Hola, yo realice el cambio de correa y el auto anda perfecto, no falla ni nada, pero ahora trabaja mas caliente. La temperatura de trabajo esta siempre a la mitad o un poco mas
Revise el sistema de refrigeración puede estar botando el agua en forma de VAPOR Y POR ESO NO GOTEA MIDA EL REFRIGERANTE O AGUA Y ANALICE SI BAJA LA CANTIDAD
buenas noches mi pana el cambio de la estopera o reten del cigueñal delantero o trasero es de la misma forma ,voz lo sacas con un destornillador, lo introduce por la parte interna entre el cigueñal y el aro y lo palanquea con cuidado de rayar la pared donde va dicho aro y trate de no deformarlo tanto para que lo lleve de referencia al almacen y le vendan el mismo .al momento de colocarlo lo coloca con o sin silicona y le aplica la misma al momento de tenerlo puesto a su alrededor para que quede bien sellado ,
compañeros si de pronto necesitan cambiar el reten del cigueñal y les da trabajo bajar la polea o rueda que lleva la correa del alternador miren el video de como bajar la polea del cigueñal , y asi tienen la idea de como bajarla ya que es un poco trabajoso ,
Muy buen video me ayudo muchísimo para armar my chevette muchas gracias. Quisiera acerté una consulta sobre una falla de my chevette que nadie me a podido dar solucion . Despues de hacerle un cambio de aceite y filtro el auto empezó a llenar totalmente la tapa de válvulas y tira el aceite por el respiradero tenés idea de que puede estar mal para que aga eso ?
Cepillaron o rectificaron la planitut de la culata , porque si está pandiada hay está el problema ,la otra es hacerle mantenimiento al radiador , y revisar las mangueras que no tengan poros abiertos porque botan en forma de vapor el agua y nunca se ve la fuga
Buenas noches bro, tengo un problema en mi chevette se le va subiendo la temperatura y no es nada del motor por qué ya lo repare, y antes de repararlo paso lo mismo , ya todo lo tiene nuevo incluyendo la parte de refrigeración y sigue así, que cree usted que pueda ser ?
Campeón revise las mangueras puede estar porociadas , y botan el agua en forma de vapor, la bomba del aceite la cambio??? , la otra es suspenda el termostato , lo sentirá desacelerado un poco y tendrá demora al prenderlo frío ya que deberá dejar que se caliente antes de iniciar marcha , me cuenta como le va 👊👊👊
Buenas tardes disculpe en mi caso no tengo la flechita en la tapa como podria ubicar bien el tiempo en la polea del sigueñal como aria por fabor gracias
pana disculpa tengo un chevette 94 me estuvo botando aceite por la estopera delantera del cigueñal o damper. le cambie la estopera y luego de 3 meses me vuelve a botar aceite por alli, tengo q cambiarla nuevamente pq me va a partir la correa del tiempo. necesito que me ayude que puedo hacer oq estoy haciendo malo pq me sigio botando tan rapido.
Hola tengo una consulta si me podes ayudar pero es sobe los pistones Es posible que los arros tengan un golpeteo ? Por que revise el pistón y biela y esta todo bien
Si el motor pasa aceite ,y te sale humo azul groso puede que estén enfrentados los anillos ,pero ellos no golpean , revisa válvulas o casquetes ellos suenan en la parte de abajo del motor
@@mecanicadechevettes.lacien8583 si ya revise todo y lo único que me hace ruido son los aros capasque me vendieron una medida mas chica y quedo con juego
Saludos, la polea del cigüeñal las marcas no coinciden con la plaquita o la referencia que esta del lado derecho, en mi carro las marcas quedan hacia el lado izquierdo o lado del escape, si la coloco como indica el video el pistón queda abajo por que será? No quiere prender no logro tomar el tiempo en el distribuidor cuando el motor si queda comprimiendo bien
Joel Calderon ,buenas tardes , mi pan como guia podes usar el piston numero uno total mente arriba , la polea del cigueñal tiene que llevar una marca , normal mente es muy pequeña la muesca , y la corona del distribuidor tiene que estar en el sentido de las manesillas del relog en el puro bordecito , la tapa del distribuidor trae una muesca de guia para indicar la posicion del piston 1 y haci montar los cables que van a las bujias ,revisa y los cables de alta ,
buen día caballero mi nombre es juan Maldonado de Venezuela tengo una falla con mi chevette año 87 no me quiere encender he colocado todo como usted dice y nada que sera
+Ronier Uzcategui , parcelo como estas , mi hermano sino haz podido solucionar el problema por favor escribeme al whatsapp +573122431976 y con mucho gusto te doy una mano .un abrazo
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.6 (1/4)](http://i.ytimg.com/vi/m05kZ2GDKXg/mqdefault.jpg)
Hola, yo realice el cambio de correa y el auto anda perfecto, no falla ni nada, pero ahora trabaja mas caliente. La temperatura de trabajo esta siempre a la mitad o un poco mas
Revise el sistema de refrigeración puede estar botando el agua en forma de VAPOR Y POR ESO NO GOTEA MIDA EL REFRIGERANTE O AGUA Y ANALICE SI BAJA LA CANTIDAD
buenas noches mi pana el cambio de la estopera o reten del cigueñal delantero o trasero es de la misma forma ,voz lo sacas con un destornillador, lo introduce por la parte interna entre el cigueñal y el aro y lo palanquea con cuidado de rayar la pared donde va dicho aro y trate de no deformarlo tanto para que lo lleve de referencia al almacen y le vendan el mismo .al momento de colocarlo lo coloca con o sin silicona y le aplica la misma al momento de tenerlo puesto a su alrededor para que quede bien sellado ,
compañeros si de pronto necesitan cambiar el reten del cigueñal y les da trabajo bajar la polea o rueda que lleva la correa del alternador miren el video de como bajar la polea del cigueñal , y asi tienen la idea de como bajarla ya que es un poco trabajoso ,
Porque bota aceite por el distribuidor le agtadeseri por fabor
Muy buen video me ayudo muchísimo para armar my chevette muchas gracias. Quisiera acerté una consulta sobre una falla de my chevette que nadie me a podido dar solucion . Despues de hacerle un cambio de aceite y filtro el auto empezó a llenar totalmente la tapa de válvulas y tira el aceite por el respiradero tenés idea de que puede estar mal para que aga eso ?
Hermano saludos en mi chevette le estoy montando un motot americano 1 8 en es el tiempo se toma igual asi cm lo muestra en el video
El tiempo va según cada motor y cilindraje
Buenas amigo tengo un Chevette 1400 le cambié el empaque de culata y correa de tiempo le quitamos el termostato y me empezó a subir temperatura
Cepillaron o rectificaron la planitut de la culata , porque si está pandiada hay está el problema ,la otra es hacerle mantenimiento al radiador , y revisar las mangueras que no tengan poros abiertos porque botan en forma de vapor el agua y nunca se ve la fuga
hermano como cambio la estopera del cigueñal va detrás del engranaje ?
Buenas noches bro, tengo un problema en mi chevette se le va subiendo la temperatura y no es nada del motor por qué ya lo repare, y antes de repararlo paso lo mismo , ya todo lo tiene nuevo incluyendo la parte de refrigeración y sigue así, que cree usted que pueda ser ?
Campeón revise las mangueras puede estar porociadas , y botan el agua en forma de vapor, la bomba del aceite la cambio??? , la otra es suspenda el termostato , lo sentirá desacelerado un poco y tendrá demora al prenderlo frío ya que deberá dejar que se caliente antes de iniciar marcha , me cuenta como le va 👊👊👊
Buenas tardes disculpe en mi caso no tengo la flechita en la tapa como podria ubicar bien el tiempo en la polea del sigueñal como aria por fabor gracias
Mírate el vídeo sincronizar tiempos parte 5
Amigo.bendiciones amo se me arranco como le pongo o tendrá dañado al mas
La verdad no entiendo que está escrito
@@mecanicadechevettes.lacien8583 a disculpe. Que se me arranco la banda que si no se dañara algo más
pana disculpa tengo un chevette 94 me estuvo botando aceite por la estopera delantera del cigueñal o damper. le cambie la estopera y luego de 3 meses me vuelve a botar aceite por alli, tengo q cambiarla nuevamente pq me va a partir la correa del tiempo. necesito que me ayude que puedo hacer oq estoy haciendo malo pq me sigio botando tan rapido.
una pregunta amigo el chevette al romperse la correa de tiempo dobla valvulas
Esa es una de las ventajas de esta nave, se rompe la correa la cambias cuadras tiempos y pa delante , no hay problema como con los otros coches ,
muchas gracias por su respuesta y feliz dia del padre tremenda nave mi chevette
@@juanpablosuarezgomez4093 ,lo mismo viejo Juancho feliz día del padre, un abrazo desde Colombia
Hola tengo una consulta si me podes ayudar pero es sobe los pistones
Es posible que los arros tengan un golpeteo ? Por que revise el pistón y biela y esta todo bien
Si el motor pasa aceite ,y te sale humo azul groso puede que estén enfrentados los anillos ,pero ellos no golpean , revisa válvulas o casquetes ellos suenan en la parte de abajo del motor
@@mecanicadechevettes.lacien8583 si ya revise todo y lo único que me hace ruido son los aros capasque me vendieron una medida mas chica y quedo con juego
@@hernanmoreira790 casquetes revisaste
Saludos, la polea del cigüeñal las marcas no coinciden con la plaquita o la referencia que esta del lado derecho, en mi carro las marcas quedan hacia el lado izquierdo o lado del escape, si la coloco como indica el video el pistón queda abajo por que será? No quiere prender no logro tomar el tiempo en el distribuidor cuando el motor si queda comprimiendo bien
Joel Calderon ,buenas tardes , mi pan como guia podes usar el piston numero uno total mente arriba , la polea del cigueñal tiene que llevar una marca , normal mente es muy pequeña la muesca , y la corona del distribuidor tiene que estar en el sentido de las manesillas del relog en el puro bordecito , la tapa del distribuidor trae una muesca de guia para indicar la posicion del piston 1 y haci montar los cables que van a las bujias ,revisa y los cables de alta ,
mecanica de chevettes carrazos muchas gracias por la información amigo
Armar el motor del pricipio
buen día caballero mi nombre es juan Maldonado de Venezuela tengo una falla con mi chevette año 87 no me quiere encender he colocado todo como usted dice y nada que sera
+Ronier Uzcategui , parcelo como estas , mi hermano sino haz podido solucionar el problema por favor escribeme al whatsapp +573122431976 y con mucho gusto te doy una mano .un abrazo