تصحيح بسيط الامبير هو عدد الالكترونات الي بتمر في الموصل ١ امبير يساوي ٦.٤ مليار الكترون تقريبا فيه محركات اسمها brushless motor دي محركات سريعة جدا وقوية جدا و استهلاكها للكهرباء اقل بكثير من المحركات العادية ال brush motor و دي بتستخدم في الطائرات بدون طيار وطبعا اهم تحدي هنا هو توفير استهلاك الطاقة و دخلت في الفترة الأخيرة في المعدات عشان توفر قوة و سرعة و توفير في البطاريات و شكرا جدا جدا ليك على المعلومات القيمة الي بتقولها
بصفتي مهندس احب اقولك كلامك في الكهرباء تلات ارباعه خطا اولا مش شرط عشان ترفع الفولتية تستخدم بطارايات كثيرة !! هناك كارتات ودوائر رفع قولتية والمشكلة ليست مشكلة كهرباء المشكلة مشكلة طاقة فالطاقة لا تفنى ولا تستحدث من العدم !! تريد قوة اكبر للمحرك تحتاج حرق وقود اعلى وافضل حل هو التوين تيربو على بوابات او سوبر تشارجر في البداية
اشوف افضل طريقه تلغي التيربو لاق هو قير او الفتيس هو CVTمع تطوير القير ومعالجه عيوبه اشوفه احد أفضل القيور الي ممكن يستخدم للسيارات المعدله والقويه لانه مافيه تمره يعطي المحرك كل طاقته في اعلى نقطه له
شكراً انك علمتني حاجة جديدة مكنتش اعرفها عن التربو الكهرباء لأن الفكرة دي ف بالي من زمان جداً و لو سمحتلي نفكر سوي ب صوت عالي ليه ميكنش التربو الكهرباء بدال مروحة التربينه نخليه ميكانيكياً زي كمبرسور التكيف (ضغط مجموعة بساتم) و يتم إدارته بالكهرباء
ممكن موضوع التربو الكهرباء دا ممكن نعمل الماتور الكهرباء 12 فولت برضو بس نعملو علبه تروس بحيث ان مثلا لو الماتور لوحدو بيلف 5000 لفه في الدقيقه ممكن تخلي عدد لفات الماتور الكهربي دا يلف 12000 لفه في الدقيقه لما نركب التروس دي بس مشكله الفكره دي ان لو نسبه التروس عليت عن حد معين هيحصل نفس المشكله الي هيا اللاج بس فكره الفيديو عجباني وانا بشوف كل فيديوهات القناه من ساعت ما شفتها
هما ممكن يستخدمو diodes في تكبير الفولت اللي داخل للتيربو بحيث هيخش 12 فولت و هيطلع كتير زي فكرة الميكرويف ممكن نشوف حاجة زي كدا قريب لان اكيد الفكرة دي عندهم
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته جزاك الله كل خير. بس التيربو العادي ليس طاقة مجانية لان التيربو بسبب صعوبة خروج العادم وهذا بدوره يسبب حمل على المحرك . والدليل أن محركات التنفس الطبيعي يرتفع أدئها بعد للقيام بتعديل الإكزوست مثل الداوم بايب والستريت بايب . على كل حال تستاهل 👍 على الفديو بالعموم
مجهود كبير وشرح وافي صراحه👍👍 بس سؤال يا هندسه ماينفعش نستبدل منظومة التيربو دي تماما بفكرة زي كومبروسر بخزان يدخل هواء مضغوط بنسب معينه داخل المحرك ؟! طالما ان المطلوب هو كمية هواء مضغوط لتوليد طاقه ؟!
ماذا لو شبكنا القشاط على العامود ما بين المروحة الامامية والخلفية للتيربو و على سرعة معينة او rpm معين فصلنا القشاط رح تكون معانا كفائة التيربو والسوبر والحرارة اقل
الموتور الكهرباء اللي موجود في التيربو بيشتغل لحد ما يوصل التربو لعدد لفات معينة بعد كدة بيفصل يعني مش هيشتغل غير في starting بس والسرعات البطيئة لكن في السرعات العالية كدة كدة ضغط الهوا الناتج من العادم كبير فمفيش داعي يبقى موتور الكهربا شغال.
انتا فاهم الموضوع غلط بالنسبه للتربو فهو كل شغلتو انو يسخن الهوا اللي هيدخل للماتور بس م انو يدخل هوا زياده لان اصلا البنزين عشان يتحرق بيحتاج كميه هوا معينه بيحسبوها بالمللي فتيجي انتا ودخل هوا بمزااجك.. فمش كل اما تدخل هوا البنزين يتحرق لا طبعا كل اللي فيها ان لما يسخن الهوا فيدخل جوا السلندر سخن فبيساعد ع احتراق البنزين بشكل افضل لان طبعا اكيد ان انتا عارف ان مفيش بنزين بيتحرق حتهه الان بالكامل وبسكده وفيديوهاتك بصراااحه كويسه جدا وبتابعك من زمااان ❤❤
تركب 2 تيربو واحد مروحته صغيرة يشتغل على سرعة بطيئة و واحد كبير يشتغل على سرعات العالية وكل هاذا يتحكم بيه كمبيوتر سيارة و إذى شوي بدك تغض نضرك عن عمر المحرك في حركة اسمها انتي لاق يعني انو يخلي الهواء الإكزوست ينفجر و يدخل على شكل نار لتربو واكيد نار أقوى
ما شاء الله فيديو جميل وكميه معلومات كويسه ومجهود كبير مبذول والله عاش انا تابعت فيديوتكو وكنت عايز فيديو بيتكلم عن غاز النيتروس بتاع اجزاء فيلم فاست يعني الغاز ده بيعمل اي وبيتباع بكام واي خطورته وبالتوفيق ان شاء ❤❤
لو سمحت سؤال هو لماذا لا نوصل علبة سرعة موصولة من جهة بمروحة على العادم دائمة الدوران ومن الجهة الاخرى موصولة بالتيربو وهكذا بحساب معين من خلال علبة السرعة بنحصل على دوران دائم للتيربو بالسرعة المطلوبة ليؤدي عمله المطلوب بكفأة بدون قصور زمني وشكرا
هو لي مش كل التيربوهات ليها نفس الصوت ال كلنا عرفينه مثلا عمرك سمعت صوت التيربو ال بيركب على النيسيان باترول او ال Gtr 34 على سيارة بورش او فيراري تيربو
الفكرة عندي موجودة من زمان مستحيل يحتاج 5كيلو وات خمسة كيلو ممكن تمشي السيارة كاملة وسرعة المحرك الكهربائي ليس له علاقة بالاستهلاك اللعب فقط بعدد اللفات النحاسية
تصحيح بسيط الامبير هو عدد الالكترونات الي بتمر في الموصل ١ امبير يساوي ٦.٤ مليار الكترون تقريبا
فيه محركات اسمها brushless motor
دي محركات سريعة جدا وقوية جدا و استهلاكها للكهرباء اقل بكثير من المحركات العادية ال brush motor
و دي بتستخدم في الطائرات بدون طيار وطبعا اهم تحدي هنا هو توفير استهلاك الطاقة و دخلت في الفترة الأخيرة في المعدات عشان توفر قوة و سرعة و توفير في البطاريات
و شكرا جدا جدا ليك على المعلومات القيمة الي بتقولها
بصفتي مهندس احب اقولك كلامك في الكهرباء تلات ارباعه خطا
اولا مش شرط عشان ترفع الفولتية تستخدم بطارايات كثيرة !! هناك كارتات ودوائر رفع قولتية والمشكلة ليست مشكلة كهرباء المشكلة مشكلة طاقة
فالطاقة لا تفنى ولا تستحدث من العدم !!
تريد قوة اكبر للمحرك تحتاج حرق وقود اعلى وافضل حل هو التوين تيربو على بوابات او سوبر تشارجر في البداية
الحلقة دي عالمية والله وفيها شوية معلومات حلوة جدا جدا
عايزين فيديو عن مميزات وعيوب محركات الv وال inline
انا ملاحظ من فترة انه في تطور خرافي بالمعلومات على هاي القناة
تحياتي للاخوين توربو من الاردن ,استمروا
اشوف افضل طريقه تلغي التيربو لاق هو قير او الفتيس هو CVTمع تطوير القير ومعالجه عيوبه اشوفه احد أفضل القيور الي ممكن يستخدم للسيارات المعدله والقويه لانه مافيه تمره يعطي المحرك كل طاقته في اعلى نقطه له
حلقة رائعة و مبذول فيها جهد لتبسيط المعلومات الميكانيكية و التقنية للسيارات.
هدا هو المحتوى الذي أتطلع له. في عالم السيارات... الكلام الدقيق في الميكانيك السيارات
من أحسن اليوتوبور ميكانيكيا في العالم العربي واصل يا معلم
دايما الفيديوهات من النوع هي المفضلة إلى قلبي من كمية المعلومات والإفادة اللي فيها ❤❤
شغل ممتاز ومجهود كبير يا توين!
عاش واستمرو ❤❤❤❤
O😂iultlt up till y😅😂o😮😂😮tlli😂u😮up till😮
😅😅u😅uuu 15:07 uiuu😅uiu😅uuuiuuuuuuiuuiui😅u😅p 15:07 yo😅 15:07 u 15:07 y😮 15:07 iyyrir
Yiuo😅y😅😅u😂t 15:07 15:07 am😅🎉😮😮
15:07 15:07 😅😅😅😅IOU
لو سمحت ممكن تتكلم عن النيتروس ومنظومته وتكلفته وكدة عشان انا بيعجبني شرحك المميز❤
الإبداع و الأداء العالي و الدقة و الهندسة و ميكانيكية فقط تجدها عند شركة بورش
Rarri>>
قصدك شركة هوندا
@@fjk4295 قصدي واضح Porsche بورش
@@David.709 قال هوندا😂😂
فيراري متقدمة عن بورش بحقبة من الزمن
شكراً انك علمتني حاجة جديدة مكنتش اعرفها عن التربو الكهرباء لأن الفكرة دي ف بالي من زمان جداً
و لو سمحتلي نفكر سوي ب صوت عالي ليه ميكنش التربو الكهرباء بدال مروحة التربينه نخليه ميكانيكياً زي كمبرسور التكيف (ضغط مجموعة بساتم) و يتم إدارته بالكهرباء
إن الله وملائكته يصلون على النبي يا أيها الذين آمنوا صلوا عليه وسلموا تسليما
انت سامع عن الجهد العالي ممكن جدا يستخدموه ف السيارات بس الشركات حاليا مو بحاله تطوير للتيربوهات الشركات بحاله تطوير سياره كهربائيه
حبيت فكرة حلقة طويلة الا كان ممكن 25 دقيقة ❤🙏🏻
ممكن موضوع التربو الكهرباء دا ممكن نعمل الماتور الكهرباء 12 فولت برضو بس نعملو علبه تروس بحيث ان مثلا لو الماتور لوحدو بيلف 5000 لفه في الدقيقه ممكن تخلي عدد لفات الماتور الكهربي دا يلف 12000 لفه في الدقيقه لما نركب التروس دي بس مشكله الفكره دي ان لو نسبه التروس عليت عن حد معين هيحصل نفس المشكله الي هيا اللاج
بس فكره الفيديو عجباني وانا بشوف كل فيديوهات القناه من ساعت ما شفتها
هما ممكن يستخدمو diodes في تكبير الفولت اللي داخل للتيربو بحيث هيخش 12 فولت و هيطلع كتير زي فكرة الميكرويف ممكن نشوف حاجة زي كدا قريب لان اكيد الفكرة دي عندهم
الله على الاستمرارية واصل يوحشششش❤❤
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته جزاك الله كل خير. بس التيربو العادي ليس طاقة مجانية لان التيربو بسبب صعوبة خروج العادم وهذا بدوره يسبب حمل على المحرك . والدليل أن محركات التنفس الطبيعي يرتفع أدئها بعد للقيام بتعديل الإكزوست مثل الداوم بايب والستريت بايب . على كل حال تستاهل 👍 على الفديو بالعموم
شيفروليت امبالا محركات 3600 اجت نسخ قليله منها بتيربو كهرباء صغير لكن لعدد محدود جدا من المحركات
مجهود كبير وشرح وافي صراحه👍👍
بس سؤال يا هندسه ماينفعش نستبدل منظومة التيربو دي تماما بفكرة زي كومبروسر بخزان يدخل هواء مضغوط بنسب معينه داخل المحرك ؟! طالما ان المطلوب هو كمية هواء مضغوط لتوليد طاقه ؟!
ماذا لو شبكنا القشاط على العامود ما بين المروحة الامامية والخلفية للتيربو و على سرعة معينة او rpm معين فصلنا القشاط رح تكون معانا كفائة التيربو والسوبر والحرارة اقل
اتوقع لو يشدون حيلهم على نظام محركين الأول تنفس طبيعي و الثاني كهربائي بيكون فيه كفاءة اكثر من هذا النظام
اللهم صل وسلم وبارك على نبينا وسيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين إلى يوم الدين...
الموتور الكهرباء اللي موجود في التيربو بيشتغل لحد ما يوصل التربو لعدد لفات معينة بعد كدة بيفصل يعني مش هيشتغل غير في starting بس والسرعات البطيئة لكن في السرعات العالية كدة كدة ضغط الهوا الناتج من العادم كبير فمفيش داعي يبقى موتور الكهربا شغال.
يسطي عاوزين نشوفك وياريت تتكلم عن Bmw xm
بدون خلفية موسيقية جزاك الله خيرا
انتا فاهم الموضوع غلط
بالنسبه للتربو فهو كل شغلتو انو يسخن الهوا اللي هيدخل للماتور بس م انو يدخل هوا زياده
لان اصلا البنزين عشان يتحرق بيحتاج كميه هوا معينه بيحسبوها بالمللي فتيجي انتا ودخل هوا بمزااجك..
فمش كل اما تدخل هوا البنزين يتحرق لا طبعا
كل اللي فيها ان لما يسخن الهوا فيدخل جوا السلندر سخن فبيساعد ع احتراق البنزين بشكل افضل
لان طبعا اكيد ان انتا عارف ان مفيش بنزين بيتحرق حتهه الان بالكامل
وبسكده وفيديوهاتك بصراااحه كويسه جدا وبتابعك من زمااان ❤❤
فيديو متعوب عليه بجد عاش
الاسطور نزل 🎉
وفكرة التكييف الكهربائي يستهلك اكثر من التيربو وايضا خطرت لي فكرته قبل نزوله الاسواق
عايز فيديو عن باجاني وايرا بليييز وعاااش جدا يا توين تربو❤❤
تركب 2 تيربو واحد مروحته صغيرة يشتغل على سرعة بطيئة و واحد كبير يشتغل على سرعات العالية وكل هاذا يتحكم بيه كمبيوتر سيارة و إذى شوي بدك تغض نضرك عن عمر المحرك في حركة اسمها انتي لاق يعني انو يخلي الهواء الإكزوست ينفجر و يدخل على شكل نار لتربو واكيد نار أقوى
ما شاء الله فيديو جميل وكميه معلومات كويسه ومجهود كبير مبذول والله عاش انا تابعت فيديوتكو وكنت عايز فيديو بيتكلم عن غاز النيتروس بتاع اجزاء فيلم فاست يعني الغاز ده بيعمل اي وبيتباع بكام واي خطورته وبالتوفيق ان شاء ❤❤
th-cam.com/video/NAwGkSZFaSM/w-d-xo.html
السلام عليكم
هو فيه مشكله لو ركب تربو على لانسر ٢٠٠٨ 1300cc ؟
وايه فوايده عليها في الباور والعزم واستهلاك الوقود؟
شكرا.
لو امكن تعملنا حلقة عن النيتروز
استمر يا وحوشششش استمررررروووووو
الأول للعساكر ❤️🖤💚
ربي يحفظك من بنغازي العصية 🖤🔥
@@yousefibrahim7527 تحياتي ليكم خوتنا ❤️
حنا لي كينين BA06
@@boukhancha9416 UAR💚🖤❤️UBA
Far hrban😀😂😂😂😂😂
بالنسبة لي افضل الانتظار تلك الثانية او الثانيتي للتيربو بدل كل وجع الراس هدا
والله الفكرة جانت ببالي من فترة😂
جانت ابال الشركه المصنعه قل 7 سنوات 🙏
فكرة الفيديو زى اسئلة نص الليل 😅😅😅
بحبك اقسم بالله ❤
0:21 سر سرعه الحلزون هو nos
صح وهذا ذي تستخدمه محركات الفورملا ون
Can you make a video for v8 ls1 ?!❤
لو سمحت سؤال هو لماذا لا نوصل علبة سرعة موصولة من جهة بمروحة على العادم دائمة الدوران ومن الجهة الاخرى موصولة بالتيربو وهكذا بحساب معين من خلال علبة السرعة بنحصل على دوران دائم للتيربو بالسرعة المطلوبة ليؤدي عمله المطلوب بكفأة بدون قصور زمني وشكرا
محتاجين فيديو عن bmw x6
Amg one في واحده منها اتحرقت من يومين وتقريبآ ده السبب انها مقدرتش تستحمل النظام ده والبطاريه انفجرت بس تقريبآ لغايت دلوقتي لسه بيحققوا في السبب
ليش ما نكدر نربط مروحه التيربو في دوران المحرك هل راح تنجح؟ مثل سوبر جارج ولاكن ما ياخذ كثير من طاقه المحرك
يوجد جهاز من هذا النوع اسمه
برو تشارجر
اتكلم عن seat cupra fr
الكهربه مش المستقبل إنما هتكون سيارات متوفره زيها زي مثلن السيارات
الغاز وكل واحد يركب الا حبه
فيديو عن BMW M5 CS❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
هو لي مش كل التيربوهات ليها نفس الصوت ال كلنا عرفينه مثلا عمرك سمعت صوت التيربو ال بيركب على النيسيان باترول او ال Gtr 34 على سيارة بورش او فيراري تيربو
فلازم يكون التيربو مروحته صغيره لاكن ذا التيربو موصول بتيربو مروحته كبيره عشان ياخذ هوا اكثر
ابداع ماشاء الله
تمام الله ينور انا كان فى دماغى فكرة زى دى بس متخيلتش انها بالتعقد ده المهم مقولتش ارقام الاودى التربو الكهرباء مطلع كام
ليه مفيش خزان هواء في سيارة يجمع الهواء لفترة زمنية محددة ثم يعطيه دفعة واحدة للمحرك لكي نستفيد من افضل تسارع
انا طالب في هندسة قسم ميكانيكا و فاخور اني فيه
طيب ليش ما التيربو يرتبط بالدرايف بيلت مثل السوبر جارجر في البداية ثم عندما يكون الاكزوست كافي للتيربو فيصفل الدرايف بيلت عن تيربو...
حلقه روعه
هل يوجد توربو ديزل؟؟؟؟؟
الفايدة ان فقط يكون كهرب في الrbmالمنخفض عدة ثواني
ودى يعمى ❤
ممكن سؤال ماذا لو تم وضع اسطوانات اكسجين مكان التربو ؟
كم من اسطوانه تحتاج لسد حاجه المحرك؟
فكره ليس عمليه ممكن تحتاج اكثر من 100 اسطوانه فقط ب كيلو متر واحد او اقل من كيلو
الوات مش فولت في امبير للاسف شكلك كنت ادبي الفولت في الامبير دة اسمه الفولت امبير !!
الوات للمحرك هو حاصل ضرب العزم T
في عدد اللفات RPM
الفكرة عندي موجودة من زمان مستحيل يحتاج 5كيلو وات خمسة كيلو ممكن تمشي السيارة كاملة وسرعة المحرك الكهربائي ليس له علاقة بالاستهلاك اللعب فقط بعدد اللفات النحاسية
استمر جامد💯💯
Twin turbo❤️🥇
في سبر تشارج كهرباءي بس ما في تربوا كهرباءي
استمر يا اصطورة ❤❤
شوف المارسدس amg c63s الجديد
يوجد تربو كهرباء مربوط بسيارة اوبل فيتا موديل ١٩٩٠
ركب سوبر جارج افضل مافي لاااق وسهل وياخذ طاقه من قايش سياره
اتكلم عن سوبرا
جامد❤️❤️❤️
انا عندي تيربو كهرباء وعملاق ايضاً
خليه يسوي لاق لا تطفر من اعصار نار 😕
يخى لى نشرتو فالكرة كنت ناوى اعمل الموضوع بيزنيس واحتكر اانوع دنا من التيربوهات 😂
🤩🤩🤩
طيب ماذا سيحدث اذا ربطنا دوران المحرك مع التيربو ؟؟
❤❤اول تعليق
بورش تايكون كهرباء وتيربو
عاش
اول❤
❤🌹
اجابة على سؤال الفيديو ، مين قلك انه ما في تيربوهات كهربائية وهجينة كهرباء + هواء ..!
🖤🔝
لانو بيصير سوبرشارجر
Bruuuu bruuuuuu
وين حلقه سيارات عدي صدام قلت راح تسوي حلقه عنها
طيب ليه منعليش العمود ال موصل فيه سير الدينمو ونحك فيه مروحه ونقربه علي التربو وبكدا هنبقا خففنا حتت التربو لاج
🔥🔥🔥🔥🔥🔥❤️❤️
يا توين تيربو بليز اللافيراري
طب لیش محدا جرب یستخدم مکینه2سلندر خفیفه جنب ال مکینه الاصلیه بس عشان تقتل ال لاگ نهائیا یعنی فکره بسیطه
ليه الناس في مصر مس بتركب Nos في عربتها
howa dah account mohamed hamdy
😢اول
جامد🦾
يفضح عرضك شو بحبك ولاك