym ty wypisujesz.....
@@user-kp1mx1tu8o o czymś zupełnie innym niż awaryjność. Ale tego nie zrozumiesz
@@TheKacper2001 podałeś jakiś przykład, proroku, czy za głupi na to jesteś?
Czuję, ze chińskie auta stosunkiem cena/jakosć/to co dostajemy wygarną wszystkich z rynku tak jak kiedyś skoda/kia. Ja czekam aż chińskie auto z dieslem wejdzie na rynek UE. To byłby hit na trasy;)
Moim zdaniem na diesla nie ma szans przy tych chorych normach euro. Tylko Mazda póki co się broni
@@berni_saska niestety moim zdaniem też. Ale skoro mazda umie w diesle to czemu inni nie.
@@gggorskyyy Wydaje mi się, że poprostu już skupiają się bardziej na hybrydach, i dobrze że na spalinowych też a nie tylko na elektrykach.
Żaden samochód nie spełnia euro7. Bo nie da się praw fizyki zmienić choć UE walczy mocno. Po prostu płaci się różnice między rzeczywistością a normą czyli emitujemy tyle samo ( bo fizyka) ale kasa do EU płynie. Tylko ocieplenia za tą kasę nie zmienimy. Intelektualny absurd.
a dodatkowe swiatlo stopu jest
Tak z ciekawości kto to potem naprawi?
Chociażby Serwis OMODA | JAECOO DYNAMICA Warszawa.
Chinole są tak świetnie przygotowani do podboju Europejskiego rynku, że zaraz będziemy mieli od pyty autoryzowanych serwisów i fabryk. Chery już produkuje części w fabryce Nissana w Barcelonie, poza tym do 2026 ma powstać całkiem nowa fabryka we Włoszech. BYD do konca2026 ma ukończyć budowanie fabryki na Węgrzech, a już dogadani sa z Turkami. Tak jak mówi Pertyn na filmie, oni robią postępy nie szybko, ale wręcz błyskawicznie.
@@michakoscian7653 to faktycznie jak tak dynamicznie wchodzą to wygryzą te przepłacone zachodnie marki ;)
@@krzysztofkubacki8215
Jeżeli zlekceważą Chinoli to będą mieli kłopoty. Dla nas, kupujących, taka konkurencja raczej będzie czymś pozytywnym. Zobaczymy.
"Byłbym bardzo, bardzo, bardzo zadowolony".
Cóż za entuzjazm.
Nie podzielam.
Po pierwsze masz gwarancje na czas leasingu po 3 latach zmieniasz na nowy wiec o co caman? Po drugie, kolega o mentalnosci czlonka narodu z pasa buforowego zwanego potocznie polska. Chinczycy sa mocarstwem nr 1 na swiecie, perfecyjnie przygotowanym na podboj skansenu europejskiego (podzielonego i skloconego) a co dopiero taki nic nie znaczacy peanut jak rzeczpospolita (coz za idiotyczna nazwa).
Niestety nasi azjatyccy ''przyjaciele'' również zdominują europejski rynek motoryzacyjny, jeżeli lokalne koncerny szybko nie wyciągną wniosków.
Tzn, że pracownicy europejskich koncernów muszą zacząć pracować za stawki głodowe i rządy poszczególnych krajów zacząć subsydiować zakup aut.
Ja poczekam na nową Omodę 3 w 2026 r , ktora ma być super futurystyczna. Teraz mam jeszcze nową KIA.
Cena z czapy w tej cenie można mieć Toyotę CHR z hybrydą. Przynajmniej będzie trzymała wartość czego nie można powiedzieć o tych chińskich cudakach
Co ty pierdolisz xD CHR startuje w kwocie 140tys zł w wersji wyposażenia Kondon. Omode kupujesz za 115tys zł w dopasie. Idź do salonu zobacz jak ten samochód jest wykonany i doposażony.
to niestety film reklamowy
Najtańsza niwa mazda cx-5 z automatem na portalu na „o” jest za 150tys zł - nie lepiej uderzyć tam ?
Dalej beznadziejny wolnossak i AT6 z epoki parowej?
@@spk8989pl mazda nie jest idealna ale niska utrata wartości i potencjalna bezawaryjność to jakis plus. W Omodzie te dwa aspekty to znak zapytania.
@@pan_bula daj spokoj, przeciez tym sie nie da jezdzic. Omoda - gwarancja na 5 lat a po 3 oddasz po lease i wezmiesz nowy
@@spk8989pl lepszy wolny ssak niz kosiarka z turbo
@@jarekziel6850 mam bmw 330ix 2023. Nie uwazam go za kosiarke. Natomiast 2.0 w BMW po prostu doslownie niszczy ta mazde, jesli dodac do tego genialna ZF8 to nie ma o czym rozmawiac.
Prosze aby na terenie pasa buforowwgo (zwanego potocznie polska) testowac tylko niemieckie i chinskie samochody.
jakbym se takie kupił, to bym se dokleił literke K
bardzo ladne - auto zamowione
najlepszy wybor kolego
Skoro to takie tanie , to gdzie jest haczyk ?
Dwa słowa: renoma i prestiż. Chińczyki jej nie mają i muszą być sporo tańsze. Wg mnie chińczyki rynku nie zawojują, bo przeciętny Kowalski dąży do prestiżu, nawet z kredytem na 10 lat, więc dołoży i wybierze coś co się z nim kojarzy.
@@tomaszwozniak101Bzdury, to samo było z samochodami koreańskimi, pisano, że szajs i tandeta. A jak jest każdy widzi.
@@tomaszwozniak101I tu się mylisz. Będzie tak jak z telefonami od Chińczyka.
@@monetarnie3841 Samochód to nie telefon 😉
@@tomaszwozniak101 Jest dokładnie tak samo ;) Też mówili, że nikt nie będzie kupował żadnych telefonów poza Samsungiem, Sony i Apple. Już nie wspomnę o Nokii sprzed lat. Nie mieli racji.
Nie jest taki tani jak na chinola
Glowny biznes Chery robi z ruskimi i z Iranem - przez to mam problem z inwestowaniem w tą markę
a co jest nie tak z Iranem?:D
Niemieckie koncerny oraz Japońskie marki robił interesy z hitlerem, który wiadomo co robil, mam nadzieje, że też nie jeździsz żadnym z tych samochodów.
Brawo BRICS!
Chińczycy zjedzą europejskie drogie coraz bardziej awaryjne auta!!!!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Zanim ich produkty zerdzewieja i sie rozpadna w 3cim roku uzytkowania? Czy potem??😂
@@user-uq7io2os3r Ha ha tylko dlaczego Volvo produkowane w Chinach jest lepiej zmontowany niż wcześniej w Szwecji? Jakoś nie gnija jak iphony czy porządne telefony chińskie biją samsungi i inny badziew?
A kto kupi to badziewie chyba zdesperowany
@@romanszmaglinski8527 Badziewie na pewno nie jest a po drugie auta chińskie premium są o połowe tańsze i biją te badziewia z Niemiec
Super odcinek
gdzie można jakąś dokumentację przejrzeć do tego samochodu? Na stronie nie ma, w ogóle strona jakaś taka... jakby fakeowa :)
Wszystko pięknie tylko mi brakuję pewnego elementu. Tradycja marki..renoma to rzecz nie do kupienia. Dla mnie to narazie są "chińskie świecidełka". Chcę zobaczyć taką omode, baica, saica, mg po 3...5 latach intensywnej eksploatacji w Polsce. Chce zobaczyc jego wnętrze ze sztucznych skór, jego podwozie i co sie zepsulo...badz co się nie zepsulo po min 150 tys km. Nie twierdzę że te auta sa zle ale brakuje mi renomy oraz bazy z czesciami i serwisem. Jak za 3...5 lat te auta się utrzymają na rynku, wyrobią sobie dobrą opinie i będą dobre to wtedy kupię, czemu nie.
To sobie zajrzyj na Chińskie recenzje. To już jeździ 3 lata i nic się nie dzieje.
@@maziar8045 wiedziałem że od razu ktoś napiszę że poczytaj sobie w Chinach, Wietnamie, Afganistanie i Dominikanie. Nie będę tam szukał poczekam na opinie w Polsce.
@@Waldek9100 Prymitywne masz myślenie, jeżeli odpowiedź masz na tacy tylko z innego zakątku świata.
@@maziar8045 Tam jest inny klimat...inny serwis..to wszystko zmienia..pozatym jest coś takiego jak bariera językowa.ps: zawsze sam sobie dajesz laiki?
Odpowiadam Dacia KIA Hyundai. To też były paździerze. Teraz lata tego pełno i już nikt się z ich aut nie śmieje.
Czuc niedosyt w tescie.
Dziwny ulep kiedy mg 3 pl dystryuvja i nowy HS
przód jarmarczny w stylu czyli typowy chińczyk
W dalszym wygląda lepiej od koreańczyków. Sportage, Torres czy EV9 to dopiero szkaradztwa.
@@janpolak5963torres jeszcze ujdzie, imho omoda to wannabe Lexus
No moim zdaniem akurat ten przód jest bardziej jak nowe koreańce i ew mitsubishi z ostatniego wypustu przed Renault. Dla mnie ta Omoda jest brzydka ale każdy ma inny gust. Najładniej stylistycznie wygląda ten Forting T5 Evo, nowy MG HS też bardzo ładny jak na mój gust.
JArmarczno-odpustowy jak Bmw.
No wyglada jak suv/crossover
Wychowałem się na europejskich, teraz używam japońskich. Ale za Chińczyka dziękuję. Liczę że jedynie przetrzepią europejskich producentów, a nie pogrzebią.
Na terenie Rosji to jeździ już dawno i ten syf nie jest ocynkowany. Po roku cała maska już w odpryskach. Te auta tak szybko zmieniają się że pytanie czy za rok dostaniesz błotnik lub klapę
Dziś się nie robi, w nowocześniejszych technologiach, ocynku tylko lepsze KTL. Ale czy to auto ma KTL to nie wiem.
@@arekx nie ma
@@ievlel5869 Uuu, to już lepiej Beijingi - tam KTL jest.
jedyna zaleta ze zawsze masz orginalne czesci 😉😉
Uuuu, taka wiedza co dzieje się w Rosji :)
Panie redaktorze, jakieś 5 lat temu jeździłem Dacią Duster… i była to raczej katastrofa. Nie chciałbym doświadczyć drugi raz tego poziomu jakości wnętrza i prowadzenia. Stąd moje pytanie, czy te chińskie samochody jak ta Omoda, czy MG EHS, są jakościowo porównywalne do nowych Dacii, czy jest to wyższy poziom wykonania?
Zdecydowanie o wiele wyższy ale nie mówię o autach za 50 tyś zł w Chinach
Dzięki, bo nie mam porównania
@@Przyczaja Chińskie samochody w ostatnik okresie bardzo się zmieniły na plus i są ogromną konkurencja w Europie ale niestety UE robi wszystko by te auta kosztowały krocie poprzez podatki kosmiczne itp. Na yt jest kilka kanałów Polaków którzy opowiadają jak dobrze są te auta wykonane itp,pozdrawiam
Profeska test jak zwykle 😊 I jedno pytanko do Pana: czy w droższej wersji fotele są wentylowane?
W niższej też są wentylowane.
Super 🤩 Dziękuję za informację 😊
Mi osobiście sie nie podoba. Ja czekam aż chińczycy wprowadzą komfortowego, mocnego, najlepiej hrydowego sedana. Pewnie się nie doczekam bo wszędzie suvy i crossover'y :(
chery have phev sedan: fulwin a8（arrizo 8 phev）
MG7 podobno ma być w przyszłym roku w Europie oczywiście hybryda. Zobaczymy co z tego wyjdzie
jak lubisz jezdzdzic jakims guwnem przy ziemi to se czekaj, ja wole widziec co sie dzieje przede mną takze wybieram suva
Ciekawe tylko jak będzie z trwałością po 2 latach 😢 bo może być jak z tymi chińskimi czołgami które ładnie wyglądają a potem w zawodach odpadają im koła😂
To u Ruskich raczej xD
Juz nie subskrypuje pana kanala z calym szacunkiem ale promocje czy kupowanie takich aut uwazam za wspolfinansowanie rezimu, ktory morduje mniejszosci i przesladuje przeciwnikow Xi.
bez przesady, przeciez cala elektronika jest made in china, chlopie, Twoj telefon też, o czym Ty gadasz i nie ma absolutnie znaczenia, czy kupiłeś telefon za 500 zł czy auto za 100k, zło to zło.
UE jest gorsze od Chin w wielu aspektach. Każdy w komentarzach o motoryzacji dostrzega totalitarne zapędy UE w ograniczaniu wolności w tym także w posiadaniu np samochodów. Przyjdzie czas tak jak z UK, że ludzie zaczną emigrować z UE do tych "totalitarnych" krajów. Autora komentarza zapraszam do najbliższej placówki leczniczej. Sam zasubskrybuje kanał tego starszego Pana
Udowodnij, że nie posiadasz żadnych wyrobów z Chin,bo jeśli posiadasz choćby chińskie buty to niestety ale wspierasz reżim...
Trochę Lexusa , Mercedesa, Bmw .. zakup tego produktu itp = sponsorowanie reżimu. Tyle w temacie..
Reżim robi Urszula z sholzem
@@NoName-vg4itpo takim komentarzu można śmiało stwierdzić: prawacki gwóźdź wbity w mózg to mało powiedziane
Też mam z tym problem. Ale tak samo mam z kupowaniem czegoś od Niemców. Cóż zrobić...
UE to jest reżim lewackie!
Jakiej produkcji sprzęt AGD masz w domu?
Ja zamówiłam fiata pande w starej budzie w wersji pindolindo za prawie 100 koła. Wole droge rozwiazania sprzed dekady a nie jakies nowoczesne chinczyki.
Czy to Chińskie auto będzie jeździć bezawaryjnie przynajmniej połowę tego co bezawaryjnie robi Japończyk?
czyli jak ? tak jak toyota krtora z tasmy nie moze wyjechac z powodu usterki silnika ?
DLaczego miał by nie jeździć tak samo bezawaryjnie?
co z tego ze bez awarii jak ruda zjada
@@piotrs715 Jak nie zabezpieczysz...
Jak oglądam ostatnie te testy chińszczyzny, to jestem już pewny że są to testy mocno sponsorowane i to powinno być w tytule , u nas ludzie są łasi na kasę i za nią powiedzą wszystko.
Anglicy też 😅😅. MG w Anglii jest od czterech lat i jest obecnie w top 10 sprzedaży w UK to o czymś świadczy.
A testy niemieckiego padła to niby nie są sponsorowane??? Nawet mieli swoją prasę motortzacyjną, w której każdy test musiał wygrać VW, ew.skoda. Na szczęście większość z tych gazetek już padła...
Za tą cenę to zdecydowanie wybrałbym Dustera z napędem 4x4. Ten utknie w większym błocie i po dwóch latach będzie wart 50% ceny zakupu
To gdzie ty mieszkasz ze masz takie błoto przed domem?
A kto to kupuje żeby jeździć po błocie ? Do tego są samochody terenowe a nie podniesione kombi
Dumping łupieżczy ( predatory dumping ). Dzięki, nie będę w tym brał udziału .., i nie kupię nigdy ,, chińczyka "
Bardzo dobrze. Nie będziesz podbijał ceny 😀
Za chwile nie bedziesz mial wyjscia. Za moment do walki na powaznie stanie kolejny chinski contender: BYD. O jakiej skali mowimy? A wiec 700k pracownikow, 110k inzynierow, 20 patentow dziennie. W teakcie budowy dwie mega fabryki samochodow zarzadzane przez AI: na Wegrzech i Austrii. Wiesz, jesli Ci sie cos nie podoba to kup sobie Izere buhahahah
@@spk8989pl no weź - Izera super 😁
Inteligentny człowiek zawsze znajdzie inne wyjście.@@spk8989pl
Inteligentny człowiek zawsze znajdzie inne wyjście.@@spk8989pl
Sluchac sie tego nie da
przykro oglądać chińskie testy , wstydź sie pan panie pertyński macieju
"Wysłano z Xiaomi"
A niby, to dlaczego? Skoro marki wchodzą na rynek europejski, to należy je również testowac. Kto, wie za 10 lat może, to być duży człon sprzedaży na naszym kontynencie. Czas pokaże...
Mimo to pewnie ślinisz się z chęci posiadania
Nie brałeś tabletek. Uważaj.
To kup sobie Polską Izere patrioto!!!!
4:21 korek wlewu baku, bez żadnego haczyka żeby odwiesić podczas tankowania. To ja już wiem co to za producent
Dobrze się przypatrz, bo ja widzę haczyk.
Jest haczyk przecież
Zobaczymy na runku aut uzywanych za 5lat jak wszyscy beda te badziewia zachwalac😂😂😂 chinczyki tak maja z wszystkim co nowe to swietne a po jakimś czasie wszystko wychodzi... tandeta i oszczednosci ktorych na pierwszy rzut oka nie widac...
Wszystko ok, ale kto to później kupi na rynku wtórnym? Cena nowego może i niewysoka, ale utrata wartości będzie potężna. Minie z 20 lat, nim chińczyki wyrobią sobie renomę.
Taaak wstawaj zesrałeś się...
@@MarsxPL Dlaczego niektórym wszystko kojarzy się z wydalaniem? Chyba mają w życiu wyjątkowo przesr**e;)
@tomaszrzepka1009 Nie, nie mają przesrane... 😆 Po po prostu od takiego pierdolenia głupot aż srać się chce.
@@MarsxPL Tylko nie narób w gacie🤣
Ten samochód to nieporozumienie.
Ciekawy komentarz, jakieś uzasadnienie?
Co tu mówić, wspaniałe auto. Chiny opanują nasz rynek na 200%
A co już kupiłeś chińczyka? Nie, to mów za siebie. Ja właśnie zamówiłem nowego Volkswagena Tiguana. Owszem wsiadłem do różnych Chińczyków i już nie chciałem nawet odbyć jazdy próbnej.
Model od nie dawna znany, cena wygórowana, jakość materiałów średnio-niska ale okaże się w praniu za to zaliczył już na dzień dobry spektakularne urwanie się tylnej belki zawieszenia , podobno na Europę ma mieć wielowachaczowe zawieszenie ale nie zmienia to faktu że takie dziadostwo istotne dla bezpieczeństwa zrobili, czyli materiał z lipy tak jak większość chińszczyzny, brak ocynkowania, spadek wartości duży, części na księżycu a zamienniki na marsie lub pozostaje tylko modlitwa i odpowiedź na nią : bujaj się. Serwisowanie tylko w salonie lub u dilera ale jakiego, dzisiaj jest jutro nie ma, gwarancja pięknie opisana a w praktyce wszystkie przeglądy w tym konserwacyjne co roku płatne inaczej gwarancji nie ma, kot w worku. wozidełko dla kogoś kto leasinguje lub wynajmuje któremu po tym okresie zwisa czy coś odleciało czy wystrzeliło w kosmos. Za cenę 50 - 60 tys można być desperados i kupić dla siebie innej opcji nie widzę.
Omoda w Polsce nie ma belki :)
Nic tylko otwierać w Polsce obozy pracy i tez bedziemy robic takie tanie auta.
Poproś listownie reżim Tuska.
@@user-gm4yr5wn8s za głowę Tuska stawiam piwo i kebab