12년 동안 13만km 타고 있는 제 첫차 입니다. 연비, 소음 , 뒷자리 불편 빼곤 전체적으로 만족스러웠구요. 사고도 나지 않고 정말 잘 타고 좋은 추억 많이 쌓았습니다. 사회초년생이 이제 6살을 딸을 태우며 타고 있으니깐요. 근데 이제 잔고장도 생기고 뒷자리 아이를 위해서 큰차로 갈려고 합니다. 새차 산다고 기분 좋을 것 같지만, 추억이 많은 차를 보낼려고 하니 너무나 적적하네요. 내 마음을 위로해주는듯 이 영상이 딱 떠있어 신기하군요. 좋은 영상 잘봤습니다. 영상 저장해서 훗날에도 꼭 제 첫차를 기억해야 겠어요
와 드디어 저번에 부탁드렸는데 기다렸어요 감사해요! 저도 i30pd 몰지만 회사차 소나타 lf몰아보고 그랜저 ig 몰아봤지만 승차감이 ㄹㅇ 견줄만큼 좋았어요 그 특유의 꽉찬 바디섀시가 엄청 좋아요 핸들도 묵직하고 곳곳에 마감재가 너무 좋죠 눈썹몰딩도 고급차에 들어가는 마감재라 ig보다 올릴때 내릴때 작동소리 체결감이 더 좋았음 그래도 급이 급인지라 방음및 130이상 고속주행에서 약점을 보이더라구요 도로에서 보면 로또급이라 아직까지도 신차냐는 분도 계시고 경차취급 보다는 SUV 취급을 더많이 받아요 ㅋㅋ
@@MelonMusk 정말 한국에선 볼 수 없는 모델이 세 개라서 아쉽지요. 패스트백과 N 그리고 CW의 후속 투어러(웨건) .. 패스트백은 요즘 나오는 아우디 A5 느낌입니다. 차도 민첩하고 꽤 괜찮았습니다. 디자인도 좋고요. 옛날에 프라이드와 프라이드베타와 같은 느낌일까요. i30 PD와 k3 GT 모두 다 타봤는데 PD가 조금 더 고급스럽긴 한데 혼자 내지 두명 타면 편할 정도.. K3 GT가 좀 더 공간이 크고 옵션도 좋네요
FD 1세대는 옛날에 정말 사고 싶었지만 비싸서 그냥 XD 탔고.. GD 2세대는 부사관 선임분이 타는 차 매일 얻어타본 결과 이게 토션빔이 되니 뒷자리가 윽.. 렌트카도 타봤는데 혼자 타면 잘 나갑니다. 가장 멋있던게 열리는 엠블럼과 후방카메라였네요. 3세대 PD는 1.6 터보 와 1.6 디젤을 둘 다 타봤는데 스피드감은 좋습니다. 1.6터보는 고속에서 탁월한데 쏘면 기름 게이지 내려가는게 너무 잘 보여서 ㅠ 그리고 급 차이를 무시할 수 없는게 고속에서 바람소리가 꽤 심합니다 뒷좌석은 친구들이 다 타본 결과 오래타면 엉덩이 아프대요 ㅋ 딱딱한가봅니다.
저희 할머니께서 서울에 올라오시면 타신다고 i30 1세대(FD) 를 2008년에 사셔서 아직까지 잘 타고 있어요! 요즘 코로나로 못 올라오셔서 저희 가족이 카니발이랑 같이 몰고있구요. 차도 엄청 크지도 않고 주행감도 진짜 좋고 트렁크 공간도 좋고 뒷좌석 폴딩되고 가끔씩 한강에서 뒷자석 접어놓고 눕으면 되게 좋아요! i30 리뷰해 주셔서 감사합니다! 앞으로도 잘 부탁드립니다!🥰 역시 믿고보는 멜론머스크님입니다!
i30cw 디젤 수동 몰고 있습니다. 저도 살때는 매물이 몇대 없었고 가져왔을 때 수리비 엄청 들어가긴 했습니다. 그래도 돈 들인 보람은 있네요. 차가 출력 빼고는 점점 상태가 나아집니다. 웬만한 짐도 거뜬하게 싣고, 이케아도 무난하게 커버 됩니다. 의외의 호환성으로 제네시스 쿠페 스트럿바가 꼽히길래 달아봤는데 롤링이 좀 잡히대요? 튜닝 매물이 왜 많은지 알거 같기도 합니다.
@@한상기코너 일단 차는 09년식이구요(유로4, DPF미장착). 평소에 연료첨가제 주기적으로 쓰고 검사 전에 중속/고회전(~4000rpm)주행 해서 좀 털어줬습니다. (연료첨가제는 초기에는 KF크린/디젤클린. 현재는 검아웃디젤/피크디젤부스터 씁니다) 사와서 3주만에 검사받으러 갔을때는 매연 7% 나왔고, 작년 검사에서는 5% 떴습니다. 둘다 대행검사소 말고 한국교통안전공단 검사소에서 했습니다. 국도주행 50% 고속도로 30% 시내주행 20% 입니다. 고압펌프 밸브 이슈때문에 시동이 한번 꺼져서 디젤 메인터넌스 진행했는데 그 당시에 인젝터 빼 보니까 한번도 교환한 이력이 없고 상태도 괜찮다고 들었습니다.
10년 가량 중고차만 타다가 2009년에 처음 새차로 구입 했었죠 쇼바 겁나 딱딱하고 겨울되면 핸들 돌릴때 따닥 하는 소리도 나고 고속에서 휘청거림이 있고 가속이 겁나 답답하고 차 크기에 비해 핸들이 겁나 무거워요 연비는 무난 했고 여름에 에어컨 켜면 겁나 답답하게 차가 안나가고 뒷차들이 빨리 가라고 빵빵대거나 추월해서 비켜가고 했어요 차크기에 비해서 핸들이 너무 묵직한데다 기어비도 안좋아서 아무리 밟아도 겁나 차가 안나가고 답답했어요 언덕 오를때 빌빌거리고 어우 답답 근데 신기하게 저속에서는 답답한데 속도가 좀 붙으면 비교적 잘 나갔던것 같아요 80 ~ 120 정도에서 운전하기 재미났었어요 다만 차가 비틀비틀 휘청거려서 140 이상 밟기가 겁났어요 근데 고장이 안나요 ㅋㅋ 2017년쯤 가까운 지인에게 중고로 팔았고 자주 보는데 아직까지도 소모품 갈아준것 외에는 고장 한번도 안났습니다 부식도 없어요 쏘지 않고 얌전히 타기에는 이만한 차가 없어요 중고차로 사기에도 좋습니다 고장이 안나네요 차 크기에 비해서 실내도 엄청 넓습니다 앞으로도 5년 이상은 너끈할것 같네요 차가 워낙 안나가서 답답하긴 했어도 내구성이 좋아서 그럭저럭 만족하고 타던 차네요
달라 달라 달라 난달라 내가 차는 타가 바로 그차 아이써티야🎶🎵 CF에 매료되어 탄 저의 첫차, 11년에 08년식 중고 5만km에 사서 잔고장 없이 19만 타고 있습니다~ 13만 정도에 신차로 갈아타려던 순간, 독일 여행때 독일차들만큼 많이 다니는 i30를 보고 바로 마음 접고 지금까지 문제 없이 잘 타고 있네요. 물론 소모품은 여러번 교체했지만 10년이 넘었는데도 연비 13이면 뛰어나죠ㅎㅎ 25만까지 동행하렵니다.
1세대 i30 디젤 수동 09년식 u1 24만km 째 타고 있습니다. 예방정비 하면서 지금까지 한번도 말썽부린적 없네요. 최근에 기변증이와서… 바꾸려고 하다가… 벨엔 시트 이식하고/수동5단에서 6단으로 개조후 다시 정주면서 열심히 30만km까지 타려고합니다…ㅎ i30이니까 30만은 타야죠!! 연비운전은 개나주면서 운전하는데… 연비는 16이하로 떨어지진 않아요 ㅎ 그래도 단점아닌 단점이라하면… 이 차가 여성운전자가 많다보니 조금이라도 천천히 가면 뒤에서 똥침 장난아닙니다… 모닝취급 받긴해요… 그래서 수동 스티커를 붙이고/ 자전거 캐리어 달고 다니거나 합니다… 이런거 다루어 주셔서 정말 감사합니다 :)
i30을 13년간 45만키로 를 탓습니다 이 거리는 지구에서 달 까지 가고도 훨씬 넘는 거리이며 지구를 한바퀴 돌기엔 조금 부족한 거리입니다 10년째 부터 비교적 잔 고장만 있었고 나중엔 주행하다 브레이크를 밟을때 시동이 꺼져서 다시 시동을 키고 주행을 하다보니 이제 좀 쉬어야겠다고 생각이 되 폐차를 시키면서 떠나 보낼때 참 똑똑한 내 범블비가 못난 주인 만나서 다리가 되어주고 45만키로에 수 없이 많은 추억을 만들어 줬던 기억들 새차 행복은 1도 없이 펑펑울었습니다 그차에 진가와 작지만 명차라고 자신있게 말할수 있습니다 아니 말 안해도 타보신 분들은 압니다 명차인것을요
17만 키로 11년식 끝물 FD 디젤 6단 수동 오너입니다. 이전에 탔던 명차 sm5 2세대 27만 채우고 작년 6월부터 i30을 타고 있고 현재까지 이 차량에 대한 느낀 점입니다. 1. 가장먼저 다가온 것이 중형에서 준중형에서 넘어오는 승차감입니다. 유럽형이라 더욱 하체가 탄탄한 것도 있겠지만 방지턱 넘을때 앵간이 속도 안 줄이고 넘으면 차나 운전자 둘 중 하나 부서집니다. 2. 차량 소음이 상당합니다. 애초에 디젤 차량에다 기본 휠이 17인치라 기본 소음이 있는 편이지만 80km/h 넘어가면서 부터 점점 옆 사람 목소리가 안 들리고 오랫동안 고속도로를 운행하고 차에서 내리면 귀가 먹먹해집니다. 3. 특히 겨울에 내장제 소음이 심각합니다. 영상 내용에는 실내 부품이 플라스틱이 많이 있다고 나오는데 이로 인해서 시간이 지날 수록 자잘한 진동에 의한 소음이 많이 발생되는 편입니다. 아 하지만 걱정하지 마세요 고속으로 달리면 다른 소음에 가려져서 안 들립니다. 4. 연비가 미쳤습니다. 6단 수동 디젤이라 연비가 안 좋을 수도 없지만 공인연비가 20km/L를 넘는데 실재로 국도 80km/h 정속주행하면 17인치임에도 리터당 25km 정도 나옵니다. 요즘은 겨울이라 연비가 잘 안나오지만 왕복 26km 출퇴근만 해도 평균연비 꾸준하게 15km/L는 나와줘서 기름값은 엄청 세이브 됩니다. sm5는 7키로 겨우 나왔는데... 5. 힘이 넘쳐납니다. 준중형 해치백 차체에 120마력이 넘는 디젤 엔진을 얹어 놓아서 악셀을 좀 밟으면 터보렉이 좀 있지만 쭈욱 밀고 나가줍니다. 제로백 영상 찾아보면 8초대도 있던데 나가는거 보면 살벌합니다. 6. 실내 공간이 준수합니다. HD랑 같은 차대 베이스라 실내 넓이가 동일한데다가 뒷좌석 머리 공간이 해치백 구조 덕분에 더욱 넉넉하여 180이 조금 넘는 제가 앉아도 머리가 닿지 않아 4명이 타기에 전혀 무리가 없으나 요즘 현대기아 차에 비하면 조금 좁다는 느낌은 있습니다. 7. 고질병이 여전합니다. HD 베이스인 덕분에 11년식 끝끝물에도 고질병이 개선되지 않고 조수석 윈도우가 천천히 올라가고 핸들도 기변하고 얼마 되지 않아 커플링에서 뚝뚝 소리가 나서 블루핸즈에서 수리를 받았습니다. 8. 스피거 소리가 아주 빵빵합니다. 소음을 감추기 위해서 일까요.. ㅋㅋㅋ 베이스가 아주 빵빵합니다. 덕분에 음량을 좀 키우면 밖에서 소리가 다 세어나가는 대참사가 벌어지지만 주행중 소음을 어느정도 상쇄시키기에는 충분합니다. 그리고 차속 연동 음량 조절장치도 들어있고 나름 소소한 기능도 있습니다. 9. 고속에서 그나마 안정적입니다. 동시대 무른 하체의 국내 차량 보다는 고속에서의 안정감을 느낍니다. 아무래도 유럽형 셋팅이라 그런 것 같은데 요즘 나오는 국내 차량도 적당히 탄탄하게 나와줘서 좋은 것 같습니다. 10. 년식 변경에서의 소소한 개선점. 이전 5단 수동에서 6단으로 늘어 항속에 더 용이해졌는데 시속 100km 기준 2000rpm이라 고속 주행 연비에 더 유리해졌습니다. 그리고 헤드라이트 블랙 베젤은 신의 한수이고.. 하지만 블루투스는 없고.. 생각나는게 이정도네요. 아직까지 잔고장 없고 잘 달려줘서 너무 좋습니다. 작아서 운전 하기도 편하고 사회 초년생이나 초보운전이 구매하기에 딱 좋은 차량이 아닐까합니다.
i30cw가 2011년부터 2019년까지 저희 가족의 든든한 패밀리카였습니다. 캠핑에 빠진 아버지의 니즈도 충족시켜주었고 이케아에서 소파를 사서 지붕에 얹고 줄로 묶어서 끝차선으로 천천히 집에 오면서 배송비 굳었다고 좋아하던 아버지 모습도 생각나네요. 영상을 보며 cw와 함께 했던 저희 가족과 저의 학창 시절이 떠올라서 참 좋았습니다. 지금 저는 르노 클리오를 잠깐 국내 판매 했을 때 구입하여 타고 있는 사회초년생인데 해치백을 더 많은 사람들이 좋아해주면 좋겠다는 생각도 참 많이 듭니다.
대학교를 입학하던 2008년 임수정씨가 나오던 광고에서 본 1세대 모델이 너무 예뻐서 언젠가 꼭 타고싶다고 생각했습니다. 그렇게 시간이 흘러 대학을 졸업하고 첫 사회생활을 하던 20대 후반에 좋은 컨디션의 중고차로 구해서 6년동안 12만 km를 타면서 좋은일 힘들일 슬픈일을 거치면서 잘 탔었습니다. 6년을 타면서 익숙해저서 오는 지루함이 있었지만 타는 내내 너무 만족하면서 탔던 기억이 납니다. 10년이 넘은 00년대 차지만 그당시 어느 국내외 차량과 비교해도 본연의 차의 만듦새에서는 지금와서도 크게 꿀리지 않는 차라고 생각합니다. 올해 아이오닉6로 넘어가면서 타던 차는 이제 첫 사회생활을 시작하는 동생이 물려받아 떠났지만 지금도 동생이 운전하는 모습을 보면 참 마음이 애뜻합니다.
@@shjwbdbkdldodn5337 1세대가 주행성능 자체가 굉장히 잘나온 차량입니다. PD도 차량 자체는 분명 최근연식이니 보조장치등 여러가지먄은 더 좋겠으나 주행감.. 진짜 이거는 직접 운전해보지 않고는 못느낍니다 ㅎㅎ 말로 표현안되는데 하체가 탄탄하다는 느낌이 팍 듭니다. 2세대는 토션빔이였다가 3세대 PD에서 다시 멀티링크로 나왔는데 1세대 그 특유의 하체의 느낌이 아니더라구요ㅠ
i30fd 09년식 116000km 타고 있는 차주입니다 키로수는 많지 않지만 연식이 있는지라 최근에 돈 많이 썼습니다 엔진.미션마운트 롤스토퍼 전후 교환 쇼바4짝 교환 접지작업 하부 각종 부싱류 오일교환등 돈100은 우습게 나가더라구요 다른곳은 이상없고 소모품류들이 세월이 지나니 조금씩 고장나기 시작해 모두 교환해 주었고 지금은 컨디션 최상으로 아주 재미있게 타고 있습니다.
2세대 13년에 구매해서 21년 9월까지 12만키로 매우 만족하며 탔습니다. 고속도로 출퇴근 목적으로 구매해서 vgt 모델을 선택했고 연비부분에선 골프 하위호환으로써 정말 좋은 연비를 보였고 아반떼 MD 대비 좋은 옵션(통풍시트, 열선 스티어링휠, 데이라이트, 파노라마썬루프 등)으로 운전자 편의도 좋았습니다. 6대4 폴딩으로 짐도 많이 들어갔고 그덕에 지금 와이프와 이사를 도와주며 인연이 이어지기도 했습니다. 결혼 후에도 둘째 까지 무리없이 태우고 다녔지만 가장 큰 단점인 뒷 서스펜션(토션)의 부족한 승차감과 디젤 특유의 해가지날수록 커지는 소음과 떨림은 단점으로 기억되네요 추가로 고속도로에서 윙바디차량한테 후방추돌을 당했으나 큰 부상없이 지켜준적 있는 안정감도 기억에 남네요. 지금은 셋째 출생으로 쏘렌토로 갈아탔지만 10년이상 충분히 탈 수 있는 현대의 실수로 행복한 추억을 남겨주고 갔습니다.
동시대 만들어진 자동차 아반떼HD, 그랜저TG, 싼타페CM, i30FD 이 차종들은 지금도 많이 돌아다니는거 같아요. 그만큼 내구성이 좋다는거죠. 제가 15년동안 아반떼HD 타고 있는데 내구성이 정말 좋고 관리만 잘 한다면 거의 새차 수준의 내구성을 가지는거 같아요. 엔진도 정말 뛰어나고 지금도 답답함이 없는거 같아요. 제가 생각하기에는 이 때를 시작으로 현대의 디자인이나 내구성이 많이 좋아진거 같네요(물론 다음세대 엔진은 크흠)
와이프의 반대를 무릅쓰고 패밀리카로 구입한 17년식I30 PD 1.6터보...추후 N라인으로 바꼈지만... 고속도로연비, 출력, 안전장비..등등...그리고 펀 드라이빙은 정말 만족하고 얼마전 둘째가 태어나 EV6를 계약했지만 언제 나올지 모르겠네요...ㅜㅜ 이제 와이프에게 인수인계해줄I30... 정말 만족하는 차입니다.^^
![[한 편의 i30 역사] 해치백 무덤에도 꽃은 핀다](http://i.ytimg.com/vi/RZps-KLBdyQ/mqdefault.jpg)
![[한 편의 i30 역사] 해치백 무덤에도 꽃은 핀다](/img/tr.png)
![[클리오 이야기] 무덤에 발을 들인 유러피언 해치백의 최후](http://i.ytimg.com/vi/2aj3BgBfWsE/mqdefault.jpg)
![[i40 이야기] 진정한 유니크 라이프 스타일](/img/n.gif)
12년 동안 13만km 타고 있는 제 첫차 입니다. 연비, 소음 , 뒷자리 불편 빼곤 전체적으로 만족스러웠구요.
사고도 나지 않고 정말 잘 타고 좋은 추억 많이 쌓았습니다.
사회초년생이 이제 6살을 딸을 태우며 타고 있으니깐요.
근데 이제 잔고장도 생기고 뒷자리 아이를 위해서 큰차로 갈려고 합니다.
새차 산다고 기분 좋을 것 같지만, 추억이 많은 차를 보낼려고 하니 너무나 적적하네요.
내 마음을 위로해주는듯 이 영상이 딱 떠있어 신기하군요. 좋은 영상 잘봤습니다.
영상 저장해서 훗날에도 꼭 제 첫차를 기억해야 겠어요
멜론머스크 채널에서도 이 댓글을 기억하겠습니다😁
아무것도 없는 댓글이지만 뭉클해지는 댓글이네요! 저의 첫차는 10년전 쉐보레 크루즈였는데 멜론님 크루즈도 한번 해주세요!!!! 저도 암거도 없는 댓글 남기고 싶어요!!!
갑자기 예전차가 생각이나네요..
14년간 아반떼xd 타면서 결혼도하고 와이프의운전실력도 상승시켜주고 10여년간 같이여행다니면서 추억들이....
차 상태가 나빠져서 차를 k7으로 바꾸면서 딜러가 xd처리해준다고해서
와이프랑xd반납하러가는길에
아쉽기도하고 정도많이들어서
기분이 적적했는데.......
새차보는순간 적적한기분이 사라졌네요....
새차에 빠져서 예전기억
다 사라지고 와이프랑 같이웃으면서....낄낄거리고있는 모습이.......ㅋㅋㅋㅋ
@@yun2011 공감합니다. 제 첫차도 xd 였는데, 오래 타다가 좋은차로 바꾸고나니 적적한 그 감정은 하루만에 사라지더라구요 ㅋㅋ
저도 회사차로 27만까지 탔는데 진짜 차 너무 좋았음. 한국차 같지 않은 주행감성인데 정비하는건 기존 한국차마냥 너무 편해서 정말 좋게 탔음
실수로 잘 만든 차 라는 웃픈 이야기도 있었죠 ㅎㅎ
후면디자인은 지금봐도 예쁘네요
12:43 방심하다 써보세요 에서 빵터졌넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기네 역시 중간중간 개그요소짱이라구
멜론머스크님 감기 나아서 다행이네요 ^^
와 드디어 저번에 부탁드렸는데 기다렸어요
감사해요!
저도 i30pd 몰지만 회사차 소나타 lf몰아보고 그랜저 ig 몰아봤지만 승차감이 ㄹㅇ 견줄만큼 좋았어요
그 특유의 꽉찬 바디섀시가 엄청 좋아요
핸들도 묵직하고 곳곳에 마감재가 너무 좋죠 눈썹몰딩도 고급차에 들어가는 마감재라 ig보다 올릴때 내릴때 작동소리 체결감이 더 좋았음 그래도 급이 급인지라 방음및 130이상 고속주행에서 약점을 보이더라구요
도로에서 보면 로또급이라 아직까지도 신차냐는 분도 계시고 경차취급 보다는 SUV 취급을 더많이 받아요 ㅋㅋ
PD는 현대차에 대한 제 선입견을 바꿔줬던 차였습니다 ㅎㅎ
1.4 모델이었는데 나중에 타본 1.6 터보보다 개인적으로 더 낫다고 느껴지더라구요!
i30 1세대가 정말 좋은 차 입니다. 잔고장 없이 잘 달려주고 서스도 단단한 편이어서 코너링도 만족스럽게
잘 돌아주고 준중형 치고는 옵션도 썩 괜찮은 편이어서 만족하고 탔었죠
현대가 정말 어쩌다 잘 만든 차 입니다.
현대의 실수 3개
1. 제네시스 1세대
2. 베라크루즈
3. i30
@@아이스핫초코_74 제네시스 1세대는 제네실수라 불 릴 정도로 잘만들었죠...
@@준영황-h5n 그 가격대에 gtr까지 땄었나 미친듯한 가성비를 보여줬었죠
ㄹㅇ 1세대는 진짜 재밌게 잘탔습니다. ㅎㅎ
제 첫차
@@아이스핫초코_74 앵 아슬란 어디갓수?
i30 좋은 차입니다. 전 3세대 pd를 잠깐 타봤는데 괜찮았습니다. 유럽에서 타 본 패스트백 i30도 정말.. 굿입니다.
패스트백은 입댈게없죠
국내에서는 만나볼 수가 없으니 더 궁금하네요 ㅜㅜ
@@MelonMusk 정말 한국에선 볼 수 없는 모델이 세 개라서 아쉽지요. 패스트백과 N 그리고 CW의 후속 투어러(웨건) ..
패스트백은 요즘 나오는 아우디 A5 느낌입니다. 차도 민첩하고 꽤 괜찮았습니다. 디자인도 좋고요. 옛날에 프라이드와 프라이드베타와 같은 느낌일까요.
i30 PD와 k3 GT 모두 다 타봤는데 PD가 조금 더 고급스럽긴 한데 혼자 내지 두명 타면 편할 정도.. K3 GT가 좀 더 공간이 크고 옵션도 좋네요
FD 1세대는 옛날에 정말 사고 싶었지만 비싸서 그냥 XD 탔고.. GD 2세대는 부사관 선임분이 타는 차 매일 얻어타본 결과 이게 토션빔이 되니 뒷자리가 윽.. 렌트카도 타봤는데 혼자 타면 잘 나갑니다. 가장 멋있던게 열리는 엠블럼과 후방카메라였네요.
3세대 PD는 1.6 터보 와 1.6 디젤을 둘 다 타봤는데 스피드감은 좋습니다. 1.6터보는 고속에서 탁월한데 쏘면 기름 게이지 내려가는게 너무 잘 보여서 ㅠ
그리고 급 차이를 무시할 수 없는게 고속에서 바람소리가 꽤 심합니다
뒷좌석은 친구들이 다 타본 결과 오래타면 엉덩이 아프대요 ㅋ 딱딱한가봅니다.
@@세일러묵-y5s 생생한 경험담 감사합니다 ㅎㅎ 개인적으로 i30는 1.4를 사는 게 만족도가 더 높을 것 같아요. K3 GT도 타보니 충분히 좋았지만 선택지가 1.6 터보 하나뿐이라 ㅜㅜ
퀄리티오져요 형
저희 할머니께서 서울에 올라오시면 타신다고 i30 1세대(FD) 를 2008년에 사셔서 아직까지 잘 타고 있어요! 요즘 코로나로 못 올라오셔서 저희 가족이 카니발이랑 같이 몰고있구요. 차도 엄청 크지도 않고 주행감도 진짜 좋고 트렁크 공간도 좋고 뒷좌석 폴딩되고 가끔씩 한강에서 뒷자석 접어놓고 눕으면 되게 좋아요! i30 리뷰해 주셔서 감사합니다! 앞으로도 잘 부탁드립니다!🥰 역시 믿고보는 멜론머스크님입니다!
1세대 fd는 gdi가 없는데요
@@료료-p2z 어.... 아 제가 잘못썼네요! 1.6 가솔린인데... GDI로 착각했나바요!
2세대 fd가 아니라 1세대 아닌가요?!?!
@@P7_2 잘못썼네요... 음.... 수정하겠습니다.
@@ahnsungwoon981 예... 저도 댓글 보다가 2세대 FD라니 뭔가 했네요 ㅎㅎ
왜건 버전 i30 CW 타본적 있는데 생각보다 넓더군요 실용성도 좋고
무엇보다 유럽에서 성과를 얻었죠
출시목적에 잘 맞았던 차
여담이지만 PYL광고가 제일 기억나네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
팔리지 않는
양산차
라인업 ㅋㅋ
좋은차 유럽적 감성과 유럽적 가격으로 ㅋㅋㅋ
1세대 i30 임수정씨가 모델이었죠..
의외로 공간이 커서 놀랐던 기억이 ㅋㅋㅋ
정말 알찬내용과 알찬차.. 2편이 기대됩니다 나중에 볼보 왜건도 좀 다뤄주시면 감사..
20대였던 때 제 드림카였죠ㅎㅎ 실제로 현대에서 실수로 잘 만들었다고 했을만큼 평가가 워낙에 좋았어서ㅋ 디자인도 굉장히 맘에 들었구요ㅎㅎ
막상 신차로 구매할 여력이 됐을땐 이미 단종이...ㅠ
지금은 쏘울 3세대 재미나게 타고 다닙니다ㅎㅎ
한국에서 환영받지 못한 가장 유럽스러운 한국차...
투스카니 2.0 수동 타는데 i30 2.0 수동 타보고 투카를 팔까 고민했습니다..
3세대 타고 있지만 1세대 굴러다닌 거 볼 때마다 너무 예뻐서 바꾸고 싶은 충동이 들기도 합니다. 현대가 각 잡고 만들면 정말 차 잘만드는 듯.
1세대 뒤태가 이쁘죠 ..
그때 당시까지만 하더라도 디자인이 이쁘지 않고 애매하다는 평도 많았는데 시간이 지나니 세간의 평이 달라지기도 하는군용
2부 주시오.... 참을수 없어욧!!
헨타이
i30 2세대 타고 있는데 ㅋㅋ 소개되니 반갑네요..개인적으로 해치백 디자인을 좋아하는데 단종이라니 아쉽습니다
너무나도 매력적인 차종인데 해치백이 애매해진건 이미 세계적인 추세인가봐요 ㅜㅜ
i30cw 디젤 수동 몰고 있습니다. 저도 살때는 매물이 몇대 없었고 가져왔을 때 수리비 엄청 들어가긴 했습니다. 그래도 돈 들인 보람은 있네요. 차가 출력 빼고는 점점 상태가 나아집니다. 웬만한 짐도 거뜬하게 싣고, 이케아도 무난하게 커버 됩니다. 의외의 호환성으로 제네시스 쿠페 스트럿바가 꼽히길래 달아봤는데 롤링이 좀 잡히대요? 튜닝 매물이 왜 많은지 알거 같기도 합니다.
싣고? 실고인줄 알았는데 실어는 왜 ㄹ이고 싣고 싣지는 왜 ㄷ이야!!! 뭐 그쪽한테 따질게 아닌데 어쩌다 보니 따지듯이 됐네요 암튼 고맙습니다 하나더 알게 됐어요
배기가스 정기검사 어떻게 통과하셨나요?
@@한상기코너 일단 차는 09년식이구요(유로4, DPF미장착). 평소에 연료첨가제 주기적으로 쓰고 검사 전에 중속/고회전(~4000rpm)주행 해서 좀 털어줬습니다.
(연료첨가제는 초기에는 KF크린/디젤클린. 현재는 검아웃디젤/피크디젤부스터 씁니다)
사와서 3주만에 검사받으러 갔을때는 매연 7% 나왔고, 작년 검사에서는 5% 떴습니다. 둘다 대행검사소 말고 한국교통안전공단 검사소에서 했습니다.
국도주행 50% 고속도로 30% 시내주행 20% 입니다. 고압펌프 밸브 이슈때문에 시동이 한번 꺼져서 디젤 메인터넌스 진행했는데 그 당시에 인젝터 빼 보니까 한번도 교환한 이력이 없고 상태도 괜찮다고 들었습니다.
그 귀하다는 CW 디젤 수동...!
'오너가 완성해가는 차'라는 말이 좋은 의미로 떠오르네요
@@SiCArchive 감사합니다. 차 상태가 굉장히 좋네요
i30 1세대는 내 인생 최고의 차였음. 고너링, 고속안정성은 진짜 최고 였으며 시트포지션은 물론 시트 자체도 매우 편안하며 안정적임. 불만은 블루투스 미지원과 변속감.. 이차 운전하면 정말 운전이 재밋구나 라는 생각이.
08년식 i30 가솔린 타고 있습니다 저는 불만은 4단 미션.. 고속도로에서 시속 80 넘어가면 알피엠 3천입니다 ㅋㅋㅋ 시끄러워요
@@탄수화물단백질 그거 차 문제 있는거 아닐까요. 저는 그정도는 아니였는데;;;
블루투스가 없나요..?
@@gustn4781 08년에는 블투옵션이귀했죠
@@먼지-y8b 4단미션에 기어비가 짧아서 그렇습니다 100키로에 3천rpm 걸려서 매우 시끄럽습니다.
처음으로 마음에들어서 구독한채널
홀리게만드는영상 감사합니다
재밌게 봐주셔서 다행입니다😁
"저는 현대차를 타고 매우 즐거워하고 있습니다"
-Matt
잘 보았습니다!!
2편 PD편도 기대하겠습니다 ㅎㅎ
지금 타고 있어요.
고장이 안나요~
정말 잘 만들었어요.
제갈원 기자님 영상 잘보고있습니다..!!
?
감사합니다ㅎㅎ 앞으로도 재밌는 영상으로 인사드릴게요!
캬~~~14:35 한국팀브금 선정 멋지네요.
영상 잘 보고있습니다!
알아보시는군요...재밌게 봐주셔서 다행입니다😁
저희집에서 타고 있는 2세대 SM5도 앞유리 열선이 있는데, 17년동안 금도 안 갔습니다 ㅎㅎ
다만, i30처럼 조수석 창문이 늦게 올라오는 수준이 아니라, 앞좌석 창문이 작동이 안되는 경우가 있습니다... 충격을 줘야 제대로 작동해요...
아반뗴 HD에 비해 i30 FD는 하체 부식이 덜 하더라고요 짜잘한 문제 말고는 나름 튼튼해서 너무 좋았던것 같습니다.
10년 가량 중고차만 타다가 2009년에 처음 새차로 구입 했었죠
쇼바 겁나 딱딱하고 겨울되면 핸들 돌릴때 따닥 하는 소리도 나고 고속에서 휘청거림이 있고 가속이 겁나 답답하고 차 크기에 비해 핸들이 겁나 무거워요 연비는 무난 했고
여름에 에어컨 켜면 겁나 답답하게 차가 안나가고 뒷차들이 빨리 가라고 빵빵대거나 추월해서 비켜가고 했어요
차크기에 비해서 핸들이 너무 묵직한데다 기어비도 안좋아서 아무리 밟아도 겁나 차가 안나가고 답답했어요 언덕 오를때 빌빌거리고 어우 답답
근데 신기하게 저속에서는 답답한데 속도가 좀 붙으면 비교적 잘 나갔던것 같아요 80 ~ 120 정도에서 운전하기 재미났었어요
다만 차가 비틀비틀 휘청거려서 140 이상 밟기가 겁났어요
근데 고장이 안나요 ㅋㅋ 2017년쯤 가까운 지인에게 중고로 팔았고 자주 보는데 아직까지도 소모품 갈아준것 외에는 고장 한번도 안났습니다 부식도 없어요
쏘지 않고 얌전히 타기에는 이만한 차가 없어요 중고차로 사기에도 좋습니다 고장이 안나네요 차 크기에 비해서 실내도 엄청 넓습니다
앞으로도 5년 이상은 너끈할것 같네요
차가 워낙 안나가서 답답하긴 했어도 내구성이 좋아서 그럭저럭 만족하고 타던 차네요
달라 달라 달라 난달라 내가 차는 타가 바로 그차 아이써티야🎶🎵
CF에 매료되어 탄 저의 첫차, 11년에 08년식 중고 5만km에 사서 잔고장 없이 19만 타고 있습니다~
13만 정도에 신차로 갈아타려던 순간, 독일 여행때 독일차들만큼 많이 다니는 i30를 보고 바로 마음 접고 지금까지 문제 없이 잘 타고 있네요. 물론 소모품은 여러번 교체했지만 10년이 넘었는데도 연비 13이면 뛰어나죠ㅎㅎ
25만까지 동행하렵니다.
2008년 제 인생 첫차네요
결혼하기전 산차인데 결혼해서도
첫아이 태어날때까지 탄차고
저에겐 진짜 명차였음
차알못이라 엔진 뭐 미션 쇼바 소음 이런거 모르겠지만
잘나가고 연비좋고 은근 공간넓고 저에겐 최고의 차였음
i30 크으~~~ 내 인생 첫차 잔고장 한번 없고 아주 잘타고 다녔는데 결혼전이었기에 많은 여자애들도 태웠고
이때 만났던 C컵 여친이 생각나 가슴이 웅장해집니다아~~~~~~~~~~~
전동시트인가요??
i30는 진짜 너무 좋은차인데
이렇게 설명해주셔서 감사합니다🥰
재밌게 봐주셔서 다행입니다😁
늦었지만 새해 복 많이 받으세요!!
i30 진짜 잘 만든차임.... 해치백 좀 많이 만들어주면 좋겠음 ㅠ
ㅇㅈ 왜건,해지백 너무 좋은데
i30 1세대는 현대가 만든 실수 중 하나라고 불렸죠
현대답지않게 차를 잘 만들어서..
인터넷 여론 보고 제조사가 차 만들면 절대 안 되는 이유 : 정작 만들어주면 안 삼. 스팅어 벨로스터 i30 등등 입이 마르도록 넷상에서 칭찬받는 모델들이지만 막상 전부 멸종 위기종 됨.
@@liamkim3556 ㄹㅇ 스팅어 벨로스터 넷상에서는 극찬인데 판매량보면 눈물남
@@liamkim3556 스팅어는 국내 판매량보다 해외 판매량이 더 높은 웃픈 상황이죠ㅠ
1세대 i30 디젤 수동 09년식 u1 24만km 째 타고 있습니다. 예방정비 하면서 지금까지 한번도 말썽부린적 없네요. 최근에 기변증이와서… 바꾸려고 하다가… 벨엔 시트 이식하고/수동5단에서 6단으로 개조후 다시 정주면서 열심히 30만km까지 타려고합니다…ㅎ i30이니까 30만은 타야죠!! 연비운전은 개나주면서 운전하는데… 연비는 16이하로 떨어지진 않아요 ㅎ 그래도 단점아닌 단점이라하면… 이 차가 여성운전자가 많다보니 조금이라도 천천히 가면 뒤에서 똥침 장난아닙니다… 모닝취급 받긴해요… 그래서 수동 스티커를 붙이고/ 자전거 캐리어 달고 다니거나 합니다… 이런거 다루어 주셔서 정말 감사합니다 :)
머스크님 영상 기다리고 있었습니다
잘 볼게요!!
i30을 13년간 45만키로 를 탓습니다 이 거리는 지구에서
달 까지 가고도 훨씬 넘는 거리이며 지구를
한바퀴 돌기엔 조금 부족한 거리입니다
10년째 부터 비교적 잔 고장만 있었고 나중엔 주행하다 브레이크를 밟을때 시동이 꺼져서 다시 시동을 키고 주행을 하다보니 이제 좀 쉬어야겠다고 생각이 되 폐차를 시키면서 떠나 보낼때 참 똑똑한 내 범블비가 못난 주인 만나서 다리가 되어주고 45만키로에 수 없이 많은 추억을 만들어 줬던 기억들 새차 행복은 1도 없이 펑펑울었습니다 그차에 진가와 작지만 명차라고 자신있게 말할수 있습니다
아니 말 안해도 타보신 분들은 압니다 명차인것을요
17만 키로 11년식 끝물 FD 디젤 6단 수동 오너입니다. 이전에 탔던 명차 sm5 2세대 27만 채우고 작년 6월부터 i30을 타고 있고 현재까지 이 차량에 대한 느낀 점입니다.
1. 가장먼저 다가온 것이 중형에서 준중형에서 넘어오는 승차감입니다. 유럽형이라 더욱 하체가 탄탄한 것도 있겠지만 방지턱 넘을때 앵간이 속도 안 줄이고 넘으면 차나 운전자 둘 중 하나 부서집니다.
2. 차량 소음이 상당합니다. 애초에 디젤 차량에다 기본 휠이 17인치라 기본 소음이 있는 편이지만 80km/h 넘어가면서 부터 점점 옆 사람 목소리가 안 들리고 오랫동안 고속도로를 운행하고 차에서 내리면 귀가 먹먹해집니다.
3. 특히 겨울에 내장제 소음이 심각합니다. 영상 내용에는 실내 부품이 플라스틱이 많이 있다고 나오는데 이로 인해서 시간이 지날 수록 자잘한 진동에 의한 소음이 많이 발생되는 편입니다. 아 하지만 걱정하지 마세요 고속으로 달리면 다른 소음에 가려져서 안 들립니다.
4. 연비가 미쳤습니다. 6단 수동 디젤이라 연비가 안 좋을 수도 없지만 공인연비가 20km/L를 넘는데 실재로 국도 80km/h 정속주행하면 17인치임에도 리터당 25km 정도 나옵니다. 요즘은 겨울이라 연비가 잘 안나오지만 왕복 26km 출퇴근만 해도 평균연비 꾸준하게 15km/L는 나와줘서 기름값은 엄청 세이브 됩니다. sm5는 7키로 겨우 나왔는데...
5. 힘이 넘쳐납니다. 준중형 해치백 차체에 120마력이 넘는 디젤 엔진을 얹어 놓아서 악셀을 좀 밟으면 터보렉이 좀 있지만 쭈욱 밀고 나가줍니다. 제로백 영상 찾아보면 8초대도 있던데 나가는거 보면 살벌합니다.
6. 실내 공간이 준수합니다. HD랑 같은 차대 베이스라 실내 넓이가 동일한데다가 뒷좌석 머리 공간이 해치백 구조 덕분에 더욱 넉넉하여 180이 조금 넘는 제가 앉아도 머리가 닿지 않아 4명이 타기에 전혀 무리가 없으나 요즘 현대기아 차에 비하면 조금 좁다는 느낌은 있습니다.
7. 고질병이 여전합니다. HD 베이스인 덕분에 11년식 끝끝물에도 고질병이 개선되지 않고 조수석 윈도우가 천천히 올라가고 핸들도 기변하고 얼마 되지 않아 커플링에서 뚝뚝 소리가 나서 블루핸즈에서 수리를 받았습니다.
8. 스피거 소리가 아주 빵빵합니다. 소음을 감추기 위해서 일까요.. ㅋㅋㅋ 베이스가 아주 빵빵합니다. 덕분에 음량을 좀 키우면 밖에서 소리가 다 세어나가는 대참사가 벌어지지만 주행중 소음을 어느정도 상쇄시키기에는 충분합니다. 그리고 차속 연동 음량 조절장치도 들어있고 나름 소소한 기능도 있습니다.
9. 고속에서 그나마 안정적입니다. 동시대 무른 하체의 국내 차량 보다는 고속에서의 안정감을 느낍니다. 아무래도 유럽형 셋팅이라 그런 것 같은데 요즘 나오는 국내 차량도 적당히 탄탄하게 나와줘서 좋은 것 같습니다.
10. 년식 변경에서의 소소한 개선점. 이전 5단 수동에서 6단으로 늘어 항속에 더 용이해졌는데 시속 100km 기준 2000rpm이라 고속 주행 연비에 더 유리해졌습니다. 그리고 헤드라이트 블랙 베젤은 신의 한수이고.. 하지만 블루투스는 없고..
생각나는게 이정도네요. 아직까지 잔고장 없고 잘 달려줘서 너무 좋습니다. 작아서 운전 하기도 편하고 사회 초년생이나 초보운전이 구매하기에 딱 좋은 차량이 아닐까합니다.
달라~ 달라~ 달라 난달라~
내가 타는 차가 바로 그 차! 아이써티야~
아이써티만 보면 전 이 CM송이 생각나요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
사회생활 시작하면서 중고로 산 첫차 입니다. i30 fd를 타면서 다음 차는 SUV보단 왜건을 사고 싶어졌습니다.
국내에선 선택지가 없다는게 아쉽습니다....
멜론머스크님의 차! i30 1세대 역사 잘보았습니다 2편 빨리 올려주셨으면ㅎㅎ
i30cw가 2011년부터 2019년까지 저희 가족의 든든한 패밀리카였습니다. 캠핑에 빠진 아버지의 니즈도 충족시켜주었고 이케아에서 소파를 사서 지붕에 얹고 줄로 묶어서 끝차선으로 천천히 집에 오면서 배송비 굳었다고 좋아하던 아버지 모습도 생각나네요. 영상을 보며 cw와 함께 했던 저희 가족과 저의 학창 시절이 떠올라서 참 좋았습니다. 지금 저는 르노 클리오를 잠깐 국내 판매 했을 때 구입하여 타고 있는 사회초년생인데 해치백을 더 많은 사람들이 좋아해주면 좋겠다는 생각도 참 많이 듭니다.
허억 요청드렸던 차를 이렇게 해주시다니 ㅜㅠ 정말 감사합니다!
언제나 함께해주셔서 감사합니다😁
2008년도 5월부터 14년 가까이 잘타고 있습니다.
오일 말고는 갈아본적없이 잘탔어요
현대에서 실수로 잘만든차 중에 하나죠
대학교를 입학하던 2008년 임수정씨가 나오던 광고에서 본 1세대 모델이 너무 예뻐서 언젠가 꼭 타고싶다고 생각했습니다.
그렇게 시간이 흘러 대학을 졸업하고 첫 사회생활을 하던 20대 후반에 좋은 컨디션의 중고차로 구해서 6년동안 12만 km를 타면서 좋은일 힘들일 슬픈일을 거치면서 잘 탔었습니다.
6년을 타면서 익숙해저서 오는 지루함이 있었지만 타는 내내 너무 만족하면서 탔던 기억이 납니다.
10년이 넘은 00년대 차지만 그당시 어느 국내외 차량과 비교해도 본연의 차의 만듦새에서는 지금와서도 크게 꿀리지 않는 차라고 생각합니다.
올해 아이오닉6로 넘어가면서 타던 차는 이제 첫 사회생활을 시작하는 동생이 물려받아 떠났지만 지금도 동생이 운전하는 모습을 보면 참 마음이 애뜻합니다.
i30 진짜 잘만든차..
1세대는 진짜 주행감 탄탄하고 핫해치라는 말이 아깝지않을정도임
외국에서도 인정함
2세대는 별로일까요?
@@이씨-h8q 1세대 2세대 다 타봤는데 2세대도 동급차량대비 옵션면이나 주행성능 우수합니다.
가격이 너무 사악하죠 ㅎ
아쉬운건 뒤서스가 토션빔으로 변경됬다는점
그리고 1세대에 비해서 통통튀는하체
조금 아쉽지만 저는 2세대도 만족했습니다^^
Pd는 별론가요??
@@shjwbdbkdldodn5337 1세대가 주행성능 자체가 굉장히 잘나온 차량입니다.
PD도 차량 자체는 분명 최근연식이니 보조장치등 여러가지먄은 더 좋겠으나 주행감.. 진짜 이거는 직접 운전해보지 않고는 못느낍니다 ㅎㅎ
말로 표현안되는데 하체가 탄탄하다는 느낌이 팍 듭니다.
2세대는 토션빔이였다가 3세대 PD에서 다시 멀티링크로 나왔는데 1세대 그 특유의 하체의 느낌이 아니더라구요ㅠ
i30 정말 좋은차죠 가격도 좋고~~ 단종이 너무 아쉽다
3세대 i30 진짜 예쁜데…1세대는 전 디자인이 그렇게 예쁘다고 생각되지는 않는…😭 하지만 i30차종 자체는 진짜 잘 만들었다는 생각이 드는…그런 차인거 같습니다
i30 PD 폴라화이트 귀엽죠~^^
해치백 특집으로 한국지엠의 해치백라인업도 기대해봅니다!
(라노스부터 아베오까지!)
영상 너무 재밌게 봤습니다.ㅋㅋㅋㅋ
11:31초에 싫어요 너무웃겼어요.ㅋㅋㅋㅋ
나중에 쏘나타 신형 출시후에 쏘나타 역사도 제작해주실수 있으신가요? 멜론님 영상이 너무 최고여서 그저 기대만됩니다.^^;;
언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다😁 쏘나타는 리스트에 있습니다!
기다렸습니다
역시 재밌어요
정말 잘봤습니다!
카니발 이야기도 한번 보고싶습니다 !
와 드디어 내 차 나왔다~!!! 아 물론 전 3세대 pd입니다~ 잘볼께요
1세대는 지금봐도 명차..개인적으로 뒷 모습이 참 예뻣는데 엑센트 위트와 유사한 디자인.. 이후로 나온 2, 3세대도 나름 차 자체는 나쁘지 않았는데.. 가격을 너무 양아치 같이 받아먹은게 문제…
돌아왔군요 센세 당신만을 기다려왔어요
i30fd 09년식 116000km 타고 있는 차주입니다 키로수는 많지 않지만 연식이 있는지라 최근에 돈 많이 썼습니다 엔진.미션마운트 롤스토퍼 전후 교환 쇼바4짝 교환 접지작업 하부 각종 부싱류 오일교환등 돈100은 우습게 나가더라구요 다른곳은 이상없고 소모품류들이 세월이 지나니 조금씩 고장나기 시작해 모두 교환해 주었고 지금은 컨디션 최상으로 아주 재미있게 타고 있습니다.
늘 재밌는영상과 친절한 설명 정말 감사합니다. 자동차 매니아로써 너무 좋은 채널인 것 같아요^^
가능하면 다음에 현대 포터에 대해서도 영상 만들어주세요^^
시간가는줄 모르고 재밌게 봤습니다 ㅎ 2부도 기대하겠습니다!!!
재밌게 보셨다니 다행입니다😁
2세대 13년에 구매해서 21년 9월까지 12만키로 매우 만족하며 탔습니다.
고속도로 출퇴근 목적으로 구매해서 vgt 모델을 선택했고 연비부분에선 골프 하위호환으로써 정말 좋은 연비를 보였고 아반떼 MD 대비 좋은 옵션(통풍시트, 열선 스티어링휠, 데이라이트, 파노라마썬루프 등)으로 운전자 편의도 좋았습니다.
6대4 폴딩으로 짐도 많이 들어갔고 그덕에 지금 와이프와 이사를 도와주며 인연이 이어지기도 했습니다.
결혼 후에도 둘째 까지 무리없이 태우고 다녔지만 가장 큰 단점인 뒷 서스펜션(토션)의 부족한 승차감과 디젤 특유의 해가지날수록 커지는 소음과 떨림은 단점으로 기억되네요
추가로 고속도로에서 윙바디차량한테 후방추돌을 당했으나 큰 부상없이 지켜준적 있는 안정감도 기억에 남네요.
지금은 셋째 출생으로 쏘렌토로 갈아탔지만 10년이상 충분히 탈 수 있는 현대의 실수로 행복한 추억을 남겨주고 갔습니다.
i40 왜건도 진짜 잘만든 명차인데 디젤연비는 진짜... 말이 필요없죠
i30 3세대 타고있지만 정말 만족합니다~~ 애만 3명이상 낳지않으면 폐차할때까지 쌉 가능합니다ㅎㅎ
편집이 귀여워져서 재밌네요 ㅎㅎ
08년식 1세대 입양해서 4년째 타고있는데 너무 만족하며 타고있습니다! 질리지않는 디자인과 준수한 성능으로 너무 맘에들며 타고있습니당ㅎㅎ차박도 가능해서 너무좋아요. 새차를 뽑게된다면 신형 삼공이로 뽑고싶엇는데ㅜㅜ단종이된게 너무 아쉽네요.
저도 변속기만 6단이었다면 기변병에 안 걸렸을에요 ㅠㅠ
3세대도 차 참 좋았는데 단종이 아쉽네요,,,
@@MelonMusk 그쵸 4단인게 너무 아쉽죠…ㅜㅜ
틈날때만다 3세대 입양하려고 알아보고있습니다! 항상좋은영상 감사하고 이번영상은 더 뜻깊어서 좋네요~
처음 자동차이야기 하실때부터 i30 꼭 해달라고 부탁드렸는데 감사합니다 ㅠㅠ!!
i30 1세대 제 첫차이자 지금도 타는중인데 4단 미션빼고 다 좋습니다 ㅎㅎ
언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다😁
정말 재밌습니다. ㅎㅎ
깔끔한 영상미와 귀에 쏙쏙 들어오는 목소리 보기 좋은 정리 너무 재밌게 시청하고 있습니다
우리아빠의 첫차
지금은 누가 타고계실지.. 1.6디젤에 정말 몇년간 패밀리카로 잘 타고 다녔었네요 ㅎㅎ
비유 ㅁㅊㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 고추장 파스타라니ㅋㅋㅋㅋ i30 궁금했었는데
2:47 자막 오류...
_20219년_
언제나 영상 즐감하고 있습니다!!
i30 07년식 현 차주인데.. 인턴할때도 잘 타고 다니고 취준하면서 교육받을때도 잘 타는중..
1세대 후기형 관리 잘된차들 되게 많음 ㅋㅋㅋ 차 좋아하는 사람들이 많이 샀던차
해치백을 좋아해서 i30 1세대 모델 중고차로 알아보았는데 매력적이었는데 ㅎㅎ... 결국은 르노 클리오를 샀지만 가끔식 중고차판매사이트에서 구경하는 차에요 ㅎ
달라~달라~ 제 첫차 아삼공 디젤 추억이 새록새록.. 정말 그 당시에 쩔었다는 1세대가 넘 좋았다는 생각이 들어요
디젤 칭찬은 아직까지 자자하더라구요 ㅎㅎ
이 채널 너무 좋아요!
머스크님 혹시 폭스바겐 골프도 가능할까요?!
동시대 만들어진 자동차 아반떼HD, 그랜저TG, 싼타페CM, i30FD 이 차종들은 지금도 많이 돌아다니는거 같아요. 그만큼 내구성이 좋다는거죠. 제가 15년동안 아반떼HD 타고 있는데 내구성이 정말 좋고 관리만 잘 한다면 거의 새차 수준의 내구성을 가지는거 같아요. 엔진도 정말 뛰어나고 지금도 답답함이 없는거 같아요. 제가 생각하기에는 이 때를 시작으로 현대의 디자인이나 내구성이 많이 좋아진거 같네요(물론 다음세대 엔진은 크흠)
맞아요ㅇㅇ
세차는 씻는 행위.
1세대 I30 진짜 잘만든 차였죠
같이 나온 HD랑은 비교가 안될정도로
유럽시장을 노리고 만들었다는게 딱 느껴질 정도였습니다
오홍 hd탔었는데 전륜차 치곤 오버스티어가 심해서 뭐 이딴게다있나 했는데 아삼공은 좋구나
다음세대 아반떼와 비교신 어떤가요
@@NokDu12 1세대가 2세대 i30보다도 더 좋습니다
2세대 i30 (gd) 가 md보다 더 좋은건 누구나 다 아시죠?
덤으로 i30 (1세대)는 트렁크에 영어로 Hyundai가 붙은 유일한 내수 모델이죠 ㅎㅎ 이후로는 Hyundai를 떼어버렸죠
I30?? 한때 잠시 PD 1.6터보 엔라인 모델을 탓는데 거동이 정말 경쾌하고 시원했습니다!!! 단 i 시리즈 단종이 아직도 너무 아쉬울 따름입니다..
한국도 왜건 제대로 만들면 100% 먹힘... SUV 만큼 짐 싣고 승차감은 더 좋고... 현대가 i40 잘 만들었어도 가격이 비쌌음 모델도 몇 개 없었고... 각잡고 꾸준히만 만들면 100% 먹힐 수밖에 없음...
gd타고 다니는데 영상올라오니깐 새롭네요 ㅎㅎ
와이프의 반대를 무릅쓰고 패밀리카로 구입한 17년식I30 PD 1.6터보...추후 N라인으로 바꼈지만...
고속도로연비, 출력, 안전장비..등등...그리고 펀 드라이빙은 정말 만족하고 얼마전 둘째가 태어나 EV6를 계약했지만 언제 나올지 모르겠네요...ㅜㅜ
이제 와이프에게 인수인계해줄I30... 정말 만족하는 차입니다.^^
저도 와이프차로 pd 1.6텁 샀는데 펀 드라이빙 실용성등 너무 만족하며 타고있네요ㅋㅋㅋ제차는 k7이지만 삼공이를 더 많이 타고있어요ㅋㅋㅋ 서브로는 최고라 생각합니다
삼디수 6단 올리고 7년 탔네요.
eq900스트럿바를 앞의자밑에 달고 스팅어스트럿바를 뒷의자 밑에 달면 코너링이 장난아니게 변하죠.
한국에 이런차 앞으로 안나올껍니다.
4단 오토 변속기의 기어비가 너무 짧다보니
100키로에 3천rpm이라 아반떼hd대비 상당히 시끄러웠지만 서스펜션 셋팅은 아반떼보다 나았던 차량..초기 mdps라 핸들링 느낌은 진짜별로였는데 현대가 좀 더 빨리 6단 변속기를 넣어줬으면 더 좋은차로 남았을듯..
"내가 타는 차가 아이써티 씨떠블유야~" 아직도 광고음악이 생각나네요 ㅎㅎ
와 i30 선댓 바로 남깁니다
머스크 형님 드디어 제 소원을 이루어주셨네요 ❤️
함께해주셔서 감사합니다😁
와 제가 i30 부탁드렸었는데 올라왔네요 정말 감사합니다 ㅠㅠ
늘 함께해주셔서 감사합니다😁
1세대 아삼공 4년동안 정말 재밌게 탄 차인데
한가지 불편했던것은
기어비가 짧아서 100km/h에도 알피엠이 3000 ㅎㄷㄷㄷ
써티는 사랑입니다. ㅎㅎㅎㅎ (현재 pd 오너입니다.)
탑기어에서 에릭 클랩튼이 씨드에 기타 꼽고 연주하는거 정말 추억이네요ㅎ
PYL시리즈 다 다루는것도 재밌겠네요 i40빼고는 다 2세대 이상씩은 나왔으니...
신형 이야기와 n 브랜드 최초 모델까지 2부가 기대되네요
드디어 i30ㅠ 현재 제 차라 더 재밌게 봤습니다😆
재밌게 봐주셔서 다행입니다😁
@@MelonMusk 2부엔 pd도 기대하고 있을게요!
영상너무좋아요 ㅜㅜ 크루즈 시리즈도 한번 해주시면 좋을것같아요 올뉴크루즈..단종이 너무 아쉬운차인데
제차 얘기 나와서 좋네요ㅎㅎ i30FD 로 스포츠주행 즐기는데 순정으로 부담적은 금액으로 모터스포츠 즐길수 있는 최고의 차라고 느낍니다
멜론머스크님 지금 이차 타시잖아요. 다음차는 뭐타실껀가요? 궁금한 구독자 1인
2부...2부를 주시오!!
i30 괜찮은 차였음 튜닝빨도 꽤 괜찮게 받았던 차라고 알고 있고
i40도 비싸서 그렇지 차는 ㅈㄴ 괜찮았...
이번에도 KOF bgm이 빠지지 않았네요 ㅎㅎㅎㅎ PD 오너로서 더욱 재밌게 본 편입니다. 2편 빨리 나와라 얍
나 진짜 이형 컨텐츠 너무 좋아♡
영상 끝나길레 벌써...? 했는데 17분이 지나가 있는 마법... 항상 느끼는거지만 영상미도 좋고 몰입력이 상당합니다...