C'est une chance que je suis tombé sur PDLV, j'ai une 206 HDI et je pense que je vais faire les petites réparations moi même, dans la mesure du possible bien sûr. Merci PDLV. Un abonnée du bout du monde à 17 000km de la France.
Vraiment propre ! Pour quelqu'un qui n'y connais rien comme moi bah j'me coucherais moins con ce soir aha ! Merci pour cette petite vidéo en ta compagnie ! Continue :)
Merci pour le retour. a propos des Hankook Ventus Evo2, perso je les trouvent trés bien niveau tenue de route, comme tu dit c'est du bonheure. PARCONTRE ils s'usent trés vite ! J'ai eu deux monte complete de ces Hankook sur ma Mondeo 2013, j'ai changer il y a un an pour des GoodYear et j'ai l'impression qu'ils sont completement neuf alors que j'ai déja fait plus de route qu'avec UNE monte de Hankook.
J'ai mis cette marque AP suspension mais en amorto et ressort classique c'est pas mal.. Par contre quand on dit j'ai mis des filetés c'est top , il y a vraiment un monde entre des combinés filetés à 200€ qui peuvent être extrêmement dangereux en cas de bosses ou déformation de la route prisent à des vitesses un peu élevées , la voiture peux sautiller et vous pouvez perdre le contrôle.. Le rôle d'un amortisseur est de maintenir le pneu en contact avec la route , ce n'est pas une pièce esthétique ne l'oublions pas , donc ne mettez pas de la merde!! Ah oui l'homologation TUV ça veut rien dire , c'est juste une question de poids que le combiné peut supporter
Salut. Jeune, tu es doué pour la communication. Tu devrais en faire ton métier. En toute franchise et sans fausse modestie, je n'apprends pas grand chose sur cette vidéo (pour ne pas dire rien), et pour causes, ce que tu vis je l'ai vécu bien bien avant, arff je suis un vioc désormais, Carpe Diem ça passe vite, et en plus mes débuts sans cet outil Internet, c'était beaucoup plus difficile pour pêcher les informations. Mais j'aime ton style de communication, en dérision et auto-dérision (savoir en premier se moquer de soi-même, une philosophie de vie qui rendrait ce monde meilleur si toutes et tous l'appliquaient) et purée je me suis régalé et je m'abonne avec plaisir tiens !
Salut bravo pour tes vidéos, je posède une 206 année 2001 connais-tu un site pour que je puisse changé mon aile droite et rajouter quelques accessoires comme du style,les radars de recules car j'ai bien aimé cette option et bonne fete de fin d’année .
[Question CT] Hello ! jsuis habitué a bricoler sur bécane, la voiture je m'y intéresse tout doucement grâce a tes vidéos puisque je suis l'heureux détenteur d'une 1.4e 75ch 5 portes et je suis tombé amoureux des 206. Je me pose une question depuis quelques vidéos, t'en es ou au niveau du controle technique? ça pose pas de soucis les cales, la repro, la ligne, barre anti-rapprochement et maintenant les suspensions? tks
A mon avis, il a pas encore fait le nouveau CT, et les modifications, il faut qu'il l'a remette d'origine pour le passer. Sinon elle va finir à la casse. Rien que le decata et la reprogrammation, en janvier, il ne respectera plus les émissions homologuées d'une 206 hdi d'origine. A mon avis, il jette juste ses premiers salaires par les fenêtres.
Ils sont vraiment raides juste parce que ce sont des combinés à 300 euros, évidemment pas la même avec des trucs à 1500 euros. Ceux qui sont pas d'accord et qui me diront "ouais mais tout les combinés filetés sont raides" ben montez en passager dans une caisse montée en KW/Fortune Auto/Bc Coilovers (DS je précise, les BR sont pas super confortable malgré l’efficacité) et vous verrez. Et puis le truc du "elle à tendance à rebondir à haute vitesses" c'est typique des combinés méga cheap, ce qui me fait dire que ce sont les mêmes que ceux à 250euros sur ebay... Edit 3 ans et beaucoup de connaissances plus tard: En fait AP est une sous-marque de KW donc voilà j'ai un peu l'air con, mais ça reste leur marque entrée de gamme et ils précisent bien que la technologie KW n'est pas partagée, juste les usines d'assemblage, donc ça reste rassurant que niveau construction et solidité on est pas comme le reste des combinés cheap comme je le pensais, genre ils vont pas casser ni rien et qu'on a un certain gage de qualité mais on comprends que niveau amortissement on est pas sur du top niveau non plus. Pour ça il semble que ST suspension soit super intéressant, aussi une sous marque de KW, mais qui celle ci partage les même technologies que les produit KW, simplement fait en galvanisé plutôt qu'en inox, les St X sont des KW V1 et XA des V2, les XTA sont des V2 avec plus d'ajustements.
C'est probable en effet. Seulement j'en suis assez content pour l'instant et puis honnêtement, mettre 1000€ pour des combinés sur un HDi... Bon, je suis pas con à ce point mdr - Anthony
PDLV Évidemment, c'est pas pour critiquer, je comprends que tu ne mettes pas des combinés qui coûtent le même que la caisse, et j'aurais franchement fait pareil. Je voulais juste le préciser, afin que les gens arrêtent avec le stéréotype des combinés filetés méga raides qui font trembler la caisse à chaque bosse. J'avoue ne pas avoir été très clair sur ce point.
tout a fait d'accord avec toi , j'ai déjà essayé des golf avec du 1er prix sa saute de partout c'est presque inconduisible sur route défoncée par contre j'en ai essayé avec des combinés Bilstein c'est le top , C'est ferme mais ca saute pas et tu n'a pas toutes ces foutu réactions dans le volant ( je connais pas KW )
Nono Inconu Kw c'est une marque allemande assez réputée pour faire des combinés qui restent très confortable. Les autres marques que j'ai citées sont plus typées circuit, mais malgré ça beaucoup plus confortable que ceux de la vidéo.
T'es entrain de faire un vrai projet de cette 206 c'set super cool chapeau mec ! J'aime bien ! C'est juste un peux dommage que tu sois partit d'un TDI 90CV en base et pas un peux plus gros :/ !
Si je peux te donné un petit conseil, fait un décalaminage à l'hydrogène, ça coute entre 50 et 100€ en fonction de la ou tu vas, ça peut te permetre de rédupéré des chevaux, jusqu'à 10% de chevaux et de couple en plus, ça réduit la consommation, et ça te permet de ne plus avoir cette grtosse fumasse derrière ou du moins beaucoup moins, idéale pour le controle technique ^^ Je parles en connaissance de cause je l'ai fait sur ma mégane 2 1.5 dci 100ch et ça a marché niquel ;)
A faire quand le catalyseur est mort, parce qu’il prend très très cher dans la gueule, si il est en fin de vie et que tu le sais pas, tu peux le defoncer instant comme ça, après si t’es au courant tu le fais, tu le change et là c’est parfait effectivement
tes plans sont superbes! je trouve pas ça trop tuning pour le moment c'est cool et c'est pas du tout mon délire les motifs sur 206 mais franchement elle rend vraiment bien et ça fait petite sportive d'origine :)
Je t’ai vu à bron vendredi. J’ai direct reconnu ta 206. J’étais juste derrière avec ma mercedes 190e sur air. Je serais curieux de discuter avec toi à l’occasion. Je vois que tu es dans le bugey également. Je suis à côté d’amberieu en bugey si jamais on peut ce croiser un week-end
Ah je l'ai vue ta 190E ! Vraiment superbe, je te fais signe quand je serais sur Bron, mais ça risque de ne pas être avant bien deux semaines ! - Anthony
Salut je te suit depuis la Réunion et ici nous c'est gros diesel bien reprog et aussi des essences bien gonfler tout les jour je roule soit un 206 2l hdi reprog,205 td swapé 2l hdi ou 306 reprog quand j'ai le temps et le week-end je roule en subaru wrx sti 7 de 2002 avec une reprog et tout ce qui suit perso pour ta 206 je peux te conseillé un lame avant de seat cupra de 2002 sa fait un effet plus rabaissé et plus agressif
Salut vieux, je voulais savoir. J’ai exactement la même caisse que toi même édition même année même motorisation à vrai dire même couleur aussi. Et enfin bref je voulais savoir combien t’a payé t’a reprog et où tu la faite. Je te remercie d’avance continue comme ça.
et le prochain ct avec toute ces modifs ? sachant que les reprog ca va devenir compliquer de passer le ct apres 2019 ... alors la hauteur de caisse .... on en parle meme pas .....
Pourquoi avec les reprog ça sera plus dur de passer le CT ? peut être niveau pollution et encore mais les centres n'auront pas de valises diag et encore moins de bancs dynamométriques alors comment pourront ils le savoir ?
La hauteur de caisse il s'en tape tant qu'elle passe sur le banc de freinage, niveau rigidités/rebond ils ne regarde que l'écart entre les 2 coter... Et pour les reprog sa ne change pas par rapport à avant, il faut juste que sa passe la pollution au ralenti accélérer (comme d'ab)... Même un swap sa passe au contrôle tant que tu met pas un v6 dans une Twingo!! (je travaille avec des contrôleurs technique...)
Et puis si jamais t'a une reprog du seigneur, t'achette un calculateur d'occasion, tu l'envoie un pro pour qu'il t'enlève l'anti démarrage et paf le ct est dans la poche
Peut tu faire des vidéos dans le style un peu bricolage du genre comme pour les détecteurs de recul, au passage je te suis depuis cette vidéo et j'adore tout ! Continue comme sa tu gère
400 balles les amortos, c'est pas trop chère effectivement. La question est : faire autant de modif sur une telle voiture en vaut il le coup ? D'autant plus que ce n'est pas du tout une sportive... Mais bon, c'est ta voiture et tu t'amuses bien avec. C'est le principal. Bonne continuation.
Salut à tous et salut à Anthony. Je viens de m'abonner car j'aime bcp le concept des vidéos. Elles s'adressent à tout le monde et je trouve ça top ! En revanche, pourquoi ne pas avoir choisi un kit amortisseurs + ressorts courts pour plus de confort ? C'est ce que j'ai sur ma VW Vento et elle reste très confortable et en plus j'ai bcp moins de roulis donc je trouve que c'est un bon compromis. Pour ce qui est du train AR de ta 206, tu l'as décranté ?
Je l'espere pour toi aussi,c'est une très bonne voiture pour débuté,elle est parfaite et dur bien dans le temps après je te conseillerai une essence mais une diesel comme ça c'est super aussi ;)
Sympa comme vidéo ! Et le prix ca va quand meme ! Ca reste un investissement mais ca peut etre envisageable. Sur ma voiture (Volvo C30 D4 R Design 177 ch) j'ai le chassis sport d'origine, avec ressort raccourci, amortisseur rafermi, BAR ... Le confort est donc un peu léger, mais pour moi et mes 19 ans, tout va bien. Mes parents sont pas du même avis quand je les emmènes, mal de dos, fatigue ... Et je dois avouer que sur les routes de merde (j'habite à la campagne) c'est vraiment raide quand meme. Et je frotte un coup de temps en temps
Niveau légalité, lord du CT il faut mieux la rémére a la hauteur d'origine ? Je vient de pensé, tu conte installé des graisseurs sur l'essieu AR ? Comme ca tu pourra le gade plus longtemps, et que tu soit pas obligé de le changer "a chaque foi" vu ta conduit sportive. C'est assai facile a fait ( sa dépend pour qui aussi), et si tu en installe vaut mieux démonter l'essieu en pièces pour le faire. (surtout a cause de la limaille)
Au CT ils peuvent t'emmerder avec des graisseurs. Le mieux c'est de tomber le train arrière tous les 2~3 ans pour checker les roulements, les graisser ou changer si besoin.
@@LoloE39 mon oncle avait une 206 noir avec plein de option toit ouvrant electrique cuir noir tout vraiment tout elle etait de 1999 il voulait une modif estitique il a achter sa ala casse elle me manque rip 206
C'est dommage de ne pas avoir une vraie S16. La S16 est pas cher fiable (jusqu'à 2001) et ne consomme pas beaucoup. Je faisais 8l de moyenne avec la mienne. En conduite coulée elle se conduit comme un diesel grâce à des 190nm de couple. Les jantes anthracite rendent bien
mais non y'a pas de ressorts sur un train arrière PSA c'est vrai qu'il parle de 4 combinés a un moment mais c'est faux c'est 2 combinés a l'avant et amortisseurs a l'arrière
Sur ma 206 rc. J'ai des combiné fileté d2 racing street. Réglage haute, dureté et souplesse je suis rabaisser seulement a l'avant car la rc déjà basse a l'arrière. Et c'est confortable comme d'origine grâce au réglage souplesse et dureté
Salut. Ta vidéo tombe à pique. Je me posais justement la question du rabaissement pour ma 206. Donc pour l'arrière de la tienne, tu as joué sur ton train arrière ?? En tous cas continue, c'est top. (Et t'a 206 est très jolie)
Salut, oui effectivement ça s'appelle un "décrantage" c'est assez technique il faut connaître. C'est pour ça que j'ai préféré le faire faire par quelqu'un qui connait bien le sujet mdr - Anthony
Salut alors déjà bonne video et puis tu gère plutôt bien le sujet bravo... Je ne veux pas jouer le rabat-joie mais a tu vérifié que ta voiture est réellement saine avant de te lancer dans toutes tes modifs ??? Pas de rouille ? Ni de vice quelconque qui pourrait l'immobiliser prochainement ??? Car mettre de l'argent dans des combinés sur une voiture qui aurait des problèmes serait vraiment dommage... Comme dis avant c'est juste une question 😇 je sais ce que c'est de pas rouler en dernière gen de voiture (la mienne est de 2001) donc voilà
AP Suspension très bon choix l'ami !! C'est ce que j'avais monté sur mon 2.0 hdi aussi à l'époque. J'ai l'impression de voir la mienne, gris iceland, fond noir, rabaissée, j'avais juste une PH1.5 Mux avec interieur cuir etc. Ce manque.....
Pourquoi tu ne bouche pas ta vanne egr pour ne plus fumer quand tu auras fini de la decrasser ? Pv si tu veux savoir comment faire ou juste parler de voiture. Perso moi 206 1.4i 75 ch decata et bientôt quelque modif
Si par hasard tu voyais mon commentaire, j'aurais adoré un retour des combinés filetés
car j'hésite à m'en acheter. Merci beaucoup !
Merci pour la petite dédicace 👍
C'est une chance que je suis tombé sur PDLV, j'ai une 206 HDI et je pense que je vais faire les petites réparations moi même, dans la mesure du possible bien sûr. Merci PDLV. Un abonnée du bout du monde à 17 000km de la France.
Avec grand plaisir l'ami ! 😄
Vraiment propre ! Pour quelqu'un qui n'y connais rien comme moi bah j'me coucherais moins con ce soir aha ! Merci pour cette petite vidéo en ta compagnie ! Continue :)
Merci pour le retour.
a propos des Hankook Ventus Evo2, perso je les trouvent trés bien niveau tenue de route, comme tu dit c'est du bonheure. PARCONTRE ils s'usent trés vite ! J'ai eu deux monte complete de ces Hankook sur ma Mondeo 2013, j'ai changer il y a un an pour des GoodYear et j'ai l'impression qu'ils sont completement neuf alors que j'ai déja fait plus de route qu'avec UNE monte de Hankook.
J'ai mis cette marque AP suspension mais en amorto et ressort classique c'est pas mal..
Par contre quand on dit j'ai mis des filetés c'est top , il y a vraiment un monde entre des combinés filetés à 200€ qui peuvent être extrêmement dangereux en cas de bosses ou déformation de la route prisent à des vitesses un peu élevées , la voiture peux sautiller et vous pouvez perdre le contrôle..
Le rôle d'un amortisseur est de maintenir le pneu en contact avec la route , ce n'est pas une pièce esthétique ne l'oublions pas , donc ne mettez pas de la merde!!
Ah oui l'homologation TUV ça veut rien dire , c'est juste une question de poids que le combiné peut supporter
Salut. Jeune, tu es doué pour la communication. Tu devrais en faire ton métier.
En toute franchise et sans fausse modestie, je n'apprends pas grand chose sur cette vidéo (pour ne pas dire rien), et pour causes, ce que tu vis je l'ai vécu bien bien avant, arff je suis un vioc désormais, Carpe Diem ça passe vite, et en plus mes débuts sans cet outil Internet, c'était beaucoup plus difficile pour pêcher les informations. Mais j'aime ton style de communication, en dérision et auto-dérision (savoir en premier se moquer de soi-même, une philosophie de vie qui rendrait ce monde meilleur si toutes et tous l'appliquaient) et purée je me suis régalé et je m'abonne avec plaisir tiens !
Allo intello bjr
Tes réflexions à la fin ça nous tue mdr XD c'est un truc de ta chaîne ça, garde le !!!
Le prix est raisonnable je m'attendais à plus
Salut je vous suis depuis quelque jours et je kiffe se que vous faite 😀 continuez ça déchire :)
A "je suis une petite mouille" tu as gagné un abonné.. 😂 j'adore 👌
Au top la vidéo, elle a une belle allure ta 206 je la trouve magnifique
Elle est devenue quoi ta 206 1.4 hdi 5portes?
Elle est toujours en vie, c'est ma mère qui la roule à présent :) - Anthony
PDLV tel fils telle mère 😂
Salut bravo pour tes vidéos, je posède une 206 année 2001 connais-tu un site pour que je puisse changé mon aile droite et rajouter quelques accessoires comme du style,les radars de recules car j'ai bien aimé cette option et bonne fete de fin d’année .
Je trouve que ta 206 aurait plus de geulle avec un petit aileron 206 rc 👍🏼 mais elle est aussi très bien comme sa
Drôle et qui se prend pas au sérieux. C cool
Ça commence à ressembler à qq chose cette 206 félicitations 👍
combien t'as coute l'installation ? on te l'a fait gratos ?
Salut, vidéo tournée à champagneux ?
4:25 ce serait pas a la vallée bleue a tout hasard ?😉
La rime au début, c'était du grand art ❤️
Merci Rihan - Anthony
@@AnthonyPerrierPDLV 2 riz hein antoni
Les combinés filetés c’est des amortisseurs en fait ?
Il faut juste les combinés filetés et des nouvellescoupelles ?
Merci pour cette vidéo 💯
Elle est tellement classe ta 206 !
Calme toi c juste une 206...
Ptn magnifique j veux trop un 206 en première voiture 😂🤩merci pour tes videos sont trop cool
Salut , quel moteur et le plus fiable pour la 206 ? Stp car je compte m’en acheter une . Merci ✌🏼️
salut mec tu peux nous donner l'astuce pour les feux de jour avec clignotant, Merci.
c'est pour ma 206 x)
Ampoule à deux couleurs sur Aliexpress, je ferais peut-être une vidéo explicative sur le sujet :) - Anthony
PDLV on veut oui!
Carrément oui ce serait top ! J'ai vu plein de commentaires qui te demandent ça ! Je pense que tu ferais beaucoup d'heureux 😊☺️😊
[Question CT]
Hello ! jsuis habitué a bricoler sur bécane, la voiture je m'y intéresse tout doucement grâce a tes vidéos puisque je suis l'heureux détenteur d'une 1.4e 75ch 5 portes et je suis tombé amoureux des 206. Je me pose une question depuis quelques vidéos, t'en es ou au niveau du controle technique? ça pose pas de soucis les cales, la repro, la ligne, barre anti-rapprochement et maintenant les suspensions? tks
A mon avis, il a pas encore fait le nouveau CT, et les modifications, il faut qu'il l'a remette d'origine pour le passer.
Sinon elle va finir à la casse.
Rien que le decata et la reprogrammation, en janvier, il ne respectera plus les émissions homologuées d'une 206 hdi d'origine.
A mon avis, il jette juste ses premiers salaires par les fenêtres.
s'il te plaît, comment as tu fait pour tes feux de jours ?
Ils sont vraiment raides juste parce que ce sont des combinés à 300 euros, évidemment pas la même avec des trucs à 1500 euros.
Ceux qui sont pas d'accord et qui me diront "ouais mais tout les combinés filetés sont raides" ben montez en passager dans une caisse montée en KW/Fortune Auto/Bc Coilovers (DS je précise, les BR sont pas super confortable malgré l’efficacité) et vous verrez. Et puis le truc du "elle à tendance à rebondir à haute vitesses" c'est typique des combinés méga cheap, ce qui me fait dire que ce sont les mêmes que ceux à 250euros sur ebay...
Edit 3 ans et beaucoup de connaissances plus tard: En fait AP est une sous-marque de KW donc voilà j'ai un peu l'air con, mais ça reste leur marque entrée de gamme et ils précisent bien que la technologie KW n'est pas partagée, juste les usines d'assemblage, donc ça reste rassurant que niveau construction et solidité on est pas comme le reste des combinés cheap comme je le pensais, genre ils vont pas casser ni rien et qu'on a un certain gage de qualité mais on comprends que niveau amortissement on est pas sur du top niveau non plus. Pour ça il semble que ST suspension soit super intéressant, aussi une sous marque de KW, mais qui celle ci partage les même technologies que les produit KW, simplement fait en galvanisé plutôt qu'en inox, les St X sont des KW V1 et XA des V2, les XTA sont des V2 avec plus d'ajustements.
C'est probable en effet. Seulement j'en suis assez content pour l'instant et puis honnêtement, mettre 1000€ pour des combinés sur un HDi... Bon, je suis pas con à ce point mdr - Anthony
PDLV
Évidemment, c'est pas pour critiquer, je comprends que tu ne mettes pas des combinés qui coûtent le même que la caisse, et j'aurais franchement fait pareil.
Je voulais juste le préciser, afin que les gens arrêtent avec le stéréotype des combinés filetés méga raides qui font trembler la caisse à chaque bosse.
J'avoue ne pas avoir été très clair sur ce point.
tout a fait d'accord avec toi , j'ai déjà essayé des golf avec du 1er prix sa saute de partout c'est presque inconduisible sur route défoncée par contre j'en ai essayé avec des combinés Bilstein c'est le top , C'est ferme mais ca saute pas et tu n'a pas toutes ces foutu réactions dans le volant ( je connais pas KW )
Nono Inconu
Kw c'est une marque allemande assez réputée pour faire des combinés qui restent très confortable. Les autres marques que j'ai citées sont plus typées circuit, mais malgré ça beaucoup plus confortable que ceux de la vidéo.
ah c'est allemand ils sont vraiment fort
15000 abonnés en octobre 2018? wow sacrée évolution depuis :o
Et dire que ton mazou doit marcher comme ma S16 😢
Aaaah, si seulement j'avais ton budget x)
salut, le prix du montage ? avec le décrantage du train arrière cela t'es revenu a combien ? homologation route comprise ? merci
Est ce que tu feras une vidéo sur les feux qui peut changer de couleur quand tu veux ?
T'es entrain de faire un vrai projet de cette 206 c'set super cool chapeau mec ! J'aime bien ! C'est juste un peux dommage que tu sois partit d'un TDI 90CV en base et pas un peux plus gros :/ !
Propre est sobre ta 206 👍👍
J'aime beaucoup le principe de ta chaine
Je suis nouveau abonné 😉
Bonjour, j'aimerai savoir si ses combiner fileter se monte sur une 206 s16, merci d'avance continue comme ca tu gère
Si je peux te donné un petit conseil, fait un décalaminage à l'hydrogène, ça coute entre 50 et 100€ en fonction de la ou tu vas, ça peut te permetre de rédupéré des chevaux, jusqu'à 10% de chevaux et de couple en plus, ça réduit la consommation, et ça te permet de ne plus avoir cette grtosse fumasse derrière ou du moins beaucoup moins, idéale pour le controle technique ^^
Je parles en connaissance de cause je l'ai fait sur ma mégane 2 1.5 dci 100ch et ça a marché niquel ;)
A faire quand le catalyseur est mort, parce qu’il prend très très cher dans la gueule, si il est en fin de vie et que tu le sais pas, tu peux le defoncer instant comme ça, après si t’es au courant tu le fais, tu le change et là c’est parfait effectivement
Ça voiture fume et c'est normal car c'est lui même qui a demander a ce qu'elle fume lorsqu'il a fait sa reprog ! 😉
Ca coute combien ?
@@akselamokrane5555 de quoi ?
@@theairfaile oui c'est normal avec la reprog mais le fait de faire ça diminue la fumé ça decalamine le moteur quoi
J'adore!!! la tu commences a vraiment t'amuser avec cette petite meule ;)
Super vidéo merci beaucoup, j’ai une 206 1.6l essence que je suis en train de préparer et j’hésite à mettre des combiné ça m’aide dans mon choix merci
Je suis tenté d'acheter ses combinés pour ma RC.
Sur le long terme, tu n'as pas eu de soucis avec les AP ?
tes plans sont superbes! je trouve pas ça trop tuning pour le moment c'est cool et c'est pas du tout mon délire les motifs sur 206 mais franchement elle rend vraiment bien et ça fait petite sportive d'origine :)
Salut ,sympa la 206 c'est quoi t'es jantes stp ? ,merci continue ainsi
J'ai moi aussi une 206 tu m'a donné envie de lui monter des combiné fileté ! Sa lui donne une gueule sympa ;)
Elle est super jolie ta 206!
Je t’ai vu à bron vendredi. J’ai direct reconnu ta 206. J’étais juste derrière avec ma mercedes 190e sur air. Je serais curieux de discuter avec toi à l’occasion. Je vois que tu es dans le bugey également. Je suis à côté d’amberieu en bugey si jamais on peut ce croiser un week-end
Ah je l'ai vue ta 190E ! Vraiment superbe, je te fais signe quand je serais sur Bron, mais ça risque de ne pas être avant bien deux semaines ! - Anthony
PDLV pas de problèmes. Attends je pass en message sur Messenger ce sera plus simple
Salut ! Je recherche plutôt du confort tu me conseil quoi?
Une vidéo du décrantage?
Salut dit moi installer tes ressort court sur amortisseur origine tu en pence quoi ?? -30 HR
J'en ai une 206 en hdi aussi je kiff cette bagnole elle est propre la tienne
Vu que tu te connais en voiture j'ai une 206 hdi 1.4 j'ai des bruit de cloche sur ma 206 devant.
Tu pense que ça peut venir de quoi ?
Comment tu as fais pour avoir un bruit comme ca sur un diesel? Jai une clio 3 dci 105cv et j'aimerai avoir un bruit similaire
J'adore ! Ça rend bien ;) au passage ça fais plaisir de voir que tu connais PS ^^
Salut je te suit depuis la Réunion et ici nous c'est gros diesel bien reprog et aussi des essences bien gonfler tout les jour je roule soit un 206 2l hdi reprog,205 td swapé 2l hdi ou 306 reprog quand j'ai le temps et le week-end je roule en subaru wrx sti 7 de 2002 avec une reprog et tout ce qui suit perso pour ta 206 je peux te conseillé un lame avant de seat cupra de 2002 sa fait un effet plus rabaissé et plus agressif
Une video sur tes veilleuse serait pas mal
Salut les gars, j'aurais aimé savoir de quel coin vous etes, je suis d'Annecy et les paysage me semble assez familier..? 😉
Il est de l'Isère
Salut vieux, je voulais savoir. J’ai exactement la même caisse que toi même édition même année même motorisation à vrai dire même couleur aussi. Et enfin bref je voulais savoir combien t’a payé t’a reprog et où tu la faite. Je te remercie d’avance continue comme ça.
et le prochain ct avec toute ces modifs ? sachant que les reprog ca va devenir compliquer de passer le ct apres 2019 ... alors la hauteur de caisse .... on en parle meme pas .....
Pourquoi avec les reprog ça sera plus dur de passer le CT ? peut être niveau pollution et encore mais les centres n'auront pas de valises diag et encore moins de bancs dynamométriques alors comment pourront ils le savoir ?
www.challenges.fr/automobile/dossiers/controle-technique-2019-contre-visite-pour-le-diesel-defape_620142.amp
A la casse l'année prochaine
Fini les reprogrammations
La hauteur de caisse il s'en tape tant qu'elle passe sur le banc de freinage, niveau rigidités/rebond ils ne regarde que l'écart entre les 2 coter... Et pour les reprog sa ne change pas par rapport à avant, il faut juste que sa passe la pollution au ralenti accélérer (comme d'ab)... Même un swap sa passe au contrôle tant que tu met pas un v6 dans une Twingo!! (je travaille avec des contrôleurs technique...)
Et puis si jamais t'a une reprog du seigneur, t'achette un calculateur d'occasion, tu l'envoie un pro pour qu'il t'enlève l'anti démarrage et paf le ct est dans la poche
Peut tu faire des vidéos dans le style un peu bricolage du genre comme pour les détecteurs de recul, au passage je te suis depuis cette vidéo et j'adore tout ! Continue comme sa tu gère
Salut ! Petite question niveau du bruit de ton hdi ta fait comment ?
Roule bas ou roule pas 👌
Continue comme ça 👍
400 balles les amortos, c'est pas trop chère effectivement.
La question est : faire autant de modif sur une telle voiture en vaut il le coup ? D'autant plus que ce n'est pas du tout une sportive...
Mais bon, c'est ta voiture et tu t'amuses bien avec. C'est le principal. Bonne continuation.
Salut à tous et salut à Anthony.
Je viens de m'abonner car j'aime bcp le concept des vidéos. Elles s'adressent à tout le monde et je trouve ça top ! En revanche, pourquoi ne pas avoir choisi un kit amortisseurs + ressorts courts pour plus de confort ? C'est ce que j'ai sur ma VW Vento et elle reste très confortable et en plus j'ai bcp moins de roulis donc je trouve que c'est un bon compromis. Pour ce qui est du train AR de ta 206, tu l'as décranté ?
Lac d'Annecy a la fin ?
Pour le contrôle technique sa passe ou pas ?
Elle est superbe la 206 un tout petit peu rabaissée comme ça !
Vraiment une de mes voiture favorite sans rigoler.
Merci beaucoup ! - Anthony
Neebotol moi j’en suis fan 😂 j’ai que 13 ans 😂
Et bien tu as bon goût
Neebotol merci sa sera aussi ma 1ère voiture enfin je l’espère 👍🏼
Je l'espere pour toi aussi,c'est une très bonne voiture pour débuté,elle est parfaite et dur bien dans le temps après je te conseillerai une essence mais une diesel comme ça c'est super aussi ;)
Sympa comme vidéo ! Et le prix ca va quand meme ! Ca reste un investissement mais ca peut etre envisageable. Sur ma voiture (Volvo C30 D4 R Design 177 ch) j'ai le chassis sport d'origine, avec ressort raccourci, amortisseur rafermi, BAR ... Le confort est donc un peu léger, mais pour moi et mes 19 ans, tout va bien. Mes parents sont pas du même avis quand je les emmènes, mal de dos, fatigue ... Et je dois avouer que sur les routes de merde (j'habite à la campagne) c'est vraiment raide quand meme. Et je frotte un coup de temps en temps
Ca arrive très souvent que quand la voiture est trop rigide le châssis se casse en 2 direct
Niveau légalité, lord du CT il faut mieux la rémére a la hauteur d'origine ?
Je vient de pensé, tu conte installé des graisseurs sur l'essieu AR ?
Comme ca tu pourra le gade plus longtemps, et que tu soit pas obligé de le changer "a chaque foi" vu ta conduit sportive.
C'est assai facile a fait ( sa dépend pour qui aussi), et si tu en installe vaut mieux démonter l'essieu en pièces pour le faire. (surtout a cause de la limaille)
Au CT ils peuvent t'emmerder avec des graisseurs. Le mieux c'est de tomber le train arrière tous les 2~3 ans pour checker les roulements, les graisser ou changer si besoin.
Question contrôle technique 2018/2019, cela pose t'il un problème le faite qu'elle soit rabaissé? T'es tu renseigné ?
Elle passera déjà plus la pollution...
www.challenges.fr/automobile/dossiers/controle-technique-2019-contre-visite-pour-le-diesel-defape_620142.amp
J'ai aussi une 2l hdi rabaissé à la même hauteur c'est vrai que les dos d'ânes et tout ça rend fou mais c'est un vrai kiff
Dans les DOM île de la réunion il te faut entre 800 et 1500€ pour des combiné
Dégouté du prix métropole.
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Es que sa passe au CT car g une Quicksilver rabaisser et on ma dit que sa ne passer pas donc je voudrait avoir ton avis
Merci
Oui si les amortisseurs assurent leur rôle et ne fuient pas
Manque plus qu'un Becquet je te jure sur la mienne je l'ai installé pour 20€ comme neuf en casse et ça refait la gueule mec ! 🙏
7ans que je roule en combinée et vraiment pas dégouter :) surtout en montagne la régale :p
Au top comme d'hab :) dommage pour le montage pas filmé, même pas un ptit time lapse... Question, quel âge as tu ?
Change t feu arriere et les cligniotant d'aile tu met celle de 206 +
ZUMAZ ouais pas con sa rendrait bien
@@LoloE39 mon oncle avait une 206 noir avec plein de option toit ouvrant electrique cuir noir tout vraiment tout elle etait de 1999 il voulait une modif estitique il a achter sa ala casse elle me manque rip 206
Tu as tout dit pour les inconvénients ✌️ le comportement est radicalement changé et pas que le look aussi ❤️
C'est dommage de ne pas avoir une vraie S16. La S16 est pas cher fiable (jusqu'à 2001) et ne consomme pas beaucoup. Je faisais 8l de moyenne avec la mienne.
En conduite coulée elle se conduit comme un diesel grâce à des 190nm de couple.
Les jantes anthracite rendent bien
Tu pourrais faire une vidéo sur tes feux de jours ? Il sont ouf
Tu as des ressort dans les amortisseurs arrière ?????
mais non y'a pas de ressorts sur un train arrière PSA c'est vrai qu'il parle de 4 combinés a un moment mais c'est faux c'est 2 combinés a l'avant et amortisseurs a l'arrière
Non non, petite erreur de ma part (je le sais en plus mdr), j'ai écris amortisseurs* sur la vidéo - Anthony
oui j'ai vu mais pas lui Mdr
Sur ma 206 rc. J'ai des combiné fileté d2 racing street. Réglage haute, dureté et souplesse je suis rabaisser seulement a l'avant car la rc déjà basse a l'arrière. Et c'est confortable comme d'origine grâce au réglage souplesse et dureté
Pas le même budget les D2 ! Mais ça doit être un régal sur RC - Anthony
Salut. Ta vidéo tombe à pique. Je me posais justement la question du rabaissement pour ma 206. Donc pour l'arrière de la tienne, tu as joué sur ton train arrière ?? En tous cas continue, c'est top. (Et t'a 206 est très jolie)
Salut, oui effectivement ça s'appelle un "décrantage" c'est assez technique il faut connaître. C'est pour ça que j'ai préféré le faire faire par quelqu'un qui connait bien le sujet mdr - Anthony
A quand le changements du moteur ?
Pour mettre quoi à la place ?
1:33 je rectifie : "est c'est d'ailleurs pour ça que tout les train arrière de Peugeot et de Citroën tombe par terre"
Salut alors déjà bonne video et puis tu gère plutôt bien le sujet bravo...
Je ne veux pas jouer le rabat-joie mais a tu vérifié que ta voiture est réellement saine avant de te lancer dans toutes tes modifs ???
Pas de rouille ? Ni de vice quelconque qui pourrait l'immobiliser prochainement ???
Car mettre de l'argent dans des combinés sur une voiture qui aurait des problèmes serait vraiment dommage...
Comme dis avant c'est juste une question 😇 je sais ce que c'est de pas rouler en dernière gen de voiture (la mienne est de 2001) donc voilà
Salut merci beaucoup ! Non parfaitement saine, j'ai jamais vu de 206 de 2001 aussi propre mécaniquement mdr - Anthony
@@AnthonyPerrierPDLV j'ai pas une 206 mais une mondeo 😂 mais tant mieux si elle est saine...
tu devrais mettre des clignotants lateraux crystaux et des feux arriere de phase 2
Si tu as le budget pour monter en gamme ou t’offrir le joujou de tes rêves, vendras-tu la « Pdlv mobile » black eyes - smoking edition ?
NON.
AP Suspension très bon choix l'ami !!
C'est ce que j'avais monté sur mon 2.0 hdi aussi à l'époque.
J'ai l'impression de voir la mienne, gris iceland, fond noir, rabaissée, j'avais juste une PH1.5 Mux avec interieur cuir etc. Ce manque.....
Pourquoi tu ne bouche pas ta vanne egr pour ne plus fumer quand tu auras fini de la decrasser ? Pv si tu veux savoir comment faire ou juste parler de voiture. Perso moi 206 1.4i 75 ch decata et bientôt quelque modif
Combien de chevaux en plus avec ça? 😅
Quel est la dimension de tes pneus stp?
Au ct il dise rien pour la fumée ?
Bon aller 7 vidéos d’affilées qui me plaise je m’abonne
Elle trop stylé ta 206 elle fait vraiment jeune
Merci beaucoup ! - Anthony
Super vidéo , dommage j'aurait bien aimer voir le montage des combiné et pour le train arrière
Fais un tuto sur les autres trucs de ta voiture !
Un tuto sur tes feux leds 👍🏼👍🏼
Se sont les combiné fileté blue line ??
Non, des AP Suspension ;)
@@MrBryan2603 c bien sa ?
david BITAUT oui c'est une bonne marque. Ça vaut son prix, compter à blue Line qui est du bas de gamme :)
@@MrBryan2603 merci beaucoup
Et les ap suspension et mieux ducoup ?
C'est fait exprès la fumée ? Je ne me rappelle plus combien tu as de watts
Sinon bonne vidéo, ça permet d'expliquer au grand public ce que c'est.
Tu peut peindre les caches plastique noir en couleur carrosserie , je pense que ça pourrais être pas mal ! :) A bientôt !