Кап. ремонт двигателя 2NZ-FE часть 2

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ค. 2024
  • Капитальный ремонт двигателя тойота 2NZ , Установка коленвала, запрессовка шатунов с поршнями, установка поршневых колец
    0:00 Подготовка блока цилиндров к сборке 2NZ-FE
    1:35 Установка вкладышей и коленвала двигателя 2NZ-FE
    4:36 момент затяжки коренных вкладышей 2NZ
    7:00 Сборка шатун поршень двигателя 2NZ
    11:10 Установка поршневых колец на поршень двигателя 2NZ
    15:24 Момент затяжки шатунных болтов 2NZ-FE
    Кап. ремонт 2nz часть 1 • Кап. ремонт двигателя ...
    Разбор двигателя 2NZ-FE • Разбор двигателя 2NZ-FE ​
    Мы в В.К. : detal_motor​​​​​​​​​​​...
    Инстаграм : dvs124?igshid=h...
    Для коммерческих запросов:
    Почта: ak88.ru@mail.ru
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 31

  • @user-li7yl9ge9o
    @user-li7yl9ge9o ปีที่แล้ว +1

    Крутой канал! Полезный познавательный! Кде подписчики?!

  • @user-jo3od1cc7i
    @user-jo3od1cc7i 3 ปีที่แล้ว +4

    Отличное пособие для ремонта.

  • @user-ih9fu1lh6d
    @user-ih9fu1lh6d 3 ปีที่แล้ว +3

    классные видео, дядька молодец

    • @user-jl7rc7nj6k
      @user-jl7rc7nj6k 2 ปีที่แล้ว

      Прям ваабще все грамотно. Благодаря ему 👌 купил полтора энзета с пробегом ~120т и пытаюсь из двух один добрый скомпоновать в порядке хобби , Патамушта ценники чичас на них реально не обоснованные гнут. 😂 Реальная цена 25-35 тысяч причем в идеале.

  • @eduardbalalykin5339
    @eduardbalalykin5339 3 ปีที่แล้ว +2

    Хорошего просмотра всем!

  • @user-li7yl9ge9o
    @user-li7yl9ge9o ปีที่แล้ว

    Вы где зазоры замков колец эти взяли?

  • @naturafibre7905
    @naturafibre7905 3 ปีที่แล้ว

    1:39 taiho bearing, as good as toyota? taiho vs daido, which one better?

  • @dmitriypyankov3546
    @dmitriypyankov3546 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, разобрали такой двигатель, когда разбирали гбц, выпал какой-то клапанок пластиковый, не можем найти по схемам откуда он. Не подскажите?

    • @razbor.dvigateley
      @razbor.dvigateley  2 ปีที่แล้ว

      Фото нужно, того что у вас выпало, можете скинуть на вацап т. 8902-927-57-69

  • @user-cj8qh3bj6o
    @user-cj8qh3bj6o 3 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте не подскажешь у меня солярис1 1.4 воздух появится в система охлаждаеши и иногда антифрису гоняед на раширителни бачок и машина в этом время на холостом играет тахо метр в чем может причино основнои радиатор новый кришка радиатор новы печка радиатор новый и термостарт тоже новый говорят проклатка гбц но не тичет не где бывает так пожалуйста жду ответ

    • @razbor.dvigateley
      @razbor.dvigateley  3 หลายเดือนก่อน

      Правильно говорят

  • @ilhomdusmatov7842
    @ilhomdusmatov7842 3 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте ваши видео очень хорошо мне нравятся я хочу с вами познакомиться дайте ваше адрес

  • @user-dv9bi2lw6k
    @user-dv9bi2lw6k 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте блок можно росточить

  • @user-rb9ms6hp5k
    @user-rb9ms6hp5k 9 หลายเดือนก่อน

    А движки есть у вас откапиталенные?

  • @NikolaySosnov
    @NikolaySosnov 3 ปีที่แล้ว +1

    Сколько стоит данный ремонт?) У меня 1nz не мученный, масло есть начал, эндоскопия показала залысины в цилиндрах)

    • @razbor.dvigateley
      @razbor.dvigateley  3 ปีที่แล้ว +4

      Работа 24000 руб.

    • @user-jl7rc7nj6k
      @user-jl7rc7nj6k 2 ปีที่แล้ว

      Залысины сие норма для таких моторов после 100.

  • @user-jl7rc7nj6k
    @user-jl7rc7nj6k 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. на 8:35 , имелось ввиду блок растачивали " до 0.45", а поршни взяли ремонтные на0. 5 и стачили до 0.45. Верно?

    • @razbor.dvigateley
      @razbor.dvigateley  2 ปีที่แล้ว

      Поршня изначально были увеличены на 0,45, а не на 0,50 как должно быть. У тейкин так часто бывает, поэтому поршня стандарт тяжело подобрать, а ремонтные проще, под их точятся цилиндры.

    • @user-jl7rc7nj6k
      @user-jl7rc7nj6k 2 ปีที่แล้ว

      @@razbor.dvigateley ясно, т. е. Если брать std на 75.00 не факт шта будет именно стандарт, а Вы я так понимаю взяли Teikin +0.5. замерили их по факту , - факт оказался на 0.45 и расточили под них блок.

    • @user-jl7rc7nj6k
      @user-jl7rc7nj6k 2 ปีที่แล้ว

      @@razbor.dvigateley капец, вот так доверяй " именитым"производителям запчастей ....

    • @razbor.dvigateley
      @razbor.dvigateley  2 ปีที่แล้ว

      @@user-jl7rc7nj6k Да верно, мало того сейчас в ремонте 4А - ge двигатель, там цилиндры хорошие в стд, поршня как-бы ничего, но хотелось бы лучше, искпли в стд новые тейкин, так одни были на 5 соток в минусе другие на две, решили поршня оставить родные потому, что с новыми будет хуже.

    • @user-jl7rc7nj6k
      @user-jl7rc7nj6k 2 ปีที่แล้ว

      @@razbor.dvigateley ужжыс.

  • @Kolhozinterteiment
    @Kolhozinterteiment 3 ปีที่แล้ว

    Под забыл где вы находитесь ? ,,Разбор двигателей"

  • @user-zc7or8zv5z
    @user-zc7or8zv5z 3 ปีที่แล้ว

    Точи кольца не натфилем и не болгаркой, а бор машинкой, с насадкой камня.

  • @user-zt5ho1ee9p
    @user-zt5ho1ee9p 3 ปีที่แล้ว

    Разве кольца не идут по размерам?

    • @razbor.dvigateley
      @razbor.dvigateley  3 ปีที่แล้ว +2

      Идут, но бывает откланения, в данном случае поршня меньше, а блок точен под поршня.

    • @user-zo1sm3nm9h
      @user-zo1sm3nm9h ปีที่แล้ว

      2nz fe блок расточен 0.5(под 1й ремонт) поршня соответственно 0.5(япон),кольца 1й ремонт 0.5(япон), и всё равно пришлось подтачивать компрессионные кольца примерно на 0.05~0.1,так что вот так как то! Огромный респект тебе дядька за пособие,все грамотно прям как нужно!!!