Кто-то может знает сценарий для аэропорта Лос Анджелиса, Нью Йорка (и других аэропортов США). Спасибо за видео - благодаря тебе научился нормально летать.
ЛА: forums.x-plane.org/index.php?/files/file/26246-klax-los-angeles-international/ или x-aero.ru/load/x_plane/custom_scenery/aehroport_klax_los_andzheles_ssha/4-1-0-271 НЙ: x-aero.ru/load/x_plane/custom_scenery/aehroport_kjfk_nju_jork_ssha/4-1-0-67 или forums.x-plane.org/index.php?/files/file/35044-kjfk-john-f-kennedy-international-airport/ Спасибо за комментарий! На будущее, в инете пишешь икао аэропорта scenery xplane11 и тебе покажет сценарии
@@Next_Fly 0.9 км. ( Категория I - допускается посадка при дальности видимости на ВПП не менее 550 метров (или метеорологической дальности видимости не менее 800 метров) и высоте принятия решения не менее 60 метров. Самолёт, претендующий на получение I категории, должен обеспечивать полуавтоматическое снижение до высоты 60 метров.
@@Next_Fly Без фмс конечно и без цивы, на хардкоре только по vor dme и ndb маякам, планируешь полет используя карту заранее: Выписываешь частоты и радиалы маяков. Идешь на них с заданым курсом не подсматривая в gps карту и тем более не используя civa или другие средства навигации кроме VOR DME, NDB. Я так уже летал, очень интересно, но хардкорно)
Друзья, накатал чек лист по заходу на посадку по VOR… может кому то поможет… ✅Чек-лист заход по VOR-маяку для Boeing 737-800/700 (ng) 🟢Точка 1. Подготовка: ◾️На панели “OVERHEAT” Установить превышение аэропорта. (см. чарт) ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ ◾️На панели «MCP» устанавливаем посадочный курс. (см. чарт) ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ ◾️На панели “PEDESTAL” на панели STANBAY 2 вбиваем чистоту VOR маяка, переводим в активную. (см. чарт) ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ ◾️На панели «EFIS» Устанавливаем минимум. (см. чарт) ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ ◾️На панели «EFIS» дергаем тублеры на VOR2. На ND будут отображаться сколько еще до VOR маяка в левом нижним углу. ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ FMC: ◾️FIX- нажать ◾️L1- вбить название VOR маяка. ◾️L2- название радиала (радиал- это курс самолета. К примеру, наша схема захода в аэропорт Санторини которая использовалась в этом видео… Тоесть, сначала мы летим по курсу 117, к D8.0, потом выполняем разворот на курс 324 градуса. Когда выходим на курс 117- выставляем радиал 117. Когда выходим на курс 324- выставляем радиал 324. ‼️НЕ ЗАБЫВАЕМ ВОВРЕМЯ ИЗМЕНЯТЬ РАДИАЛЫ В FMC!!‼️ ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ ◾️INIT REF- нажать. ▪️R2- нажать для копии. ▪️L6- вставить (появится 30/144) - закрылки (30 градусов, скорость 144) ▪️L5- здесь будет показания корректировки. (В данном случае 05) ▪️144+5= 149. ▪️ L6- меняем 144 на 149. ▪️R4- вставить. 149- СКОРОСТЬ ПОСАДКИ ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ ◾️Нажать на VOR LOC, для будущего захвата курса посадки. ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 🟢Точка 2. Выполняем заход: ◾️Когда долетаем до минимума, отключаем автопилот и летим на руках. ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ ◾️Выполняем заход ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ На картах Approach VOR / DME посадочный курс часто отличается от направления оси полосы. Так, полоса 01 в Симферополе имеет направление 09 градусов, а курс на посадку по VOR будет 18 градусов. Почему? Потому что VOR-маяк стоит не на самой полосе, не в ее торце, а где-то сбоку - на газончике. Если следовать на VOR-маяк курсом по оси полосы (09°), то вы обнаружите себя летящим не на полосу, а параллельно ей. Поэтому важно отключать автопилот на минимум и выравнивать самолет к полосе.
У меня в MFS 2020 проблема, у меня я выставил маршрут выбрал самолёт пролетел всё норм но потом выбераю другой маршрут и другой самолёт но НИЧЕГО НЕ МЕНЯЕТСЯ НЕ ТО, НЕ ТО!
![[TH]FFWS SEA 2024 Fall - Knockout Stage Day 5](http://i.ytimg.com/vi/N2tl9xkQyyU/mqdefault.jpg)
Очень классное видео, спасибо) Ждем теперь NDB заход
Дикцию бы подтянуть, как будто не уверен о чём говоришь)
Отлично бро...учусь по твоим видео. Молодец!
Спасибо, всё чётко, ясно и понятно.
Очень четко и понятно, продолжай в том же духе!
Посадка неплохая. Молодец!
больше похож на AMSR чем на гайд.
Отличное видео, спасибо!
Отличное видео, очень качественное и полезное ❤
Говори токо погромче, и внятней, а то неудобно ночью слушать когда мама спит)
Okay 🤪 пол видео я норм говорил, а иногда тихо
@@Next_Fly 👍🏻🙂
Если превышение аэропорта 123 фута выставлять требуется 150, значение должно округляться в большую сторону.
123 ближе к 100. Было бы 125 можно было ставить 150. На сколько я знаю надо просто округлять. Возможно, и вы правы) Спасибо за комментарий и совет!
В любом случае, даже если будет 101, ставить нужно 150.
@@sashqa8201 спасибо за инфо!)
@@Next_Fly facepalm
Огромное спасибо!
Отличное видео!
хороший плагин, пытаюсь его освоить но я уже под хорошим впечатлением ))
Кто-то может знает сценарий для аэропорта Лос Анджелиса, Нью Йорка (и других аэропортов США). Спасибо за видео - благодаря тебе научился нормально летать.
ЛА: forums.x-plane.org/index.php?/files/file/26246-klax-los-angeles-international/ или x-aero.ru/load/x_plane/custom_scenery/aehroport_klax_los_andzheles_ssha/4-1-0-271 НЙ: x-aero.ru/load/x_plane/custom_scenery/aehroport_kjfk_nju_jork_ssha/4-1-0-67 или forums.x-plane.org/index.php?/files/file/35044-kjfk-john-f-kennedy-international-airport/ Спасибо за комментарий! На будущее, в инете пишешь икао аэропорта scenery xplane11 и тебе покажет сценарии
@@Next_Fly Спасибо
А теперь сделай минимально допустимую видимость для посадки и боковой средний ветерок и повтори полёт. )))))
Попробую... Жди. Только какую видимость?
@@Next_Fly 0.9 км. ( Категория I - допускается посадка при дальности видимости на ВПП не менее 550 метров (или метеорологической дальности видимости не менее 800 метров) и высоте принятия решения не менее 60 метров. Самолёт, претендующий на получение I категории, должен обеспечивать полуавтоматическое снижение до высоты 60 метров.
6:52 То что в скобках это минимумс над полосой QFE, а то что без скобок это минимумс над уровнем моря QNH
Ну да)
Спс
Ну голос у тебя как у девочки и тихий! В следующий раз покушай хорошенко) А так ты лучший виртуальный пилот!
Давай теперь так же только на 727 с модификацией без civa)
Без цивы? Так уже не интересно
@@Next_Fly Как раз таки интересно по радиомаякам полетать без цывы)
С отдельной FMC или ну просто не используя циву? Типо не использовать координаты VOR в циве?
@@Next_Fly Без фмс конечно и без цивы, на хардкоре только по vor dme и ndb маякам, планируешь полет используя карту заранее:
Выписываешь частоты и радиалы маяков. Идешь на них с заданым курсом не подсматривая в gps карту и тем более не используя civa или другие средства навигации кроме VOR DME, NDB. Я так уже летал, очень интересно, но хардкорно)
@@lifegood6083 на лайнерах так не извращаюсь, но на мелкой авиации люблю VFR и по маякам, без ГПС
👍
Доброго времени суток! В конце самолет летел с большим отклонение от полосы (намного правее), так и должно быть?… Спасибо за ответ!!..
Вполне отклонение при VOR заходе это нормально, тк это неточный заход. В конце вам стоит корректировать своё направление полета
Спасибо большое за ответ!)
Привет, смотрю твой контент очень полезен поможешь мне я не могу разобраться дай свою любую соц сеть пожалуцста
Привет! Напиши сюда m.vk.com/id511693764
Класс!!! Инструктор, можно пожалуйста видеоинструкцию по vor заходу на sparky 747 x plane11 в Симферополе?
Друзья, накатал чек лист по заходу на посадку по VOR… может кому то поможет…
✅Чек-лист заход по VOR-маяку для Boeing 737-800/700 (ng)
🟢Точка 1. Подготовка:
◾️На панели “OVERHEAT” Установить превышение аэропорта. (см. чарт)
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
◾️На панели «MCP» устанавливаем посадочный курс. (см. чарт)
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
◾️На панели “PEDESTAL” на панели STANBAY 2 вбиваем чистоту VOR маяка,
переводим в активную. (см. чарт)
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
◾️На панели «EFIS» Устанавливаем минимум. (см. чарт)
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
◾️На панели «EFIS» дергаем тублеры на VOR2. На ND будут отображаться сколько еще до VOR маяка в левом нижним углу.
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
FMC:
◾️FIX- нажать
◾️L1- вбить название VOR маяка.
◾️L2- название радиала (радиал- это курс самолета.
К примеру, наша схема захода в аэропорт Санторини которая использовалась в этом видео…
Тоесть, сначала мы летим по курсу 117, к D8.0, потом выполняем разворот на курс 324 градуса. Когда выходим на курс 117- выставляем радиал 117. Когда выходим на курс 324- выставляем радиал 324.
‼️НЕ ЗАБЫВАЕМ ВОВРЕМЯ ИЗМЕНЯТЬ РАДИАЛЫ В FMC!!‼️
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
◾️INIT REF- нажать.
▪️R2- нажать для копии.
▪️L6- вставить (появится 30/144) - закрылки (30 градусов, скорость 144)
▪️L5- здесь будет показания корректировки.
(В данном случае 05)
▪️144+5= 149.
▪️ L6- меняем 144 на 149.
▪️R4- вставить.
149- СКОРОСТЬ ПОСАДКИ
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
◾️Нажать на VOR LOC, для будущего захвата курса посадки.
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🟢Точка 2. Выполняем заход:
◾️Когда долетаем до минимума, отключаем автопилот и летим на руках.
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
◾️Выполняем заход
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
На картах Approach VOR / DME посадочный курс часто отличается от направления оси полосы. Так, полоса 01 в Симферополе имеет направление 09 градусов, а курс на посадку по VOR будет 18 градусов. Почему? Потому что VOR-маяк стоит не на самой полосе, не в ее торце, а где-то сбоку - на газончике.
Если следовать на VOR-маяк курсом по оси полосы (09°), то вы обнаружите себя летящим не на полосу, а параллельно ей. Поэтому важно отключать автопилот на минимум и выравнивать самолет к полосе.
Летаем на кнопках и тумблерах.
Спасибо за видео ! Можно ссылку на плагин?
Спасибо за комментарий! А какой плагин именно?
@@Next_Fly Metar taf request
Он называется show Metar. Вот из этой группы ВК можно взять vk.com/laminar.research.xplane
@@Next_Fly Спасибо
Доброго времени суток! подскажи пожалуйста а как можно добавить чарты в avitab А 321 И есть ли у тебя видео по его настройке и использованию?
th-cam.com/video/Ictf_E5I_Tk/w-d-xo.html но я не знаю как добавить чарты. В папке с плагином должна быть папка куда закидывать чарты
Wind correction не совсем правильно сделал
Привет , подскажи где плагин про метар такой же взять?)
Привет! Он называется show Metar. Вот из этой группы ВК можно взять vk.com/laminar.research.xplane
У меня в MFS 2020 проблема, у меня я выставил маршрут выбрал самолёт пролетел всё норм но потом выбераю другой маршрут и другой самолёт но НИЧЕГО НЕ МЕНЯЕТСЯ НЕ ТО, НЕ ТО!
С MFS2020, думаю, помочь не смогу так как давно играл и уже не знаю, что там и как. К тому же такую ошибку лучше, советую, гуглить и искать на форумах
@@Next_Fly ок
а как выполнить вор заход как в сочи?
Читай то что в чартах Сочи написано
@@Next_Fly блин 10-го чарты обновились и тот стар про который я спрашивал пропал
А как ты составил схему полёта с vor?
У меня не получается
15:10 а их разве не перед посадкой включают?
Runway turnoff я имею ввиду
Runway turnoff включают и на взлете и на посадке
Какие у тебя характеристики компа?
В описании канала написаны. А так Radeon RX 560X (2gb), Intel I5-8300H, RAM 12GB
@@Next_Fly и сколько f-act выходит в среднем?
Фпс? 22-30 по разному, я поставил ограничение в 30 фпс, но и так больше не бывает
Парень, научись говорить четко, а не жевать слова. Поучись у Alamar.
Бу бу бу. Учись разговаривать чётко.
Отличное видео!