차량을 1년간 방치하면 어떻게 될까요? / BMW E90 320D

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2021
  • 안녕하세요! 제이특공대입니다!
    코로나 여파로 인해 차주분께서
    개인적인 사정으로 장기간 차량을 방치하게 되었습니다.
    그에 따른 후유증을 기록해보았습니다.
    개인적으로 많이 안타까울 따름입니다...
    좋은 정보가 되셨다면 구독과 좋아요 부탁드립니다!
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 64

  • @user-zf1kz5dz3h
    @user-zf1kz5dz3h 2 ปีที่แล้ว +9

    사장님의 차량과 차주분을 대하는 따뜻한 마음이 전해집니다. 차를 대하는 진정성과 애정이 널리 퍼지길 기원합니다.

  • @user-wd5im8dv1d
    @user-wd5im8dv1d 2 ปีที่แล้ว +5

    오늘도 수고가 많으십니다 박사장님~~

    • @제이특공대
      @제이특공대  2 ปีที่แล้ว +1

      오늘도 찾아주시고 시청해 주셔서 감사합니다^^ 날씨가 많이 춥습니다 감기 조심하세요ㅎㅎ

  • @user-yj3xo5bn3e
    @user-yj3xo5bn3e 2 ปีที่แล้ว +9

    와 녹나봐야 얼마나 났겠어 했는데 디스크 부터 장난이 아니군요 이건 뭐 녹아내린 수준이네요;;

  • @Sustainable_IN
    @Sustainable_IN 2 ปีที่แล้ว +12

    와 차량 보관에 중요한 정보가 많이 있는 영상이네요 감사히 잘 보겠습니다. 차량을 오래보관하면서 타고 싶은데 베터리는 언제나 신경써줘야 겠네요 지하주차장에서 습기가.. 저리도 무서운거군요.

  • @inject79
    @inject79 2 ปีที่แล้ว +5

    오늘도 영상 감사합니다

    • @제이특공대
      @제이특공대  2 ปีที่แล้ว

      안녕하세요! 편집자입니다!
      오늘도 좋은 영상이 되신 것 같아 정말 기분이 좋네요ㅎㅎㅎ
      앞으로도 좋은 영상 업로드 할수 있기 노력하겠습니다!
      즐거운 주말 되시기 바랍니다!!^ㅁ^

  • @doubleplay06
    @doubleplay06 2 ปีที่แล้ว +11

    원래는 장기간에 나가 있을것 같으면 아예 배터리 마이너스 단자만 빼놓고 가면 되는데...
    그럴 때 또 애꿏게 FRM이 나가면 ㅋ
    좋은 영상 감사합니다.

  • @yhkim4320
    @yhkim4320 2 ปีที่แล้ว +4

    형님
    정비 마인드가
    제 맘에 쏙들어요
    얼굴도 미남 이시고^^;

  • @user-uc9db6us8u
    @user-uc9db6us8u 2 ปีที่แล้ว +4

    항상 좋은정보 감사합니다

    • @제이특공대
      @제이특공대  2 ปีที่แล้ว +2

      감사합니다 편안한 저녁 되세요

  • @sysop76
    @sysop76 2 ปีที่แล้ว +9

    일산쪽은 제가 느낀거지만 쇼바하고 얼라이어먼트 엔진수리 미션수리 전문가들이 많은 곳이라 차수리할때 항상 좋더군요. 곳곳에 포진되어 좋아서 이용합니다.

  • @user-if5mo7rq6e
    @user-if5mo7rq6e 2 ปีที่แล้ว +7

    기계는 역시 움직여줘야죠~~부식이 좀 심각한데요....어쩌나....오늘도 좋은영상 감사합니다~~^^

    • @제이특공대
      @제이특공대  2 ปีที่แล้ว +3

      맞습니다 아무리 좋은 기계라고 하더라도 관리가 제대로 되지 않으면 문제가 생기기 마련인것 같네요
      영상 시청해주셔서 감사합니다 좋은 주말 되세요ㅎㅎ

  • @user-lc5wn7ye7k
    @user-lc5wn7ye7k 2 ปีที่แล้ว +16

    저도 세컨차 10년동안 지하실에서 보관해봤는데 실내 가죽 삭아버리고 곰팡이 천국... 하체 부식말로 표현할수 없을정도로 경험 해봤습니다
    전문가손에 들어가니 다시부활 입니다.

    • @제이특공대
      @제이특공대  2 ปีที่แล้ว +5

      지하 습도 높은곳에 몇주놔두면 실내에도 곰팡이 생길수 있어요 ㅠ

  • @ml-rs9tt
    @ml-rs9tt 2 ปีที่แล้ว +5

    잘봤습니다

    • @제이특공대
      @제이특공대  2 ปีที่แล้ว +1

      안녕하세요! 편집자입니다!
      좋은 정보가 되셨길 바랍니다!
      시청해 주셔서 감사합니다^ㅁ^

  • @dodizi-qv4hu
    @dodizi-qv4hu 2 ปีที่แล้ว +4

    평택항에 몇개월 세워둔 내차도 부식없었는데 저차는 말씀하신대로 염화칼슘 맞은채로 세척없이 세워둬서 그런것같네요

  • @user-es4wg6lo8h
    @user-es4wg6lo8h 2 ปีที่แล้ว +12

    차주분 엄청 속상하시겠다 ㅠㅠ 그래도 사장님께서 운행가능 상태로 살려 주셔서 다행입니다!! 저도 좋은 소식으로 당분간 5시리즈만 운행하려 했는데 한번씩 A5도 달려 줘야 겠네요^^ 좋은 영상 감사합니다!!

    • @제이특공대
      @제이특공대  2 ปีที่แล้ว +5

      부식이 잘되는 차는 아닌데 겨울철 영화칼슘 맞고 오랜기간 있어서 그런건 아닐까 의심 됩니다 기계는 적당히 움직여야 녹도 안나고 하니 a5도 너무 주차장에만 놔두진 마세요

    • @user-es4wg6lo8h
      @user-es4wg6lo8h 2 ปีที่แล้ว +1

      @@제이특공대 넵!! 조언 감사합니다^^

  • @chk5306
    @chk5306 2 ปีที่แล้ว +8

    사장님의 장인 손길로 숨길이 돌아왔네요.. 장기 주차는 조심해야 하겠습니다.

    • @제이특공대
      @제이특공대  2 ปีที่แล้ว +2

      넵 적당한 운행은 기계에 꼭 필요합니다
      여의치 않아 장기간 주차시 세차후 완전히 건조 그러고 배터리 탈착도 잊지 마세요

  • @hyoan8853
    @hyoan8853 2 ปีที่แล้ว +5

    배터리탈착만으로도 frm모듈이 죽을수있군요.. 간혹 배터리 자가교체 후 frm모듈 죽었다는 사례를 봤는데 대부분 3시리즈인가보네요ㅜㅜ 전 5시리즈인데 뭐한다고 배터리 탈착 많이했어도 모듈죽은적은 없는데 혹시 모르니 조심해야겠네요

  • @user-fq5kn6kr3h
    @user-fq5kn6kr3h 2 ปีที่แล้ว +9

    장기 보관시 지하주차장이 오히려 습도때문에 부식이 더 심한듯 한데요? 장기주차시 어떻게 하는게 가장 좋은방법이 될지 알려주심 감사합니다 좋은 영상 잘 봤습니다 ^^

    • @제이특공대
      @제이특공대  2 ปีที่แล้ว +7

      세차를 깨끗하게 하고 외부에서 충분히 건조 시킨 후에 지하주차장에 주차하시면 도움이 되겠습니다! 3개월 이상 주차시 타인에게 운행을 부탁드리는 것도 좋은 방법이 될것 같습니다. 좋은 영상이 되셨기 바랍니다. 감사합니다!

  • @user-br8sr9gt4s
    @user-br8sr9gt4s 2 ปีที่แล้ว

    3주동안 교육이있어서 장기주차에 대해 걱정입니다... 차종도 연식이 오래되서 12년차인데... 베터리 단자만 분리해놓아도 될까요?ㅠ

  • @pubscherr
    @pubscherr 2 ปีที่แล้ว +5

    와 지하주차도 부식이 심하구나... 외부 장기주차 아니면 괜찮을 줄 알앗어요

    • @제이특공대
      @제이특공대  2 ปีที่แล้ว +3

      외부 주차뿐만 아니라 지하주차장에 장기로 주차 해 놓으시더라도 이런 문제가 발생할수 있으니 주의 해주시는 게 좋을 것 같습니다!
      영상시청해 주셔서 감사합니다!!!

  • @Nong-Rock
    @Nong-Rock ปีที่แล้ว +3

    지금 아버지 간병때문에 요양병원에 들어와서 6개월 넘게 지하주차장에 차 방치되어 있는데 걱정이네요...ㅠㅠ

  • @user-yt2rj1my5k
    @user-yt2rj1my5k 6 หลายเดือนก่อน

    안녕하세요 1년동안 해외 출장이 생겨서 지하주차장에 1년간 세워두고 일주일에 한번 1시간 시동을 걸수있습니다 다만 운행은 본가에 어머니가 면허가 없어서 움직일순 없습니다..
    첫차고 애정이많고 감가때문에 1년뒤에 꼭 타고싶은데 파는게 맞을까요?

  • @내사랑포르쉐
    @내사랑포르쉐 2 ปีที่แล้ว +7

    대표님 패딩이 탐이 나는군요 어디서 한벌을 슬쩍 ..;;;
    그나저나 1년 방치했는데 차가 저렇게 되어버리는군요 ㅠ

    • @제이특공대
      @제이특공대  2 ปีที่แล้ว +2

      겨울철 작업복 입니다 ㅋㅋ 마크는 인터넷에 파니 질좋은 패딩에 원하시는 엠블럼은 오바로크 하시면 되요 ^^

    • @내사랑포르쉐
      @내사랑포르쉐 2 ปีที่แล้ว +2

      @@제이특공대네 말씀 감사합니다 ㅋ

  • @user-xt8ww7sb2f
    @user-xt8ww7sb2f ปีที่แล้ว

    저도 e바디를 가지고 있는데... 방전이 되거나 베터리 갈면 fmr모듈이 나가 더라구요.. 저도 수립지 30 주고 수리 했던 기억이 ㅋㅋㅋ 비는 오는데 창문이 안 올라가서...당황 했었다는..

  • @backnunAndy
    @backnunAndy 2 ปีที่แล้ว +7

    차던 집이던 사람 온기 없으면 정말 쉽게 망가지는듯 해요. 근데 1년 이상 방치하면 휴발류나 디젤 연료는 어떻게 처리해야 할까요? 1년 정도면 기름도 산화 되서 문제가 되는지? 어떻게서든 뽑아내야 하는걸까요? 괜히 궁금하네요.

    • @제이특공대
      @제이특공대  2 ปีที่แล้ว +6

      기름을 가득 넣고 보관 하시는게 좋을듯 합니다 시동을 걸지 않을경우 연료에 수분 섞임은 거의 없을걸로 생각 되구요
      휘발유나 경유가 산화 되는것은 본적이 없습니다 연료탱크 내부에 수분이 생기는 이유는 시동을 걸어놓았을때 쓰고 남은 연료를 탱크로 다시 리턴하는데요 이때 연료온도가 상승되서 돌아옵니다 겨울철 연료 탱크 내부 온도가 높아지면 결로가 발생되는데 수분이 생기는 이유입니다

  • @abchkbh
    @abchkbh 2 ปีที่แล้ว +1

    자세한 설명과 유용한 정보 영상 잘 보고있습니다.
    그런데..저는 정비사는 아닙니다만...브레이크 작업 하신분 뒷바퀴 캘리퍼 대롱대롱 하는데...그렇게 하면 안되지 않나요?
    가뜩이나 여기저기 다 삭았는데.

    • @제이특공대
      @제이특공대  2 ปีที่แล้ว +1

      캘리퍼가 가벼운 경우 큰문제를 만들지는 않습니다
      무거운 캘리퍼는 케이블 타이로 메달아 놓고 하기도 합니다 감사합니다

  • @axd2234
    @axd2234 ปีที่แล้ว +2

    질문 있습니다 1년동안 장기주차 해놔야 될 상황인데요 배터리 분리는 안할꺼고 차에 원격시동이 있습니다. 일주일에 한번씩 시동 걸어놓는거로도 괜찮을까요???

    • @제이특공대
      @제이특공대  ปีที่แล้ว +3

      차량이 운행되지않으면 바퀴의 베어링 까지도 부식되며 실내세차가 되지않고 방치시 곰팡이가 발생 하기도 합니다
      좋지 못한 상황이군요

  • @user-te6jp8ey6b
    @user-te6jp8ey6b 2 ปีที่แล้ว

    엔진오일도 변하지 않았을까요

  • @SNOWKANG-4404
    @SNOWKANG-4404 2 ปีที่แล้ว +2

    신차때 하체코팅이 필요한이유...

  • @user-gw9cc3it6m
    @user-gw9cc3it6m ปีที่แล้ว +1

    FRM같은 모듈나가면 고객은 정비사 욕하고
    정비사는 설명해도 믿질안으니 대부분 울며겨자먹기로 사비로해주는게 현실이죠
    고로 운도 실력이다

  • @user-wt4ss4ei3r
    @user-wt4ss4ei3r 2 ปีที่แล้ว +5

    몇 만원 아끼려고 자가 배터리 교환하다 52만원 버린 기억이 있네요...비엠은 특히 조심해야하나봐요..벤츠는 괘안은거 같은데요

  • @user-ik6tc5im9d
    @user-ik6tc5im9d ปีที่แล้ว

    노후차 1년방치 브레이크 맛간다

  • @QWERTY13795
    @QWERTY13795 ปีที่แล้ว +1

    저 연식에 저정도 부식수준이면 솔찍히 그냥 폐차 하는게 맞다고 보여집니다...

  • @obbayasalido-
    @obbayasalido- ปีที่แล้ว

    2:52 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-vn4uz3gu8l
    @user-vn4uz3gu8l ปีที่แล้ว

    저정도면 폐차 해야하는거 아닌가요?

  • @user-qe9xz5uv3w
    @user-qe9xz5uv3w 2 ปีที่แล้ว +2

    실외도 아니고 지하주차장에 고작 1년 주차해놓았는데도 이렇게 부식이 심해질수있다니 좀 의외네요.

    • @제이특공대
      @제이특공대  2 ปีที่แล้ว +2

      아무래도 작년겨울 염화칼슘 맞은체로 장기주차된것이 아닐까 추측해봅니다

  • @mytel7845
    @mytel7845 2 ปีที่แล้ว +5

    점프하다 frm이 죽어브렸낭? 점프하다 잘 죽더군요.

    • @제이특공대
      @제이특공대  2 ปีที่แล้ว +3

      네 frm 모듈이 미니모델에서도 자주 망가지죠 ㅠ 왜이리 약한지 모르겠어요

  • @letsys6770
    @letsys6770 ปีที่แล้ว

    지하주차장이어도 저렇게 되는구나

  • @dalggong5425
    @dalggong5425 ปีที่แล้ว +1

    자동차를 1년 방치했다고 볼트까지 녹슬다니...이해가 안가네요...볼트가 녹슬려면 운행하나 안하나 똑같은거 아닌가요?
    저는 한국에 한대, 외국에 3대의 차를 번갈아가며 1년쉬고 1년 굴리고를 10년간 했썼는데....그중에는 2003년 차를 2022년에 판 차도 있썼고요....아무런 부식도 고장도 없이 잘 굴러가더라고요
    물론 외국의 3대는 집안에 있는 차고에 보관해서 밖에 보관하는 상황보다는 나았겠지만 한국에있는 차는 아파트 주차장에 있썼고, 아버지가 1~2주일마다 한번씩 시동을 걸어줄정도..
    미국의 중고자동차 Dealer 들도 안팔리는 차는 6개월~1년씩 끼고 있써도 멀쩡히 잘팔더라구요..
    본 영상의 차는 좀 이해가 안가네요...

  • @jcy3827
    @jcy3827 2 ปีที่แล้ว +8

    자동차를 포함 모든 기계류는 운행 안 해주면 금방 망가짐

  • @keb199210
    @keb199210 16 วันที่ผ่านมา

    1년 주차해 놨다고 통신모듈, 디스크, 패드, 타이어 등등 교환해야 하다니 어이없네. 국산보다 못한 듯

  • @user-tv9ci1sh4m
    @user-tv9ci1sh4m 2 ปีที่แล้ว +6

    저런 컴퓨터 가 왜 도움이 되는지? 그냥 정비 수리비 벌려는 자동차 제조사 농락 당한거지 현대 제네시스 사야한다 한국에서 저렇게 만들면 고객들이 분명 항의 할텐데

    • @imhungry.
      @imhungry. ปีที่แล้ว +4

      현대 제네시스는 진단기 없는 줄 아나 보네 ㅋㅋㅋ

    • @user-pn3it9ne9s
      @user-pn3it9ne9s ปีที่แล้ว +2

      살 돈은 있구? ㅋㅋㅋ

    • @user-gn1rh1sn7o
      @user-gn1rh1sn7o ปีที่แล้ว +5

      ㅋㅋㅋ 현대도 컴퓨터쓴다 ... 뭘로 진단할건데 니가허준이냐 ㅋㅋ

  • @user-tn4oc9tl9o
    @user-tn4oc9tl9o ปีที่แล้ว

    여기에 이런 질문 드리는거 정말 창피한데
    5년 동안 방치차량은 수리가능한가요?
    상태에 따라다르겠지만..
    정말 몰라서 그럽니다 아예 몰라서