Вадим приветствую! Я приобрёл такой-же в 11 году, сделал капремонт и отъездил 9 лет без ремонта под лесом. Сейчас опять сделал капремонт двс. И продолжаем дальше.......
В Порше ключ слева еще из эпохи гонок(Вроде 24 часов на Ле-Мане.Ну или Нордшляйфэ,т.е гоночная трасса на Нюрбуринге!!).).Т.е гонщик стоял слева и руку держал на ключе зажигания.А в тот момент,когда звучала "На старт,внимание",затем команда "Пошёл"(Ну или не знаю,как она там звучала!!),он успевал завести мотор и запрыгнуть в кокпит болида.Т.е он выигрывал несколько секунд.Поэтому семейная фирма Порше,чткщая историю и традиции,помятуя о победах на Ле-Мане и Нюрбуринге,оставили эту фишку.Хоть и не очень удобную.
В Порше слева вставляется ключ зажигания, потому что вроде это у них из гонок пошло и позволяет сократить секунды (важные для гонок). Левой заводишь, правой передачу втыкаешь
Всё таки какая разница между нашими частниками и владельцами из США. У них тачки «ляльки» , а наши как восставшие из говна и палок, скрутки, саморезы и т.д. и т.п. А за этот Фред, хозяину респект.
Фредлайнеры самые выносливые тягачи! Как они у нас ездят по горам это 🔥 огонь! Главное нужно поставить 2 АКБ по 225 и редукторный стартер, и нет проблем.
Кратенький обзорчик 😀 У приятеля Каронадо спальник студио слипер вот там даааааа! Сложил нижнею полку столик разложил и с каждой староны по 3 человека вполне комфортно можно маленькой тапой из 6 человек покушать 😀 Подвеска с переди пневмо чувствует себя хорошо по российским калдобинам ну то что касается баков то 2 по 750 думаю норм темболее движок такой скромный С15 - катерпиллер Кстати есть на этом фреде бот - комп каторый позволяет управлять включением ветелятора Ох-жидкости и если нужна экономия горючки то можно снизить мощность двигателя Пракотился и не скозать что уж очень шумный даже пара труб сразу за окном висят вполне по шуму неплох Приятелю он понравился Ну как-то так добавил
Вадим Салам,рад,что у тебя все на мази дай Бог тебе всего,наилучшие пожелания из Ташкента!!у меня командор 1998 г,я тоже без сцепления переключаю,когда делителем не пользуюсь.zf 16
Марка Порше, изначально предназначенная для гонок, решила уникальным образом расположить ключ зажигания - слева от руля. Это решение имело свои причины и приводило к существенным выгодам для гонщиков. В гонках каждая секунда имеет значение, и производители Порше заметили, что благодаря расположению ключа зажигания слева гонщики могут сэкономить ценные секунды при старте заезда.
Добрый день всем кто смотрит и читает. При всем уважении к ведущему, но по технической части нужно бы было подготовилться получше к репортажу, путается, не понимает многое что говорит, по моторам ошибки говорит. Ничего страшного если есть желание подъучится, а так неплохой обзор.
Казбекович, у Америки много преимуществ перед Европой, но один минус маневренность. А так при выборе машины для меня Американец перевесил плюсами, хотя я себе взял так скажем американский полуфабрикат Вольво ВНЛ 660
Из за таких обзоров складывается обманчивое впечатление. Видео старое, но год назад я устроился на Америку, по итогу после Европы, для меня самы хороший авто. На счёт шумности, не на много он шумнее в дороге, на холостых да, звенит громко спать не возможно, на для этого даже в морозы можно маленький двигатель от Оки или специальный двигатель поставить, будет греть антифриз и питать аккумулятоы. Но у меня не было, автономки хватало. На счёт разворотов, ну не на много он хуже, в зоне где прицеп проходит, так же разворачивался с Европой, единственное что не за один раз, а вот по трассе или на не ровной дороге, тут уже вообще утюг. Проходит вообще ровно в отличии от Европы, когда с полок все просто летит. Для меня одна проблема была, это стойкость двигателя к антифризу. Так что я только двумя руками за американский грузовик
Ключ слева что-бы когда в 90ые выкинули на светофоре из порше успеть его выдернуть и не стыдно было в мусарню идти заяву писать что выкинули а тут ключи на месте значит угнали😂😂😂😂😂😜😜😜😜
Нихрена ты не знаешь об Америке вовсе! Как ты можешь судить что лучше,что надёжнее если сам не ездил? По мнению и впечатлениям других?😂😂😂 Я 12 лет езжу на cummins 15 и хочу тебе сказать что тяговитее и экономичнее движка на Америке нет! А что касается ремонта,надо всё делать вовремя и лазить не будешь никуда! Поэтому не навязывай никому свое мнение,коли не имеешь опыта!!! Езди на своих еврозалупах ещё и с автоматом🥴🥴🥴,да и руки ты наверное кремом мажешь 👏👏👏
Работал на газ 52 со стартером ножным и на 53 несколько лет и что-то не помню что без сцепления можно ездить на 53. Может во сне или сейчас так можно 😇😇😇😇
Если что, -без сцепления на любой механике можно ездить! И газ и зил и КамАЗ и скания и ман и вольво-лично ездил и на всех легковых проверял(рабочаяя схема если есть понимание предмета)!
нужно было по лучше подготовится по технической части прежде чем делать обзор, 15 камень лучше и тише чем детройт, и 15 + нет такого мотора есть каменнс 14 + селект.
@@Михаил-ц8х2ш В линейке двигателей дд ,на последнем месте стоит , только в россии все от него балдеют что он дешевле других, на этом его приимущество заканчивается
Про передние тормоза ты вообще хрень несешь, советуешь отключать на зиму тормоза... ты в своем уме чтоб такое советовать??? Нужно абс привезти в рабочее состояние и не будет перед срываться на юз.
Конечно не для российских дорог, все же знают что в Америке шампунем моют дороги и дождей, снега, и грязи не бывает, всю эту гадость перевезли в Россию да и вообще это не в Америке бетонные дороги а в России в Америке асфальт...
![[DRIP] ‘Love, Maybe’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/U7hwHp95m1k/mqdefault.jpg)
Вадим приветствую! Я приобрёл такой-же в 11 году, сделал капремонт и отъездил 9 лет без ремонта под лесом. Сейчас опять сделал капремонт двс. И продолжаем дальше.......
Америка огонь сам юзаю такой очень вынослив и крепкий пои должном уходе проблем с ним никаких!!!
В Порше ключ слева еще из эпохи гонок(Вроде 24 часов на Ле-Мане.Ну или Нордшляйфэ,т.е гоночная трасса на Нюрбуринге!!).).Т.е гонщик стоял слева и руку держал на ключе зажигания.А в тот момент,когда звучала "На старт,внимание",затем команда "Пошёл"(Ну или не знаю,как она там звучала!!),он успевал завести мотор и запрыгнуть в кокпит болида.Т.е он выигрывал несколько секунд.Поэтому семейная фирма Порше,чткщая историю и традиции,помятуя о победах на Ле-Мане и Нюрбуринге,оставили эту фишку.Хоть и не очень удобную.
В Порше слева вставляется ключ зажигания, потому что вроде это у них из гонок пошло и позволяет сократить секунды (важные для гонок). Левой заводишь, правой передачу втыкаешь
Для Лемана 24 было сделано это )
😅😅😊
В Жигулях Классика так Жэ😂уу
Всё таки какая разница между нашими частниками и владельцами из США. У них тачки «ляльки» , а наши как восставшие из говна и палок, скрутки, саморезы и т.д. и т.п. А за этот Фред, хозяину респект.
Ставки разные это надо понимать
@@serb0484расходы тоже разные, это тоже надо понимать
Фредлайнеры самые выносливые тягачи! Как они у нас ездят по горам это 🔥 огонь! Главное нужно поставить 2 АКБ по 225 и редукторный стартер, и нет проблем.
На счёт акб если не знаешь то и не говори. Стоят 2 225 третий год, проблем нет
Вадим супер чётко всё рассказал.
Кратенький обзорчик 😀
У приятеля Каронадо спальник студио слипер вот там даааааа!
Сложил нижнею полку столик разложил и с каждой староны по 3 человека вполне комфортно можно маленькой тапой из 6 человек покушать 😀
Подвеска с переди пневмо чувствует себя хорошо по российским калдобинам ну то что касается баков то 2 по 750 думаю норм темболее движок такой скромный С15 - катерпиллер
Кстати есть на этом фреде бот - комп каторый позволяет управлять включением ветелятора Ох-жидкости и если нужна экономия горючки то можно снизить мощность двигателя
Пракотился и не скозать что уж очень шумный даже пара труб сразу за окном висят вполне по шуму неплох
Приятелю он понравился
Ну как-то так добавил
И ходит этот Фред под самосвалом. Я её часто в Кузнечке видел летом.
Вадим Салам,рад,что у тебя все на мази дай Бог тебе всего,наилучшие пожелания из Ташкента!!у меня командор 1998 г,я тоже без сцепления переключаю,когда делителем не пользуюсь.zf 16
Всё правильно по передним тормозам сказал.
За то в Америке за полтора дня можно положенный мотор на ход поставить. Я так под Иркутском зимой поршневую менял.
Марка Порше, изначально предназначенная для гонок, решила уникальным образом расположить ключ зажигания - слева от руля. Это решение имело свои причины и приводило к существенным выгодам для гонщиков.
В гонках каждая секунда имеет значение, и производители Порше заметили, что благодаря расположению ключа зажигания слева гонщики могут сэкономить ценные секунды при старте заезда.
Ассалаумағалайкум 🇰🇿👍👍👍 крутой тягач
Автомат конечно комфортнее механики, это да, но все же механика надёжнее и долговечнее, с автоматом дольше сцепление ходит.
Хотелось бы у тебя работать,вы хороший человек
Видел пару раз под самосвалом, не долго отходит!
Хороший у вас юмор!!! 👍👍👍
Я тебе тоже по секрету скажу!передок на любом тягаче отсекают а не только на америке
V.K Красавчик👍
Пошло из гонок, вроде как когда пилот запрыгивает слева быстрее ему почему-то заводить в Порше думают так ))))))
А в Рязани местные "кулибины" на переднюю ось вешают на фреды подушки от стралиса
Лучше Америки машины нету,европа рядом с ними отдыхает. Ставят и заводят нормально надо аккумы ставить хорошие.
Тапочки куда ложишь? В азии нормально думаешь мониврировать?
Согласен! Прав на все 100
Это кабина а техническая часть?
@@ДанилТумасян техническая часть ходит без проблем
Ты красвчик Молодец братан
Видел аварию лобовую на владимирской объездной, такого же фреда и вольво фш 12 ,так федя там имел очень бледный вид в отличии от вольвы.
Аппарат достойный.
Всё внятно и понятно.
Удачи классный обзор ждем еще
Тканевый салон намного лучше чем кожа, в кожанном салоне холодно!
Может ты не слышал как isx15 работает, если все гуд тихо работает чем ДиДи.
Уважения брат
Зделай Оптимуса Прайма 🔥🔥🔥
Добрый день всем кто смотрит и читает. При всем уважении к ведущему, но по технической части нужно бы было подготовилться получше к репортажу, путается, не понимает многое что говорит, по моторам ошибки говорит. Ничего страшного если есть желание подъучится, а так неплохой обзор.
Замок с лева для ментов, чтобы у нарушителей ключи изъять или авто заглушить
Николай Раманеня нет
Казбекович, у Америки много преимуществ перед Европой, но один минус маневренность. А так при выборе машины для меня Американец перевесил плюсами, хотя я себе взял так скажем американский полуфабрикат Вольво ВНЛ 660
Как человек, не то что не эксплуатировавший Америку, а даже толком не ездивший на ней, может о ней рассказывать? Расскажи о балете.
на Камазе ты не ездил! 100%. Имею ввиду 80-е 90-е года
Сделано, для людей
Может после закрытие КАМАЗа будет легче.
Говорят конвейер на четырёх дневную неделю перешёл.
Красиво и мощно )))
👍👍👍
У меня Америка поставил два аккумулятора 225 и стартер с редуктором и супер 32 мороза крутит супер
Козырный аппарат)
Круто 😀
Русский краз,надежный,простой и мощный,как раз для россии
Водителя спас два метра жизни
Легенда
Надо подготовится сначала узнать возят невозят.Лцчше вообще без тормозов.
Обхаил машину по крайней мере крепче Европы и выносливей
Лайк однозначно!!!
Если не любишь авто не делай про него обзор. Получилось печально.
На авито его продают в сцепке
Как это убежал в правый дальний угол при дтп😮
Видон класс
Из за таких обзоров складывается обманчивое впечатление. Видео старое, но год назад я устроился на Америку, по итогу после Европы, для меня самы хороший авто. На счёт шумности, не на много он шумнее в дороге, на холостых да, звенит громко спать не возможно, на для этого даже в морозы можно маленький двигатель от Оки или специальный двигатель поставить, будет греть антифриз и питать аккумулятоы. Но у меня не было, автономки хватало. На счёт разворотов, ну не на много он хуже, в зоне где прицеп проходит, так же разворачивался с Европой, единственное что не за один раз, а вот по трассе или на не ровной дороге, тут уже вообще утюг. Проходит вообще ровно в отличии от Европы, когда с полок все просто летит. Для меня одна проблема была, это стойкость двигателя к антифризу. Так что я только двумя руками за американский грузовик
Ключ слева что-бы когда в 90ые выкинули на светофоре из порше успеть его выдернуть и не стыдно было в мусарню идти заяву писать что выкинули а тут ключи на месте значит угнали😂😂😂😂😂😜😜😜😜
Шикарный вон
Нихрена ты не знаешь об Америке вовсе! Как ты можешь судить что лучше,что надёжнее если сам не ездил? По мнению и впечатлениям других?😂😂😂 Я 12 лет езжу на cummins 15 и хочу тебе сказать что тяговитее и экономичнее движка на Америке нет! А что касается ремонта,надо всё делать вовремя и лазить не будешь никуда! Поэтому не навязывай никому свое мнение,коли не имеешь опыта!!! Езди на своих еврозалупах ещё и с автоматом🥴🥴🥴,да и руки ты наверное кремом мажешь 👏👏👏
Сам на камне 15 езжу, притензий нету!
ом460ла или мбе 4000 гораздо тише и экономичнее
🤣🤣 Каменс 15 хороший мотор? 😂
Лучше американского движка Катарпиллар нет
Работал на газ 52 со стартером ножным и на 53 несколько лет и что-то не помню что без сцепления можно ездить на 53. Может во сне или сейчас так можно 😇😇😇😇
Если что, -без сцепления на любой механике можно ездить! И газ и зил и КамАЗ и скания и ман и вольво-лично ездил и на всех легковых проверял(рабочаяя схема если есть понимание предмета)!
@@TotKtoNado-p9u только правильнее сказать, без выжима сцепления, а не без сцепления.
@@dibasol👈 Нудный!!!
👍
Уастырджи де 'мбал, мефс
А что с нивой? Все проспустил
Я видел эту аварию,за Приозерском было дело)
нужно было по лучше подготовится по технической части прежде чем делать обзор, 15 камень лучше и тише чем детройт, и 15 + нет такого мотора есть каменнс 14 + селект.
15 камминс тише, но не лучше dd 12,7
@@Михаил-ц8х2ш В линейке двигателей дд ,на последнем месте стоит , только в россии все от него балдеют что он дешевле других, на этом его приимущество заканчивается
У меня кам 14. Лучше Детройта в плане ремонта лучше.
Если делать обзор надо знать о чём говоришь
Супер тачка.
Не хватае слов"увася" или я его рёот маталь!😁😁😁
🔥🔥🔥🔥🔥
Самый лучший тягач братуха,это с носом Америка
👍👍👍👍👍👍😊
На авито продаётся, из-за тотала теперь не продастся
Про передние тормоза ты вообще хрень несешь, советуешь отключать на зиму тормоза... ты в своем уме чтоб такое советовать??? Нужно абс привезти в рабочее состояние и не будет перед срываться на юз.
Номера от Платона спрятали.
С американскими роботами проблем нет. Они простые и чинятся она каленке в отличии от Европы.
Продали?
Свыше 1400 л топливо идет ограничение! Необходимо спец разрешение.
Раскажи про свои еврозалупы
Ключ с лева,под ваз классику косят)))
Ага и Газель с Нивой 👌🏼
Катерпилер самый надежный двиг среди всех грузовиков, за этот же пробег явно бы не капиталился, Вольво американка очень крутая, Фред не то))
Правда что ли, что у них гуры проблемные?
Потому что инженер был однорукий, правая рука отсутствовал)))
Дт по 25 по 30??? Все это знают?? Кто знает подскажите где это??)))
Я тебя люблю и уважаю по братски и всё что ты делаешь нт
О фраза БМВ из твоих уст прям как бальзам! Бороде огромный привет) 😎
11:59 кафель??? реально??? или это тонкая шутка которую я не выкупил?
Европа не для России, а Фрэд точно для России
Для России ЗИЛ 130 за глаза
@@justforonedayхорошая шутка, от души посмеялся
Свои надо делать. По болтам разобрать один экземпляр и такой же делать.
Как шофёр подтвеждаю. Мне всё нравится в Америке хорошие все. Сцепление механика и коробка 10 шедевр.
Лес 35 тонн таскаю мощь
Идеально 👍🔥🔥👍👍🔥
👍🏽👍🏽👍🏽
Гусаути вадимбал адельный обзор сканай 😅
как едет америка в не погоду и как европа это небо и земля и отдых в кабине
Устрой разнос Daf 105 xf если есть возможность!
Про моторы ты тоже не очень в курсе.. про камминз 15+ так вообще убил. Удали этот недообзор, не позорься!!!
Конечно не для российских дорог, все же знают что в Америке шампунем моют дороги и дождей, снега, и грязи не бывает, всю эту гадость перевезли в Россию да и вообще это не в Америке бетонные дороги а в России в Америке асфальт...
Да ,я смотрю я не первый о том что обзоры это не твое ))
А где обзор ивеко
Газель походу тоже порше😂😂😂
Вот и отдыхают ваши водители по Дальнему Востоку в снегопад и т.д. за Якутию так вообще молчу
Обзорщик из тебя никокой. БЕЗ ОБИД
Борисов Виктор со временем научусь! А тебе советую начать вдруг это твоя тема
Это его дело хочет снимает обзор, ненравится выключил ищи другой канал
Был бы водитель пристегнут,то не выжил бы